东翼二部假机头后部皮带架的改造

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堆场皮带机皮带桥架加固改造

堆场皮带桥架加固改造一、功能与原理介绍堆场皮带线桥架分为上下两层。

上层桥架分为两个部分：内侧为大机高压电缆通至中间电缆坑，并盖有桥架盖板；外侧为堆场大机电缆卷盘的电缆运行轨道，没有桥架盖板。

下层桥架也分为两个部分：内侧为皮带线尾部电机动力电源线、维修电源箱电源线等高压线路；外侧为限位信号线、沿线广播电源线等低压线路，内外公用一块大的桥架盖板。

上下层桥架的固定方式较为简单，均为两条M10螺栓固定在皮带机钢结构竖直槽钢。

具体的结构如图1所示图1图2损坏桥架图样二、存在问题由于内部电缆较为沉重，支撑结构相对简单，相关部件腐蚀，坝基内部塌陷、落料砸压等因素，导致这些桥架的托臂根部频繁断裂，桥架主体大范围倾斜。

从开始对损坏点进行的针对性维修，到动辄数十米数百米的专项修复，该类维修占用了大量的人力物力。

同时，桥架的损坏容易造成电缆外皮破损及内应力增大，存在较高的安全隐患。

桥架倾斜变形易引发问题：1）卷盘电缆无法正常放置到电缆槽，导致6KV上机电缆卷折及拖缆。

2）桥架内电缆受到抻拽及横向力，导致电缆受到物理性伤害或内阻增大。

3）电缆外皮受到擦伤，严重时导线被裸露。

这些情况都会导致大机及相关皮带线无法正常作业，尤其当控制线路出现破损时容易导致信号闪断，故障时有时无，问题点很难被检查出来，会占用数小时以上的维修时间来逐一检查电缆。

同时，高压电缆被拖拽和弯折则容易造成供电故障，需要实施颇为繁琐的高压电缆恢复工序。

三、解决办法根据维修经验及细致研究，决定首先对一期堆场承载电缆相对较多的堆料线电缆桥架支撑结构进行改造。

为约5000m的桥架系统性加装F型支架，一方面对桥架起到支撑作用，另一方面用于保持桥架整体的水平性。

图3 F型支架示例如图3所示，支架使用防腐涂层类材质，一侧与桥架焊接固定。

整体安装完毕后，下端如使用水泥块支撑，并统一调平高度以保持沿线电缆在同一水平线。

四、效益核算该项改造通过改造堆场皮带沿线桥架的支架，增强了桥架的承重能力，减少了外力对桥架内电缆的影响，保证了现场线路的稳定状态，为生产作业的正常运转提高了保障。

煤矿皮带改造项目施工方案

施工方案编制部门：山西五台山建筑工程公司工程部编制人：编制日期：2017 年3 月7 日目录1.编制说明及工程概况第2 页——第3 页2.项目管理机构第3页第4 页——第7 页3.拆除工程第20 页4.网架栈桥制作第8 页——第20 页——第28 页5.吊装方案6.满堂脚手架搭设第29 页——第30 页7.岩棉复合彩钢板安装第31 页——第32 页第33 页8.竣工验收9.审核审批第34 页——第36 页一、编制说明及工程概况根据山西东江煤业集团有限公司对大沟煤矿2017年矿技改709 皮带栈桥项目计划，对原4#筒仓至精煤库皮带走廊需进行技术改造，按先拆除再重新制作安装原则，为了保证此项矿技改项目顺利按期完工，又确保施工期间的施工安全，特编制本施工方案以指导现场生产，合理安排各项工作便于施工。

1. 编制原则1）本着“百年大计、质量第一”的原则，严格按ISO9001 质量标准对本工程进行质量管理，科学组织施工，坚持过程精品，以高标准的工序质量来保证工程施工质量目标的实现，树立良好的企业形象。

2）坚持以设备保工艺、以工艺保质量的原则，以先进的施工设备保先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，确保质量目标的实现。

