防跑车装置安装安全技术措施

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斜井防跑车装置硐室施工安全技术措施

斜井防跑车装置硐室施工安全技术措施斜井防跑车装置是指为防止斜井深部井壁冒落或崩塌，而采用的一种专门的措施。

斜井防跑车装置的硐室施工安全技术措施包括以下几个方面：材料选用、工艺、设备检测、施工顺序和管理措施。

一、材料选用1.钢材：斜井防跑车装置的钢材要求强度高、韧性好，耐腐蚀、尺寸稳定，符合标准要求。

2.塑料板材：应选用质量可靠、无损伤、符合规定的塑料板材。

3.垫片：必须选用坚韧、耐腐蚀、抗碾压的硬质塑料板材。

4.锚固材料：应根据具体工程情况选用合适的锚固材料，并进行质量检测。

二、工艺1.斜井防跑车装置的硐室施工应符合《国家煤矿安全规定》和有关技术规范的要求。

2.斜井防跑车装置的施工过程中，必须严格按照工艺规范进行施工，压实作业状况记录和技术要求。

3.斜井防跑车装置的施工过程中必须采用专用的设备，以确保施工质量。

三、设备检测设备检测是斜井防跑车装置的施工安全技术措施中非常关键的一步。

必须在施工前对设备进行检测，确保设备能够正常工作，确保施工安全。

设备检测没有通过的设备是禁止使用的。

四、施工顺序1.斜井防跑车装置的施工必须由资质合格的施工人员进行。

2.施工要根据实际情况制定施工方案，全面考虑井下工作环境、瓦斯浓度和其它安全因素。

3.在进行斜井防跑车装置的施工时，必须按照顺序进行，防止因工序错误损坏材料和设备。

五、管理措施1.斜井防跑车装置的施工必须有严格的施工标准，确保符合国家安全标准。

2.施工现场必须有专人把关，严防违规施工。

3.要落实好斜井防跑车装置的质量验收制度，确保施工质量符合要求。

斜井防跑车装置的硐室施工安全技术措施是非常重要的，一旦安全措施没有做好，极容易产生严重的安全事故。

因此，施工单位必须严格按照安全规定进行施工，以确保施工安全。

跑车防护装置安全技术操作规程

第17条、对于显示器上的按钮，绞车司机要谨慎操作，出现失误时，要及时进行纠正。严禁绞车司机以外的无关人员随意操作。
第18条、每班绞车司机、井口和井底信号的吊钩操作员应仔细填写跑车心脏保护装置的操作记录。
第19条、交接班时设备是否处于故障或维修状态，要严格按照交接班制度执行。
第12条、PLC控制系统设置：
3、井口信号通过电话通知吊钩操作员，底部信号完成从吊钩操作员绞车操作状态到猴车操作状态的转换，井底信号把钩工接到电话后，马上对两道挡车栏落地状态进行确认，挡车栏的四根钢管要平行、稳定的摆放在道轨面上，不得有堆放、交错等影响猴车座椅通过现象出现，确认无误后，再将两道挡车栏的提升钢丝绳分别进行绑扎，保证猴车运行无障碍时，方可发出开猴车信号。
第11条、当跑车防护装置系统发生故障时，“速度/故障”栏显示相应的故障代码，同时断开安全回路，确保副轴绞车在故障状态下不能启动。只有处理完故障后，在“手动”状态下，方可按下“复位”钮，恢复正常工作。
第12条、故障代码的含义：
“00” 系统运行正常 “10” 霍尔传感器故障
“12” 1轨道上捡拾故障 “22” 2轨道上捡拾故障
第14条、绞车司机操作绞车时，随时注意工业电视中显示的两个障碍物的收缩和回放。当挡车栏收放发生异常情况时，要及时停车，并通知机电维修队值班、机运队井口信号把钩工等相关单位进行检查处理。
第15条、绞车司机操作绞车，提放速度均不得超过2.0m/s，否则，会因超速而导致紧急停机。
第16条、当跑车防护装置电源的相序发生变化时，要及时通知机电维修队、机运队等值班人员，由相关单位指派技术人员进行处理，相序严禁错接。
第10条、绞车司机进行“自动”、“手动”切换特定操作方法：
1、由“自动”向 “手动” 转换时，必须在“提物”处于状态。

