徐淮盐铁路铁路站前工程XHZQⅥ标实施性施工组织设计
铁路工程施工组织设计(范本模板)
铁路工程施工组织设计(范本模板)1. 引言本文档旨在提供一份铁路工程施工组织设计的范本模板，作为铁路工程项目的参考和指导。
2. 项目概述本项目是一项铁路工程，旨在建设一条连接XX地区与XX地区的铁路线路。
该铁路线路总长度为XX公里，包括X座车站和X 座隧道。
3. 施工目标本项目的施工目标有：- 保证工程质量，确保铁路线路的安全性和可靠性；- 合理利用资源，控制施工成本，优化工期安排；- 遵循环保要求，减少对环境的影响；- 加强安全管理，确保施工人员的安全。
4. 施工组织设计4.1 施工组织架构本项目的施工组织架构如下：- 总包单位：负责项目全面组织、协调和管理；- 分包单位：根据施工计划和任务，负责具体施工工作；- 监理单位：对施工过程进行监督和管理。
4.2 施工方法和技术本项目的施工方法和技术应考虑以下因素：- 地质条件：根据不同地质条件采用相应的施工方法，如掌子面法、盾构法等；- 施工资源：充分利用机械设备和人力资源，提高施工效率；- 安全措施：制定详细的安全管理方案，确保施工过程的安全性。
4.3 施工进度安排本项目的施工进度安排应考虑以下因素：- 工期要求：按照合同约定的工期要求进行施工安排；- 阶段目标：根据工程量和施工方法，确定每个阶段的施工目标；- 进度控制：设置合理的进度控制点，及时调整施工进度。
5. 资源需求本项目的资源需求包括但不限于以下方面：- 人力资源：根据施工计划确定所需人员数量和职责分工；- 机械设备：根据施工方法和工程量确定所需机械设备；- 材料供应：确保施工期间所需材料的及时供应。
6. 环境保护本项目的环境保护措施包括但不限于以下方面：- 大气环境：合理控制机械设备排放，减少粉尘和废气对空气的污染；- 水环境：采取合理的排水和污水处理措施，保护水资源；- 生物多样性：合理规划施工区域，保护周边生物多样性。
7. 安全管理本项目的安全管理包括但不限于以下方面：- 人员培训：对施工人员进行安全培训，提高安全意识；- 安全设施：设置必要的安全设施，如警示牌、防护栏等；- 安全检查：定期进行安全检查，及时发现和解决安全隐患。
淮盐施工组织设计书
淮盐施工组织设计书1.HY-YC40 合同段施工组织设计书目录2.工程概况及特点2.工程概述2.工程特点2.与其他工程的界面3.投标人组织机构3.组织架构3.人员组成4.施工资源供进场计划4.人力资源供应计划4.主要施工机械和检测设备配置4.材料采购进场计划5.施工准备计划5.施工条件的调查5.做好与设计的结合工作5.施工现场布置5.特殊气候条件下的工程施工5.与其他在建工程施工的协调配合6.施工方案和主要分项工程施工方法6.工作内容6.照明灯具安装及调试方案6.电缆敷设施工方案6.箱式变电所的施工方案6.完工工程的保护措施7.施工进度控制网络计划7.工期规划及要求7.施工进度网络图8.技术保证措施8.技术准备工作8.工程技术资料管理8.工程项目技术管理8.工程技术保证措施9.质量保证措施9.质量目标9.施工质量控制标准9.质量管理组织体系9.质量管理岗位责任制9.施工过程中的质量控制9.各工序质量控制方法10.工期保证措施10.保证工期措施10.强化计划管理10.抓好关键线路的施工11.安全保证措施11.安全管理目标11.落实项目部安全生产责任制11.制定周密的安全管理检查制度11.安全组织技术措施12.文明施工措施12.文明施工的目标12.文明施工实施方案12.环境保护措施13.运行调试及联合调试方案工程概况及特点第一节工程概况1．工程概述●本工程为淮安至盐城高速公路盐城段（K30+900~ K104+101 ）照明工程HY-YC40 标。
包括：建湖互通立交、秦南互通立交、盐城南互通立交及盐城西互通箱式变电所、郭猛停车区、九龙口服务区照明工程。
●项目名称：淮盐高速公路盐城段照明工程施工（HY-YC40 合同段）●招标单位：盐城市高速公路建设指挥部●设计单位：中国公路工程咨询监理总公司2．工程内容本项目包括建湖互通立交、秦南互通立交、盐城南互通立交及盐城西互通箱式变电所、郭猛停车区、九龙口服务区照明工程。
淮盐高速公路某合同段(实施)施工组织设计
淮盐高速公路路面XX合同段实施性施工组织设计第一篇编制说明为确保优质高效的完成本工程建设任务，我们将紧紧围绕省高指提出的五个一：“一流的内在质量、一流的外观质量、一流的沿线设施、一流的环境景观、一流的档案资料”和四个零“零缺陷、零污染、零事故、零腐败”的质量方针和管理目标，以及我项目部提出的“分项工程合格率100%，单位工程竣工优良品率90%以上。
力争施工质量达到省（部）优标准，并争创国优,在淮安地区路面施工单位综合排名前三”的施工质量目标的实现。
本实施性施工组织的设计主要依据以下内容编制：（一）根据与业主（建设单位）签署的施工承包合同书，特制定本施工组织设计。
