东星航空兰世立举报武汉副市长袁善腊放高利贷
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东星航空兰世立举报武汉副市长袁善腊放高利贷
2011年09月01日 11:17
来源:法制网
字号:T|T
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武汉市常务副市长袁善腊(来源:湖北新闻网)
原东星集团董事局主席兰世立(资料图)
原定9:30在北京康铭大厦举行的东星航空新闻发布会因资料不慎打印泄露,遭酒店方临时拒绝提供场所,发布会改到国宾酒店举行,举报内容包括——袁大肆收取索取巨额贿赂,包养多名情人,将政府巨额资金借给黑社会发放高利贷,中饱私囊等。
上述消息未经袁本人证实。
总裁助理兰剑敏以家属身份代替兰世立出席发布会,兰称举报信已于7月递交湖北省纪委及检察院,但至今尚未有回复,兰透露,袁是东星航空破产事件中,除兰世立之外的另一个主角,涉及挪用公权索贿等诸多事宜。
上述消息未经袁本人证实,真假尚不得而知。
东星航空总裁兰世立举报称,武汉市常务副市长袁善腊包养多名情妇,最被熟知的是武汉长江大酒店[12.50 5.93%]女老板,前者将国有的长江大酒店通过改制变为个人所有,并设其为“武汉市公务接待定点酒店”,每年向酒店输送数千万接待费用,并逃避公安机关监察。
1991年7月,袁善腊担任武汉市东湖新技术开发区管理办公室常务副主任。
此后至2005年,袁善腊一直在东湖新技术开发区任职。
兰世立在举报信中指控称,这段时间任期内,袁善腊曾将开发区5000万元巨额资金借与由黑社会组织控制的高利贷公司发放高利贷,以此
牟取暴利。
将改制变为个人所有,并设其为“武汉市公务接待定点酒店”,每年向酒店输送数千万接待费用,并逃避公安机关监察。
附:袁善腊介绍
常务副市长袁善腊
工作分工
负责市人民政府常务工作,综合经济、社会保障、稳定、应急管理工作以及武汉新区、乙烯项目等重点工程。
分管市人民政府办公厅,市民宗委,市监察局、财政局、人力资源社会保障局(市公务员局)、审计局、国税局、地税局、档案局、保密局、信访局,市编办、地方志办、老龄办、仲裁办、接待办、新闻办,市文史馆、参事室、咨询委。
联系市人大、市政协、民主党派。
个人简历
袁善腊,男,湖北黄冈人,1954年1月出生,大专学历,高级政工师。
1972.04-1974.10 湖北省蒲圻县羊楼洞茶场知青
1974.10-1976.02 蒲圻县羊楼洞茶场子弟学校教师、副校长
1976.02-1983.08 武汉市农林局办公室干事(其间:1980.06-1980.9在市委党校干部进修班学习)
1984.08-1987.09 市委研究室综合处副处长、处长
1981.07-1985.12 在中央广播学校农学专业在职中专学习
1984.09-1987.06 在省高等教育自学考试党政管理专业大专学习
1987.09-1991.07 市委研究室副主任(其间:1991.03-1991.07在中央党校办公厅主任进修班学习)
1991.07-1992.04 市东湖新技术开发区管理办公室常务副主任
1992.04-1992.12 市政府副秘书长,市东湖新技术开发区管委会主任、党委书记
1992.12-1997.12 市委候补委员,市政府副秘书长,市东湖新技术开发区管委会主任、党委书记
1997.12-2000.01 市委委员,市政府副秘书长,市东湖新技术开发区管委会主任、党委书记
2000.01-2005.04 市委委员,市政府副市长、党组成员
2000.01-2001.02 市东湖新技术开发区管委会主任、党委书记
2001.02-2003.04 市委武汉东湖新技术开发区工委书记、武汉东湖新技术开发区管委会主任
2003.04-2005.11 市委武汉东湖新技术开发区工委书记
2005.04-2007.01 市委常委,市政府副市长,党组成员
兰世立:东星狂人的末路挣扎
2011年02月14日 22:30
来源:北京商报
字号:T|T
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今年春节长假期间,东星集团博客上突然公开了一封原东星航空董事长兰世立的“遗书”,由此这位已经淡出人们视线多时的争议人物再度引起业内关注。
在“遗书”里,“狂
人”兰世立依旧坚称自己没有破产,其资产被人谎报。
此前,面对东星航空破产以及自己被判处4年有期徒刑,兰世立始终表示将从头再来,所以此次抛出“遗书”也被认为是其进行的又一次挣扎。
辉煌的过往
从270元到湖北首富
在“遗书”里,兰世立这样写道:“亲爱的女儿,你的父亲没有破产,也没有犯罪。
无论他们将我们所建的中国东星大厦改成什么名称,谁也改变不了这是东星人在武汉人民心中树起的丰碑。
不管他们把东星航空的飞机换成什么颜色,都影响不了东星人在中国民航史上光辉的一页。
”同时,兰世立还指责,东星航空的债务被人为地放大了10倍之多,而接手公司大部分资产的中航根本不可能实现开通武汉―伦敦、武汉-巴黎、武汉-纽约等航班的承诺。
一时间,让人不禁感慨,即使身处牢中,兰世立依旧没有改变其狂傲不羁、擅长作秀的性格。
