浅谈公路工程施工技术 黄海涛

浅谈公路工程施工技术黄海涛

发表时间：2018-10-29T11:44:12.957Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第15期作者：黄海涛[导读] 随着我国公路建设的不断增加，公路工程建设对我国经济发展具有重要意义。

摘要：近年来，随着我国经济的快速发展，交通运输业的发展也非常迅速，公路建设技术也在不断提高。公路工程施工技术的应用取决于施工人员，以及具体的社会地理和地质环境，因此一方面要做好施工技术管理人员和施工人员的培训工作；另一方面，要因地制宜，及时开展技术创新和制度创新，促进公路工程施工技术在公路建设中的推广应用，营造和谐的社会交通环境。本文就此阐述公路工程施工技术。

关键词：公路工程；施工技术；路基；路面

引言

随着我国公路建设的不断增加，公路工程建设对我国经济发展具有重要意义。摘要:在公路工程施工中，加强施工技术的掌握，特别是公路工程中一些关键部位的施工技术，是保证施工质量的有利条件，在很大程度上保证了工程施工质量。

1、我国公路工程施工技术的现状

1.1预应力混凝土结构施工技术

我国预应力混凝土的知识大多来源于20世纪50年代前苏联的教科书，生产工艺和设备相对简单。普通钢筋经冷处理后作为预应力钢筋更符合我国国情。但是，前苏联当时制定的设计规范并不涉及结构设计工作，而只涉及构件的截面核算。尽管中国在许多方面作了修改，但它仍然继续遵循前苏联强调的具体准则的实质。改革开放以来，我国预应力混凝土技术发展迅速，不仅研究了各种预应力混凝土结构体系，而且研究了性能和强度较高的高强钢和混凝土应用技术，逐步形成了最适合我国国情的预应力施工支撑技术。预应力混凝土结构施工技术是目前世界上最重要的土木工程结构技术，也能充分代表一个国家的工程技术水平。

1.2公路路面施工技术

随着我国社会主义经济的快速发展，水泥混凝土路面也得到了广泛的应用。水泥混凝土技术以其优异的稳定性、刚度和抗疲劳性能，线条优美流畅，不仅在交通量大的城市道路出口处，而且在山区公路路面中得到了应用。公路路面施工工艺的主要要求是施工工艺要有连续性，施工原材料指标要符合质量标准，施工机械设备要齐全等。公路路面施工工艺的主要要求是施工工艺要有连续性，施工原材料指标要符合质量标准，施工机械设备要齐全等。

1.3公路路基施工技术

影响公路路基施工质量的最关键因素是填料的性能和压实效果。目前，保证路基施工质量最重要的方法是采用压实技术和提高填料的性能要求。在选择路基填料时，应首先介绍路基等基本概念，并根据CBR值对路基强度进行表征。路基施工阶段，通常采用大吨位压路机进行施工，充分保证了碾压效果。在许多路段的路基压实施工中，潮湿地区的路基压实较为困难。因此，路基压实作业也必须相应改变。我国路基防护工程技术的发展速度也越来越快。目前广泛应用的防护技术有冲刷防护、边坡防护、植草防护、挡土墙防护等。软土路基再处理有土工合成材料加筋、灰土挤密桩和轻质路堤三种常规处理方法。

1.4公路和桥梁过渡路段的路面路基施工技术

这种过渡段路面路基的施工往往十分困难。一般情况下，在桥头搭板，必须保证搭板不损坏，否则不仅影响车辆的正常运行，而且大大增加了施工成本和难度。在施工过程中，控制桥头跳车的主要方法是对桥头软土地基进行处理。通常采用减小附加应力、高压旋喷桩、堆载预压、深层搅拌、换土、振冲碎石桩等方法。施工应根据施工现场的实际情况进行，选择适当的方法减少沉降，提高整体承载力，防止错位现象的发生。此外，在过渡段施工中还应注意排水，这样也可以防止跨平台现象的发生，对提高路面结构层的稳定性和地基的稳定性非常有利，因此应根据以往的降水资料和台背填料类型等因素选择最合适的排水方式和排水结构。

