6桥涵复习题
桥涵施工考试试题
(含单选题475题、填空题163题、简答题65题)—、选择题:(共475题)1、 桥跨结构相邻两支座中心之间得距离称为(C)A 、标准跨径B 、理论跨径C 、计算跨径2、 钻孔桩终孔检查合格后,应迅速清孔。
清孑以耳方法有很多种,其中(A)较为 彻底。
A 、抽浆法B 、换浆法 3、 桥梁可变荷载作用不包括(B)A 、汽车荷载B 、土侧压力 4、 浇筑承台碇得模板一般采用(B)A 、组合木模B 、组合钢模 5、 桥跨下部结构不包括(C)组成。
A 、桥墩B 、桥台 6、桥梁永久作用包括桥梁自重、土侧压力与(B)等。
A 、支座摩阻力B 、水浮力C 、风力7、块件拼装接缝一般为湿接缝与胶接缝两种,湿接缝用(C)A 、水泥砂浆B 、环氧树脂C 、高强细石碇&顶推法施工中采用4点顶推时,各顶推装置应(A)运行。
A 、同步B 、2步C 、4步9、下面按桥梁上部结构行车道位置划分得就是(B)A 、大桥B 、中承式桥C 、拱桥C 、淘渣法C 、风荷载C 、钢木混合模板C 、支座系统10、公路桥梁设计得作用可归纳为永久作用、可变作用与(C)三类。
11、桥跨下部结构包括(A)A、墩台与基础B、墩台与支座C、承台与基础12、碇斜拉桥属于(C)A、梁式桥B、悬吊式桥C、组合体系桥13、桥梁按结构体系划分,有梁式桥、拱桥、悬索桥与(B)四种基本体系。
A、斜拉桥B、刚架桥C、连续钢构桥14、桥涵设计采用得偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物得撞击作用与(C)A、遍度变化作用B、沿收缩徐变作用C、汽车撞击作用15、水下碇灌注坍落度应采用(C)A、5~8cmB、10 ~ 12cmC、18 ~ 22cm16、灌注水下碇,导管埋入碇得深度不合适得为(A)A、0、5mB、3mC、6m17、下列哪项不能导致灌注桩钢筋笼上浮得就是(C)A、碇浇筑太快B、钢筋笼未固定C、泥浆比重过小]&台身强度达到设计强度得(C)以上时,方可进行填土A、50%B、60%C、75%19.安装钻机前,底架应垫平,保持稳定,不得产生位移与沉陷,钻头与钻杆中心与护筒中心偏差不得大于(B)A、3cmB、5cmC、10cm20、吊钻头得钢丝绳必须选用同向捻制、柔软优质、无死弯与无断死者,安全系数不应小于(C)21、为了防止由于冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑碇强度,应待邻孔碇抗压强度达到(A)后方可开钻。
公路工程桥涵复习题
公路工程桥涵复习题桥涵复习题一1、标准贯入试验是一种(重型动力触探)法,采用(63.5kg)的穿心锤,落距是(76cm)。
是将贯入器打入土中(30cm的锤击数)作为贯入指标N。
贯入速率为(15-30击/分钟)。
2、钻孔灌注桩钻芯检验,只能用于抽样检验,一般抽检总桩数的(3%-5%),同时每座桥不少于(2根)。
3、超声波检测桩基时沿桩身的测量点距一般为(20-40cm)。
4、地基现场荷载试验的荷载板常用面积为(5000平方厘米),试验加载止总沉降量为(25mm)为止。
5、桩的振动检测法又称(动测法)。
6、采用反射波法测桩,其桩身砼龄期在(14天)以上,采用声波透射法测桩,其桩身砼龄期在(7天)以上。
7、采用超声法测桩,桩径小于1米时,应埋(双管),桩径在1.0-2.5米是埋(3)根声测管,桩径在2.5米以上应埋(4)根声测管。
8、减少桩头破损或松散对波形影响的方法是(将破损处或松散处铲除)。
9、反射波法的多次反射,可判别它是(浅部缺陷)。
10、桩基静载试验荷载系统的加载能力至少不低于(破坏荷载或最大加载量的1.5倍,最好是1.5-2.0倍)。
11、当超声脉冲穿过缺陷区时,声脉冲中的高频部分首先(被衰减),导致接收信号(主频下降)。
12、对于老粘性土和残积粘性土地基,可根据(压缩模量)来确定容许承载力;对于一般粘性土和新近沉积粘性土地基,可根据(天然孔隙比和液性指数)来确定容许承载力;对于新近堆积黄土地基,可根据(土的含水比)来确定容许承载力;对于一般新黄土地基,可根据(天然含水量和液限比)来确定容许承载力;对于老黄土地基,可根据(天然孔隙比和含水比)来确定容许承载力。
13、采用高应变测桩的承载力时,只限于(中、小)直径的桩。
14、导纳曲线与激振方式(无关)。
15、公路桥梁桩基静载试验的锚桩入土深度应(大于试桩的深度),锚桩与试桩的中心距应大于(试桩直径的3倍,且不小于1)米。
16、根据贯入试验可估计(砂土)的密实性,并可以估计(粘性土的)状态。
桥涵水文试题及答案
桥涵水文试题及答案一、选择题1. 下列关于桥涵的说法,不正确的是()。
A. 桥涵是铁路、公路等交通网中的重要组成部分B. 桥涵可以引导水流,防止洪水泛滥C. 桥涵是水文工程的一种类型D. 桥涵的主要作用是增加道路的通行能力答案:D2. 桥涵工程的设计中,以下哪个因素不会被考虑?()A. 安全性B. 保护环境C. 经济性D. 美观性答案:D3. 桥涵的作用之一是引导水流,以下哪种河流类型适合采用桥涵进行引导?()A. 高山河流B. 大型河流C. 小型河流D. 内流河答案:C二、填空题1. 桥涵是由()砌筑或混凝土浇筑而成的,可以供行人或车辆通行的结构。
