预应力锚杆施工方案
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高边坡预应力锚杆框架结构工程施工方案
一、编制依据
1、蛟城高速公路A3合同段K18+500~K27+900施工合同书、施工招标
文件、设计图纸和补遗书。
2、中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本》。
3 、现行公路工程设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准
与验收办法。
4 、中华人民共和国交通部现行的公路工程预算定额、本公司的企业定
额等。
5 、福建省及上杭市人民政府和有关部门在施工安全、文明施工、环境
保护及当地资源管理等方面的具体规定与要求。
6 、现场调查资料,我公司建设同类工程的施工经验、科技成果及用于
本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况等。
7 、依据《福建省高速公路桥梁施工标准化指南》。
二、编制原则
1、根据工程实际情况,按合同工期要求,抓住关键项目,调遣专业化
队伍施工,投入先进的机械设备,实施科学管理,合理安排各分部工程及分项工程施工顺序,搞好工序衔接,做到均衡生产,经济合理。在保证工程质量、安全生产的前提下缩短工期。
2、严格执行ISO9002国际标准,狠抓工程质量,确保本工程获得福建
省优质工程。
3、严格遵守安全工作规章制度,严格安全生产防范措施,杜绝安全事
故。
4、加强施工期间的环境保护工作,文明施工,信守合同,争创蛟城高
速公路工程的文明施工优胜单位。
5、科学合理地配置资源,广泛应用新技术、新工艺、新材料和施工设
备,做到机械化作业、程序化施工、标准化管理。
6、强化内部管理,严格控制工程成本。
三、工程概况
上杭蛟城高速公路A3标段全线共有11段高边坡预应力锚杆防护边坡,分别为:K18+870~K19+070段、K19+750~K19+902段、K20+410~K20+540段、K21+770~K22+045段、ZK22+900~ZK23+050段、K23+150~K23+290段、K23+670~K23+750段、YK25+590~YK25+750段、ZK26+630~ZK26+710段、ZK27+000~ZK27+260段、ZK27+750~ZK27+900段。
四、现场施工准备
1、施工便道
项目上场后已经先后建设5条施工便道,每条便道均能贯通路基纵向便道到达施工现场。
2、施工用电
现在全线所有施工作业点均将变压器接入施工现场,能够满足施工现场需要。
3、施工及生活用水
现场施工及工人生活用水,均采用附近水库及地下水,经检验能够符合施工要求。
4、场地平整
施工队在每段工程开工前均应入场完成场地平整工作,搭建施工平台。
5、材料准备情况
施工使用的原材均已进场,并经试验室检验合格,可以进行使用。
三、人员及机械设备情况
1、现场施工人员及项目管理人员
现场施工人员及项目部管理人员,均进行岗前培训,且持证上岗。
项目部主要成员一览表
序号姓名岗位主要职责
对试验、测量、具体施工等工作
1 张剑施工负责人
做全面的计划及安排
2 孙剑平主管技术、质量负责人制定技术措施,监督施工质量
落实技术措施,监督现场施工,收集
3 李丹现场技术、质检负责人
整理资料
6 孟祥宽调度负责现场的机械调配
7 刘军胜物资材料的供应与管理
8 龚子亮试验室主任现场材料检测
9 宋成宝现场测量负责人测量复核
10 彭声田安全负责人现场施工安全
11 李红军施工班组负责人现场施工人员管理
2、施工队人员配备情况
现场施工人员均安排具有丰富的高边坡预应力锚杆施工经验的技术工人,且均持证上岗。
施工人员一览表
工种人数工作内容
技术人员 2 负责预应力锚杆施工的技术指导工作
钢筋工 5 负责锚杆及各种材料的加工
砼工 4 负责框架梁砼浇注
模板工 4 负责框架梁模板安装
张拉工8 负责预应力锚杆张拉及注浆
养护 1 负责砼养护工作
杂工8 负责现场管理人员交代的非技术性工作
3、现场机械设备配置情况
现场施工机械均符合现场施工需要,且张拉机等重要机械具有具备资质的检测单位进行标定。
机械设备配置表
序号名称型号数量备注
1 钻机MG-50 1
2 钻机KQJ-90 1
3 钻机K100B 1
4 空气压缩机STLRO-FLO750 1
5 空气压缩机VHP-600 1
6 注浆机BW-150 1
7 油泵OVMZ-500 1
8 千斤顶150型 1
9 电焊机XB-180 2
10 切割机400型 1
11 切割机100型 1
12 挤压器(加工锚索) 1
13 搅拌机350翻斗式 1
14 冷弯机(加工钢筋) 1
15 卷扬机(1吨) 1
16 升降机 1
17 手推车8
18 发电机(15KW) 1
19 震动棒 3
四、施工方案
㈠施工工艺要求
1 、清理坡面
按设计要求的放坡面角度修坡,去除表面松土及不稳定石块。
2 、钻机定位
锚孔钻进施工,应搭设满足相应承载能力和稳定条件的钢木(直径Φ50钢管、型钢)脚手架,根据坡面测放孔位准确安装固定钻机,并严格认真进行机位调整,确保锚孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm,高程误差不得超过±100mm,钻孔倾角和方向应符合设计要求,倾角允许误差为±1.0°,方位允许误差±
2.0°。
3、钻孔
钻孔在锚索施工中占据较大比重工作量,是影响工程费用和工期的关键性因素。在钻孔施工中,对钻孔方式、钻孔过程、钻孔清理、孔径孔深、锚孔检验、锚孔偏差等提出具体要求。
⑴钻进方式:锚孔钻进应采用无水干钻,禁止开水钻进,以确保锚固工程施工不致于恶化边坡岩土工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度应根据使用钻机性能和锚固地层严格控制,防止钻孔扭曲和变径,造成下锚困难或其它意外事故。
⑵钻进过程:钻进过程中应对每个孔的地层变化、钻进状态(钻压、钻速)、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时,应立即停钻,及时进行固壁灌浆处理(灌浆压力0.1~0.2MPa),待水泥砂浆初