天车3.30事故反思
天车操作不当事故反思
天车操作不当事故反思
天车操作不当事故反思
在桥式起重机的操作过程中,如果不能做到吊钩、吊具及吊物的平稳起动、平稳运行和平稳停车,将会产生很大的游摆,这就是所谓的稳鈎操作不当,现在,就由山东天源起重机分析其造成的不良后果:首先分析稳钩不好对设备的影响:
桥式起重机稳鈎操作不当,使桥架本身在长期、剧烈的游荡中产生损坏;
对天车的机构产生影响,特别是在司机有打反接制动的操作恶习时,不仅会造成吊物严重游荡,而且惯性及吊物游荡时产生的冲击可能使桥式起重机的减速机地脚螺栓松动、断裂;
天车本身存在啃道现象时,如果大车运行机构两侧的制动器制动力矩偏差较大时,吊钩、吊物游荡产生的附加力矩和啃道的力矩相叠加,可能导致桥架和厂房变形。
影响机车有效作业率:在桥式起重机的`操作原则中,稳钩处于基石的地位,没有以稳为基础,既不能做到快,也不能保证准,甚至可能出现越想快,吊物晃动越严重,欲速则不达,严重降低了工作效率;
不稳则不能保证生产:引发的事故不仅会对职工的生命安全和钢厂的财产造成严重损失,而且事故对生产必然造成严重冲击甚至停产,造成不可估量的损失。
起动的时候,如果桥式起重机不能做到平稳起动,吊物在起吊后产生游摆,极易对周围的人或者设备造成碰撞,发生不安全的事故;
运行过程中出现稳钩操作不当时就无法有效的控制吊物,易造成钩头或吊物在起动时本没稳住的条件下产生更大的晃动,使其无法及时、快捷的稳住钩头或吊物,造成更大的不安全事故的发生;
停车时如果不能做到稳,也易对周围的人或者设备造成损坏。
注:查看本文相关详情请搜索进入安徽人事资料网然后站内搜索天车操作不当事故反思。
【天车操作不当事故反思】。
天车事故案例心得体会收藏
天车事故案例心得体会收藏事故案例心得体会。
阅读完一篇报道后,我们的脑海中会冒出很多想法,可以通过细致的文字整理成我们的心得和感受。
在学习的过程中,我们经常被老师要求写下自己的感悟,但是如何才能将内心真实的情感融入到心得体会中呢?天车事故案例心得体会篇1我们货运部在6月份的安全会议上学习观看了安全事故案例的视频。
看了这些安全事故案例后,心里受到极大震撼,深受教育,感触颇深。
大火后扭曲变形的钢架,煤矿爆炸现场散落的碎片,一组组伤亡、损失的数字,一次次冲击着我们的神经。
在为逝者叹息,在为伤者难过的同时,如何减少悲剧的发生,成为我们每个员工应该思考的问题。
在这些事故中,映入我眼帘的不外是以下的内容;某人安全意识淡漠,严重违反《安全生产法》,某某安全责任心不强,麻痹大意,习愦性违章,某某单位安全管理不严,尤其是现场安全监督不力等等,让人深深领悟什么是“安全生产重于泰山”。
通过这些血的教训,使我们更加清醒地认识到安全工作的重要性,认识到事故造成的危害。
违章是安全的大敌,是事故的源泉,只要我们什么时候,什么地点都不违章作业,规范操作,扎扎实实地把安全工作做好,坚决杜绝违章行为,事故就会远离我们。
在日常工作中,对我个人而言我感觉要具备四心,即:专心、虚心、细心、责任心。
专心要求我们要热爱自己的工作,干一行爱一行,不能仅仅只把工作当成赖以谋生的手段,去被动的应付工作,如果这样工作效率就会下降,工作中的激情和成就感就会荡然无存。
对工作敷衍了事,将埋下事故的种子,进而付出血的代价。
生活中,不是每一个人都能从事自己喜欢的工作,在没有能力改变现状时,我们应该积极调整自己的心态,去适应环境,创造机会去赢得属于自己的天地。
慢慢,你会发现自己逐渐喜欢上了现在的一切,从而富于激情,工作成绩自然水涨船高,使自己上升到一个新的高度。
其次是虚心。
虚心是要求我们在工作中不耻下问,积极进取,努力提高自己的专业技能和理论水平。
工作中遇到不懂、不会的,一定不能放过,只有工作水平提高了,才能出色地完成工作任务。
天车事故案例心得体会
天车事故案例心得体会天车事故案例让我深刻认识到安全生产的重要性,进而体会到安全意识的提高和操作规程的严格执行对于事故预防和减少的必要性。
在这起天车事故中,我看到了事故发生的直接原因是操作人员的疏忽大意,对操作规程和安全要求的认识不足导致的。
同时,我也看到了企业安全管理的不足,没有对操作人员进行持续的培训和教育,缺乏对操作风险的评估和控制措施,这都是造成此次事故的间接原因。
首先,此次事故中操作人员的疏忽大意是事故发生的主要原因。
事故发生前,操作人员明知车辆的速度过快,但没有及时提醒对方减速,也没有采取措施避免与其他车辆发生碰撞,最终导致了严重的事故后果。
经过此次事故,我对于操作人员的责任意识和安全意识的重要性更加深刻。
只有时刻保持高度警惕,严格遵守操作规程,才能预防和减少类似事故的发生。
同时,我也认识到安全意识不仅仅是个人问题,而是整个企业安全管理以及企业文化建设的一部分。
只有通过严格的培训和教育,让每个员工都明白安全的重要性,才能形成一种良好的安全氛围,共同预防事故的发生。
其次,此次事故也暴露了企业安全管理的不足。
从事故调查的结果来看,企业对于操作人员的培训和教育不够,没有及时进行操作规程的强化教育和安全意识的培养。
此外,企业也没有对操作风险进行充分的评估,缺乏对操作流程的规范和控制措施。
这些问题导致了操作人员在执行工作时出现疏忽大意的情况,间接导致了事故的发生。
通过此次事故,我深刻认识到企业安全管理的重要性和必要性。
只有建立完善的安全管理制度,对操作人员进行持续的培训和教育,建立和完善操作规程和控制措施,才能有效预防和减少事故的发生。
总结起来,通过此次天车事故案例的学习,我深刻认识到安全生产的重要性,进而体会到安全意识的提高和操作规程的严格执行对于事故预防和减少的必要性。
