13.《船舶管理》(专科)课程教学大纲
船舶管理教材PPT课件
第一节 船上安全管理和人为因素
↑safety ＋↓danger＝1 陆上 海上 空中安全系数 ↑，航海是高风险行业，事故多。
船上安全管理要点： Human Element 人为因素
人为因素与船舶事故 据国际海事界1991年的权威统计，人为因素原 因导致的船舶事故比例为：搁浅90%，火灾爆 炸70%，碰撞96%，触碰70%。
第三章 人为因素控制和国际安全管理规则
Human Element Control & ISM Code
Human Element Control & ISM Code
船上安全管理和人为因素 安全行为科学与人为因素 ISO9000及其基本原理 ISM规则及其安全机制 安全管理体系 国际船舶和港口设施保安规则
公司的责任和权力
如果负责船舶营运的实体不是船舶所有人，船舶 所有人应向主管机关报告其名称以及详细信息。
对管理、从事和审核涉及安全和防止污染工作的 所有人员，公司应当明确并用文件形式规定其责 任、权力及相互关系。
公司应当负责保证向指定的人员提供足够的资源 和岸上的支持，以便使其能够履行各自的职责。
国际和船旗国立法的指令和程序； （3）船、岸人员的权限和相互间的联系渠道； （4）事故和不符合规则规定情况的报告程序； （5）对紧急情况的准备和反应程序； （6）内部评审和管理性复查程序。
安全和环境保护万针
公司应当制定安全和环境保护方针，说明如何实 现公司的安全管理目标。
公司应当保证船岸各级机构均能执行和保持此方 针。
结论
结论：近期的海上事故， 80%与人为因素有关， • 在与人为因素有关的事故中， 80%与管理有关， • 在与管理有关的事故中， 80%与公司岸上管理有关， • 以数学方法计算所有事故中51.2%与公司管理有
《船舶管系》教学大纲
《船舶管系》教学大纲
一．课程的性质和任务
船舶管系是造船行业中的五大工种之一，主要工作是负责各个系统管路的制造，固定，安装，对接，装配，维修等工作，因此需要掌握零件图，装配图及各种图表的识读，管件的加工，加工设备及连接方法的使用与操作，它是造船行业中不可缺少的工作，占有重要的作用。
二．教学目的与要求
通过各个科目的学习，使学员了解刚体船舶建造的工艺流程，船舶管系工的基础知识，掌握机械制图，管系施工图，管系装配图的识读，掌握管系加工，安装的基本方法，通过实训，掌握手工电弧焊，二氧化碳气体保护焊的操作，使用的基础知识，初步了解，掌握管系工得安全常识。
三．本章主要内容
基础知识、管子材料及管路附件、管系识图、船舶管系、管系液货船专用管系简介、管子加工、管子安装、管系密性和冲洗、HSE管理共十章组成，着重介绍了管子材料的规格、性能；船舶管系各种图表的识图知识；船舶管系的加工、安装的工艺流程、主要设备和操作技能以及相关的HSE管理的要求等。
四．教学重点
1.管系零件图的绘制，识读
2.管系的加工，安装的基本方法
3.手工电弧焊，二氧化碳气体保护焊的操作
五．本章难点
1.管系零件图的绘制，识读
2.各种图形符号的掌握
3.管系的加工，安装
六．课时分配
1.学校学生管理与管系工安全教育4学时
2.《机械制图》相关知识28学时
3.《船舶管系工识图》64学时
4.《船舶管系工工艺》56学时
5.焊接制造工艺及实训56学时
6.实训——船舶公司416学时
七．建议教材与教学参考书
《机械制图》基础知识
《船舶管系工工艺》
《船舶管系工识图》
《船舶管系工常用的制造工艺》《安全常识》。
船舶原理及结构课程教学大纲
文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.《船舶原理与结构》课程教学大纲一、课程基本信息1、课程代码：NA3252、课程名称（中/英文）：船舶原理与结构/Principles of Naval Architecture and Structures3、学时/学分：60/3.54、先修课程：《高等数学》《大学物理》《理论力学》5、面向对象：轮机工程、交通运输工程6、开课院（系）、教研室：船舶海洋与建筑工程学院船舶与海洋工程系7、教材、教学参考书：《船舶原理》，刘红编，上海交通大学出版社，2009.11。
