柴油发动机电控系统检测与维修——课题四-2 泵喷嘴的结构原理与检修
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柴油发动机电控系统检测与维修
课题四:电控泵喷嘴燃油喷射系统检 测与维修
学习任务2 泵喷嘴的结构原理与检修
情境导入:
柴油发动机电控系统检测与维修
❖ 一辆大众宝来TDI电控柴油发动机轿车出现 起动困难,加速无力故障现象,并且故障灯 亮,若您是技术人员,一般来说应对泵喷嘴 进行检修以排除故障呢?
相关知识:
① 连接好压力表接头至输油泵上 ② 使发动机怠速运转,连接诊断仪,选择发 动机自诊断。 ③ 读取怠速转速,发动机转速提高到l500r/ rain。 ④ 观察压力表显示压力规定应值大于 3.5bar,否则更换串联泵。
课堂活动答案:
一.1、低压 高压 电控 2、燃油箱、滤清器、输油泵、手动泵、 3、泵喷嘴 4、传感器、电控单元及执行元件 5、真空泵 泵喷嘴 串联泵 6、间歇 7、泵体组件、泵柱塞和回位弹簧。 8、0.3—0.6 9、阀体 电磁线圈 针阀 铁心 10、喷油嘴和电磁阀 二、1、0.3~0.6Ω 2、EUI 3、高压 4、预喷射循环 5、进气压力 三、根据现场实习设备情况完成问题!
任务实习:
1、泵喷嘴电阻的检查
检查气缸盖处插头端子 间的泵喷嘴电阻,其中 一缸:端子7和5,2缸: 端子7和3,3缸:端子 7和2,四缸:端子7和 6,标准值约为0.5Ω
柴油发动机电控系统检测与维修
柴油发动机电控系统检测与维修
检查泵喷嘴阀端子l和2问的电阻,标准 值约为0.3-0.6Ω 。
柴油发动机电控系统检测与维修
柴油发动机电控系统检测与维修
2、宝来泵喷嘴系统的工作过程 ⑴、结构
泵喷嘴主要包括 压力产生泵、喷油 嘴和电磁阀,并组 合在一起形成一个 整体 。
压力产生泵
喷嘴
控制单元 (电磁阀)
柴油发动机电控系统检测与维修
⑵、工作过程
滚柱式摇臂
❖ ①.进油阶段
❖ 喷射凸轮的凸峰转过
之后,泵柱塞在回位弹
簧压力作用下向上移动,
2、泵喷嘴部件的拆卸与安装 ⑴ 拆卸:
宝来轿车泵喷 嘴部件的分解 :
⑵ 安装:
① 在油封上涂机油, 然后小心将泵喷嘴装到 缸盖上,将泵喷嘴均匀 地推进气缸盖。
② 将张紧块装入泵喷 嘴侧的槽内。
用游标卡尺(量程最小 400mm)检查,气缸盖外边 缘至泵喷嘴圆角边的尺寸a
柴油发动机电控系统检测与维修
a
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④.主喷射循环结束
❖ 当发动机控制单元 停止激活喷嘴电磁 阀后,喷射循环结 束。
柴油发动机电控系统检测与维修
3、电控电磁阀部分
① 断电时,当电磁阀 断电时,由阀弹簧施加 给针阀的力将针阀推向 底部。 ② 通电时,当需要喷 油时,电子控制单元的 功率输出级给线圈通电。
柴油发动机电控系统检测与维修
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③ 安装摇臂轴(图1)。 ④ 安装千分表到调整螺钉 图1 上(图2)。 ⑤ 将调整固定螺母拧松, 自止点拧松调整螺栓225度, 将调整螺栓保持在该位置, 图2 锁止螺母拧至30N·m。连 接泵喷嘴接头,安装气缸 盖罩及齿型带护罩(图3)。
图3
3、燃油供给系统压力检测
柴油发动机电控系统检测与维修
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一、泵喷嘴系统组成
