浅析沥青路面常见病害及防治措施
沥青混凝土路面施工常见病害及防治措施
沥青混凝土路面施工常见病害及防治措施沥青混凝土路面是道路交通的重要组成部分,它承载着车辆和行人的交通,为人们的出行提供了便利。
随着使用时间的增长,沥青混凝土路面也会出现一些病害,比如龟裂、起砂、坑洞等问题,影响着路面的使用和安全。
正确的施工和及时的维护对于延长沥青混凝土路面的使用寿命至关重要。
本文将对沥青混凝土路面施工常见病害及防治措施进行详细介绍。
1. 龟裂:龟裂是沥青混凝土路面常见的病害之一,它表现为路面出现许多不规则的裂缝,状如蚌壳。
龟裂的主要原因是材料和施工工艺的问题,如沥青含量不足、沥青温度不适、基层不均匀等等。
2. 起砂:沥青混凝土路面出现起砂的现象是指路面表面的骨料被机动车辆的行驶和雨水的冲刷所掀起,导致路面表面松散。
起砂的原因主要是沥青浆料粘结不牢固、骨料的形状不合理等。
3. 坑洞:坑洞是指路面表面局部凹陷的现象,通常是由于路面上的损坏或磨损所导致。
坑洞的出现会给行车造成隐患,容易引发交通事故。
1. 龟裂的防治:针对龟裂问题,要从材料和施工工艺两方面着手。
在材料选择上,要选择质量良好、符合标准的沥青混凝土原材料;在施工工艺上,要保证路面基层的均匀和牢固,合理控制沥青含量和温度,加强施工间的接头处理等。
2. 起砂的防治:起砂问题的根本解决办法是改善沥青混凝土的配合比和施工工艺,增加沥青的含量和矿粉的使用量,加强施工工序的协调和沥青混凝土路面的振实密实。
3. 坑洞的防治:坑洞问题主要是由于路面的损坏或磨损导致的,因此要定期对路面进行检测和维修。
一旦发现路面出现坑洞,要及时进行修补,以防止病害加剧。
除了上述的病害和防治措施外,还有一些常见的病害如路面泛油、路面塌陷、路面开裂等,都需要采取相应的防治措施。
正确的施工和及时的维护是确保沥青混凝土路面长期使用的关键。
在日常使用中,我们还可以采取以下措施来延长沥青混凝土路面的使用寿命:1. 避免在沥青混凝土路面上急刹车、急转弯,减少对路面的冲击和磨损;2. 定期对路面进行清扫,清除积水和杂物,保持路面通畅;3. 注意保持路面干燥,尽量减少雨水的浸泡和侵蚀;4. 减少大型车辆在路面上的停留和转弯,以减少对路面的压力;5. 定期对沥青混凝土路面进行检测和维修,及时发现问题并进行处理。
沥青路面常见病害及处理措施研究
沥青路面常见病害及处理措施研究沥青路面是道路建设中最为常见的路面形式之一,它的稳定性、耐久性以及安全性得到了广泛认可。
不过,与其它路面形式一样,沥青路面在长期使用过程中也可能出现多种病害,这不仅影响了路面的美观度和通行效率,还会对路面的使用寿命和安全性造成一定的威胁。
因此,建设和维护沥青路面时,需要认真研究其常见病害及处理措施,以确保其正常和可靠的使用。
一、沥青路面常见病害(一)龟裂病害龟裂病害是沥青路面最为常见的病害之一,其表现为路面表面出现一系列的小裂缝,形如乌龟的背甲,因此得名“龟裂病害”。
该病害的原因主要包括路面过于老化,沥青含量不足,路面基础不够坚硬等。
龟裂病害不仅会减小路面的美观度,还会阻碍雨水的排除,有可能造成路面深层损伤、车辆滑动等危险。
(二)坑洞病害坑洞病害是指路面表面的凹陷形成的坑,其主要原因是路面基础沉降、路面材料失效等。
坑洞病害给司机和乘客带来了很大的不舒适感,还有可能会对车辆造成损伤,影响行车安全。
(三)疲劳裂缝病害疲劳裂缝病害是指沥青路面表面出现的裂缝,其形态多样,可以呈线状、箭头状等。
该病害主要是因为路面受到重复的载荷作用,导致材料受力过度、损伤。
该病害的出现会加速路面老化、破损,对行车安全产生威胁。
(四)水损病害沥青路面若接触过多的水,容易形成水损病害,该病害的特征是路面表面的石子被冲刷掉,长时间使用后可能在路面表面留下明显的凹陷。
水损病害不仅对路面的美观度产生影响,还可能损害路面的基础,降低路面使用寿命。
二、沥青路面病害的处理措施(一)龟裂病害的处理针对龟裂病害,需要采用定期养护和治理措施。
当龟裂病害尚未很严重时,可以进行找平和涂刷粘合剂的措施,这样可以将裂缝密实填充,并且利用粘合剂来加强石子的支撑能力。
若龟裂严重,可以行龟裂层切割、混合物掺加等方法进行修补。
(二)坑洞病害的处理对于坑洞病害,需要对路面进行彻底的修补。
一般情况下,需要先用锤击散坑泥,然后再进行填充和铺平。
沥青路面病害与处置
沥青路面病害与处置1 沥青路面常见的病害1.1 裂缝现象表状为发裂、线状裂缝、纵向裂缝、横向裂缝、反射裂缝、龟裂。
主要破坏原因:施工基层碾压不实,或新旧接缝处理不当而形成裂缝;面层含水率逐年积聚,在不利季节。
弓l 起路面强度降低而产生裂缝;混合料质量差,辗压温度又不当,引起的辗压裂缝;混合料摊铺时间长;由于基层温度、湿度的变化,结构发生胀缩而产生裂缝;结合料老化,面层性能退化,路面整体强度不足而产生裂缝。
1.2松散、麻面、坑槽表状为表层矿料松动、出现麻坑表面局部不平凹陷。
主要原因:嵌缝料粒径不当,用料不合比例,或初期养护嵌缝未回归而散失;低温季节施工,工序未衔接。
油与料结合不良,矿料飞散,轻则出现麻面。
重则出现坑槽;表面用油量偏少,结合料加温过度。
失去粘结力而松散,形成麻面、表层坑槽;雨季施工,矿料潮湿,或用酸性矿料未作处治而散失成麻面、坑槽;由于基层压实不够,强度不均,基层不平,面层渗人海洋污染水。
