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隧道施工的六种施工工艺

隧道施工的六种施工工艺

隧道施⼯的六种施⼯⼯艺1、全断⾯开挖法全断⾯开挖法就是按照设计轮廓⼀次爆破成形,然后修建衬砌的施⼯⽅法。

适⽤条件:(1)I~IV级围岩,在⽤于Ⅳ级围岩时,围岩应具备从全断⾯开挖到初期⽀护前这段时间内,保持其⾃⾝稳定的条件。

(2)有钻孔台车或⾃制作业台架及⾼效率装运机械设备。

(3)隧道长度或施⼯区段长度不宜太短,根据经验⼀般不应⼩于lkm,否则采⽤⼤型机械化施⼯,其经济性较差。

向左转|向右转全断⾯开挖法隧道机械化施⼯,有三条主要作业线:开挖作业线:钻孔台车、装药台车、装载机配合⾃卸汽车(⽆轨运输)、装渣机配合矿车及电瓶车或内燃机车(有轨运输)。

锚喷作业线:混凝⼟喷射机、混凝⼟喷射机械⼿、锚喷作业平台、进料运输设备及锚杆灌浆设备。

模筑衬砌作业线:混凝⼟拌和机具、混凝⼟输送车及输送泵、防⽔层作业平台、衬砌钢模台车。

全断⾯法施⼯特点:(1)开挖断⾯与作业空间⼤、⼲扰⼩;(2)有条件充分使⽤机械,减少⼈⼒;(3)⼯序少,便于施⼯组织与管理,改善劳动条件;(4)开挖⼀次成形,对围岩扰动少,有利于围岩稳定。

2、台阶法施⼯台阶法是先开挖上半断⾯,待开挖⾄⼀定长度后同时开挖下半断⾯,上、下半断⾯同时并进的施⼯⽅法;按台阶长短有长台阶、短台阶和超短台阶三种。

近年由于⼤断⾯隧道的设计,⼜有三台阶临时仰拱法,甚⾄多台阶法。

向左转|向右转台阶法施⼯向左转|向右转台阶法施⼯⾄于施⼯中究竟应采⽤何种台阶法,要根据以下两个条件来决定:(1)初期⽀护形成闭合断⾯的时间要求,围岩越差,闭合时间要求越短;(2)上断⾯施⼯所⽤的开挖、⽀护、出碴等机械设备施⼯场地⼤⼩的要求。

在软弱围岩中应以前⼀条为主,兼顾后者,确保施⼯安全。

在围岩条件较好时,主要是考虑如何更好的发挥机械效率,保证施⼯的经济性,故只要考虑后⼀条件。

台阶开挖法的优缺点:台阶开挖法可以有⾜够的⼯作空间和相当的施⼯速度。

但上、下部作业有⼲扰;台阶开挖虽增加对围岩的扰动次数,但台阶有利于开挖⾯的稳定。

隧道各种施工方案方法(隧道单侧壁导坑施工)

隧道各种施工方案方法(隧道单侧壁导坑施工)

隧道单侧壁导坑施工在高等级公路建设中,隧道、特别是长大隧道一般成为整个项目的控制工程,控制着整个工程的工期,隧道施工又有作业范围小施工干扰大等特点,因此开挖又成为控制工期的关键,在钻爆法施工中,根据围岩条件,有多种施工方法:如全断面法、台阶法导坑法等。

在扁平大跨度,岩层产状平缓,地质条件差,地下水丰富的隧道施工中,单侧壁导坑法开挖不失为一种理想的开挖方法。

单侧壁导坑适用范围:适应于隧道跨度大,扁平率低、围岩较差,一般Ⅱ~Ⅲ类围岩,地表下沉需控制的隧道。

工艺原理:以岩体力学理论为基础,应用新奥法指导施工,充分发挥围岩自承能力,运用光面爆破技术,及时进行喷锚初期支护,防止围岩松动,应用监控量测及时反馈信息,充分发挥围岩和初期支护的作用,一、施工方法单侧壁导坑施工顺序如下:63 81 4 92 51、先行导坑开挖:采用微正台阶法,上半断面超前2.5~3m,使用5台气腿式凿岩机钻眼,光面爆破,每循环进尺2.0~2.5m,配备正铲卸式装载机装碴,自卸汽车运输。

2、先行导坑支护:根据围岩情况和设计要求,采用锚杆,喷射砼,架格栅支护,可利用汽车平台架钻锚杆眼,间距1.0×1.0,长度3.5m/根。

初喷砼5cm,再架设格栅,纵向间距1榀/m。

为保证施工安全,中壁墙需作临时支护,锚杆间距1.5×1.5,喷砼10~15cm,,架设格栅,纵向间距1榀/m3、右侧开挖、支护在左侧先行导坑超前50m后进行,以不影响先行导坑施工。

开挖、支护方式与左侧相似,只是不再作中壁临时支护。

4、仰拱施工在下部开挖至设计标高后,即可清基,施作单侧仰拱,另一侧仰拱应在中壁墙撤除后进行。

5、全断面衬砌在仰拱和回填完成后,开始边墙施工,按设计要求施作防水层和其他排水设施,同时做好各种预埋管件及预留洞的安装和检查,防止错埋,漏埋。

二、施工工艺1.单侧壁导坑开挖循环流程图2、单侧壁导坑标准作业循环时间工 序 标准时间(分钟)工 序 标准时间(分钟)1、上部测量 40 7、下部钻孔200 2、上部钻孔180 8、下部锚杆、架格栅 180 3、上部锚杆、架格栅 180 9、装药放炮150 4、上部喷砼 150 10、装药放炮 90 5、出碴 150 11、通风排烟 20 6、下部钻孔4012、找顶403、单侧壁导坑挖顺序流程图每榀格栅处设深孔锚杆4根,锚杆长度4~5米/根,锚杆外露与格栅焊接,然后喷砼封闭。

浅析隧道工程施工工艺

浅析隧道工程施工工艺
的施 工 质 量 。
( 4 ) 公路隧道仰拱及二次衬砌 。对 于仰拱 施工应超 前拱墙衬砌 ,紧随隧道开挖施 工作 业面 ,仰拱 、填 充一般 需要分开浇筑 ,并采 取全 副灌注的方式 ,架 设仰 拱栈桥保 证仰拱 前 后作业面人 员及车辆 能行 ,施工 中应注 意 仰 拱开挖后应及 时封 闭,栈桥架设 时保证搭 接 长度及平稳性 。二次衬砌施 工多采 用衬砌 模 板台车定位 ,混凝 土输送泵泵送 混凝土浇 筑 ,少数断面变化 时采 用组合钢模板 架模施 工。 由于二次衬 砌作为公路 隧道 的永久支护 结构,应严格控 N-次衬砌外观尺 寸及混凝 土施工质 量,做到 内实外美。
公路 隧道 由于经常 穿越 山岭地 区,因此 隧道施 工一般采用钻 爆法开挖 ,所 谓钻爆法 就是指在隧道施工过程中,采用钻孔 、装药、 爆破 的方式进行 隧道 内的掘进施 工。现阶段 隧道钻 爆法施工爆破 技术种类较 多, 目前隧 道 施工多采用光面 爆破 、微 差爆 破以及预裂 爆破 ,达到控制成 型 ,节约成本 的 目的 ,采 用 何种爆破方 式应结合施工 区域 的水文地质 情 况、断面大 小等情况确定 ,先按规范及经 验 确定初步爆破 方案 ,再通 过实践对爆破方 案进行修 正,达 到方案 中各项参数最优化。
工 程 科 技
浅析隧道工程施工工艺
谢 兴 江
贵州省公路工程集团有限公司 贵 州 贵 验 ,针对隧道工程的施工工 艺,简要介绍 了公路隧道施工技 术措施 ,供相关技术人员参考 、借鉴。 关键词: 公路 隧道 施工技术
1 、钻爆法概述