《船舶原理》（上、下册），盛振邦、刘应中主编，上海交通大学出版社，2003、2004。
《船舶原理与结构》，陈雪深、裘泳铭、张永编，上海交通大学出版社，1990.6。
《船舶原理》，蒋维清等著，大连海事大学出版社，1998.8。
相关法规和船级社入级规范。
二、课程性质和任务《船舶原理与结构》是轮机工程和交通运输工程专业的一门必修课。
它的主要任务是通过讲课、作业和实验环节，使学生掌握船舶静力学、船舶阻力、船舶推进、船舶操纵性与耐波性和船体结构的基本概念、基本原理、基本计算方法，培养学生分析、解决问题的基本能力，为今后从事工程技术和航运管理工作，打下基础。
本课程各教学环节对人才培养目标的贡献见下表。
三、教学内容和基本要求课程教学内容共54学时，对不同的教学内容，其要求如下。
1、船舶类型了解民用船舶、军用舰船、高速舰船的种类、用途和特征。
2、船体几何要素了解船舶外形和船体型线力的一般特征，掌握船体主尺度、尺度比和船型系数。
3、船舶浮性掌握船舶的平衡条件、船舶浮态的概念；掌握船舶重量、重心位置、排水量和浮心位置的计算方法；掌握近似数值计算方法—梯形法和辛普森法。
4、船舶稳性理解初稳性、稳心半径、初稳性公式、静水力曲线图等内容；掌握移动和增减重量对浮态和初稳性影响的计算方法；掌握自由液面对船舶初稳性的影响；在大倾角稳性中掌握静稳性曲线、动稳性、稳性衡准数的概念，了解提高船舶稳性的措施；倾斜试验的基本方法。
船长船舶管理教材电子版
船长船舶管理教材电子版为方便船员学习，中国海事船员考试网提供船长船舶管理教材电子版，涵盖全国各大航区，最新的船舶管理教程，涵盖航区船长船员考试，国内各航区、外埠、中国籍船舶代理、船长助理职务考试，国内国际航线各航区及港口国船员考试，船员综合能力测试，以及部分国际航线船长船员考试报告与考试视频等。
我们为大家准备了最新最全的船舶管理教程，包含航海类、电机类及其他船舶管理类等多个专业，满足船长日常工作所需，让您随时随地学习各种专业知识，不浪费时间！请收藏或点击文章右上角的“分享到朋友圈”，让更多的人知道吧！本教程为船长船舶管理教材电子版版式教程，是目前为止中国海事船员考试教材系列中最全最实用、最有价值的教材之一。
在船东培训及船员考试中，它起着至关重要的作用。
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随着我国经济体制改革的不断深化以及对外开放脚步的不断加快，大船船员队伍在国际上的影响力不断提升，他们与国外水手师的交流更加频繁而深入。
我国大船船员队伍的总体水平和发展潜力还有待进一步提高。
船舶驾驶的主要是航海、电机类专业知识。
这些专业知识在船员工作中占主导地位，对整个海事系统来说十分重要。
航海航海和电机类专业知识在船员专业知识中占主导地位，船员的知识结构层次相对较高。
在海洋船舶驾驶专业课程中以电机类专业知识为主。
从理论上讲，电机类专业知识是航海专业发展的基础知识和必要内容；从实际工作上讲：电机类专业知识是海事船员实践工作中最基本、最重要的基础知识；从培养目标上看电机类专业知识是我国船舶船员培养中不可缺少的内容；从考试科目上看：电机类专业知识主要由船长、轮机长和机务员三部分组成；从培养目标上看：培养目标是船长必须掌握船舶驾驶专业知识和电机类专业知识；从考试科目上看：电机类专业知识属于航海类专业知识中比较基础、比较重要的内容之一。
课程教学大纲清单
轮机自动化 轮机英语 液压与气压传动 海洋工程装备技术 船舶管理 工业企业管理 金工实习 认识实习 电工电子实习 生产实习 毕业实习 船体制图课程设计 船舶动力装置课程设计 船舶辅助机械实验 柴油机拆装实验 内燃机原理实验 毕业论文（设计） 沟通与工程写作（双语） 能源管理系统设计