（二）本施工组织设计的编制以公司现有的施工技术力量和历年来科技成果作为基点，以总工期 17 个月，即 2005年 5月 1日至 2006 年 9月 30日竣工作为控制进度目标，统筹考虑全合同段的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。
（三）施工组织设计中列出的工料、机具设备等计划，是依现有工程图纸为主要依据，若施工中工程项目有变化，将依变化情况调整本计划。
（四）本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据：1、施工承包合同书；2、招标文件之招标图设计， 2005 年（暂未下发正式的两阶段施工图，现仅以招标图设计和业主关于路面面层混合料类型变更意向进行设计）；3、《淮安至盐城高速公路路面XX合同段施工招标文件》及招标文件补遗书；4、《江苏省沥青路面施工指导意见（修订版）》及其它由业主提供的参考资料；5、施工技术《公路工程国内招标文件范本》（ 2003 年版）；6、交通部现行的公路设计、规范、验收评定标准7、GB/T19001-2000程序文件、质量手册；8、XX公路工程局工程技术质量管理标准及其规章制度实施细（五）本组织设计是经理部质量生产活动的依据，也是本标段施工全过程必须严格遵守的文件，它对实现经理部的质量，进度目标将起到保障作用。
本施工组织设计经公司和业主批准后，项目经理将按批准的内容发布执行。
长三角铁路网增更多线路 徐淮盐铁路计划年底开工
长三角铁路网增更多线路徐淮盐铁路计划年底开工记者近日从上海铁路局获悉，徐州经淮安至盐城铁路（下称徐淮盐铁路）已由国家发展和改革委员会批准建设，项目初步设计已得到铁路总公司和江苏省人民政府批复，计划于今年年底开工。
此外，至年底，将有新建铁路、货场及编组站扩能改造、铁路电化改造、增建二线等多个铁路建设项目陆续开工。
包括商合杭、金台等铁路，长三角铁路网布局将更加紧密、合理。
据上海铁路局介绍，徐淮盐铁路位于江苏省北部，连接徐州、宿迁、淮安、盐城四市，线路全长约314公里，全线设徐州东、后马庄、双沟、睢宁、宿迁、洋河北、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城等11个车站，贡兴、坪洋2个线路所。
其中徐州东、泗阳、建湖、盐城等4个车站为既有站；淮安东为连镇铁路在建车站；后马庄、双沟、睢宁、宿迁、阜宁南等5个车站为新建车站；洋河北为预留车站。
徐淮盐铁路主要技术标准为客运专线，双线电力牵引，设计行车速度250公里/小时，实行本线列车及跨线列车共线运行的运输组织模式，全部运行动车组。
主要工程数量包括：正线路基长度约为30公里；特大桥12座284公里，框架桥、涵洞等106座；正线及相关联络线铺轨616单线公里。
据悉，该项目由铁路总公司与江苏省共同出资建设，由苏北铁路有限公司负责项目建设及资产管理。
项目已纳入《长江经济带综合立体交通走廊规划（2014—2020年）》。
徐淮盐铁路作为苏北城际铁路的重要组成，与正在建设的连镇铁路相连，成为京沪通道徐州至上海段的辅助通道，项目建设对促进江苏北部地区经济发展、加快长三角区域经济一体化、填补路网空白、完善区域路网布局等均有重要意义。
此外，计划将要建设的商合杭铁路起自河南商丘，经安徽合肥至浙江杭州，建成后从商丘至杭州3小时可达，长三角、江淮平原和中原腹地将新增铁路快速通道。
而正在建设的金台铁路自金华至台州，建成后，将改善浙江中东部县市的交通条件，杭深线和沪昆线两条铁路干线将新增快速联系通道。
新建徐盐铁路工程路基邻近营业线施工方案
新建徐盐铁路工程路基邻近营业线施工方案中铁十二局集团第一工程有限公司徐盐铁路第一项目部二0一六年一月新建徐盐铁路工程路基邻近营业线施工方案编制：复核：审核：中铁十二局集团第一工程有限公司徐盐铁路第一项目部二0一六年一月目录1、技术标准 (1)1.1 设计技术标准 (1)1.2 编制依据 (1)1.3 施工规范、标准 (2)2、施工项目基本情况 (2)2.1 项目基本情况 (2)2.1.1 施工项目及负责人 (2)2.1.2 线路基本情况 (2)2.1.3 与营业线的平面关系布置 (5)2.1.4 作业内容 (5)2.1.5 作业时间 (5)2.2 需实现的目标或阶段性目标 (5)2.2.1 建设总体目标 (5)2.2.2 安全目标 (6)2.2.3 质量目标 (6)2.2.4 工期目标 (6)2.2.5 文明施工目标 (6)2.2.6 环境保护目标 (6)3、运输条件 (6)3.1 营业线情况 (6)3.2 行车密度 (6)3.3 对营业线影响程度 (7)4、施工程序 (7)4.1 分项工程施工计划 (7)4.2 施工方式及流程 (7)5、施工条件 (7)5.1 设计情况 (7)5.2 机具设备配置 (7)5.3 材料供应保障 (8)5.4 管线调查 (9)5.5 夜间施工条件 (9)5.6 签定安全协议 (9)6、劳力组织 (9)6.1 管理人员配置 (9)6.2 劳动人员配置 (10)6.3 人员分工及职责 (10)7、施工方法及质量 (13)7.1 路基帮宽施工 (13)7.2 路基并行施工 (16)7.3 路基下穿京沪高铁施工 (17)7.4 邻近营业线主要机械安全防护 (18)7.4.1 岩溶注浆 (18)7.4.2 高压旋喷桩 (21)7.4.3 钻孔灌注桩 (24)7.4.4 CFG桩 (26)7.4.5 路基填筑施工方案 (27)7.4.6 路基附属工程施工方案 (30)7.4.7 站台墙施工方案 (30)8、安全措施 (31)8.1 施工安全保障措施 (31)8.2 安全风险分析 (32)8.3 安全控制点和防范措施 (32)8.3.1 岩溶路基施工防护措施 (32)8.3.2 高压旋喷桩施工防护措施 (33)8.3.3 桩基施工防护措施 (34)8.3.4 挖土作业必须遵守的规定 (34)8.3.5 防止挖断光电缆措施 (34)8.3.6 大型设备安全管理措施 (35)8.3.7 桩机移位安全卡控措施 (36)8.3.8 电气化区段劳动安全措施 (36)8.3.9 高温季节施工安全防护措施 (37)雨季施工安全防范措施 (37)施工期间的防汛安全措施 (38)冬季施工安全保证措施 (39)各种用电设备的安全措施 (39)施工人员劳动安全措施 (40)气割、电焊安全技术措施 (40)防止交通运输车辆碰撞既有桥墩安全控制措施 (41)8.4 路基沉降监测措施 (41)8.5 桥梁沉降监测措施 (43)8.6 线路几何尺寸观测 (43)9、应急预案 (43)9.1 成立预案专项小组 (43)9.2 专项小组职责 (43)9.3 指挥组人员分工 (44)9.4 事故报告程序、方式、内容 (44)9.4.1 事故上报程序 (44)9.4.2 事故上报方式 (45)9.4.3 事故发生上报内容 (45)9.4.4 事故救援组织 (45)9.4.5 事故救援原则 (45)9.4.6 应急措施 (45)9.5 事故报告及救援通信 (46)9.5.1 应急队伍 (46)9.5.2 保障措施 (46)9.5.3 事故调查 (47)9.5.4 物资准备 (47)9.5.5 报警方法和指挥通讯 (47)9.5.6 纪律要求 (48)9.6 救援专业队伍的组成及分工 (48)9.7 各项应急预案事故后处理工作 (49)9.8 各项应急预案 (49)9.8.1 应急物资、设备储备 (49)9.8.2 岩溶注浆、旋喷桩引起路基隆起造成线路变形超限应急预案 (50)9.8.3 挖断管线、光电缆应急预案 (50)9.8.4 高大桩机等设备倾覆应急预案 (51)9.8.5 接触网破坏应急预案 (51)9.8.6 线路防洪预案 (51)9.8.7 线路防胀预案 (52)10、指挥体系 (53)11、相关行车组织、设备管理单位应急联系电话 (54)12、附图 (54)XYZQ-1标路基工程邻近营业线施工方案1、技术标准1.1 设计技术标准铁路等级：高速铁路。
连云港至淮安段高铁施工组织设计
新建铁路连云港至镇江线连云港至淮安段初步设计（送审稿）第二十六篇施工组织设计中铁第五勘察设计院集团有限公司工程设计证书综合甲级A111001755 工程勘察证书综合甲级011005-KJ2014 年9 月北京新建铁路连云港至镇江线连云港至淮安段步设计（送审稿）第二十六篇施工组织设计总工程师院长中铁第五勘察设计院集团有限公司文件编制单位：工程经济设计院编写：官正本复核：王焰泽专业负责人：官正本院（副）总工程师：马绍辰项目总工程师：赵路集团总工程师：张庆河文件分发单位及份数表目录一、概述 (1)（一）设计依据、范围及设计年度. (1)（二）可行性研究审批意见的主要内容及执行情况 2 （三）工程概况. (2)二、建设项目所在地区特征 (6)（一）自然特征. (6)（二）交通运输情况. (14)（三）当地建筑材料的分布情况 (16)（四）沿线水源、电源、燃料等可利用. (18)（五）其他与施工有关的情况. (18)三、施工总工期、分期修建意见及施工区段的划分 (18)（一）施工总工期及其依据 (18)（二）工期保证措施. (18)（三）分期、分段修建意见 (19)（四）施工区段划分意见. (20)（五）控制工期工程、施工条件困难工程及特别复杂的工程所采取的措施 (21)（六）分年度完成的主要工程量及总投资 (22)（七）分年度需要的主要劳动力、材料及机具数量. 