《铁路运输企业管理》习题一

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铁路运输安全管理一、填空

铁路运输安全管理一、填空1、（安全）是铁路运输适应经济和发展的先决条件2、安全是铁路运输产品最重要的（质量）特性。3、铁路运输产品的数量以（吨公里）、（人公里或换算吨公里）计算。4、铁路运输产品质量特性包括（安全）（准确）（迅速）（经济）（便利）和（文明服务），其中（安全）最为重要。5、铁路运输系统是由（机务）（车务）（工务）（电务）（车辆）（水电）等部门构成。6、（《铁路法》）是保障铁路运输的法律手段。7、（安全第一、预防为主）是我国铁路运输安全管理方针。8、（安全）是实现铁路整体效益的基本保证。9、铁路运输安全主要包括（行车）安全、（货运）安全、（客运）安全、（人身）安全、（设备）安全和（路外）安全等内容，其中（行车）安全在运输安全问题中最为突出。10、我国在评价铁路运输企业安全工作好坏时，一般采用无（重大）（大事故）天数以及（行车事故率）等指标来衡量。1、安全的概念可归纳为（绝对）安全和（相对）安全两种。2、衡量一个生产系统是否安全，不应（仅仅）依靠事故指标。3、影响运输安全的外部环境包括（自然环境）和（社会环境）。4、从系统的安全性能讲，安全性为衡时系统安全程度的（客观量）。5、人、机、环境三者之间的相互作用有（七）种方式。6、事故不能作为判别系统危险与安全状态的（唯一）标准。7、人对运输安全的特殊作用表现在人的（主导）性、（主观能动）性和（创造）性。8、从系统论的观点出发，与运输安全有关的因素可划分为四类（人）（机器）（环境）以及（管理）。9、铁路运输安全系统是一个以（管理）为中枢、（人）为核心、（机）为基础、（环境）为条件组成的总体性的保障铁路运输安全为目的的安全保障系统。10、与运输安全有关的运输基础设备包括（固定设备）和（移动设备）两大类。11、运输安全技术设备包括（安全监控）设备、（安全监测）设备、（自然灾害预防与防治）设备、（事故救援）设备及其他安全设备。12、运输安全保障系统可分为（安全总体管理）子系统和（安全对象管理）子系统。13、安全总体管理子系统包括（安全组织）（安全法制）（安全信息）（安全技术）及安全资金等部分。1、（“安全第一，预防为主”）是我国铁路运输安全管理方针。2、“安全第一，预防为主”指导方针有（导向）（规范）（约束）（评价）的作用。3．“安全第一”是（预防为主）的前提。4．“预防为主”是（安全第一

运输管理实务习题答案

模块1 自测题答案

一、单项选择题

1．C 2．A 3．B 4．C 5．C

二、多选题

1．ABCDE 2．ABCDE 3．ACDE 4．ABCD 5．BCE

三、判断题

1．错2．错3．错4．对5．错6．对7．错

四、简答题

1．运输合理化的意义？

运输合理化组织的意义表现在以下两个方面：

（1）合理分工、提高效率

运输合理化能充分利用现有运输能力和环境资源，促进各种运输方式的合理分工，并以最小的社会运输劳动消耗，提高运输效率，及时满足国民经济发展供求平衡的运输需求，加速社会再生产进程，促进国民经济发展持续、稳定、协调发展。

（2）降低成本、增长效益

运输合理化能充分发挥运输工具的效能，节约运力和劳动力，能减少运输环节、选择最佳的运输线路，降低库存物品数量，降低运输总成本，在确保运输服务质量的前提下，以最快的速度实现运输的目的，从而获得最大的社会效益和经济效益。