**专业2013版课程教学大纲清单
课程名称 轮机工程导论 画法几何与机械制图
船体制图
理论力学 材料力学 工程流体力学 机械原理 机械设计 工程热力学
传热学 电工电子学 电ຫໍສະໝຸດ 电子学实验计算机绘图 计算方法及应用 互换性与测量技术
海洋工程环境
海洋可再生能源利用技术 工程材料及机械制造基础
自动控制原理 工程测试技术 船舶与海洋工程导论 船舶动力装置
备注
序号 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50
船舶管理教学大纲
《船舶管理》教学大纲一、课程的性质、任务和基本要求“船舶管理”是船舶轮机工程技术（船舶电气）专业的主要专业课程之一，是一门综合性的课程。
涉及的知识面广、实践性强。
它是在技术基础和其他专业课程学习完成的基础上进行学习，可使过去也学过的各门专业课的理论和管理方面的知识得到进一步的系统化。
本课程的主要任务是学习轮机部船员的劳动组织和有关安全生产的规章制度，有关防污染的国际公约，国内的法规要求、掌握船舶甲板机械的结构原理、操作管理，使学生掌握船舶安全、可靠、经济运行的基本理论知识。
基本要求：1.了解船舶轮机部的有关安全营运方面的规章制度2.熟悉船舶轮机部船员职责和值班规则3.了解船舶防污染的一系列国际公约，国内法规，证书及技术与装备的结构原理和操作管理要求。
4.掌握轮机部在各类应急情况下的安全操作管理的知识5.了解船舶甲板机械的结构原理，掌握甲板机械的使用、操作管理要求。
6.掌握船舶管系的组成、作用和使用管理。
7.熟悉船舶物料和备件的管理知识。
二、课时分配本课程教学总时数为60学时，具体课时分配见课时分配表课时分配表三、课程内容课题一、船舶人员管理STCW78/95公约及我国船员管理条例概况、轮机部船员职责，值班标准重点：STCW78/95公约及值班标准课题二、船舶管系船舶管系的分类、作用、布置要求、使用管理及维修重点：船舶管系的布置要求、使用管理现场教学:船舶通用管路系统的认识与操作课题三、船舶物料、备件管理船舶备件的申请与管理、船舶物料的管理、工具的管理重点：船舶物料的管理课题四、船舶营运安全管理各类交通安全法规及对船舶轮机部的要求、标准、程序，了解船舶安全检查规则和我国海上交通安全法、船舶进出口的有关规定重点： ISM规则课题五：船舶安全应急处理机仓应急设备的布置、要求和管理、轮机部安全操作原则，在搁浅、碰大风浪、全船失电等应急情况下按预定程序应采取的行动,船内通讯设备及报警设备使用重点：轮机部安全操作原则，在各种应急情况下按预定程序应采取的行动,船内通讯设备及报警设备课题六：船舶防污染管理国际防污染法规、我国防止船舶污染海洋环境法规、船舶防污染技术与装备的结构及操作与管理的要领、船舶正常营运期间所应具备的各类防污染文件及在实施中的具体要求重点：MARPOL73/78防污染公约、中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例、油类记录簿的填写注意事项、油水分离器的操作管理演示教学：油水分离器的操作课题七：船舶甲板机械的管理定量泵—换向阀式和双向变量工作液压舵机的组成和基本工作原理、撞杆式和转叶式转舵机构；三点浮动杠杆追随机构；舵机管理要点；吊杆式和旋转式起货设备;液压锚机；液压绞缆机，自动系缆机；液压甲板机械维护管理要点。
船舶管理大纲
《船舶管理》教学大纲一、课程的性质和任务《船舶管理》课程是内河船舶驾驶专业的主要专门课之一。
也是船舶驾驶专业学生参加适任证书考试的考试科目之一。
通过对本课程的学习，使学生能够掌握航运界的有关法律规则制度和船舶安全、应急操作、船舶维修保养、甲板设备助航仪器使用的基本知识。
