迫击炮炮弹

弹药概论

第6章迫击炮弹

迫击炮弹有尾翼稳定的，也有旋转稳定的。除某些大口径迫击炮弹是由后膛装填外，多数迫击炮弹是由炮口装填，依靠自身重力下滑，以一定的速度撞击炮膛底部击针而使弹上的底火发火，迫击二字即源于此。

迫击炮是一种常用的伴随步兵的火炮，用来完成消灭敌方有生力量和摧毁敌方工事的任务，在过去的战争中发挥了很大的作用，在未来的战争中仍然是一种十分重要的武器。与线膛火炮相比，迫击炮具有如下优点：

①弹道弯曲，落角大，死角与死界小，并且容易选择射击阵地；

②质量小、结构简单、易拆卸、机动性好，可以抵近射击；

③发射速度高。一次装填，省去了退壳、关闩和击发动作；

④炮弹经济性好。弹体材料及装药价格较低廉。

迫击炮的上述优点，给了它存在和发展的生命力。但是，由于破击炮的初速低、射程近、散布大，且难以平射，因而也限制着迫击炮弹的使用和发展。

6.1 迫击炮弹的构造特点

第6章迫击炮弹

它装填物，其结构直接影响迫击炮弹的实用性能。

1）弹体结构

迫击炮弹的弹体可分为整体式和非整体式两种。整体式只有一个零件，在发射和碰击目标时都具有良好的强度。另外，由于在弹体上不存在螺纹结合部，故密封性好，而且弹体质量分布的不对称性小。因此，在可能的条件下，迫击炮弹的弹体应尽可能采用整体式结构。非整体式结构一般由两个或两个以上的零件组成，这是根据生产工艺性、炸药（或其它装填物）装填和迫击炮弹的特殊要求而采用的。通常，非整体式结构多采用传爆管结构，即将传爆管螺接在弹体上，而引信拧在传爆管上。采用传爆管的目的是保证炸药起爆的完全性。对于大口径铸造

2）弹体外形

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3）弹头部

弹头部母线一般为圆弧，且圆弧半径通常比较小，弹头部是比较圆钝的圆弧形旋成体。

①弹头部长度

弹头部长度主要影响空气阻力、质心位置和对目标的侵彻能力。从空气阻力出发，不同的飞行速度，对应着一个最有利的头部长度。弹头部增长，弹形尖锐，空气阻力小。但由于迫击炮弹在飞行中的摆动，又使空气阻力随弹头部的增长而增加。在一般情况下，初速低，弹头部宜短；初速高，弹头部宜长。

就飞行稳定性而言，弹头部应短些。弹头部愈短，弹丸的质心愈靠前，从而阻力中心距离质心的距离相对增加，稳定性增强。就对目标的侵彻而言，头部愈尖锐，侵彻深度愈大。因此，爆破弹和杀伤爆破弹的头部应尖锐些，而杀伤弹则与此相反，侵彻过深，大量杀伤破片则不能发挥作用。对于大容积迫击炮弹来说，由于其断面比重较大，具有足够的碰击作用，所以弹头部的锐化就不太重要了。

②弹顶的形状

迫击炮弹飞行时，由于飞行摆动可能使空气的边界层同弹的尖头弹顶分离，造成涡流增大空气阻力。空气边界层被分离的可能性将随着迫击炮弹弹头部长度的增加而增加。为了防止空气边界层被分离，迫击炮弹通常使弹顶钝化。弹顶钝化决定于引信头部的钝化直径，通常为10～15mm。

形槽应开在下定心部上。为了减少火药气体对圆柱部的压力，在上定心部开有纵向排气槽，以减小火药气体对圆柱部的压力，如图6-4所示。

5）下弹体（也称弹尾部）

和火炮弹丸不同，迫击炮弹尾部形状对空气阻力的影响比火炮弹丸大得多。迫击炮弹的空气阻力主要是摩擦阻力和涡流阻力。弹尾部的形状应尽量减少涡流阻力。迫击炮弹弹尾部外形通常是以圆弧为母线的旋成体，一般比火炮弹丸的弹尾部长得多，这是由于迫击炮弹有一尾管，气体从断面直径较大的圆柱部流至断面直径较小的尾管时，为了使气流不过早与弹尾表面分离而产生低压涡流区，断面直径应缓慢变化，因此迫击炮弹的弹尾部必须加长。速度越高，气流越易从弹尾表面分离，因此弹尾更应加长。目前迫击炮弹弹尾部范围是：初速较低的小口径迫击炮弹为1.2～2.0倍口径；初速居中的中口径迫击炮弹为1.7～2.3倍口径；初速较高的大口径迫击炮弹为1.7～2.7倍口径。大容积迫击炮弹，主要侧重于增大内腔容积而对射程要求不高，可增大圆柱部减少弹尾部，弹尾长一般为1.4～2.0倍口径。