只有在每个员工都具备高度的安全意识,严格遵守操作规程和安全要求的情况下,才能最大限度地预防和减少事故的发生。
同时,企业安全管理必须加强,通过对操作人员的培训和教育,加强对操作风险的评估和控制,建立和完善安全管理制度,才能真正创建一个安全、高效的工作环境。
天车安全事故心得体会
天车安全事故心得体会最近,公司发生了一起天车事故,让我们深切地认识到了天车操作的危险性。
通过这次事故,我认识到了工作安全的重要性,特此如下:事故原因分析事故的原因是多方面的,主要归结为以下几个方面: 1. 工作时过于疲劳,没有注意休息。
2. 操作过程中没有按照操作流程操作,没有按照规定示意图操作。
3.操作人员缺乏主人翁意识,对于设备的维护和保养不够细心,机器出现错误往往不第一时间报修。
事故对公司的影响1.生产计划延误,导致公司损失惨重。
2.事故对员工的伤害,不仅影响员工的身体健康,同时也影响员工的工作心态,对公司的士气造成了影响。
3.对公司的声誉和客户信任度造成了影响。
如何有效地避免天车事故1.为操作人员提供全方位的培训和训练,让操作人员掌握操作技巧和规范操作流程,增强操作人员意识。
2.加强设备的维护和保养,及时检修设备故障,提高设备的稳定性。
3.严格按照操作规程操作设备,不可擅自修改或调整设备,避免操作人员个人行为导致的事故发生。
4.要遵循工作时间和休息时间的安排,确保操作人员有充足的休息时间,保证操作人员的身体健康。
5.原则上每个操作人员都应遵循“负责制”,即每个操作人员应对机器的状态,设备的运行状态等具有高度的关注和主人翁意识。
事故是无法避免的,但是可以通过各种预防措施来降低事故的发生率。
同时,事故的发生也给我们敲响了警钟,提醒我们一定要认真对待安全问题,不能大意对待。
我们要时刻保持对工作安全的关注,严格遵守操作规范,保证操作人员的身体健康,共同努力,创造一个更加安全的工作环境。
这次事故也让我深刻认识到了安全问题,对工作的重要性有了更深层次的理解。
我会时刻保持警觉,严格遵守操作规范,以保证我们生产过程中的安全生产。
天车事故反思总结
天车事故反思总结
1、交通事故是难以预防的,发生事故前,我们要做好安全防护措施,尤其是提高遵守交通规则的意识,安全行车要从自身做起。
2、要学会礼让,不管是行人还是车辆,我们都应该互相客气,彼此
礼让,避免发生碰撞性事故。
3、增强道路交通意识,要正确认识道路交通中存在的各种危险,学
会从容应对,严格遵守规则,保证安全出行。
4、要加强驾驶技术的学习,学会做到看路、看车、看路标,保持足
够的行车安全距离,保证双方的安全。
5、加强安全驾驶,应该保持清醒,强烈要求不酒后驾车,注意不要
在行车中使用手机,尤其是在拥挤的路段。
6、充分保护行人,要采取有效的措施,为行人提供更安全的空间,
保护行人的安全,让他们安全行走。
7、增加安全意识,要学会自我保护,尊重交通规则,远离险情,增
强安全意识,避免发生安全事故。
8、加强车辆检查,应该定期检查车辆,让车辆保持在正常工作条件下,保证安全行驶。
9、及时补充车辆维修,检查车辆配件是否磨损、漏水、毛刺等,如
发现问题,及时维修,保证车辆的正常使用。
10、及时反向驾驶,在行车中,我们应该以最快的速度反向行驶,以
规避发生事故。
天车事故案例心得体会
天车事故案例心得体会一、案例描述在某工业园区的一个大型生产车间里,进行着一次大型机械设备的安装作业。
此次安装的设备重量巨大,需要使用天车进行吊装作业。
施工方派出了专业的吊装团队,他们根据现场实际情况,采取了合理的吊装方案,并提前进行了模拟操控和试运行。
然而,就在设备吊装到半空中时,一场突如其来的事故发生了。
天车的一个吊钩突然断裂,导致吊装设备不稳,最终坠落在地面,造成了设备严重损坏,并引发了一起严重的人员伤亡事故。
经过调查,事故的原因主要有以下几点:1. 设备的超负荷使用。
施工方在安装设备时,没有充分考虑到设备的实际重量和吊装能力,导致天车超负荷使用,加剧了吊钩的磨损和疲劳,最终导致了断裂。
2. 天车吊钩的维护保养不足。
在平时的使用过程中,天车吊钩的维护保养工作比较薄弱,导致了吊钩的磨损加速,从而增大了吊钩断裂的风险。
3. 人员操作不当。
在实际吊装作业中,可能存在操作人员对设备操作不当或者技术水平不够的情况,从而引发事故。
二、案例分析天车事故是一种常见的起重设备事故,通常由于以下几个方面的原因导致:1. 设备的超负荷使用。
天车的吊装能力是有限的,如果超过了其额定负载范围,就会增加吊钩的磨损和疲劳,造成断裂事故。
2. 设备的维护保养不足。
天车是一种重要的起重设备,其吊钩等易损件需要定期进行维护保养,以确保其安全可靠的使用。
3. 人员操作不当。
在实际的吊装作业中,操作人员需要具备一定的专业技术和操作经验,否则容易出现因为操作不当引发的吊钩断裂等安全事故。
综合以上分析,引起天车事故的主要原因是超负荷使用、设备维护保养不足和人员操作不当。
因此,可以总结出以下几点应该引起我们的重视:1. 重视天车设备的选择和使用。
在进行实际吊装作业前,需要对设备的实际重量和吊装能力进行充分的评估和计算,以避免超负荷使用。
2. 加强天车设备的维护保养。
定期对天车设备进行维护保养,包括吊钩、钢丝绳、梁脚、电机等易损件的检修和更换,以确保其安全可靠的使用。
天车安全事故心得体会PDF.pdf
我是安全员李(公司的安全员)李:大家好!我是一名普通的基层安全员,工作就是抓安全、促生产,为企业安全稳定健康的发展保驾护航。