本课程教学应达到的基本要求是：1、基本知识和基本理论要求（1）基本掌握船长、大副、二副、三副的各项职责；掌握驾驶员值班规则及航行日志记载规则；牢固掌握各项应变部署要求；（2）牢固掌握内河交通安全管理条例、船员条例、船员违法记分管理办法、水污染防治法；（3）掌握纤维绳、钢丝绳的种类、性能、用途及使用保养注意事项；了解锚设备、舵设备的种类和结构；（4）了解船舶堵漏的种类及操作方法；（5）了解铁锈的种类及除锈方法，涂料的种类、用途；（6）掌握雷达、AIS、VHF、GPS、测深仪的组成、操作、维护、保养方法；（7）了解货物运输基本知识，船舶积载、配载的基本要求；（8）掌握船舶主要尺度、排水量、载重量、吨位的含义、种类；（9）牢固掌握水尺的用法、载重线标志的内容及用途；（10）掌握稳性的概念、分类方式；了解移动载荷或装卸对浮态和稳性的影响、液货、散货对稳性的影响；（11）了解船舶管系的组成、主要管系的种类及作用；（12）基本掌握船舶修理的类别；掌握修船注意事项；（13）基本掌握车钟装置、报警装置使用注意事项；（14）掌握四冲程柴油机工作原理、船舶安全用电常识、应急设备的作用及使用要点。
2、基本技能要求（1）熟练掌握救生衣、灭火器、报警器的用法；（2）在各项应变演习中应明确各种职务的各自职责；（3）能识别各种纤维绳、钢丝绳，能正确打开新绳；（4）能识别并初步运用各种助航仪器；（5）能熟练读取水尺。
二、课时分配本课程的教学时数为120课时。
其中理论教学为90课时，实操训练为30课时，具体课时分配可参照下表。
课时分配表三、课程内容课题一：船员职务船长、大副、二副、三副各自职责，值驾驶员值班规则，航行日志记载规则，各种应急应变部署要求。
《船舶管理(轮机)》课程标准
《船舶管理（轮机）》课程标准课程代码：课程类型：理实一体课课程性质：必修课适用专业：轮机工程技术总学时：72一、课程性质与作用《船舶管理（轮机）》是海洋船舶轮机工程技术〈轮机管理〉专业核心课程，是海船船员三管轮适任考试课程之一，是从事船舶机械设备运行、维护、安装、调试，航运部门机务管理必备的课程。
二、课程目标1、课程总体目标：通过任务引导的项目活动，掌握海员培训、发证和值班标准国际公约（STCW 公约）关于船舶管理的理论知识；掌握船舶结构、营运、适航性、防污染、人员管理、资源管理等方面的知识，具有一定的船舶营运中的业务分析能力和事件、事故解决能力；满足国家海事局对海船三管轮适任标准的要求和航运企业对操作级轮机员的技能要求。
2、具体目标1）知识教学目标（1）船舶结构及其适航性的基本知识。
（2）船舶防污染的国际公约、国内法规及防污染设施。
（3）船舶营运安全管理及其相关的国际公约与国内法规。
（4）船舶营运经济性管理知识。
（5）船舶安全操作及应急处理的知识。
（6）船舶人员管理及其相关的国内、外法规。
（7）船舶油类、物料及备件管理知识。
（8）机舱资源管理知识。
2）能力培养目标（1）具备保持船舶适航性的能力。
（2）具备正确执行ISM规则和IMo法规的能力。
（3）具备防止海洋环境污染的能力。
（5）具备机舱资源管理的能力。
3）素质培养目标（1）具有诚实守信，认真负责、积极向上的职业精神和职业道德意识。
（2）具有热爱科学、实事求是的学风；具有创新意识和创新精神，不断探索和研究船舶管理发展趋势和新的技术。
（3）树立科学发展观，注重生态环保；执行行业标准和法规，注重技术安全和劳动保护。
（4）掌握人际交往的基本技巧，具有懂得沟通、讲究协作和善于获取信息的能力。
三、课程设计理念与思路课程设置依据：依据STCW78公约马尼拉修正案、国家海事局高级船员最新考纲和现代船舶轮机管理的工作需求设置“船舶管理”课程，对应操作级船员”船舶作业与船员管理功能”岗位功能模块；同时考虑到“以职业素质为基础，以适岗能力为本位”的教育教学指导思想和航海高职高专学生的认知规律，以满足远洋船舶轮机人才需求、船舶轮机岗位群能力的需求和对于高级船员的适任要求。
船舶管理类(船舶安全检查培训大纲)
2、《船舶安全检查培训教材》大连海事大学出版社
3、消防设备检查概述
