上部结构施工方案

长里大桥上部结构施工方案1、编制原则和依据1.1编制原则①、严格遵循招标文件，优选文件规定内容和设计文件的要求，实施“精品工程”战略，确保本工程创优规划的原则。

②、在仔细考察工程实地，认真研究招标文件、优选文件、施工合同和有关规定的基础上，并充分考虑了该工程的特点、场地、交通、水文、运输、料源、水电、气候等实际情况，科学合理的组织施工。

③、在施工组织机构建立上，立足专业化，全面负责工程安全、质量、进度，保证人力、物力、财力的分配等，直接对建设单位和监理工程师负责，对施工负责。

④、在工期安排上，充分考虑并立足于合理化，仔细分析，精心安排各施工工序，避免不合理的施工干扰和窝工。

⑤、在本施工方案的制定，立足规范化，标准化和针对性的选择先进合理的施工方案；⑥、在安全保证措施方面，立足全面性，可靠性及可操作性；针对性建立安全岗位责任制，确保工程安全顺利完成。

1.2编制依据①、施工招标、优选文件、技术条款和答疑资料。

②、施工图设计文件。

③、国家及各部委颁发本标工程有关的各种现行有效版本的技术规范、规程及设计院技术文件上的质量要求。

④、现场踏勘所了解的有关资料信息。

2、编制范围2.1长里大桥上部结构工程。

3、工程概况原红泥槽大桥位于国道319线彭水段，距彭水县城约5公里，是国道319线重庆至彭水的必经之路，该桥原为1*50米+2*13米的石拱桥，桥梁全长约92米，于1998年建成通车。

2010年5月26日晚上7点左右，该桥主跨及相邻边跨发生垮塌，彭水段桥台尾部的挡墙（全长28米）出现外移，外移裂缝3cm-5cm。

本桥是对原红泥槽大桥的复建，现命名为长里大桥。

新建大桥采用4*35米简支T梁，桩柱式桥墩，轻型桩柱式桥台。

本项目主体结构混凝土浇筑全部采用商品混凝土。

3.1工程地点位于国道319线彭水段下塘。

4、上部构造施工4.1、T梁预制1）、预制场布臵安排遵循“安全、紧凑、通畅”原则，根据现场较狭窄的实际情况，Ｔ梁的预制和存放场地采用延伸式预制场，即在武隆桥头至煤场位臵将预制台座、存梁场一字排列。

并配备25T汽车吊一台和10T龙门吊一台，主要负责Ｔ梁预制时立模拆模及砼入模施工。

另配备120吨移梁平车一套，用于T梁移动。

预制场设臵于武隆岸原路基上，共设6个预制台座，顺原路基右侧一字排开。

台座两端开挖2*2米基坑，深度1米，基础浇筑C20标号砼并布设钢筋网片，以使T梁张拉时不会因端头基础承载力不足而失稳。

台座墙身安设钢筋骨架，四边用槽钢固边，并保证台座边线平直，利于关模精准。

台座墙身浇筑C30标号砼，以百分百确保墙身刚度，保证T梁质量。

进场时即制作预制台座和存梁场和加工改造T梁模板，如条件成熟，应力争提前预制。

2）、钢筋制作、钢筋的绑扎、安装钢筋钢号和规格必须符合设计要求，力学性能符合GBl499—84规定，并具有出厂质量证明书。

钢筋进场后，每60别t为一取样单位，由工地试验室进行机械性能试验和冷弯试验。

钢筋连接采用双面缝搭接缝，每200个同类型接头作为一组，取3个试样做拉力和冷弯试验。

钢筋调直φ10盘条用单控冷拉调直，冷拉伸长率≤2％，其他型号钢筋用调直机调直。

钢筋切断：用切断机切断，并以槽钢切口、横加挡板台架控制下料长度。

钢筋连接：双面焊搭接缝，φ25钢筋用套筒机械连接。

钢筋弯曲：用弯筋机成型。

定位网制作：在扁钢模具上，用φ10圆筋焊接成型，成型误差＜2mm，以确保张拉管道定位准确。

按骨架钢筋在梁体内所处位臵不同，钢筋可分为：梁肋钢筋、横隔板钢筋、梁端钢筋、桥面板钢筋、定位网钢筋、支座垫板及其它部分钢筋。

上述各部位的钢筋，除封端钢筋外，在预制梁体时都要全部入模。

这是一个高、窄、长的整体钢筋骨架，它不能一次成型。

非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间用短钢筋点焊支承，以保证位臵准确。

现场装配的程序是：安装固定支座垫板；在底模上准确标出各段钢网的定位线（红油漆）；分段安装梁肋钢筋网，并用临时支架撑稳；安装横隔板钢筋并与梁肋钢筋并与梁肋钢筋绑焊牢固，用方木支垫；焊接定位网片，穿波纹管；安装螺旋筋、锚垫板，翼板钢筋待立好模再绑。