局部先破损而成坑槽。
1.3 啃边现象表状为边缘破裂破坏。
主要原因:由于交通量增大,路宽不适应,或因不设路牙而作边部加固,边部因行车超压而引起啃边;路面与路肩衔接不顺,路肩横坡过大,或因路肩坑槽积水而导致啃边;路面平交道口处,未设必要的平台。
边缘均被压坏。
1.4 沉陷表状为均匀沉陷、不均匀沉陷、局部沉陷。
主要原因:基层局部强度不足或水稳性不良引起沉陷;超载重的大型车通过,面层混合料料质差,土基压实度不够或路基有隐患未处理好。
1.5 泛油、油包、拥包表状为高温时沥青渗出面层零散分布疙瘩状,推挤、滑动成隆起形变。
主要原因:单位面积用油量过大或者矿料不足,或因低温施工,加大用油量而造成泛油;用油量偏高、粘滞度低,或路拱偏大,气温高,面层受行车拥挤成包;初期养护处治泛油时,用料过细而形成油包,或者成拥包;由于材料质差,油石比不当,面层高温时发软,辗成拥包;基层局部含水量大、面层与基层粘结不良,高温时推挤成拥包。
沥青路面常见病害及整治措施
沥青路面常见病害及整治措施沥青路面是常见的道路建设材料,由于受到机动车辆的长时间行驶、气候变化以及其它外力作用,容易出现各种病害。
下面将介绍几种常见的沥青路面病害及其整治措施。
1.路面龟裂病害:龟裂是沥青路面最常见的病害,分为表面龟裂、深度龟裂和反射裂缝等。
造成龟裂的原因主要有材料老化、路面结构疲劳和环境因素等。
整治措施包括:修补龟裂的裂缝,填充合适的修补材料;如果龟裂严重,需要局部或整体重铺。
2.路面坑洞病害:坑洞是沥青路面的另一种常见病害,主要由于路面承载能力不足、水分积聚和冻融等原因造成。
整治措施包括:清理坑洞内的杂物,修剪坑洞边缘;填充合适的修补材料,如热补沥青混凝土。
3.路面泛油病害:泛油是指沥青路面中的油分渗漏到路面表面形成的斑块,通常是由于石料含油量过高或沥青软化引起。
整治措施包括:清洗路面,去除泛油区域的沥青;均匀撒布矿粉或其它吸附材料,吸附残留的油分。
4.路面松散病害:路面松散主要是由于路面上层与底层之间的粘结破坏,以及路基下沉等原因。
整治措施包括:清理松散层面,打击崩解的部分;加固路面底层,重新铺设路面表层。
5.路面坡度不良病害:坡度不良是指路面的横向或纵向坡度不满足设计要求,造成水分积聚或排水不畅。
整治措施包括:调整路面的坡度,使之符合设计要求;清理和维护排水系统,确保水分排除。
6.路面水损病害:水损是指路面下沉或损坏,通常是由于路基土壤不稳定、水分渗透和冻融等原因造成。
整治措施包括:加固路基,提高路面的承载能力;改进排水系统,减少水分渗透。
此外,定期维护和养护对于减少路面病害也非常重要。
常见的养护措施包括:定期清理路面杂物,保持路面的干净状态;定期修复病害,避免病害进一步扩大;定期检查和维护排水系统,保证排水畅通;定期进行沥青路面的补充养护,如刷面、喷撒封层等。
综上所述,针对不同的沥青路面病害,需要采取相应的整治措施。
在日常使用和养护中,必须定期检查、及时维修,以延长沥青路面的使用寿命,确保道路的安全和畅通。
沥青混凝土路面施工常见病害及防治措施
沥青混凝土路面施工常见病害及防治措施根据沥青混凝土路面的使用年限和路况状况,常见的病害主要分为龟裂、坑槽、剥落和沉陷等几种类型。
以下是对常见病害以及相应的防治措施的介绍。
1. 龟裂龟裂是沥青混凝土路面最为常见的病害之一,主要有横向龟裂、纵向龟裂和龟裂网状裂缝等。
龟裂的主要原因是路面受温度变化和车辆荷载的影响,导致沥青混凝土产生收缩和伸长应力,超过其抗拉强度,从而形成裂缝。
预防和治理措施:- 采取合适的沥青混凝土配方设计,确保沥青混凝土的抗裂性能。
- 控制施工温度和压实水平,避免沥青混凝土过早开放交通或过早受到车辆荷载。
- 定期进行路面维护和修补,及时填补裂缝,减少水分渗透,防止进一步扩大。
2. 坑槽坑槽是指在沥青混凝土路面上产生的较大的槽状或坑状病害,主要由车辆的频繁行驶和重复荷载造成,尤其是在路面漏修、水稳层破损的情况下更容易出现。
预防和治理措施:- 严格控制超载车辆的通行,减少对路面的荷载影响。
- 定期检查路面磨损情况,及时修复路面漏修的部分,避免坑槽的产生。
- 对已经形成的坑槽进行修补,尽快恢复路面的平整度,避免对车辆和行人的安全产生影响。
3. 剥落剥落是指沥青混凝土表层出现较大范围的剥离、龟裂和脱落的病害,通常是由路面混凝土质量不好、施工工艺不当或者长期积水等原因引起的。
4. 沉陷沉陷是指沥青混凝土路面因为地基不稳定、地下管线开挖等原因,导致路面下沉或变形的现象。
沉陷严重影响了路面的平整度和行车安全。
预防和治理措施:- 加强对基础土壤的检测和处理,确保地基的稳定性。
- 控制地下管线施工的质量和进度,避免对沥青混凝土路面的损害。
- 定期检查路面的沉陷情况,及时修复,恢复路面的平整度。
沥青混凝土路面施工常见病害的防治措施主要包括合理设计和施工、定期维护和修复,以及加强对基础土壤和地下管线的管理和检测。
只有从源头上控制病害的产生,才能保证沥青混凝土路面的使用寿命和安全性。
沥青混凝土路面病害原因及治理措施
沥青混凝土路面病害原因及治理措施
沥青混凝土路面病害的原因主要有以下几个方面:
