半挂车基础知识
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板，板厚为1.2mm，其上端立柱及厢板压筋 为公司自制件，材料厚为2mm.
X形厢
其厢板框架均由70*50*2方管焊成，所用板厚均为1.5mm冷 板。
自卸半挂车 车厢
自卸半挂车厢分为：低厢不带自动开门 机构和高厢带自动开门机构两种。
低厢的自卸半挂车不带自动开门机构， 一般用来拉钢材，厢高为600mm小立式厢。
（1）车厢的开门数及高度：常用的11 开门、600mm高
（2）车厢形式：大立式、小立式、平 板、波形、压花
（3）合页的形式：大合页、小合页、 平合页、铸钢合页
（4）厚度：标配1.5、轻型车为1.2、 重型的拉煤及自卸半挂为2.0
立式箱 波形箱
X形箱
X型厢
平板箱
平合页 拉煤车用铸钢合页
★大梁上拱度 ★全自动跟踪埋弧焊机（美国进口机芯）焊接而成 ★结构特点合理，整体强度、钢度均衡 ★承载能力强，不发生永久性变形
标准结构
小鹅颈结构
车架（大
梁）
（1）上下翼板 厚:12/14/16/18/20
（2）腹板厚:6/8/10
（3）材质：Q235、16Mn
（4）高度：
450/480/500/520/550
车宽：普通的不超过2.5m，低平板、铁水 运输半挂车不大于3m，厢式不大于2.55m
车高：不超过4m
下面是几种常几的半挂车图片展示
自卸半挂车
高低板运输半挂车
二、半挂车主要结构
车厢、车架、支腿（支撑装置）、悬挂、车桥（轮轴总成）、电气路、防护网、 工具箱等。
1、车厢:
前百度文库
厢
加
四
根
加
加强柱
强
柱
正 常 仓 栏 车 大 立 式 前 厢
栏 车 前 厢 ， 带 一 个 小 爬
2、车架（由大梁、贯穿梁、边梁、底板、底板垫铁、牵引销、牵引板构成。）
构成：车架采用16Mn车用钢板制成的焊接纵梁和贯穿梁及型钢构件组焊而成，为空间 框架式结构。
作用：车架是用来支撑载荷、安装牵引销、悬挂、支撑等装置的主要部件。 我公司车架独具的优势：
底板垫铁
3、支腿（支撑装置）
作用：用来支撑摘挂后的半挂车前部载 荷的装置。
结构：由底座、拉杆传动机构、内方管、 外方管、变速箱、操纵摇把等构成。
分类：分单动、联动（单动支腿每个都 有一摇把，而联动的只有一个在右 边），8T、28T之分
4、悬挂
工作原理： 钢板弹簧用U型螺栓紧固在车轴的轴体上，两端卡在车架支架 中，通过平衡臂串 联起来，平衡臂在一定范围内得到平衡。钢板弹簧主 要承 受车架上垂直方向重力，其 水平方向的作用力有下轴卡和拉杆传递。通过调整拉杆可以将轴调整平行，避免照成轮 胎异常磨损。
车架（贯
穿梁） 方管或１０＃、１２＃、１４＃槽钢，经济型为
3mm板折件.
车架（边 梁）
14#、16#、 18#、20#槽钢
车架（底 板）
3mm花纹板 3mm平板 4.5mm花纹板 4mm平板
材质Q235
车架（底 板垫铁） 100*70*30*3帽沿钢
普通栏板一般为４根，集装箱平板６根，
允许选装63*40*4.8的槽钢．
3、半挂车的分类：
①按公告长度分:8.6m、10m、11.16m、 12.1m、12.5m、13m
②按吨位分:9T、15T、20T、22T、25T、 26T、28T、30T、31T、32T
③按车型分：普通栏板、仓栏半挂、拉煤半 挂、自卸半挂、低平板半挂、集装箱平板 半挂、集装厢骨架式运输半挂、厢式半挂 等。
径
6、电气路
电路是起到照明及 发出信号的作用
气路是用来正常行 驶制动、紧急行驶 制动的装置。由气 接头、充气管路、 操纵管路、紧急继 动阀、储气筒、制 动气室构成。
三桥半挂车气路原理图
7、防护栏（外界物体不容易进入该车体的下部，起防护和阻拦作用。）
半挂车基础知识
主要内容
一、半挂车及其分类 二、半挂车的主要结构 三、有关半挂车的几个名
词 四、仓栏车部分细节介绍 五、签订合同时注意事项
一、半挂车及其分类
1、半挂车及半挂列车的概念：
（1）半挂车：由半挂牵引车牵引且部分 质量由其牵引车承受的挂车。
（2）半挂列车：半挂车与半挂牵引车一 起称为半挂列车。
GB1589规定，除低平板和大于12.2米的 集装箱骨架车 ，列车长不得超过16.5米。
2、产品型号号码的意义
□□□ □ □□ □ □□□
专用汽车分类代号
产品序列号:一般0－9数字