2．各种运输方式的主要特征？

3．选择运输方式时要考虑哪些因素？

一般来说，运输方式的选择要考虑运输货物的特性、运输批量、运输距离、运输时间和运输成本等。

（1）货物特性

在考虑所运输货物的种类时，应以其形状、单件重量、体积和理化性质等为依据，来选择适合所运货物特性和形状的运输方式。同时，货主对运费的承担能力也不容忽视。

（2）运输批量

物流运输具有批量经济的的特点，即随着装运批量的增加，使单位重量的成本逐渐降低。

（3）运输距离

物流运输同样也具有距离经济的特征，即每单位距离的运输成本随着距离的增加而减少。

（4）运输时间

在当今激烈竞争的运输市场中，运输时间已经成为物流企业的重要竞争要素。运输时间必须与交货日期相联系，应保证运输时限。因此，必须严格掌握各种运输工具所需要的运输时间，以便根据运输时间来选择合适的运输工具。

运输管理习题答案

第一章习题答案

案例思考：

1. 此案例中造成货物破损的原因是什么？

答案要点：此案例中造成货物破损的主要原因是由于宏达公司没有按要求对客户的货物进行适当的包装所致。

2. 在货物运输运输中，为什么要特别讲究对货物的包装？

答案要点：包装最基本的功能就是保护商品。包装不仅要防止商品物理性的损坏如防冲击、防震动、耐压等，也包括各种化学性及其它方式的损坏。包装不仅要防止由外到内的损伤，也要防止由内到外产生的破坏。如化学品的包装如果不达到要求而渗漏，就会对环境造成破坏。

基本训练

1、单选

（1）C （2） C （3）A（4） B

2.判断

（1）错（2）错（3）对（4）对（5）对（6）错（7）对（8）错3.多选

（1）ABCDE （2）ABCD （3）CD （4）ABCD

4.问答

（1）物流的定义是什么？构成要素有哪些？

答案要点：物流，是指物品从供应地向接受地的流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。物流的构成要素有运输、保管、流通加工、包装、装卸和信息。

（2）运输价格与运输需求之间的关系是什么？

答案要点：运输价格是运输企业对特定货物或旅客所提供的运输劳务的价钱。它是运输业借以计算和取得运输收入的根本依据。运输价格在一定程度内能有效地调节各种运输方式的运输需求，即在总体运输能力基本不变的情况下，运输需求会因运输价格的变动而改变。

（3）发展绿色运输有何意义？

答案要点：传统运输有很多弊端。诸如：破坏了环境，大量占用土地资源，频发交通事故和产生大量不合理运输等。绿色运输是绿色物流的一项重要内容，它是指以节约能源，减少废气排放为特征的运输。发展绿色运输是改善环境的关键；是经济可持续发展的必然选择；是改善环境的关键；有利于企业获取新的竞争优势；代表着21世纪物流管理发展的新趋势。

《铁路运输安全管理》第一次作业参考答案

一、填空题

1、运输基础设备运输安全技术设备

2、管理实效人员素质设备质量环境条件

3、导向规范约束评价和激励

4、事故通报调查处理统计分析和总结报告

5、安全基础（总体）管理子系统人员安全保障子系统设备安全保障子系统

环境安全保障子系统

二、多项选择题

1、BCD

2、ABC

3、CD

4、BCD

5、ABCD

三、名词解释；

1、系统无事故、无危险、无威胁的安全状态。

2、衡量系统危险程度或者风险程度的客观量。

3、由于违反规章制度，违反劳动纪律，技术设备不良及其他原因，造成行车中人员

伤亡，设备损坏，影响正常行车或危及行车安全的事故。

4、对重复进行的作业项目和工作程序，在内容、顺序、时间和动作等方面，依据生

产规律和规章制度所作的统一规定。

5、在运输生产活动中，能将人和物的损失控制在可接受水平的系统状态。

四、简答题答案

与感觉和知觉，注意和情绪，记忆和思维，气质和性格，工作能

力和技能，安全需要和动机密切相关，此外，与疲劳程度也有很大关系增强安全意识，保证安全需求，激励安全动机，提高业务能力以及营造良好的工作环境

五、论述题答案

安全第一，就是要求运输企业在组织指挥生产时，坚持把安全生产作为企业生存和发展的第一要素和保证条件，在安全、效率、效益三者关系中，安全第一位重要预防为主，就是运输企业以主动积极的态度和科学创新精神，从组织管理和技术措施上，不断增强运输安全保障系统的整体功能，把事故遏制在萌芽状态，牢固树立安全第一的思想，强化安全第一的责任意识；遵守规章制度，严格组织纪律；加强培训教育，提高队伍素质；不断改善和更新运输技术设备，向科学技术要安全；争取地方政府和人民群众的大力支持。

