加油站汽柴油基础知识

加油站汽柴油基础知识
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汽油是什么？
汽油是从原油中通过直馏和裂化而提炼出来的， 主要由碳和氢及少量的氧、硫、氮等元素组成， 其中碳和氢的比例分别约为85%和15%。 汽油按用途可分为车用汽油、航空汽油、工业用 油、直馏汽油、120#胶溶剂汽油和200#油漆剂汽 油等。
汽 油
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汽 油
规格和用途

汽油按研究法辛烷值分为90号、93号、95号和97号等汽油牌号； 号数越高，辛烷值越大，抗爆性越好，适用发动机的压缩比越大。 所以，压缩比较高的发动机应选用较高牌号的汽油；反之，则选 用较低牌号的汽油。发动机的压缩比与辛烷值的关系如下：
发动机的压缩比 7.4－7.7或以下 8.0－8.5 9.0－9.5 大于9.5 汽油牌号（研究法） 90号汽油 90或93号汽油 93或95号汽油 97号汽油
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闪点

在规定条件下，加热油品所逸出的蒸气与空气组成的混合物与火接触，发生瞬间闪火 时的最低温度，表示石油产品蒸发倾向和安全性的指标，是划分油品危险等级的依据；
闪点低：蒸发性好； 闪点过低：蒸发性过强,会使得柴油机爆震； 闪点是柴油储运及使用中的安全指标。对柴油 闪点的要求随发动机的工作条件和油箱的位置而 不同。

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柴油是什么？

柴油是在260—350°C的温度范围内从原油中提炼出来的，约含87% 的碳、12.6%的氢和0.4%的氧。 柴油按其所含重馏分的程度可分为重柴油和轻柴油，加油站销售的是轻 柴油： 重柴油适用于1000rpm以下的中、低速柴油机
柴 油
轻柴油则适用于l000rpm以上的高速机
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粘度

指柴油冷却到开始失去流动性的温度(应比最低工作温度低3-5K以上)；是评价 油品低温流动性能的指标，是轻柴油划分牌号的依据； 凝点过高会造成油路堵塞
硫含量和稳定性
质量好的柴油还应含硫量小和稳定性好。 含硫量小能避免腐蚀发动机； 稳定性好能减低储存过程中生成胶质和燃烧后产生积炭的倾向；
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挥发性

分为50%，90%及95%的馏出温度
挥发性愈好，愈有利于可燃混合气的形 成和燃烧；
挥发性不好会使发动机的油耗增大、磨 损加剧和功率下降。
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粘度

决定燃油的流动性
粘度小：流动性好； 粘度过小：增加柴油漏失量，加剧精密 机件表面的磨损； 粘度过大：流动阻力过大，难以滤清， 产生沉淀，影响雾化； 合适的粘度将保证高压油泵的润滑和雾 化质量。
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柴 油
规格和用途

柴油按凝点可分为10、5、0、-10、-20、-35和-50七个牌号； 气温低，应选用凝点较低轻柴油，反之，则应选用凝点较高的重 柴油； 0号轻柴油适合于风险率为10%的最低气温在4℃以上的地区使用； -10号轻柴油适合于风险率为10%的最低气温在-5℃以上的地区 使用。
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柴 油
性能指标
发火性
挥发性
粘
度
凝 点
闪 点
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发火性

指燃油的自燃能力
发火性以“十六烷值”来表示，十六烷值高表示柴油 的自燃性好，但相应的凝点也高，故挥发性差。通常 车用柴油的十六烷值应在45-60范围内； 燃烧性好，十六烷值适宜，自燃点低，燃烧完全，发 动机工作稳定，不易发生爆震现象。
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腐蚀性

