城市空间布局 PPT

3．工业用地：是指城市中工矿企业的生产车间、库房、堆场、 构筑物及其附属设施(包括其专用的铁路、码头和道路等)的 建设用地。工业用地不包括露天矿用地，该用地应归人“水 域和其他用地”。 按对环境的干扰和污染程度，工业用地可进一步分为一 类工业用地、二类工业用地和三类工业用地。其中，一类工 业用地是指对居住和公共设施等环境基本无干扰和污染的工 业用地，如电子工业等用地。二类工业用地是指对居住和公 共设施等环境有一定干扰和污染的工业用地，如食品工业、 医药制造工业、纺织工业等用地。三类工业用地是指对居住 和公共设施等环境有严重干扰和污染的工业用地，如采掘工 业、冶金工业、大中型机械制造工业、化学工业、造纸工业、 制革工业、建材工业等用地。
11．保留地：是指城市中留待未来开发建设的或禁止开发的 规划控制用地。
不同类型的土地利用在城市中的集聚形成不同的功能 分区
分区如下：
1.商业区
2.工业区
3.住宅区
4.其他功能区
分布于：市中心，交通干线两侧和街角路口 大多呈块状或条状 占地面积相对较小
香港中环
纽约的CBD-曼哈顿
分布于：靠近河流、公路、铁路等交通便捷的地带；交通便 捷的城市外缘
3工业用地应当按当地主导风向配置在生活居住用地的下风侧：按水源 卫生防护要求，工业用地应位于河流的水源下游，如果按上述要求发 生矛盾，则可把排放废气和废水的不同工厂分设在不同工业区内。工 业用地与生活居住区用地之间应保持适当的防护距离。
4保证各功能分区到达规划期时，仍有进一步的发展余地并保证各部分 用地协调发展。在卫生上不允许工业区发展到包围生活居住区，或铁 路包围城市的用地。
2 ．公共设施用地：是指城市中为社会服务的行政、经济、 文化、教育、卫生、体育、科研及设计等机构或设施的建设 用地。公共设施用地不包括居住用地中的公共服务设施用地。 按用地性质，公共设施用地可进一步分为行政办公用地、 商业金融业用地、文化娱乐用地、体育用地、医疗卫生用地、 教育科研设计用地、文物古迹用地和其他公共设施用地(如宗 教活动场所、社会福利院等用地)。
城市形态 城市土地利用和功能分区 城市内部空间结构的形成和变化
1.概念：
主要包括城市区域内城市布局形式、城市用地 外部几何形态、城市内各种功能地域分异格局以 及城市建筑空间组织和面貌等。
1．居住用地：是指在城市中包括住宅及相当于居住小区及小 区级以下的公共服务设施、道路和绿地等设施的建设用地。 按市政公用设施齐全程度和环境质量等，居住用地可进 一步 分为一类居住用地、二类居住用地、三类居住用地和四 类居住用地。其中，一类居住用地是指市政公用设施齐全、 布局完整、环境良好、以低层住宅为主的用地。二类居住用 地是指市政公用设施齐全、布局完整、环境较好、以多、中、 高层住宅为主的用地。三类居住用地是指市政公用设施比较 齐全、布局不完整、环境一般、或住宅与工业等用地有混合 交叉的用地。四类居住用地是指以简陋住宅为主的用地。
5为了保证生活居住用地的卫生条件，各个功能分区的用地选择应同时 进行。
城市内部空间结构的形成和变化
1.城市内部空间结构 2.城市地域结构模式 3.影响城市内部空间结构形成的因素 4.城市内部空间结构的形成和变化
1、城市内部空间结构是如何定义的？
含义：城市中不同功能区的空间分布与 组合，也叫做城市地域结构。不同的城市， 其内部空间结构是不同的。
大多呈块状 寻求低成本，大空间的经济效益和环境效益。
Baidu Nhomakorabea上海罗伊尔工业区
西安航空科技产业园
城市最基本的功能区 一般占城市用地的40%~60%
曲江城市花园
西安国际花园
1各功能分区应结合自然条件和各区功能特点合理配置，避免相互交叉 干扰和混杂分布。
2生活居住区应选择城市中卫生条件最好的地段：要求远离沼泽，地势 高，空气干燥，不受洪水淹没威胁，土壤清洁或受污染后已无害化， 靠近地面水，地形宜向南或东南，获得较多的日照。
8．绿地：是指城市中专门用以改善生态、保护环境、为居民 提供游憩场地和美化景观的绿化用地。
9．特殊用地：一般指军事用地、外事用地及保安用地等特殊 性质的用地。
10．水域和其他用地：是指城市范围内包括耕地、园地、林 地、牧草地、村镇建设用地、露天矿用地和弃置地，以及江、 河、湖、海、水库、苇地、滩涂和渠道等常年有水或季节性 有水的全部水域。
3、影响城市内部空间结构形成的因素
(1)经济因素（主要因素） ①地租因素：交通便捷程度和距市中心的远近 ②城市功能活动的付租能力
各类土地利用付租能力随距离递减示意图
1、各类土地利用付租能力随距市中心 远近的变化有何异同？ 2、如果由各类用地的付租能力来决定土 地的用途，那么图中OA最有可能成为哪 一类功能区？AB和BC呢？
2、城市地域结构模式（哪几种、相同点、不同点）
模式
相同点
不同点
同心圆模式 扇形模式 多核心模式
1、市中心均为 功能区呈同心圆状分布
中心商务区；
2、高、中、低
各功能区沿交通线呈扇形或楔 形向外发展
级住宅出现分化，
且背向发展
城市围绕不同的核心发展形成
多核心模式
同心圆模式
居住区、文化区
成
都
商业、行政、
4．仓储用地：是指城市中仓储企业的库房、堆场和包装加工车 间及其附属设施的建设用地。
5．对外交通用地：是指城市对外联系的铁路、公路、管道运输 设施、港口、机场及其附属设施的建设用地。
6．道路广场用地：是指城市中道路、广场和公共停车场等设施 的建设用地。
7．市政公用设施用地：是指城市中为生活及生产服务的各项 基础设施的建设用地，包括供应设施(供水、供电、供燃气和 供热等设施)、交通设施、邮电设施、环境卫生设施、施工与 维修设施、殡葬设施及其他市政公用设施的建设用地。
居住
工业区
扇形模式
沈
阳
工业区
工业区
商业住宅
3、影响城市内部空间结构形成的因素
(1)经济因素（主要因素） ①地租因素：交通便捷程度和距市中心的远近
地租次高峰
地租次高峰
地租最高峰
地租次高峰
地租次高峰
结论一：通达度越好，地租越高；通达度越低，地租越低。 结论二：市中心——地租最高峰；道路交汇处——地租次高峰。