质条件 、隧道埋深 、断 面大小 以及现场 设备 等情况综合确 定。常见开挖方法如下: 3 . 1中 隔 壁 法 中 隔壁法 其施工工艺 为在隧道施工 开挖 时,将隧道 内部分为左右两大部分进行开挖。 首先在 隧道一侧通过 台阶分层进行开挖 ,开 挖 同时施作喷锚支 护以及施做 中隔墙 壁作为 临时支护 ,然后再 分台阶开挖隧道 另一侧 , 其分 步次数及支护 形式应该与之前 开挖的一 侧相 同。两侧之间纵 向应该间隔 3 0  ̄5 0 m 左 右 的距离 ,并且在 灌注 二次衬砌前 ,将对应 段的中隔壁逐段 拆除。 中隔壁 法主要适用于 地质条件为Ⅳ 一V级的 围岩 ,也可用于浅埋 地层隧道暗挖 。对于中隔壁法 施工,应该严 格的控制好各施 工工序 的施作质 量 以及不 同 工序之间的衔接 ,以确保施工作业安全进 行。 在进行开挖 作业时左右部 的台阶开挖高度应 当结合地质 情况 以及隧道 断面 的具体情况综 合确定 ,同时在后一侧开挖 形成全断面 时, 及时完成全 断面初期支护作业施工 。 3 . 2全 断 面 法 全断面法 是指首先根据 设计资料将 隧道 次 开挖 成型 ,然后进行 初支和二次衬砌 施 工 的隧道 开挖方法 。由于全断面法全 部采 用 大型机械 设备 ,因此施 工进度相对较 快,对 于地质条 件较好 的 I— I I 级围岩 以及 单线公 路隧 道m 级 围岩等 区域比较适用 。对 于全断 面法 的施工作业 ,为了加快施工进度 ,可 以 采 用深孔爆破技术 增加循环进尺 ,采 取配备 钻 孔台车 、多功 能台架及高效率装 运机械设 备 ,开挖支护平行作业等缩短循环作业 时间。 全断 面法 是 施工 单位 较 愿 意采 取 的开挖 方

隧道工程施工组织及工序

隧道工程施工组织及工序

采用湿式凿岩进 行钻 眼作 业 以控制 粉尘 的产 生量 。在钻 眼 果及 时调整支护参数 。 时先送水 后送 风 ; 装渣 前必 须进 行喷 雾 、 洒水 ; 在 距掌 子 面 3 0 m 2 . 1 隧道 地 质超前 预报 外边 墙两侧各放一 台水 幕降 尘器 , 爆破前 1 0 m i n打开 阀门 , 放 炮
1 . 3 掘 进进 度安 排
考虑 到本项 目工 程地 质情 况复杂 , 施工难 度大 , 技术要 求高 , 在施工 中要安排 高技术含量 的施 工机械设备 , 配备 专业技 术熟练
的管理 、 技 术人员 , 按照我公 司的长 隧道施工 经验 , Ⅲ级 围岩的掘
1 施工 组织 及安 排
第3 9卷 第 2 8期 2 0 1 3年 1 0月
S HANXI ARC HI T E C TU RE
山 西 建 筑
Vo l _ 3 9 No. 2 8
Oc t . 2 0 13
・1 4 7・
文章编号 : 1 0 0 9 - 6 8 2 5 ( 2 0 1 3 ) 2 8 - 0 1 4 7 — 0 3
Ⅳ级 围 本隧道采取压人式 通风 , 在隧道施 工洞 口各 设置轴 流式 通风 隧道对于 V级 围岩段施工开挖宜采 用 留核心 土环形 开挖 , 机压入新 鲜空气 , 在距洞 内作业 面 5 0 m处各设 置通 风机抽 排洞 岩段施工开挖宜 采用 上下断 面正 台阶法 施工 。对 于 Ⅲ级 围岩段 尽 量采 用光面爆破全断面开挖法 。 内污浊空气 。 7 ) 防尘措施。 施 工中应加强监控 量测 , 及 时处 理分析 数据 , 并 根 据分 析结
通过 对数 据的 分析处 理 , 及 时 反馈 采用新光源洞 内外 照明 , 新光 源采 用低 压 卤钨 灯 、 高压钠灯 、 边 水平收敛和拱顶 下沉 量测 , 信息指导施工 。 钪纳灯 、 纳 铊铟灯等 。 6 ) 施 工通风系统 的布置 。

隧道洞门及明洞施工工艺手册

隧道洞门及明洞施工工艺手册

隧道洞门及明洞施⼯⼯艺⼿册隧道洞门及明洞施⼯⼯艺⼿册编制:复核:审核:⽬录第⼀章设计参数 (3)第⼆章施⼯⼯艺框图 (4)第三章施⼯⼯艺 (6)1、施⼯准备 (6)1.1、技术准备 (6)1.2、原材料及配合⽐准备 (6)1.3、机具准备 (7)2、洞门施⼯⼯艺 (8)2.1、基础测量放样 (8)2.2、基础开挖 (8)2.3、安装基础模型 (8)2.4、基础混凝⼟浇筑 (8)2.5、墙⾝放样 (8)2.6、墙⾝钢筋安装、模板安装 (8)2.7、墙⾝混凝⼟浇筑 (9)2.8、混凝⼟养护 (9)2.9、洞顶回填及防排⽔处理 (9)3、明洞(含帽檐式斜切式)施⼯⼯艺 (9)3.1、侧壁及基础开挖 (9)3.2、净空检查及测量放样 (9)3.3、基坑检查 (9)3.4、安装边墙模型 (9)3.5、仰拱及边墙基础钢筋安装 (9)3.6、浇筑仰拱及边墙基础混凝⼟ (9)3.7、电缆边墙施⼯ (10)3.8、填充混凝⼟施做 (10)3.9、台车定位 (10)3.10、拱墙钢筋安装 (10)3.11、帽檐斜切式洞门模板安装 (10)3.12、帽檐斜切式洞门钢筋安装 (10)3.13、外模安装 (10)3.14、浇筑拱墙及帽檐混凝⼟ (11)3.15、拆模养护 (11)3.16、防⽔层施做 (11)3.17、回填⼟ (11)第四章施⼯操作要点 (11)第五章质量检验 (14)第⼀章设计参数洞门型式:隧道洞⼝型式根据地形、地质条件设置。

隧道门端墙采⽤C20混凝⼟;挡墙、翼墙、端墙顶帽、端墙顶⽔沟:C30混凝⼟;斜切式隧道门结构采⽤C35防⽔钢筋混凝⼟。

本标段明洞洞顶回填⼟厚度2m,靠⼭侧设计回填⼟坡度1:5,实际回填⼟坡度1:10,明洞衬砌断⾯根据隧道所处地形、地质条件等综合考虑,分为Ⅴ级围岩对称路堑式、偏压路堑式和单压式三种类型。

主要建筑材料为:拱部、内边墙、仰拱:C35防⽔钢筋混凝⼟;外边墙:C35混凝⼟;仰拱填充:C20混凝⼟;拱背填充:C20混凝⼟、⼲砌⽚⽯、或⼟⽯;墙背填充:墙脚开挖时,墙后回填⼲砌⽚⽯;⽔沟、电缆槽槽⾝:C25混凝⼟或钢筋混凝⼟;⽔沟、电缆槽盖板:C35钢筋混凝⼟;地基容许承载⼒为250kPa,当地基承载⼒不⾜时应采取加强措施。

隧道工程施工组织设计(完整版)