❖ 电控泵喷嘴系统由低压部分、高压部分和 电控系统等部分组成。
❖ (1)低压部分低压部分是指燃油供给部分。 燃油供给部分主要包括:燃油箱、滤清器、 输油泵、手动泵、回油阀等。
❖ (2)高压部分高压部分是指泵喷嘴。
❖ (3)电控系统电控系统分三个系统模块,即 传感器、电控单元及执行元件。
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二、泵喷嘴系统低压部分
1.燃油箱 2.燃油管 3.燃油滤清器 4.输油泵
电动燃油泵由安装在同 一个壳体内的泵体部分、 电动机部分和端盖部分组 成。
泵体部分即泵油主体 部分,如叶片泵、滚柱泵、 齿轮泵等。
柴油发动机电控系统检测与维修
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5、燃油泵
1)结构 燃油泵位于真空泵后面,功能是将燃油从油箱
三、泵喷嘴系统高压部分
柴油发动机电控系统检测与维修
1、泵喷嘴由以下三部分组成:
(1)产生高压的部件产生高压的主要部件 是泵体组件、泵柱塞和回位弹簧。
(2)高压电磁阀(电磁溢流阀) 高压电磁 阀由线圈、电磁阀针阀、衔铁、磁心和电磁阀 弹簧等主要部件组成。
(3)喷油嘴:喷油嘴将燃油雾化,精确定 量并分布到燃烧室中。
传输送到泵喷嘴。 燃油泵是间歇叶片泵。 优点:在较低发动机转速时也可供油。
柴油发动机电控系统检测与维修
2、工作原理
❖ 容积增大时泵 进油,容积减 小时油泵输油。
❖ 燃油1腔吸从4 腔泵出。转子 的旋转运动使 腔1容积增加, 腔4容积减小。
6、分配管
❖ 分配管集成在缸盖内的供油管内。其功能 是按一定的压力和油量分配给各泵喷嘴元 件。
柴油发动机电控系统检测与维修
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高压腔内容积增大。
高压腔
泵柱塞
回位弹簧
电磁阀针阀 泵喷嘴电磁阀
进油管
②.预喷射循环
❖ 预喷射循环开始时, 喷射凸轮通过滚柱式 摇臂将泵柱塞压下, 将高压腔内的燃油排 到供油管。
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③.主喷射循环
❖ 预喷射循环结束后, 泵喷嘴电磁阀仍然关 闭,随着泵柱塞继续 压油,高压腔内油压 立即重新上升,最高 压力可达205MPa。
课题四:电控泵喷嘴燃油喷射系统检 测与维修
学习任务2 泵喷嘴的结构原理与检修
情境导入:
柴油发动机电控系统检测与维修
❖ 一辆大众宝来TDI电控柴油发动机轿车出现 起动困难,加速无力故障现象,并且故障灯 亮,若您是技术人员,一般来说应对泵喷嘴 进行检修以排除故障呢?
相关知识:
① 连接好压力表接头至输油泵上 ② 使发动机怠速运转,连接诊断仪,选择发 动机自诊断。 ③ 读取怠速转速,发动机转速提高到l500r/ rain。 ④ 观察压力表显示压力规定应值大于 3.5bar,否则更换串联泵。
课堂活动答案:
一.1、低压 高压 电控 2、燃油箱、滤清器、输油泵、手动泵、 3、泵喷嘴 4、传感器、电控单元及执行元件 5、真空泵 泵喷嘴 串联泵 6、间歇 7、泵体组件、泵柱塞和回位弹簧。 8、0.3—0.6 9、阀体 电磁线圈 针阀 铁心 10、喷油嘴和电磁阀 二、1、0.3~0.6Ω 2、EUI 3、高压 4、预喷射循环 5、进气压力 三、根据现场实习设备情况完成问题!