跑车防护装置使用现状及建议

跑车防护装置使用现状及建议斜井提升是煤矿开采不可缺少的设施。

也是煤矿生产材料、设备设施的运输和人员上下的主要通道。

在运行过程中，由于超负荷提升、司机操作不当、连接装置产品质量问题、维护检修等原因，造成钢丝绳和连接装景断裂或脱钩，发生跑车事故。

由于斜巷没有灵敏可靠、齐全有效的跑车防护装置而酿成严重事故。

《煤矿安全规程》规定：倾斜井巷内使用串车提升时必须安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。

跑车防护装置必须经常关闭，放车时方准打开。

兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态，并可靠地锁住。

因此安装灵敏可靠的斜巷跑车防护装置，对于一旦发生跑车事故。

可有效地在最小范围内将跑车拦住，防止事故扩大，减轻事故损失，避免酿成重特大事故，对于保障提升运输安全具有重要意义。

1、目前国内跑车防护装置简介目前国内跑车防护装置品种繁杂形式多样，按工作方式分有手动式、机械式、电磁感应式、位置探测式、雷达测速式、光电传感器式及综合式等：按工作状态分有常开式和常闭式两种。

下面按工作状态简要介绍几种常用的自动式跑车防护装置。

1．1常开式主要产品有陕西航泰电气有限公司生产的XPF—A型磁场感应式、徐州煤电配套设备厂生产的KHG4一A型电子监测式、连云港双星科技研究所生产的SRC-102型雷达测速式等自动跑车防护装置。

主要由缓冲器、挡车栏、传感、控制器、执行机构等部件组成。

工作原理：该装置在正常工作时。

挡车栏为开启状态(既挡车栏升起)，当绞车启动矿车运行时，安装在轨道上或巷道里的传感器将感应到的信号通过专用电缆传至控制器，控制器对信号进行检测辨识，并根据车辆行驶速度判断是否跑车。

一旦检测出矿车处于跑车状态，就会自动给出动作信号，启动执行机构放下带有缓冲装置的挡车栏，捕捉矿车，直至车辆停住为止．特点：设施简单，性能可靠，投资少，安装维护简单，实现了挡车栏的自动开启，柔性捕车，制动平稳。

防跑车装置安装安全技术措施

安全技术措施编制：机电队：机电科：调度室：安康部：机电矿长：安全矿长：技术矿长：矿长：洛阳富安煤业公司机电科安全技术措施为了能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住，防止安全出口井斜巷运输事故，现准备在安全出口井安装常闭式防跑车装置，型号为ZDC30-（2.0-3.0），为保证施工安全和设备安装质量，特制定此项措施，施工单位必须组织施工人员认真学习本措施并签字后方可施工，并严格执行以下规定和技术要求。