隧道工程施工组织设计(完整版)

隧道工程施工组织设计(完整版).pdf一.隧道工程施工组织设计1.项目概况1.1 项目背景1.2 项目目标1.3 项目范围2.施工组织设计原则2.1 安全原则2.2 环保原则2.3 进度控制原则2.4 资源优化原则3.施工组织机构和职责分工3.1 总体组织机构3.2 项目经理办公室3.3 各部门职责分工4.施工方法和技术4.1 隧道掘进方法4.2 支护体系设计4.3 施工机械选择4.4 施工人员培训5.施工进度计划5.1 总体施工进度计划5.2 分部施工进度计划5.3 里程碑节点安排6.施工风险管理6.1 风险识别与评估6.2 风险控制措施6.3 应急预案设计7.质量控制和验收标准7.1 施工质量控制措施7.2 验收标准和检测方法7.3 问题解决和整改措施8.安全生产管理8.1 安全生产责任制度8.2 安全教育和培训8.3 安全检查与监督9.环境保护措施9.1 环境影响评估9.2 环境监测与治理9.3 废弃物处理与处置附件:施工图纸、技术规范、安全操作规程等法律名词及注释:1.施工组织设计:指在工程施工前,对工程各项构成部分进行全面组织和计划,包括施工方法、工程推进步骤、施工队伍组织、施工机械配置等内容。

2.环保原则:指在施工过程中,采取一系列措施保护和改善施工现场和周边环境,减少施工对生态环境的影响。

3.质量控制:指通过规范施工过程、检测和验收工程成果等手段,确保工程质量符合规划要求。

4.安全生产管理:指按照相关法律法规和标准,制定安全管理制度,加强安全教育和培训,确保施工过程中人员安全。

一.隧道工程施工组织设计1.项目背景1.1 项目起因1.2 项目规划1.3 项目目标2.施工组织原则2.1 安全、环保原则2.2 技术、质量原则2.3 进度、成本原则3.施工组织机构3.1 总体机构设置3.2 各部门职责分工4.施工方法和工艺4.1 隧道掘进方法4.2 支护体系设计4.3 施工机械选择4.4 施工人员培训5.施工进度计划5.1 总体进度计划5.2 分部进度计划5.3 里程碑节点安排6.施工风险管理6.1 风险识别与评估6.2 风险控制措施6.3 应急预案设计7.质量控制和验收标准7.1 施工质量控制措施7.2 验收标准和检测方法7.3 问题解决和整改措施8.安全生产管理8.1 安全生产责任制度8.2 安全教育和培训8.3 安全检查与监督9.环境保护措施9.1 环境影响评估9.2 环境监测与治理9.3 废弃物处理与处置附件:- 施工图纸一套- 技术规范及操作规程- 安全生产计划- 环境保护方案法律名词及注释:1.施工方法和工艺:指根据工程特点和实际情况,选择适当的施工方法和工艺措施,确保工程施工进度和质量的同时,最大限度地减少对环境的影响。

公路工程隧道施工工艺

公路工程隧道施工工艺
钻爆作业
钻爆作业必须按照爆破设计进行 钻眼、装药、接线和引爆。如开挖条件 出现变化需要变更设计时,应由主管技 术人员或领工员确定。钻眼前应绘出开 挖断面中线,水平线和断面轮廓线,并 根据爆破设计标出炮眼位置,经检查符 合设计要求后才可钻眼。钻眼完毕,按 炮眼布置图进行检查,并做好记录,有 不符合要求的炮眼应重钻,经检查合格 后,才能装药起爆。
场地整理 ,清除杂物,碾压密实 钻孔桩使用钢护筒
采用3mm-5mm钢板制作。为保 证其刚度,防止变形,在护筒上、下端 和中部外侧各焊一道加劲肋。护筒埋设 时,其轴线对准测量所标出的桩位中
心,护筒周围和护筒底接触紧密,保证 其位置偏差不大于5cm,倾斜度不大于 1%。
泥浆的制作
制浆前,先把粘土尽量打碎,使 其在搅拌中容易成浆,缩短成浆时间, 提高泥浆质量。制浆时,可将打碎的粘 土直接投入护筒内,使用冲击锥冲击制 浆,待粘土已冲搅成泥浆时,即可进行 钻孔。多余的泥浆用管子导入钻孔外泥 浆池贮存,以便随时补充孔内泥浆。
明洞施工
进口明洞开挖完成后,就地绑扎 明洞钢筋全断面浇筑明洞混凝土。明洞 内模采用拼装式衬砌台车,拱部外模采 用钢拱中架和组合式钢模板。由混凝土 输送泵泵送混凝土入模,插入式振捣器 振捣。当明洞衬砌混凝土强度达到设计 强度的70%时,按图纸要求做好拱背 的防排水设施,然后进行回填。拱部回 填土应分层捣实,每层厚度不宜大于 30cm,两侧回填的土面高差不得大于 50cm,回填至拱顶齐平后,立即满铺 分层向上填筑至设计标高,并做好洞顶 粘土隔水层及截排水设施。
初期支护
喷锚方式
本隧道喷混凝土采用ALIVA-285湿 喷机,该机与AL-305机械手组成喷锚 支护作业机械线,ALIVA-285可以干、 湿喷两用。在作业时,喷射混凝土采用 ALIVA-285湿喷机和遥控AL-305机械 手进行作业,洞外由混凝土搅拌机拌好, 通过混凝土输送车向洞内送料,空压机供 风。潮喷与湿喷相结合,围岩较好地段一 次喷射的量不大,采用潮喷混凝土技术。 潮喷对材料的品质、规格要求相对低一 些,易操作,但粉尘大,混凝土的品质较 湿喷低。围岩破碎地段,要求一次喷射的

隧道施工安全作业手册(PDF 62页)

隧道施工安全作业手册(PDF 62页)

3 通往工作面的人行通道
3.1 无轨运输人行通道
危险 人员撞倒
保护措施
1. 人车分道 2. 沿人行道铺设安全防护栏 3. 维护行车路面并洒水降尘
3.2 有轨运输人行通道
危险 1. 人员撞倒 2. 滑倒或拌倒
保护措施
1. 人车分道 2. 牵引机车位于列车端部 3. 配备影像系统监视列车行驶前方情况 4. 较长隧道使用人员运送车
危险
1. 人从高处跌落 2. 回弹 3. 粉尘 4. 化学添加剂
保护措施
1. 使用工作篮车 2. 穿防护衣 3. 如有可能使用机械手喷射混凝土 4. 喷射混凝土时佩戴硬质安全帽 5. 佩戴呼吸器
5.7 机械手喷混凝土
危险
1 压伤 2 回弹 3 粉尘 4 胶管爆裂
保护措施
1 不进入危险区 2 喷嘴距受喷面距离不得大于1.5米 3 佩戴保护安全帽 4 佩戴呼吸器 5 使用无碱外加剂拌制的湿喷料
国际隧道协会
隧道施工安全作业手册
铁道部工程管理中心
译制 中铁隧道集团有限公司
1 隧道工的防护设备
1.1 个人安全设备
1. 硬质安全帽 2. 安全鞋(靴) 3. 手套 4. 防护服 5. 不同工序的其他个人防护设备
1.2 个人安全设备
1. 眼罩 2. 硬质安全帽 3. 防尘面罩 4. 手套 5. 耳罩 6. 耳塞 7. 安全靴
5.8 干喷混凝土
危险 1. 含有石英(硅粉)的粉尘 2. 含碱速凝剂对皮肤和眼睛侵蚀
保护措施
1. 使用封闭式喷射机 2. 使用干拌水泥混凝土(不使用速凝剂) 3. 替代措施:使用湿骨料(用无碱速凝剂) 4. 使用带有预加湿系统的喷嘴
5.9 喷射混凝土机械/设备维修养护