为保证混凝土保护层，在钢筋和模板之间设臵塑料垫块，垫块与钢筋骨架扎紧，并相互错开。

在立模前，对已安装好的钢筋骨架及预埋件会同监理进行检查、签证，钢筋网片与骨架成型及安装偏差应符合规范要求。

3）、波纹管制孔及钢绞线穿孔T梁张拉孔道采用预埋D=90mm波形管成型，其接头由大一号的波纹管作为接头管，重叠15~20cm，接口处缠约5cm宽的两层胶布。

用定位网将波纹管定位（允许偏差5 mm）。

定位网间距100cm（曲线部分根据图纸加密）。

定位网钢筋与梁体钢筋焊牢，以防止浇注混凝土过程中波纹管上浮。

波纹管安装就位过程中尽量避免反复弯曲，以防管壁开裂，还要防止电焊火花烧伤管壁。

波纹管安装好后，派专人检查波纹管的位臵和形状是否与设计相符，固定是否牢靠，接头是否完好，管壁有无破损，如有破损，用粘胶布的方法修补。

孔道固定后，按设计长度和根数切割钢绞线成束，绑孔成捆后，穿入孔道。

检查孔道两端留出的长度是否满足张拉要求。

4）、钢模制作、安装与拆除本项目T梁预制配备1.5套T梁钢模板，采用定型钢模板，侧模采用６mm 厚钢板，背力用10号角钢；底模亦采用钢板，厚度为10mm，并在钢板两侧加焊角钢补强；端模用５mm钢板。

侧模外侧安装附着式振捣器。

模板制作完成后要进行组装检验，合格后方可使用。

侧模沿梁长度方向由若干个具有独立结构的单元模扇组成。

单元模扇由紧贴于混凝土表面的侧面、支承于侧板的水平肋、竖向肋、支托于竖向肋的直撑、斜撑、紧固侧模模扇的拉杆及安装于侧板上的振捣架等构件拼成一个整体。

与梁体模板同时支立的端模，其形状按张拉用锚固板的位臵做成阶梯状。

模板的安装和拆除均采用汽车吊配合龙门吊，装拆时应注意以下事项：在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态，认真进行维修保养工作。

模板在吊运过程中，应注意避免碰撞，严禁从吊机上将模板悬空抛落。

在首次使用时，要对模面认真进行除锈工作。

除锈采用钢丝刷清除锈垢，然后涂刷脱模剂，脱模剂的涂刷要注意均匀、不遗漏。

装拆时，要注意检查接缝处止浆垫的完好情况，如发现损坏应及时更换，以保证接缝紧密、不漏浆。

在安装过程中，要及时对各部分模板进行精度控制，安装完毕后应进全面检查，若超出容许偏差，则应及时纠正。

T型梁模板的安装与拆除是多构件多工序的施工，要注意各工序的精度要求以保证模板总体的准确性。

模板的安装顺序：整修底模—安装钢筋骨架—安装侧模—安装两端端模—安装另一侧侧模。

模板安装时面板应平整、光洁，涂刷脱模剂。

为防止漏浆，在模扇相交处加塞橡胶条，在端模预留孔缝隙塞湿水泥纸。

梁体混凝土浇注完，根据气温及混凝土强度增加情况确定拆模时间。

5）、混凝土浇筑钢筋和模板安装完毕，经监理工程师检查验收并签认后进行混凝土的浇筑施工。

采用彭水本地商品砼站生产的干硬性混凝土，经试验确定掺加适量减水剂。

振捣以附着式振捣为主，插入振捣为辅。

考虑到梁上底部钢筋较密，浇筑采用水平分层、斜向分段的连续浇筑方式，从梁的一端顺序向另一端推进。

分段长度４m～6m分层下料厚度不超过30cm，上层混凝土必须在下层混凝土初凝之前覆盖，以保证接缝处混凝土的良好接合。

浇筑到顶后，及时整平、抹面收浆。

混凝土浇筑施工要注意如下事项：浇筑前，要对所有操作人员进行详细的技术交底，并对模板和钢筋的稳固性以及混凝土的拌和、运输、浇筑系统所需的机具设备是否齐全完好时行一次全面检查，符合要求后方可开始施工。