答案:石材2. 桥涵作为交通工程的一部分,主要负责解决()交通问题。
答案:水流三、简答题1. 请简述桥涵的作用。
答案:桥涵作为交通工程的一部分,主要有以下作用:一是引导水流,避免水流泛滥,保证交通线路的通行安全;二是增加道路的通行能力,提高交通效率;三是保护环境,避免人为因素对自然环境的破坏。
四、论述题论述桥涵设计中需要考虑的几个重要因素。
答案:桥涵设计中需要考虑以下几个重要因素:1. 安全性:桥涵在设计中必须保证其结构的安全性,能够承受预测范围内的水流冲击力和交通负荷,防止发生倒塌、崩溃等事故。
2. 经济性:桥涵设计需要综合考虑建设成本与维护成本,力求在保证工程质量的前提下,以最低的成本实现设计目标。
3. 保护环境:桥涵设计中需要充分考虑对自然环境的保护,减小工程对周围生态环境的影响,避免对水资源和生物多样性造成破坏。
4. 施工技术:桥涵设计中需要考虑施工技术的可行性和先进性,确保施工过程安全、高效,减少对周围环境的干扰。
综上所述,桥涵设计中的这些重要因素的考虑,能够保证桥涵工程的可持续发展,为交通运输提供安全、高效和环保的条件。
总结:桥涵水文试题及答案中,我们了解到桥涵的定义、作用,以及设计中需要考虑的因素。
桥涵作为交通工程的一部分,不仅可以引导水流、增加道路通行能力,还需要考虑安全性、经济性、环境保护和施工技术等因素。
桥涵水文总复习题
桥涵水文复习题一、填空题1、水力学研究方法有三类,分别是理论分析法、实验法、数值计算法。
2、静水压强的特性包括:垂直指向作用面,同一点处,静水压力各向等值。
3、静水压力的计算方法有两种:解析法和图解法。
4、非均匀流中,又可有渐变流和急变流。
5、文丘里管由渐缩管、喉管、渐扩管三部分组成。
6、水力学的三个定律有连续方程、能量方程、动量方程。
7、水流阻力分两类,一类是沿程阻力,一类是局部阻力。
8、有压管路按管路布设与其组成情况可分为简单管路和复杂管路。
9、有压管路按水力计算方法可分为短管和长管两类。
10、水跃表面旋滚前后断面分别时跃前端面和跃后断面。
11、按下游水位对泻流能力的影响程度,堰的泻流情况可分为两类:自由出流和淹没出流。
12、水文现象的共同特点如下:随机性、周期性、地区性。
13、从横断面上来看,河道又可分为主槽、边滩、河滩。
14、河段按地形特点分为山区河段和平原河段。
15、河川径流的形成过程可分为降水、流域蓄流、坡面漫流、河槽急流。
16、河川径流的主要影响因素为降水、蒸发、下垫面。
17、按泥沙在河槽内的运动情况,可分为悬移质、推移质和床沙三类。
18、河床演变有两种类型:纵向变形和横向变形。
19、常用的频率分析法有试错法、三点适线法、矩法。
20、按几何特性分,相关关系有两类:直线相关、曲线相关。
21、按相关变量多少,相关关系可分为:简单相关和复相关。
22、多孔跨径大于30m小于100m的、单孔跨径大于等于20m小于40m的桥梁成为中桥。
23、多孔跨径大于等于8m小于等于30m的、单孔跨径大于等于5m小于20m的桥梁成为小桥。
24、桥面标高其计算公式可分为两类:非通航河流和通航河流。
25、涵洞洞口类型有端墙式、八字墙式和跌水井式。
26、涵洞组成的主体有洞口、洞身两大部分。
27、小桥由上部结构、下部结构、附属工程组成。
28、静水压力有两种,其一是压强,另一是总压力。
29、水动力学研究的主要问题是流速和压强在流场中分布。
桥涵工程期末考试试题及答案
桥涵工程期末考试试题及答案一、选择题(每题2分,共20分)1. 桥梁工程中,下列哪项不是桥梁的主要组成部分?A. 桥台B. 桥墩C. 桥面D. 桥基2. 桥梁设计时,需要考虑的主要荷载类型不包括以下哪项?A. 静荷载B. 动荷载C. 温度荷载D. 风荷载3. 涵洞的主要作用是?A. 支撑桥梁B. 引导水流C. 连接道路D. 装饰作用4. 桥梁的跨径是指什么?A. 桥梁总长度B. 桥梁两桥墩中心之间的距离C. 桥梁两桥台中心之间的距离D. 桥梁两桥墩之间的距离5. 桥梁的承载能力通常用下列哪个指标来表示?A. 跨度B. 长度C. 宽度D. 载荷二、简答题(每题10分,共30分)6. 简述桥梁设计中考虑的主要因素有哪些?7. 桥梁的类型有哪些?请列举至少三种,并简要说明各自的特点。
8. 涵洞在道路工程中的作用是什么?请结合实际工程案例进行说明。
三、计算题(每题15分,共30分)9. 假设一座简支梁桥,其跨径为30米,荷载为10吨,梁的截面尺寸为1.5米×0.5米,材料的弹性模量为200GPa。
请计算该梁的最大弯矩。
10. 给定一座涵洞,其直径为3米,涵洞内水流速度为1.2米/秒,涵洞的底部为半圆形,求涵洞的流量。
四、论述题(每题20分,共20分)11. 论述桥梁施工中常见的问题及其解决措施。
桥涵工程期末考试答案一、选择题1. D. 桥基2. D. 风荷载3. B. 引导水流4. B. 桥梁两桥墩中心之间的距离5. D. 载荷二、简答题6. 桥梁设计中考虑的主要因素包括:结构稳定性、承载能力、耐久性、经济性、环境适应性、施工可行性等。
7. 桥梁的类型主要有:梁桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥等。
