2019年整理高速交通安全设施摆放资料
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(14)线形诱导标志宜设置在车流方向发生 变化的路段的上游位置；
(15)车道合流标志宜设置在因一条车道封
闭而要求车辆合流到另一条车道路段的上 游位置。
(16)养护作业控制区一般按整条车道布置， 特殊情况下不得超出标线20cm。
3.1、临时定点养护维修作业
因养护作业的需要，可以使用临时路面标线布设临
(1)警告区：警告区是从最前面的第一块交通标志开
始到作业区的第一个渠化装置为止，最小长度为 500m。警告区内必须设置施工标志、车辆慢行
标志和线形诱导标志，其它标志可视情况而设置。 在警告区范围内有入口匝道，则须在匝道右侧路 肩上设置交通标志。
(2)上游过渡区：当需要封闭车道(紧急停车带)时，
必须设置过渡区。过渡区的设置尽可能使车流的 变化平缓。过渡区通常由渠化装置或路面标线所 组成。
因某种原因出现临时性、永久不分离双向 行驶路段或由单向行驶进入双向行驶的路 段以前的位置；
(10)施工标志宜设置在作业控制区的最前 端；
(11)车辆慢行标志宜设置在作业控制区内 需要车辆减速慢行的路段；
(12)车道封闭标志宜设置在封闭车道的上 游位置；
(13)改道标志宜设置在车流方向发生变化 的路段的上游位置；
(3)缓冲区：上游过渡区与工作区之间的路段，缓冲 区的最小长度为50m。其与上游过渡区之间应设 置防冲撞装置。
(4)工作区：工作区是养护维修作业人员活动和工 作的地方，其长度一般根据养护维修作业的需要 而定，车道与工作区之间用锥形交通路标进行分 隔。工作区应为工程车辆提供安全的进出口。
(5)下游过渡区：保证车辆平稳地从工作区旁 边的车道横向过渡到正常车道的路段。下 游过渡区最小长度为30m。
网裂处治，较大面积塌方、水毁、维护一侧 桥梁栏杆、涵洞等。（见图4）
3.4、高速公路和一级公路、第一车道及中央
分隔带使用小型机具实施养护作业时，可只封闭第 一车道，作业控制区布置形式。（见图5）
3.5、高速公路和一级公路，第一车道使用大型
机具实施养护作业时，宜采用单幅封闭和改变交通流 方向借道行驶的作业控制区布置形式。（见图6）
(4)交通标志的设置除应符合GB 5768的规定外， 还可以利用可变信息标志，动态显示前方养护作 业信息。
2.2、交通标志布设位置 (1)在视线良好的位置及确保合理视距的位置
设置，不宜在坡度或弯道处设置；
(2)禁止通行标志宜设置在禁止通行的道路入 口附近；
(3)禁止驶入标志宜设置在驶入路段的入口， 或单行路的出口处；
时车道。临时路面标线的颜色应为黄色。养护作业期 间，原先与临时性标线有冲突的路面标线在不能用其 它方式加以区分时，必须除去或覆盖。
适用范围：连片坑槽、小面积沉陷、龟裂、网裂处 治等。
具体方法：划定作业区并用安全锥桶隔离从作业区 开始逆行设定20-30米缓冲区，并设置防撞墩隔离确 定警告区并在开始路段设置指示标志在警告区1/2处 设置旗手指挥疏导交通。（见图2）
(4)禁止超车标志宜设置在禁止超车路段的起 点；
(5)解除禁止超车标志宜设置在禁止超车路段 的终点；
(6)限制速度标志宜设置在需要限制车辆速度 的起点；
(7)解除限制速度标志宜设置在限制车辆速度 路段的终点；
(8)窄路标志宜设置在行驶路面变窄或车道数 减少的路段以前的位置；
(9)双向交通标志宜设置在由双向分离行驶、
1.1、专业术语及要求
养护维修作业控制区为公路养护维修作业区 所设置的交通管理区域，分为警告区、上游过度区、 缓冲区、工作区、下游过渡区和终止区等六个区域。 （见图1）
S-警告区最小长度；Ls-车道封闭上游过度区长 度；Lj-路肩封闭上游过度区长度；H-缓冲区长 度；G-工作区长度；Lx-下游过渡区长度；z-终 止区长度；v-车辆行驶车速；w-封闭车道的宽度。
(2)在警告区内应设置施工标志、限速标志和 可变信息标志或线形诱导标志等；在上游 过渡区起点至下游过渡区终点之问应放置 锥形交通路标，一般情况下布设间距为 15m；在缓冲区与作业区交界处应布设路 栏；控制区内其它安全设施可根据具体情 况确定。