一、施工组织施工单位：机电队施工负责人：施工时间：二、挡车拦安装位置的确定1、具体位置有生产科和机电科确定。

2、安设地点应符合以下要求：（1）地面、轨道面平缓，无流水、积水，无明显起伏。

（2）巷道断面符合要求，可以安装吸能器，过矿车尤其是过大物件时，挡车拦有正常起落的空间。

如巷道断面不合标准，可考虑局部拓宽巷道。

（3）巷道高度足够，应保证挡车栏被提起后，挡车网的最低端与巷道内过车车辆的最高端应保持500mm以上的距离。

如巷道高度不合要求，则应考虑局部拓高、拓宽巷道。

（4）上顶板结实，巷道上顶板无渗漏，有利于横梁的固定或满足打锚杆的要求。

（5）附近未安置其它设备，拦截跑车时不至于造成其它设备的损坏。

3、安全出口井第三道跑车防护装置的位置，经决定选择在六水平处往下700米标志牌处。

三、吸能器安装吸能器的固定以及横梁的固定均需进行混泥土制作，当发生跑车现象时，跑车防护装置将受到剧烈的冲击，基础必须安规定要求严格制作。

为确保作业安全、顺利进行，综合队组要严格执行以下规定。

1、吸能器基础深1000毫米，宽500毫米，长900毫米，用水泥沙石灌砌并将地脚螺栓按尺寸埋入。

2、综合队干必须现场跟班指挥作业，精心组织和安排，确保安全施工。

3、调度室要统筹安排施工期间材料运输任务，但施工时禁止一切运输，如确需紧急运输，调度必须撤出巷道施工人员和设备，确认无误后方可安排运输。

4、保护好施工地点附近设备和管线，易损设备移到安全位置，无法移动的用木板或废皮带遮盖严实保护好，防止损坏。

防跑车装置安装安全技术措施

防跑车装置安装安全技术措施在汽车行业中，安装防跑车装置已经成为了一种必要的安全措施。

这个装置可以防止车辆被盗或被操控，从而保护车主的财产和人身安全。

然而，安装防跑车装置也存在一些安全隐患，如果不小心安装会对车主和周围行人造成危险。

因此，我们需要了解防跑车装置的安装技术措施，才能保证在安装过程中不会发生安全事故。

安装位置防跑车装置通常需要安装在车辆的电子系统中。

在安装过程中，我们需要确定最佳的安装位置以确保安全性和有效性。

一般来说，嵌入式安装方式能够保护设备免受恶意攻击，但是需要更高的费用和更复杂的安装过程。

而表面装置通常更便宜且更容易安装，但是安全性不如嵌入式装置高。

防盗功能防跑车装置的主要功能是防盗。

因此，在安装过程中，我们需要确保它能够始终起到作用。

那么如何保证呢？以下是一些安装安全措施。

安装保险丝安装保险丝是防止设备烧坏的最基本的方法。

它可以防止电路过载并在电流过大时切断电流。

因此，在安装防盗装置时，一定要安装保险丝，以确保设备能够正常运行。

安装防护罩安装防护罩可以保证防盗装置不会被盗贼或其他恶意行为破坏。

如果没有防护罩，盗贼很容易会破坏装置，从而使车辆失去防盗功能。

因此，在安装过程中安装防护罩是非常必要的。

保护车辆防盗装置可以保护车辆免受盗贼入侵。

但是，我们也需要注意其他的安全问题。

例如，如果防盗装置过于复杂，会在紧急情况下难以快速逃生。

因此，我们需要确保在车辆上安装的防盗装置不会对车辆的安全造成任何威胁。

安装环境安装环境是安装防跑车装置时需要特别注意的一点。

汽车的电子系统和导线布局的独特性质要求我们在安装过程中必须遵循正确的方法。

以下是一些安装环境的技术措施。

防水和防雷汽车是在户外运行的，因此防水和防雷是防盗装置的必要技术措施之一。

我们需要使用符合防水标准的材料，还需要确保设备周围没有易受电击的物品。

使用符合要求的电线和连接器安装防跑车装置需要用到各种电线和连接器，包括导线、端子和开关等。

防跑车装置安装安全技术措施

防跑车装置安装安全技术措施一、编制说明：机电工区估计在二井东零采区轨道上山安装四道常闭式防跑车装置，型号为ZDC30-2.05，为保证施工安全和设备安装质量，特制定此项措施，施工组必须组织施工人员在技术员带领下认真学习本措施并签字后方可施工，并严格执行以下规定和技术要求。