梁桥结构简单,施工方便;拱桥具有较大的跨度和承载能力;悬索桥适用于跨越大跨度的河流或峡谷;斜拉桥结合了悬索桥和梁桥的特点,具有较大的跨度和良好的稳定性。
8. 涵洞在道路工程中的作用主要是引导水流通过,防止水流对道路造成侵蚀和破坏,同时保持道路的连续性和通行能力。
桥涵期末考试试题及答案
桥涵期末考试试题及答案一、选择题(每题2分,共20分)1. 桥涵工程中,以下哪项不是桥梁的主要组成部分?A. 桥墩B. 桥台C. 桥面D. 桥拱答案:D2. 下列关于涵洞的描述,哪项是不正确的?A. 涵洞是跨越水体的建筑物B. 涵洞通常用于排水C. 涵洞可以是圆形或矩形D. 涵洞的尺寸通常较小答案:A3. 桥梁设计中,荷载分析的主要目的是什么?A. 确定桥梁的美观性B. 确定桥梁的稳定性C. 确定桥梁的耐久性D. 确定桥梁的施工方法答案:B4. 以下哪项不是桥梁施工的主要步骤?A. 基础施工B. 构件预制C. 桥梁装饰D. 架设安装答案:C5. 涵洞设计时,需要考虑的主要因素是什么?A. 涵洞的美观性B. 涵洞的排水能力C. 涵洞的施工难度D. 涵洞的维护成本答案:B6. 桥梁施工中,使用预应力混凝土的主要优点是什么?A. 提高桥梁的耐久性B. 提高桥梁的承载能力C. 降低桥梁的施工成本D. 减少桥梁的维护工作答案:B7. 桥梁的使用寿命通常与哪些因素有关?A. 桥梁的设计B. 桥梁的施工质量C. 桥梁的材料D. 所有上述因素答案:D8. 涵洞的排水能力与以下哪项无关?A. 涵洞的尺寸B. 涵洞的形状C. 涵洞的材质D. 涵洞的地理位置答案:D9. 桥梁的维护工作主要包括哪些内容?A. 定期检查B. 定期清洁C. 定期加固D. 所有上述内容答案:D10. 桥梁设计中,风荷载的考虑是为了确保桥梁的什么?A. 美观性B. 经济性C. 安全性D. 舒适性答案:C二、填空题(每题2分,共10分)1. 桥梁的___和___是桥梁设计中需要重点考虑的两个方面。
答案:承载能力、耐久性2. 涵洞的___和___是其主要的排水功能。
答案:尺寸、形状3. 桥梁施工中,___和___是确保施工安全的关键步骤。
答案:基础施工、架设安装4. 桥梁的使用寿命通常与___、___和___有关。
答案:设计、施工质量、材料5. 桥梁的维护工作包括___、___和___。
桥涵工程复习题及参考答案
中南大学网络twr课程考试复习题及参考答案桥涵工程(专科)一、填空题:1•桥梁净跨径是指()处的相邻两个桥墩()之间的距离。
2•世界最大跨度的斜拉桥是日本的(),跨度为890m。
3•刚架桥分为门型刚架.T型刚构、斜腿刚构和()。
4•连续梁桥的施工方法有:支架法、悬臂施工法.()。
5•钢筋混凝上主拱圈的截而形式主要有()、箱形、矩形.双曲肋拱。
6•桥梁计算跨径对于具有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个()之间的距离:7•中国最大跨度的斜拉桥是(),跨度为648m.8•拱桥按钱的数量可分为无狡拱.()和三钱拱。
9•连续刚构与连续梁相比,在跨度组合和结构尺寸完全相同的情况下,跨中正弯矩较大的是()10•按建筑材料().钢筋混凝土拱桥.预应力混凝上拱桥.钢拱桥:11•桥梁建筑高度是指桥上()至桥跨结构最下缘之间的距离。
12•世界最大跨度的拱桥是中国的(),跨度为550m.13•吊桥主要由索、塔.吊杆、加劲梁和()组成。
14•连续梁桥的施工方法有:支架法、悬皆施工法.()o15•具有竖直吊杆的柔性系杆刚性拱,称为():16•混凝土梁桥按结构体系的差异分为简支梁、连续梁、连续刚构桥和()17.目前世界上最大跨度的拱桥由()(国家)建造的。
18•预应力筋的形式有()、钢绞线、()。
19•拱桥的施工方法有:缆索吊装法、()、支架法、转体施工法和劲性件架法。
20.具有竖直吊杆的刚性系杆柔性拱,称为():21 •世界最大跨度的悬索桥是日本的(),主跨跨度为1991m。
22•按有无水平推力,拱桥可分为无推力拱桥和()o23•最新公路桥梁规范把汽车活载分为了车辆荷载和()两类。
24•按主拱轴线形式可将拱桥分为(人抛物线拱桥、悬链线拱桥:25•具有竖直吊杆的刚性系杆刚性拱,称为():26•中国最大跨度的悬索桥是(),跨度为1490m.27•实践中最常遇到的行车道板受力图式有单向板、悬臂板和()o28•常规的预应力筋形式有高强钢丝、钢绞线、()29.垢工拱桥是对石拱桥和()的统称。
6-桥涵试题试验检测员考试复习题
考试样题一、单项选择题1.下列说法正确的是:A.、冷拉后的钢筋强度会提高,塑性、韧性会降低B.、冷拉后的钢筋韧性会提高,塑性会降低C.、冷拉后的钢筋硬度增加,韧性提高,但直径减小D.、冷拉后的钢筋强度提高,塑性不变,但脆性增加2、对于老粘性土地基,可按土样的___来确定容许承载力。
A、天然含水量W和液限W L的比值B、压缩模量C、含水比W/W L D、天然孔隙比e和含水比W/W L3、作用在简谐振动体系上的作力F,与该体系上某点的____之比称为机械阻抗。
A、位移时间B、位移C、速度 D、加速度4、嵌固良好的完整桩的实测导纳值No与理论计算导纳值N的关系是。
A.N0<NB.N0=NC.N0>N D、无关5、桩径1.8m,应预埋声测管。
A、2根B、3根C、4根D、5根6.正常混凝土的波速范围一般在。