隧道工程的应用及施工方法

隧道工程的应用及施工方法
理 科 的范 围。 2公 路隧 道 2 . 1 公路 隧道 通风
冲刷 。
4 . 2 2 结 构特点 :a洞室 开挖后 ,引起 应力重 分布 ,导致 围岩 变 形甚 至崩 塌 ,为此 常布置 临时 支护和永 久性衬 砌 。b承 受较 大得 内 ①半横向式通风:为了对于除圆形断面之外的其他断面形式的 水压 力得 隧洞 ,要求 围岩具有 足够得 厚度 和必要 得衬砌 。 隧 道换 风 便利 ,1 9 3 4 年 ,英 国人 在修 建 莫尔 西隧 道 ( 长3 2 2 6 米) 4 . 2 . 3 施 工 特 点 :隧 洞 一 般 断 面 小 ,; p - J 线 长 ,工 序 多 ,干 扰 时 ,对尽 量 减 少 管道 断 面 的方 式做 了研 究 。首 次 采 用 半横 向通 风 大 ,施 工 条件差 ,工期较 长 。 系统 。 ② 竖井式纵 向通风 :1 9 7 6 年 ,日本在修 建关越隧道 ( 长 4 . 2 . 4 水 工隧 洞 的组成 ,主要 包 括下 列 三部 分 :进 口段 ,洞身 1 0 8 5 5 米 ),首次 将 纵 向通风 应 用于 1 O k m以上 的隧道 通风 。③ 自 段 ,出 口段 然 通风 : 利 用 自然风 压 、空气 温差 、 密度差 等对 室 内 ;矿 井或 井巷 4 . 3水工 隧洞得 布置及 线路选 择 进 行通 风 的方式 。④横 向式 通风 :美 国纽约 市的 荷兰 隧道 ,采用盾 ① 总体布 置及线 路选 择应根 据枢 纽得任 务 ,对 泄水 建筑物 进行 构 法 施 工 。圆形 断 面 ,所 以车 道 下面 作 为 送风 道 ,上部 作 为排 风 总体 规划 。在合 理得 选定 洞线得 基础 上 ,根 据地形 、地 质 、水 流条 道 ,气 流从 下 往 上 横 向流 动 。成 为世 界 上 首 次采 用全 横 向通 风 方 件 ,选定 进 口得位 置及进 口结构 形成 ,确定 闸 门在 洞 口中得位 置 。 式。⑤ 混合 式通风 :根据 隧道 的具体 条件和 特殊 需要 ,由竖 井与 上 ②确定洞身纵坡及洞身断面形状及尺寸。③根据地形、地质、尾水 位 等条件 及建 筑物之 间得 相互 关系 ,选定 出 口得位 置 ,底扳 高程及 述 方式 组成 最为合 理 的通风 系统 。 2 | 2 公 路隧 道照 明 消 能方式 。 隧道 照明遵 守的设计 原则 可 以归纳 为 以下几 点 : 隧道 工程 的发展 对交 通运输 的作 用具有 相 当重要 的意义 ,尤其 ①隧道内不管是 白天或夜间均需设基本 照明;② 白天车辆进 对公 路和 铁路运 输具 有相 当显著 的经济 效益 。隧道 在公 路和铁 路 中

隧道施工流程图文详解

隧道施工流程图文详解
4、在原有判定方法基础上,提出了公路隧道技术 状况评定方法,包括隧道土建结构、机电设施、其 它工程设施和总体评定。
(1)评定方法
二、新版规范主要修订内容
2、隧道技术状况 评定由旧规范的S、 B、A三类改为五类, 分别为1、2、3、4、 5类,并制定工作 流程及评分计算公 式。
3、隧道总体技术状 况评定等级应采用 土建结构和机电设 施两者中最差的技 术状况类别作为总 体技术状况的类别。
一、隧道建设概述
2、隧道开挖掘进施工
(1)全断面开挖法:就是按照设计轮廓一次爆破成形,然后修 建衬砌的施工方法。
一、隧道建设概述
2、隧道开挖掘进施工
(2)台阶法施工:台阶法是先开挖上半断面,待开挖至一定长度后同时开挖 下半断面,上、下半断面同时并进的施工方法;近年由于大断面隧道的设计, 又有三台阶临时仰拱法,甚至多台阶法。
三、隧道土建结构养护工作
3、结构检查
针对土建结构:根据检查目的不同,结构检查主要 分为经常检查、定期检查、应急检查、专项检查。(参 考桥梁经常检查、定期检查和特殊检查)
经常检查:对土建结构外观状况进行一般性定性检查。原日常检查改为 经常检查,检查目的、内容基本不变,检查频率由1次/周改为1次/月 (一级)、 1次/2月(二级)、1次/1季度(三级)。
我省高速公路隧道基本上均为此法施工。我国最长,世 界第二的隧道为安康高速公路秦岭终南山公路隧道 ,主洞长 度18020m,双洞总长度36040m。我省最长隧道为邵怀高速公 路雪峰山隧道,为双洞双车道隧道,主洞总长度7039米。
一、隧道建设概述
一、隧道建设概述
大浏道吾山隧道, 主洞长度约2960m, 单洞宽10.75m
2003版本
2015版本

隧道工程施工方法分析

隧道工程施工方法分析
中图 分类 号 :Q 3 . T 6 92
1工 程 概 况
文献标 识码 : A 护层 , 砼强度 达设 计强 度后 回填 5 c 碎石 透 Om 水层 。 明洞 回填 采用 M7 浆 砌 片 石 回 填 与 碎 . 5 石 土 回 填 结 合 方 案 。浆 砌 片 石 回 填 高 度 为 6 浆 砌 片 石 以上 采 用 碎石 土 回填 , m, 回填 土

