汽油泵工作条件及特点

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汽油泵工作原理

汽油泵工作原理
汽油泵是一种机械设备，用于将汽油从油箱输送到发动机燃烧室。

它的工作原理可以简单描述为下面几个步骤：
1. 汽油泵位于油箱底部，通常由电机驱动。

当启动发动机时，电机会启动泵的工作。

2. 泵的设计结构通常包括一个旋转的叶轮和一个静止的涡轮。

当泵启动时，旋转叶轮通过离心力将汽油吸入。

3. 当汽油被吸入泵内后，泵的内部压力开始增加。

同时，涡轮会通过泵体自身的几何形状限制流体的回流，使之只能进入出口通道。

4. 随着泵的转速增加，泵内部产生的压力足以将汽油推入油箱外的送油管道中。

5. 汽油通过送油管道进入发动机燃烧室，供应燃料进行燃烧。

6. 当发动机工作时，泵会持续将汽油输送至燃烧室，以保持发动机的正常运转。

需要注意的是，汽油泵在工作过程中需要保持足够的压力，以确保汽油能够被有效地输送到发动机。

同时，泵的设计也要考虑抵抗汽油污染和损坏的能力，以便保证其长时间稳定工作。

汽车燃油泵工作原理

汽车燃油泵工作原理汽车燃油泵是汽车燃油系统中非常重要的一个部件，它的主要作用是将油箱中的汽油送到发动机燃烧室内，保证发动机正常运转。

那么，汽车燃油泵是如何工作的呢？接下来，我们就来详细了解一下汽车燃油泵的工作原理。

首先，汽车燃油泵是由一个电动泵和一个压力调节阀组成的。

当驾驶员启动汽车时，电动泵会开始工作，它会产生一个足够的压力，将汽油从油箱中抽取出来，并送到发动机燃烧室内。

同时，压力调节阀会根据发动机的工作状态来调节燃油的压力，保证燃油能够以合适的压力送到发动机内部。

其次，汽车燃油泵的工作原理还涉及到一个很重要的部件，就是燃油过滤器。

燃油在被送到发动机之前，会经过燃油过滤器进行过滤，去除其中的杂质和杂质，保证送到发动机的燃油是干净的。

这样可以有效地保护发动机的燃油喷射器和燃烧室，延长它们的使用寿命。

另外，汽车燃油泵还需要根据发动机的工作状态来进行智能控制。

比如，在发动机怠速或低速行驶时，燃油泵会降低输出压力，以减少功耗和噪音。

而在高速行驶或加速时，燃油泵会增加输出压力，以保证发动机能够获得足够的燃油供应，保证动力输出。

最后，需要注意的是，汽车燃油泵的工作原理还与汽车的供油方式有关。

对于传统的汽油发动机，燃油泵会将汽油送到发动机的燃烧室内；而对于柴油发动机，燃油泵则会将柴油送到喷油器中，喷入燃烧室内。

因此，不同类型的发动机会有不同的燃油泵工作原理。

综上所述，汽车燃油泵的工作原理主要包括电动泵的工作、压力调节阀的调节、燃油过滤器的过滤和智能控制等方面。

它是汽车燃油系统中非常重要的一个部件，直接关系到发动机的正常运转和性能输出。

因此，在日常使用中，需要定期检查和维护汽车燃油泵，保证它的正常工作和使用寿命。

柴油喷油泵原理

柴油喷油泵原理
柴油喷油泵是柴油发动机中的核心部件，负责将柴油压力增大并喷射到喷油嘴中，供发动机燃烧使用。

以下是柴油喷油泵的工作原理：
1. 进油：柴油从燃油箱经过滤波系统进入喷油泵的进油腔。

进油腔内的柴油由泵的柱塞上下运动产生。

2. 送油：当柱塞向下运动时，柴油进入压油腔。

当柱塞向上运动时，压油腔内的柴油被推向高压油管。

3. 压力调节：柴油喷油泵通过调节泵的排量来控制压油腔内的柴油压力大小。

通过调节调速器或调节杆，可以改变柴油泵的供油量，进而控制发动机的转速。

4. 喷油：柴油进入高压油管后，通过高压油管连接到喷油嘴。

喷油嘴内部有喷孔，当高压柴油流经喷孔时，会形成细小的喷雾。

喷油嘴通过控制开关来调整喷油量的大小。

5. 喷油时机：柴油喷油泵根据发动机转速和负荷的需要，在适当的时间点触发喷油嘴喷油。