任务实习:
1、泵喷嘴电阻的检查
检查气缸盖处插头端子 间的泵喷嘴电阻,其中 一缸:端子7和5,2缸: 端子7和3,3缸:端子 7和2,四缸:端子7和 6,标准值约为0.5Ω
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检查泵喷嘴阀端子l和2问的电阻,标准 值约为0.3-0.6Ω 。
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2、宝来泵喷嘴系统的工作过程 ⑴、结构
泵喷嘴主要包括 压力产生泵、喷油 嘴和电磁阀,并组 合在一起形成一个 整体 。
压力产生泵
喷嘴
控制单元 (电磁阀)
柴油发动机电控系统检测与维修
⑵、工作过程
滚柱式摇臂
❖ ①.进油阶段
❖ 喷射凸轮的凸峰转过
之后,泵柱塞在回位弹
簧压力作用下向上移动,
2、泵喷嘴部件的拆卸与安装 ⑴ 拆卸:
宝来轿车泵喷 嘴部件的分解 :
⑵ 安装:
① 在油封上涂机油, 然后小心将泵喷嘴装到 缸盖上,将泵喷嘴均匀 地推进气缸盖。
② 将张紧块装入泵喷 嘴侧的槽内。
用游标卡尺(量程最小 400mm)检查,气缸盖外边 缘至泵喷嘴圆角边的尺寸a
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a
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④.主喷射循环结束
❖ 当发动机控制单元 停止激活喷嘴电磁 阀后,喷射循环结 束。
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3、电控电磁阀部分
① 断电时,当电磁阀 断电时,由阀弹簧施加 给针阀的力将针阀推向 底部。 ② 通电时,当需要喷 油时,电子控制单元的 功率输出级给线圈通电。
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柴油发动机电控系统检测与维修
③ 安装摇臂轴(图1)。 ④ 安装千分表到调整螺钉 图1 上(图2)。 ⑤ 将调整固定螺母拧松, 自止点拧松调整螺栓225度, 将调整螺栓保持在该位置, 图2 锁止螺母拧至30N·m。连 接泵喷嘴接头,安装气缸 盖罩及齿型带护罩(图3)。
图3
3、燃油供给系统压力检测
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一、泵喷嘴系统组成
❖ 电控泵喷嘴系统由低压部分、高压部分和 电控系统等部分组成。
❖ (1)低压部分低压部分是指燃油供给部分。 燃油供给部分主要包括:燃油箱、滤清器、 输油泵、手动泵、回油阀等。
❖ (2)高压部分高压部分是指泵喷嘴。
❖ (3)电控系统电控系统分三个系统模块,即 传感器、电控单元及执行元件。
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二、泵喷嘴系统低压部分
1.燃油箱 2.燃油管 3.燃油滤清器 4.输油泵
电动燃油泵由安装在同 一个壳体内的泵体部分、 电动机部分和端盖部分组 成。
泵体部分即泵油主体 部分,如叶片泵、滚柱泵、 齿轮泵等。
柴油发动机电控系统检测与维修
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5、燃油泵
1)结构 燃油泵位于真空泵后面,功能是将燃油从油箱
三、泵喷嘴系统高压部分
柴油发动机电控系统检测与维修
1、泵喷嘴由以下三部分组成:
(1)产生高压的部件产生高压的主要部件 是泵体组件、泵柱塞和回位弹簧。
(2)高压电磁阀(电磁溢流阀) 高压电磁 阀由线圈、电磁阀针阀、衔铁、磁心和电磁阀 弹簧等主要部件组成。
(3)喷油嘴:喷油嘴将燃油雾化,精确定 量并分布到燃烧室中。
传输送到泵喷嘴。 燃油泵是间歇叶片泵。 优点:在较低发动机转速时也可供油。
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2、工作原理
❖ 容积增大时泵 进油,容积减 小时油泵输油。
❖ 燃油1腔吸从4 腔泵出。转子 的旋转运动使 腔1容积增加, 腔4容积减小。
6、分配管
❖ 分配管集成在缸盖内的供油管内。其功能 是按一定的压力和油量分配给各泵喷嘴元 件。
柴油发动机电控系统检测与维修
柴油发动机电控系统检测与维修
高压腔内容积增大。
高压腔
泵柱塞
回位弹簧
电磁阀针阀 泵喷嘴电磁阀
进油管
②.预喷射循环
❖ 预喷射循环开始时, 喷射凸轮通过滚柱式 摇臂将泵柱塞压下, 将高压腔内的燃油排 到供油管。
柴油发动机电控系统检测与维修
③.主喷射循环
❖ 预喷射循环结束后, 泵喷嘴电磁阀仍然关 闭,随着泵柱塞继续 压油,高压腔内油压 立即重新上升,最高 压力可达205MPa。