22 四、施工准备工作 (23)（一）施工准备 (23)（二）砂石和道砟备料 (24)（三）临时工程 (24)五、主要工程的施工方法、顺序、进度、工期及措施 (25)（一）路基工程 (25)（二）桥涵工程. (27)（三）铺架工程. (30)（四）房屋工程. (32)（五）站后工程. (32)六、解决施工与行车干扰的措施. (35)（一）解决施工对通过能力影响所采取的必要措施 (35)（二）充分利用行车间隙时间合理组织施工的意见 (35)（三）保护行车安全和施工安全锁采取的防护措施 (36)七、材料供应计划 (36)（一）采用的运输方案 (36)（二）主要材料的数量、来源及运输方法 (37)八、临时工程 (40)（一）大型临时工程设计原则. (40)（二）铁路便线、便桥的修建地点，标准和工程量 (40)（三）汽车运输便道方案设计. (40)（四）大型临时辅助设施的设置意见 (41)（五）临时通信. (49)（六）施工供水方案. (50)（七）施工供电方案. (50)（八）过渡工程措施. (51)（九）永久工程和临时工程结合的意见. (52)九、施工环保措施 (53)十、施工安全措施 (54)十一、有待进一步解决的问题. (54)附表： (55)附图： (55)、概述（一）设计依据、范围及设计年度1．设计依据（1）2013年铁路勘察设计工作计划（铁计[2013]1 号文附件4）。
墩身实施性方案
目录一、编制依据及范围 (1)1.1.编制依据 (1)1.2.编制范围 (1)二、编制原则 (1)三、工程概况 (2)3.1项目概况 (2)3.2主要施工内容 (3)3.3施工计划 (3)3.4项目相关单位 (3)四、施工总体目标 (3)4.1安全目标 (3)4.2质量目标 (3)4.3文明目标 (4)4.4环保目标 (4)4.5节能目标 (4)五、组织机构及职责分工 (4)5.1组织机构 (4)5.2 组织原则 (7)5.3 职责分工 (7)六.施工前准备 (9)6.1现场准备 (9)6.1.1劳动力、材料、设备进场准备 (9)6.1.2施工临时用水 (10)6.2技术准备 (10)6.2.1工程测量 (10)6.2.2试验检测 (11)七、资源配臵 (11)7.1劳动力配臵计划 (11)八、墩身施工方案 (12)8.1施工工艺流程 (12)8.2施工准备 (13)8.3承台顶处理 (13)8.4 测量放样 (13)8.5 钢筋加工及安装 (14)8.6预埋件安装 (16)8.7模板安装 (16)8.8混凝土浇筑 (17)8.9墩身拆模 (18)8.10 混凝土拆模后养护 (18)8.11 混凝土温度监控 (19)8.12垫石施工 (20)8.12.1测量放样 (20)8.12.2墩台顶凿毛、清理 (20)8.12.3支承垫石钢筋绑扎和修整 (20)8.12.4预埋墩台顶支座锚栓孔 (21)8.12.5安装模板 (21)8.12.6模板标高调平 (22)8.12.7支承垫石混凝土施工 (22)8.12.8混凝土浇筑 (22)8.12.9拆模、养护 (23)8.13质量标准及检验 (24)8.13.1模板安装 (24)8.13.2 钢筋加工及安装 (25)8.13.3预埋件和预留孔检查 (26)8.13.4 墩身检查 (26)九、质量控制措施 (27)9.1墩身外圆轮廓的线形控制 (27)9.2 墩身质量控制 (27)十、季节性施工保证措施 (28)10.1夏季混凝土施工质量保证措施 (28)10.2雨季施工质量保证措施 (29)十一．安全保证措施 (29)十二.应急预案 (30)十三．文明施工及环境保护措施 (32)新建徐州至淮安至盐城铁路站前工程VI标二分部墩身实施性施工方案一、编制依据及范围1.1.编制依据1、本工程施工设计图纸；2、本工程施工设计图纸；3、铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424—2010）；4、高速铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10752-2010）；5、铁路混凝土工程施工技术指南铁建设【2010】241号；6、高速铁路桥涵工程施工技术指南铁建设【2010】241号；7、高速铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10752-2010）8、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）。
中铁十五局集团有限公司徐盐铁路工程指挥部河砂碎石竞争性谈判
中铁十五局集团有限公司徐盐铁路工程指挥部河砂、碎石竞争性谈判采购公告采购编号： CR15G-2016-WZJC-0202中铁十五局集团物资设备集中采购中心就中铁十五局集团有限公司徐盐铁路工程指挥部河砂、碎石进行竞争性谈判采购，诚邀有意向的合格供应商参加竞争谈判。
1、项目概况：工程名称：新建徐州至淮安至盐城工程睢宁至宿迁段站前工程工程地点：江苏省睢宁市工程概况：徐盐XYZQ-Ⅲ标段起讫里程为DK83+182-DK114+667，正线长度31.526km。
