供热管线直埋供热管道施工方案

供热管线直埋供热管道施工方案 1

在本标段中部分供热管线穿越现有的市政道路，采用直埋敷设的形式（穿越夏港大道段采

用顶管法施工）。直埋管道施工先施工一段外套管，然后在套管中安装供热管道。

施工工艺：施工准备－管坑开挖－垫层施工－套管施工－供热管道防腐保温、安装－补偿

器安装－水压试验－防腐保温修补－管坑回填－路面修复。

其中施工准备、供热管道安装、补偿器安装、水压试验、防腐保温、路面修复等工序跟架

空管道施工工序施工方法相同，在此不在赘述，具体施工方法和技术措施参见架空管道施

工部分内容。在这里主要叙述直埋管段管坑开挖、垫层施工和套管施工方法和技术措施。一、直埋管段基坑开挖

根据设计图纸，本工程直埋管段主要有烨联西辅道DN300（管顶埋深－1.5m）、笔岗村路

口DN300（管顶埋深－0.8m）及亚洲汽水厂DN300（管顶埋深－1.5m）段。

（一）、基坑开挖采用挖掘机挖土，人工配合的方式进行。

（二）、基坑开挖支护

根据工程地质资料及现场的情况，基坑开挖深度较浅，采用4m钢板桩密支支护的方式进

行基坑开挖（详见附图4《基坑开挖支护图》）。

（三）、管沟土方开挖及运输

1、根据本标段土质、地下水位、地下及地上构筑物以及施工环境等情况。沟槽的开挖采用

直槽开挖的形式，挖掘机械采用2方斗容量的挖掘机，运输土方利用10T的自卸汽车配合。

2、开挖前设置探坑，以摸清地下管线的情况，深度不少于2m，管线复杂或情况不明时加

密探坑，探出的地下管线必须请管线的业主单位至现场进行确认和交底，同时请管线的业

主单位对管线保护方面等内容对我施工单位的施工进行指导，作好保护措施。

3、为加快工程进度，沟槽开挖及其它土方工程都以挖掘机施工为主，如有地下管线路段则

只能用人工开挖，而挖到距设计标高20-30cm后由人工检平，避免超挖、扰动土基。需转

运的土方采用自卸汽车运土。

4、基坑开挖时，尽量考虑土方平衡，以尽量减少土方外运的数量，土方平衡以详细的基坑

断面平衡计算来实现，多余的弃土采取随挖随运走，以减少占用场地影响施工和交通。

5、基坑开挖分层、分段依次进行,层层下挖。

6、基坑开挖至接近底部时，留有一定厚度的保护层，一般0.2-0.3m，以保证不造成基底超挖，在基底底部施工前，分块依次挖除该层保护层。

7、钢板桩的打、拨采用机械施工，人工配合。

二、垫层施工

1、按垫层的结构尺寸，测量放样出垫层面标高，每4-5米设置高程控制桩。按垫层面标高

挂线，人工摊铺垫层材料，检平垫层面，人工夯实或用打夯机夯压密实。垫层与槽底同宽。

2、砂垫层厚度按照设计要求。人工夯实或用打夯机夯压密实。

三、套管安装

1、垫层经过检验合格后，即可开始套管的安装，复测基础面标高符合设计规范要求后，在

基础面上测量放样，测放出检查井的中心点及管道中线，根据检查井中心点及管道中线挂

设管道边线，利用边线来控制管道的走向和高程。

2、按设计图纸要求，采用预制管构件，按设计管道尺寸、质量要求，验收预制管。预制管

机械运输到现场基坑旁边，用汽车吊吊装到基坑底，人工配合管道就位、安装。

3、下管及安装从下游向上游进行。吊机下管时，由专人指挥，有明确、统一的指挥信号。放管时下降速度均匀，到达沟底时低速轻放。

4、下管以后，将管排好，然后对线校正。全井段管子移正垫平后，在管底两旁用石子楔稳不使移动。

5、管道稳定后，再复核一次流水高程，符合设计标高后才进行接管工作。

四、直埋供热管安装

（一）、直埋供热管道的坡度不宜小于2‰。高处宜设放气阀，低处宜设放水阀。从干管直接引出分支管时，在分支管上应设固定墩或轴向补偿器或弯管补偿器，并应符合规定。

1、分支点至直线上固定墩的距离不宜大于9m。

2、分支点至轴向补偿器或弯管的距离不宜大于20m。

3、分支点有干线轴向位移时，轴向位移量不宜大于50mm．

（二）、直埋管道上的阀门应能承受管道的轴向荷载，宜采用钢制阀门及焊接连接。管道变径处(大小头)壁厚变化处，也应设补偿器或固定墩，固定墩应设在大管径或壁厚较大一侧。

（三）、管道焊接及附件等施工方法和技术措施详见架空管施工部分内容。

五、管坑回填

沟槽、检查室经验收合格、竣工测量后，应及时进行回填。管顶20cm以下部分回填采用中砂，管顶20cm以上部分回填采用原状土。回填前应先将槽底清除干净，有积水时应先排除。

六、附件安装、管道防腐保温、水压试验、吹扫、路面恢复等工序施工方法和技术措施参见架空管道施工部分内容。