商业步行街入口空间的人性化设计
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浅析商业步行街入口空间的人性化设计 Humanization Design of Commercial Pedestrian Mall Entrance Space
■ 尹 喆■Yin Zhe
[摘 要] 人性化设计越来越成为当代建筑设计中考虑的重点因素,而商业步行街入口空间作为城市公共空间与商业空间的交融点,成为了城市人群聚集和参与的重要节点。
本文通过探讨入口的空间和环境意识,结合人本主义的基本要求,从而对商业步行街入口空间的人性化设计提出多层次性的设计原则。
[关键词] 商业步行街 入口空间 人性化设计
[Abstract] The humanized design has increasingly become the key factor in modern architecture design, and as the integration Commercial Pedestrian Street entrance space for the city public space and commercial space, become the important the node of city crowd and participation. Through the discussion of the entrance space and environmental awareness, this paper combines with the basic requirements of humanism, thus proposes the design principle of multiple levels of humanized design of commercial pedestrian street entrance space.
[Keywords] commercial pedestrian mall, entrance space, hum- anized design
引言
在城市快速发展的今天,人文关怀已经成为重点关注的对象,对“人性的回归”的倡导更是愈演愈烈。
而商业步行街已经成为城市商业体系中最为活跃的表现形式,而商业步行街入口空间更是作为商业空间连接城市公共空间的重要载体,成为城市人群公共活动的场所之一,体现的不仅仅是区域体系的社会价值和经济价值,更应该强调其人文价值。
而从我国大部分商业步行街入口空间设计来看,仅仅是考虑了入口空间基本的功能形式,而对于大量人流聚集和流动的场所缺乏人性化设计的考虑,并没有为消费者提供舒适和便捷的购物环境。
因此,在部分商业步行街入口空间虽然商业氛围及购物环境方面提升了自身形象,但由于缺乏对主体本身的关注,例如休息座椅的不足、绿化景观的缺失以及标识系统的不完善等因素,都会错过更多的消费者。
一个成功的商业步行街入口空间的人性化设计关系着整个街区的长远发展。
一、 人性化设计在商业步行街入口空间的重要性
商业步行街入口空间的人性化设计着重于入口景观及功能所需,可以集中小块绿地穿插布置,充分体现人性化原则。
为营造优良步行街入口空间,以强化步行街视觉景观,并阻挡喧闹的城市环境,营造舒适的步行街入口空间环境。
充分利用商业花园,绿化与景观相结合,为购物提供舒适的休憩、徜徉场所,为商业创造有利的氛围。
入口是建筑物的基本组成部分,它有着丰富多样的表现形式,常常是整个建筑的亮点所在。
入口空间的多样化设计,可以增加公共空间入口场所感和吸引力,提高大众参与性,激发人们进入此空间
的行为。
有场所感和吸引力的的环境,影响商业人
流的购物心理,产生购物行为。
相反,如果入口空
间不具备场所感和吸引力则会导致行人快速穿越此
空间,因此无法带动其它社会活动的发生,当然使
入口节点显得缺乏生命力和活力,这个空间的设计
当然也就不具备任何价值(如图1)。
图1 行为、心理、环境三者关系
由于商业步行街区功能复杂,其商业建筑入口
空间也存在着一些具体问题,如整体布局、衔接过
渡、交通组织、空间场所、景观标识等都存在不同
的问题,值得设计师在具体方案中仔细推敲。
二、商业步行街入口空间的人性化设计原则
商业步行街入口空间的人性化设计原则要本着
整体性和协调性相结合的原则、功能性原则、艺术
性原则及多样性原则。
整体和协调意识在当今城市
建筑活动中特别重要的两个方面,建筑是多元素有
机结合的整体,建筑入口是当中一个最可以发挥创
造力的部分。
因此,要保证建筑入口空间不论是从
功能上,还是从形式上,都要和整体空间结构相统
一。
建筑入口首先要满足建筑功能上的要求,其次要
重视形式上的要求。
对商业建筑入口空间的设计更
是艺术与建筑技术的融合,对入口建筑的形象艺术
处理常常要动用一切技术手段(声、光、电等)综
合使用,要达到构图完美、标识性强、导向性好的
目的。
商业建筑入口的空间也应结合当地自然因素
和人文因素的特点,增加使用新技术、新材料、新
工艺等体现商业建筑入口空间设计创意的多样性。