其中特大桥梁一座，占线路长度的100%。
主要施工内容包括三电迁改、改移道路、梁下部工程（桩基础、承台、墩身）、箱梁预制及架设、现浇梁及桥面系等。
其中：桩基9670根，承台953个，墩台身953个，预制架设箱梁1524孔（包括Ⅱ标段睢宁特大桥207孔、Ⅳ标段宿迁特大桥299孔及本标段箱梁共1524孔），特殊结构有2联双线悬臂现浇40m＋56m＋40m连续梁、3联双线悬臂现浇40m＋64m ＋40m连续梁、4联双线悬臂现浇60m＋100m＋60m连续梁、1联双线悬臂现浇100m ＋200m＋100m连续梁拱、1联32m+48m+32m支架现浇连续梁及1跨双线48m简支钢桁梁，桥面系31526延米。
铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；设计行车速度：250公里/小时。
牵引种类：电力。
施工工期：本标段合同工期1247天，合同计划开工日期为2016年1月1日，交工日期为2019年12月31日。
合同总价：合同段总价239179万元。
资金来源：已落实。
采购物资名称：河砂、碎石（详见物资需求一览表）。
2、合格供应商资格要求供应商资格要求：河砂：1)营业范围要求：在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格、具有招标材料经营、生产供应经验的生产商或代理商，符合投标项目经营范围，能独立承担民事责任的法人代表。
2)供货能力要求：要有组织、运输、地材专用卸货，二次倒运组织能力，必须具备2万吨以上的备货场地。
铁路工程安全文明施工实施细则
中国水电四局徐盐铁路工程指挥部现场施工安全、文明施工实施细则中国水电四局徐宿铁路工程指挥部二〇一五年十二月批准：审核：编制：文件修改记录现场施工安全、文明施工实施细则一、总则为监督落实《施工组织设计》中的安全生产体系和管理制度，检查现场施工人员的不安全、不文明行为，控制现场施工机具、物品的不安全状态，督促做好施工作业环境和人员的安全防护和抓好施工现场的文明施工而编制本《中国水电四局徐宿淮盐铁路工程指挥部现场施工安全文明施工实施细则》，以确保施工规定的安全生产、文明施工目标的实现，确保安全生产和文明施工管理达到施工合同规定的水平，根据公司相关制度规范和《苏北铁路有限公司文明施工管理实施细则》要求，特制定本细则。
在工程施工过程中，将根据国家法律法规、标准规范和设计文件、和工程具体情况对本细则进行补充、修改和完善。
二、安全文明施工目标确保施工安全有序可控持续稳定。
杜绝发生人员死亡事故的施工作业安全事故，控制和减少一般责任事故。
最大程度与环境和谐相处，与施工所在地居民友好相处，施工中保护好每寸土地每片树林每条河流的自然美景，建成一流的资源节约型环境友好型高速铁路。
三、编制依据《中华人民共和国安全生产法》《铁路建设工程安全生产管理办法》(铁建设〔2014〕168 号)《铁路工程施工安全技术规程》(TB10303-2009)《铁路建设项目现场管理规范》 (Q/CR9202-2015)《关于深化铁路建设项目标准化管理的指导意见》(铁总建设〔2013〕193 号)《上海铁路局铁路建设项目文明施工指导意见》（上铁建函〔2015〕795号）《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》（上铁运发〔2012〕586号）《铁路建设项目现场安全文明标志》（建技[2009]44号）《安全标志及其使用原则》（GB2894-2008）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2012）《铁路工地试验室标准化管理实施意见》(工管办函〔2013〕284号）《铁路工地混凝土拌和站标准化管理实施意见》(工管办函〔2013〕283号）《铁路建设项目标准化管理》（中国铁道出版社）《中国水利水电第四工程局有限公司标准化》《中国水利水电第四工程局有限公司管理制度》四、组织机构中国水电四局徐宿淮盐铁路工程指挥部制定安全生产管理职责，设立专（兼）职安全员，落实安全生产、文明施工岗位责任制，工程总指挥长（常务副总指挥长）、安全总监全面负责，各分部经理、专（兼）职安全员各负其责。
承台首件施工方案