(3)当作业区靠近路肩或应急车道一侧时，交通标志 宜设置在应急车道上；当作业区靠近中央分隔带 一侧时，交通标志宜设在中央分隔带护栏的内侧。 在弯道处以及桥梁结构物拆建施工路段进行路面 施工作业时，应根据实际情况增设交通标志。
位置
公路等级
设计速度(km 警告区最小长
／h)
度
高速公路 一级公路
12ห้องสมุดไป่ตู้，100 80，60
1600 1000
路段
80
二、三级公路
60
40
1000 800 600
30
400
各类平面交叉口
200
1.2、图例
2.1、交通标志布设原则 (1)交通标志应放置在公路的右侧，也可
根据交通的复杂情况安放在公路的左右 两侧；安装在移动支撑上的标志可放置 在道路内侧；标志也可安装在路障上， 其与路障组成的联合体标志应具有防撞 功能。
安全设施布设规定
公路养护作业本身具有安全风险大的特点。 特别是公路路面养护施工作业通常是在不封闭交 通的情况下进行的，高速的交通流和复杂的现场 作业环境容易造成公路养护作业的高风险性。同 时由于养护作业必须占用部分车道，容易形成道 路瓶颈，造成交通不畅和堵塞，一旦养护作业安 全管理不力，交通标志、安全设施摆放不完善， 或驾驶、施工人员稍有疏忽，极易引发道路交通 事故。
(6)终止区：设置于工作区下游调整车辆行车 状态的路段，最小长度为30m。
(7)养护安全设施：警告、提醒和引导车辆和 行人通过养护维修作业控制区域，保护养 护维修作业设备安全的设施。
(8)渠化装置：警告、提醒和引导车辆和行人 通过养护维修作业控制区域，隔离车流、 人流与工作区的设施。
(9)临时性交通标志：为满足养护维修作业安 全需要而临时设置的交通标志。
3.2、移动养护维修作业
适用范围：绿化、清扫、除雪、防滑、 护栏板的维护
具体方法：划定作业区并用安全锥桶
隔离设定缓冲区，并设置防撞墩隔离在开 始路段设置指示标志或停放移动式标志车 并设旗手指挥疏导交通。（见图3）
3.3、二、三级公路双车道一个车道封 闭一段时间的养护维修作业
适用范围：大面积坑槽、沉陷、龟裂、
(15)车道合流标志宜设置在因一条车道封
闭而要求车辆合流到另一条车道路段的上 游位置。
(16)养护作业控制区一般按整条车道布置， 特殊情况下不得超出标线20cm。
3.1、临时定点养护维修作业
因养护作业的需要，可以使用临时路面标线布设临
(1)警告区：警告区是从最前面的第一块交通标志开
始到作业区的第一个渠化装置为止，最小长度为 500m。警告区内必须设置施工标志、车辆慢行
标志和线形诱导标志，其它标志可视情况而设置。 在警告区范围内有入口匝道，则须在匝道右侧路 肩上设置交通标志。
(2)上游过渡区：当需要封闭车道(紧急停车带)时，
必须设置过渡区。过渡区的设置尽可能使车流的 变化平缓。过渡区通常由渠化装置或路面标线所 组成。
因某种原因出现临时性、永久不分离双向 行驶路段或由单向行驶进入双向行驶的路 段以前的位置；
(10)施工标志宜设置在作业控制区的最前 端；
(11)车辆慢行标志宜设置在作业控制区内 需要车辆减速慢行的路段；
(12)车道封闭标志宜设置在封闭车道的上 游位置；
(13)改道标志宜设置在车流方向发生变化 的路段的上游位置；
(3)缓冲区：上游过渡区与工作区之间的路段，缓冲 区的最小长度为50m。其与上游过渡区之间应设 置防冲撞装置。
(4)工作区：工作区是养护维修作业人员活动和工 作的地方，其长度一般根据养护维修作业的需要 而定，车道与工作区之间用锥形交通路标进行分 隔。工作区应为工程车辆提供安全的进出口。
(5)下游过渡区：保证车辆平稳地从工作区旁 边的车道横向过渡到正常车道的路段。下 游过渡区最小长度为30m。
网裂处治，较大面积塌方、水毁、维护一侧 桥梁栏杆、涵洞等。（见图4）
3.4、高速公路和一级公路、第一车道及中央
分隔带使用小型机具实施养护作业时，可只封闭第 一车道，作业控制区布置形式。（见图5）
3.5、高速公路和一级公路，第一车道使用大型
