起重机械设备维修保养管理制度

起重机械设备改造维修保养管理制度

为了加强起重机械的运行管理，保证起重机械的正常运行和安全生产，本公司特制定本制度。

一、总则

公司设立专门的起重机械、压力容器、叉车等设备运行管理人员。同时要求板换车间、保温管车间、压力容器车间要服从设备专职管理员的管理并积极配合其工作，确保设备安全运行。设备运行和使用过程中，设备的大修、中修、小修、改造前未经设备专管人员同意任何人、任何单位和部门无权进行，设备的正常保养有各单位部门负责进行。

二、设备管理

1. 板换车间、保温管车间、压力容器车间要根据各自生产区起重机械的种类、数量和复杂程度，设立专职或兼职的人员负责起重机械、压力容器、叉车等设备的运行维护管理工作，公司专职管理人员要不定期的对其生产设备进行监督检查并做好详细检查记录。

2．公司设备专管员应对各单位的大型设备、起重设备、压力容器、叉车等建立必要的起重机械检修维护、定期检验年度计划，其设备操作、安全规程和交接班等规章制度有各部门制定。

3. 公司设备专管员必须对起重机械、压力容器、大型设备、叉车等逐台进行登记和建立设备档案。档案内容应包括产品合格证、质量证明书、图纸等原始技术资料，以及运行记录、历次技术检验报告、大修、改变原设计性能和重大事故记录等，同时其设备档案应按档案目录有序进行装订，使其档案规范化。

4.各种不同规格型号的起重机械都要按GB6067《起重机械安全规程》的规定装设相应的安全保护装置。各种钢丝绳的选择、使用一定要按照钢丝绳标识的吨位使用亦必须符合规程要求。

5.起重机械、叉车等在工作地点要有足够的照明和吊运通道，并应与附

近的设备、建筑物和电气线路等保持规定的安全距离。

6.起重机械、叉车等特种设备实行专人负责制，每台起重机械都要由专人（机长）负责使用管理。并在每台起重机、叉车的明显的位置张贴该设备的负责人、设备完好状态等标识。

7．设备专管人员对所使用的起重机械必须做到“四懂三会”（懂性能、懂结构、懂原理、懂用途、会使用、会维护保养、会排除故障）。

8.新购置起重机械时、叉车、压力容器等特种设备必须选购取得制造许可证的专业制造厂生产的产品，安全保护装置要齐全。并有完整的合格证及产品资料。

9.对起重机械、叉车、压力容器等设备进行重大改造或改变原设计性能时，必须根据《起重机械设计规范》填写《设备改造维修申请表》并附改造方案、设计图纸、计算书和质量保证措施报请设备专管员，有设备专管员召集表格内的相关部门或人员签署意见，报请总经理批准后，方可办理相关的开工手续，特种设备的改造维修应经具有相应资质的单位实施改造。改造过程应有设备专管员跟踪监督检查，改造结束后应督促改造单位邀请主管部门监督检查验收，整理所有资料进行存档。

10．设备专管员应定期对起重机械、叉车、压力容器等进行技术检查并邀请上级主管部门检验，检查和检验的周期与内容按GB6067085《起重机械安全规程》的规定执行。

11.新安装、经过大修理或改变原设计性能的起重机械。使用前必须进行静载试验和动载试验等技术检验，经本公司、安装单位和使用部门共同签定验收合格，并经国家检验机构检验合格后方可使用。

三、维护和保养的内容（见附件）。

附件：

1、起重机械的维修和保养应找有起重机维修和保养资质的单位进行。

2、起重机应当经常进行检查、维护和保养，传动部分应有足够的滑油，对易损件必须经常检查、维修或更换，对机械的螺栓，特别是经常振动的零件，如塔身连接螺栓应经常进行检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧或更换。

3、安全装置的维护保养。

（1）应每班要检查限制器、起重量限制器、高度限位器等安全装置是否正常，开关是否完好、螺栓是否紧固。（重量限制可用手动开关检查，高度限位器起升吊钩至上限位位置应能自动停止，幅度限位器开动小车至起重臂两端与块接触应能自动停止。

（2）每半月应对限制器和起重量限制器进行一次吊重检测。检查该两种安全装置精度是否符合要求，若发现超载，应立即进行调整，检查调整方法见说明书。

4.机械设备的维修与保养

（1）各机构的制动器应经常进行检查及调整制动瓦和制动轮的间隙，保证灵活可靠，其间隙保证在0.5mm～1mm之间，在磨擦面上，不应有污物存在，遇有污物必须洗掉。

（2）减速箱、外啮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行。

5.严格执行起重机钢结构件报废标准，对主要受力的结构件应检查金属疲劳强度、焊缝裂纹、结构变形、破损等情况，对主要受力结构件的关键焊缝及焊接热影响区的母材应进行检查，若发现异常，应进行处理。结构件的检查应按下列程序进行。

（1）日常检查：每工作80小时应进行一次日常检查。该设备专管人，应检查各连接部位螺栓的紧固情况，如有松动应及时紧固。

（2）当出现异常声响，或出现误操作，或发现安全保护装置失灵等情况

时，应进行检查，并做好记录。

6.小修（工作1000小时以后进行）

1）进行日常保养的各项工作；

2）拆检清洗减速机的齿轮，调整齿侧间隙后涂抹润滑脂；

3）检查和调整制动器和安全装置；

4）检查吊钩、滑轮和钢丝绳的磨损情况，必要时进行调整、修复和更改。

7、中修（工作4000小时以后进行）

1）进行小修的各项工作；

2）修复或更改各联轴器的损坏件；

3）修复或更换制动瓦；

4）更换钢丝绳、滑轮等；

5）检查回转支承部分各连接螺栓，必要时更换，注意，更换时采用高强螺栓；

6）除锈、油漆。

8、大修（工作8000小时以后进行）

1）进行小修和中修的各项工作；

2) 修复或更换制动轮、制动器等；

3）修复或更换减速机总成；

4）修复或更换回转支承总成。

10.其它主要部件的维修和保养

1）、制动器零件有下列情况之一的应予报废：

（1）裂纹；

（2）制动块摩擦衬垫磨损量达原材料厚度的50﹪；

（3）制动轮表面磨损量达5 m m～2 m m ；

（4）弹簧出现塑性变形；

（5）杠杆系统空行程超过其额定行程约10﹪；