3）确保施工按期完成的原则，优化资源配置，满足施工工期要求，管理安排施工进度，应用网络技术管理安排各项工程的重点，兼顾一般，确保工期，均衡生产。

4）搞好环境保护，实行安全生产，文明施工。

5）优化施工方案，采取先进科学技术措施和管理措施，降低工程造价。

2. 编制依据1）设计施工图纸。

2）现行国家相关施工的各类规范、规程、标准及有关技术规定。

3）有关建筑工程管理、环境保护等地方性法规及规定。

4）我公司多年以来积累的多方面施工经验。

3. 工期1）计划开工日期：2017年3月10日2）计划竣工日期：2017年4月28日3）总有效工期50天，本次计划工期为实际施工时间，不包含停水、停电、设计变更及外界影响造成的工期延期。

皮带机皮带张紧限位改造

地面皮带机张紧限位改造
一、地面皮带张紧开关改造
1、改造前：
张紧开关是由拨杆限位实现的，包括远程以及机侧两种信号，机侧信号为开点有效，远程信号为闭点有效。

2、缺点：
（1）、原来的拨杆限位的撞杆使用可复位的弹簧杆，长期不用锈蚀严重而断裂失去作用。

（2）、远程信号使用闭点有效，当中间接线出现断裂后即使限位有动作也不会报警，有安全隐患。

3、改造内容：
（1）、地面皮带在机侧启动时有巡视人员监护能够及时发现隐患，所以机侧信号直接短接。

取开点有效作为远程信号
即可。

（2）、将撞杆改为铁板，中间用螺栓作为支点固定，另一端使用开点有效的接近开关感应信号，当撞杆动作后报出张
紧信号。

（3）、改造后的结构图如图1-1所示。

图1-1
图1-1中各部分结构如下：
1.焊接底座：将限位底座焊接到钢结构上；
2.支点螺栓：撞杆旋转的支点；
3.接近开关固定架：接近开关固定的支架；
4.接近快关：常开点有效的接近开关，型号为：Bi5-M18-AZ3X；
5.撞杆初始位置：在此位置时接近开关报出闭合信号；
6.撞杆动作位置：在此位置时接近开关报出断开信号，程序中
显示张紧报警信号。

4、总结：
（1）撞杆采用厚铁板并喷涂防锈漆避免锈蚀，保证限位的可靠性。

（2）接近开关采用常开点有效，当中接线路出现断路时能够及时报出信号进行维修，避免出现动作时由于信号线断开而失灵的情况。

41-2#皮带机更换图解

2#皮带机更换图解
1、将第一卷皮带运至2#皮带机尾部，将皮带吊运至尾部改向滚筒下方，放置在皮带支架上。

2、利用铲车将第一卷新皮带向2#皮带机头部方向牵引，平铺在2#皮带机正下方的码头面上，注意皮带正反面，承载面朝下。

3、将第二卷新皮带吊至皮带架子上，将第一卷新皮带内侧接头与第二卷新皮带外侧接头进行硫化连接。

（因皮带具有防撕裂网，切割皮带时应避免对钢丝绳芯造成损伤）
4、硫化完毕后，牵引第二卷皮带，将第三卷皮带吊运至皮带架子上，硫化第二卷皮带内侧与第三卷皮带外侧接头。