A.2500~3500m/sB.3500~4500m/sC.4500~5500m/s D、2000-6000m/s7、调试超声波检测仪时,测得t0=5μs,已知某测点声距L=40cm,仪器显示声时为105μs,则超声波在混凝土中传播的声速为()。
A.3636m/sB.3810m/sC.4000m/sD.3000m/s8、橡胶支座检验时环境温度和相对湿度要求是()。
A.18±5℃,(60±5)%B.23±5℃,(65±5)%C.20±5℃,(60±5)%D.20±5℃,相对温度≥90%9、在测定简支梁的一阶振型时,激振力应作用在()。
A.四分之一截面B.跨中截面C.四分之一截面和跨中截面D. 四分之三截面10.已测出简支梁两支点的竖向位移位移分别为1.2mm和1.6mm,跨中的竖向位移为9.4mm,则跨中挠度为:A.6.1mmB.8.0mmC.9.4mmD.8.2mm二、多项选择题1、下列岩石属于岩浆岩的有( )A 花岗岩B 正长岩C 白云岩D 玄武岩2、石料抗冻性试验测试项目包括()。
最新版精选桥涵施工技术(含客专)完整复习题库(答案)
2020年桥涵施工技术(含客专)考核试题【含答案】一、选择题1.承台施工蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的(A)。
A、0.5%B、1%C、1.5%2.以承受(B)为主的直径为28—30mm带肋钢筋,可采用冷挤压套筒连接。
A.动力荷载B.静力荷载C.工作荷载3.压浆工作在(B)以下进行时,应采取防冻或保温措施。
A、0℃B、5℃C、10℃4.在验算基础、墩台等厚大建筑物的侧模板刚度时,应计算的荷载是(B)。
A、振捣混凝土产生的荷载B、新浇混凝土对侧面模板的压力C、倾倒混凝土时产生的水平荷载5.一般适用于砂土、硬型及软型的粘性土和中密及较松的碎石土的沉入桩施工方法(B)。
A、锤击沉桩法B、振动沉桩法C、射水沉桩法6.拱桥轻型桥台受到拱的推力后,将发生(A),使台后填土将产生推力以平衡拱的推力A、绕基底形心轴向路堤方向的转动B、绕基底边缘向路堤方向的转动C、绕基底形心轴向路堤方向的水平移动7.支架计算时,应考虑的荷载有①模板、支架的自重,②圬工结构物自重,③施工时人、料、机的重力,④振捣砼产生的荷载,⑤其他可能产生的荷载。
支架强度计算应考虑的荷载组合是(C)。
A、①+②+③B、①+②+③+④C、①+②+③+④+⑤8.在计算拱架施工预拱度时,属于错误的是(C)。
A、受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形B、主拱圈因混凝土收缩、徐变及温度变化引起的挠度C、由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度9.在计算支架或拱架的强度和刚度时,除了考虑在支架或拱架的设计荷载外,还应计入(A)。
A、风力B、温度变化力C、冲击力10.在选用模板时,宜优先选用(B)。
A、组合模板B、钢模板C、木模板11.场地为浅水时,施工平台采用(A)。
A、筑岛法B、钢管桩施工平台C、双壁钢围堰平台12.沉井下沉的宜采用的方法是(B)A、排水除土下沉B、不排水除土下沉C、爆破下沉13.受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置,对于绑扎接头,两接头间距不小于(C)搭接长度。
桥涵考试题及答案
桥涵考题及答案工区:部门:姓名:职务: 职称:得分:一、填空填(20分)1.跨度大于(10)m的梁不得采用搭接接头。
2.预制梁主要有三种类型,构件(复式箱梁)不属于此三种类型。
3.桥梁桩基施工中,如果桩基是摩擦桩,如设计无要求时,则桩底沉碴厚度不大于(15)cm。
4.钻孔灌注桩施工过程中,若发现泥浆突然漏失,可能的原因是(塌孔)。
5.8m跨以上钢筋混凝土梁承重的底模板拆除时混凝土强度不得低于(100)%设计强度。
6.监理工程师应仔细检查涵洞沉降差异,必要时应与(设计)单位协调,找出妥善处理办法7.炎热季节搅拌混凝土时,应控制水泥的入搅拌机温度不大于(60)℃8.混凝土振捣时,插入式振捣器的操作要领是(快插慢拔)。
9.钻孔桩施工中对钻孔的作业要求应(连续)作业。
10.涵洞以不超过(10)座为一个单位工程。
二、单选题(30分)1.桥梁桩基施工中,则下列说法正确的是( A )。
A. 桩底沉碴厚度必须符合设计或规范要求B. 摩擦桩桩底沉碴厚度不受限制C. 采用加深钻孔深度方法代替情况D. 桩底沉碴厚度越少越好2.下列四组工序中,监理人员必须旁站的是( A )。
A.桩基下钢筋笼、灌注混凝土、防水层铺设B.钢筋绑扎、灌注混凝土C.混凝土养护、预应力混凝土张拉D. 钢筋绑扎、灌注混凝土、防水层铺设3.高速铁路桥梁墩台基础的沉降应严格控制,对于无碴桥面桥梁,墩台工后均匀沉降量不应超过( A ) mm。
A:20 B:30 C:40 D:504.桥台的回填要严格控制,需等到混凝土强度达到设计强度的( D )才能开始A:50%B:60%C:70%D:80%4.以下有关常用模板的设计原则,说法错误的是( A )。