2、公路工程施工中关键部位的施工技术

2.1公路工程的路基填料

一般来说，公路工程路基填料具有水稳定性好、强度高、易压实的要求，因此在选择路基填料时，通常选用粗粒土、石质土、重亚粘土等材料。在确定路基填料时，必须严格控制填料的含水率。若选择塑性较高、粘度较低的土，而不加以控制，路基会湿软，造成翻浆、开裂等质量通病。如有翻浆质量问题，应采取措施积极整改。采用水稳定性好、强度高、符合质量标准的土代替基础层下部的软弱土，然后进行压实作业。为保证混合后填料的含水量符合要求，也可采用水泥和石灰与路基填料混合。路基填筑时，通常采用分层填筑法。首先保证地下水位低于路基50cm，然后进行填筑作业。填筑一层填土后，在填筑下一层土前，应对含水量和密实度进行测试，以确保各项参数符合标准。

2.2路面基层施工注意规范

严格按照《公路路面基层施工技术规范》要求进行底基层和基层施工，底基层可以采用路拌法施工，其上面的各层均应采用集中场拌和摊铺施工方法，以确保标高、横坡、强度、平整度达到设计要求。加强基层养护，在基层施工完成后，采用湿砂或洒水进行养护。若不能封闭交通，应配专人限制重车通行，且车速不应超过30KM/H，同时应注意其他交通设施对基层的损坏。

摊铺机基准线的控制，摊铺机在进行自动找平时，都需要有一个准确的基准面（线），在现在施工中基本上都采用基准钢丝绳走钢丝）法和浮动基准量法。摊铺机应该匀速，不停顿地连续摊铺，严禁时快时慢，摊铺速度应控制在2-4范围内。

2.3水泥路面断面板的处理

水泥路面断板处理时，首先要对水泥路面的结构和排水设备进行综合设计。为了避免地下水渗入内部结构，还必须对水泥路面的各种裂缝进行灌浆处理。路面要想很好地支撑水泥路面，必须有足够的平整度、强度和刚度，所以在路面基层也要加强。同一水泥也应具有足够的强度，因此也应注意控制水泥的配合比。若水灰比过大，则会出现混合料离析的质量问题，若水灰比过小，则会使混合料干燥收缩。另外，也要严格的把控切缝的时间，防止水泥因收缩特性而出现断板的质量问题。

2.4路面基层施工接缝处理对策

纵向接缝，两条摊铺带相接处，必须有一部分搭接，才能保证该处与其他部分具有相同的厚度。搭接的宽度应前后一致。搭接施工有冷接茬和热接茬两种。冷接茬在施工是指新摊铺层与经过压实后的已铺层进行搭势头。热接茬在施工一般是在使用两台以上摊铺机梯队作业时采用的。横向接缝，相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1M以上。横向接缝有斜接缝和平接缝两种，二级公路的横向接缝可采用斜接缝，在上面层应采用垂直的平接缝，其他等级公路的各层均可采用斜接缝。斜接缝的搭接长度与层厚有关，一般为0.4-0.8M。搭接处应清扫干净并洒粘层油。斜接缝应充分压实并搭接平整。对于横向接缝，应于接缝处起继续摊铺混合料前，用3M直尺检查已铺路面端部平整度，不符合要求时应予清除。

结束语

综上所述，在我国公路工程建设中，质量是第一生产标准。随着公路工程施工技术的不断提高，施工技术对公路工程质量有着极其重要的保证作用。加强施工中关键部位的施工工艺是保证工程施工质量的有力保证。参考文献

[1]刘小阳.对公路路基施工相关技术和方法的探讨[J].山西交通科技，2016.22.

[2]贾源.公路工程施工当中关键部位的施工技术[J].内蒙古煤炭经济，2017.10.