以此类推，将全部6卷皮带进行硫化连接并平铺在码头面上。

5、安装新旧皮带改向托辊。

6、拆除2#皮带机尾部改向滚筒下方接料板，并加托辊。

拆下尾部改向滚筒防护网。

7、将液压张紧装置泄压并将绞车调松，在尾部改向滚筒前方将旧皮带断开，将托辊架上方旧皮带一头与新皮带连接，利用铲车牵引旧皮带回程的一头。

8、牵引皮带时，如地面的新皮带跑偏，可用叉车进行调节，清扫器全部拆除，将新皮带全部牵入，旧皮带牵出。

9、拆下新旧皮带连接钢丝绳，使用吊车和卸船机将新皮带剩余部分牵引到位。

10、根据当前液压张紧处绞车的位置及皮带余量，将新皮带多余长度切下，保证皮带长度符合要求，即更换完毕后绞车处于轨道中间位置。

11、将最后两个接头进行硫化连接。

12、硫化完毕后，恢复拆除的防护网、接料板及拆除加装的托辊，恢复液压张紧装置，启动皮带机进行试车。

钢厂皮带改造方案

钢厂皮带改造方案1. 引言随着现代工业生产的发展，钢铁行业作为重要的基础产业之一，对于生产设备的高效运行和改进需求越来越迫切。

在钢厂生产线中，皮带输送系统作为重要的物料输送工具，起到了连接各个环节的关键作用。

然而，长期以来，由于设备老化、磨损等原因，皮带输送系统的性能逐渐下降，制约了钢厂的生产效率和质量。

因此，本文将提出钢厂皮带改造方案，以提高输送系统的性能和可靠性。

2. 需求分析2.1 提高输送效率：钢厂生产线的物料输送需求高度依赖于输送系统的效率。

在改造方案中，需要将注意力集中在提高皮带的输送效率，以减少物料的滞留时间，提高生产线的运行效率。

2.2 提升输送质量：钢厂生产过程中，原料的输送质量对最终产品的质量有着重要的影响。

因此，在改造方案中需要考虑如何减少物料的损耗和污染，保证输送质量的稳定性。

2.3 提高系统的可靠性：传统的皮带输送系统存在故障率较高的问题，不仅影响生产效率，还给维修和管理带来了困难。

改造方案应该重视提高系统的可靠性，减少故障发生频率。

3. 方案设计3.1 更新设备：首先，需要对老化的设备进行更新和替换。

新一代的皮带输送机和辅助设备采用先进的技术和材料，具有更高的运行效率和可靠性。

同时，也可以考虑采用自动化控制系统，提高系统的智能化水平。

3.2 优化传动系统：传动系统是皮带输送系统的核心组成部分，直接影响到其工作效率和寿命。

在改造方案中，可以考虑采用新型的传动装置，如电动滚筒和液压驱动系统等，以提高输送效率和可靠性。

3.3 安全保护措施：在钢厂生产线中，安全是首要考虑的因素之一。

在皮带改造方案中，应加强对输送系统的安全保护措施。

例如，安装防护罩、监测装置和报警系统，以及培训操作人员的安全意识和技能。

4. 实施计划4.1 方案评估：在确定改造方案之前，需要对现有的输送系统进行评估，包括设备状况、性能指标和效率。

同时，也要考虑投资成本和预期收益，综合评估不同方案的可行性和优劣。

皮带机防撕裂限位改造

注意事项
1、限位感应片和感应限位距离d，最佳范围0≤d≤5
2、限位上方横杆与皮带距离根据现场机械位置调整
3、复位限位时注意框架下无大颗矿石粒导致距离d过大
审批意见：
年月日
生产部卸船一队电气技术组技术改造汇报
改造方案
1、机械技术组根据现场情况提供翻倒式防撕裂框架
2、皮带撕裂后打翻防撕裂限位框架，使用感应限位采集撕裂信号
3、根据各条皮带情况，在原撕裂限位的基础上，重新布线和加PLC点，不适合重新布线的位置就近使用拉绳的机侧线路
实际效果
1、能及时反馈撕裂信号另皮带停机
2、机械和电气结合型限位，信号稳定，能重复使用
实施部门
电气技术组
项目名称
皮带线撕裂限位改造
改进或改造的部位
BJ线及堆场皮带头部和尾部
改造原因
1、皮带运行时由于跑偏等原因，边缘摩擦钢结构或导料槽导致小块儿皮条撕裂，需要及时发现和处理裂口以防裂口扩大影响正常生产
2、旧撕裂限位为拉绳式限位，绳头接口极易损坏不适合长久循环使用，而且绳头接口固定过紧反而会加大裂口

主斜井、东翼皮带机改造增加设备(1)