三、入口空间设计着重考虑以下几个方面内容
1. 功能体系的完整性
商业建筑入口的功能要求主要是以满足建筑自
身功能要求为前提, 它的最基本的功能就是通行功
能,然后才是是引导性、私密性、安全性的功能要求。
商业建筑入口引导性功能是非常重要的一个功能,
商业建筑以最大限度地吸引消费者为最终目的,如
何最大限度地吸引消费者,要受多方面综合因素的
影响,其中重要的一个因素就是入口空间引导性的
处理。
入口对人的引导性是建筑与人的行为首先发
生的关联,应处理得自然、巧妙、含蓄,能使人于不
经意中沿着一定的方向或路线,从室外自然而然地
进入室内。
2. 空间环境的舒适性
现在许多入口空间缺少造型优美的植物景观,
也没有考虑丰富的水体设计,对于铺地的选择也没
有充分考虑到将指示性和艺术性完美的结合,从而
使入口空间单调乏味,缺少生机与活力。
随着人们
对于入口空间的需求性的进一步提高,越来越多的
设计者感受到植被种植、水体设计的重要性,这两
者已成为入口空间景观中提升环境气氛、愉悦心情
体现人文关怀所必不可少的元素。
在建筑入口空间在景观设计方面,努力突出地
域性的特点,表现时代风范,要体现中国范整体布
局的设计思想,可以试着增加石栏板、石凳、石椅
等凸显体现独特韵味,也可融入西方现代的风格,
营造出一个和谐且融汇中外文化特色的舒适环境。
3. 信息标示体系的明确性
主题商业步行街的信息标示是否明确是整个建
筑综合体成功与否的关键之一。
一个优秀的入口空
间形象标志不仅有助于树立商业步行街的外部形象,
同时,可以给路人视觉上的刺激,强化商业街的外观
特征,从而吸引消费群体,达到促进消费的目的。
同
时也应当调整人们对入口空间的感受尺度范围,以
协调整体与局部、大尺度与小比例的矛盾。
同时利
用有限的入口空间打造出视觉交点,从而吸引人流
进入商业步行街,增加商业街开发的综合价值。
采
用现代处理手法增加多样的造型元素,同时辅以标
志物,强化商业街的主题,提高商业街的标志性及可
识别性(如图2)。
图2 利用有限的入口空间打造出视觉焦点
4. 特殊人群的便捷性
建筑设计中的人性化的无障碍设计主要是给残
疾人、老年人等行动不便者。
无差别对待的感受,
体现人性化的关怀。
消除行动不便者的各种通行障
碍,共享社会发展成果。
加强无障碍环境的人性化
建设,是物质文明和精神文明的集中体现,是社会
进步的重要标志。
如:加大标志加重色彩,有效利
用反差,强化视觉信息。
坡度尽可能平缓,扶手坚
固耐用,踏步尺寸合适,踏面防滑等。
5. 重视空间安全疏导设计
重视空间安全疏导设计,入口空间的交通组织
要从整体出发,从细节着手,合理组织车流、人流。
就是要在中心区商业建筑入口空间的交通组织要充
分考虑建筑、人员、环境的特点。
(下转第13页)
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表演广场,周边设农家乐、茶室、土特产商店、手工艺品作坊等。
整治提升主路两旁现有农家乐,通过建筑外观整治、门前庭院规划、增设停车空间、梳整房前屋后菜园,延续传统农村风貌。
通过拆除破败建筑,打通山村小巷,营造朴实的山村风貌。
3. 旅游规划。
以香雪梅海旅游市场为依托,以梅文化为主线,整合社区历史人文景观、山村民俗风情和自然生态风貌等优势资源,形成集观光、休闲、体验为一体的乡村旅游基地。
完善配套,提高品质—— 规划在东村内新建游客服务中心,具有售票、接待、办公、管理、土特产商店以及社区服务管理等功能。
入口区农宅作适当改造,作为农家菜馆。
完善线路,增强可达性—— 规划完善社区内旅游交通,特别是步行系统建设,形成联系便捷,可达性强的旅游线路,见图2。
细化分区,丰富项目,增强吸引力——根据资源特色,分别规划旅游服务接待区、香雪梅海区、白鹤仙踪区、山村风貌区、幽谷体验区、王城古村区、古刹名木区、古木清溪区、山花烂漫区、水库垂钓区和山林攀爬区等11个旅游区,并通过资源整合形成梅海观光游、古村休闲游、
农事参与游、乡村风情游、探险觅胜游等特色旅游项目,丰富旅游内容,增强趣味性和吸引力。
加强旅游基础设施建设,为旅游产业发展提供支撑——加强旅游住宿设施、旅游餐饮设施、旅游购物设施、
娱乐设施、标识系统建设等。
图2 完善道路,改善交通
另外采取保护生态环境,注重文脉传承。
社区地处“会稽之腹、舜江之源”,拥有山青水秀的清新与古越文化的厚重,规划注重对自然环境的保护和对历史文化的挖掘与传承,力求人与自然和谐共处的同时,让历史与文化散发魅力。
五、 结语
本规划突破以往村庄规划只注重表象空间设计的思路,注重对村级产业发展的规划与引导,并对社区管理体制进行探索,力求做到新社区经济社会协调发展。
同时规划按照科学发展观与城乡统筹的思想,逐步实现了土地集约利用、产业集聚发展、农民集中居住、管理服务城镇化的目标,以农村新社区建设为载体,探索出社会主义新农村建设的一条新路,对浙江新农村建设能够起到一定示范作用。
参考文献
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[2]冯锋.社区规划的理论思考与对策研究[J].山西
交通科技,2008(26).