铁路运输安全管理复习题定稿

第一部分

一、单项选择题

1．“安全第一”是（ B ）

A．工作效率与经济效益相比较的结果B．安全与经济效益相比较的结果

C．预防为主的结果D．安全与事故发生率比较的结果

2．我国铁路运输安全管理的指导方针是（ B ）

A．强基达标，规范管理B．安全第一，预防为主C．齐抓共管，综合治理D．三个不变，三不放过3．下列关于“安全”的说法错误的是（ C ）

A．安全本身就是效益B．安全是铁路各项工作质量的综合反映

C．安全与生产不会发生任何矛盾D．安全是实现整体效益的基本保证

4．铁路运输的产品是（ A ）

A．位移B．安全C．文明服务D．便利

5．铁路运输企业作为公益企业，其最主要的特点是一切生产和经济活动首先考虑（ C ）

A．经济利益B．企业发展C．社会效益D．工作效率

6．铁路运输生产的根本任务是（ C ）

A．完成国家计划规定的客货运量B．完成规定的运输收入

C．安全及时地运送客货到达目的地D．确保铁路运输安全

7．铁路运输各项工作中处于首要位置的是（ C ）

A．运输收入B．客货运量C．安全生产D．提速重载

8．铁路运输适应经济和社会发展的先决条件是（ D ）

A．经济基础B．设备安全C．现代化D．安全

9．铁路运输安全形势不稳的最主要原因是（ A ）

A．安全基础不牢固B．观念陈旧C．意识不强D．手段落后

10．从法律角度看，货物托运人与铁路运输企业的关系是（ D ）

A．经济关系B．行政关系C．买卖关系D．合同关系

11．铁路运输安全中问题最为突出的是（ A ）

A．行车安全B．设备安全C．货运安全D．人身安全

交通运输管理类试题答案

《交通运输管理类》练习题库

一、不定项选择题

1、运输活动可以创造（）。 AC

A．空间效用 B．货币效用 C．时间效用 D．利润效用2、在物流活动过程中，运输主要提供的两个主要功能是（）。 BC

A．物品加工 B．物品移动 C．临时储存 D．信息服务3、下列（）不属于运输系统构成要素。 A

A．运输经济状况 B.运输节点 C.货主与运输参与者 D.运输线路4、支线运输主要承担的货运是（）。 C

A．远距离、大批量 B.近距离、大批量

C.近距离、小批量

D.远距离、小批量

5、各种运输方式的技术经济特征主要包括（）。 ABC

A.运输速度

B.运输工具的容量

C.线路的运输能力、运输成本、经济里程、环境保护

D.运输企业效益

6、对分离的、单个始发点和终点的网络运输路线选择问题，最简单和直观的方法是（）。 A

A.最短路线法

B.最小费用法

C.线性规划法

D.最小吨公里法

7、（）就是直接以商品运输费用最小作为目标函数来求得最优运输方案。 B

A.最短路线法

B.最小费用法

C.线性规划法

D.最小吨公里法

8、在运输方式选择上，对于承运人来说主要考虑的因素是（）。 BD

A.运输的安全性和准确性

B.较长的转运时间

C.运输成本的低廉性

D.较慢的运输速度

9、提高运载工具实载率的有效措施包括（）。 ABCD

A.采用顶推法

B.采用水运拖排和拖带法

C．“满载超轴” D.汽车挂车

10、在现实生活中，社会公众作为物流决策的参与者，主要关注的问题是（）。C

A.企业运输的信誉

B.时效性

C.费用水平

D.环境

11、物流企业租用的承运人将公司货物装车后部分或全部私自拉走，隐匿占为己有的风险，称为（）。 B

《铁路运输企业管理》习题一

一、单项选择

1、在企业管理发展的传统管理阶段提出的人性观点是（）

A复杂人 B社会人 C经济人 D自我实现人

2、科学管理的创始人是（）

A亚当•斯密 B马斯洛 C泰罗 D法约尔

3、以下不属于泰罗制的管理方法是（）

A 科学的培训员工

B 工作定额原理

C标准化原理 D认为分工能提高劳动生产率

4、马斯洛需要层次论中，处于最高层次的需要是（）

A生理需要 B安全需要 C自我实现的需要 D社交需要

5、在双因素理论中，影响人们工作行为的因素有激励因素和（）A保健因素 B心理因素 C工资因素D环境因素

6、以下哪项属于X理论对人性的假设？（）

A要求工作是人的本能 B人生来以自我为中心

C人一般都能够主动承担责任人在解决困难问题时有一定的创造力7、以下哪项属于Y理论对人性的假设？（）

A要求工作是人的本能 B人生来以自我为中心

C人都喜欢被人领导 D人们都容易受外界或他人影响

8、以下不属于企业管理职能的是（）

A指挥 B控制 C计划 D反馈

9、评价、选择决策方案的原则是（）

A最优化准则 B利润最大准则 C令人满意准则 D费用最低准则10、决策的依据是（）

A信息 B备选方案 C决策者的经验 D决策的目标

11、决策的分类中，按照决策问题所具备的条件可以将决策分为（）

A高层决策、中层决策、基层决策 B战略决策、管理决策、业务决策C定量决策、定性决策 D确定型决策、风险型决策、不确定型决策12、在风险型决策中，决策的一般步骤为（）