气候条件:气候条件如温度、湿度等的变化可能导致沥青混凝土路面的性能下降,从而引发病害。
结构设计不规范:如果路面结构设计不合理,如厚度不足、材料选择不当等,也会导致路面病害的发生。
现场施工控制不严:施工过程中,如果质量控制不严格,如材料质量不合格、施工工艺不当等,也会影响路面的质量,导致病害的发生。
车辆超载管理不严:车辆超载会对路面造成过大的压力,加速路面的损坏,也是导致沥青混凝土路面病害的重要原因。
针对以上原因,可以采取以下治理措施:
加强气候监测:对气候条件进行实时监测,及时掌握气候变化情况,以便采取相应的措施。
规范结构设计:在进行路面结构设计时,应充分考虑当地的气候、交通等条件,确保结构设计合理、科学。
加强现场施工控制:在施工过程中,应加强质量控制,确保材料质量合格、施工工艺得当。
加强车辆超载管理:加强对车辆的管理,禁止超载车辆上路行驶,以减轻对路面的压力。
以上治理措施仅供参考,具体的治理方法需要根据实际情况来确定。
沥青路面常见病害及处理措施
沥青路面常见病害及处理措施1、沥青路面常见病害问题1.1、路面裂缝裂缝是沥青路面最常出现的一种病变问题,如果按照形式对出现的裂缝进行划分,可分为横向、纵向裂缝和龟裂这三种;如果是按照形成肌理划分,则可分为温度裂缝、疲劳裂缝和反射裂缝;如果按照性能划分可分为载荷裂缝和非载荷裂缝这两种。
在这些裂缝形式中,温度裂缝的出现概率最高,温度裂缝的产生大多是从表面开始,并沿着构件逐渐向下延伸。
在车辆荷载的作用下,逐渐增大,进而威胁沥青路面安全,增加危险事故发生率。
1.2、路面车辙车辙指的是路面上轮迹深度超过10mm的带状凹槽结构。
在车辆行驶过程中,由于长期碾压而导致路面出现永久性变形。
具体来说,沥青路面本身具有一定的蠕动性和应力松弛作用,在车辆长期荷载的影响下,沥青材料自身的性能会发生一定变化,进而发生塑性变形,随着时间的累积出现车辙问题。
同时车辙问题的出现也会伴随沥青面层的侧隆起,影响公路使用安全。
1.3、路面坑槽坑槽一般指的是深度在2.5cm左右、面积超过0.1㎡的坑洼。
坑槽的出现说明沥青路面结构中的骨料发生了严重脱落现象,路面结构破损较为严重。
而造成坑槽产生的主要原因为:沥青混合料在拌合过程中出现不均匀现象,或者混合料中瀝青含量相对较少;沥青混合料拌合中温度较高,导致材料出现老化迹象;压实温度过低,混合料的黏结效果较差。
1.4、路面泛油路面泛油是在实际作业中沥青被挤出或表面覆盖薄膜而形成的一种发亮的薄油层,其不仅会对路面结构造成严重影响,还会导致路面打滑,增加安全事故的发生率。
路面泛油问题产生的主要原因为:一方面是由于沥青面层受热膨胀,混凝后,缝隙无法容纳沥青材料,导致其溢出路面表面;另一方面是由于道路表面上积水长期堆积,在车辆荷载及动压冲刷下,路面沥青保护膜出现脱落现象,保护层脱漏,沥青表面结构受损,导致泛油问题的产生。
2、沥青路面病害预防措施2.1、裂缝问题的处理在沥青路面材料选购上,应尽可能以抗冲刷性较好的半刚性材料作为首选,这样能够提升路面结构的抗拉强度,减少裂缝问题的产生。
沥青路面质量通病及防治办法
➢ 阵雨来临,立即停止摊铺,对已摊铺的路面及时碾压,避免 雨水进入沥青层;所有运输沥青混凝土的车辆均应采取防雨、
防热量散失的覆盖措施确保沥青摊铺温度不低于130度;
1.沥青面层施工质量通病及预防措施
1.2
现 象:下承层在摊铺作业时未清扫干净(下承层的清扫常 采用铁锹、扫帚等工具进行扫、吹,但这对于沉积或镶嵌于路 面中的泥土污物则不能清理干净。)
➢ 发现沥青混合料给配明显不符合级配试验报告的情况时,立 即通知拌合场质量控制人员,查明原因,及时调整配比,确 保混合料给配质量,并视情况对已摊铺成型路面清理,重新 摊铺合格的沥青混合料。
1.沥青面层施工质量通病及预防措施
1.5
因承载能力低会造成车辙现象
1.沥青面层施工质量通病及预防措施
1.6 现 象:压路机碾压过度(纵向接缝在采用冷接缝施工时, 若搭接重叠的沥青混凝土层(5~10cm)未清理干净或后摊铺 的另半幅沥青混凝土层偏厚,压路机司机往往采用过度碾压的 方法确保接缝平整;过度碾压的沥青混凝土路面常常出现明显 发白现象。)
碾压过度现象
1.沥青路面病害及治理措施。
1.6
• 产生的质量问题:
➢ 碾压过度,一方面会使混合料中集料破碎,密实度反而降低, 而且孔隙率过小,无处容纳沥青的热膨胀,在炎热的夏季易 出现泛油和失稳,降低路面的强度和稳定性;另一方面也浪 费不必要的压实资源,增大施工成本。
• 处理措施:
➢ 纵向接缝采用冷接缝时,严格按规定控制后摊铺的另半幅的 搭接宽度和虚铺厚度;同时,压路机驾驶员根据实际情况及 时调整压路机的速度、振频、振幅,加强责任心,始终如一 地精心操作。
1.5
• 产生的质量问题:
➢ 面层混合料配给过细,骨料偏少、偏小,填充料过少,摊铺 成型的路面在使用中,一方面因配给过细,骨料偏少、偏小, 在夏季炎热天气因承载能力低会造成车辙现象,另一方面因 填充料过少、沥青含量小,混合料空隙率大、抗老化能性能 差,造成面层防水性能差、易老化松散等问题。
沥青路面常见病害成因分析及预防措施
沥青路面常见病害成因分析及预防措施沥青路面在使用过程中,由于各种因素的影响,常会出现病害,如龟裂、坑洼、压损等。