大家可别小看我们安全员,企业安全稳定、员工的安全健康可都指望着我们了,不过也有极个别人不理解我们,说我们天天讲安全、抓安全,时不时还搞搞安全检查的,上不讨好领导,下得罚职工。
形容我们是老鼠进风箱--两头受气。
这不,前两天的安全检查,就检查出来几个严重的安全隐患,还发现有人违章操作,作为安全员,我已经当场制止了他们的违章现象,并按规定通知他们这些违章的人停岗、停资,进学习班学习,我估计今天肯定会有人故意来找我的茬,作为单位的一名安全员,为企业的安全和员工的利益,即便是有人来为难我!我也不怕!!(正在这时,一个啤酒瓶破窗而入,"砰"之声惊心动魄??)黄:(此时是一个酒气十足的"醉鬼",踢门)开门!老子要喝酒!喝酒!李:(开门)哦,是老黄师傅。
黄:(身子故意一歪,往李的身上到)喝酒,老子要喝酒??李:老黄师傅你快起来,来来我给你倒杯荼,老黄师傅你喝醉了。
黄:哪个要喝茶?老子要喝酒!李:黄师傅,你已经醉了,再喝就??黄:放屁!哪个讲老子醉了?我没醉,你给不给酒?不给老子修理你、、、、!(凶狠的逼上前)李:唉这种人、、、(找出一瓶酒)黄师傅,给你酒。
黄:(夺过酒)咦!茅台!看不出来你一个小小的安全员能拿茅台酒来,是不是罚别人的款,扣别人的工资得的回扣吧?也好,一瓶茅台酒的钱正好顶回我这个月挨扣的工资。
(边喝酒边在屋里乱,同时不断把看到的东西(香烟)往自己口袋里装)检查官同志,平常你检查安全时不是蛮厉害的吗?记得你处理我违章操作多**啊!我怎么认错求你,你都不放过我,害得我挨扣挨罚又挨批,现在还要待岗学习!老子估计下个月差不多要喝一个月的西北风了。
你说怎么办吧!李:(真诚)黄师傅,这个酒是我准备给我父亲过70大寿生日用的,不是你说的那种什么罚谁的钱和扣谁的钱,罚的钱扣的钱都按规定交到公司了,我可没有往我兜里装一毛。
2024年天车安全事故反思
所有的安全事故都是由于人的不安全因素与物的不安全因素交织在一起所造成的,这其中人的不安全因素最为重要。各种规章制度制定的都很完善,但是所有的事故都是个人的安全意识缺乏和侥幸心理而造成最终的恶果。
作为安全管理者,对待每一起安全事故都应当更加客观和深入的去进行剖析。分析事故应本着“三不放过”的原则。要想杜绝事故,只能够通过不断的努力来使发生事故的几率减少。人的不稳定因素永远都是存在的,因此在发生事故后我们不要总是强调人的个体差异性行为,那样会使我们今后的工作走上歧途。我们应该更多的从自身的管理中查找差距。从天车工违章操作导致减速机损坏事故中我们应该清醒的'认识到即使是我们的制度也存在很多不完善的地方。而事实上安全培训和安全监督方面的问题更加尖锐。之前提到很多人其实并不十分清楚自己的安全操作准则,他们也是在违章以后才知道原来规定中还有这么一条,这就是安全教育和培训工作的问题。实际上现在很多的安全教育都浮于形势,就拿安全试卷来说,每年各类试卷答了不少,基本都是拿着答案对着抄,分数都挺高,可是真正里面的内容没记住几条。我觉得这更像是安全工作者推卸责任的道具,一旦出了问题,就可以推脱是由于违章者没有遵守规定,而不承认这些规定事实上并没有让所有人员真正熟知。
安全监督、检查方面也是存在很多的问题,在单位里我们大家会普遍发现这样一个现象,当一段时间内安全检查比较严厉的时候,那么员工们都会比较注意,尽量避免触犯规定,而一旦检查监管的情况下自律性是很差的,作为管理者出了问题拿“缺乏安全意识”说事本身就是一种推卸责任的行为。
安全生产是一个长远发展的最基本保障,但更重要的是来帮助我们员工的安全。我们每一个员工在工作中都能注重安全生产,那我们就免遭事故发生的危害。
安全事故的发生,就是因为当事人安全生产意识严重缺乏,违规违纪生产操作。事故发生了他们得到都是沉重的代价,对安全的重视是警示着我们不要违规生产操作。努力提高员工的安全意识和安全知识,做为安全管理者切实做到安全管理不走过场,把安全工作做实、做到位,帮助员工做到不伤害他人,不伤害自己,不被他人伤害,真正做到本质安全。
天车事故心得体会范文
天车事故心得体会范文说起天车事故,那可真是给我好好地上了一课啊。
以前呢,看着天车在车间上头轰隆隆地开来开去,就觉得那是个挺简单的事儿,不就是吊个东西嘛。
直到发生了那次事故,我才知道自己之前的想法有多天真。
那天,就像平常一样,车间里大家都在忙活着自己的活儿。
天车呢,也按照指令开始吊运货物。
突然,就听到一阵刺耳的金属摩擦声,那声音就像指甲划黑板一样,让人浑身起鸡皮疙瘩。
我一抬头,就看到天车的吊钩有点晃晃悠悠的不正常,当时心里就“咯噔”一下。
还没等我反应过来呢,那吊运的货物就开始倾斜,然后“哐当”一声,直接就砸在了地上。
幸好当时下面没有人,不然那后果可真是不堪设想啊。
这事儿一发生,整个车间都像被按了暂停键一样,大家都围了过来,看着那散落一地的货物和有点变形的天车吊钩,每个人的脸上都是一副惊恐的表情。
我当时就在想,这好好的怎么就出事儿了呢?后来经过检查才知道,原来是天车的一些关键部件老化了,没有及时发现和更换。
这就好比一个人,身体里的零件都坏了还不知道休息和修理,那肯定得出问题啊。
从那以后,我就明白了,对于天车这种大型设备,可不能有一点马虎。
这就像是对待自己的爱车一样,你得定期给它做保养,检查检查轮胎啊,看看发动机啥的。
天车也一样,那些钢丝绳啊、制动器啊、限位器啊,都得当成宝贝一样经常查看。
要是等到出事儿了才想起来,那可就晚了。
而且呢,操作人员的责任也大得很。
这就跟开车似的,你得有个好的驾驶习惯。
天车操作员也得严格按照操作规程来,不能图省事、走捷径。