C ia N w T c n lge n rd cs h n e e h o o isa d P o u t
工 程 技 术
隧道 工程施 工 方法分析
罗 庆 林
( 重庆建 工第二市政 工程有限责任公 司, 重庆 4 0 1 ) 0 0 3
摘 要: 慈母 山隧道 及连 接道 ( 江路 ) 峡 市政 工程 是 重庆 市总体 交通路 网“ 横 、 五 六纵 、 一环 、 联络 ’ 市快 速 干道 系统 中三横 线 的 关 七 ’ 城
摘 要: 本文根 据 某工程 实例 , 冲孔 灌注桩 与三 重管 高压旋 喷桩联 合 加 固深基 坑 的分项 施 工方法 与质 量控制 进行 探讨 。 对 关 键词 : 深基 坑 ; 冲孔 灌注桩 ; 重管 高压 旋喷 桩 三
中 图 分 类 号 :V5 1 T 5 文 献 标 识 码 : A
及素 填土 的孑 隙 以及下 部残 积 土 的孑 隙与 网 L L 状 裂 隙 、 化岩 的裂 隙 。 于 中砂及 以下 地层 风 位 中的 地下水 属潜 水 一 承压水 ;素填 土 中的地 下水 属上 层滞 水 。 3分项 工程 施 工方 法 31冲孔灌 注桩 施工 . 围护结 构 采 用 泥浆 护 壁 冲 孑灌 注桩 , L 桩 径 中10m 共 计 20根 , 用 C0水 下 商 0 0 m, 4 采 3 品砼 , 砼坍 落 度 2 ̄ c 施 工方 法如下 : 出料 0 2m, 31 . 1成孔 工艺 技术 . ( ) 位控 制 1桩 根据 业 主提供 的 轴线 控制 点 、标 高控 制点 及 上 。 施工 桩 位平 面布 置 图引测 各桩 位 。按 桩位 准 确埋 设 护筒 ,护筒 与孑 壁之 间采用 优 质粘 土 L 2 地质 条件 顶 0m, 根据 钻 探揭 露 ,拟建 场 地土 层结 构 较为 分 层 夯 实 , 面 要 高 出地 面 3 c 并 开 设 溢 浆 口。 简 单 , 自 而 下分 述如 下: 现 上 21素 填 土 : 场 地 分 布 , 度 为 1 0 . 全 厚 .~ 2 f) 孔 施 工 2成 4.0 。 6m 桩 机 安装 必 须 水 平 、 定 、 正 , 稳 周 随时 校 22粉 质粘 土 : 度为 3 O 71m。 . 厚 . ~. 5 0 核 冲击 桩机 钢丝 绳与 桩位 控制 十 字线 中 心在 条 线 上 。 孔宜 用小 的 冲程 低 锤密 击 , 护 开 维 23中砂 : 度为 28~ . m。 . 厚 . 6O 0 1 2 残 积砂 质 粘性 土 : 场 地分 布 , 露 此段 孔 壁 的稳 定 ,在 穿过 护 筒底 口以下 3 4 . 4 全 揭 - 厚 度 为 23 ~ 06 m。 .0 1 .0 米后 , 即可根 据地 质情 况适 当加 大 冲程 。 25全 风 化 花 岗 岩 :揭 露 厚 度 为 7 0 . . ~ 6 ( 成孑 垂直 度控 制 3 L 1 1 .0 。 25 m 冲击 钻进 成 孑 是 利用 自由落 锤 冲击 , L 一 26碎 块 状强 风 化 花 岗岩 :揭 露 厚 度为 般 地层 不易 孔斜 ,防 止孑 斜 的措施 是 根据 各 . L 3- O . 0 。 8 ~5 9 m 种不 同情 况 , 分别 采取 有效 措施 , 主要 应 采 但 拟 建场 地地 下水 主要 赋存 和 运移 于 中砂 用低 锤 密击 、 缓慢 冲击 , 则上 冲程 不 得超 过 原

隧道斜井施工方法

隧道斜井施工方法

在坡道枕木上,相距 20m 设一个。立滚安装在弯道上,确保牵引角不大于 15°。
⑤ 各种管线布置要求
a、 斜井内管线应尽量布置在 人行道一侧,便于维修。
通风管
其布置方式如下图 b、 管路与电缆同侧时应将电
缆布置在上方,电缆架不
低压电缆
高压电缆
得悬挂重物,距离不应大
于 3m。 c、 斜井内照明线、动力电缆
正洞施工中认真作好水文地质的超前预报工作,落实防涌水的应急措施,一但涌水, 在排水无效的情况下,立即转移机械设备并迅速撤离危险区。 2、 供风、供电、供水、通风
3
前期施工供风、供电、供水采用临时方案,供风采用 12m 内燃空压机铺设临时高压风 管提供,供电采用内燃发电机提供,供水采用高压水池提供,斜井施工初期采用自然通风。 后期施工供风、供电、供水根据正洞施工需要选定设备类型并考虑综合布置,在建井期间 施工通风采用单机压入,进入正洞施工后,根据工作面新风量和 CO 浓度再增加单机铺助 吸出。 3、 斜井施工设施布置 ① 轨道
1
查明原因,加设锚杆或局部撬掉重喷。
喷射砼时将喷射机布置在井口傍边,用管道作远距离压风送料。这样喷射机不必频繁
移动且可减少井内噪音及粉尘。喷射机的工作风压需随输料管距离的增长而增大,以确保
喷射砼质量。
采用砼加强衬砌时,沿井身自下而上砌筑,边墙基础人工挖成台阶,其它工序与洞口
砼衬砌相同。
1.2.3 出碴
衬砌砼所用材料与拌制工艺与正洞一样。砼在井口拌制,矿车运输至井底,人工翻铲 入模,插入式振捣器捣固。
单联式斜井的衬砌施工方法与双连式斜井单 Nhomakorabea联络段的施工方法一样。 1.3.3 出碴
井底车场出碴施工方式与斜井井身施工出碴方式相同,各洞室由于机械无法到位,采 用人工装碴。 1.3.4 井底车场施工顺序如图

隧道边仰坡技术交底.pdf

隧道边仰坡技术交底.pdf

施工技术交底工程名称部位名称隧道工程工序名称隧道边仰坡技术交底交底日期交底内容:1、施工方法:施工顺序为测量放线→施工截排水→地表加固→边仰坡防护测量放线:测量班首先对进洞的各个桩点进行复核,做到准确无误,然后放出边、仰坡的开挖边线,自上而下开挖,在开挖过程中根据施工需要进行边坡成型检查。

施工截排水:在洞门开挖前,首先做洞口场地的截排水系统,确保施工场地排水通畅。

(具体尺寸详见附图),截水天沟与地面排水系统相连,确保地表水及时排出。

边仰坡防护:锚网喷防护,自上而下,随开挖分层及时施作,必要时随开挖随支护。

做好坡顶喷砼防护层与原坡面衔接,防止坡面风化,引起水土流失、导致边坡防护受到损坏。

必须严格按照设计要求施作好锚喷支护,方可进洞,严格按设计工序分部开挖,洞口开挖后应及早施做全断面初支,使初支封闭成环,确保洞口围岩的稳定。

2、设计边仰坡支护参数为:(1). 洞口边坡采用喷锚网防护,支护参数如下:喷砼厚10cm,Φ8钢筋网,网格间距20cm*20cm,锚杆采用砂浆锚杆,锚杆长3.0m,间距1.0m*1.0m, 洞口仰坡坡脚以上12米范围内设置Φ42钢管注浆加固,间距为1米*1米,交错布置,横向15米范围内设置。

详见后附图洞口纵断面设计图。

(2).洞口仰坡坡脚以上12米范围内设置Φ42钢管注浆加固,间距1米*1米,交错布置,横向15米。

3、技术要求:(1)边仰坡施工时先清除上部危岩,然后按设计坡度用全站仪放样出仰坡起始位置,采用挖掘机自上而下分层刷坡,施工时确保坡面平顺,没有大面积凹凸区域,同时要防止岩石风化,雨水渗透等因素导致边坡坍塌。

(3)、洞口段土石方开挖采用明挖法施工,开挖逐段向暗洞方向自上而下横向分层、纵向分段的方法进行施工;采用挖掘机开挖,必要时采取浅孔小台阶爆破和人工配合机械刷坡,装载机装碴,自卸汽车出碴。

开挖后坡面应稳定,平整,美观。

(4)、锚杆应嵌入稳固基岩内,锚固深度根据设计要求结合岩体性质确定。

隧道工程支护及衬砌施工方法及要点

隧道工程支护及衬砌施工方法及要点

隧道⼯程⽀护及衬砌施⼯⽅法及要点隧道⼯程⽀护及衬砌施⼯⽅法及要点1.1.1洞⾝⽀护开挖后进⾏断⾯测量,对超⽋挖情况进⾏检查,将⽋挖部位处理到位,⽤⾼压风清洗岩⾯,清除松动的岩⽯。

