关于通海港区—通州湾港区疏港航道整治工程可行性研究报告的批复
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关于通海港区—通州湾港区疏港航道整治工程可行性研究报告的批复
内容概述:同意本工程按三级航道标准建设。
通海港区—通州湾港区疏港航道由新江海河、通吕运河、东灶新河组成，整治里程约33.9公里，其中新江海河段28.6公里，东灶新河段5.3公里，不含与通扬线航道共线段通吕运河段。
航道设计最大船舶吨级为1000吨级，航道底宽不小于45米，最小通航水深为3.2米。
新建新江海河船闸1座，建设规模为200×23×4.5米（闸室长×口门宽×槛上水深，下同）。
改建双桥枢纽1座，由船闸和节制闸组成，其中船闸建设规模为200×23×4.5米，节制闸总净宽16米，分3孔布置。
改建新建9座桥梁（含归并1座），通航净空尺度不小于60×7米。
原则同意工可报告推荐的船舶营运组织、航道线路走向、航道断面、护岸结构、改建桥梁等配套工程建设方案。
本项目投资估算为36.73亿元。
同意本工程按三级航道标准建设。
通海港区—通州湾港区疏港航道由新江海河、通吕运河、东灶新河组成，整治里程约33.9公里，其中新江海河段28.6公里，东灶新河段5.3公里，不含与通扬线航道共线段通吕运河段。
航道设计最大船舶吨级为1000吨级，航道底宽不小于45米，最小通航水深为3.2米。
新建新江海河船闸1座，建设规模为200×23×4.5米（闸室长×口门宽×槛上水深，下同）。
改建双桥枢纽1座，由船闸和节制闸组成，其中船闸建设规模为200×23×4.5米，节制闸总净宽16米，分3孔布置。
改建新建9座桥梁（含归并1座），通航净空尺度不小于60×7米。
原则同意工可报告推荐的船舶营运组织、航道线路走向、航道断面、护岸结构、改建桥梁等配套工程建设方案。
本项目投资估算为36.73亿元。
（非正式文本，仅供参考。
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