比如说,起吊之前一定要确认货物的重量,不能超重吊运,这就像你开车不能超载一样,超重了那车肯定跑不动,天车也一样,超重了就容易出危险。
还有起吊和降落的时候,速度得控制好,不能跟飙车似的,忽快忽慢的。
通过这次事故,我也学会了在车间里要多留个心眼儿。
不能光埋头干自己的活儿,还得时不时抬头看看天车的运行情况。
就像在马路上走路,你得看看周围的车辆一样。
要是发现天车有点不对劲,得赶紧喊停,可不能装作没看见。
天车事故案例心得体会
天车事故案例心得体会事故案例学习心得体会原发布者:考拉文库学习事故案例心得体会案例中有几起事故与我们天车车间的生产工作密切相关,一幕幕惊心动魄重现眼帘,给我们再次敲醒了警钟。
事故的主要原因都是工作人员未认真执行安全操作规程,不按章作业,工作负责人现场管理不到位,执行不到位。
一件件事故的发生,暴露了安全管理的一系列问题,凸现了工作人员安全责任不清,现场不进行查勘,作业人员缺乏基本的安全技能。
事实证明,如果对危险点不预测,不防范和控制,那么在一定的条件下,它就可能演变为事故,后果不堪设想。
通过学习,再次强化了自己的安全生产意识,安全生产要坚持“安全第一,预防为主”的思想,并切实落到日常工作中。
体会如下:1.一揽子事故暴露出来的问题是:“违章、麻痹大意、责任心不强、技术匮乏”,不树立牢固的安全意识,蛮干、只图省事、图快、存绕幸心理、怕麻烦,这就是事故发生的必然;2.制度的缺失,管理的缺位。
严不起来,落实不下去,执行力差,而且在检查中只报喜不报忧,平时对设备管理又不到位消缺又不及时,判断缺陷又不准确,日常巡检工作又不认真,致使存在不安全的因素而导致事故的发生;3.危险源管理流于形式,有章不循,有规不遵,工作浮躁,作业人员现场操作中执行力度缺乏,危险点控制措施虚设;4.认识有限,冶金行业人员流动量比较大,“三熟”执行不到位;5.对所使用的新设备、设施、新技术了解不够透彻,个人的知识、技术存在很大的局限性;总之,事故的发生是由于种种局限性,导致了认天车操作的心得体会1.司机必须专门培训,经市劳动部门考核发证方可独立操作。
2.司机应每年体检,酒后或身体不适应症者不能操作。
3.实行专人专机制度,严格执行交接班制度,非司机不准操作。
4.新安装和经修复的塔式起重机,必须按规定进行试运转,经有关部门确认合格后,方可使用。
(二)、操作前要求1.检查路基是否符合说明书要求,轨道上无障碍物,轨端止档器是否牢固,行程开头是否可靠。
天车安全事故心得体会PDF.pdf
我是安全员李(公司的安全员)李:大家好!我是一名普通的基层安全员,工作就是抓安全、促生产,为企业安全稳定健康的发展保驾护航。
大家可别小看我们安全员,企业安全稳定、员工的安全健康可都指望着我们了,不过也有极个别人不理解我们,说我们天天讲安全、抓安全,时不时还搞搞安全检查的,上不讨好领导,下得罚职工。
形容我们是老鼠进风箱--两头受气。
这不,前两天的安全检查,就检查出来几个严重的安全隐患,还发现有人违章操作,作为安全员,我已经当场制止了他们的违章现象,并按规定通知他们这些违章的人停岗、停资,进学习班学习,我估计今天肯定会有人故意来找我的茬,作为单位的一名安全员,为企业的安全和员工的利益,即便是有人来为难我!我也不怕!!(正在这时,一个啤酒瓶破窗而入,"砰"之声惊心动魄??)黄:(此时是一个酒气十足的"醉鬼",踢门)开门!老子要喝酒!喝酒!李:(开门)哦,是老黄师傅。
黄:(身子故意一歪,往李的身上到)喝酒,老子要喝酒??李:老黄师傅你快起来,来来我给你倒杯荼,老黄师傅你喝醉了。
黄:哪个要喝茶?老子要喝酒!李:黄师傅,你已经醉了,再喝就??黄:放屁!哪个讲老子醉了?我没醉,你给不给酒?不给老子修理你、、、、!(凶狠的逼上前)李:唉这种人、、、(找出一瓶酒)黄师傅,给你酒。
黄:(夺过酒)咦!茅台!看不出来你一个小小的安全员能拿茅台酒来,是不是罚别人的款,扣别人的工资得的回扣吧?也好,一瓶茅台酒的钱正好顶回我这个月挨扣的工资。
(边喝酒边在屋里乱,同时不断把看到的东西(香烟)往自己口袋里装)检查官同志,平常你检查安全时不是蛮厉害的吗?记得你处理我违章操作多**啊!我怎么认错求你,你都不放过我,害得我挨扣挨罚又挨批,现在还要待岗学习!老子估计下个月差不多要喝一个月的西北风了。
你说怎么办吧!李:(真诚)黄师傅,这个酒是我准备给我父亲过70大寿生日用的,不是你说的那种什么罚谁的钱和扣谁的钱,罚的钱扣的钱都按规定交到公司了,我可没有往我兜里装一毛。
天车事故案例反思
天车事故案例反思天车在作业时容易引发的安全问题,反思天车事故,使大家更好的吸取事故教训。
以下是小编为你整理的天车事故案例反思,希望能帮到你。
天车事故案例反思篇一3月30日在我厂连铸跨发生了一起天车设备工亡事故,一名宝建维修人员在检修连铸跨压缩空气管道过程中被突然启动的天车挤伤致死。
这起事故的发生给我们一个很大的震撼,非常值得我们深刻反思。
为什么在生产运行条件比较优越的环境下仍会出现此类工亡事故。
这说明了我们的安全生产工作还有很多的不足和需要完善之处,在安全生产管理、检修过程控制、危险源点控制以及处理应急事故的能力等管理方面亟待提高。
这起事故给我们敲响了警钟,安全生产时时刻刻不能有半点松懈,要始终保持清醒的头脑,警钟长鸣。
针对这起事故反思如下:第一、检修过程中安全确认制没有落实到位,存在冒险作业现象。
这起事故中维修工在天车轨道旁进行检修作业时,明知天车随时可能启动却没有对检修范围内的天车轨道进行安全切断,确保检修环境的安全,而是存有侥幸心理和冒险心理,进行违章作业,最终导致悲剧发生。