序号物质名称
规格型号
单位
需求量
项目名称
用途说明
1
隔爆型变频调速三相异步电动机
YBBP450M-4（功率：500KW；电压660/1140V；电机底座 (尺寸厂家现场测量)和地脚螺栓）
台
卧龙电气南阳防 1 爆集团股份有限皮带机驱动电机
公司
2
隔爆型三相异步电动机
YBF2-100L2-4（功率：3KW；电压：660/1140V；转速： 1420r/min）
个
8
减速机输出对 YZ1205021L-6180T05 轮（精基） T1205128-YA220
ห้องสมุดไป่ตู้
个
9
精基柔性联轴器
6120T05C
个
10
减速箱输入对 YZ1205021L-1-6120T05 轮（精基） T1205126-YA110
个
11
电动机对轮 YZ1205021L-1-6120T05 （精基） T1205127-YA80
4
油路散热风机
YB2-100L1-4（功率： 2.2KW；电压：380/660V）
台
1
南阳防爆集团微减速机油路散热特电机有限公司（减速机自带）
5 油泵电机
YB2-100L2-4WF1（功率： 3KW；电压：380/660V）
台
6
精基柔性联轴器
6180T05B
个
7
驱动滚筒对轮 YZ1205021L-6180T05 （精基） T1205130-YA240
个
PF755（进线断路器：1000A
12 变频器
一套；输入电抗器：13213RB600-B一套；配套安装附

皮带机更换H架作业

皮带机更换H架作业
1.作业程序：
1.1现场作业负责人通知皮带司机将皮带机开关停电闭锁，并挂警示牌。

1.2需要时稍松张紧绞车，降低皮带张力。

1.3将需要更换的H架部拆除，然后把新的H架安装好。

1.4更换完毕，全面检查一遍，确认无问题后，现场作业负责人方可通知皮带司机送电试转。

2.安全措施:
2.1所有涉及拖、拉、扛、抬、吊、装、运的作业内容，严格执行专项措施。

2.2用剁斧剁螺丝时，两人必须动作协调一致，打锤要准而有力，锤子前方、后方严禁站人。

2.3更换托辊时，单人作业必须搞好自主保安。

两人及两人以上作业，人员要相互配合好，动作协调一致，搞好互联保。

使用撬棍拆卸旧托辊或安装新托辊时，托辊运动趋势方向严禁站人，防止托辊掉落时砸伤人员。

2.4装有集控的皮带机，在皮带机中间部更换部件时，除机头司机停电闭锁皮带机开关外，还必须按下急停闭锁装置上的闭锁按钮，作业完毕，及时拔出闭锁按钮。

二级皮带运输巷机头更换的安全技术措施

二级皮带大巷更换皮带机头的安全技术措施为满足生产需要，现需对二级皮带大巷皮带机头进行更换。

为确保拆除及安装设备期间的安全，特制定以下安全技术措施：第一章组织机构一、组织机构1、成立现场领导组：主要负责人：队长现场负责人：当班队长现场施工负责人：当班班组长现场安全监督人：由当班专职安全员全面负责瓦斯检查工：当班瓦斯员2、现场领导组职责：主要负责人：全面负责拆除及安装设备期间的的安全管理工作和劳动组织工作，为本次拆除及安装设备期间安全生产主要负责人。

现场负责人：负责现场对拆除及安装设备期间的工作进行全面安排部署，是当班现场安全生产第一责任人，对现场拆除及安装设备工作全面负责。

现场施工负责人：负责对拆除及安装设备期间的现场安全管理、劳动组织以及使用工具、物料等进行安排协调，是当班现场安全生产的重要责任人。

现场安全监督人：负责当班拆除及安装设备期间的安全工作负责并监督措施落实到位，是当班现场安全监管第一责任人。

瓦斯检查工：负责施工点及施工点附近的通风和瓦斯检查管理工作，是本次拆除及安装设备期间现场通风瓦斯管理的第一责任人。

第二章风险辨识和管控措施一、风险辨识拆除、安装皮带机头可能会发生冒顶片帮、机械伤害、高处坠落、触电、物体打击等风险。

二、管控措施A.预防冒顶片帮事故风险的管控措施1.作业人员必须熟悉片帮发生的预兆，如掉渣、发出响声、出现裂隙、裂缝增大、离层、漏煤漏矸量增多、敲帮问顶时发出空洞声等。

