汽车发动机实训项目汇总
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汽车发动机实训项目
1、课程名称:《汽车发动机》
2、课程在专业中的地位:汽车发动机技术是汽车行业中
的核心内容,学好发动机技术有利于他们掌握一门好
的职
业技能,对他们将来的工作和发展,都具有重要的意
义。
3、课程教学总目标;完成两大机构和五大系统的理论教
学,使学生的发动机理论达到中级工的要求。
4、课程教学分期目标;第一学期;完成两大机构的教学
任务,第二学期;完成五大系统的教学任务,
5、主要教学模式与方法:分项目教学,以任务驱动法实
6、实训项目:
任务一:曲柄连杆机构理论教学。
任务二:配气机构理论教学。
任务三:启动系统理论教学。
任务四:润滑系统理论教学。
任务五:冷却系统理论教学。
任务六:燃油供给系统理论教学。
任务七:点火系统理论教学。
实训项目一:曲柄连杆机构的构造实习
教学目标:
1. 了解曲柄连杆机构的构成及功用。
2. 了解曲柄连杆机构的工作原理。
3. 曲柄连杆机构常见损坏形式及原因。
4. 拆装的详细步骤。
二、设备工具 :
解剖发动机一台,典型的缸体、缸盖、缸垫、缸套、活塞、活塞环、连杆 轴瓦、曲轴和活塞连杆总成。
三、操作步骤 :
活塞连杆组的拆卸 . 曲轴飞轮组的拆卸 . 活塞连杆组的分解 . 装合活塞连杆组 . 曲轴飞轮组的装配 . 将活塞连杆组件装入气缸 .
四、技术标准及要求:
五、配分、评分标准 :
活塞环的侧隙为 0.02~0.05mm ,三道环不要装错,三道环的开口要 错开
120 度;
活塞环的端隙为:第一道气环
0.25~0.40mm ,油环 0.25~0.50mm , 曲轴主轴承盖螺栓拧紧力矩 M8 为 20N m ,
M10 为
后端面 1.5mm ;
4 .飞轮紧固螺栓按对角线,分
65 N -m 10 N-m , 0.03~0.45mm , 第 二道气环
磨损极限值为: 1.0mm ;,曲轴前后密封法兰紧固力矩 曲轴后
端滚针轴承应低于曲轴 2~3次旋紧,拧紧力矩为 75Nm 。
实训项目二:配气机构的拆装
、教学目标:
1.熟悉顶置气门式配气机构的组成,气门组和气门传动组各主要机件的构造、作用与装配
关系。
2 .掌握正确的拆装步骤、方法和要求。
二、实训器材:
常用工具和专用工具、轿车发动机等。
三、操作步骤:
1.配气机构的拆卸
配气机构的拆卸顺序:卸下气门室罩;卸下凸轮轴正时带轮;卸下凸
轮轴轴承盖;取出凸轮轴;取出挺柱;用专用工具压气门;取出气门锁片; 取出气门弹簧;
取出气门油封及气门。
2.配气机构的装配
配气机构的装配顺序:安装气门;装气门油封;装气门弹簧;装气门
弹簧座;用专用工具装气门锁片;装挺柱;装凸轮轴;装凸轮轴正式带轮。
四、技术要求:
1.拆卸配气机构的步骤和方法。
2.结合实际操作,叙述配气机构的装配标记和顺序。
3.凸轮轴转动时,曲轴不可位于上止点。
4.装配时应清洗零件,并吹干。
5.扭紧力矩按厂家规定调整。
五、配分、评分标准:
实训项目三:起动机的测量与拆解检修、教学目标:
1掌握起动机的拆装顺序。
2•了解起动机各零件名称和作用。
3•掌握对起动机进行简单测量的方法。
4•学习拆解检修及装配起动机作业的基本方法。
二、实训器材:
汽车用起动机;万用表;维修工具。
三、操作步骤:
1、认知汽车起动机的基本结构
常见汽车起动机的基本结构如图
r
£
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1- 防尘箍 2- 磁场绕组电刷 3- 磁场绕组接头 4- 接触点(至蓄电池)
5-开关盒外壳
6-开关接触点(至点火线圈) 7-接触点(至磁场
绕组)
接触盘 9-起动机接线柱 10-连接片接线柱(至磁场绕组) 线圈 12-保
持、吸引线圈外壳 13-回位弹簧、顶杆及铁芯 15- 保护盖 16- 拨叉支承销
17- 拨叉
1 8-驱动端盖 20-单向离合器 21-滑环
22-单向离合器固定盖板
旋槽 25-电枢绕组 26-电枢铁芯
27-换向器
30-机壳
31-电枢绕组电刷 32-电刷架
33-后端盖
2、起动机拆解和清洗
对分解的零部件进行清洗。清洗时,对所有的绝缘部件,只能用干净布 蘸少量汽油擦拭,其他机械零件均可放入汽油、煤油或柴油中洗刷干净并 凉干。
3、起动机主要部件的检测:
磁场绕组(定子)的检查; 电枢绕组(转子)的检查; 电刷的检查; 换向器的检查; 控制装置的检查
四、技术要求:
1.电刷长度应在10~16mm 弹性在标准范围。 2.正确的装卸步骤。
3、 转子与定子线圈的阻值在标准范围。
4、 控制装置吸拉线圈,保持线圈和接触盘的检查方法。
5、拨叉与移动铁芯安装正确。
6、装配完成后起动机直接搭电瓶能正常运转。
8-
11-保持、吸引 14-调整螺杆
19- 驱动齿轮 23-电枢轴
24-螺
28-磁场绕组 29-磁极