A画决策树---计算期望值---剪枝---决策

B计算期望值---画决策树---剪枝---决策

运输管理习题全集

第一章运输概论

单项选择

1、配送是指（D）。

A、生产领域内的运输；

B、城市间运输；

C、国际间运输；

D、从物流网点到用户的短途、末端运输；

2、运输与搬运功能相近似，它们之间的区别仅仅在（C）。

A、服务范围不同；

B、时间范围不同；

C、空间范围不同；

D、形质范围不同；

3、下列哪一项不属于运输业的特点（B）。

A、运输产品是无形产品；

B、运输不属于生产领域；

C、运输产品的生产和消费同时进行；

D、运输产品具有非储存性；

4、下列哪一项不是运输业的发展趋势（D）。

A、运输集约化；

B、运输绿色化；

C、运输标准化；

D、运输产业化；

5、企业内物流包括原材料、在制品、半成品和成品的运输，是直接为产品生产服务的，也称之为（C）。

A、配送；

B、运输；

C、物料搬运；

D、传送；

多项选择题

１、运输与配送的不同点主要表现在（ABD）。

A、服务范围不同；

B、活动范围不同；

C、形质范围不同；

D、功能有差异；

E、时间范围不同；

２、下列哪些是现代运输手段四要素（ABCE）。

A、运输工具；

B、运输动力；

C、运输线路；

D、运输人才；

E、通信设备；

３、运输的两条基本原理分别是（AD）。

A、规模经济；

B、时间经济；

C、数量经济；

D、距离经济；

E、功能经济；

４、下列哪些属于运输业的发展趋势（ABCE）。

A、运输集约化；

B、运输绿色化；

C、运输标准化；

D、运输产业化；

E、运输信息化；

５、运输具有下列哪些功能（BC）。

A、货物装卸；

B、货物位移；

C、货物储存；

D、货物配送；

E、货物包装名词解释

１、运输：是指人或货物借助运输工具和运输基础设施在空间产生的位置移动。

《铁路旅客运营管理》习题一

北京交通大学远程教育

课程作业

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《铁路旅客运营管理》习题一

一、填空题（每题1分）

1.旅客运输的主要服务对象是旅客，其次是。

2. 是世界上高速铁路修建最早和发展最快的国家。

3. 是交通行为理论的核心问题。

4.旅客的选择行为受出行目的、出行者外部环境、的影响。

5.从核心产品层次上说，客运产品就是。

6. 从层次上说，铁路客运产品是可供旅客选择乘坐的不同档次的列车或同一档次列车的不同席别。

7. 旅客运输产品的生产过程与消费过程是融合在一起的，产品不能。

8. 旅行服务的实质是保证旅客在旅行过程中，以旅客需求为中

心，，使旅客得到便捷的服务。

9.服务市场是指主要以劳务来满足消费者需求，但不涉及商品所有权的转移或的市场。

10.在服务过程中，可将服务分为高度接触、中度接触、低度接触的服务。

11.感知是旅客对服务产品的主观评价，其中有形性是服务产品的有形部分，提供了。