2.作业时必须严格执行敲帮问顶制度。

每班开工前，队长、班组长、瓦斯员、安全员必须对作业地点的顶帮支护、瓦斯等安全情况进行一次全面细致的检查，确认无安全隐患后方可进行施工作业。

3.施工过程中要随时检查巷帮隐患，并由专人监护。

4.加强作业地点的巡查工作，发现压力突然增大、支护失效等问题，必须当班及时维护处理，隐患没有得到处理，严禁继续施工作业。

5.在打起吊锚杆和起吊作业时时必须有专人对施工地点进行观察，发现异常情况，立即撤出人员，进行处理，待处理妥善后方准人员继续作业。

皮带机更换皮带施工方案

皮带机更换皮带施工方案
一、施工前准备
1、检查皮带机及其与主电机间的互换接触器，以检查各部分的正常
工作。

2、皮带机外筒上可能存在的锈蚀，应用抛光机处理，把外表擦干净。

3、检查皮带机上的螺栓和垫圈，确定是否有松动。

4、检查皮带机的旧皮带，确定是否磨损或破损，若有破损和磨损，
则不可使用，应更换新的皮带。

5、检查皮带机的压紧轮带架，确定是否有塌陷或破损，若有，则应
更换新的。

6、检查皮带机的安装板，细部是否正确，若不正确，则应立即更换
新的安装版。

7、检查皮带机及其安装地方的支架，若不牢固，应立即进行固定。

8、检查皮带机的机座，确定是否紧固或塌陷。

二、皮带机更换皮带施工步骤
1、断开皮带机电源，将安装板上的定位螺栓拆下，拆下安装板，拆
下安装板底部的旧皮带，拆下压紧轮带架，拆下调整螺栓，拆下安装板后，可以正确地将新皮带放入皮带机。

2、把新的皮带放在皮带机的两侧保持均衡，由两侧调整皮带的伸缩
位置，再用螺栓拧紧，拧紧扭力应达到8.8N.m，最后将压紧轮带架固定
安装板上，并以一定力矩拧紧。

3、安装新制作的皮带机安装板，细节应按照原来安装板的形状和位置。

皮带改造施工方案

皮带改造施工方案一、前言现代产业中，皮带作为一种广泛应用的输送设备，承担着重要的物料输送任务。

然而，由于使用时间长或是环境因素的影响，导致皮带老化破损，需要进行改造维修。

本文将探讨皮带改造的施工方案，旨在提高施工效率，确保改造工程高质量完成。

二、改造前准备1. 审查现场在进行皮带改造前，需对现场进行全面审查。

检查皮带的使用情况、老化程度，确定改造的必要性和范围。

### 2. 确定方案根据现场审查情况，制定合理的改造方案。

包括更换老化皮带、调整输送机构等内容。

三、施工步骤1. 预备工作1）清理工作场地，确保施工环境整洁； 2）准备所需工具和材料，包括扳手、螺丝刀、新皮带等。

2. 拆除旧皮带1）停机，断开电源，确保施工安全； 2）拆下老化的皮带，清理输送机构。

3. 安装新皮带1）根据现场实际情况，预先测量新皮带的长度； 2）安装新皮带，调整张紧力，确保皮带的正常运行。

4. 调试1）重新启动设备，测试新皮带的运行情况； 2）调整可能存在的问题，确保改造工程的成功。

四、质量保证1. 定期检查改造完毕后，定期检查新皮带的运行情况，及时发现并修复问题。

### 2. 保养维护加强对皮带的保养维护，延长使用寿命，减少改造次数。

五、总结皮带作为重要的输送设备，在现代工业生产中发挥着重要作用。

通过科学合理的改造施工，可有效提高设备的运行效率，延长使用寿命，保证生产正常运行。

因此，合理的施工方案和严谨的施工操作是确保皮带改造效果的关键。

以上就是针对皮带改造的施工方案的相关内容，仅供参考。

东皮带巷第三部皮带机头处卧底施工

东皮带巷第三部皮带机头处卧底施工安全技术措施为提升东皮带巷运输能力，圆满完成年度各项生产技术指标任务，根据东皮带巷运输条件实际情况，经矿委会研究决定：对第二、三部皮带机尾、机头搭接部位巷道（巷道高差3.1米台阶）进行卧底改造施工，为确保此次作业安全顺利，特别制定安全技术措施如下：一、施工方式：采用爆破卧底结合人工风镐破岩、刷帮，皮带输送机运输碴石，专用洞室（原2118运输顺槽对口皮带与轨道联络贯）存碴。