第二、互保联保制度落实不到位。
事故发生时,检修工是2人共同作业,旁边的维修人员没有起到互保联保作用,没有密切关注周围的动态变化,在天车突然启动时没有及时有效地帮助同伴撤离。
同时,对于同伴的冒险作业没有进行有效制止,也没有采取一定的防范措施,最终导致同伴死亡。
第三、检修过程中没有落实检修挂牌制度。
维修人员在天车轨道附近作业没有按规定对连铸4#天车进行挂牌,禁止启动天车,从而导致连铸4#天车工在没有看到轨道旁有人检修的情况下盲目动车,酿成悲剧。
第四、员工安全意识薄弱,落实相关制度不到位,存有侥幸心理。
人的不安全行为和物的不安全状态是发生事故的条件之一,员工的不安全行为归根究底还是因为安全教育不到位,自身安全技能欠缺,安全意识淡薄造成的。
此次事故的发生与当事人的违章作业、冒险作业有着密切的联系。
第五、领导对安全工作的管理没有落实到位。
天车事故案例心得
天车事故案例心得竭诚为您提供优质文档/双击可除天车事故案例心得篇一:车辆安全事故心得体会交通安全心得体会汽车的出现,不但方便了人们出行、运输,还成为社会结构中身份认同的一个不可或缺的元素。
时至今日,不可否认汽车推动了人类文明的发展。
随着汽车逐渐普及之后,汽车和我们的生活中越来越密不可分。
一直以来,我都觉得自己不会那么倒霉,交通安全事故不会找上我,我稍微注意一点就行了。
学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意,但是学习了交通安全事故案例之后,一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。
这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的,事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。
在学习道路交通安全警示的现场,我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里,稍有懈怠都有可能酿出恶果,毕竟“车祸猛于虎”。
学习了道路交通安全警示教育课程后,我的思想意识觉悟得到巨大的提高,对交通安全有了更为深刻到位的理解。
我终于深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。
“以人为本,安全第一”,严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务,也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。
“生命诚可贵,爱情价更高。
”尤其是我们这样爱情之花还没有盛开的有为青年,更应该珍惜生命,杜绝交通事故,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中,树立起正确的世界观、人生观和价值观。
惟有这样我们才能更好的奉献社会,实现历史赋予我们的使命,展现青春和生命的价值。
“防范胜于未然”,为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求,在思想上牢牢树立安全驾驶的意识,一刻也不能松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求,杜绝一切不利于道路交通安全的行为。
同时我也要以身作则,引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全,切实为建设和谐社会奉献自己的力量。
天车事故案例心得体会(精选17篇)
天车事故案例心得体会天车事故案例心得体会(精选17篇)我们得到了一些心得体会以后,有这样的时机,要好好记录下来,这样我们可以养成良好的总结方法。
应该怎么写才合适呢?以下是小编精心整理的天车事故案例心得体会通用,欢迎大家分享。
天车事故案例心得体会篇1日前,我们组织学习了《锅炉车间8号炉停炉》和《燃料车间烧毁碎煤机电机》两起事故的安全事故通报,事故主要原因是作业人员未认真执行安全操作规程,不按章作业,工作负责人职责心不强、业务不熟练造成的。
此次事故的发生,暴露了工作负责人安全职责不清,作业人员缺乏基本的安全技能,不能正确的处理问题。
事实再次证明,如果对业务不熟悉、缺少职责心、不按规定操作,那么,在必须条件下,它就可能演变为事故,后果不堪设想。
通过学习,再次强化了大家的安全生产意识。
安全生产要坚持“安全第一,预防为主”的思想,并切实落到日常行动中。
通过学习,现体会如下:重视安全生产,加强职责心需要做到以下几个方面:一、所有的安全事故是能够防止的。
安全事故是能够防止和避免的,每次事故的发生都有它的原因,我们从事故的根源入手,釜底抽薪,切断事故发生的条件,这样我们就能够防止事故的发生。
这样就需要企业建立安全事故数据库,对各类安全事故进行分析总结,举一反三,将他人的事故作为我们的事故,从中吸取教训,避免事故发生。
二、各级管理层对各自的安全直接负责。
安全要引起足够的重视,就务必建立一把手的负责制度,奖罚分明,他务必对自己管辖范围内的安全生产负责,这样就会给他们足够的压力和动力。
三、所有安全操作隐患是能够控制的。
每种设备都有其操作规程,违反了其操作规程就可能对设备造成损坏甚至发生安全事故,也就是发生了违章行为。
因此,在操作中务必按照操作规程进行。