喷油时机的精准控制对发动机的燃烧效率和动力输出至关重要。

总之，柴油喷油泵通过进油、送油、压力调节、喷油和喷油时机等操作，确保柴油在适当的条件下准确喷射到发动机中，以实现高效燃烧和动力输出。

电动汽油泵工作原理

电动汽油泵工作原理
电动汽油泵工作原理主要通过电动机驱动液体泵进行工作。

电动机将电能转化为机械能，通过杠杆连杆机构将旋转运动转化为往复直线运动。

电动汽油泵由电动机、泵体和控制电路组成。

电动机通常采用交流电机，通过电源提供电能供给。

电动机的转动能力由电动机的功率决定，功率越大，转速越高。

泵体内部装有液体泵，泵体一般由进气、出气和液体泵组成。

泵体内部的液体泵是根据离心力原理工作的，通过转子的旋转产生离心力将液体从进气口提供给出口。

控制电路起到控制电动机的开启和关闭的作用，通常通过按钮或遥控器来控制。

控制电路还可以对电动汽油泵进行故障检测和故障保护。

当电源提供电能给电动机时，电动机开始转动。

转动的电动机通过杠杆连杆机构将旋转运动转化为往复直线运动，使液体泵内的转子开始旋转。

转子旋转时产生离心力，将液体从进气口吸入到泵内并通过离心力推送至出口。

当液体泵内产生一定压力时，控制电路会关闭电动机，停止转动。

此时，液体泵内的压力使液体无法再从进气口进入，保持在出口处形成一定压力。

电动汽油泵的工作原理就是以上述过程为基础，通过电动机的
驱动，将液体泵的旋转转换为压力，从而实现液体的输送。

这种工作原理使得电动汽油泵能够高效、稳定地将汽油输送到需要的地方。

汽车电动燃油泵有几种及其工作原理

汽车电动燃油泵有几种及其工作原理在现代轿车中采用了各种不同的汽油喷射系统，它们的供油方式也有所不同，但必须安有电动燃油泵。

它的主要任务是供给燃油系统足够的且有一定压力的燃油。

由于机械膜片式燃油泵，受到结构限制，安装位置既要远离热源又要直列式固装不可横置。

而电动式燃油泵位置可以任意选择，并具有不产生气阻特点。

电动燃油泵的结构是由泵体、永磁电动机和外壳三部分所组成。

永磁电动机通电即带动泵体旋转，将燃油从进油口吸入，流经电动燃油泵内部，再从出油口压出，供给燃油系供油。

燃油流经电动燃油泵内部，对永磁电动机的电枢起到冷却作用，又称湿式燃油泵。

电动燃油泵的电动机部分包括固定在外壳上的永久磁铁和产生电磁力矩的电枢以及安装在外壳上的电刷装置。

电刷与电枢上的换向器相接触，其引线接到外壳上的接柱上，将控制电动燃油泵的电压引到电枢绕组上。

电动燃油泵的外壳两端卷边铆紧，使各部件组装成一个不可拆卸总成。

燃油泵的附加功能由安全阀和单向阀完成。

安全阀可以避免燃油管路阻塞时压力过分升高，而造成油管破裂或燃油泵损伤现象发生。

单向阀设置目的，是为了在燃油泵停止工作时密封油路，使燃油系统保持一定残压，以便发动机下次起动容易。

泵体是电动燃油泵泵油的主体，根据其结构不同的可分滚柱式和平板叶片式。

最常见的滚柱式电动燃油泵。

电动燃油泵在车上安装有安装在燃油箱外和燃油箱内。

还有少数车型在燃油箱内、外各安装一个电动燃油泵，两者串联在油路上。

拆解分析电动燃油泵及其故障这两天都在讨论燃油泵的失效模式，一直有一种说法：油箱存油量过少、液面低会导致燃油泵‘烧毁'！前几天喷了一篇关于对上述说法的分析，但总觉得还是缺乏些依据。

加上migizhi提出的燃油泵‘突然死亡'问题解释不清，按照毛主席'解剖麻雀'的思想（人_人！），今天终于忍不住剖开了一只'藏品3#'电动燃油泵，作成图片，与大家共同研究。

这只燃油泵就是前两天许给'脱衣服'的那只，STN2000的,98000km时被判了死刑，原因是：噪音猛增，继而停转，把车主扔在了路上！后被我要来，通电后可以转动，但噪音确实很大，空载运转电流达3.6A，空泵时泵壳温上升迅速！经由泵入口泵入除锈剂清洗泵的内部，泵出口有锈色除锈剂喷出，并含有杂质。

