混凝土箱梁两次浇筑方案

北二环五标两次浇筑混凝土施工方案
二环路改造工程第五标段（望花立交桥至陵园街段）
2012年6月7日
沈阳市二环路改造工程第五标段（望花立交桥至陵园
街段）两次浇筑混凝土专项施工方案
一、工程概况
二环路改造工程第五标段上部结构分预应力混凝土连续箱梁和钢梁两种结构形式，全长2065米，桥梁部分1800米，共60跨，其中钢梁部分4跨。

预应力混凝土连续梁为单箱五室断面，梁高2.2m ，桥宽为23.5m ，标准跨径为30m 。

二、箱梁模板施工
1、梁模板的施工流程
箱梁混凝土采用二次浇筑成型，施工缝设在顶板承托以下箱梁腹板与顶板处的倒角下200mm 的部位。

施工流程图如下：
搭设主梁施工支架－—铺设箱梁底模－－支架预压－－支架调整－－支立侧模并加固－－绑扎箱梁底板及腹板钢筋－－腹板预应力布置－－支立箱梁内侧模并加固－－箱梁模板检查加固－浇注底板及腹板混凝土－混凝土养生－－施工缝清理－－支立加固梁内顶模--绑扎顶板钢筋－－顶板预应力布置—浇注顶板混凝土—混凝土养生--拆除箱梁内外模－－混凝土立方体试件抗压合格--张拉预应力－拆除支架。

2、底模安装的施工顺序
支架上顺桥向铺设第一层12cm ×12cm 方木，与立柱联接。

在第一层方木上箱梁底板处横桥向铺设第二层6cm ×9cm 方木（立放），间距30cm 。

如下图底模安装意图。

3、翼缘板模板安装的施工顺序
翼板采用定型钢模板，模板下设一层12cm ×12cm 木方支设，顺桥向布置，
6x9木方
12x12木方
模板
12×12木方
找平木楔
与立柱联接，间距60cm 。

横桥向翼板木方布置示意图
4、腹板模板安装的施工顺序
为保证混凝土的外观质量，侧模采用1.2cm 厚木胶板，侧模次楞采用用6cm ×9cm 方木间距300mm 进行加固，主楞采用一寸半钢管加固，横向、纵向使用φ12对拉筋间距为600mm 进行加固。

腹板模处理及加固见下图
腹板模板示意图
5、斜腹板模板安装施工顺序
为了保证斜腹板浇筑混凝土的质量，在斜腹板处安装1.2cm 厚木胶板，斜腹板面的木胶板纵向用6cm ×9cm 方木进行加固，横向使用钢管进行加固。

在斜腹板的底模处用木条作为浇筑混凝土限位块，使外露施工缝水平呈一条直线，
保证
外观美观。

同时为了保证斜腹板混凝土的振捣质量，在模板上布置10×10cm 大小的振捣孔，方便振捣保证施工质量。

斜腹板安装示意图
6、箱梁顶板模板安装顺序及技术要点
箱梁顶板采用1.2m的立杆和钢管作为支架，模板体系使用1.5mm厚的木胶板做底模，使用6*9cm木方作为横楞与顶模固定，纵向使用钢管调整高度。

布置形式如下图：
1.2mm厚木模板
6*9cm木方
一寸半钢管
侧腹板顶板模板支护示意图
1.2mm厚木模板
6*9cm木方
一寸半钢管
中腹板顶板模板支护示意图
7、桥墩及端头模板安装顺序
后浇段端头模板采用1.2cm厚竹胶板，在竹胶板和已经施工完的箱梁之间填充泡沫板对竹胶板进行加固，拆模时抠除泡沫板即可拆除竹胶板。