12.服务营销理论指出，影响服务质量的三大要素是：人员、硬件和软件。这三者相辅相成，缺一不可，称为“”。13.旅客对铁路服务质量的评价要素中“移情性”是指设身处地地为旅客着想和。

铁路运输安全管理复习题

铁路运输安全管理复习题(吉林)

第一章

一、下列知识点可出单选题或填空题

1、铁路运输生产的根本任务就是把旅客和货物安全及时地运送到目的地，而铁路运输生产的作用、性质和特点，决定了铁路运输必须把安全生产摆在各项工作的首要位置。

2、安全是铁路运输适应经济和社会发展的先决条件；安全是铁路运输产品最重要的质量特性；安全是铁路各项工作质量的综合反映；安全是加快铁路改革与发展的重要保证，安全是法律赋予铁路运输的义务和责任。

3、从法律角度看，旅客和货物托运人(当事人)与铁路运输企业之间的关系是合同关系(合同形式是客票和运单)。

4、经过长期实践和科学总结，“安全第一、预防为主”已成为我国铁路运输安全管理方针。

5、铁路运输企业具有公益企业的性质。公益企业最主要的特点是它的一切生产和经济活动，首先考虑社会效益，然后才是它自身的经济效益。

6、“安全第一”是安全与生产或工作效率、经济效益相比较的结果。

7、铁路行车安全在运输安全中问题最为突出。因为人员伤亡、货物损毁、设备破坏等大多数损失是因为行车事故而造成。

8、我国铁路在评价运输企业安全工作好坏时，一般采用无重大、大事故天数以及行车事故率等指标来衡量。一般地说，考察分析铁路行车安全状况，就足以反映铁路运输安全的基本情况。

9、我国铁路运输安全状况总体发展趋势良好，但仍不稳定，不能适应铁路和国民经济快速发展的需要。而安全基础不牢固已成为安全不稳定的最主要原因。

10．安全检查表评价法又分为项赋值法、加权平均法、单项定性加权记分法以及单项否定记分法。11．铁路运输安全要坚持两手抓即：一手抓安全技术设备、一手抓安全科学管理。

《运输管理》练习及答案

《运输管理》练习

单项选择题

1．下列说法正确的是（）

A．运输具有生产的本质属性

B．由于运输是使用运输工具完成的货物位移,因此运输产品是有形的C．运输生产和消费可在不同时间进行

D．运输是为个人服务的,因此其服务具有私有性

2．下列哪项不是铁路运输的优点（）

A．运输能力大B．运输成本低

C．运行速度快D．机动性好

3．航空运输的优点是（)

A．载运量大B．投资小

C．包装要求低D．机动性好

4．二十世纪的“运输革命”是（)

A．管道运输B．联合运输

C．多式联运D．集装箱运输

5．下列说法不正确的是( ）

A．集装箱运输是一种先进的运输组织形式

B．集装箱运输是一种先进的运输方式

C．集装箱运输已成为对外贸易的最佳运输方式

D．集装箱既是一种包装容器又是一种有效的运输工具

6．下列说法正确的是( ）

A．多式联运是一种先进的运输方式

B．多式联运是一种高级的运输组织形式

C．和传统运输一样，多式联运是一种单一的运输方式

D．多式联运经营人仅对其承运的区段运输负责

7．以下不属于多式联运的是（）

A．海陆联运B．海空联运

C．陆空联运D．海海联运

8．最典型的不合理运输形式是（)