喷油泵原理

喷油泵原理
喷油泵原理是指一种用于供给燃油到发动机燃烧室的设备，其主要原理是通过增压、压力传递和喷油来实现燃油的供给。

喷油泵的工作原理如下：
1. 引入低压供油系统：燃油从燃油箱通过低压泵引入到喷油泵的供油室内。

2. 增压：喷油泵利用柱塞或活塞作为运动元件，在高压油腔内产生高压燃油。

当柱塞或活塞向前运动时，油腔内的容积减小，燃油被挤压出来并增加了压力。

3. 压力传递：高压燃油通过喷油器高压油管传递到发动机的喷油嘴。

4. 喷油：在适当的时机，喷油嘴会打开，将高压燃油喷射到发动机的燃烧室内。

这个过程通常由发动机控制单元(ECU)控制，根据发动机负荷和转速等参数来确定喷油时机和燃油量。

喷油泵的高压油腔与低压供油室之间通过油门位置开度（或者其他控制元件）的调节来控制燃油的供应量。

当油门开度增大时，喷油泵将增加供油室内的燃油量，从而提高喷油量和燃烧能力；反之，当油门开度减小时，喷油泵供油量减少。

总之，喷油泵原理通过增压、压力传递和喷油等步骤实现燃油的供给，确保发动机正常燃烧并提供足够的动力。

这是现代内燃机系统中重要的组成部分之一。

燃油泵工作原理

燃油泵工作原理
燃油泵是发动机燃油系统中的重要组成部分，它的工作原理直
接影响着发动机的燃油供应和工作效率。

下面我们来详细介绍一下
燃油泵的工作原理。

首先，燃油泵的工作原理可以分为两个部分，分别是进油和出油。

在进油部分，燃油泵通过柱塞或者转子的运动，将油箱中的燃
油吸入到泵体内部。

在这个过程中，燃油泵会产生一定的真空，从
而形成一个负压区域，使得燃油能够被顺利吸入到泵体内部。

而在
出油部分，燃油泵则通过柱塞或者转子的压力，将吸入的燃油压缩
并送入到喷油嘴或者高压油管中，最终喷入到发动机燃烧室内，完
成燃油的供应。

其次，燃油泵的工作原理还涉及到燃油的压力调节。

在发动机
运转时，燃油泵需要根据发动机的工作状态和负荷情况，调节燃油
的供应压力，以保证燃油能够在适当的时候被喷入到燃烧室内。

一
般来说，燃油泵会根据发动机的转速和负荷情况，通过调节泵体内
部的柱塞或者转子运动的频率和幅度，来实现燃油供应压力的调节。

此外，燃油泵的工作原理还与燃油的供应稳定性和精度有关。

燃油泵在工作时，需要保证燃油的供应能够稳定、精准地满足发动机的需求。

因此，燃油泵内部的柱塞或者转子的运动必须要精准可靠，泵体内部的密封性和耐磨性也需要得到保证，以保证燃油供应的稳定性和精度。

总的来说，燃油泵的工作原理涉及到燃油的进油、出油、压力调节、供应稳定性和精度等多个方面。

它直接影响着发动机的燃油供应和工作效率，因此在发动机的设计和使用过程中，燃油泵的选用和维护都显得至关重要。

希望通过本文的介绍，能够让大家对燃油泵的工作原理有一个更加深入的了解。

电动油泵原理

电动油泵原理电动油泵是一种常见的液压传动装置，它通过电动机驱动液压泵，将机械能转化为液压能，为液压系统提供动力。

电动油泵原理的理解对于液压系统的设计、维护和故障排除具有重要意义。

本文将从电动油泵的工作原理、结构组成、工作过程和应用特点等方面进行介绍。

首先，电动油泵的工作原理是基于液压传动的原理。

液压传动是利用液体传递能量的一种传动方式，其基本原理是利用液体在封闭的容器中传递压力。

电动油泵通过电动机带动液压泵进行工作，液压泵在工作时产生液压能，将液体压力传递给液压系统中的执行元件，从而实现机械运动控制。

其次，电动油泵的结构组成主要包括电动机、液压泵、控制阀、油箱、油管路等部分。

电动机作为动力源，驱动液压泵进行工作；液压泵负责将机械能转化为液压能；控制阀用于控制液压系统的工作；油箱用于储存液压油；油管路用于传递液压能。

这些部分共同组成了电动油泵的工作系统。

接着，电动油泵的工作过程可以简单描述为，当电动机启动时，带动液压泵进行工作，液压泵将液体吸入，通过机械压力将液体压缩，产生液压能，然后通过控制阀控制液压能的释放，从而实现对液压系统中执行元件的控制。