主嬰施I:方案的选抒新建徐宿淮盐铁路XYZQ-vni标桥梁承台首件施工方案编制:复核:批准:•、主箜施【:方案的选抒中铁四局集团有限公司徐盐铁路工程指挥部三分部二O—六年三月二十四R1编制目的及依据:L1编制目的1.2编制依据2工程概况24项目简介2.2自然条件2.3工程重难点分析3承台基础施工目标3.1质量目标3.2安全目标3.3环保、水土保持目标34文明施工目标4总体施工安排4.1施工组织结构4.2施工工期安排4.3施工进场人员4.4主要施工机械设备5承台基础施工方案5.2测量放线5.3凿除桩头、桩基检测及垫层浇筑主箜施【:方案的选抒5.6冷却管与测温线安装5.6.1测温线5.8浇筑混凝土105.9养生105.10基坑回填11 6质量保证措施及质量检验标准116.1质量保证措施116丄・1 ,也体原贝1116.1.2施工测量控制措施126.1.3承台混凝土施工质量保证措施126.1.4原材料质量保证措施126.2质量检验标准13 7安全控制措施137.1钢筋工程137.2模板工程137.3 土方工程147.4吊装工程14 8文明施工控制措施15主要施I:方案的选择盐城特大桥承台首件施工方案1编制目的及依据1.1编制目的(1) 通过首件施工，以复核承台钢筋的制作与绑扎工艺、承台模板安 装、支架、混凝土浇筑方案是否合理，施工机械设备、施工工艺是否适宜。
(2)通过首件施工， (3) 通过首件施工， (4) 通过首件施工， (5)通过首件施工，方案，以指导后续大批量承台的施工。
1.2编制依据《徐宿淮盐线盐城特大桥》徐宿淮盐施桥(特)17・IX ； 《承台及钻孔灌注桩》徐宿淮盐施桥(参)12・I ； 《高速铁路设计规范》(TB10621・2014)； 《高速铁路桥涵工程施工技术规程》(Q/CR9603・2015)； 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)； 《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)； 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)； 《铁路工程桩基检测技术规程》(TB10218-2008> J808-2008)；2工程概况 2.1项目简介新建徐宿淮盐铁路站前工程XYZQ-Vin 标段三分部，起点里程DK319+992.835,终点里程 D2K324+706.330,我分部管段全长 4.713km 。
淮安市人民政府关于徐州至盐城铁路淮安段线路安全保护区划定的通告
淮安市人民政府关于徐州至盐城铁路淮安段线路安全
保护区划定的通告
文章属性
•【制定机关】淮安市人民政府
•【公布日期】2017.04.28
•【字号】淮政发〔2017〕59号
•【施行日期】2017.04.28
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】市场规范管理
正文
淮安市人民政府关于徐州至
盐城铁路淮安段线路安全保护区划定的通告
淮政发〔2017〕59号根据《铁路安全管理条例》（国务院令第639号）第二十七条规定，徐州至盐城铁路线路淮安段安全保护区划定并通告如下：
二、安全保护区勘界设置。
铁路线路安全保护区划定后，市铁路办配合铁路建设单位或铁路运输企业进行勘界，绘制铁路线路安全保护区平面图，并根据平面图设立标桩。
铁路沿线的有关企事业单位、组织和群众应当给予支持和配合。
三、安全保护区建设管理。
在铁路沿线从事生产、生活或者其他活动的，应当严格遵守《铁路安全管理条例》（国务院令第639号）的相关规定。
特此通告。
淮安市人民政府
2017年4月28日。
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目录1编制依据、原则、范围 (1)1.2编制原则 (1)1.3编制范围 (2)2工程概况 (2)2.1项目概况 (2)2.2施工范围及主要施工内容 (3)2.3项目相关单位及联系方式 (4)2.4工程造价及合同工期 (4)2.5工程设计概况 (4)2.5.1桥型结构及构造特点 (4)2.5.2主要设计标准 (8)2.5.3主要工程数量及构造物表 (8)2.6自然条件 (10)2.6.1地形地貌及水文地质条件 (10)2.6.2气象条件 (12)2.6.3既有管线及特殊条件调查表 (13)2.7施工条件 (13)2.7.1交通及通讯条件 (13)2.7.2水电及物资机械条件 (14)3工程特点、重难点分析及对策 (15)3.1工程特点 (15)3.2工程重、难点分析及对策 (16)4管理目标 (17)4.1安全目标 (17)4.2质量目标 (17)4.3工期目标 (17)4.4创优规划 (18)4.5文明施工目标 (18)5施工任务划分及队伍部署 (18)6组织机构及职责分工 (19)6.1组织机构 (19)6.2项目管理体系 (19)6.3职责分工 (19)7施工进度安排 (28)7.1关键线路 (28)7.2主要工序作业时间表及节点工期 (28)7.3施工进度安排横道图、网络图、架梁进度计划 (29)8施工准备 (29)8.1临时工程建设 (29)8.1.1施工总平面布置 (29)8.1.2驻地建设 (29)8.1.3汽车运输便道、便(栈)桥 (30)8.1.4混凝土搅拌站 (32)8.1.5制存梁场 (32)8.1.6其它临时设施 (33)8.1.7主要临时工程数量 (33)8.2工程试验 (34)8.2.1试验管理体系 (34)8.2.2试验人员配置 (34)8.2.3试验检测工作流程 (34)8.2.4监测制度 (35)8.2.5管理制度 (36)8.2.6主要试验仪器设备表 (37)8.3工程测量 (37)8.3.1项目测量管理体系 (37)8.3.2测量人员配置 (37)8.3.3测量仪器配备 (38)8.3.4导线水准网布设及控制测量成果 (38)8.4技术准备 (41)8.4.1内业技术准备 (41)8.4.2外业技术准备 (41)9资源配置 (42)9.1主要劳动力计划 (42)9.2主要物资及周转材料计划 (42)9.3主要机械设备配置 (42)9.3.1机械设备配置计划 (43)9.3.2主要机械设备配置表 (43)9.4资金使用计划 (43)9.5土石方调配原则 (44)10主要工程施工方案 (44)10.1总体施工方案 (44)10.2控制工程及重难点工程施工方案 (45)10.2.1跨宁连高速公路特大桥 (46)10.2.2简支箱梁预制、架设 (50)10.2.3跨越公路施工方案及安全防护措施 (52)10.3主要专业工程施工方案 (54)10.3.1路基工程施工方案 (54)10.3.2桥涵工程施工方案 (58)10.3.3通信、电力迁改工程施工方案 (61)10.3.4道路改迁工程施工方案 (65)10.3.5给排水管线迁改与保护 (66)10.3.6过渡工程及接口工程方案 (66)10.4主要专业工程施工方法及工艺 (67)10.4.1路基工程施工方法及工艺 (67)10.4.2站场路基施工方法及工艺 (92)10.4.3桥涵工程施工方法及工艺 (92)10.4.4迁改工程施工方法及工艺 (189)11关键工序及特殊工序界定 (192)11.1关键工序及特殊工序界定表 (192)11.2对关键工序的控制措施 (192)11.3对特殊工序的控制措施 (193)12危险源及重要环境因素识别 (193)12.1危险源识别 (193)12.2环境因素识别 (197)13.2安全风险预防措施 (199)13.3建立应急处理机制 (203)13.4应急处理程序 (204)13.5人员培训、应急材料和设备的储备 (205)13.6突发事件应急救援方案 (205)13.6.1触电事故的救援预案 (206)13.6.2高处坠落及物体打击事故的救援预案 (206)13.6.3坍塌事故的救援预案 (206)13.6.4机械伤害事故的救援预案 (206)13.6.5中毒事故的救援预案 (207)13.6.6火灾事故的救援预案 (207)13.7突发事件演练计划 (208)14技术保障措施 (209)14.2季节性保障措施 (210)14.2.1冬、雨季施工保证措施 (210)14.2安全保障措施 (211)14.2.1安全管理机构 (212)14.2.2安全生产保证体系 (212)14.2.3安全管理职责 (214)14.2.4安全管理制度 (216)14.2.5安全生产检查 (216)14.2.6安全保证措施 (217)14.2.7治安消防、防火及火工品管理安全保证措施 (228)14.2.8保证人身安全措施 (230)14.2.9其他安全措施 (230)14.3质量保障措施 (231)14.3.1质量保证体系 (231)14.3.2质量管理制度 (238)14.3.3各专业工程施工质量保证措施 (240)14.3.4质量通病及采取的措施 (249)14.4施工环保、水土保护目的及措施 (251)14.4.1施工环保、水土保护目标 (251)14.4.2成立环保管理组织机构 (251)14.4.3实行环保工作责任制 (252)14.4.4加强环保、水保工作宣传，提高环保意识 (253)14.4.5维护自然生态平衡的措施 (253)14.4.6施工环境保护措施 (253)14.4.7施工中的环保措施 (254)14.4.8水土保持措施 (255)14.5文明施工措施 (256)14.5.1文明施工管理体系 (256)14.5.2文明施工管理组织机构 (256)14.5.3文明施工管理制度 (256)14.5.4文明施工保证措施 (256)14.6职业健康及保障措施 (263)14.6.1职业健康安全管理体系 (263)14.6.2组织管理措施 (264)14.6.3劳动卫生设施 (264)14.6.4职业健康安全保障制度 (265)14.6.5劳动保护措施 (266)14.6.6劳动卫生措施 (267)14.6.7职业病防治措施 (269)15标准化管理 (270)15.1总体目标 (270)15.2标准化管理要求 (271)15.2.1作业机械化 (271)15.2.2生产工厂化 (271)15.2.3施工专业化 (272)15.2.4管理信息化 (272)15.3标准化管理措施 (272)15.3.1提高对标准化管理的认识 (273)15.3.2管理制度标准化 (273)15.3.3人员配备标准化 (274)15.3.4现场管理标准化 (275)15.3.5过程控制标准化 (277)15.4标准化项目部 (280)15.4.1选址要求 (281)15.4.2硬件设施要求 (281)15.4.3标识标牌要求 (282)15.4.4现场宣传布置 (282)15.5标准化架子队 (285)15.6标准化试验室 (288)15.6.1试验室组建 (288)15.6.2试验室认证 (289)15.7标准化搅拌站 (290)15.8标准化梁场 (291)15.9标准化工地 (291)15.9.1布置原则 (291)15.9.2布置内容 (292)15.9.3施工管线布置 (293)15.9.4现场物资仓库、场地布置 (293)15.9.5现场机械安放、场地布置 (294)15.9.6工地现场 (294)15.10标准化信息管理 (296)15.10.1办公信息标准化 (296)15.10.2 BIM技术指导施工 (297)15.11标准化管理实施方案 (298)15.11.1管理制度标准化的实施方案 (298)15.11.2人员配备标准化的实施方案 (301)15.11.3现场管理标准化的实施方案 (303)15.11.4过程控制标准化的实施方案 (306)附表6.1-1 项目实施组织机构图 (310)附表7.3-1 施工计划横道图 (311)附表7.3-2 施工计划网络图 (312)附表8.1-1 施工总平面布置图 (313)附表8.2-1 主要试验仪器设备表 (314)附表9.2-1 主要物资及周转材料计划表 (318)附表9.3-1 主要机械设备配置表 (319)附表10.2-1 陆扬制(存)梁场平面布置图 (321)附表10.2-2 马庄制(存)梁场平面布置图 (322)附表10.2-3 新民制(存)梁场平面布置图 (323)1编制依据、原则、范围1.1编制依据(1)新建徐州至淮安至盐城铁路站前工程施工图纸设计及说明。
(2)现行铁路工程规范、标准、规定。
(3)国家、中国铁路总公司、江苏省现行的有关法律、法规、规定等。
(4)现行的施工技术安全规则。
(5) 新建徐州至淮安至盐城铁路站前工程XYZQ-Ⅵ标工程量清单及说明。
(6)现场施工调查资料。
(7)公司积累的施工经验，拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果。
(8)根据ISO9001质量标准、ISO14001环境管理和OHSAS18001职业健康安全标准建立的中铁上海工程局集团有限公司质量、环境和职业健康管理体系。
1.2编制原则(1)确保安全、保证质量、突出重点、统筹安排、经济合理、环保节约。
(2)突出重点项目和关键工序，整个工程统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接，确保总工期。
(3)节约资源和可持续发展的原则。
贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，依法用地、合理规划、科学设计，少占土地，保护农田；搞好环境保护、水土保持和地质灾害防治工作；支持文物保护、景点保护。
(4)严格执行GB/T19001-2008质量标准体系，确保质量第一。
(5)符合性原则，满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全要求。
(6)科学、经济、合理的原则。
树立系统工程的理念，统筹分配各专业工程的工期，搞好专业衔接；合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产；以关键线路为中心，进行工期、资源优化；管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。
(7)创新、发展的原则。
积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备。
1.3编制范围本标段为新建徐州至淮安至盐城铁路站前工程XYZQ-Ⅵ标，里程范围：DK191+119～DK205+300、DK227+600～DK255+274, LNYSK0+ 320～LNYSK4+301，LNYXK0+320～LNYXK4+516，本标段内含断链：DK 191+616.5779=D2K191+600,长链16.5779m，D2K248+441.1426=DK25 1+000，短链2588.8574m，其中并行连淮扬镇线段落DK205+300～DK 227+600，由连镇项目负责设计施工，正线长度50.302公里，宁盐上下行联络线长度8.176公里。