主参数代号：一般为总吨位
车辆类别代码：如9、3、5等 2-3位，企业名称代号，如ZY
举例：ZY9401CCY、ZY9402XXY
按车型分类 普通半挂类
特种半挂类
普通栏 普通栅
板车
栏车
集装箱 高低板 运输车 半挂
各种行 走机构
低平 板
自卸 半挂
厢式半 挂
拉煤 半挂
钢水运 输半挂
炮车
低平 全挂
散粮 半挂
其它特 种半挂
4、GB1589规定的长宽高限值
车长：1轴不超过8.6m、2轴不超过10m、3 轴不超过13m，但低平板半挂车、车辆运输 半挂车和大于12.2米（40英尺）的集装箱 运输半挂车除外。
高厢带自动开门机构的自卸半挂车，厢 板为大立槽，板厚为2mm，厢边框为 100*50*3的方管焊成。
拉煤半挂车车厢（厢门锁杠）
单扇门宽度大于1800mm、厢高大于2000mm (包括2000mm)的每扇门均为三根锁杠,其余情 况均为两根锁杠。
半挂车前厢
标 准 栏 板 车 前 厢， 又 叫 龙 门 架
大合页 铸钢合页
栏板半挂车车厢
立 式 厢：分为大立式厢和小立式厢 大立式厢：边框为100*50*2方管焊成 小立式厢：边框为70*50*2方管焊成 二者所用立槽板厚度均为1.2mm 、1.5mm 、
2.0mm 厚冷板,大立槽板每个槽节距为 200mm,小立槽板每个槽节距为123mm。 （见下图）
波 形厢 波形厢上下框及波形板均为外购成形冷
作用：是用来传递载荷、减震的装置。 结构：包括支架、拉杆、上下轴卡、U型螺栓、钢板弹簧、平行臂等。
5、轮轴总成
1、 结构：由轮胎、钢圈、轮彀、制动器和车轴构成。 2、轮胎钢圈匹配：
轮胎 10.00-20 11.00-20 12.00-20
钢圈
7.5
8.0
8.5
3、12.00-R20的解释：12.00轮胎断面宽，R表示钢丝胎，20轮辋直
X形厢
其厢板框架均由70*50*2方管焊成，所用板厚均为1.5mm冷 板。
自卸半挂车 车厢
自卸半挂车厢分为：低厢不带自动开门 机构和高厢带自动开门机构两种。
低厢的自卸半挂车不带自动开门机构， 一般用来拉钢材，厢高为600mm小立式厢。
（1）车厢的开门数及高度：常用的11 开门、600mm高
（2）车厢形式：大立式、小立式、平 板、波形、压花
（3）合页的形式：大合页、小合页、 平合页、铸钢合页
（4）厚度：标配1.5、轻型车为1.2、 重型的拉煤及自卸半挂为2.0
立式箱 波形箱
X形箱
X型厢
平板箱
平合页 拉煤车用铸钢合页
★大梁上拱度 ★全自动跟踪埋弧焊机（美国进口机芯）焊接而成 ★结构特点合理，整体强度、钢度均衡 ★承载能力强，不发生永久性变形
标准结构
小鹅颈结构
车架（大
梁）
（1）上下翼板 厚:12/14/16/18/20
（2）腹板厚:6/8/10
（3）材质：Q235、16Mn
（4）高度：
450/480/500/520/550
车宽：普通的不超过2.5m，低平板、铁水 运输半挂车不大于3m，厢式不大于2.55m
车高：不超过4m
下面是几种常几的半挂车图片展示
自卸半挂车
高低板运输半挂车
二、半挂车主要结构
车厢、车架、支腿（支撑装置）、悬挂、车桥（轮轴总成）、电气路、防护网、 工具箱等。
1、车厢:
前百度文库
厢
加
四
根
加
加强柱
强
柱
正 常 仓 栏 车 大 立 式 前 厢
栏 车 前 厢 ， 带 一 个 小 爬
2、车架（由大梁、贯穿梁、边梁、底板、底板垫铁、牵引销、牵引板构成。）
构成：车架采用16Mn车用钢板制成的焊接纵梁和贯穿梁及型钢构件组焊而成，为空间 框架式结构。
作用：车架是用来支撑载荷、安装牵引销、悬挂、支撑等装置的主要部件。 我公司车架独具的优势：
底板垫铁
3、支腿（支撑装置）
作用：用来支撑摘挂后的半挂车前部载 荷的装置。
结构：由底座、拉杆传动机构、内方管、 外方管、变速箱、操纵摇把等构成。
分类：分单动、联动（单动支腿每个都 有一摇把，而联动的只有一个在右 边），8T、28T之分
4、悬挂
工作原理： 钢板弹簧用U型螺栓紧固在车轴的轴体上，两端卡在车架支架 中，通过平衡臂串 联起来，平衡臂在一定范围内得到平衡。钢板弹簧主 要承 受车架上垂直方向重力，其 水平方向的作用力有下轴卡和拉杆传递。通过调整拉杆可以将轴调整平行，避免照成轮 胎异常磨损。
车架（贯
穿梁） 方管或１０＃、１２＃、１４＃槽钢，经济型为
3mm板折件.