整个过程中，液压泵、控制阀和油箱等部件协同工作，完成液压系统的动力传递和控制。

最后，电动油泵具有工作效率高、动力传递稳定、结构简单、维护方便等特点，因此在工程机械、冶金设备、船舶设备、航空航天等领域得到广泛应用。

同时，电动油泵在使用过程中也需要注意液压油的选用、密封件的维护、泵的冷却等方面的问题，以确保电动油泵的正常工作。

综上所述，电动油泵作为液压传动装置，在工程领域具有重要的应用价值。

对于电动油泵原理的深入理解，有助于提高液压系统的设计和维护水平，保障设备的正常运行，促进工程技术的发展和进步。

电厂供油泵工作原理

电厂供油泵工作原理
电厂供油泵的工作原理主要基于流体动力学和机械力学原理。

供油泵首先通过电机或柴油机等动力源驱动，使泵轴带动叶轮旋转，从而将机械能转化为液压能。

叶轮的高速旋转使得泵体内的油液获得足够的能量，并在压力和离心力的作用下，沿泵壳向出口端流动。

在流动过程中，油液通过泵壳和叶轮的导流作用，不断获得能量，压力和速度逐渐增加。

当油液离开叶轮进入泵的扩压器时，其动能转化为压力能，使油液的压力得到进一步提高。

最终，经过供油泵加压后的油液通过出口管道输送到电厂的燃烧系统或其他需要高压油的设备中，完成供油任务。

供油泵的出口压力和流量等参数可以通过调节泵的转速或出口阀门的开度来进行控制，以满足电厂不同工况下的需求。

以上是电厂供油泵的工作原理简述，如需了解更多信息，建议咨询专业工程师或厂家。

柴油机输油泵原理

柴油机输油泵原理
柴油机输油泵是柴油机燃油系统中的关键部件之一，它的主要功能是将油箱中的柴油从低压油路吸入高压油路，然后注入到喷油器中进行喷射。

以下是柴油机输油泵的工作原理。

1. 油泵蠕动体：柴油机输油泵采用了蠕动体结构，即由一系列隔膜和活塞组成。

当活塞向前移动时，蠕动体腔内的容积减小，从而使油从低压油路中被吸入。

2. 油泵凸轮：柴油机输油泵的凸轮通过凸轮轴的旋转带动活塞进行运动。

凸轮的形状和角度会影响到油泵的输油量和压力。

3. 进油阀：柴油机输油泵中设有进油阀，在每个循环中控制柴油的进入。

当活塞向后移动时，进油阀关闭，禁止柴油返回到低压油路中。

4. 高压油路：柴油机输油泵中的高压油路包括高压配管和喷油器。

当活塞向前移动时，高压油路的压力增大，并将柴油发送到喷油器中。

5. 喷油器：喷油器是柴油机燃油系统中的最后一道关键部件。

当接收到高压油后，喷油器中的喷孔会形成高速的柴油喷射，将燃油雾化并喷射到燃烧室中。

总的来说，柴油机输油泵通过蠕动体的工作原理，将柴油从低压油路吸入，然后通过凸轮的推动产生高压，并将柴油注入到
喷油器中进行喷射。

这个过程确保了柴油机能够正常工作并提供足够的燃料。

驾驶员高级工复习资料简答论述题.

第一篇机械基础第一章机械制图1、何为全剖视图？半剖视图？局部剖视图？标注时有那些要求？答：全剖视图是用剖切面完全地剖开机件所得的剖视图。

半剖视图是当机件具有对称平面时，向垂直于对称平面的投影面上投射所得的图形，可以对称线为界，一半面成剖视图，另一半画成视图，这种组合称半剖视图。

局部剖视图是用剖切面局部地剖开机件所得的剖视图。

标注要求：绘制剖视图时，一般应在剖视图的上方，用大写拉丁字母标出剖视图的名称“X-X”，在相应剖视图上用剖切符号表示剖切位置，用箭头表示投射方向，并注上同样的字母。

2、尺寸基准选择的原则是什么？如何识读零件图？原则：从基准出发标注尺寸。

设计基准：根据零件的结构和设计要求而选定的尺寸起始点。

工艺基准：根据零件在加工、测量、安装时的要求而选定的尺寸起始点。

每个零件都有长、宽、高三个方向的尺寸，每个方向至少有一个基准，即主要基准。

识读零件图的要求：了解零件的名称、所用材料和它在机器或部件中的作用，通过分析视图、尺寸和技术要求，零件中各组成结构形状和相对位置，从而在头脑中建立一个完整的、具体的零件形象，并对其复杂程度要求制作方法做到心中有数，以便设计加工过程。