这些病害严重影响了路面的承载能力和使用寿命,给道路运输带来诸多不便。
因此,加强病害成因的分析,提出科学的预防措施,有助于延长路面的使用寿命,提高道路运输的安全性和效率。
一、龟裂病害龟裂病害是沥青路面中最为常见的病害之一,是指路面出现以轮廓不规则的细裂纹为主的病害。
其成因主要有以下两点:1. 材料质量问题。
沥青、骨料和沥青混合料的质量问题是导致龟裂病害的主要原因。
沥青的粘度太高或太低,骨料成分不均匀,沥青混合料配比不正确等都会导致龟裂病害的发生。
2. 环境因素。
气候和环境也是导致龟裂病害的重要因素。
例如在高温下,沥青的软化点会降低,这将导致路面龟裂;而在寒冷季节,路面的收缩和膨胀会导致龟裂病害的形成。
预防措施:1. 加强材料质量管理。
生产厂家应加强原材料的采购、检验和管理,确保生产出合格的沥青混合料。
2. 加强路面施工管理。
工人应严格按照设计要求、施工规范和技术要求进行施工作业,确保施工质量符合规范要求。
3. 加强路面养护。
及时清理积水、保持路面洁净,以延长路面的使用寿命,减少龟裂病害的发生。
二、坑洼病害坑洼病害是沥青路面中另一种常见的病害。
其形成原因主要有以下三点:1. 材料质量问题。
沥青和骨料的品质问题,尤其是骨料的含量不足或含水率过高,是形成坑洼病害的主要原因之一。
2. 施工工艺问题。
路面施工过程中,施工人员不遵守规范要求和技术要求,或施工不够认真细致,也会导致坑洼病害的发生。
3. 环境因素。
路面周边的自然环境特别是地下水位等也可能会导致坑洼病害的发生。
预防措施:1. 加强材料质量管理。
生产厂家应加强原材料的采购、检验和管理,确保生产出合格的沥青混合料。
2. 加强路面施工管理。
施工人员应认真执行施工规范和技术要求,确保施工质量符合规范要求。
3. 加强路面养护。
定期维修路面,及时清理杂物,保持路面的平整度,确保路面使用寿命。
沥青路面常见病害及处治
沥青路面常见病害及处治沥青路面在使用过程中,常常会出现一些病害。
沥青路面的主要病害有坑槽、推移、拥包、沉陷、泛油、裂缝、龟裂、车辙等。
这些病害会影响到路面使用者的舒适性,严重的还会影响到行车安全及路面使用年限。
因此,需要对病害进行维修处治。
对于沥青路面常见病害的维修,应满足下列要求:(1)对各种路面病害的维修,应研究分析其产生的原因,并根据路面的结构类型、龄期、维修季节、气温等实际情况,采取相应处治措施。
(2)为防止病害发展和破损面积的扩大,对路面病害的处理应及时,宜早不宜迟。
(3)高速公路和一级公路路面病害的维修宜采用机械作业,所使用的沥青混合料应集中厂拌,并采取保温措施以保证适宜的摊铺温度。
其他等级的公路也应尽量提高维修作业的机械化水平。
(4)对病害的维修,事先应有周密的计划,做好材料准备,保证工序之间的衔接,凡需要将原路面面层挖除后进行机械修补作业的坑槽、沉陷、车辙等,宜当日开挖当日修补完成。
(5)修补面积应大于病害的实际面积,修补范围的轮廓线应与路面中心线平行或垂直,并在病害以外10~15 cm处,应采取措施使修补部分与原路面连接紧密。
在病害的处治中,凡需挖除原路面面层后重新再铺面层的,其技术要求应符合现行《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F 40—2004)的规定;凡需挖除原路面后重做基层的,其技术要求应符合现行《公路路面基层施工技术细则》(JTG/T F20—2015)的规定。
如果病害不是由于面层或基层材料的性质、结构层或级配类型引起的,重做时所采用的材料、结构及级配类型等宜与原路面相同。
一、沥青路面裂缝类病害的处治裂缝是沥青路面最主要的病害。
裂缝可分为纵向裂缝(图5-1)、横向裂缝(图5-2)及龟裂(图5-3)等。
它的危害在于从裂缝中不断进入水分使基层甚至路基软化,造成路基强度降低,最终导致沥青路面承载能力下降,进而造成路面局部或成片损坏,加速路面破坏。
图5-1 路面纵向裂缝图5-2 路面横向裂缝1.沥青路面裂缝的成因沥青路面裂缝形式各种各样,按其表现不同,除龟裂、横裂、纵裂外,还有块裂、放射裂缝、不规则裂缝等多种类型。
浅析沥青砼路面常见病害及防治措施
浅析沥青砼路面常见病害及防治措施王庆省(广东省化州市建筑工程总公司第三公司,广东化州525100)工程筮苤晌要]随着城市变通量交通量El益增大,使城市道路路面面临严峻的考验,很多城市道路沥青路面均呈现出一定妁破坏,如开裂、泛油、剥落、车辙等现象,有的城市道略甚至当年通车即发生了痛害,正常维修期大大提前,直接影响了车辆的运行。
也增大了养护管理资金的投入。
l关键词]沥青混凝土路面;工程病害;裂缝防治随着城市交通量交通量日益增大,使城市道路路面面临严峻的考验,很多城市道路沥青路面均呈现出一定的破坏,如开裂、泛油、剥落、车辙等现象,有的城市j苴路甚至当年通车即发生了病喜,正常缁嗲期大大提前,直接影响了车辆的运行,也增大了养护管理资金的投入。
对此,现就其原因及对策作出详细的分析。
1常见沥青路面病害沥青路面的损坏所表现出的形式和特征是多种多样的。