正是这种性格成就了东星一时的辉煌,也导致了公司的衰败。
在东星王国倾塌前,兰世立的发迹史一直都被外界津津乐道。
曾被称为传奇人物的兰世立在1991年开第一家公司时,口袋里只有270元。
此后的15年中,兰世立涉足过电脑、餐饮、房地产、广告、公路、投资、旅游、航空、电信等20多个行业。
到2005年末,他个人拥有的中国东星集团资产已超过20亿元,在《福布斯》中国内地富豪榜上排在第70位,并成为新的湖北首富。
东星集团主要业务集中在旅游、房地产、公路、航空、电信等。
风光时,兰世立曾这样说过:“我做的每个业务在全国排名中都名列前茅。
我是湖北最大的房地产商、全中国第一个做公路的,经营着全国最大的民营航空公司和全国最大的民营旅游公司。
但是,一个行业很容易就做到第一太没意思了,只能换个行业玩玩。
”
兰世立总结自己的生意经为“不断进入新领域,也不断放弃新领域”。
他说最不明白的就是为什么有人要打造百年老店。
“百年后你孙子都不知道在哪了,这样的企业有什么用呢。
”
男怕入错行
成也航空败也航空
2004年,兰世立又对一个新目标动心了,那就是航空。
而正是这个行业,一度把兰世立推向了商界“神话”的位置,也最终让其重重地摔下。
兰世立曾经无比得意地说:“我获批成立航空公司,只用了30分钟。
我跟民航总局(现称为中国民用航空局)局长讲,我不懂开飞机,也不懂造飞机,但我最知道坐飞机的人需要什么。
”2005年6月,兰世立拿到了国家民航总局批文,东星集团获准筹建东星航空,成为国内第四家获批的民营航空。
对于为什么进入航空这样一个全球公认的烧钱行业,兰世立曾给出了一个近乎孩子气的解释。
他说,当时因为做旅游,每年大概要坐300次飞机,所以对当时国有航空公司印象极差。
首先,空姐一个比一个丑;第二个,座椅非常不舒服;还有餐食很难吃、飞机一点都不漂亮,像救护车。
于是兰世立决定自己成立一家“不一样的”航空公司。
在获得民营航空“准生证”后,“门外汉”兰世立开始研究春秋、奥凯、鹰联这些竞争对手。
“他们每个公司都是从一两架旧飞机开始飞,然后逐步扩大,这就是中国个体户的形象,很可怜。
我要搞就搞20、30架飞机。
”然而,就在兰世立夸下海口时,他既不知道一架飞机多少钱,也不知道飞机引入渠道。
后来一个奇迹出现了,他与空客、通用电气金融航空服务公司(GECAS)签署了购买、租赁各10架空客A320飞机合约,总价值达120亿元人民币。
并且不需要银行担保,这在业内极为罕见。
兰世立对外说,这次谈判只用了5个半小时。
然而好运并非永远伴随兰世立。
2006年5月,东星航空首航,计划以超低票价抢占市场,招致多家国内航空公司的联手封杀,要求机票代理不得向旅客出售东星航空的低价机票。
2008年金融危机中,东星航空和对手们一样,遭受油价上涨和需求锐减的挤压,本已紧绷的资金链面临断裂危险。
随着资金链吃紧,兰世立也曾实施过自救,他计划把东星航空股份出售给中航集团,但后来双方在价格上没有达成一致。
而后多家公司拟重组东星航空未果。
2009年8月26日,东星航空有限公司被法院裁定破产。
去年,东星航空有限公司实际控制人、董事兰世立,因犯逃避追缴欠税罪,被武汉市中级人民法院一审判处有期徒刑4年。
迅速败落
性格决定命运
很多人都还记得,兰世立经常说的一句话是,“做企业家要上得天堂、下得地狱。
要想做大,必须要承受一般人不能承受的痛苦”。
现在看来这正是他自己的真实写照。
在分析兰世立的失败原因时,包括东星员工在内的很多人都认为,是他过于张狂激进和自我感觉良好的性格惹的祸。
兰世立曾这样形容自己,“如果有1000万元,我愿意做1个亿的事,要有1个亿,我就要做100亿元的事,大不了从头再来。
不过瘦死的骆驼比马大,我现在就算失败了,还有几千万元过日子嘛,还有几个亿养老嘛”。
这种话在很多人听来都太过张扬与露骨,但兰世立却毫不在意。
兰世立急于求成、过于贪大的弱点在东星集团发展中显露无遗。
航空+旅行社+车队+景区+ 95151呼叫平台,这是兰世立描绘出的一个旅游产业链。
“从商业价值看,这个链条是非常完美的。
旅客从一出门开始,行程里的每一块钱都是给东星的。
”一位东星前高管评价。
但问题是,一切都发展得太快了。
据了解,光谷中心花园曾是东星集团在武汉最有影响力的一个地产项目,从光谷中心花园第一个桩基开始打,东星集团就开始申请航空执照,同时还开始了对神农架景区五星级酒店的建设。
所有行业的前进速度都超过了计划,“本来预定的两年航空公司筹备期,最后只用了9个月”。
除了在业务发展决策中出现失误外,兰世立的性格还让他与地方政府的关系日渐恶化。
2008年,更因一笔债务纠纷,兰世立为了给武汉市交通委施加压力,连续一个星期派出百余名员工到交通委办公楼前静坐。
“这么跟政府对着干,他太张狂了。
”一位知情人士曾评价。
有人分析,以兰世立的性格,他很可能不会就此罢休,从其抛出的“遗书”就可以看出端倪。
之前,兰世立在一次公开演讲时提到,“如果有一天我什么都没有了,也能轻松地借个几千万重新开始”。
不知道现在他是否还有这种底气。
不管如何,作为第一批敢吃民营航
空螃蟹的人,兰世立和东星的未来都值得关注。
商报记者肖玮
2007.01- 武汉市委常委,武汉市政府副市长、党组副书记。