二、施工时间：2021年8月日——2021年8月日三、施工前准备工作：1、人字梯〔依据现场加工2个〕、铁丝等施工工器具。

2、提前将防跑车装置设备所需部件从地面装车转运至施工现场。

四、施工现场管理人员：现场负责人：张立本安全负责人：晋从林技术负责人：张义福五、安装安全措施1、机巷内设备安装时严禁违章作业和违章指挥。

2、设备部件在搬运、就位时，严防脚下打滑和碰脚挤手等事故的发生3、防跑车装置的安装和调整要按照地质参数和图纸进行。

查看地脚螺栓状况，检查防跑车装置各个部件的位置，依据地脚螺栓安装。

4、设备的安装首先进行找平、找正工作，中心、标高、水平均达到图纸及规范要求后，将地脚螺栓预留口用水泥打实，并把设备基座和地脚螺栓紧固。

5、在安装横梁时，要保证顶帮起吊物件可靠、牢固，起吊物件四周不得有人员站立、停留，严禁使用带安全隐患的起吊工具。

6、安装防跑车装置所需工具必须齐全，非参加施工工作人员不得进入现场。

7、所设固定滑轮及钢丝绳均应以无妨碍皮带的通行为原则。

8、安装防跑车装置前对所有参加的施工人员进行安全教育、技术交底，抓好每一个环节，决不能因为失误造成安全事故和设备事故。

9、安装横梁时，必须把横梁用夹板加紧，并用吊链吃力拉紧，以防横梁打滑跑冒。

10、操作人员操作时一定要按操作规程进行操作，必须听从专业指挥人员调配、领导。

11、指挥应由专人指挥，信号要明确、统一，行动统一，安装期间一定设专人看护，发现问题马上处理。

六、挡车栏制定安装技术措施《煤矿安全操作规程》中第370条规定“在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护设置〞，“在变坡点下方略大于一列车长度的地点设置能够防止未连挂的车辆持续往下跑车的挡车栏。

煤矿斜井、斜巷轨道运输防跑车安全技术措施

煤矿斜井、斜巷轨道运输防跑车安全技术措施倾斜井巷轨道运输是矿井辅助运输系统的重要组成部分，同时因斜巷运输环境条件复杂、线长面广且环节多，这些不利的因素极易引发多种类型运输事故。

在这些运输事故中，跑车事故是极易发生的一类运输事故，危险性大，后果严重，是矿井辅助运输安全需关注和防治的重点。

根据《煤矿安全规程》第三百七十条关于倾斜井巷轨道运输之规定，结合集团煤矿企业多年来在斜巷轨道运输中所积累的成功经验，现制定煤矿斜井、斜巷轨道运输防跑车安全技术措施如下，要求集团各煤矿企业必须遵照执行。

一、防跑车安全管理制度1.倾斜井巷轨道运输防跑车设施安装必须有正规的设计图纸并经矿技术总监审批把关，所有设施安装必须符合设计要求。

2.倾斜井巷轨道运输防跑车设施安装完毕投入使用前必须执行验收确认制度，未经矿相关安全技术部门验收，不得投入使用。

未安设防跑车设施的倾斜轨道运输巷道不得提前投入使用。

3.各使用队组必须将队组所属作业范围内倾斜巷道轨道运输防跑车等安全设施包机到人并明确责任。

4.各矿涉及在倾斜井巷轨道运输作业的队组必须建立有专业检查、维修、试验运输线路安全设施小组，负责对有关斜巷轨道运输系统安全设施进行检查、维修、试验和日常维护工作，并做好相关记录。

5.从事倾斜巷道轨道运输作业的上岗人员必须经过矿安全技术培训中心培训，并取得上岗资格证方可持证上岗。

6.各矿安全管理部门必须设有专职的人员分管矿井运输工作，并监督使用队组对倾斜巷道轨道运输特别是斜巷道轨道运输安全设施进行管理、检查。

7.各矿安全部门必须对矿井斜巷轨道运输安全设施安设的部位、数量、名称登记建档，任何单位和个人不得随意变动。

对矿井巷道安设的防跑车设施，矿安全科及下属部门要监督使用单位确保设施正常使用。

二、防跑车安全设施的设置标准1.本标准适用范围：（1）倾斜井巷开拓、掘进小绞车运输巷道；（2）倾斜井巷单轨、双轨无极绳运输巷道；（3）倾斜井巷开拓、掘进轨道无极绳、小绞车混合运输巷道；（4）矿井主、副斜井提升绞车运输巷道。

煤矿斜井防跑车装置安装规范

煤矿斜井防跑车装置安装规范篇一：煤矿防跑车装置安全运行管理办法煤矿斜巷防跑车装置安全运行管理办法（修订）为进一步明确我矿斜巷防跑车装置管理范围及管理责任，规范防跑车装置操作、使用和维护检修，确保防跑车装置安全有效可靠的使用，特制定本防范措施。