汽油在贮藏、运输和使用过程中腐蚀储油容器和发动机机件的能力。 评定汽油腐蚀性的指标包括硫含量、腐蚀试验、水溶性酸等。
一些主要性能参数检测标准 腐蚀性
检测项目 研究法辛烷值 铅含量（g/L）
质量指标 ≥97(97号)，≥90(90号) ≤0.005
实际胶质(mg/100ml)
≤5
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汽油添加剂
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主要性能参数检测标准
检测项目 1．实际胶质(mg/100mL) 2．水分(%，v/v) 3. 凝点(℃) 4. 闪点(闭口，℃) 5. 十六烷值
质量指标 ≤70 痕迹 ≤0(0号) ≥55 ≥40
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柴 油
注意事项
在加入油箱前要充分沉淀、过滤，除去 杂质，切实做好净化工作，以保证柴油 机燃料供给系统精密零件不出故障和延 长其使用寿命； 冬季使用桶装高凝点柴油时，不要用明 火加热，以免引起爆炸。
汽油添加剂可从一定程度上改善汽油的各种性能。 常用的汽油燃料添加剂包括： 氧化和腐蚀抑止剂、 金属去活性剂 防冰剂 清净剂 沉积控制剂 燃烧室沉积改进剂 抗爆剂等。

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汽油储藏

无论灌装，还是贮存汽油，均应严格依照容器的安全容量，并根据不同 的季节，留出5-7%的气体空间； 装载汽油的油罐车应带有接地导线； 装卸汽油时，应适当控制流速，以免产生静电，引起火灾； 备有足够的消防器材，并定期检查，以确保随时使用有效； 装过汽油的空桶、空罐和空车，应特别注意安全，不得接触火星，因为 空容器内的汽油蒸气较多，易着火爆炸； 进入装过汽油的空油罐车、空油罐内进行工作必须先经过测爆，使用通 风防毒装备且空容器必须事先打开通风。
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汽油储藏
汽油是易燃、易爆物，储存接收汽油的场所，应严格执行防火、防爆措 施，并特别注意以下几点： 严禁烟火，不准带入火柴、打火机等火种，吸烟应在指定的地点； 油罐计量口应安装有铜或铝合金套； 打开油桶、油罐车盖时，应使用铜板手； 不允许穿带有铁钉、铁掌的鞋登上装有汽油的油桶、油罐车或油罐； 应使用防爆灯，不得用一般电灯照明，更不允许用明火照明； 电动设备应采用防爆电机、防爆开关，不得用一般的电机和开关； 夜间对油罐车、油罐进行计量或检查时，应使用安全防爆型的手电筒 ； 不得用汽油洗衣物，因为洗衣时产生的静电会引起汽油燃烧或爆炸。

汽油在贮藏、运输，加注和其他作业时，其化学和物理性能保持不变的能 力。汽油的安定性一般用汽油的实际胶质和诱导期来表示。
腐蚀性
安定性不好的汽油在经过一段时间贮藏后：会显 著地生成胶状物质和酸性物质，并导致辛烷值降 低、酸度增大和颜色变深等质量变化，使抗爆性 下降； 安定性不好的汽油易在油箱、输油管、过滤器中 产生胶状物，堵塞油路，造成燃烧不良，积炭增 加，功率下降，并会加快零件磨损等。
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蒸发性

由液态转化为汽态的性能
腐蚀性
蒸发性大：汽化容易．冷车及低温时易启动和工 作； 蒸发性太大：挥发快，消耗大，易产生气阻和导 致死火； 蒸发性小：油滴状进入汽缸，不完全燃烧，有积 炭，加速磨损，燃料增加； 良好的蒸发性能保证发动机在冬季易于起动，在 夏季不易产生气阻，并能较完全燃烧。
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安定性
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汽 油
性能指标
抗爆性
蒸发性
安定性
腐蚀性
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抗爆性

汽油在发动机汽缸中燃烧时避免发生爆震的能力。汽油的抗爆性 用辛烷值和抗爆指数来衡量。辛烷值是车用汽油最重要的质量指 标之一，是一个国家炼油工业水平和汽车设计制造技术水平的综 合体现。辛烷值越高，燃料的爆震倾向越小。
腐蚀性
爆震是指可燃混合气在汽缸内不正常的燃烧现象； 爆震将会造成：发动机敲缸 排气冒烟 燃油消耗量增加 功率降低 机件损坏等危害。