（二）看图的方法和步骤。

1、看图的方法。

2、看图的步骤。

（1）读标题栏。

（2）纵览全图，弄清视图之旁之间的关系。

（3）详看视图，想象形状：（4）分析尺寸和技术要求。

（5）归纳综合。

3、如何识读装配图？（一）概括了解1.读标题栏 2.读明细表 3.分析表达方法（二）具体分析（三）综合分析、归纳总结（四）看装配图的方法和步骤 1.概括了解 2.分析视图、了解工作原理 3.分析装配关系、连接方式（1）配合关系（2）连接方式 4.分析零件 5.归纳总结第二章钳工1、钳工工作中常用的量具有哪些?测量尺寸用的简单工具有直尺、外卡钳和内卡钳；测量较精密的零件时，要用游标卡尺、千分尺或其它工具，游标卡尺和千分尺上有尺寸刻度，测量零件时可直接从刻度上读出零件的尺寸。

摩托车汽油泵工作原理

摩托车汽油泵工作原理
摩托车汽油泵是负责将汽油从油箱输送到发动机燃烧室的关键部件。

它的工作原理可以分为以下几个步骤：
1. 油箱供应：当摩托车的油门开启时，油泵开始工作。

油泵通常位于油箱内部，通过引入进口接管来供应油箱中的汽油。

2. 油泵进气：油泵内部具有一个进气嘴，负责从气体泵入气体。

当油泵启动时，进气嘴会打开，以保证泵入的汽油顺畅流动。

3. 泵送压力增加：一旦油泵开始运转，它会通过一个活塞或转子从油箱中抽取汽油。

随着传动装置的运作，油泵中的活塞或转子以高速旋转，并且压力逐渐增加。

4. 压力调节：为了保持恰当的燃油压力，油泵上通常配有一个压力调节器。

压力调节器监控油泵输出的压力，并通过适当调整泵入的汽油量来调节压力。

这样可以避免油泵输出过多或过少的汽油。

5. 输送至发动机：一旦油泵生成足够的压力，它会通过燃油传输管将汽油输送到发动机的燃烧室中。

这通常通过喷油器或喷油嘴实现，以确保每个汽缸都能得到适量的汽油。

通过以上步骤，摩托车汽油泵能够稳定地将油箱中的汽油输送到发动机，保证发动机正常工作。

使用油泵安全操作规程

使用油泵安全操作规程油泵是一种常用的工业设备，用于输送各种液体介质，包括油类、化工品和水等。

在操作油泵时，我们必须严格遵循一系列的安全操作规程，以确保工作的顺利进行，同时也保护自身和周围的人员的安全。

下面是油泵安全操作规程的详细内容。

1. 在操作油泵之前，必须进行必要的检查和维护保养工作。

首先，检查泵体、管道和阀门等设备是否有明显的损坏或泄漏现象。

其次，检查电机和传动装置是否正常运转，润滑油是否足够充足。

此外，还应检查电气系统是否安全可靠，并确保防护装置完好。

任何发现的问题都需要及时修复或替换。

2. 在启动油泵之前，必须将油泵设备固定在稳定的基座上，以防止设备在运转过程中出现晃动和倾倒。

确认设备稳定后，可以接通电源并逐步启动设备。

在启动过程中应注意观察设备是否正常运转，如有异常情况应立即停止并排除故障。

3. 在操作油泵时，必须佩戴适当的个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套和防护服等。

这些装备可以保护人员免受可能的飞溅、喷射和滴漏等危险物质的伤害。

4. 在操作油泵过程中，不得违反设备的使用规范和标准操作程序。

操作人员必须熟悉设备的操作方法，并按照正确的顺序进行操作。

任何未经许可的操作都是禁止的。

5. 在油泵操作期间，要保持设备和周围环境的清洁和整洁。

避免杂物和障碍物的堆积，以免影响设备的正常工作和操作人员的安全。

6. 在油泵操作期间，应时刻保持良好的沟通和协调。

操作人员必须与其他工作人员保持密切联系，及时交流工作进展和风险提示，确保整个操作过程的安全性和顺利性。

7. 在操作高压油泵时，必须使用特殊的防护措施，如佩戴安全头盔、防护面具和抗压服等。

严禁将身体的任何部位靠近高压区域，以防止发生压力冲击和喷射现象。

8. 油泵操作过程中，必须定期检查设备的工作状态和运行情况。

特别是监测设备的温度、振动和噪音等参数，确保设备处于正常工作范围内。

如发现异常情况，应立即停止设备并进行排除故障。

9. 在操作油泵时，必须遵循设备的停机和故障排除程序。

汽车构造简答题

汽车构造简答题汽车构造简答题1、汽油机总体是由哪些机构和系统组成的？答：曲柄连杆机构（15%）、配气机构（15%）、燃油供给系统（15%）、冷却系统（15%）、润滑系统（15%）、起动系统（10%）、点火系统（15%）。