操作规程不能是一纸空文,务必有监督机制使其贯彻实施。
四、员工务必理解严格的安全培训。
安全培训是使员工了解和掌握安全知识的重要途径,首先你要让你的员工知道怎样做是安全的,怎样做是不安全的,这样他们才会知道就应做什么,不就应做什么,我怎样做企业才会对我认可,怎样做会危害企业的安全生产。
天车事故反思总结范文
字数太少而发愁吗?要点四:用好序列号序列号的最大好处是可以一句话拆成好几句说,还能 几个字或半句当一句,在纸面上大量留白,拉长篇幅的同时,使总结显得很有条理。
需要注意的是,一定要层层排序,严格按照隶属关系,不要给领导留下思路不清晰的印象。 看了“天车事故反思总结范文的人还看了:1.个人事故反思总结 2.工伤事故反思 3.幼儿 园意外事故反思 4.学习事故案例反思 5.煤矿窒息事故反思总结
我们要追求的就是凡事有标准,凡事按标准去做,这是一个长期的、动态的、习惯纠正的 过程。
五是要抓好关键人物。 首先是我们的班组长。 班组长与现场工作结合最紧密,班组长履职能力很大程度就是一个单位履职程度的体现, 抓好了班组长这一层面就抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。 再就是我们的新工人、老工人和骨干员工。 员工安全意识和安全操作技能低,存在冒险主义;老工人凭着老经验、老习惯违章作业根 深蒂固。 总之,安全就是命,我们要将“从零开始向零奋斗安全文化理念渗透作用于每一名员工, 抓安全是为了自己,是为了自己家庭幸福,知道为什么要这么做,怎么做才是安全的,促使员 工发自内心地提升自我保护意识。 我们要学习事故,也要把兄弟单位的事故当作自己的教训,变成我们的日常教材,做到警 钟常鸣,警示高悬,做好我们的日常工作。 如何写年终总结要点一:篇幅要够长辛辛苦苦干了一年,业绩如何,关键就看这“总结的 分量。 如有字数限制还好,可以照“封顶值去写。 如果没有字数限制可就有点麻烦了,要留心打听一下其它同级单位的篇幅有多长,如此有 了参照物,才可“弹无虚发。 否则闷头傻写半天,洋洋洒洒 15 页,殊不知人家写了 20 页,在气势上立马矮了一截,岂 不是前功尽弃?要想做到篇幅长,除了下苦工夫狠写一通外,还有一个捷径可走——字大行稀。 即把字号定位在“三号以上,尽量拉大行间距,但不可太过,否则会给人一种“注水肉的 感觉。 要点二:套话不可少如开头必是“时光荏苒,2004 年很快就要过去了,回首过去的一年, 内心不禁感慨万千……结尾必是“新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战、“决心再接再 厉,更上一层楼或是“一定努力打开一个工作新局面。 中间赘述业绩的段落中,不时要有“收到了很好的效果、“受到了领导职工的好评和欢迎、 “迈上了一个新高度、“又上了一个新台阶等肯定性话语……所谓“总结,不仅要总结优点, 还要总结缺点,否则会给人一种华而不实的感觉,但只可轻描淡写一带而过。 较为恰当的成绩优缺点篇幅比例是 10:1,否则把自己批驳得一无是处,还能有饭碗吗? 要点三:数据要直观如今是数字时代,故数据是多多益善,如“业务增长率、“顾客投诉减少 率、“接待了多少来访者、“节约了多少开支、“义务加班多少次、“平均每天接电话多少个、 “平均每年有多少天在外出差、“累计写材料多少页等等。 但切记“数字是枯燥的,应该把数据做成折线图、饼形图、条形图等种种直观、可视的图 表。 这样做的好处有三:第一,成绩一目了然,看着那高高耸立的圆柱、一啸冲天的曲线,相 信自己也感到非常得意;第二,对比强烈,做图时拉一些对自己有利的历史数据、平均数据、 行业数据来垫背,红花还得绿叶扶嘛!第三,纸面上,一个图表至少相当于千把字,你还用为
天车工对天车事故反思500字
天车工对天车事故反思500字天车工作是一项高风险的工作,需要我们时刻保持警惕和专注。
然而,即使我们尽最大努力遵守安全规定,事故仍然可能发生。
近日发生的一起天车事故让我深感痛心和反思。
在事故发生后,我进行了一次深刻的反思,总结出了以下几点教训。
事故的发生往往源于对安全意识的淡漠。
在日常工作中,我们常常会因为繁忙或疲劳而忽略一些细节和安全规定。
然而,一个小小的疏忽可能会导致严重的后果。
因此,我们需要时刻保持高度的安全意识,不仅要关注自己的安全,还要注意周围的环境和他人的安全。
良好的团队协作是防止事故发生的关键。
在这次事故中,我们发现一些事故的根本原因是团队成员之间的配合不够默契。
在操作天车时,我们需要密切配合、互相支持。
如果团队成员之间沟通不畅,或者没有明确分工和责任,就容易产生误解和矛盾,从而增加了事故的发生概率。
因此,我们需要加强团队建设,提高团队协作能力,确保每个人都清楚自己的职责和任务。
事故的发生也与缺乏专业知识和技能有关。
天车操作是一项技术活,需要我们对机械设备的结构和性能有深入的了解,并掌握正确的操作方法。
只有通过系统的培训和学习,我们才能提高自己的专业水平,减少操作中的错误和失误。
因此,我们需要不断学习和提升自己的技能,不断提高自己的专业素养。
对于事故的发生,我们不能以消极的态度面对,而是应该积极思考解决问题的方法。
在事故发生后,我们应该及时展开调查和分析,找出事故的原因和责任,采取相应的措施进行改进和预防。
只有从事故中吸取教训,才能避免类似的事故再次发生。
通过这次事故的反思,我深刻认识到安全工作的重要性和紧迫性。
作为一名天车工,我们不能掉以轻心,要时刻保持高度的警惕和安全意识。
我们应该加强团队协作,提高自己的专业知识和技能,积极参与安全培训和学习。