经总结分析,主要常见病害有1)沥青路面的裂缝2)沥青路面的车辙,3)沥青路面的松散;4)沥青路面的水损害:5)沥青路面的冻胀和翻浆:6)沥青路面的沉陷;7)设计规范存在一定的问题;8)透层油、粘层油对路面的影响;9)气候的影响,10)沥青砼配合比设计存在的问题;11)沥青砼拌合温度的控制:12)沥青砼的摊铺;13)施工过程中的路面污染。
2沥青路面出现裂缝的原因分析及其预防措施沥青路面出现裂缝的主要原因而可以分为两大类:一种主要是由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝,—般称之为非茼载型裂缝另一种是由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝,—般称之为荷载型裂缝。
21非荷载型裂缝非荷载型裂缝主要是温度裂缝,也有因旌工不当、材料选取不当等引起的裂缝。
其产生的原因有,1)沥青材料在较高温度条件下,具有电好的应力松弛性能,温度升降产生的变形不至于产生过高的温度应力。
但在冬季气温骤降时,土基和路面基层由于受温度变化,冬季冰冻产生的膨胀,导致路基和基层产生裂缝并反射到沥青面层,沥青混合料的应力松弛赶不上温度应力的增长,同时劲度急居0增大,超过混合料的极限强度或极限拉伸应变,便会产生开裂。
沥青路面病害分析及处治措施
沥青路面病害分析及处治措施沥青路面是目前道路建设中使用最多的一类路面,因为它具有良好的耐久性和抗水性,但是在使用过程中,也会遇到一些病害问题。
这篇文档将分析沥青路面的病害问题,并提出相应的处治措施。
一、病害类型1.裂缝普通的裂缝指的是沥青路面出现的硬质分裂,通常是因为路面结构不协调或者由于材料参数不匹配。
裂缝类型包括热裂缝、微裂缝、网络裂缝、板块接触位移等。
2.坑洼坑洼是路面上隆起或凹陷的地方,由于道路上车辆经过、气温变化、降雨等原因引起。
坑洼的主要类型分为垂直变形、平移形变和翘曲形变三类。
3.龟裂龟裂是沥青路面上微小的裂缝,由于日益增多的车流和恶劣的天气条件所引起。
龟裂对路面的影响相对较小,但仍然会加速病害的发展。
4.沉降沉降是由于路面下层的压实不良、路基和挡土墙的不稳定或者地面潮湿造成的。
这种情况很容易引起路面的龟裂和坑洼。
5.热影响当温度超过某个极限值时,路面材料会发生变化。
这些变化可能导致路面出现龟裂、波浪形升起、坑洼和其他形状的病害,从而影响人们行车安全。
二、处治措施1.裂缝为了治疗裂缝,可以使用流动灌注材料的方法,以堵塞裂缝。
在处理热裂缝时,还可以使用切口和填缝材料的方法进行处理。
2.坑洼对于坑洼的处置,可以通过填充沥青混合物并加以压实来使它们重新平滑。
如果坑洼出现在路面的边缘,可以使用缘石来加固边缘。
3.龟裂为了治疗龟裂,可以使用预浸透法,将沥青锁定在沥青混合物中。
预浸透最有效的方法是用低温沥青混合物浸渍,这样会将破碎的沥青包裹在内部,形成较强的路面。
4.沉降在处理沉降问题时,可以通过施工新的沥青层来填补沉降区域。
新的沥青层应放在旧的路面之上,并且新路面的断面应与旧路面相似。
5.热影响为了减轻热影响,可以服务器进行选材,选择更高温度稳定性的沥青材料。
此外,需要在施工过程中执行一系列防止路面热影响的操作,例如固化时间表、适合的施工条件和控制浓度。
三、结论综上所述,沥青路面病害是道路建设中常见的问题。
沥青路面的病害类型原因分析及其防治对策讲
沥青路面的病害类型原因分析及其防治对策讲沥青路面是目前常见的道路铺设材料之一,然而,在使用过程中,可能会出现各种病害,影响路面的使用寿命和行车安全。
下面将针对沥青路面的病害类型、原因分析及其防治对策进行详细讲解。
一、病害类型1.裂缝类病害:包括纵向裂缝、横向裂缝、接缝裂缝等。
主要原因是材料老化、固结沉降、温度变化等造成的路面变形和沥青层内外部应力的作用。
2.龟裂类病害:沥青路面出现较大面积龟裂的现象,一般称为龟裂。
主要原因是路面变形、基层不均匀沉降、沥青层质量问题所致。
3.坑洼类病害:沥青路面出现较大的凹坑,主要原因是材料老化、车辆荷载过大以及水分的侵入等造成的路面坍塌和沥青层的损坏。
4.鼓包类病害:沥青路面出现凸起的圆形或椭圆形鼓起,主要原因是基层不均匀沉降、内部空洞形成以及温度变化引起的沥青层内外部应力不平衡等。
5.脱层类病害:沥青路面出现沥青层与基层分离的现象,主要原因是材料粘结性差、温度变化引起的收缩膨胀等。
二、原因分析1.材料质量差:沥青材料在生产和铺设过程中质量不合格,或者受到外界环境因素的影响,导致路面的强度和耐久性下降。
2.设计不合理:路面的设计不合理,没有根据实际交通流量和车辆荷载进行科学的选材和厚度等设计,导致路面承载能力不足。
3.施工不规范:施工过程中操作不规范,如沥青热拌施工温度过高或过低、不科学的压实方式等,导致路面材料的质量不稳定。
4.环境因素:自然环境因素如温度变化、降雨等,会对路面产生影响,导致路面老化和破坏。
三、防治对策1.加强材料质量控制:在材料生产和铺设过程中,加强质量控制,确保沥青材料的质量合格,选择高质量的胶结剂和骨料等。
2.科学设计和施工:根据实际交通流量和车辆荷载进行科学的路面设计,合理选择材料和控制厚度,同时施工过程中要规范操作,保证质量和强度。
3.定期养护维修:定期对沥青路面进行养护维修,及时修补裂缝、坑洼等病害,延长路面使用寿命。
可以采用冷补材料、高弹性修补材料等进行修复。
沥青路面病害分析及处治措施