(1)施⼯步骤:洞⾝开挖后初喷4cm混凝⼟,打设D25中空注浆锚杆,挂设钢筋⽹,安装钢架。

经监理⼯程师验收合格后⽅可采⽤湿喷⼯艺进⾏喷射混凝⼟作业。

(2)D25中空注浆锚杆规格及施⼯⽅法:采⽤D25中空注浆锚杆,长度为3m,设置间距为环向×纵向=1.0×0.6m,梅花形布置。

钻孔采⽤风动凿岩机,锚杆孔开孔前做好量测⼯作,按设计要求布孔并做好标记,开孔偏差不⼤于10cm;锚杆孔的孔轴⽅向垂直于岩层主要结构⾯。

(3)钢筋⽹规格及施⼯⽅法:挂设单层φ6钢筋⽹,⽹格间距为15× 15cm,相邻⽹⽚搭接1-2个⽹格。

按设计要求加⼯钢筋⽹,在加⼯棚分⽚预制,洞内铺挂。

(4)钢架规格及施⼯⽅法:V级围岩洞⼝段F-V-A型衬砌采⽤20a⼯字钢拱架,纵向间距0.6m,20a⼯字钢焊接在24×24×1.5cm钢板上,F-V-B型衬砌采⽤18a⼯字钢拱架,纵向间距0.6m,18a⼯字钢焊接在22×22×1.0cm钢板上,安装完后两钢板之间采⽤螺栓连接。

钢架间设纵向连接筋,环向间距1m(内外侧交错布置),钢架与纵向连接筋采⽤双⾯焊接,有效厚度部⼩于8mm。

上半园拱脚连接处每处各设两根(φ42×4、长度为4m)锁脚锚杆,紧贴钢架两侧向下倾⾓30°打设,并与钢架牢固焊接。

拱脚必须⽀⽴在基岩上不准悬空,若悬空必须⽤混凝⼟块塞紧。

拱架安装后必须保证垂直度,不能发⽣扭曲变形。

(5)喷射混凝⼟规格及施⼯⽅法, F-V-A型衬砌喷射混凝⼟厚度26cm,F-V-B型衬砌喷射混凝⼟厚度为24cm,先初喷4cm混凝⼟,拱架、锚杆、⽹⽚施作完后,进⾏复喷,复喷前埋设控制厚度标桩,间距2m,对岩⾯⽤⾼压风吹冲进⾏清洁。

隧道初支施工工艺

隧道初支施工工艺
1
5.4.1 监理工作控制要点............................................................................................19 5.4.2 监理工作主要控制项目....................................................................................21 5.4.3 监理工作一般控制项目....................................................................................24 5.5、钢筋网.................................................................................................................... 24 5.5.1 监理工作控制要点............................................................................................24 5.5.2 监理工作主要控制项目.....................................................................................24 5.5.3 监理工作一般控制项目....................................................................................25 5.6、钢架(格栅钢架、型钢钢架)............................................................................ 25 5.6.1 监理工作控制要点.............................................................................................25 5.6.2 监理工作主要控制项目....................................................................................26 5.6.3 监理工作一般控制项目.....................................................................................27 5.7、超前小导管............................................................................................................ 27 5.7.1 监理工作控制重点............................................................................................27 5.7.2 监理工作主要控制项目....................................................................................28 5.7.3 监理工作一般控制项目....................................................................................28 5.8、初期支护结构........................................................................................................ 29 5.8.1 监理工作主要控制项目.....................................................................................29 6、存在的问题分析及处理措施.......................................................................................29

关于隧道施工工艺及其相关技术特点分析

关于隧道施工工艺及其相关技术特点分析

() 2 台阶法施工技术是将 隧洞分为 两断面进行施工 , 即 上半段与下半 段进 行开 挖 , 上下 断 面的距 离应 保证 在 5—
7n, l即上下 台阶的长度差范围不宜过大 , 施工是上下 台阶的 设备是相同的并 实现平行作业 , 即上下台阶分别设置相同的 掘进设备 , 按照统一的进尺速度进行施 工。台阶法施 工的程
施工参数 。
形成了一个 系统化技术 , 施工技 术与 工艺也 随之 为其展 开。
随着隧道工程技术的不断提高 , 系统化的技术措施已经成为 了工程施工 的重要技术形 式 , 如新奥法 , 其思路 就是最 大限
度的发 挥围岩的承载作用 , 突出的原则就是短进尺 、 弱爆破 、 及早锚 固、 柔性支护 、 多测 量等。 以喷 射混凝 土 、 杆 固定 、 锚
施工位置。喷锚支护 的混凝土 , 往需要两次喷射。初 喷是 往
对开挖完成后 即可进行 施工 , 的是 尽早 的对岩 面进行 封 为 闭, 防止表层风化 ; 喷混凝土 是在锚杆 、 复 网架 、 钢架安装 完
成后进行 , 主要是帮助尽快 形成喷锚 支护 的体 系, 控制岩 层
出现位移。钢架 问混凝土 喷射厚度应大于 4c m。
测量这 三项技术为核心 , 展开 隧道的施工 , 从某 种程度 上看 是对原有 围岩的一种保 护性开挖 , 护其 强度 、 许变形 但 保 允
始终在 可控 的范 围内, 不会导致 围岩 出现根本 的破坏 , 而 从
序如下 : 上断面 , 风钻进行 钻眼 , 面完成爆破 施工 , 利用 光 利

要: 隧道施工中遇到的主要 问题就是应保证 围岩的稳定 , 因此应采用多种措施保证施工过程 中各种技术
措施具有针对性 , 目前 利用新奥 法指导隧道施工已经被广泛应用 , 以此为实例对隧道施工工艺与特点进行 了

隧道支护施工工艺探讨

隧道支护施工工艺探讨
中 图分 类 号 : U 4 4 5
1 项 目概 况
文 献标 识 码 : C
文章编号 : 1 0 0 8— 3 3 8 3 ( 2 0 1 3 ) 0 1 — 0 1 5 9一 O 1 行扫孔 , 之后 安装 钢 管 。 ( 4 ) 注浆采用 H F V一 5 0注浆 机注浆 。设计 注浆浆 液为
2 0 1 3 年 第1 期 ( 总第 2 2 7期 )
黑龙 江交通 科技
HE L L ONGd l ANG d l AOT ONG KE J
N o. 1 , 2 0 1 3
( S u m N o . 2 2 7 )
隧 道 支 护 施 工 工 艺 探 讨
王 长 江
成简快 速 路 龙 泉 山 2 隧道 , 左线长 2 3 2 1 m, 右 线长 2 3 2 2 m, 隧道净空 1 0 . 2 5× 5 m。本 隧道 为重点工程 , 根据工
程特点 , 分离式 隧道 采用 出 口向进 口掘进 ; 形成 开挖 、 支护 、 衬砌机械化作业线。鉴于本隧道地质情况复杂 , 隧道地质情
为便于钻机钻孔 、 注浆 作业 , 在作 套拱 前 , 土石 开挖 应分 台 阶, 上 台阶高度在起拱线附近 , 以满足工作高度 。 ( 2 ) 钻孔采用 G B Z -1 3 0型地质钻 机钻 孔 , 中l 4 O合金 钻 头。唾 4 2钻杆 , 从导 向管钻 进 , 开孔 时低 速底 压。钻机立 轴 方向准确定位 , 保证孔 向正确 , 每钻完一孔即顶进一根钢管 , 注一孔浆。钻进 中经 常检查 钢管钻机的偏斜度 , 发 现偏 差超 过设计时 , 立 即纠正 。 ( 3 ) 长管棚插入及孔 口处理 : 钢 管采用 中1 O 8×6 m m元 缝钢管 , 节长 、 管环 向间距 、 倾角 、 方向均按设计规定施作 , 同

隧道交叉中隔壁法施工工艺(CRD法)

隧道交叉中隔壁法施工工艺(CRD法)

隧道交叉中隔壁法施⼯⼯艺(CRD法)3.4 交叉中隔墙法(CRD法)CRD⼜称交叉中隔法,在软弱围岩⼤跨隧道中,先开挖隧道⼀侧的⼀或⼆部分,施作部分中隔壁和横隔板,再开挖隧道另⼀侧的⼀或⼆部分,完成横隔板施⼯;然后再开挖最先施⼯⼀侧的最后部分,并延长中隔壁,最后开挖剩余部分的施⼯⽅法。