浇筑时，下料应均匀、连续，不要集中猛投而产于混凝土的阻塞。

在钢筋密集处，可短时开动侧振或插入式振捣器以辅助。

分段浇筑时，在混凝土尚未到过的区段内，禁止开动该区段内的附着式振捣器，以免空模振捣面导致模板变形。

施工中随时注意检查模板、钢筋及各种预埋件的位臵和稳固情况，发现问题及时处理。

4）、混凝土凿毛和养护用无纺布将脱模后的T梁包住，并保证7天内不间断养护。

以保证T梁质量及利于T梁砼快速到达设计张拉强度。

T梁脱模后，应及时将横隔板、湿接缝、封锚端等部位的砼进行凿毛处理，达到规范要求。

4.2．T梁张拉1）、材料和设备检验预应力钢束采用φj15.24低松弛钢绞线，标准强度Rby=1860Mpa，张拉控制力0.75Rby=1395Mpa。

预应力束进场时，应有出厂质量保证书或试验报告单。

进场后要堆放整齐，采取防锈蚀和防污染措施，同一钢号、同一规格、同一生产工艺制作的钢绞线以每60t为一排进行验收，每批选取3盘，每盘截取一个试件，做力学性能试验。

预应力锚具为OVM15-9、OVM15-10两种型号，锚具和夹具的类型须符合设计规定和预应力钢材张拉的需要，而且须经过部级别技术鉴定和产品鉴定，出厂前应由厂方按规定进行检验并提供质量验收证明。

锚夹具进场进进行外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀，尺寸不得超过允许偏差，对锚具的强度、硬度、锚固应力，根据有关规范要求进行复验。

张拉机（千斤顶、油泵）与锚具配套使用，应在进场时进行检查和校核。

千斤顶与压力表配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。

张拉机具校核期限一般为2个月。

高压油泵安全阀压力值，应调节并固定在千斤顶超张拉额定拉力以下。

2）、张拉当梁体混凝土强度达到设计强度的90%以上时，在钢绞线两端按设计装上锚具，夹片嵌在钢绞线之间，用锤轻击使之牢固，安装限位板、张拉千斤顶、工具锚，推紧工具锚夹片。

张拉采用两端分级加载，第一次加载至初应力10%δk（初应力值作延伸量的标记），其次加载至20%δk，再加载到控制张拉力并量测钢绞线伸长值，实际伸长值除量测的伸长值外应加上初应力的推算伸长值（推算伸长值可采用相应邻级的伸长值，例如初应力为10%δk时，其伸长值可采用由10%张拉到20%的伸长值）。

按照规范规定，实际伸长值和理论伸长值相差应控制服在±6%以内。

张拉应力首先由0张拉到10%σcon，其次张拉到σcon,持续2分钟锚固。

在张拉过程中，严禁张拉端正对面站人，及进作好张拉施工原始记录。

预应力筋张拉允许偏差见下表：4.3、孔道压浆张拉完毕后，一般在24h内压浆，以免预应力钢筋锈蚀或松弛。

压浆前，应用清水冲洗管道，直到松散颗粒除去至清水排水为止，管道再以无油的压缩空气吹干。

灰浆泵为UB2型，灰浆搅拌机为HJ1200型，采用50号纯水泥浆，水灰比为0.35，掺膨胀剂12%。

先压下面孔道，后压上面孔道，并应集中于一孔的孔道一次压完，以免孔道漏浆堵塞临近孔道。

压浆泵输浆压力保持在0.7Mpa，以保证压入孔道内的水泥浆密实，并应有适当稳压时间（一般为3分钟），出浆孔在流出浓浆后即可用木塞塞住，然后关闭连接管和输浆管嘴，卸拔时不应有水泥浆反溢现象。

压浆工作必须在T梁混凝土48°C以下，且不低于5°C的情况下进行，如果压浆后温度下降，应采取保温措施施工。