3、《中华人民共和国船舶安全检查员培训教材分海船分册\内河船分册》人民交通出版社出版
4、不同船种的消防安全措施要求
4、《船舶安检缺陷处理指导原则》上海海事局出版
5、主要消防设备的介绍
1.2申请培训基本条件及任职申报条件
1.2.1C级船舶安全检查员：
（1）申请培训基本条件:具有“海事行政执法证”；海事相关专业大专及以上学历;工作满2年及以上。
(2)初次申请C级船舶安全检查员任职资格申报条件需具有：“海事行政执法证”；海事相关专业大专及以上学历；经过C级类别船舶安全检查基础培训并通过考核；见习船舶安全检查工作半年以上，参与检查船舶总数不少于50艘次；掌握相应类别适任范围内船舶、船员所适用的国内法规、规范；
(2)初次申请B级船舶安全检查员任职资格申报条件需具有：海事相关专业大专及以上学历；经过B级类别船舶安全检查基础培训并通过考核；具有C级船舶安全检查员资格一年以上，或从事船舶安全检查工作一年半以上，参与检查船舶总数不少于100艘次；或具有二副、二管轮以上资历，从事船舶安全检查工作半年以上，参与检查船舶总数不少于40艘次；
1.3.2 B级船舶安全检查员
沿海B级船舶安全检查员的职责范围： 检查中国籍国内航行海船，并签发《船舶安全检查通知书》；检查除散装危险化学品船、散装液化气船、油船、滚装船、高速船及指定船舶、大型客船以外的中国籍国际航行船舶，并签发《船舶安全检查通知书》；在A级船舶安全检查员的指导下检查外国籍船舶，但无签发《港口国监督检查报告》的权利；指导沿海C级船舶安全检查员的工作，对C级检查员的培训；对船舶安全检查员实施的船舶安全检查实施质量控制和评估。
《船舶辅机》(专科)课程教学大纲
一．课程的性质和任务《船舶辅机》是海船轮机工程技术专业的主要专业课程之一。
本课程的任务是使学生全面系统地掌握各种船舶辅机的工作原理、性能特点、典型结构、使用和维护管理要点，以及常见故障的分析和处理方法。
二．课程内容及基本要求第一篇船用泵和空气压缩机1．1 船用泵1．1．1 船用泵的性能参数1．1．2 电动往复泵、齿轮泵、叶片泵、螺杆泵、水环泵、离心泵、旋涡泵、喷射泵的工作原理、典型结构、性能特点和管理、维修要点1．1．3 泵的正常工作条件和常见故障的分析与处理重点：1、性能参数的定义；2、各种船用泵的工作原理及结构；难点：1、典型结构；2、气蚀；3、故障分析。
1． 2 空气压缩机1．2．1 空气压缩机的工作原理和典型结构1．2．2 空气压缩机的操作管理和常见故障分析重点：两级压缩中间冷却；难点：典型结构第二篇甲板机械2．1 液压元件和液压油2．1．1 液压传动的基本原理：常见液压元件的名称、作用和图形符号2．1．2 液压控制阀的工作原理、典型结构和常见故障及排除2．1．3 柱塞式液压泵的基本工作原理：斜盘式轴向柱塞泵的典型结构和管理2．1．4 船用液压马达的基本工作原理、典型结构和管理，影响液压马达的转速、转矩和功率的主要因素2．1．5 液压系统辅助元件的作用、结构特点和管理2．1．6 液压油的选择和管理本节重点：1、液压四大元件的工作原理及结构特点；2、各元件的管理和故障分析本节难点：1、控制阀的原理及结构；2、液压泵及液压马达的典型结构2．2 船舶舵机2．2．1 舵设备的工作原理和对舵机的技术要求2．2．2 典型液压舵机的组成、工作原理和应急使用2．2．3 常用转舵机构的结构和特点2．2．4 典型液压舵机遥控系统的组成和工作原理2．2．5 液压舵机的调试、管理和常见故障分析本节重点：1、对舵机的要求及液压舵机的组成；2、对舵机的管理。
本节难点：转舵机构的结构及特点2．3 起货机、锚机和绞缆机2．3．1 起货机、锚机和绞缆机的主要类型、基本组成及对它们的技术要求2．3．2 起货机和锚缆机械的基本液压系统及工况分析2． 4 液压甲板机械的维护管理本章重点：开式和闭式液压系统的工作特点。
船舶管理教学大纲
《船舶管理》教学大纲（102课时）一、课程性质与任务本课程是本专业的一门主干课程。