A. 宜优先使用木板B. 在计算荷载下,对模板、支架及拱架结构按受力程序分别验算其强度、刚度及稳定性C. 模板板面之间应平整,接缝严密,不漏浆,保证结构物外露面美观,线条流畅,可设倒角D. 结构简单,制作、装拆方便;5.大体积混凝土应采用分层施工,一般每层厚度可为( A )。
考试复习题桥涵
现场监理工程师考试复习题(桥涵部分)一、填空1、施工单位作为工程施工质量控制的主体,应建立健全质量保证体系,对工程施工质量进行全过程控制。
2、单位工程完工后,施工单位应自行组织有关人员进行检查评定,并向建设单位提交工程验收报告。
3、分部工程应由监理工程师组织施工单位项目负责人和技术、质量负责人等进行验收。
4、换填地基用砂和碎石同产地、同品种、同规格以连续进场数量每400m3为一批,不足400m3也按一批计。
5、客运专线铁路桥涵工程施工现场质量管理应有相应的施工技术标准、健全的质量管理体系和施工质量检验制度。
6、钻孔桩泥浆指标应根据钻孔机具、地质条件确定。
对制备的泥浆应试验全部性能指标,钻进时应随时检查泥浆比重和含砂率。
7、墩台施工中应经常检查中线、高程,发现问题及时处理。
8、墩台施工时应按设计要求设置永久性高程观测点,并在施工完成、架梁前和竣工验交前进行观测。
9、墩台混凝土宜连续浇筑。
当分段浇筑时,混凝土与混凝土之间接缝,周边应预埋直径不小于16mm的钢筋或其他铁件,埋入与露出长度不应小于钢筋直径的30倍,间距不应大于直径的20倍。
10、预制预应力混凝土简支箱梁混凝土灌筑时,模板温度宜在5~35℃,混凝土拌合物入模温度宜在5~30℃。
11、后张法预应力混凝土简支箱梁的预应力筋张拉工艺,除设计有特别规定外,宜按预张拉、初张拉和终张拉三个阶段进行。
12、预应力应采用两端同步张拉,并符合设计要求的张拉顺序。
13、预应力张拉法过程中应保持两端的伸长量基本一致。
14、后张法预应力混凝土简支箱梁管道压浆宜在预应力筋终拉完成后48h内进行,压浆时及压浆后3d内,梁体及环境温度不得低于5℃。
15、后张法预应力混凝土简支箱梁封端前应对锚圈与锚垫板之间的交接缝用聚氨酯防水涂料进行防水处理。
16、桥梁预施应力使用的张拉千斤顶额定吨位宜为张拉力的1.5倍,且不得小于1.2倍。
使用前必须进行校正,校正系数不得大于1.05。
桥涵考试题
桥涵技术人员培训复习资料一、填空题(2分×23个)1、安装钻机时,底架应先垫平,保持稳定,不得产生位移和沉陷。
2、钻孔时,起、落钻头的速度应均匀,不得过猛或骤然突变;孔内出土,不得堆积在钻孔周围。
3、钻孔达到设计深度后,必须核实地质情况,孔底应平整、无松渣、淤泥、沉淀或扰动过的软层。
4、钻孔达到设计深度后,应对孔位、孔径、孔深、孔形等进行检查。
5、用冲击钻孔机钻孔时,钻进过程中必须勤松绳、少量松绳,不得打空锤、勤抽渣。
6、在进行水下混凝土浇筑时,使用导管时应先试拼、试压,不得漏水,并编号及自下而上标示尺度。
7、下混凝土应连续浇筑,不得中途停顿。
8、采用钻机钻孔时,新制泥浆要检测5项指标,分别为泥浆比重、含砂率、黏度、胶体率、PH值。
在钻进过程中至少应进行泥浆比重和含砂率的检测,且每个台班不少于2次。
9、当钻孔孔底出现地质条件变化应及时取渣样,并作好记录。
当孔底为弱风化岩石时,每钻进0.5米要取渣样一次。
10、采用冲击钻钻孔时,在不同的地层钻进时应采取不同的冲程,在护筒中及深到护筒底口下3m以内应采取低(1.0~1.5m)冲程钻进,目的是防止钻头倾斜打坏护筒及孔壁,并造成坚实孔壁;在淤泥及夹砂互层、粘土层钻进应采取中低(0.5¬2m)冲程钻进,目的是防止吸钻,控制进尺,冲圆孔壁;在基岩中钻进应采取高(4~5米)冲程钻进,目的是取得大的冲击能,破碎坚硬的岩石;停钻后再次开钻时,由小冲程逐渐过渡到正常冲程,避免卡钻;抛石回填重钻时,应采取中等(2~3米)冲程钻进,目的是修圆孔形,扩大孔径。
11、本桥桩基分为摩擦桩和柱桩,灌注混凝土前摩擦桩孔底沉渣厚度不得大于20cm;柱桩孔底沉渣厚度不得大于5cm。
12、每根桩的浇筑时间不应太长,宜在8小时内浇筑完成。
13、涵洞地基承载力必须符合设计要求后才能进入下道工序施工,地基承载力与设计不符时应及时上报设计单位,办理完成变更后才能继续施工。
14、涵洞基坑开挖到设计标高后地质由勘察设计单位确认。
桥涵水文总复习题汇总
桥涵水文06286一、填空题1、水力学研究方法有三类,分别是理论分析法、实验法、数值计算法。
2、静水压强的特性包括:垂直指向作用面,同一点处,静水压力各向等值。
3、静水压力的计算方法有两种:解析法和图解法。
4、非均匀流中,又可有渐变流和急变流。
5、文丘里管由渐缩管、喉管、渐扩管三部分组成。
6、水力学的三个定律有连续方程、能量方程、动量方程。
7、水流阻力分两类,一类是沿程阻力,一类是局部阻力。
8、有压管路按管路布设与其组成情况可分为简单管路和复杂管路。
9、有压管路按水力计算方法可分为短管和长管两类。
10、水跃表面旋滚前后断面分别时跃前端面和跃后断面。
11、按下游水位对泻流能力的影响程度,堰的泻流情况可分为两类:自由出流和淹没出流。
12、水文现象的共同特点如下:随机性、周期性、地区性。
13、从横断面上来看,河道又可分为主槽、边滩、河滩。
14、河段按地形特点分为山区河段和平原河段。
15、河川径流的形成过程可分为降水、流域蓄流、坡面漫流、河槽急流。