支护采用锚网、钢带加锚索支护顶帮的方式进行作业。

二、施工顺序：1、拆除三号皮带机头30米范围的部件、杂物；向西缩二号皮带机尾8米。

2、从第三部皮带机头以东25米处开始，先在巷道顶帮铺设网片、钢带、安设锚索、锚杆支护顶帮，支护完好后回撤原巷道工字钢棚架，以此类推，逐架进行。

3、从台阶下部以西23米处开始向东沿原巷道方向进行举棚（拆除原工钢棚架接顶坑木，随原顶板高度进行支护）作业，长度13米。

4、台阶上、下两端巷道顶帮维护完成后，从台阶处上部开始沿原巷道方向按+12°的坡度向东进行卧底，卧底长度25米，与台阶底部巷道接通，施工完毕。

三、生产系统：1、运输系统：碴石由人工用平车转入第二部皮带输送机→硐室，所需物料人工转至作业地点。

2、通风系统：全风压通风四、质量要求：1、按原巷道宽度进行卧底。

2、顶板、煤壁全断面铺设网片。

3、钢带垂直于巷道方向铺设，且顶板、煤壁要铺设于同一截断面上，间、排距0.8米，锚杆于钢带孔内钻装。

4、起始于顶板距两帮0.4米处设2根锚索加强支护外，且每间隔3米施工一组锚索。

5、严格控制锚杆、锚索外露长度。

锚杆螺母外外露长度2-5cm，锚索锁距外露长度20-35cm。

6、锚杆、锚索预紧力必须达标，锚杆锚固力≥85KN。

预紧力≥30KN，锚索锚固力≥240KN，预紧力≥150KN.7、严禁在托板与钢带间垫木板或其他衬垫之物。

8、锚杆、锚索间排距误差不得超过5cm，角度误差不得超过±5°。

东翼二部假机头后部皮带架的改造

应用和推广程度
经济和社会效益及测算依据
技术推广前景
综合
得分
（由所在单位评审组填写）
永贵能源“五小成果”验收表（技术类）
项目情况
项目
来源
A、集团公司B、永贵能源C、本单位委托D、其他单位委托E、自选F、其它（E）
项目解决的问题和达到的效果
对东翼皮带煤矸分流处后部皮带架进行改造，解决了该处皮带底部和里侧的淤泥无法有效清理的问题，提高了员工清理皮带里侧淤泥的安Байду номын сангаас性，同时减少了人力浪费。同时也做好了该处的质量标准化工作。
（可另附纸）
所使用的科学技术原理
重新加工制作皮带架，使用皮带托辊将下运皮带提高。
给皮带底部流出足够的检修距离。所有加工件均在井下测量尺寸，在地面进行加工后入井安装。
自主创新点
开发和应用中所采用的方法和手段
重新加工制作皮带架。将下运皮带提高，从煤矸分流架（下运皮带高度0.28m）开始提高，第一架下运皮带提高到0.7m，第二架下运皮带提高到1.1m，第三架下运皮带提高到1.5m。保证上下托辊边缘间距0.35m，为正常皮带架上下托辊间距，4-7架也为正常正常皮带架上下托辊间距，只需要将皮带架加高即可。假机头后部下运皮带高度最低为0.7米，最高为1.5米。

主二部皮带更换措施

平禹煤电公司方山矿主二部更换皮带安全技术措施施工单位：皮带队施工队长：李彬技术负责：刘长贺编制时间：2011-10-27主二部更换皮带安全技术措施会签意见表会审时间：年月日主二部更换皮带安全技术措施贯彻记录表主二部更换皮带安全技术措施根据主二部皮带现场使用情况，我队计划2011年月日停产更换主二部皮带200米，计划施工时间6小时。

为确保施工期间的安全、高效的完成主二部皮带更换任务，根据现场实际情况，特制定本安全技术措施。

一、组织机构：项目负责人：施工负责人：技术负责人：现场负责人：二、主要工器具及材料准备皮带夹具3套、倒链（10T）2台、倒链（5T）2台、强力皮带扣（YHD2000〃10-13mm）8盒、皮带串条6根，皮带扣机一台、专用割皮带机、丁字尺1把，棕绳（Φ30）20米、铁丝（8#）10公斤，钳子2把、活头扳手（300mm）4把，壁纸刀2把、粉笔。