只有这样,我们才能保证自己的安全,减少事故的发生,为工作的顺利进行做出贡献。
天车事故反思总结
天车事故反思总结 如今,天车“裁员在三一重工(600031)集团已变成事实,闹得沸沸扬扬。
据多家媒体报道,上海、沈阳、长沙、昆山等地的三一集团员工集体抵制裁员而引发的围 堵人事部门事件愈演愈烈。
事件的起因是:90 多名上海三一重机的研发工程师因为被告知要转岗到一线车间当钳工、 下料工、焊工,齐聚奉贤区四团镇社会保障服务中心,要求当地劳动监察部门给个说法。
三一重工裁员 30%的消息被媒体公布后,其股价加速下跌,目前已经创出近三个月来的新 低。
一边是员工抵制变相裁员,一边是三一集团辟谣,令这起事件变得扑朔迷离。
三一重工集团的高层表示,集团已经不再强制员工转岗下车间,但各地集团员工却选择与 集团解除劳动合同。
公司今年在人力资源战略上有较大调整, 同时压缩了招聘规模, 导致员工人数有小幅下降, “但没有大规模裁员。
7 月 6 日晚间,三一集团总裁唐修国约见部分媒体并称“员工人数减少主要是由于销售改 制等原因导致的。
上半年,泵送事业部和起重机事业部全面完成了销售模式的变革,由员工直销全面转向代 销,相关子、分公司的员工全部转制成为代理公司的员工。
此前有媒体报道,三一重工上海地区有 70 多位工程师拿到 1.5 万元赔偿金与集团解除劳 动合同。
而这 1.5 万元的赔偿金也是经过仲裁部门的调节才得到的。
从当初深得员工信赖爱戴到如今的遭到员工围堵离职, 三一重工这个曾经把对员工承诺当 作企业灵魂、抵抗住全球金融危机考验的国内知名民企,现在变得多少有些苍白无力了。
附:书写年终总结黄金秘笈年关将近,又到了铺天盖地写总结的时候,为济世救人,笔者 特将访遍名师学来的年终总结秘笈奉献出来,希望能给各位同仁以启迪。
要点一:篇幅要够长辛辛苦苦干了一年,业绩如何,关键就看这“总结的分量。
如有字数限制还好,可以照“封顶值去写。
如果没有字数限制可就有点麻烦了,要留心打听一下其它同级单位的篇幅有多长,如此有 了参照物,才可“弹无虚发。
天车事故心得体会
天车事故心得体会我曾经亲身经历过一次天车事故,这让我深刻地意识到了生命的珍贵和安全的重要性。
在这篇文章中,我想分享一下我的心得体会。
回忆起那次事故,恍惚间仿佛还能听到轰隆轰隆的声响,感受到剧烈的颠簸和滑动。
当时,我和同事们正在乘坐天车前往工作场地,突然感觉车身左侧发生了异样的摇晃。
接着,车身沿着斜坡向下滑动,整个车厢仿佛在空中飘浮,最终猛烈地撞上了坡底的石堆。
车内的人们惊恐万分,我也不例外。
但是,我们很幸运地获救了,并没有造成生命危险。
虽然没有造成人员伤亡,但是这次事故给我们带来了重重的教训。
首先,我认识到安全意识的重要性。
在平时的工作生活中,我们可能会忽视一些看似微小的安全细节,但是事实证明,这些小细节往往决定了大的安全结果。
例如,我们在乘车前应该仔细查看车辆的状况,了解路线的危险程度,并且严格按照规定的配载人数进行运输。
这些看似简单的准则,却能够有效地保护我们的生命财产安全。
其次,我深刻感受到群体的力量。
在那个危急时刻,我们的同事们紧急展开自救行动,互相帮助和支持,团结一心,最终克服了困难。
在日常的工作中,团队的价值同样不可忽视。
只有相互协作,互相支持,在困难面前保持冷静和勇气,我们才能够在工作中取得更好的成绩。
最后,我认识到生命的珍贵。
事故发生时,我感到自己的生命一度受到了威胁,这让我更加明白生命的短暂和脆弱。
我们要珍惜每一天的时光,尽可能地保护自己和身边的人。
无论面对任何风险,我们都应该保持积极的心态,坚韧不拔,不放弃任何希望。
在天车事故之后,我们对工作安全进行了全面的检查,加强了对车辆和路线的管理,并举行了一系列的安全培训和演习。
通过这次事故,我们更加清楚地认识到了工作安全的重要性,也更加珍视生命的宝贵。
我相信,只要我们不忘初心,继续努力,我们一定能够在安全和健康的道路上越走越远。
天车工作事故检讨书
尊敬的领导:您好!在此,我深感愧疚地向您递交这份天车工作事故检讨书,以表达我对此次事故的深刻反省和诚挚的歉意。
我深知此次事故给公司带来了不良影响,同时也暴露了我自身在工作中存在的诸多问题。
现将事故经过、原因分析及整改措施如下:一、事故经过2023年X月X日,我在操作天车搬运货物时,由于操作不当,导致货物从天车吊起后突然坠落,砸中了下方正在作业的同事,造成其受伤。
此次事故给我和公司带来了沉重的打击,我深感自责。
二、原因分析1. 安全意识淡薄:在日常工作中,我未能充分认识到天车操作的重要性,对安全意识重视不够,导致在操作过程中出现失误。
2. 操作技能不足:我在操作天车过程中,由于缺乏系统的培训和实践经验,导致操作技能不熟练,未能严格按照操作规程进行作业。
3. 监管不到位:我未能充分履行监管职责,对同事的操作行为监督不力,未能及时发现并纠正其违规操作。
4. 缺乏应急处置能力:在事故发生时,我未能迅速采取有效措施进行应急处置,导致事故后果加重。
三、整改措施1. 提高安全意识:我将认真学习安全生产知识,时刻保持高度警惕,提高安全意识,做到警钟长鸣。
2. 加强操作技能培训:我将积极参加公司组织的天车操作培训,提高自己的操作技能,确保操作规范。
3. 严格履行监管职责:我将加强自身监管能力,对同事的操作行为进行严格监督,确保作业安全。
4. 提升应急处置能力:我将学习应急处置知识,提高自己的应急处置能力,确保在紧急情况下能够迅速、有效地进行处理。