它的任务是：讲授船舶安全管理和防止海洋环境污染的国际、国内法定要求和有关管理规章等主要内容，为安全科学地管理船舶、组织生产、及时处理有关问题打下一定的基础。
二、课程教学目标本课程的教学目标是：使学生掌握安全管理、防止污染等基本知识和能力，达到《STCW78/95公约》和中华人民共和国海事局关于船舶操作级驾驶员的适任标准。
（一）知识教学目标1、掌握值班驾驶员的岗位职责（包括船舶应急）要求；2、掌握有关安全规章制度；3、掌握国际和国内有关安全管理的法定要求；4、掌握有关防止海洋污染的法定要求；5、掌握船舶应急时值班驾驶员工作内容。
（二）能力培养目标1、具有履行值班驾驶员基本职责的初步能力；2、能够遵守安全生产规章制度；3、能够遵守有关安全管理法定要求；4、能够遵守国际、国内关于防止海洋污染的法定要求；5、能够完成值班驾驶员在船舶应急中的工作。
（三）思想教育目标1、具有船舶安全营运和防止污染海洋的意识；2、具有良好的职业道德。
三、教学内容和要求基础模块（一）绪论了解船舶营运安全与现代安全管理知识。
（二）船员职责了解船舶船长、大副的基本职责。
掌握船舶二/三副基本职责。
掌握停泊值班职责。
掌握值班驾驶员装卸货值班职责。
掌握二/三副开航前准备职责。
掌握航海仪器、图书管理职责。
掌握救生、消防培训、设备管理职责。
掌握职务交接职责。
（三）安全生产、防污染规章1、船上安全管理制度掌握驾驶台规则内容及航行中如何遵守。
掌握我国《海船船员值班规则》中“驾驶、轮机联系制度”的全部规定。
掌握航海日志记载和管理要求、重大记事栏、法律意义。
掌握车钟记录簿记载和管理要求、主要记载符号（国标）。
掌握自动舵的使用时机、禁止使用的条件。
掌握船员日常防火防爆注意事项。
2、船舶安全操作规定掌握救生艇安全操作的全部内容。
掌握高空、舷外作业时的安全注意事项。
掌握系、泊作业前的准备和作业中应注意的安全事项。
船舶管理(轮机)新版教材(部分)
第一章船舶适航性控制第一节船舶的发展与分类一、船舶发展概况船舶作为一种水上交通工具，发展至今已有五千多年历史，几乎与人类文明史一样悠久。
在这漫长的发展过程中，随着科学和造船技术取得的几次重大进步，船舶的发展大体经历了下面几个不同阶段。
首先是在造船材料方面的发展。
船舶经历了木船时代、铁船时代和钢船时代。
19世纪以前，船舶几乎都是木材建造的。
19世纪50年代开始进人铁船全盛时期，时间较短，仅二三十年时间。
19世纪80年代开始，绝大部分船舶均采用钢材建造。
其次是在造船技术的发展方面。
20世纪40年代以前都采用铆接结构，以后部分船舶采用焊接结构，50年代以后基本上都采用焊接结构。
20世纪从60年代末70年代初出现了最早模块造船的思想，取代了传统的造船方法。
传统的造船方式是指船舶从一开始建造就在船坞中直至整艘船下水、二直在露天进行。
后来造船业发展了模块造船的新技术。
模块的概念可以被定义为具有独立功能并可以被安装到其他船上的单元。
模块造船的最初阶段实际上是分段造船。
把船舶分成了很多段，同时在车间或其他场所制造，最后在船坞组装，当然在分段时也可能把同一个货舱再分成上下两段。
传统造船中存在的最大问题是整个建造过程都在船坞中进行，这样的结果就是造船周期过长。
特别是在造船和修船很兴旺的时候就会造成船坞紧张、影响效益。
另外一直在露天作业，工作环境不是很好，对吸引一流人才的加盟有一定的影响云而采用模块建造的方法后，可以对不同的模块在不同的区间同时建造，在船坞仅仅是组合而已公其具体的优点是船舶设计可以和安装并行，船舶设备可以并行制造和安装，对船壳律造的扰动较少，较少的船台时间，在船体内的安装更快且更舒适，有利于减少在分承包方面的花费，采用标准模块后可以减少组装时间，并减少造价。
最后是在推进装置方面的发展。
最早使用的推进工具是木制的桨、槽，或竹制的篙。
远在公元前4 000年就出现了帆船，15世纪到19世纪中叶为帆船的鼎盛时期，直到19世纪70年代以后逐渐被蒸汽机船所取代。