图3.1 隧道交叉中隔壁法施⼯3.4.1 适⽤范围交叉中隔墙法(CRD)可适⽤于Ⅳ~Ⅵ级围岩浅埋的双线隧道或多线隧道及特殊⼤断⾯隧道施⼯。

(1)优点①各部封闭成环的时间短,结构受⼒均匀,形变⼩,且由于⽀护刚度⼤,施⼯时隧道整体下沉微弱,地层沉降量不⼤,⽽且容易控制。

②由于施⼯时化⼤跨为⼩跨,步步封闭,因此,每步开挖扰动⼟层的范围相对⼩得多,封闭时间短,结构很快就处于整体较好的受⼒状态。

同时,临时仰拱和中隔墙也起到了增⼤结构刚度的作⽤,有效抑制了结构的变形。

③该法适⽤于较差地层,如采⽤⼈⼯或⼈⼯配合机械开挖的IV~V级围岩和浅埋、偏压及洞⼝段。

(2)缺点①由于地层软弱,断⾯较⼩,只能采取⼩型机械或⼈⼯开挖及运输作业,且分块太多,⼯序繁多、复杂,进度较慢。

②临时⽀撑的施作和拆除困难、成本较⾼。

③有必要采⽤爆破时,必须控制药量,避免损坏中隔墙。

3.4.2 施⼯⼯艺流程图3.4.2 隧道CRD法施⼯⼯艺流程图3.4.3 施⼯⼯艺3.4.3.1开挖(1)采⽤CRD法施⼯时,⼀般采⽤⼈⼯开挖或者机械开挖,尽量控制对围岩的扰动。

(2)开挖之前应根据施⼯图纸施做超前⽀护。

(3)按设计要求控制开挖进尺,⼀般控制在1榀钢架距离。

(4)开挖后及时施做初期⽀护,尽早封闭成环。

3.4.3.2初期⽀护3.4.3.2.1 初期⽀护⼯艺流程图3.4.3-01初期⽀护⼯艺流程图3.4.3.2.2 初期⽀护施⼯⼯艺(1)喷射混凝⼟①喷射混凝⼟原材料检验合格后⽅能使⽤,严格控制拌合物的⽔灰⽐,并经常检查速凝剂注⼊环的⼯作状况。

喷射混凝⼟的坍落度宜控制在8~13cm,过⼤混凝⼟会流淌,过⼩容易出现堵管现象。

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筑龙网WW W.ZH U L ON G.C OM隧道工程施工工艺一、总体方案(一)施工原则采用大型施工机械配套施工,开挖出渣机械配套作业线、初期支护砼机械配套作业线与二次衬砌砼施工作业线相配合一条龙作业。

软弱围岩坚持“短进尺、弱(不)爆破、快封闭、强支护、紧衬砌”的原则,开挖后仰拱及时跟上封闭成环。

施工中进行超前地质预报,采用先进的量测探测技术对围岩提前做出判断,拟定相应的施工方案。

(二)施工布置隧道根据施工现场场面状况,采用单向掘进,隧道进口布置一个隧道专业机械化施工队。

洞内施工开挖、出渣初期支护与二次衬砌模筑砼平行作业。

隧道路面待贯通后从洞口反向施工。

根据地形地貌及工期要求,本隧道不设施工支洞。

(三)总体方案根据磐南隧道围岩情况、及断面设计,结合本承包人现有技术装备力量和多年的隧道施工经验,确定Ⅲ类围岩采用正台阶开挖法施工,Ⅳ类采用全断面开挖法施工。

隧道出渣采用侧翻装载机装车,自卸汽车运输。

初期支护施作及时可靠,衬砌砼采用机械化作业,二次衬砌采用砼输送车、输送泵和全断面液压衬砌台车相配合的方案。

施工过程中加强监测,及时处理分析数据,高速支护参数。

开挖前做好超前地质预报、探测工作,根据围岩情况采取相应的施工方案。

二、隧道施工测量控制为保证隧道贯通精度,拟定如下测量控制方案: 1、地表平面控制(1)为保证洞口投点的相对精度,平面控制网根据设计提供的控制点和实地地形情况布设精密控制网,并保证洞口附近有二个或二个以上的精密控制网点。

(2)地表控制网经过多次复测,复测无误后方可引线进洞的测量工作。

2、洞口联系测量为保证地面控制测量精度很好地传递到洞内,采用如下洞口控制测量方案:筑龙网WW W.ZH U L ON G.C OM(1)在洞口仰坡完成及洞口施工至设计标高后,在洞口埋设二个稳固的导线控制点。

(2)洞口附近在基础稳定处埋设2~4个水准点,与地表水准控制网级网观测及平差计算,以便于隧道进洞水准测量。

3、测量方法及措施(1)地表平面控制测量选用全站仪施测,建立四等导线控制网,并把隧道中线和横向轴线纳入控制网内以保证放样精度。

(2)高程控制按四等网施测,用自动按平水准仪施测,精度至毫米。

(3)洞内控制测量与地表控制测量按同等精度建网,施工中线测量使用全站仪。

(4)具体要点:A 、项目部测量组负责地表平面控制测量、高程控制测量和洞内引线控制测量,提供正确的进洞方位和高程点。

施工队对提供的测量成果和桩以复核无误后方可使用,并负责中线、高程测量。

中线测量在隧道每掘进20米,衬砌每10米时各进行一次,隧道每延伸100时建导线网稞一次。

B 、测量作业需按《测规》要求,原始记录齐全,测量资料整洁无误,各种计算工作必须两人独立进行,对照无误后方可进行下一步工作。

C 、所使用仪器,钢卷尺按规定定期送检。

D 、测量组需保管好各种测量桩,包桩时注明桩号,以防女士毁坏或用错桩。

4、隧道贯通误差的调整(1)为保证隧道准确贯通,根据测量规则制定允许误差标准:横向允许误差±100mm ,高程允许±50mm 。

(2)隧道测量除在测量设计中对贯通误差限差进行设计外,还应在施工测量中认真仔细,加强复核,并经常与出口联测,确保隧道施工的贯通精度。

(3)当贯通误差较小时,可按原设计资料进行衬砌,并在未衬砌的100m 地段内调整,消除贯通误差的影响,保证衬砌断面圆顺过渡。

三、洞口工程隧道洞口各项工程应通盘考虑,妥善安排,尽快完成,为隧道洞身施工创造条件。

在洞口开挖、隧道进洞之前,由于洞口地质条件相对较差,先进行仰坡加固处理及做好洞顶截水沟,再进行洞口开挖、明洞施工、洞门、挡墙、排水系统筑龙网WW W.ZH UL ON G.C OM等洞门附属工程施工。

在洞内施工前,先修建好洞门及洞口外墚墙,以确保洞口边仰坡的稳定。

(1)洞口仰坡加固处理洞口边坡处于暂时平衡状态,为确保洞口仰坡的长期稳定和隧道洞口段的施工安全,并满足抗震要求,在隧道施工前,加强排水和植草防护。

在距坡顶5米自然坡设天沟一道,平台设截水沟,天沟、截水沟采用浆砌片石,平台用浆砌片石封闭加固。

浆砌片石施工人工采用挤浆法进行砌筑。

在施工范围的左右两侧由人工进行横向刷顺,坡面由人工植草防护。

根据现场地形及仰坡平台位置处按设计要求进行防落石护栏的施工。

(2)洞口开挖隧道施工便道修至洞口附近后,近洞口侧60M 范围内及两洞口中间地带,用装载机辅以挖掘机整平压实,修建供风、供水、供电设施,并用作材料存放场地和机械停放场地。