A．过远运输B．对流运输

C．空驶D．运力选择不当

9．不经过最短线路绕道而行、舍近求远的不合理运输是（）A．倒流运输B．迂回运输

C．过远运输D．无效运输

10．以下不属于运输合理化的措施是（)

A．正确选择运输路线B．混合配送

C．尽量选择水路、铁路等运输D．发展直达运输

11．以下不属于货运系统的主要组成部分的是（）

A．货运经营主体B．货运经营客体

C．运输设备D．运输基础设施

《铁路运输收入管理》复习题

一.填空题:

1,在事故金额的计算中,行李票,包裹票,客运杂费收据等未印金额的票据

按每组500元计算.

2,铁路运输收入管理工作是指对铁路客货运输票据,运输进款资金流动和收入实现实现的全过程进行监督与管理.

3,铁路运输收入分为客运收入,货运收入, 代收款.和铁路建设基金

4,铁路客货运输票据是国家批准的专业发票,属有价证卷,是铁路运输企业核算运输收入的原始凭证,铁路客货运输票据的各联任何单位不得增减.

5,铁路客货运输票据,未经上级收入管理部门批准,不准相互借拨、调用 .

6,铁路运输费用具体核收方式分为现付,到付,后付 , 预付四种.

7,铁路运输费用结算方式分为现金结算和非现金结算两种.

8,旅客或托运人交纳预付款时,受理单位应填开"预付款存入凭证"作为收款依据,由铁路运输企业集中管理.受理单位应按预付款单位建立明细账.

9,站,段必须建立健全铁路客货运输票据及报表的三检 (自检,互检,总检)复核制度,防止发生差错.

10,发,到站补收的铁路建设基金必须列原运输收入项目.

11,运输收入进款必须坚持专户管理的原则,专户内不办理运输收入范围以外的其他收付款业务.

12,车站,列车运输收入进款应遵守先交款后结账的原则,按日进行结账.结账时间除特定者外,统一规定为18点.

13,车站,列车运输收入进款应遵守先交款后结账的原则,按日进行结账.车站旅客售票结账时间为 24 点,旅客列车结账时间为本次乘务工作终了

14,国际联运客运收入的结算由铁道部国际联运清算中心办理.

15,铁路运输收入会计核算实行分级核算制.

运输管理真题及答案

第一章练习题一．选择题

1.物品由生产地运达最终使用地，中途经过一次以上落地并换装的一种运输方式称为（C）

A.直达运输

B.门到门运输

C.中转运输

D.联合运输

2.相对于其他运输方式，公路运输的最大特点是( D)

A.速度快

B.成本低

C.货损率低

D.门到门服务

3.在诸种运输中以（B）的成本最高。

A.铁路运输

B.航空运输

C.水路运输

D.公路运输

4.（C）是影响运输合理化最基本的因素

A.运输环节

B.运输工具

C.运输距离

D.运输时间

5.同一货物在违背近产近销情况下，沿两条平行线相对方向的运输是(D)

A.重复运输

B.过远运输

C.单程空载

D.对流运输二．填空题

1.运输是（第三）利润源的主要源泉

2.配载运输指的是（轻重产品混合）搭配

3.“四就”直拨是指就厂、就库、就站、（就车船）

4.运输可以创造（时间和空间）效用

5.（空载）是最不合理的运输方式

三．简答题

1.运输的主要作用是什么？

运输具有转移功能，可以消除产与销之间的空间背离，让效用价值低向效用价值高的转移，实现运输增值功能。运输具有储存功能，改道运输可以延长在途时间，占用运输工具临时储存。

2.运输合理化的五要素是什么？其中最重要的是哪一个？

五要素是运输距离、运输环节、运输工具、运输费用、运输时间，其中最重要的是运输费用。

四．案例分析题

有一条公路AD，全长400千米，其中B、D为煤炭供应点，以“△”表示，A、C为煤炭的销售点，以“□”表示，各站点煤炭供求数量及站间距离如图所示，请问如何组织运输最合理？