一.防跑车装置管理范围1、机电队负责范围：斜井防跑车装置安装于各绞车房（硐室）内的主控柜（包括控制箱、综合显示仪），各绞车房内部摄像仪电源及线路的维护及整挂，各绞车房内防跑车装置PLC 控制箱的日常维护保养及配件的购置。

2、运输队负责范围：安装于绞车房外的控制开关、信号箱、小型提升机、吸能器、挡车拦、传感器及机械配件（滑轮、地脚螺栓、U型卡等的维护、检修；对各挡车栏及控制器除尘刷漆，各防跑车装置处照明灯、缆线的整挂及除尘。

3、调度室信息中心负责范围：防跑车装置摄像仪、光纤及线路的日常检查维护，损坏配件的购置更换，摄像仪角度的调整，各绞车房内监控显示器的日常维护及画面调节，并保证监控画面传送至各相关区队值班室。

二.防跑车装置的日常管理斜井防跑车装置建立设备运行检查记录，斜井防跑车装置每班必须由专人检查，主要对防跑车的机械部分、电器控制部分、钢丝绳和视频装置等设施进行详细检查。

绞车司机和检修维护人员每班检查1次，并及时认真填写记录，以备案待查，要求：队长、技术队长每周不少于2次，主管科室的专业人员每周不少于一次，主管科长每月不少于3次，科长每月不少于2次。

各检查人员发现防跑车装置有异常现象或不具备安全运行条件时，要立即汇报或安排检修人员进行处理，在故障或隐患未排除之前该绞车严禁提升作业。

三.防跑车装置日常维护检修1.减速机要定时换润滑油，一般使用1500～2000小时换油一次，每周检查减速机油一次。

2.脱扣器上的开口销一个月换一次，每天检查一次。

3.传感器的感应头要经常保持清洁。

4.轴编码器外壳每天要保持清洁，并检查编码器与转动部的连接装置。

5.每天检查传感器、编码器、限位器、电机的固定螺栓是否松动。

底升式防跑车装置安装措施

副井安装底升式防跑车装置施工安全技术措施一、工程概况：现副斜井井筒内已安装架空乘人装置,因副斜井井筒架空乘人装置安装完毕后以前的防跑车装置无法使用，因此需要安装底升式防跑车装置,为保证安装工作的安全顺利进行，特制施工安全技术措施。

二、组织措施施工负责人：施工单位：施工时间：2020年月日施工地点：副斜井三、技术数据及要求：根据副井实际情况，需在副井安装三道底升式跑车防护装置，第一道在井口向下20米，二道在+1304车场口以上5米，第三道在+1233车场口以上5米处，并要在此打基础安装预埋件，基础长1893mm，宽800，深600mm。

1、底升式跑车装置的型号为ZDC30-2.5.设备技术参数（1）控制箱电源电压：AC 127V(2）控制箱输出电压：DC 24V(3）巷道最大倾角：21°缓冲距离：0.3m~10m（4）矿用本安型位置传感器（5）传感器电压：DC 24V（6）工作方式：常闭式；（7）挡车网外观尺寸：1.5米2、底升式跑车与猴车的配合使用（1）“常闭”式跑车防护功能无矿车通过时，跑车防护装置的挡车栏处在“常闭”状态，使整个运输巷道处于封闭状态，起到跑车防护作用，在有矿车通过并接近挡车栏时，挡车栏通过收放绞车提起，矿车进过一定距离后，挡车栏落下，再次进入“常闭”状态。

（2）手动、自动控制及转换系统设置自动控制和手动控制两种方式，过行人时，采用手动模式，在操作面板上按下提升按钮，所有挡车栏提起并锁定在“常开”状态。

行人通过后，在通过按钮切换到自动模式，所有挡车栏自动落下进入“常闭”状态，并矿车通过时实现自动起、落挡车栏。

（3）彩色触摸屏显示、控制功能控制台配置彩色触摸显示屏，可采用图形化的人机界面，更直观的显示矿车运行位置、距离，各挡车栏收放情况等状态，并可操作控制。

安装调试时，用于系统参数的检索及设置。

并在发生故障时，可采用动画形式准确显示并定位故障位置及类型，以便故障的确认和处理。

跑车防护装置安全技术操作规程标准版本

文件编号：RHD-QB-K5566 （操作规程范本系列）编辑：XXXXXX查核：XXXXXX时间：XXXXXX跑车防护装置安全技术操作规程标准版本跑车防护装置安全技术操作规程标准版本操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。