2、什么是发动机的排量？气缸排量？写出表达式及其含义？答：发动机的排量：多缸发动机所有气缸工作容积的总和称为发动机工作容积或发动机排量，用VL（L）表示。

（30%）气缸排量：活塞从一个止点移到另一个止点所扫过的容积称为气缸工作容积或气缸排量，用Vh（L）表示。

（30%）表达式：Vh=πD2/4×s×10—3（30%）VL=iπD2/4×s×10—3（10%）3、简述四冲程汽油机的工作原理？、简述四冲程汽油机的工作原理？答：进气行程（25%）、压缩行程（25%）、作功行程（25%）、排气行程（25%）。

答：1）进气冲程──活塞在曲轴的带动下从上止点向下止点移动，进气门开，排气门关，在真空吸力的作用下混合气进入气缸。

2）压缩冲程──活塞在曲轴的带动下从下止点向上止点移动，进气门、排气门均关。

可燃混合气被压缩。

3）作功冲程──在气体压力的作用下，活塞带动曲轴旋转对外输出作功。

4）排气冲程──活塞在曲轴的带动下上移，进气门关，排气门开，废气被派到大气中去了。

4、曲柄连杆机构的作用及组成？、曲柄连杆机构的作用及组成？答：作用：把燃气作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩，以向工作机械输出机械能。

（10%）组成：气缸体与曲轴箱组（30%）、活塞连杆组（30%）、曲轴飞轮组（30%）。

5、曲柄连杆机构的工作条件有哪些？受哪些力？答：工作条件：高温（15%）、高压（15%）、高速（15%）和化学腐蚀（15%）。

所受的力：气体作用力（10%）、运动质量惯性力与离心力（20%）、相对运动件接触表面的摩擦力（10%）。

6、气缸体的结构形式及其特点？、气缸体的结构形式及其特点？答：结构形式：一般式（10%）、龙门式（10%）、隧道式气缸体（10%）。

汽车发动机(汽车维修中级工).

A、010
B、0.075
C、0.05
1
以下不属于汽缸体裂纹的主要原因的是( ）。
A、车辆在严 B、发动机过 C、汽缸体铸寒季节。停车热时，突然添造时残余应力
1
根据《汽车发动机缸体与汽缸盖修理技术条件》（GB3801-83)的技术要求，汽缸体上平面
A、0.01
B、0.04
C、0.05
1
发动机镗缸后的气缸圆度和圆柱度误差应小于（）mm.
A、10
B、20
C、30
1
对于EQ1092型汽车，所测气缸压力应不小于规定值的（）％。
A、65
B、75.
C、85
1
对于具有6个气缸的发动机，（）缸磨损最大。 A、1
B、2
C、3
1
铝合金发动机气缸盖的水道容易被腐蚀，轻者可（）修复。
A、堆焊
B、镶补
C、环氧树脂粘补
1
以下属于气缸盖腐蚀的主要原因是（）
B、减少
C、适当
1
电控发动机燃油泵工作电压检测时，蓄电池电压、燃油泵熔丝、燃油泵继电器和（）均应正常。
A、燃油器
滤清
B、点电压
火
线
圈
C、燃油泵
1
电控发动机燃油泵工作电压检测时，蓄电池电压、燃油泵熔丝、（）和燃油滤清器均应正常。
A、点火电压
线圈
B、燃电器
油
泵
继
C、燃油泵
1
电控燃油喷射系统保持压力下降较快，应检查燃油泵上的（）和燃油系统的密封性。
）向推动连 A、轴
B、径
C、侧
1
进行连杆轴承间隙检查时，摇转曲轴，使被检连杆位于（）位置。

汽油泵型号意义及结构图

汽油泵型号意义及结构图上海阳光泵业作为国内一家著名的集研制、开发、生产、销售、服务于一体的大型多元化企业，上海阳光泵业制造有限公司一直坚持“以质量求生存、以品质求发展”的宗旨为广大客户提供优质服务!同时，上海阳光泵业一直专注于自身实力的提升以及对产品质量的严格把关，为此，目前不但拥有国内最高水准的水泵性能测试中心、完善的一体化服务体系、经验丰富的水泵专家，同时经过多年的发展，产品以优越的性能、精良的品质、良好的服务口碑获得各项专业认证证书和客户认可。