结论：B到A 500吨

D到A 2500吨

D到C 500吨

《铁路旅客运营管理》习题一

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《铁路旅客运营管理》习题一

一、填空题（每题1分）

1.旅客运输的主要服务对象是旅客，其次是。

2. 是世界上高速铁路修建最早和发展最快的国家。

3. 是交通行为理论的核心问题。

4.旅客的选择行为受出行目的、出行者外部环境、的影响。

5.从核心产品层次上说，客运产品就是。

6. 从层次上说，铁路客运产品是可供旅客选择乘坐的不同档次的列车或同一档次列车的不同席别。

7. 旅客运输产品的生产过程与消费过程是融合在一起的，产品不能。

8. 旅行服务的实质是保证旅客在旅行过程中，以旅客需求为中

心，，使旅客得到便捷的服务。

9.服务市场是指主要以劳务来满足消费者需求，但不涉及商品所有权的转移或的市场。

10.在服务过程中，可将服务分为高度接触、中度接触、低度接触的服务。

11.感知是旅客对服务产品的主观评价，其中有形性是服务产品的有形部分，提供了。

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《铁路旅客运营管理》习题一

一、填空题（每题1分）

1.旅客运输的主要服务对象是旅客，其次是。

2. 是世界上高速铁路修建最早和发展最快的国家。

3. 是交通行为理论的核心问题。

4.旅客的选择行为受出行目的、出行者外部环境、的影响。

5.从核心产品层次上说，客运产品就是。

6. 从层次上说，铁路客运产品是可供旅客选择乘坐的不同档次的列车或同一档次列车的不同席别。

7. 旅客运输产品的生产过程与消费过程是融合在一起的，产品不能。

8. 旅行服务的实质是保证旅客在旅行过程中，以旅客需求为中

心，，使旅客得到便捷的服务。

9.服务市场是指主要以劳务来满足消费者需求，但不涉及商品所有权的转移或的市场。

10.在服务过程中，可将服务分为高度接触、中度接触、低度接触的服务。

11.感知是旅客对服务产品的主观评价，其中有形性是服务产品的有形部分，提供了。

运输管理复习题

《运输企业管理》习题

一、单项选择题

1、 ( B )不是选择运输供应商的因素。

A、运输时间

B、运输程序

C、运输能力

D、运输质量

2、在不考虑品牌的前提下，选择运输商以( D )为主要依据。

A.运价 B运输网络 C.最短运输时间 D.运价与运输时间的均衡

3、运输向用户提供的不是有形产品，而是一种服务，它创造了物品的（ C ），并以该效用为主，辅以多种增值服务功能，满足了用户的需求。

A．时间效用 B．经济效用 C．空间效用 D．增值效用

4、一般来说，（ B ）是物流成本的最大组成部分。

A、保管成本

B、运输成本

C、包装成本

D、装卸成本

5、运输市场管理的主体是（ D ）。

A、运输服务项目活动

B、运输经营

C、运输车辆维修

D、交通管理部门

6、市场上存在大量买者和卖者，且各自规模较小，无人能影响价格和供给，该行业的进入障碍较小，所售产品或服务都是同质的。这种市场的结构模式是( A )。

A．完全竞争市场 B．垄断市场 C．寡头市场 D．垄断竞争市场

7、( B )的情形是只有一个一种产品或服务的卖主，没有该产品或服务的近似替代者或竞争者。

A．完全竞争市场 B．垄断市场 C．寡头市场 D．垄断竞争市场

8、运输服务绩效取决于诸多因素，具有综合性特征，必须建立（ B ）来实施绩效评价。A单一评价指标 B评价指标体系 C组织机构 D评价机构

9、安全性、可靠性、可达性、一票运输率以及意见处理率等方面指标主要是用来衡量（D ）的指标。

A运输效率 B货物运输量 C运输成本与效益 D运输质量的指标

10、绩效应包括（ A）和结果两个方面。

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