[3]沈宁,钱志华.对构建城市和谐社区规划的研究[J].工业建筑,2007(01).
(作者单位:绍兴县规划设计院,绍兴 312030)
(上接第9页) 四、 结语
健康城市理论引入我国较晚,且目前国际上关于健康城市理论的研究方向依然偏重于医疗卫生领域,于城市规划领域的专业文献少之又少,对于城市设计领域来讲更是凤毛麟角。
因而,笔者将健康城市理念引入高新技术产业园区的城市设计实践与理论研究中,企图拓展现有的高新技术产业园区的设计手法与设计理念,改变我国现阶段高新技术产业园区存在的诸多不健康因素,冲破经济增长瓶颈,改善居民身心健康。
但是,由于笔者水平有限,本文仅希望能够延伸高新技术产业园区理论研究的视野,起到抛砖引玉的作用,并对自己的阶段性研究成果做个总结,为后续的研究奠定部分理论与实践基础。
参考文献
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[6]周向红.健康城市:国际经验与中国方略[M]. 北京:中国建筑工业出版社,2008.
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[8]扬·盖尔. 交往与空间[M].北京:中国建筑工业出版社,2002.
(作者单位:重庆大学建筑城规学院,重庆 400045)
(上接第10
页)
图2体现积极的学校氛围的设计效果图
六、 结语
超大规模校园设计必须从整体的布局、结构、功能、造型、色彩、材料、流线等各个方面以空间为主导寻求统一与整体性,合理分配各个功能之间的比例,适当进行动静分区,才能使学校更加符合时代特性与教育需求并产生浑然一体的完美意境。
参考文献
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[2]张婧.适应素质教育的中小学建筑空间及环境模式研究借鉴国外经验适应素质教育的小学建筑空间
环境初探[D].西安建筑科技大学,2006.
[3]张欣童.“现代化寄宿制高中工程”分析及建议——上海市若干现代化寄宿制高中办学现状的实证调查[D].华东师范大学,2006.
[4]孟夏燕.高中生人际关系的特点与沟通[J].教学与管理,2005(12).
(作者单位:西安建筑科技大学建筑学院,西安 710055)
(上接第11页)
设计人流与车流的分离,使两者不产生相互的干扰,建立完善的停车场地并在内部建立安全通畅的步行道路,方便的到达周边区域,有效的解决人、车相互干扰的情况。
因此,要从使用者的角度来规划,合理组织人的交通流线,制定理想的车辆行驶路线是入口空间疏导设计所要考虑的首要问题。
可以适当增加入口与道路之间的过渡空间,使得车流与人流交汇时,既不阻碍车辆通行,又给行人制造
了安全因素。
四、结语
建筑入口是建筑物不可或缺的功能性要素之一,商业建筑入口空间的设计对于整个商业建筑设计是点睛之笔,商业建筑入口空间将会伴随着居住建筑规划设计水平的不断提高和科技的发展,入口空间的设计会越来越优秀。
参考文献
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[3]刘成海.商业建筑空间的消费行为特征浅析[D].西安建筑科技大学,2010.
(作者单位:西安建筑科技大学建筑学院,西安 710055)。