5. 严格遵守操作规程:我将严格遵守天车操作规程,做到不违规、不冒险,确保安全生产。
6. 主动承担事故责任:我将主动承担此次事故的责任,积极配合公司进行调查和处理,为事故受害者及其家属争取权益。
请领导对我的错误给予严肃批评,并督促我认真整改。
我将以此为鉴,严格要求自己,切实提高安全意识,确保今后在工作中不再发生类似事故。
谨此检讨!检讨人:[姓名][日期]。
个人天车操作事故检讨书
尊敬的领导:您好!我是贵公司一名天车操作员,近日在操作天车过程中发生了一起严重的事故,给公司造成了不良影响,也给自己带来了极大的心理压力。
在此,我深感愧疚,特此写下这份检讨书,以表达我的悔过之意,并恳请领导给予严肃处理。
一、事故经过2021年X月X日,我在操作天车运输一批钢材时,由于操作不当,导致天车失控,将一根约2米长的钢材砸向地面,造成地面损坏,所幸无人员伤亡。
具体事故经过如下:1. 早上8点,我接到运输任务,对天车进行例行检查,确认设备正常后开始作业。
2. 在运输过程中,我操作天车缓慢上升,当升至约2米高度时,发现前方有一根较细的电线,为避免碰撞,我决定调整天车方向。
3. 在调整过程中,由于操作失误,我误将天车上升按钮按成了下降按钮,导致天车突然下降。
4. 天车下降过程中,由于下方地面较为松软,天车未能及时稳定,导致钢材失控,砸向地面。
5. 事故发生后,我立即切断电源,并组织人员清理现场,将受损的地面修复。
二、事故原因分析1. 操作失误:我在调整天车方向时,由于紧张和疏忽,误将上升按钮按成了下降按钮,导致天车失控。
2. 安全意识淡薄:在操作天车过程中,我未能充分意识到安全的重要性,对潜在的危险因素缺乏足够的警觉。
3. 缺乏专业知识:我对天车操作的相关知识掌握不足,未能熟练掌握天车的各项功能,导致操作失误。
4. 应急处理能力不足:在事故发生后,我未能及时采取有效措施进行应急处理,导致事故扩大。
三、改进措施1. 加强安全意识教育:我将认真学习安全操作规程,提高自己的安全意识,时刻将安全放在首位。
2. 提高操作技能:我将积极参加天车操作培训,提高自己的操作技能,确保操作过程中不出差错。
3. 严格遵守操作规程:我将严格遵守天车操作规程,不擅自改变操作方式,确保设备安全运行。
4. 增强应急处理能力:我将学习应急处理知识,提高自己的应急处理能力,确保在发生事故时能够迅速应对。
5. 主动承担责任:我将主动承担此次事故的责任,深刻反省自己的错误,避免类似事故再次发生。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
“3.30”事故反思
3月30日在我厂连铸跨发生了一起天车设备工亡事故,一名宝建维修人员在检修连铸跨压缩空气管道过程中被突然启动的天车挤伤致死。
这起事故的发生给我们一个很大的震撼,非常值得我们深刻反思。
为什么在生产运行条件比较优越的环境下仍会出现此类工亡事故。
这说明了我们的安全生产工作还有很多的不足和需要完善之处,在安全生产管理、检修过程控制、危险源点控制以及处理应急事故的能力等管理方面亟待提高。
这起事故给我们敲响了警钟,安全生产时时刻刻不能有半点松懈,要始终保持清醒的头脑,警钟长鸣。
针对这起事故反思如下:
第一、检修过程中安全确认制没有落实到位,存在冒险作业现象。
这起事故中维修工在天车轨道旁进行检修作业时,明知天车随时可能启动却没有对检修范围内的天车轨道进行安全切断,确保检修环境的安全,而是存有侥幸心理和冒险心理,进行违章作业,最终导致悲剧发生。
第二、互保联保制度落实不到位。
事故发生时,检修工是2人共同作业,旁边的维修人员没有起到互保联保作用,没有密切关注周围的动态变化,在天车突然启动时没有及时有效地帮助同伴撤离。
同时,对于同伴的冒险作业没有进行有效制止,也没有采取一定的防范措施,最终导致同伴死亡。
第三、检修过程中没有落实检修挂牌制度。
维修人员在天车轨道附近作业没有按规定对连铸4#天车进行挂牌,禁止启动天车,从而导致连铸4#天车工在没有看到轨道旁有人检修的情况下盲目动车,酿成悲剧。
第四、员工安全意识薄弱,落实相关制度不到位,存有侥幸心理。
人的不安全行为和物的不安全状态是发生事故的条件之一,员工的不安全行为归根究底还是因为安全教育不到位,自身安全技能欠缺,安全意识淡薄造成的。
此次事故的发生与当事人的违章作业、冒险作业有着密切的联系。
第五、领导对安全工作的管理没有落实到位。
安全管理是企业的第一管理,安全工作事关企业的生死存亡,作为企业中的管理者必须将安全工作放在第一位,提高员工对安全管理制度的执行力,真正做到向专业要安全。
这次事故很让人悲痛,同时从这次事故中我们总结了以下几点经验教训:
第一、加大安全生产教育,提高安全生产意识,严格树立“不安全不生产,不安全不检修”的思想。
要加大安全培训力度,提高员工安全意识和安全操作技能,时时刻刻将安全放在第一位。
第二、强化过程管理,完善相关规章制度,确保生产以及检修过程中的每一个环节安全、稳定、顺行。
同时要完善各种生产管理制度、检修制度,树立“按制度办,照规矩来”的思想,不盲目蛮干,不冒险作业,处理好生产与安全的矛盾,生产与检修的矛盾,永远把安全放在第一位,不盲目指挥,不盲目抢产,合理安排生产节奏。
第三、提高制度执行力。
各种制度的制定都有一定的科学性,提高制度执行力对于避免事故的发生,减少人员伤亡有着巨大的作用。
第四、任何制度都要人去落实,尤其是领导必须带头去认真落实公司及分厂的每一项制度,把安全工作落实到实处,真正形成一种“我要安全”的生产氛围。
生产科
二〇一一年四月二日。