机动车未礼让行人检测抓拍系统介绍

系统介绍
系统功能：
√ 未礼让手动抓拍 √ 未礼让自动抓拍 √ 违章取证 √ 车牌识别 √ 图片防篡改 √ 数据传输及存储
捕获率和正确率≥95% 白天≥98%，夜间≥95%
系统功能
系统介绍
软件功能: 未礼让手动抓拍 图片上传设置 检测时间设置 运行参数设置 图片存储设置 录像存储设置 交通信息设置
二、送修服务 我们提供产品送修服务。技术人员通过电话支持确认产品问题需要返修后，在收到现场返修件之间可提前将 备件由当地办事处发给用户现场，保证用户业务的连贯性，尽量减小维修对用户使用造成的影响。故障配件由 用户将产品快递到我公司，由技术人员进行登记并维修。
三、现场服务 因产品出现问题而无法在电话、传真中指导解决的，按合同有关规定由专门维修小组为用户提供现场上门服 务。
计，针对一些特定天气、场景经过 长时间测试，不论晴天、雨天，行 人打伞、戴雨披或者骑车，一个人 或者几个人同行，都不影响系统的 检测性能。
安装便捷 系统采用纯视频检测方式，
无需地感线圈等辅助措施，安装 方便。
像机采用一体化设计，集一 体摄像机、高清镜头、防护罩、 电源模块、微补光系统为一体。
系统特点
的景象，在杭州，成为了现实。据统计，目前杭州市区道路斑马线前机动车的礼让率已达到了93.91%。
包头市 8月1日——8月22日，交管部门查获 到“不礼让斑马线”违法行为383起， 这其中在驾车通过人行横道，没有做到 停车让行的就有265起;在路段通行 中，没有让开人行横道，而是占用道路 中的人行横道进行停车118起。
软件功能
纯视频检测 系统采用国际领先的视频跟踪算法，纯视频检
测，实现了准确的视频触发，通过对视频场景的智能 分析，对机动车未礼让行人的行为进行准确检测。
单台摄像机覆盖多车道 600W像机可实时监控3个车道机动车不
礼让行人的行为。
系统特点
系统特点
违章抓拍证据充分 每次未礼让行为的记录，由3张高清图像、1张特写图片、1张合成图片和一段过程短视频组成。3张高清
图像分别记录机动车在人行横道前、机动车抢过人行横道、机动车越过人行横道后的整个过程。
2013-08-02 08：06：17 体育场路268号（市政协旁）
未礼让
防尘 密 封 保 护
防沙防I尘P66
宽温
-25℃
70℃
防水 防 沙 过 滤
系统特点
宽压 AC110
V
AC220 V
环境适应性高 系统进行了抗干扰及适应性设
2014年9月8日19时10分许，安徽籍驾驶人刘某 驾驶浙A0LH28号轻型普通货车在环城北路由西向 东行驶至喜得宝大酒店附近时，撞上由南向北人 行横道内步行的4位行人。1人死亡，1人重伤，两 人轻伤。
事件
2014年8月，南京一老人走在斑马线上，小心翼翼 观察四周，不料被不按规定减速的车辆撞上，老人 重伤。
抓拍流程
第四张图像： 车辆特写图像，来源于第二/三张 抓拍图像
抓拍流程
抓拍流程
其他介绍
应用案例 售后服务
杭州市区在26条斑马线上安装了“机动 车未礼让行人检测抓拍系统，其中6条已 正式启用
日均抓拍到70个不礼让的车辆
100元，扣3分
应用案例
应用案例
当行人正在紧张地穿越斑马线时，机动车在斑马线外齐刷刷地全停下来等候行人通过，这个温馨又和谐
事故统计
图表标题
9.8% 7.7%
9.9%
72.6%
浙江省斑马线前不礼让导致事故统计
387起 354
323起 290
私家车 货运车辆 出租客运车辆 其他车辆
101
69
交通事故
死亡人数
受伤人数
法规
第四十四条 机动车通过交叉路口，应当按照交通信号 灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通 过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察 指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通 行的车辆先行。
杭州天象智能科技有限公司
智能交通产品介绍 机动车未礼让行人检测抓拍系统
概述
事件 事故统计
法规
事件
2014年11月3日上午，杭州东新路596号附近，一对 老夫妇带着孙女外出，在通过没有信号灯的斑马线 时，马路外侧两个车道车辆停下来让行，但走到内侧 车道时一辆没有让行的轻型厢式货车，把三人撞到， 2岁孙女经抢救无效死亡。
——9月15晚，一名三十岁左右女性在凯旋路上过斑马 线时被撞成重伤。 ——11月3日在体育场路，一辆轿车撞了电动车，骑车 人被撞骨折，也是在斑马线前。 ——11月4日上午9点多，79岁王姓老人在江城路抚宁 巷路口斑马线上被撞成重伤。就在一两周前，在同样的 地点同样的斑马线上，还有一位骑车的居民也被车撞 了，因为伤重，一两天后就去世了。
百万高清镜头 大功率LED灯
摄像机 电源模块 防护罩 IP66
集一体化
系统特点
第一张图像： 停止线前有行驶车辆，斑马线有行人
抓Байду номын сангаас流程
第二张图像： 车辆未礼让行人抓拍：行人在 斑马线行走，车辆驶入斑马 线，未礼让。
抓拍流程
第三张图像： “人让车”的现象，行人被迫让 行车辆，车辆即将驶离斑马线。
第四十七条 机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇 行人正在通过人行横道，应当停车让行。 机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应 当避让。
系统介绍
研发背景 系统介绍 抓拍流程
研发背景
主要因数：有法不依，执法不严，违法不究！！！
取证困难
客观因数：相对于行人或骑车人，开车人处于相对“优 势”的位置。因为汽车比肉体坚固，汽车撞得过行人， 行人不敢碰汽车。驾车者即使因肇事受到处罚，也比受 害者所承受的痛苦要小得多。
最全最
完年专
24
整
业
的小的
服时技
务技术
流术服
程支务
体持团
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反应机制
这一切只为了解决您的后顾之忧！
杭州天象智能科技有限公司 0571—28025599 0571—28025600
地址：杭州市西斗门路3号天堂软件园D幢14楼
为了追求卓越，我们不断努力！
研发背景
各地交管部门已对 “斑马线不礼让行人”行 为开始处罚，但目前传统方法（地感线圈、激光 雷达等）无法有效检测此类违法行为，交警往往 采用手持拍照设备现场抓拍取证。这种方法效率 低下，而且覆盖范围有限。
研发背景
新迪机动车未礼让行人检测抓拍系统利用一体化 摄像技术和视频分析技术，实时检测人行道上机动车 辆是否存在不让行人的行为，如存在违法行为，即通 过高清摄像机记录机动车违法前后的图像和短视频作 为违法凭证。
应用案例
应用案例
应用案例
卧龙路与莲前西路斑马线、洪文路与莲前东路斑马线、莲前西路与 莲前东路斑马线“机动车不礼让行人抓拍”正式启用。
2013年12月30日富阳 市日报社多媒体数字报 第1836期第5版。
应用案例
售后服务
售后服务
一、咨询服务 通过电话、传真方式进行咨询服务。
如果无法用上述方法解决，将转为送修服务或现场服务解决。