16、河川径流的主要影响因素为降水、蒸发、下垫面。
17、按泥沙在河槽内的运动情况,可分为悬移质、推移质和床沙三类。
18、河床演变有两种类型:纵向变形和横向变形。
19、常用的频率分析法有试错法、三点适线法、矩法。
20、按几何特性分,相关关系有两类:直线相关、曲线相关。
21、按相关变量多少,相关关系可分为:简单相关和复相关。
22、多孔跨径大于30m小于100m的、单孔跨径大于等于20m小于40m的桥梁成为中桥。
23、多孔跨径大于等于8m小于等于30m的、单孔跨径大于等于5m小于20m的桥梁成为小桥。
24、桥面标高其计算公式可分为两类:非通航河流和通航河流。
25、涵洞洞口类型有端墙式、八字墙式和跌水井式。
26、涵洞组成的主体有洞口、洞身两大部分。
27、小桥由上部结构、下部结构、附属工程组成。
28、静水压力有两种,其一是压强,另一是总压力。
29、水动力学研究的主要问题是流速和压强在流场中分布。
《道路与桥涵工程》期末考试复习题及参考答案
道路与桥涵工程复习题(课程代码392352)一、单项选择题:1.用以下几类工作填筑材料时基本工程性质由好到差的正确排列是()。
A、砂性土——粉性土——黏性土B、砂性土——黏性土——粉性土C、粉性土——黏性土——砂性土D、黏性土——砂性土——粉性土2.为了排除路基范围内及流向路基的少量地表水,可设置()。
A、排水沟B、急流槽C、边沟D、天沟3.双车道公路一般情况下应保证()。
A、超车视距B、停车视距C、会车视距D、错车视距4.下列跨径中,哪个用于桥梁结构的力学计算?()A、标准跨径B、净跨径C、总跨径D、计算跨径5.在各种公路用土中最差的材料是()。
A、黏性土B、重粘土C、粉性土D、砂土6.确定公路等级的重要依据是()。
A、设计车辆B、交通量C、设计车速D、地形7.人群荷载属于()。
A、永久作用B、可变作用C、偶然作用D、其他作用8.规范规定公路桥涵结构的设计基准期为()。
A、50年B、60年C、80年D、100年9.各级公路超高横坡度的最小值是()。
A、1.5%B、2%C、3%D、路拱横坡度10.沿河路堤冲刷防护的措施主要有()。
A、植物防护B、砌石和抛石防护C、石笼防护D、土工模袋防护11.路基排水的目的是保证路基的()。
A、强度B、稳定性C、强度和稳定性D、干燥12.双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通流量为()。
A、1000-4000辆B、3000-7500辆C、5000~15000辆D、6000~10000辆13.公路弯道加宽一般在()进行。
A、外侧B、内侧C、中侧D、内外均可14.绘制横断面图的比例尺一般为()。
A、1:100B、1:200C、1:500D、1:100015.下列属于半刚性材料的是()。
A、级配碎石B、级配砾石C、二灰土D、泥结碎石16.不属于路基典型横断面形式的为()。
A、路堤B、路堑C、半填半挖路基D、挡土墙路基17.下列具有吸收、降低、汇集、排除地下水功能的是()。
桥涵水文期末复习试题及答案
桥涵水文期末复习试题及答案一、选择题1. 下列哪个水文要素包括有月降水量、年降水量、不同月份的降水量及干旱程度指标等?A. 水文径流要素B. 水文地表水资源要素C. 水文降水要素D. 水文气象要素答案:C2. 桥涵水文是研究桥涵与水文关系的学科,主要涉及桥涵与以下哪个要素之间的关系?A. 天文B. 气象C. 测绘D. 地质答案:B3. 下列哪种水文方法适用于小流域径流的计算?A. 设站方法B. 水文统计方法C. 单因素分析法D. 资料法答案:B4. 桥涵水文中的气象要素包括有哪些?A. 降水、蒸发、风速等B. 降水、气温、湿度等C. 降水、蒸发、洪水等D. 降水、日照、湿度等答案:B5. 桥涵的设计流量是指什么?A. 具有一定几率重现期的最大洪水流量B. 平均年径流量C. 最大月径流量D. 最大日径流量答案:A二、填空题1. 桥涵水位流量曲线可以利用_____函数来进行建模。
答案:曲线型2. 按照气象站点的要求,站点应远离____的影响,避免暴雨和_____强对流天气对测验数据的影响。
答案:人为、异常3. 桥涵水文中的气象要素包括降水、____、湿度等。
答案:气温4. 桥涵水文工程需要结合____和水文数据进行综合分析。
答案:地形5. 水文统计分析中,最常用的概率分布函数是_____分布。
答案:正态三、简答题1. 解释桥涵设计流量的概念并说明计算方法。
答案:桥涵设计流量是指在一定的重现期内,通过某一横断面的最大洪水流量。
计算方法可以通过概率统计的方法来求解,包括频率分析和概率分析两种方法。
频率分析根据历史洪水资料进行统计,以频率曲线和经验公式计算设计洪水量;概率分析则使用概率分布函数来描述洪水的概率分布情况,根据概率分布函数确定一定重现期下的设计洪水量。
2. 简要说明水文地表水资源要素的研究内容以及对桥涵水文的影响。
答案:水文地表水资源要素研究包括不同流域的地表水资源量、水质、水量分配等方面的内容。
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桥涵复习题一、填空:1、小桥作为路基工程的(分部工程)来进行质量评定。