6）弹体内腔形状与壁厚

典型迫击炮弹弹体内腔母线是由直线和弧线组成的，如图6-3所示。迫击炮弹弹体通常是铸造的，内腔一般不加工以减少成本。对于迫击炮榴弹，其形状与外部形状相似。内腔尺寸取决于对弹体壁厚的考虑。壁厚与材料、威力和工艺性等因素有关。为满足碰击强度和改善飞行稳定性，弹体头部壁厚一般远比普通火炮弹丸大，且都比圆柱部和尾部要厚。而圆柱部和尾部的壁厚，则取决于弹丸的用途。对于爆破弹，为多装炸药，应在满足强度的条件下选取最小壁厚值。对于杀伤弹，则应从获得最大有效杀伤破片数出发，使壁厚与炸药性能和弹体材料的机械性能相匹配。

7）弹体材料

由于迫击炮弹在战争中使用量很大，从经济上考虑尽量使用材料性能较差的铸铁材料，这样虽然迫击炮弹膛压较普通火炮弹丸低，但壁厚不比普通火炮弹丸薄甚至更厚些，这并不一定是为了满足弹体强度，而主要是为了获得最有利的杀伤破片，否则过薄的壁厚容易在弹体爆炸时炸得过碎。从工艺上考虑希望尽量做成等壁厚，且厚度大一些，这样浇铸时流动性好，冷却时定心部不易出现金相组织疏松现象。

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弹药概论过去迫击炮弹多用钢性铸铁制成。由于钢性铸铁（所谓钢性铸铁就是在优质原生铁中加入大量废钢而得到低碳、低硅的优质灰口铸铁）机械性能差、强度低，因此破片性能差，破片往往过碎，有效杀伤破片很少。现在已逐渐用稀土球墨铸铁代替，我国稀土资源丰富，对稀土球墨铸铁的研究与使用很有成就，因此稀土球墨铸铁将是迫击炮弹弹体的主要材料。稀土球墨铸铁强度与破碎性较钢性铸铁好，但比钢略差。也有使用钢质弹体的，尤其是特种弹弹体更是如此。

当使用铸造弹体时，由于只需对口螺、定心部和尾螺等连接处进行机械加工，因而工时少，成本低，适于大量生产。

8）迫击炮弹的长度

尾翼稳定迫击炮弹的长度取决于弹头部长度（包括引信和头螺）、圆柱部长度、弹尾部长度和尾杆长度。与旋转稳定弹丸不同，典型迫击炮弹的全长一般不受限制，这一点可使威力大大提高。但实际上，当弹丸质量和弹径确定后，长度过大会使飞行阻力增加，引起射程的降低。

6.1.1.2 炸药装药

迫击炮弹装填的炸药来源广泛，战时可用硝胺炸药，甚至可用马粪加硝化氨化肥，现在一般采用与弹体材料相匹配的混合炸药，主要有：梯萘炸药、梯铵炸药和热塑黑-17炸药等。这是因为迫击炮弹的弹体材料多为铸铁类材料，其机械性能较差，因而不能采用高能炸药（如TNT等高能炸药）。这不仅是考虑经济性，也是由于弹体材料采用铸铁的缘故，如装填TNT炸药，会使破片过碎，影响杀伤威力。

梯萘炸药是由梯恩梯和二硝基萘混合制成的。现在的迫击炮弹大都采用这种炸药。该炸药的优点是：不吸湿，不与金属作用，容易起爆。

近几年来，广泛采用了由梯恩梯、钝化黑索金、二硝基萘和硝基胍组成的热塑态炸药。装填前，先配好各成份，然后放入蒸汽熔药锅内混合并熔化成塑态，用挤压法装入弹体，在室温下冷却、固结。这种装药方法的主要优点是工艺操作简单，生产效率高，装药密度均匀、密度大，并便于实现自动化。缺点是：不便于进行装药质量的检查。

6.1.1.3 配用的引信

大多数迫击炮弹由于在膛内不旋转，并且膛压较低，因此须使用专门的迫击炮弹引信。通常为着发引信，特种弹或子母弹上使用时间引信。杀伤弹主要是为发挥杀伤作用故配用瞬发引信；杀伤爆破弹和爆破弹为了提高爆破威力，所以配用瞬发和延期两种引信。为满足引信设计准则，迫击炮弹引信的安全保险通常采用拔销加惯性保险或惯性保险加风轮。时间引信也曾采用拔销加钟表机构的办法。

6.1.1.4 稳定装置

迫击炮弹的飞行稳定也分尾翼稳定和旋转稳定两种方式。大多数迫击炮弹是尾翼稳定的。迫击炮弹的尾翼稳定装置是由尾管和翼片组成。除保证飞行稳定性外，翼片上的突起还起着弹丸在膛内的定心作用，并与弹体定心部一起构成导引部。此外，稳定装置还被用来放置和固定发射药和基本药管，保证实现发射药的阶段燃烧。

尾管是稳定装置的主体，材料为硬铝或钢。尾管内腔用以放置基本药管，尾管上钻

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