轮胎痕迹的鉴别

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意外车祸还是蓄意谋杀?轮胎痕迹不说谎!
交通事故无时无刻不在发生。

除了那些倒车追尾,并线刮蹭之类的小事故以外,还会有一些十分严重的车祸。

这其中除了真正的意外,还会有一些刻意伪造的谋杀。

要想揪出这些谋杀,轮胎痕迹是CSI们绝对不会放过的。

请听果壳网“谋杀现场法医”主题站为你解说。

轮胎会带给地面什么?
交通事故,通常会不可避免地在地面上留下某些痕迹,包括:地面轮胎痕迹、路面损伤痕迹以及地面散落物等等。

其中轮胎痕迹是调查的重中之重。

地面轮胎痕迹之所以产生,是由于轮胎橡胶磨损后,作为橡胶配合剂的碳黑会“洒落”在地面上,而地面与轮胎的摩擦也会软化橡胶,附着于地面。

由于不同车辆的轮胎型号不同,它们在地面上所留下痕迹的宽度、花纹以及特征也各不相同。

即使是同一种轮胎,由于胎压、车速以及制动特点的不同,痕迹也会不尽相同。

胎压对轮胎痕迹的影响
那么在一般的事故现场我们都会看到哪几种“胎迹”?
•滚印:也就是车辆正常行驶时所留下的印记,能够清晰地反映轮胎的花纹和宽度。

在胎压正常的情况下,滚印的宽度与轮胎胎面的宽度基本一致。

•压印:指轮胎由于受到制动力的作用,沿行进方向对地面做滚动、滑动复合运动。

也就是在刹车时候“要抱死没抱死”的中间状态。

这种印记的花纹与滚印相似,但是看起来就像是“被拉长”了一般。

随着刹车制动力的增强,压印的痕迹也会逐渐增多。

•拖印:指轮胎“抱死”后在地面滑移所造成的痕迹。

一般来说,拖印就是“一条黑”,不过会有一条空白显示车胎的纵沟。

•侧滑印:拖印是竖着抱死,侧滑印就是横着抱死。

也就是车胎在地面“平移”所造成的痕迹。

不同角度的刹车转向会出现不同样式的侧滑印。

到底刹车没有?胎痕见真相下面,果壳网小编要假设这么一个情况:你欢乐地开着汽车,飞驰在乡间的小路上。

突然一个人影儿出现在前方,你一脚刹车到底,可车速太快,你还是撞到了对方身上……万幸你们都没有严重受伤,不过问题来了,对方非说你是蓄意谋杀,而且这破地方的摄像头还正好坏了!那么,现在谁能证明你的无辜?
如果你真的踩了刹车,轮胎痕迹是不会说谎的。

一般来说,“踩过刹车”的轮胎痕迹应该呈现一个“三段式”的特征:
三段式拖印(示意图)
滚印-压印-拖印。

由于汽车的制动力是逐渐加强的,所以在司机踩下制动的时候,胎痕首先会从滚印变成压印,而后车胎“抱死”,拖印也就在这个时候出现了。

因此,只要测量压印和拖印出现的时间和特征,就可以很轻易地得知汽车是否刹车,以及是何时开始刹车的了。

当然,对于装有ABS防抱死系统的汽车来说,拖印很可能不会出现。

毕竟人家是“防抱死”,所以现场的轮胎痕迹会以压印为主。

不过不管怎么说,如果这是一场蓄意谋杀的话,那么轮胎痕迹的分布、构成、以及特征都会与意外事故中驾驶员的正常反应相差很多。

通过对现场的重构实验,就可以轻易得知真相。

地面痕迹还能告诉我们什么?
当然,除了是否刹车,车速也是认定你是否有罪的证据之一。

如果不幸你的测速仪正好坏了,就让胎痕再次拯救你吧!另外还有物理学。

果壳网小编提示:公式出没,注意。

根据制动过程中的动能动量平衡关系,经过一系列复杂的推导……物理学告诉你,你只需要套公式就行了!这个神奇的公式就是:
其中V是速度,φ是附着系数,S是制动印记长度。

254嘛……是传说中的常数,嗯。

这个公式是制动车速的通用公式,而根据具体情况的不同,这个公式还有大量变种等着你……(做应用题上瘾的同学可以来找我要题。


好了,现在司机的问题解决了,可是如果你是被撞的那位呢?不用慌,因为就算肇事车辆逃走了,轮胎痕迹也会告诉我们许多细节。

首先,最直观的特征就是轮胎痕迹所体现的汽车型号。

由于每一种车的轴距与车胎型号基本都不相同,胎痕也就给警方侦查提供了一项关键数据。

通过前后轮胎痕判断轴距(示意图)
另外,一些小的细节还可以“泄露”车辆的逃跑方向。

由于空气急流的作用,轮胎侧面的尘土细沙等等物质通常会形成扇形,而这个扇形的展开面通常与行驶方向相反。

除了尘土外,汽车上滴下来的油滴、水滴的形状同样可以指向其行驶方向。

人体痕迹揭示现场
在交通事故中,尤其是出现重大伤亡的交通事故中,事故中受害人以及驾驶员的身体痕迹同样也是检验的重点。

从受害者的衣服上,最常见的证据就是附着痕迹以及碾压痕迹。

比如衣服上出现的油漆,泥土以及被轮胎碾过所出现的轮胎印等等。

而对于受害者的身体来说,比较重要的就是撞击所发生的位置了。

不同车型的保险杠距路面高度不同,人体受撞击部位的不同,撞击后人体的“运动轨迹”也一定是不相同的。

而只要知道伤者被撞的位置以及车上的伤痕,通过一些现场的再造技术,就完全可以对当时的情况进行重现。

保护现场,重建调查
在车祸调查中,为了不阻碍交通,现场通常会在很短的时间内就被清理。

所以在最初的调查中,对于现场细节的详细记录就变得极为重要。

一般来说,除了对胎痕,保险杠以及其他重要位置详细拍摄以外,还需要对现场的情况详细作图,为以后的现场重建做准备。

在后续的调查中,调查人员可以使用由现场胎痕所得到的车速、车型、行驶角度以及撞击位置等方法尝试对现场进行重构,以得到更直观,更准确的数据。

胎痕可以告诉我们什么?车型、轮胎型号、刹车与否以及刹车前车辆的速度。

痕迹从不说谎。

参考文献:《道具交通事故现场取证、痕迹鉴定以及证据运用使用手册》《道路交通事故现场勘查》
来源:果壳网。

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