2、特大桥作为一种独立的(建设项目)来进行质量评定3、石料抗压强度试验时,每组试件数应为(6)块。
4、直径大于28mm的Ⅱ级钢筋,冷弯试验弯心直径应为(4倍钢筋直径),弯曲角度为(180°)5、在洛氏硬度为60±2的钢砧上,回弹仪的率定值为(80±2)。
6、锚具、夹具和连接器的常规检验项目有(外观质量、硬度、静载锚固试验、疲劳试验、周期荷载试验)。
7、静载试验效率应在(0.8-1.05)范围之内;动载试验效率应(等于1)。
8、桥梁动载试验常需进行三个方面的试验:(荷载的动力特性、结构的动力特性、荷载作用下的响应)。
9、电测法补偿片与工作片位置应(尽量接近),使二者处于(同样温度场)条件下。
10、回弹法测强时,其测区离构件边缘距离不宜(大于0.5米)。
11、超声法检测混凝土裂缝深度时,裂缝内不得有(水或泥土等杂物)。
12、用振动法实测斜拉索中的(索力),是利用索的(张力)和(固有频率)的关系计算的。
13、对矩形橡胶支座进行抗剪弹性模量检测时,正应力应为(10MPa),对圆形橡胶支座进行抗剪弹性模量检测时,正应力应为(12.5MPa),14、旧桥通过荷载试验可以评定出其(运营荷载等级)。
15、用回弹法测强时,在一测区应测取(16)个回弹值,回弹值读数精确到(1Mpa)。
16、影响嵌岩桩桩底支承条件的质量问题主要是灌注混凝土前(清孔不彻底,孔底沉淀厚度)超过规定极值。
17、超声波检测的声时值是判断(缺陷有无)和计算(缺陷大小)的基本物理量。
18、导纳曲线与激振方式(无关)。
19、用超声法检测基桩质量时,声测管的内径一般为(50-60mm)。
20、我国公路建设采用(政府监督)、(社会监理)、(企业自检)的质量保证体系。
21、板式橡胶支座在竖向荷载作用下,具用足够的刚度,主要是由于(嵌入橡胶板之间的钢板限制了橡胶的侧向膨胀)。
22、伸缩体(完全由橡胶组成)称为纯式橡胶伸缩装置,它适用于伸缩量(大于60mm)的公路桥梁工程。
23、锚具是在后张法预应力结构中为保持(预应力筋的张拉力)将其传递到混凝土上所用的(永入性锚固装置)。
24、桥梁荷载工况选择应反映桥梁设计的(最不利受力状态)。
25、电测法贴补偿片的试验材料应与试件的(材料一致)。
26、超声法测砼结合面均匀性,其测点间距一般为(100-300mm).27、砂浆的流动性用(稠度)来表示,稠度用(稠度仪)测定。
28、电阻应变片的(敏感丝栅)是主要元件。
29、钢铰线捻距应为钢铰线公称直径的(12-16)倍。
30、预应力结构中,向预应力管道内压注水泥浆的水灰比一般为(0.4-0.45).31、电测法测定一点的两向以上应变时,多采用(应变花式)应变片。
32、混凝土用粗集料最大粒径不得超过结构最小边尺寸的(1/4)钢筋最小净距的(3/4);在二层或多层密布钢筋结构中,不得超过钢筋最小净距的(1/2);同时最大粒径不得超过(100mm)。
33、预应力结构中,向预应力管道内压注水泥浆的泌水率最大不超过(4%),拌和后3小时泌水率宜控制在(2%),24小时后泌水应(全部补浆吸回)。
34、钢结构的焊前检查是指实施焊接之前的准备,包括(原材料)的检查,焊接结构设计的鉴定及其它可能影响(焊接质量因素)的检验。
35、公路工程质量检验评定标准,适用于(三级及三级以上公路的新建和改建)。
36、受力钢筋电焊接头应优先采用(帮条焊)。
37、纯橡胶式伸缩装置的适用范围是(中、小跨径简支梁桥)。
38、通常采用(岩相法)和(砂浆长度法)检测集料与碱发生潜在有害反应。
39、常用水泥技术性质有(细度)、(水泥浆的标准稠度)、(凝结时间)、(体积安定性)和(强度)。
40、水泥细度检验方法有(干筛法)和(负压筛法),发生争议时以(负压筛法)为准;水泥标准稠度检验方法有(固定用水量法)和(调整用水量法),发生争议时以(调整用水量法为准);体积安定性检验方法有(试饼法)和(雷试夹法),发生争议时以(雷试夹法)为准。
41、检验水中氯离子的方法有(汞量法)、(电位滴定法)和(银量法)三种。
42、砂浆按其用途不同可分为(砌筑砂浆)和(抹面砂浆)二类。
砌筑砂浆的组成材料有(水泥)、(细集料)和(拌和砂浆用水)。
43、新拌混凝土的工作性也称(和易性),它包含(流动性)、(可塑性)、(稳定性)和(易密性)四个方面的含义。
44、新拌混凝土工作性的测定方法有(坍落度试验)和(维勃稠度试验)两种方法。
45、进行坍落度试验时,应观察混凝土拌和物的(粘聚性)、(保水性)、(棍度)和(含砂情况),以便全面的评价混凝土拌和物的(和易性)。
46、引起混凝土拌和物工作性降低的环境因素主要有(温度)、(温度)和(风速)。
47、影响硬化后水泥混凝土强度因素是(材料组成)、(制备方法)、(养生条件)和(试验条件)等四大方面。
48、强度是钢材力学性能的主要指标,包括(屈服强度)和(抗拉强度)。
49、塑性是钢材在受力破坏前可以经受永久变形的性能,通常用(伸长率)和(断面收缩率)来表示。
50、桥涵用钢按其形状来分类可分为(型材)、(棒材)和(异型材)等三类。
51、桥梁支座按其材料可划分为小桥涵上使用的(简易垫层支座)、大中桥上使用的(钢板支座)、(钢筋混凝土支座)、(铸钢或不锈钢支座)以及使用较为广泛的(橡胶支座)。