车架（边 梁）
14#、16#、 18#、20#槽钢
车架（底 板）
3mm花纹板 3mm平板 4.5mm花纹板 4mm平板
材质Q235
车架（底 板垫铁） 100*70*30*3帽沿钢
普通栏板一般为４根，集装箱平板６根，
允许选装63*40*4.8的槽钢．
3、半挂车的分类：
①按公告长度分:8.6m、10m、11.16m、 12.1m、12.5m、13m
②按吨位分:9T、15T、20T、22T、25T、 26T、28T、30T、31T、32T
③按车型分：普通栏板、仓栏半挂、拉煤半 挂、自卸半挂、低平板半挂、集装箱平板 半挂、集装厢骨架式运输半挂、厢式半挂 等。
径
6、电气路
电路是起到照明及 发出信号的作用
气路是用来正常行 驶制动、紧急行驶 制动的装置。由气 接头、充气管路、 操纵管路、紧急继 动阀、储气筒、制 动气室构成。
三桥半挂车气路原理图
7、防护栏（外界物体不容易进入该车体的下部，起防护和阻拦作用。）
半挂车基础知识
主要内容
一、半挂车及其分类 二、半挂车的主要结构 三、有关半挂车的几个名
词 四、仓栏车部分细节介绍 五、签订合同时注意事项
一、半挂车及其分类
1、半挂车及半挂列车的概念：
（1）半挂车：由半挂牵引车牵引且部分 质量由其牵引车承受的挂车。
（2）半挂列车：半挂车与半挂牵引车一 起称为半挂列车。
GB1589规定，除低平板和大于12.2米的 集装箱骨架车 ，列车长不得超过16.5米。
2、产品型号号码的意义
□□□ □ □□ □ □□□
专用汽车分类代号
产品序列号:一般0－9数字
主参数代号：一般为总吨位
车辆类别代码：如9、3、5等 2-3位，企业名称代号，如ZY
举例：ZY9401CCY、ZY9402XXY
按车型分类 普通半挂类
特种半挂类
普通栏 普通栅
板车
栏车
集装箱 高低板 运输车 半挂
各种行 走机构
低平 板
自卸 半挂
厢式半 挂
拉煤 半挂
钢水运 输半挂
炮车
低平 全挂
散粮 半挂
其它特 种半挂
4、GB1589规定的长宽高限值
车长：1轴不超过8.6m、2轴不超过10m、3 轴不超过13m，但低平板半挂车、车辆运输 半挂车和大于12.2米（40英尺）的集装箱 运输半挂车除外。
高厢带自动开门机构的自卸半挂车，厢 板为大立槽，板厚为2mm，厢边框为 100*50*3的方管焊成。
拉煤半挂车车厢（厢门锁杠）
单扇门宽度大于1800mm、厢高大于2000mm (包括2000mm)的每扇门均为三根锁杠,其余情 况均为两根锁杠。
半挂车前厢
标 准 栏 板 车 前 厢， 又 叫 龙 门 架
大合页 铸钢合页
栏板半挂车车厢
立 式 厢：分为大立式厢和小立式厢 大立式厢：边框为100*50*2方管焊成 小立式厢：边框为70*50*2方管焊成 二者所用立槽板厚度均为1.2mm 、1.5mm 、
2.0mm 厚冷板,大立槽板每个槽节距为 200mm,小立槽板每个槽节距为123mm。 （见下图）
波 形厢 波形厢上下框及波形板均为外购成形冷
作用：是用来传递载荷、减震的装置。 结构：包括支架、拉杆、上下轴卡、U型螺栓、钢板弹簧、平行臂等。
5、轮轴总成
1、 结构：由轮胎、钢圈、轮彀、制动器和车轴构成。 2、轮胎钢圈匹配：
轮胎 10.00-20 11.00-20 12.00-20
钢圈
7.5
8.0
8.5
3、12.00-R20的解释：12.00轮胎断面宽，R表示钢丝胎，20轮辋直