沥青路面病害分析及处治措施沥青路面是城市道路建设中最常见的材料之一,它具有防水、防滑、耐磨、降噪等优点,因此被广泛应用。
但是在使用过程中,沥青路面也会出现各种病害,如龟裂、变形、损坏等,严重影响了道路的使用寿命和舒适性。
本文将对沥青路面病害进行分析,并提出有效的处治措施。
一、沥青路面病害种类及原因1.龟裂龟裂是沥青路面最常见的病害之一,其主要原因是路面受到了温度变化和交通荷载的影响而导致的。
温度变化会导致路面的收缩和膨胀,不同路面的变化不同,因此出现龟裂的情况也各异。
此外,交通荷载也会使得路面受到拉伸和挤压,从而导致龟裂。
2.鼓包鼓包是路面下层土壤的水分过高所致,一般在雨季或者高地下水位的情况下容易出现。
由于路基水分过多,将导致沥青和路基之间的粘结力降低,路面被汽车压过后,就会出现鼓起的现象。
3.剥落剥落是由于沥青路面和基层之间的结合力不足所产生的,一般是由于基层结构不稳定,路面长期受到交通荷载后,基层开始松弛,最终导致路面松动、脱落。
二、沥青路面病害处治措施1.龟裂处理针对龟裂问题,可以使用沥青乳液、沥青橡胶等材料进行路面修补。
在选用材料的时候,应根据路面的龟裂程度和材料自身的特性来决定使用的沥青类型和粘结剂。
此外,根据龟裂的程度和断面形状,还可以选择填洞或者切割,取出裂缝材料,或者对路面进行一定的加强补强。
2.鼓包处理治理鼓包需要首先排除积水原因,可以进行路面开挖,并使用厚度适当的沥青混合料,或者扩大路面针对深层的根本原因进行修复。
同时,根据鼓包具体情况选择不同的材料和技术。
3.剥落处理当出现剥落的情况时,应先进行基层加固,选择合适的基层材料,并保证基层结构的稳定和承载能力。
同时,针对不同剥落情况的区别,可以采取不同的修复方案,如涂抹沥青橡胶,或者采用沥青浇注、光带铺设等方式修复路面。
总之,在进行沥青路面的病害处理时,应充分考虑路面的使用水平和具体情况,选择合适的材料和技术,并进行科学合理的工程设计,以实现更加安全、舒适和美观的目的。
沥青路面施工常见质量问题及防治措施
沥青路面施工常见质量问题及防治措施问题一:表面离析现象。
原因分析:1混合料拌合站装料时未按前一后一中三次装料,装料时混合料局部离析;2、摊铺机螺旋桨反向螺旋叶片磨损严重,不能起到有效防离析作用;螺旋叶片过高,对摊铺机中混合料未充分搅拌;3、摊铺机前挡板下未增加橡胶挡板;4、摊铺机接料口收料时,一次收料过猛;5、摊铺机后离析现象未及时安排人员撒布细料;问题二.路缘石边角缺料,碾压不密实。
原因分析:1、摊铺机摊铺时未摊铺至边角部位;2、路缘石边角部位人工补料不及时;3、小型机具边角部位碾压不及时、碾压遍数不足。
问题三、路面边部塌边现象。
原因分析:1、未安排人员对边部混合料进行拢料处理;2、碾压时压路机吨位过大,导致碾压后边部塌边现象。
问题四.碾压完成后表面发黄.泛白现象。
原因分析:1、压路机水箱未彻底清理锈迹,钢轮表面除锈不彻底;2、压路机碾压时喷隔离剂过量,导致沥青表面层温度散失过快;3、碾压时表面粗集料未嵌挤至下层,个别混合料棱角被压碎;针对存在问题,采取以下措施:一.针对表面离析现象采取措施:1拌合站装料时安排专人检查装料情况,严格按前一后一中三次装料,杜绝装料时混合料离析现象;2、对摊铺机螺旋桨上防离析反向叶片重新加工,调整摊铺机叶片高度,使摊铺机搅拌轴位于摊铺层厚的1/2处;3、摊铺机挡板前增加安装橡胶挡板;4、摊铺机收料时分多次收料,一次收料不要过猛,容易导致粗集料集中现象,造成离析现象;5、现场配备细料筛网,安排专人对局部离析现象及时撒布细料填补跟进碾压;6、控制摊铺宽度,单台摊铺机摊铺宽度≤6米,减小因摊铺引起的离析。
二、针对路缘石边角缺料.碾压不密实现象,采取以下措施:1对摊布机摊铺不到边的部分,安排专人及时进行人工补撒;2、小型压路机紧跟及时进行碾压,增加碾压遍数,确保边部混合料密实,达到设计及规范相关要求;3、安排专人检查边角部位碾压及密实情况,发现问题及时安排施工人员处理,确保边部填料充足,碾压跟进及时。
沥青路面常见病害分析和其防治措施
裂缝纵横交错形成网状,主要原因是路面结构承 载力不足、水损害严重及施工质量差等。
变形病害分析
01 车辙
道路表面在车辆轮迹作用下产生的永久变形,主 要原因是沥青混合料高温稳定性不足。
02 拥包
路面局部隆起变形,通常由沥青混合料离析、施 工温度过高或基层强度不足等引起。
03 波浪
路面呈波浪状起伏,主要原因是路基压实度不足 、沥青混合料劲度模量低等。
落锤式弯沉仪检测
• 采用落锤式弯沉仪测定沥 青路面的弯沉值,评价路 面的承载能力和变形性能 。该方法为动态无损检测 ,能够反映路面在实际交 通荷载作用下的性能。
自动化检测技术
01
激光扫描检测
02
• 利用激光扫描仪对沥青路 面进行高精度三维扫描, 获取路面的几何形状和纹 理信息,实现病害的自动 化识别和测量。该方法具 有高精度、高效率的优点 。
表面破损病害分析
01
02
03
松散
路面集料散失,表面粗糙 ,主要原因是沥青老化、 粘结力降低。
剥落
沥青从集料表面脱落,露 出集料,主要由水损害、 沥青与集料粘附性不足造 成。
坑槽
路面局部凹陷,形成坑洞 ,一般由水分侵入、集料 散失导致。
03
沥青路面病害检测技术