52、桥梁橡胶支座检验有(型式检验)、(出厂检验)和(使用前抽检)三种质量控制环节。
53、桥梁橡胶伸缩装置按照伸缩结构不同可划分为(纯橡胶式伸缩装置)、(板式伸缩装置)、(组合式伸缩装置)和(模数式伸缩装置)。
54、板式桥梁橡胶支座要求成品支座的力学性能指标有(极限抗压强度)、(抗压弹性模量)、(抗剪弹性模量)、(橡胶片允许剪切角正切值)、(支座允许转角正切值)和(四氟板与不锈钢板表面摩擦系数)。
55、钻芯取样检测混凝土强度,芯样直径应为混凝土所用集料最大粒径的(3倍),一般为(100mm或150mm)。
56、钻芯取样检测混凝土强度,按单个构件检验时,每个构件芯样不少于(3个),对较小的构件至少应取(2个)。
57、钻芯法抗压试验用的试件长度(不应小于试件直径,也不应大于试件直径的2倍)。
58、回弹法的使用前提,是要求被测结构或构件混凝土的(内外质量基本一致)。
59、为了提高回弹法测强的精度,目前常用的基准曲线可分为(专用测强曲线)、(地区测强曲线)和(通用测强曲线)三种类型。
60、用回弹法批量测混凝土强度时,抽检数量不得(少于同批构件总数的30%,且测区数量不得少于100个)。
61、回弹法测混凝土强度时,对于长度小于3米的构件,其测区数不少于(10个),对于长度小于3米且高度低于0.6米的构件不应(少于5个)。
62、回弹法测强时,相邻两测区的间距应控制在(2米以内),测区离构件边缘的距离不宜(大于0.5米)。
63、回弹法测强时,测点宜在测区范围内均匀分布,相邻两测点的净距一般(不小于20mm),测点距构件边缘或外露钢筋、预埋件的距离一般(不小于30mm)。
64、回弹值测完后,应选择不小于构件数的(30%)测区在有代表性的位置上测量(碳化深度)。
65、超声回弹综合法测混凝土强度具有(精度高)和(适用范围广)等优点。
66、采有超声法检测混凝土均匀性,其测点间距一般为(200-500mm),测点布置时应避开(与声波传播方向一致的钢筋)。
67、用于预应力混凝土的钢材包括(热处理钢筋)、(矫直回火钢丝)、(冷拉钢丝)、(刻痕钢丝)、(钢铰线)等。
68、热处理钢筋按其螺纹外形分(有纵肋)和(无纵肋)两种。
69、热处理钢筋表面不得(有裂纹)、(结疤)、(折叠)和不得(有油污)。
70、热处理钢筋试验验收时,每批量(不大于60t),从每批钢筋中选取(10%)的盘数进行抗拉试验。
试验结果如有一项不符合规定,则再从未试验过的钢筋中取(双倍数量)的钢筋进行复验,如有一项仍不合格,则该批钢筋(不合格)。
71、预应力钢丝表面不得有(裂纹)、(小刺)、(机械损伤)(氧化铁皮)和(油迹)。
72、对预应力钢丝进行力学性能试验时,应从外观合格的同批钢丝中抽取(5%),但不少于(3盘)进行(拉力)、(弯曲)和(松弛)试验。
73、预应力钢丝力学性能有一项试验不符合要求时,则该盘钢丝不予验收,并从同批未经试验的钢丝盘中再取(2倍数量的)试样进行复验,复验结果即使有一个指标不合格,则(整批钢丝不予验收)或进行(逐盘检验,合格者予以验收)。
74、从每批预应力钢丝中抽查(5%),但不小于(5)盘进行形状尺寸和表面检查,如不合格则应将该批钢丝逐盘检查。
优质钢丝不能抽查,而应(逐盘检查)。
75、预应力钢铰线应成批验收,每批不起过(60t),从每批钢中选取(3盘)进行表面质量、直径偏差、捻距和力学性能检验。
如每批少于(3盘),则应逐盘进行检验。
76、预应力钢铰线内不得有(折断)、(横裂)和(相互交叉的钢丝)。
77、测定预应力钢铰线伸长率时,其标距(不小于600mm)。
78、预应力钢铰线进行松弛试验时,初始负荷为钢铰线破断负荷的(70%)。
79、锚具、夹具和连接器按锚固方式不同,可分为(夹片式)、(支承式)、(锥塞式)和(握裹式)四种。
80、I类锚具的预应力筋进行循环荷载作用下疲劳性能试验时,试件经受(200)万次循环荷载后,预应力筋因锚具影响发生疲劳破坏的面积不应大于试件总面积的(5%)。
81、用于抗震结构中的锚具应进行周期荷载试验,试件经(50)次循环荷载作用后预应力筋(不应发生破断)。
82、预应力锚具进行疲劳试验时以(100Mpa/min)速度加载至试验应力的下限值;进行周期荷载试验时,试验应力上限取预应力钢材抗拉强度标准值的(80%),下限取预应力钢材抗拉标准值的(40%)。
83、对于同类型、同一批原材料和同一工艺生产的锚具、夹内和连接器作为一批验收,每批不超过(1000)套。
外观检验抽取(10%)且不少于(10套);硬度检验抽取(5%),且不少于(5套)。
84、锚具硬度检验每个零件测试(3点),当硬度值符合设计要求的范围应判为合格。
如有1个零件不合格,则应取(双倍数量)的零件重做检验,如仍有(1个)零件不合格,则应逐个检验,合格者方可使用。
85、预应力钢材实测伸长值应和相应的理论值的差应控制在(6%)以内,否则停止张拉。
86、钢结构构件的质量检验工作一般分成如下三个阶段:(焊前检验)、(焊接过程中的检验)和(焊后成品的检验)。
87、悬吊结构施工测试的方要内容有(结构的几何位置和变形)、(应力测试)和(温度测试)。
88、电阻应变片又称(电阻应变计),简称(应变片或电阻片)。
其优点是(灵敏度高)、(电阻片尺寸小且粘贴牢固)、(电阻片质量小)、(可在高温、高压、高速旋转)。