隧道洞口地质条件较差,因此施工时保证洞口边仰坡的稳定是洞口安全施工的基本原则。

根据洞口的实际情况,先作好防排水,按设计图和实际地形,修筑洞顶截水沟,并与原有排水系统妥善连接,使之形成完整的排水系统,防止地表水流入施工场地范围内,保持路基洞口边坡稳定、安全。

洞口边、仰坡开挖施工时,按设计图放出中线和开挖边线,清除开挖面上的松渣以及其它杂物,自上而下采用挖掘机配合人工进行开挖,严禁上下垂直作业,自卸汽车运渣至弃渣场。

为确保边坡的平顺和稳定,尽是避免超、欠挖和对边坡的过大扰动,如需爆破开挖,采用控制爆破,严格控制爆破参数。

边仰坡开挖后,按设计要求及时进行防护。

四、明洞施工明洞开挖同洞口开挖,明洞基础要落在稳固地基上,如在土层上,须挖至基岩,用浆砌片石或素砼回填找平。

明洞衬砌采用液压钢模衬砌台车全断面一次衬砌,外模及外支撑采用定制木模和钢管支撑,整体式灌注。

砼采用现场拌合楼拌制,砼运输车运到工作面,砼输送泵泵送入模。

其具体施工方法同暗洞洞身衬砌,并加强各部位的内外支撑,防止移位。

明洞防水层为2.5mm 厚SBS 型改性沥青防水卷材,可根据实际情况在外铺一层厚3cm 的水泥砂浆保护层。

防水层在明筑龙网WW W.ZH U L ON G.C OM洞外模拆除后采用人工进行。

墙背填充采用7.5#浆砌片石,墙背回填两侧同时进行,拱背回填对称分层夯实,由于回填量不大,采用人工配合小型机具进行回填。

在回填土石上设粘土隔水层。

在明洞背后边坡上,开凿成1×0.75m 台阶状,铺设碎石层。

明洞与暗洞衔接处,由内向外进行施工,并连接良好。

明洞仰拱、铺底、水沟、路面施工同暗洞施工。

五、洞口附属工程施工洞附属工程包括洞门修筑、装饰及排水系统、挡墙等。

隧道洞门按设计的开工进行施工。

洞门施工在明洞施工完成后进行,砼采用自拌泵送砼。

洞门装饰采用3cm 砂浆抹面+绿色涂料,利用洞门砼浇注时的支架进行。

洞门端墙采用15号浆砌片石砌筑,靠端墙3m 内的防护与洞门端墙整体修筑,采用挤浆法施工,施工工艺可按路基挡墙的施工。

排水沟及截水沟采用浆砌片石,其施工方法可按路基圬工施工。

六、洞身施工(一)、开挖方法Ⅱ类围岩段采用短台阶开挖法施工,Ⅲ类围岩段采用正台阶开挖法施工,Ⅳ类围岩段采用全断面开挖法施工。

1、Ⅱ类围岩开挖Ⅱ类围岩开挖采用短台阶留核心环形法开挖。

上台阶开挖高度约为4.5米。

上台阶搭设简易支架,采用人工手持风钻打眼、光面爆破作业,Ⅱ类围岩尽量不采用爆破作业,采用短台阶法开挖,镐铲作辅助开挖,需爆破时,采用微震光面爆破,人工利用简易台架半装药联线,下台阶钻眼采用三臂液压台车钻眼。

Ⅱ类围岩段开挖前采用超前管栅或进行预加固,开挖后立即喷4cm 厚的混凝土,及时按设计要求打设、架立14号工字钢钢拱架,随后分层喷射C20钢纤维混凝土至设计厚度进行初期支护。

施工按“先深探,管超前、预注浆、半断面、留核心、短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤测量”的原则进行,按设计要求及时进行监控量测。

施工进入不良地质地段前,采用超前钻探来探明地质和水文地质情况,对易坍塌的地段,对掌子面进行喷素混凝土来封闭,喷层厚度为3~5cm 。

筑龙网 W W W .Z H U L O N G .C O M筑2、Ⅲ类围岩开挖①、Ⅲ类围岩段采用正台阶开挖法,施工示意图及开挖施工程序框图如下。

隧道正台阶施工作业程序图筑龙网WW W.ZH U L ON G.C OM②施工方法上台阶开挖采用凿岩机钻眼,塑料导爆管非电起爆系统、毫秒微差有序起爆,预留光爆层爆破。

下半断面采用液压钻孔台车钻眼,光面爆破,上台阶由ITC-312H 隧道挖装机装渣,下台阶由CAT973侧卸式装载机装渣,自卸车运渣。

施工中合理调整工序,实行“钻爆、装渣、运输”机械化一条龙作业。

隧道开挖后及时施作初期支护,下半断面开挖后仰拱紧跟。

③循环图表根据隧道围岩、断面和配备机械情况,综合分析施工中每道工序的先后顺序及所需时间,绘制出形象直观的循环图表来显示此方法工序循环情况。

筑龙网WW W.ZH U L O正台阶开挖法掘进作业循环图2、Ⅳ类围岩段开挖磐南隧道的Ⅳ类围岩开挖采用全断面开挖计开挖,钻孔机钻眼、光面爆破作业。

钻眼深度为3m ,循环进尺2.8m ;人工装药;侧卸式装载机配合自卸汽车装运出渣。

找顶和清除危石由人工进行。

Ⅳ类围岩段开挖后按设计要求打中空注浆锚杆,并喷射砼至设计厚度进行初期支护。

七、光面爆破设计1、爆破方法光面爆破采用直眼掏槽,小直径药卷间隔装药,见掏槽方式布置图及光面爆破装药结构图。

起爆方式采用毫秒微差塑料导爆管有序起爆,采用合理的炮眼布置及光面爆破参数。

筑龙网 W W W .Z H U L O N G .C O M2、施工流程光面爆破施工流程见光面爆破施工工艺流程框图。

光面爆破施工工艺流程图筑龙网WW W.ZH U L ON G.C OM八、初期支护1、支护类型本隧道初期支护共包括砂浆锚杆、钢筋网、喷射砼等型式,依据围岩类别及地表覆盖层厚度的不同而分别设置。

施工支护紧随开挖面及时施作,以减少围岩暴露时间,控制围岩变形,防止围岩在短期内松驰。

2、施工工序见初期支护施工流程图。

初期支护施工流程图3、砂浆锚杆施工(1)锚杆将砂浆和锚杆的功能合二为一,实现了注浆与锚固的一体化,在一定的注浆压力作用下浆液可充分地充填围岩孔隙和裂缝,进一步改良围岩,锚杆外表的可联结螺纹筑龙网WW W.ZH UL ON G.C OM(2)技术参数型号直径(mm ) 壁厚(mm )锚固力(KN/m )重量(Kg/m )螺纹方向R32 32 5 120 4.1 左旋 (3)操作步骤A 、用凿岩机钻眼用高压风清孔。

B 、通过快速注浆,如需有压注浆改善围岩结构,只需压力达到设计压力即可。

增加了锚杆的抗拨力。

C 、将加工好的Φ22螺纹钢锚杆体插入锚孔。

4、喷射砼砼施工喷射砼在锚杆、钢筋网安装后立即进行,尽快支护围岩。

九、 围岩监控量测1、量测的目的现场监控量测是施工的重要组成部分。

为了掌握围岩在开挖过程中的动态和支护结构的稳定状态。

必须进行现场监控量测,通过对量测数据的分析和判断,对围岩支护体系的稳定状态进行预测并据此确定相应的施工措施,以确保围岩结构的稳定。

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