视觉检测技术
人工目视检测 图像处理技术
自然环境因素
如气候变化、紫外线辐射 、雨水冲刷等。
交通荷载因素
如重车碾压、交通量过大 等。
病害对路面性能的影响
抗滑性能降低:病害使得路面摩 擦系数减小,抗滑性能下降,容 易引发交通事故。
耐久性降低:病害加速路面老化 ,缩短路面使用寿命,增加维修 成本。
平整度下降:病害导致路面表面 不平整,增加行车阻力,影响行 车安全。
沥青混凝土路面施工常见病害及防治措施
沥青混凝土路面施工常见病害及防治措施沥青混凝土路面是道路建设中常见的路面材料,具有施工方便、使用性能好、寿命长的特点。
由于受到多种外界因素的影响,沥青混凝土路面也经常出现一些病害问题,影响使用和维护,因此需要及时进行防治措施。
本文将从常见的沥青混凝土路面施工病害及防治措施进行详细介绍。
一、常见病害及成因1. 路面龟裂沥青混凝土路面表现为不规则龟裂,使路面平整度降低,影响行车安全。
主要成因有:路面受温度变化和车辆荷载作用引起的热胀冷缩变形、材料和施工方法问题等。
2. 沥青混凝土路面坑洼路面表面因车辆频繁行驶和雨水冲刷而产生凹坑,造成行车不畅。
成因包括沥青混凝土层面层磨损、基础材料变形等。
3. 沥青混凝土路面龟裂沥青混凝土路面出现斑驳的龟裂,不仅影响美观,还会使路面变得粗糙,提高车辆行驶时的阻力。
主要成因有材料和施工工艺问题。
4. 沥青混凝土路面泛油斑在路面上出现沥青泛出现的油斑,使路面光洁度降低。
产生的原因可能是沥青含量不足,或者因为施工时平整度不够。
二、防治措施1. 选用优质原料为了避免材料引起的路面病害,应选用符合国家标准的沥青混合料,确保原料的质量问题。
还需要对原料进行加热、搅拌等加工,以保证原料的均匀性和稳定性。
2. 控制施工工艺施工时要控制温度,保证沥青混凝土的均匀性和密实性,采用合适的压实设备和施工方法,确保路面质量。
3. 加强养护路面施工后,应进行及时的养护工作,保证沥青混凝土在初期能够得到充分的固化和密实,以减少病害发生的可能性。
4. 定期维护对已经出现病害的路面,要进行定期的维护工作,包括填充裂缝、刨平凹坑、重新铺设沥青等,保证路面的平整度和光洁度。
5. 加强监测为了及时发现路面病害,并采取相应的处理措施,需要加强对路面情况的监测,包括定期的巡查和专项的测试,及时发现问题并加以解决。
三、结语沥青混凝土路面的病害是不可避免的,但通过科学的施工和合理的养护方法,可以有效地减少病害发生的可能性,延长路面使用寿命。
沥青混凝土路面施工常见病害及防治措施
沥青混凝土路面施工常见病害及防治措施沥青混凝土路面作为常见的道路铺设材料,具有耐久性强、承载能力高、防水性好等优点,因此被广泛应用于道路建设。
在长时间的使用和自然环境的影响下,沥青混凝土路面也容易出现各种病害问题。
本文将就沥青混凝土路面施工常见病害及防治措施进行详细介绍,希望对相关工作人员和广大读者有所帮助。
一、常见病害及成因1、龟裂沥青混凝土路面上的龟裂是一种常见病害,出现的成因主要有以下几点:首先是由于施工时未能完成充分和适当的密实;其次是由于沥青混凝土中的沥青含量偏低,路面强度不足;还有可能是由于交通荷载作用下引起的路面开裂。
2、坑洞坑洞是沥青混凝土路面上的凹陷部分,主要成因包括材料质量问题、施工工艺不当、车辆频繁行驶等。
特别是在冬季,由于路面受到结冰融化的影响,容易出现坑洞问题。
3、起砂起砂是指沥青混凝土路面表层出现砂粒脱落的现象,通常是由于路面结构设计不当、原材料质量不合格或施工工艺不当等原因导致。
二、防治措施1、龟裂为防止龟裂病害的发生,应在施工前对路面基层进行充分的处理,确保基层坚固稳定;在选择沥青混凝土材料时,应根据实际使用情况确定沥青含量,以确保其耐久性和抗压性;施工时要加强路面密实作业,确保每一层压实均匀牢固,以减少龟裂的发生。
2、坑洞对于沥青混凝土路面上的坑洞问题,首先需要对路面进行定期检测和养护,发现坑洞问题要及时处理。
在处理坑洞时,要先清理坑洞周围的污物和杂物,然后采用适当的沥青混凝土修补材料进行填补,最后进行充分的压实,确保修补部位与原路面结构紧密结合。
3、起砂为了防止沥青混凝土路面发生起砂现象,首先要对路面的结构设计进行合理规划,确保路面稳定性;在材料选用时,要选择具有良好抗压性和耐磨性的材料,以提高路面的耐久性;在施工过程中要注意严格控制材料的配合比例和施工工艺,确保路面表层的密实度和牢固度。
通过以上的介绍,可以看出,沥青混凝土路面施工常见病害主要包括龟裂、坑洞和起砂等问题,这些问题的成因主要与施工工艺、材料质量和路面使用情况有关。
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旦 发现 病 害 ,则应 该及 时 采取 针 对性 的措 施 进 行
温度 ,保证碾压速度。 [S C  ̄ T E C H I N N 0 V A T I o N & P R 0 D u c T ⅣI T Y 0 9 0 一{ ! : ! ! P 2 … 0 ~ 1 4 N o , 2 4 8
料 的性 能『 3 ] 。
对于泛油 问题较为轻微的路段 ,可采用布撒石 屑或粗砂 ,然后利用压路机或行车进行碾压的方法
