超越离合器_二轴工作原理
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超越离合器工Baidu Nhomakorabea原理
超越离合器中间输入轴与外环齿轮的关系说明
压紧
如图中所示: (1)图示静止状态,滚柱在弹簧作用下
与内环凸轮及外环齿轮紧密贴合。 (2)当内环凸轮相对于外环齿轮逆时针
转动时,滚柱将压缩弹簧(黄线为极限位 置)从而出现间隙,可以转动。
(3) 当内环凸轮欲相对于外环齿轮顺 时针方向运动时,内环齿轮将把滚柱压紧 而不能运动。
内环凸轮转速大于或等于外环齿轮转速。
超越离合器工作原理
当装载机处在高速、轻载工况时,内环凸轮带动中间输入轴高速转动,并将动力通过轴 输入给变速箱,此时外圈齿轮空转,只有与中间输入轴齿轮啮合的二级涡轮输出动力;
当装载机处在低速、重载工况时,内环凸轮转速降低,当内外齿轮转速相同时,楔紧为 一体,两个齿轮的力同时从中间输入轴输出,此时一二级涡轮同时输出动力。
超越离合器中间输入轴与外环齿轮的关系说明
压紧
如图中所示: (1)图示静止状态,滚柱在弹簧作用下
与内环凸轮及外环齿轮紧密贴合。 (2)当内环凸轮相对于外环齿轮逆时针
转动时,滚柱将压缩弹簧(黄线为极限位 置)从而出现间隙,可以转动。
(3) 当内环凸轮欲相对于外环齿轮顺 时针方向运动时,内环齿轮将把滚柱压紧 而不能运动。
内环凸轮转速大于或等于外环齿轮转速。
超越离合器工作原理
当装载机处在高速、轻载工况时,内环凸轮带动中间输入轴高速转动,并将动力通过轴 输入给变速箱,此时外圈齿轮空转,只有与中间输入轴齿轮啮合的二级涡轮输出动力;
当装载机处在低速、重载工况时,内环凸轮转速降低,当内外齿轮转速相同时,楔紧为 一体,两个齿轮的力同时从中间输入轴输出,此时一二级涡轮同时输出动力。