《船舶管理》课程简介
《船舶管理》课程简介
《船舶管理》是依据STCW78/95公约“船舶作业管理和人员管理”功能而设置的一门新课程，随着船舶模式的不断创新，对海船船员综合素质的要求越来越高，因此，从适岗的要求出发，加强知识能力教育和应用能力的力度，确保操作级标准，达到管理级的基本理论要求。
满足理论必需和够用以及国家教育部对职业教育的实践教学和理论教学的比例要求具有较强的针对性和适用性。
通过介绍船舶和管理的基本知识的基础上，侧重加强现代化船舶管理要素和叙述。
防止船舶对海洋环境的污染措施及设备。
保障海上人命和财产的安全。
了解船舶应急部署表及其应急职责以及轮机部的应急处理，熟悉逃生途径。
熟练使用灭火器材，堵漏设备，熟悉船员的配备及其岗位的职责及船员的管理的国内外公约和法规。
《ISM规则与实施》课程简介《ISM规则与实施》是IMO组织（国际海事组织）。
为了海上人命和财产的安全，防止海洋污染，旨在提高人员素质而制定的《国际安全管理规则》，因SOLAS公约新增第四章《船舶安全劳动管理》使ISM规则成为强制性规则，且应不迟于2002年7月1日全部符合。
通过介绍ISM规则的形成及相关知识，对安全管理体系如何建立审核，运行以及纠正的了解，使学生对ISM规则有初步的框架认识，以便上船工时能较快地适应船舶按照ISM 规则的管理模式。
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一、课程性质及任务：
《船舶管理》是轮机工程技术专业的一门重要专业课，通过本课程的学习使学生掌握船舶动力装置的管理，船舶安全管理及船员管理等重要知识，为学生取得船员适任证书提供良好的准备。
基本要求：
1，掌握船舶动力装置的组成、要求及其管理方法。
2，掌握国际国内有关法规，达到安全与防止环境污染。
3，掌握动力装置中主要设备系统的正常操作与管理技术及应变时要求。
4，掌握船员管理的有关法规。
二、课程内容及要求：
第一章船舶动力装置概论
动力装置的组成与类型，对动力装置的要求及性能指标，主要设备的造型。
重点：动力装置的要求及性能指标。
第二章船舶推进装置
推进装置的传动方式、传动轴系、传递设备、螺旋桨、调距桨原理，推进装置的管理。
重点：传动轴系及推进装置管理
第三章推进装置的工况配合特性
船、机、桨的相互作用及桨的选配，各种航行条件下推进装置的工况配合特性。
重点：各种航行条件下推进装置的工况配合特性。
第四章船舶管路系统的管理
管路的组成与基本常识，动力系统的管理，船舶系统的管理。
重点：动力系统与船舶系统的管理。
第五章船舶防污染管理
船舶污染海洋的方式与途径，船舶防污公约与法规，船舶防污染技术与设备，防污文书及污染的处理方法。
重点：防污公约与法规及防污技术及设备。
第六章船舶营运安全管理
SOLAS公约，国际载重线公约，海上交通安全法，船舶检验ISM规则与SMS审核，船舶安检及PSC。
重点：SOLAS公约及船检。
第七章船舶安全应急处理
搁浅碰撞、大风浪航行、防台风、失电、舵机失灵、弃船等时的应急安全措施，船舶应变部署、安全操作要求，应急设备的使用管理，通信系统的使用。
本章全是重点。
第八章船舶轮机人员管理
STCW78/95公约，其它船员法规，船员职责及行为准则，值班原则，培训与提高。
重点：STCW78/95公约与值班原则。
第九章备件物料、工具、文件、的管理
备件的要求与使用及订单，物料的使用，工具的使用，文件的记录与保管。
三、课时分配表
四、说明：
1，本课程的相关课程为《船舶柴油机》《船舶辅机》及《基本安全培训》。
2，本课程教学内容以国家海事局《船舶管理》（管理级及操作级）的考试大纲为基础，兼顾部分《船舶主推进动力装置》内容。
3，教材选用：大连海事大学出版《船舶动力装置管理》（吴恒）编、及《船舶管理》（许乐平）编。
编写：张育华
审核：沈伟林
2003年12月18日。