最新版武清新城总体规划

目录

第一章总则

第二章区域协调与城乡统筹

第三章新城性质与规模

第四章新城空间布局及分区指引

第五章新城用地布局

第六章新城生态系统

第七章新城景观规划

第八章新城道路交通规划

第九章新城市政基础设施规划

第十章环境保护、环境卫生规划

第十一章防灾规划

第十二章近期建设规划

第十三章规划实施

附录1 《天津市武清新城总体规划（2006-2020年）》强制性内容

第一章总则

1.1 为了顺利实施武清新城总体规划，推动武清区特别是新城的建设发展，落实规划的引导和控制要求，提出规划管理及相关

的控制标准，特制定本规划文本。

1.2 本规划以下列法规、文件作为依据

（1）《中华人民共和国城市规划法》（1989年）

（2）《城市规划编制办法》（2005年）

（3）《天津市城市总体规划（2005-2020年）》

（4）《武清区土地利用总体规划（1996－2010年）》

（5）《武清区发展战略研究》

1.3 规划期限

近期2006年-2010年

远期2011年-2020年

1.4 武清辖区尤其是新城规划范围内的一切城市建设活动均应遵守本规划。

本规划所称武清辖区是指天津市现行行政区划确定的武清区范围内的地域。包括新城（杨村、徐官屯、下朱庄、黄庄、东蒲洼）和24个乡镇（崔黄口、梅厂、河西务、王庆坨、城关、石各庄、南蔡村、大良、大王古庄、下伍旗、河北屯、大孟庄、大碱厂、汊沽港、陈嘴、黄花店、泗村店、东马圈、高村、白古屯、豆张庄、曹子里、大黄堡、上马台），还包括行政区划范围内的武清农场和军事用地，总面积1573.5平方公里。

新城规划范围北起龙凤新河，南至前进道、杨北公路，东起武旗公路、京津塘高速公路，西至龙凤河故道，总面积约86平方公

里，人口控制在50-60万人。

1.5 本规划是武清辖区范围内城市建设的指导文件，本规划由武清区城市规划主管部门负责解释，若有变化，按法定程序报请批准。

1.6 本规划自天津市人民政府批准之日起生效，原规划相应废止。

第二章区域协调与城乡统筹

2.1 区域协调

2.1.1 区域协调发展策略

（1）发挥武清区位、交通和土地的优势，为京津冀区域产业发展服务，成为京津高新技术产业聚集区的重要一员，研发转化基地，促进京津地区的进一步合作和发展，为天津、北京、河北扩大开放和产业转移提供通道和载体。

（2）滨海新区纳入国家发展战略，武清应积极和滨海新区在高新技术产业、物流、旅游等方面合作，借势发展，共同构筑天津经济腾飞的隆起带，形成天津经济、文化外拓的前沿和桥头堡。（3）武清承接北京新城市总体规划确定重点发展的东部发展带，未来应积极接受北京的智力辐射、经济辐射，提升人才素质、科研实力和产业实力，同时积极主动服务北京，特别是体现在商贸、物流、房地产、休闲娱乐、度假等现代服务业上。

（4）北京及华北历来以天津港为主要出海口岸，武清要利用出入港通道的位置，搞好保税物流、联运等相关服务。特别是要利

用好武清海关直通关的有利条件，与海关合作，争取北京及华北市场主体，就近通关，增强武清的口岸通道能力。

（5）全力争取首都第二机场，建设全新模式航空城。

2.1.1 首都第二机场对辖区规划的影响应对

（1）积极争取首都第二机场，一旦成功，武清辖区将成为天津市第三个拥有两座新城——武清新城、航空城的近郊辖区。（2）对第二机场选址影响范围内的用地应实施严格的开发控制，同时为建设航空城预留空间（一般以机场为中心控制40－60平方公里）。

（3）考虑到太子务为机场选址之一，其航空城和新城相邻，新城空间布局要留有弹性，考虑和航空城的衔接。

（4）一旦首都第二机场选址在武清，对现状杨村军用机场应另选新址，避免空域干扰。同时，可利用原机场用地进行城市功能区的开发建设。

2.2 城乡统筹

2.2.1 城乡统筹发展策略

（1）进一步提高城镇化水平和城镇发展质量，带动农村地区发展，实现城乡统筹协调发展。

（2）发挥市场调节机制的作用，以经济协作、产业链为基础，重点培育新城和中心镇，加大资源整合力度，提高协同发展能力，强化城镇职能分工，逐步形成多中心、网络状的城镇空间结构。（3）坚持生态优先，加强耕地保护，发挥土地使用的集约效益。

2.2.2 城市规模

（1）人口规模

2020年武清区常住人口规模控制在100万人，其中城镇人口达到75万人，城市化率75％。新城人口达到50－60万人，外围乡镇城镇人口15万人。

（2）城镇建设用地规模

2020年城镇建设用地控制在78平方公里，其中新城建设用地控制在60平方公里以内。

2.2.3 城乡空间结构

辖区城镇形成“一轴二带，八大组团”的空间布局结构。（1）一轴——京津发展主轴（武清段）。该轴西北联北京中心城，东南接天津中心城区，城镇密布，是京津城市发展轴的重要组成部分。

（2）两带——分别为京津主通道两侧的东部小城镇组群发展带和西部小城镇组群发展带。东部小城镇组群发展带：沿梅厂——曹子里——崔黄口方向的东部小城镇组群发展带，其南北两端分别与宝坻区和中心城区相连接。以津围公路、杨崔公路、津蓟铁路、杨北公路、香杨公路等交通线为轴，汇集了武清东部的主要城镇，以湿地休闲旅游、加工制造、仓储物流等为主的经济发展带，辐射整个东部地区，该发展带应着重注意自然资源的合理利用与生态保护。西部小城镇组群发展带：沿王庆陀——泗村店——

大王古庄方向的小城镇组群发展带，其与河北省廊坊市和西青、北辰相连接。以京沪高速公路、杨王公路、高王公路、京津塘高速公路、京福公路等交通线为轴，串联武清区西部主要城镇，通过中心镇的辐射作用带动周围乡镇的整体发展，支撑起周围乡镇经济发展的空间构架，成为西部乡镇经济腾飞的发动机。

（3）八大组团——包括新城核心组团和7个小城镇组群集团（王庆坨组团、汊石陈组团、泗城白组团、梅上组团、崔堡组团、大高白河组团、大河旗组团）。

新城核心组团：以新城为中心，包括外围豆张庄、南蔡村、大碱厂、曹子里、梅厂部分用地。重点发展加工制造业、服务业、旅游业、仓储物流业、交通运输业等。

王庆坨组团：位于武清最南端，借助良好的区位优势，突出特色，重点发展自行车产业、商贸业、住宅业等。

汊石陈组团：位于武清区南部，包括汊沽港、石各庄和陈嘴三个乡镇。借助京沪高速公路出口的交通优势，以汊沽港镇为核心，重点发展特色服务业、加工制造业。

泗城白组团：位于区内西北部，处于武清区的核心位置和京津城市发展主轴上，由泗村店、城关、白古屯部分三个乡镇组成，重点发展加工制造业、畜牧养殖、加工业、休闲业等。

大高白河组团：由河西务、大王古庄、高村、白古屯部分四个乡镇组成，位于武清最北端，与北京接壤，是京津通道的第一出口。借北京之势，联合廊坊等周边地区，以发展加工制造业、仓