经过团队的不懈努力，上海阳光泵业在国内水泵行业已经取得了很大成就。

这样一家诚信为本、责任重于天的水泵行业佼佼者，对于水泵的维修、保养等各大方面都有自己独特的方法，下面就一起来看看吧!一、SB型汽油泵概述：SB型汽油泵是在ISG型的基础上自行研究开发的新一代节能、环保立式热水离心泵。

该系列泵性能优、可靠性高、寿命长、结构合理、外形美观，具有行业领先水平。

SB型汽油泵广泛用于：能源、冶金、化工、纺织、造纸以及饭店、浴室、宾馆等锅炉高温热水增压循环输送以及城市住房采暖循环用泵，使用温度240℃以下。

二、SB型汽油泵工作条件：1、吸入压力≤1．6MPa，或泵系统最高工作压力≤1．6MPa，即泵吸入口压力+泵扬程≤1．6MPa、泵静压试验压力为2．5MPa，订货时请注明系统工作压力。

泵系统工作压力大于1．6MPa时应在订货时另行提出，加油泵以便在制造时泵的过流部分和联接部分采用铸钢材料。

2、环境温度<40℃，相对湿度<95％。

3、所输送介质中固体颗粒体积含量不超过单位体积的0．1％，粒度<0．2mm。

注：如使用介质为带有细小颗粒，请在订货时注明，以便厂家采用耐磨式机械密封。

三、SB型汽油泵产品特点：运行平稳：泵轴的绝对同心度及叶轮优异的动静平衡，保证平稳运行，绝无振动。

滴水不漏：不同材质的硬质合金密封，保证了不同介质输送均无泄漏。

噪音低：两个低噪音轴承支撑下的水泵，运转平稳，除电机微弱声响，基本无噪音。

甲醇泵_甲醇汽油泵_输送甲醇用什么泵

甲醇泵_甲醇汽油泵_输送甲醇用什么泵甲醇泵_甲醇汽油泵_输送甲醇用什么泵甲醇是易燃易爆的液体选用的泵可以是离心泵、自吸泵、螺杆泵、隔膜泵、计量泵、磁力泵等，如果用电机驱动的首先必须是用防爆电机，有叶轮的离心泵得选用铜叶轮，密封橡胶也得是耐油橡胶的，比如氟橡胶是耐甲醇的材料。

甲醇投加如用计量泵的技术要求1、功能2、结构及性能1)计量泵为流量可调高性能机械隔膜计量泵，采用手动调节冲程、自动调节频率(4-20MA控制)。

计量泵的电机为集成了变频器的一体化电机，并且为防爆型，防爆等级为EExdIICT4。

采用曲柄球头传动机构传动形式，泵体的寿命达20年以上，连续运行的维护周期达25000小时以上，泵的流量可在0-100%范围内实现在运行/停车时连续调节。

2)计量泵采用双层壳体的防腐功能计量泵，能抵抗药液喷溅泄露引起的泵体腐蚀。

其输送单元的核心部件是计量隔膜，由它密封泵头，液体在泵头中产生位移。

泵头材质为PVDF或PTFE材料。

由化学防腐朔料制成的端圆盘与安全隔膜一起将传动箱与输送单元分隔开，防止发生隔膜故障时驱动部分受到腐蚀。

液体输送是通过吸液阀和结构相同的排液阀与隔膜运动的联合作用实现。

与脉动阻尼器，安全阀，背压阀配合使用，其精度可达 2%以上，并可使隔膜的维护周期达到25000小时以上。

3)加药计量泵由传动箱体、液力端、电动机、流量调节通过4-20MA精确控制内置的变频器来完成。

也可以手动控制，在手动状态下，可以精确调整加药频率来调整加药量，也可以通过调整冲程长度旋钮来调整，内置冲程传感器。

4)计量泵的液力端部分包括隔膜、单向球阀及泵头外壳等组成。

单向止回球阀采用陶瓷的阀体、阀座，聚四氟密封件和垫片，阀球为陶瓷制，加工精度高，强固耐腐蚀，以保证计量泵的精度和运行稳定。

泵头材质为PVDF。

a、隔膜应不设前限制板，从而使物料通过性大大提高，阻力减少。

使液力端部分的维修工作量大大降低，更换隔膜和拆卸其它部件简便容易，且无需任何特殊工具。

汽车驾驶员高级复习资料

高级汽车驾驶员理论知识复习题一、选择题1、( )属于公害之一。

(A) 汽车排出废气 (B) 汽车外貌脏、差 (C) 驾驶人员不文明行为 (D) 违章操作2、传动轴两端万向节叉应（）。

(A) 同一平面内 (B) 互错90 (C) 互错180 (D) 互错2703、基本运行条件是指汽车在（）道路上空驶，月平均温度在5～28 c，海拔高度不高于500m的运行条件。