，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。

第1条、3#副井绞车司机、井口井底信号把钩工及机电维修队、机运队维修人员均要认真学习《ZDC30-1.5型跑车防护装置说明书》和本规程，并熟悉掌握后，方可进行本设施相关操作、维修维护等工作。

第2条、绞车司机交接班时要对跑车防护装置的设备运行情况认真检查，检查粘在电机主轴上的4个磁钢无位移或缺失，检查总控箱、显示器状态有无异常。

第3条、绞车司机每次接班后，要同井口把钩工配合检查零位，零位误差不得超过0.3m，否则必须重新设定零位。

第4条、井底信号把钩工每次接班后，要详细检查两道防护装置的提升绞车、挡车栏、缓冲底座、缓冲钢丝绳及其供电线路有无异常，如有异常立即向队值班汇报，并与井口把钩工、绞车司机联系，说明情况。

第5条、跑车防护装置的PLC输出为3#副井绞车和3#斜井人车提供互为闭锁的条件，保证在3#副井绞车正常运行时3#斜井人车无法运行，3#斜井人车正常运行时3#副井绞车无法运行。

当3#副井跑车防护装置运行状态需要进行转换时，井口信号把钩工要用电话联系井底信号把钩工、绞车司机，三方联合进行状态转换。

第6 条、由绞车运行状态向猴车运行状态转换的方法：1、绞车司机按下“猴车”按钮，两道挡车栏同时下放直到落地，挡车栏下放落地到位后，显示器的“上提”、“下放”指示灯全亮，表明系统已进入猴车运行状态，此时绞车安全回路已断开，绞车司机要及时将操作台上的电源切断，保证显示器无指示。

2、绞车司机操作完毕后，电话通知井口信号把钩工绞车运行状态向猴车运行状态转换已经完毕。

防跑车装置安装安全技术措施

它通常由电气控制和机械执行两部分组成，通过检测车辆的运行状态和速度，控制车辆的启动和停止。
防跑车装置的重要性
在矿山、铁路、港口等运输行业中，斜巷轨道运输是一种常见的运输方式。由于斜巷轨道的特殊性和车辆运行的不稳定性，车辆自行下滑的事故时有发生，给运输安全带来严重威胁。
防跑车装置的安装可以有效防止车辆自行下滑，提高运输安全水平，保障人员和设备的安全。
经验三
加强员工的安全培训和教育，提高员工的安全意识和操作技能，确保防跑车装置的正常运行和使用。
THANKS
谢谢您的观看
故障处理
根据故障情况，采取相应的处理措施，如更换部件、修复故障等，确保设备正常运行。
05
安全管理制度与培训
安全管理制度的建立与执行
01
制定完善的安全管理制度，包括防跑车装置的安装、使用、维护和保养等方面的规定，确保各项工作有章可循。
02
严格执行安全管理制度，加强监督检查，确保各项措施落到实
处。
案例二
某铁矿在防跑车装置使用过程中，缺乏有效的维护和保养，导致装置损坏严重，无法起到应有的防跑车作用。
经验教训总结
01
02
03
经验一
防跑车装置的安装必须符合标准要求，施工过程中应加强监督和检查，确保施工质量。
经验二
防跑车装置的日常维护和保养至关重要，必须定期进行检查和维修，及时排除故障。
人员组织与培训
组建专业的安装团队，明确人员分工和职责。
对安装人员进行防跑车装置安装技术培训，确保其具备专业知识和技能。
加强安全意识教育，确保安装人员了解并遵守安全操作规程。
安全风险评估与预防措施
对安装过程进行全面的安全风险评估，识别潜在的安全隐患。