机具实施养护作业时，宜采用单幅封闭和改变交通流 方向借道行驶的作业控制区布置形式。（见图6）
(4)交通标志的设置除应符合GB 5768的规定外， 还可以利用可变信息标志，动态显示前方养护作 业信息。
2.2、交通标志布设位置 (1)在视线良好的位置及确保合理视距的位置
设置，不宜在坡度或弯道处设置；
(2)禁止通行标志宜设置在禁止通行的道路入 口附近；
(3)禁止驶入标志宜设置在驶入路段的入口， 或单行路的出口处；
时车道。临时路面标线的颜色应为黄色。养护作业期 间，原先与临时性标线有冲突的路面标线在不能用其 它方式加以区分时，必须除去或覆盖。
适用范围：连片坑槽、小面积沉陷、龟裂、网裂处 治等。
具体方法：划定作业区并用安全锥桶隔离从作业区 开始逆行设定20-30米缓冲区，并设置防撞墩隔离确 定警告区并在开始路段设置指示标志在警告区1/2处 设置旗手指挥疏导交通。（见图2）
(4)禁止超车标志宜设置在禁止超车路段的起 点；
(5)解除禁止超车标志宜设置在禁止超车路段 的终点；
(6)限制速度标志宜设置在需要限制车辆速度 的起点；
(7)解除限制速度标志宜设置在限制车辆速度 路段的终点；
(8)窄路标志宜设置在行驶路面变窄或车道数 减少的路段以前的位置；
(9)双向交通标志宜设置在由双向分离行驶、
1.1、专业术语及要求
养护维修作业控制区为公路养护维修作业区 所设置的交通管理区域，分为警告区、上游过度区、 缓冲区、工作区、下游过渡区和终止区等六个区域。 （见图1）
S-警告区最小长度；Ls-车道封闭上游过度区长 度；Lj-路肩封闭上游过度区长度；H-缓冲区长 度；G-工作区长度；Lx-下游过渡区长度；z-终 止区长度；v-车辆行驶车速；w-封闭车道的宽度。
(2)在警告区内应设置施工标志、限速标志和 可变信息标志或线形诱导标志等；在上游 过渡区起点至下游过渡区终点之问应放置 锥形交通路标，一般情况下布设间距为 15m；在缓冲区与作业区交界处应布设路 栏；控制区内其它安全设施可根据具体情 况确定。
(3)当作业区靠近路肩或应急车道一侧时，交通标志 宜设置在应急车道上；当作业区靠近中央分隔带 一侧时，交通标志宜设在中央分隔带护栏的内侧。 在弯道处以及桥梁结构物拆建施工路段进行路面 施工作业时，应根据实际情况增设交通标志。
位置
公路等级
设计速度(km 警告区最小长
／h)
度
高速公路 一级公路
12ห้องสมุดไป่ตู้，100 80，60
1600 1000
路段
80
二、三级公路
60
40
1000 800 600
30
400
各类平面交叉口
200
1.2、图例
2.1、交通标志布设原则 (1)交通标志应放置在公路的右侧，也可
根据交通的复杂情况安放在公路的左右 两侧；安装在移动支撑上的标志可放置 在道路内侧；标志也可安装在路障上， 其与路障组成的联合体标志应具有防撞 功能。
安全设施布设规定
公路养护作业本身具有安全风险大的特点。 特别是公路路面养护施工作业通常是在不封闭交 通的情况下进行的，高速的交通流和复杂的现场 作业环境容易造成公路养护作业的高风险性。同 时由于养护作业必须占用部分车道，容易形成道 路瓶颈，造成交通不畅和堵塞，一旦养护作业安 全管理不力，交通标志、安全设施摆放不完善， 或驾驶、施工人员稍有疏忽，极易引发道路交通 事故。
(6)终止区：设置于工作区下游调整车辆行车 状态的路段，最小长度为30m。
(7)养护安全设施：警告、提醒和引导车辆和 行人通过养护维修作业控制区域，保护养 护维修作业设备安全的设施。
(8)渠化装置：警告、提醒和引导车辆和行人 通过养护维修作业控制区域，隔离车流、 人流与工作区的设施。
(9)临时性交通标志：为满足养护维修作业安 全需要而临时设置的交通标志。
3.2、移动养护维修作业
适用范围：绿化、清扫、除雪、防滑、 护栏板的维护
具体方法：划定作业区并用安全锥桶
隔离设定缓冲区，并设置防撞墩隔离在开 始路段设置指示标志或停放移动式标志车 并设旗手指挥疏导交通。（见图3）
3.3、二、三级公路双车道一个车道封 闭一段时间的养护维修作业
适用范围：大面积坑槽、沉陷、龟裂、