(A) 1类 (B) 2类 (C) 3类 (D) 4类4、就一只气缸其磨损规律：沿轴线方向，上方在第一道活塞环上止点略下处磨损（），活塞环下止点以下的磨损（）。

(A)最大…最小 (B) 最小…最小 (C)最大…最大 (D) 最小…最大5、汽车安全管理的基本内容：健全、完善汽车安全管理组织、建立汽车安全管理责任制，安全宣传教育、安全资料档案的管理、( )管理(A) 科学化 (B) 技术化 (C) 现代化 (D) 专业化6．1平方米＝( )平方分米。

A、100B、1000C、10D、17．汽油的辛烷值越高,抗爆性能( )。

A、越差B、越好C、不受影响D、不变8．目前我国汽车制动液，按原料、工艺不同分醇型、( )、矿物油型和硅油型四种。

A、合成型B、脂型C、甘油—水型D、酒精—水型9．汽车轮胎尺寸规格标记在胎侧，比如9.00 R 20 ，其中R表示( )。

A、无内胎轮胎B、普通斜交轮胎C、子午线轮胎D、混合花纹轮胎10．汽车的总体构造基本上是由发动机、底盘、车身、( )四个部分组成。

A、照明系B、电气设备C、行走系D、转向系11、柴油机负荷特性指在转速一定时，测得每小时燃油耗油量Gt和（）Ge随喷油泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律。

(A) 每小时耗油量 (B) 燃油消耗率 (C) 每百公里耗油量 (D) 每百吨公里耗油量12、当汽车的( )不对时，易使车辆发生制动跑偏。

(A) 轮距 (B) 轴距 (C) 制动力 (D) 踏板自由行程13、滚动阻力是车轮滚动时轮胎与地面在接触区域上受到( )的作用, 产生变形造成的。

简述燃油系统组成及工作原理

简述燃油系统组成及工作原理燃油系统是指将燃油从油箱输送到发动机燃烧室，以提供燃料供应的系统。

它是现代内燃机车辆的重要组成部分之一，起着供应燃料、调节燃料喷射、提供混合气等功能。

燃油系统的主要组成部分包括燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、喷油嘴（喷油器）、调节器和油路管道等。

燃油系统的工作原理是将燃油从燃油箱中输送到发动机燃烧室。

燃油箱是存储燃油的容器，通常位于车辆的底部，燃油泵通过吸入燃油箱中的燃油，将其压力提高后送到发动机。

燃油泵通常由电动机驱动，通过旋转的叶片来产生压力，以便将燃油推送到燃料系统中的其他部件。

在燃油系统中，燃油滤清器起着过滤燃油中的杂质和沉积物的作用。

它通常位于燃油泵和喷油嘴之间，以保护喷油嘴免受污染。

燃油滤清器通常采用纸质或金属网过滤材料，可以阻止颗粒物和污垢进入喷油嘴，从而保持燃油系统的正常运行。

喷油嘴是燃油系统中的一个重要组成部分，它负责将燃油喷射到发动机燃烧室中。

喷油嘴通常由电磁阀和喷油嘴嘴管组成。

当电磁阀开启时，燃油通过喷油嘴嘴管喷射到燃烧室中，形成细小的雾状燃油颗粒，以便更好地与空气混合，从而实现有效的燃烧。

调节器是燃油系统中的一个重要部件，它负责调节燃料的供应量。

调节器通常由压力调节器和流量调节器组成。

压力调节器通过控制燃油泵的输出压力来调节燃料的供应量，以满足发动机的需求。

流量调节器则通过控制喷油嘴的喷油量来调节燃料的供应量，以达到最佳的燃烧效果。

除了以上主要组成部分，燃油系统还包括油路管道和连接件等辅助部件。

油路管道负责将燃油从燃油泵输送到喷油嘴，并将燃油系统中的各个部件连接起来。

连接件则用于连接燃油系统中的各个部件，以确保燃油的流动畅通。

总结起来，燃油系统是将燃油从燃油箱输送到发动机燃烧室的系统，其工作原理是通过燃油泵将燃油压力提高后送到喷油嘴，然后喷射到发动机燃烧室中，形成雾状燃油颗粒与空气混合，以实现有效的燃烧。

燃油系统的组成部分包括燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、喷油嘴、调节器和油路管道等。