斜井防跑车装置硐室施工安全技术措施

斜井防跑车装置硐室施工安全技术措施1. 引言斜井防跑车装置硐室施工是矿井工程中的重要环节，为了确保施工的安全顺利进行，必须采取一系列的安全技术措施。

本文将详细介绍斜井防跑车装置硐室施工的安全技术措施，以保障施工人员的身体和财产安全。

2. 斜井防跑车装置硐室施工安全技术措施2.1 安全培训和教育在施工前，施工人员应接受相关的安全培训和教育，了解施工过程中的安全风险和措施。

培训内容包括硐室结构、装置的使用方法、应急措施等。

通过培训和教育，保证施工人员具备必要的安全意识和操作技能。

2.2 硐室入口标识施工现场应设置明显的硐室入口标识，以便施工人员能够准确地找到入口。

标识应清晰可见，防止误入其他区域。

标识上可以标注施工区域的安全注意事项，提醒施工人员注意安全。

2.3 施工现场的通风与照明为了保持施工现场的通风良好，防止有害气体积聚，施工人员应合理设置风扇或通风设备，保持空气流通。

同时，施工现场的照明也需得到重视，确保施工人员有足够的光线进行作业。

2.4 施工现场的防尘治理施工现场通常会产生大量的灰尘，为了保护施工人员的健康，必须采取有效的防尘措施。

可以通过湿喷水、使用防尘网等方法减少灰尘的产生，同时施工人员应配备好防护口罩等个人防护装备。

2.5 硐室结构稳固性检查在施工前，需要对硐室结构进行稳固性检查。

检查重点包括硐室的支护结构、地基的稳定性等。

只有确保硐室的结构稳固，才能保障施工过程的安全。

2.6 施工人员备足救生装备施工人员在进入施工现场前，必须配备好必要的救生装备。

例如，安全带、头盔、手套、安全鞋等。

这些救生装备可以保护施工人员免受施工过程中的伤害。

2.7 施工人员的合理分工施工过程中，需要根据工作性质和施工人员的技术水平，进行合理的人员分工。

避免出现工作重叠或工作负荷过重的情况，确保施工过程的顺利进行。

2.8 施工现场常态巡视与记录对施工现场进行常态巡视，及时发现和排除安全隐患。

巡视过程中，应记录相关问题和处理情况，为后续的施工安全管理提供参考。

煤矿用跑车防护装置安全技术要求说明书

ICS73.100.40CCS D18中华人民共和国国家标准GB XXXXX—XXXX煤矿用跑车防护装置安全技术要求Safety technical requirements of axle catch for coal mines征求意见稿XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施发布目次前言 (II)1范围 (1)2规范性引用文件 (1)3术语和定义 (1)4安全技术要求 (1)5安装使用要求 (3)6试验方法 (4)7检验规则 (5)前言本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。

本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由国家矿山安全监察局提出并归口。

本文件首次发布。

煤矿用跑车防护装置安全技术要求1范围本文件规定了煤矿用跑车防护装置的安全技术要求、安装使用要求、试验方法、检验规则。

本文件适用于煤矿用跑车防护装置（以下简称“装置”）的设计、制造、安装使用和检测检验。

2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。

其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T3836.1爆炸性环境第1部分：设备通用要求GB/T3836.2爆炸性环境第2部分：由隔爆外壳“d”保护的设备GB/T3836.3爆炸性环境第3部分：由增安型“e”保护的设备GB/T3836.4爆炸性环境第4部分：由本质安全型“i”保护的设备GB/T5590矿用防爆低压电磁起动器GB/T9969工业产品使用说明书总则GB/T13306标牌3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。

3.1跑车防护装置axle catch在倾斜井巷内安设的能够将运行中断绳或脱钩的车辆阻止住的装置或设施。

3.2缓冲器buffer倾斜井巷内跑车时的能量吸收装置。

斜井防跑车安全技术措施

斜井防跑车安全技术措施斜井防跑车技术是一项用于解决斜井生产过程中车辆意外滑动的安全技术，因为斜井地下采煤车运输的特殊性质，很容易引发设备失控，对人员和设备造成巨大危害。