三、施工前准备工作1、施工前，所有施工操作人员必须熟悉本次现场施工的所有内容。

2、所有材料必须提前运送至主二部皮带尾，施工过程中现场负责人不能擅自离开施工现场，如有特殊情况需向队领导汇报得到同意后方可暂时离开。

四、施工工序把皮带运送到位→砸好待更换的皮带扣→找接头→闭锁皮带控制开关→上夹具→用倒链松张紧→断皮带→砸好断带处皮带扣→皮带对接→松夹具→松皮带至张紧状态→回收→试运转。

五、皮带接头连接工艺1、连接的基本形式如下图所示，连接部位呈斜角结构：2、连接时保证两条胶带的中心在同一直线上。

六、安全技术要求1. 施工负责人、现场负责人全面负责现场协调和平衡各项工作，以保证施工安全。

2. 施工前编制安全技术措施，经审核批准，向所有施工人员贯彻学习后方可作业。

3. 参加施工的人员必须经过教育培训并取得资格证，特殊工种必须持特种作业资格证。

4. 施工人员袖口、衣襟、裤口、领口等必须束好系紧，穿戴整齐，安全防护用品佩戴齐全。

5. 所有施工工器具、材料必须经过专人验收，不符合的严禁使用。

皮带伸缩H架的改造和应用

皮带伸缩H架的改造和应用发布时间：2023-02-22T03:35:11.927Z 来源：《科技新时代》2022年第10月19期作者：满在军马宾[导读] 根据集团和公司要求，鼓励小改小革，更好地服务于生产，根据井下现场使用条件和以前安装使用经验，重新改造安装皮带H架。

满在军马宾山东泉兴矿业集团有限责任公司[项目背景]根据集团和公司要求，鼓励小改小革，更好地服务于生产，根据井下现场使用条件和以前安装使用经验，重新改造安装皮带H架。

[摘要]本文根据井下运输皮带H架使用实际，巷道现场高低不平实际情况，设计了可伸缩皮带H架方案，该方案经过实施后减轻了工人劳动强度，降低的维修费用，由于该设计方案安全、经济、合理、高效，在高低不平的皮带运输巷道有较高的借鉴推广价值。

[关键词] 皮带架 H架改造1、概况泉兴矿业公司位于滕西煤田，水文、地质条件构造复杂，断层构造较多，煤层起伏变化大，回采巷道采用沿煤层掘进，不可避免产生了巷道高低起伏现象，特别是125采区构造复杂，造成采掘巷道高低起伏严重。

井下煤炭运输系统采用皮带运输，皮带的安装沿巷道底板安装，随着巷道起伏，皮带也高低起伏，在巷道低洼点皮带容易出现飘带、悬空现象，造成运行期间皮带撒煤现象，影响运输皮带正常运行，增加人工清理成本，对正常生产产生较大影响。

2、问题分析回采巷道掘进时道在遭遇断层或煤层起伏变化时，会随着煤层掘进出现高低起伏，而固定式皮带是沿巷道底板安设，巷道出现高低起伏变化时皮带安装也随之变化。

工作面生产时煤流并不均匀，当煤流变小时，运输皮带上负荷不足时，在皮带机头驱动滚筒牵引下，处在低洼点的皮带会出现飘带、悬空，皮带呈近直线运行状态，此时皮带极易出现不平衡造，成撒煤现象。

飘带程度与落差成正比，落差小飘带程度小，反之飘带程度越严重，甚至不能负载。

在空载时飘带更加严重，甚至可以直接打到顶板，造成拉倒棚梁，拉倒皮带架，毁坏皮带，不利于运输安全生产。

3、解决方案我们对原皮带H架进行了技术改造，具备了伸缩调节功能，具体改造应用过程如下：（1）、经过现场勘查和测量，确定回采巷道高低不平的地方皮带运行高度及落差，确定皮带H架升降高度范围。