来 改善 ,但 要控 制好 布 撒材 料 的厚 度 。对 于 泛 油 问 题较 为严 重 的路段 ,可 先布撒 5 ~ 1 0 m m 的碎 石 。利 用压 路机 进 行碾 压 。等 其稳 定 以后 .再 布 撒 一层 厚 度适 中的石 屑或 粗砂 ,然后 再对 其 进行 碾 压 。如 果
洒一 定数 量 的黏 层油 及 透层 油 。在公 路 工 程施 工 过
如果路面的基层结构完好 ,可对坑槽部位进行
切 槽处 理 ,可采用 液 压风 镐将 坑 槽 范 围切 成矩 形 的 垂 直槽 ,然后 将槽 底 及槽 壁进 行 烘 干 。用 热沥 青 对
程中.还应该采用整体性能好 ,强度较高且稳定性 较强的粒料或无机结合料 。作为沥青路 面的半 刚性
计阶段 、配合 比的试验阶段以及试铺阶段进行明确 要求。控制好沥青混合料的拌和 、铺筑及碾压等阶 段的温度 ,如果温度过高或过低都应该采用相应 的
措 施进 行 处理 。避 免 出现 混合 料 变质 或 拌 和不 达标
等问题 。
2 . 3 控 制好 沥青 路 面的施 工质量 在 沥青 路 面施 工 过程 中 ,首先 应 该 提 高基 层 结 构 的强 度 及稳 定性 ,保 证 基层 的压实 度 ,对 路 基 填 筑 质 量进 行严 格控 制 .如 果 是基 层 问题 而 引起 的沥
பைடு நூலகம்
用不当.施工工艺处理或养生不当等导致基层的整 体强度不高 ,进而造成车辙病害。另外 ,沥青混合 料 的高温稳定性差 ,在车轮的反复碾压作用下 ,形
成 车辙 和推 移 问题 。 2 沥青 路面 的病 害预 防措 施 2 . 1 选 择合 适 的路面 材料
上 ,需要先将缝隙内杂物清除掉 ,采用沥青石屑混
和均 匀性 .尽 量 减少 施工 缝 的 出现 。同时 还应 该 控 制好 摊铺 机 的行 进 速度 。碾 压 时选 择合 理 的碾 压 机 械 ,碾压 工 作要 紧 随摊 铺工 作 之后 进行 ,碾 压机 械
稳定的情况下 ,可将突出部分削除 ,在波谷部位喷
洒 或涂 刷上 沥 青黏 层 ,同时填 补 上与 原路 面 相 同 的
荷 载 .便会 对沥 青 路面 产 生严 重 的影 响 。在 沥青 路 面 施工 过程 中 。由于基 层 的厚 度不 足 或基 层 材 料运
理方法 。若裂缝 比较细小 ,可采用热沥青材料进行 灌缝处理 。先将裂缝清扫干净 ,采用热沥青或乳化
沥 青来 进 行 灌 缝及 封 堵 。若 裂 缝 的 宽度 在 5 I T l m 以
一
处理 ,尽量避免由于病害进一步扩大 ( 下转第9 3 页)
沥青混合料 ,进行找平压实 。
4 结束 语
在沥青路面使用过程 中.不可避免地会 出现各 类病害问题。这就要求人们对沥青路 面病害问题进 行全面了解 。并分析病害产生的原因 ,争取在施工 过程 中对 病 害进行 有效 的预 防 。如 果在 使 用 过程 中
一
与摊铺机之间保持一定的距离 。同时 ,控制好碾压
■用技术薯
1 . 4 车辙病害的成因
导致 沥青 路 面 出现车 辙及 雍包 等病 害 的 因素 较
3 沥青路面的病害处治措施 3 . 1 裂缝的处治措施
裂 缝 的处 理 可根 据裂 缝 的 程度来 选 择 合理 的处
多 ,主要有材料 、混合料 的配合 比、气候条件 以及 交通条件等 。当这些因素综合在一起时 ,加上行车
合料来进行填塞 ,然后进行封 口处理 。对 于大面积
的 网裂 或龟 裂 .可 对 病害 表 面进 行加 铺 沥青 及 封层
处理。如果沥青路面裂缝病害非常严重 ,则需要考 虑对基层进行补强及重新翻修等处理 。
3 . 2 坑 槽 的处治 措施
沥青路面病害产生的原因与材料 的选择有较大 关 系。为了提高沥青路面与基层间的黏结性 ,可喷
2 . 2 控制好沥青混合料 的配合 比及温度
在 设计 及施 工 过程 中 .需 要对 沥 青配 合 比的设
面层的泛油非常严重 ,且已经形成软层 ,则要先铺 撒上一层 l O ~ 1 5 i f l m的矿料 。并用压路机将 矿料压
人 软层 ,在 稳定 之后 分 层 布撒及 压 实 一定 厚 度 的矿 料 ,直 至路 面成型 。 3 . 4 车辙 的处 治措 施
首先应该将车辙病害处 的面层挖除 ,将夹层清 除并重做面层。如果车辙病害的诱 因为基层强度不 足 、水稳性能不好 ,应该先处理好基层 。再对面层 进行修复 ,并用改性沥青混合料修补车辙 。如果 因
路 面受 横 向推 挤 而形成 横 向波 形 车辙 ,在 病 害 已经
青路面病害 ,在重视基层强度及稳定性 的同时,还 要加强沥青混合料配合比设计 .必要时考虑加入适 量的抗车辙剂 .并增加抗车辙 的动稳定度试验 。在 沥青路面摊铺 时,要保证摊铺工作的及时 I 生,避免 混合料温度过低 。施工时要保证摊铺工作的连续性
基层 材 料 :在沥 青 材料 选择 方 面 ,应该 根 据 不 同 的
槽底及槽壁进行涂刷 ,然后采用与原结构相同的材 料填充到切槽当中,并充分压实。
3 . 3 泛 油 的处治 措施
公路等级及类型,选择合理 的沥青品种或沥青改性 材料 :在粗细集料选择方面,应该对集料 的强度及 棱角性进行严格要求 。同时还要保证集料 的洁净度 及 均匀 性 :必要 时 可加 入适 量 的抗 剥 落剂 提 高混 合