下面将就斜井防跑车技术的定义、应用场景及安全措施等进行详细阐述。

定义斜井防跑车技术指的是在地下斜井采煤车辆运输中使用的一种技术手段，主要用于避免斜井地面倾斜、海拔高低不平等条件引起的车辆滑落、掉落等危害行为。

通过一定的安全技术手段，斜井防跑车技术可以有效地发挥其作用，为地下采煤运输活动提供安全保障。

应用场景斜井防跑车技术主要应用于地下采煤车运输，作为斜井地下矿井的采运工具，斜井采煤车可对地下煤矿进行大规模的采掘作业，因此其使用场景也较为广泛，如下所示：1.斜井采煤车运输。

斜井采煤车作为地下采煤的主要工具，其在生产过程中的运输是必不可少的，因此离不开斜井防跑车技术的应用。

2.地下隧道施工。

斜井防跑车技术可以应用于地下隧道施工，使用它可以保障地下隧道的施工过程的安全，减少工作人员和设备的伤害风险。

3.地下运输。

斜井防跑车技术也可以应用于地下运输，如地下矿井矿石的运输等领域，通过其的应用可以有效地避免设备失控，减少潜在的伤害和经济损失。

安全技术措施斜井防跑车安全技术措施的实现，需要涉及多个方面，如车辆本身的防护措施、行车环节的安全控制措施、技术装备的安装和使用等，下面将就具体的安全技术措施进行详细阐述。

车辆本身的防护措施1.车辆安全设施。

对于斜井采煤车辆，必须配备足够的安全保护设施，以确保它可以在斜井环境下运行。

这些设施包括起重绞盘、弯蛇管、支架等。

2.抗滑防跑系统的安装。

为减少斜井运输车辆的滑跌风险，可以安装抗滑防跑系统，如在车轮上安装防滑链等。

3.车辆的可靠性。

为确保车辆可靠性，必须至少在每月对斜井车辆进行一次全面的安全检查和维护，包括对发动机、底盘、操作设备、制动系统等方面的全面检查。

行车环节的安全控制措施1.严格的人员和设备管理制度。

斜巷防跑车装置使用管理规定（4篇）

斜巷防跑车装置使用管理规定第一章总则第一条为了加强对斜巷防跑车装置的管理，确保使用安全和维护公共秩序，根据相关法律法规，制定本规定。

第二章设立和管理第二条任何单位或个人在斜巷设置防跑车装置，应经有关部门批准，并按照规定进行安装和管理。

第三条设立防跑车装置的单位应负责其合理性、必要性和使用安全性，并制定相应的使用管理措施、应急处理预案和维护计划。

第四条设立防跑车装置的单位应在装置周边设置明显的警示标识，并定期检查和维修装置，保证其正常运行。

第三章使用和管理第五条任何人使用防跑车装置应遵守以下规定：1. 严禁使用非法手段破坏、绕过或无故触动防跑车装置；2. 用户应按照规定的通行方式和时间，线路行驶；3. 严禁未经授权私自调整、更改防跑车装置的设置；4. 遇到技术故障或其他问题时，应及时报告设立单位，不得私自维修；5. 所有车辆均应按照规定的速度通过防跑车装置，不得超速。

第六条防跑车装置设立单位应建立使用记录，并定期对用户的通行情况进行检查和分析，及时处理发现的问题。

第七条防跑车装置设立单位应加强对设备操作人员的培训和管理，确保其熟悉使用规定并具备相应的操作能力。

第八条防跑车装置设立单位应在装置开通前进行试运行，确保其正常运行，同时对相应的技术设备进行定期维护和检查。

第四章处理措施第九条防跑车装置设立单位在发现使用不当、超速或其他违规行为的用户时，应采取以下处理措施：1. 第一次发现，口头警告，并进行记录；2. 第二次发现，书面警告，并进行记录，并通知相关部门进行处理；3. 第三次发现，暂停用户的通行权限，并依法追究其责任。

第十条防跑车装置设立单位在发现防跑车装置发生故障或其他问题时，应立即通知设备供应商或维修单位进行处理和维修。

第十一条防跑车装置设立单位应对用户使用情况和装置运行情况进行定期检查，发现问题及时处理并整改。

第五章法律责任第十二条违反本规定的单位或个人，根据相关法律法规进行处罚和追责，并承担相应的法律责任。