桥墩处底模和箱梁底模全部采用1.5cm厚竹胶板。

桥墩处的底模支撑采用在桥墩上铺设2cm厚砂垫层，在砂垫层上铺设方木，方木上铺设竹胶板。

拆模时用水冲掉方木下的砂垫层即可。

具体布置见下图：
三、混凝土施工
（一）浇筑顺序
箱梁混凝土采用二次浇筑成型，施工缝设在顶板承托以下箱梁腹板与顶板处的倒角下200mm处。

箱梁底模及外模一次支立完毕，内模第一次支立到倒角下部，施工完下部并清理完毕后支立剩余部分内模。

为保证混凝土施工质量，箱梁模板必须符合规范要求，并保证严密不漏浆在竹胶板相对接部位粘贴3mm厚双面胶。

人孔的预留：为便于施工人员进入箱梁内部进行作业，同时便于运出拆除的箱梁内模。

在每个箱梁1/4跨出预留一个长1.0m，宽0.7米的人孔，各箱室的预留人孔要相互错开，避免留在箱梁的同一截面上，同时预留人孔要和箱梁顶板的预应力筋错开。

预留人孔处的普通钢筋可断开，张拉完预应力筋后，进行焊接，采用吊模，浇注人孔处的混凝土。

（二）施工准备
1、泵送设备
选用3台36米汽车泵（备用一台汽车泵），汽车泵布置在现浇支架两侧，安排专人负责指挥车辆进出场及站位。

2、振捣设备
混凝土振捣采用50型号和30型号的插入式振捣棒，每个汽车泵的浇筑点分别布置7台振捣棒，其中2台辅助下料，5台负责将混凝土振捣密实。

3、施工人员安排
⑴混凝土振捣人员:2台振动棒安排3名振动手（其中1名为替补人员），共需14名振动手，7名替补振动手，总共21人。

⑵放下料人员：地面搅拌车放料人员2名（每泵车1名），泵送口出料操作人员4名（每泵车2名），泵管操作人员由泵车出租方担任。

⑶现场配备交通管制人员2名（疏导社会车辆改道通行），电工2人，模板及支架观察人员15名。

⑷项目部管理人员全程跟班作业，负责检查，同时做好各方面协调工作。

5、其他工具
平尖头铁锹、木抹子、钢抹子、3m杠尺、防雨塑料布、土工养生布、蓄水罐、照明灯具、砼试模等。

（三）箱梁混凝土浇注施工要求
1、混凝土浇筑前对所有操作人员进行详细的技术交底，并对模板、钢筋、预埋件等及混凝土的拌合运输、浇筑机具进行一次全面的检查：检查箱梁各模板接头间的缝隙是否严密，连接螺栓、加固拉杆是否上紧，并对模板支撑情况进行检查；检查钢筋、支架和预埋件的安装情况是否符合设计要求；模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢是否清理干净；施工人员、设备等是否到位。

经监理工程师同意后，进行混凝土浇筑。

2、混凝土要满足施工所需的和易性、流动性和可靠性，混凝土强度达到设计标号和满足耐久性等技术要求。

3、试验室应对浇筑混凝土温度进行有效监控，夏季入模温度不超过30℃，宜选择室外气温较低时浇注混凝土；
4、混凝土运输到工地后进行现场检查监控：按要求做坍落度试验，并观察混凝土的流动性、和易性，符合设计要求才能使用。

5、底腹板混凝土厚度要严格控制，底板沿梁长每2m设一高度控制点，腹板采用刚性定位筋及对拉杆控制模板尺寸。

6、在混凝土浇筑过程中，混凝土入模高度以不发生混凝土离析控制为度，控制混凝土自由倾落高度不超过2m，控制出料口下面混凝土堆积高度不超过1m。

（四）、混凝土浇筑施工
1、底板混凝土
纵桥向从较低端向高端，横桥向先两最外侧腹板向箱梁箱内中轴方向对称均衡进行。

混凝土从腹板顶向底板浇筑，开始浇筑位置选择距梁端1—2m处，以避开钢筋较密集处。

箱梁底板浇筑示意图
斜腹板底板浇筑示意图
2、腹板混凝土浇筑
待底板浇筑的混凝土未达到初凝前，从浇筑混凝土开始端浇筑腹板混凝土，混凝土纵向水平分层，每层混凝土的厚度以30—40cm控制。

两侧腹板左右相互交替连续浇筑，直至浇筑到第一期预留施工缝处。

浇筑腹板混凝土时在腹板两侧设置导流台，使混凝土从两侧进入腹板内减小混凝土与钢筋接触面降低污染钢筋，同时在腹板箍筋上方覆盖无纺布防止混凝土浇筑时飞溅污染钢筋。

振捣腹板混凝土时，振捣棒与波纹管间保持一定距离，防止振捣时致使波纹
管位置偏移及波纹管局部损坏。

振捣棒还不宜插入太深，避免扰动底板混凝土造成腹板混凝土自底板翻出，如出现此类情况，应对混凝土进行复振，对冒出的混凝土，应待混凝土浇筑完毕后再处理，避免因过早铲除，造成腹板混凝土继续流失，出现沟、洞等缺陷。

箱梁腹板混凝土浇筑
3、斜腹板混凝土浇筑
在斜腹板底板混凝土振捣密实未达到初凝前，从斜腹板模板上口开始浇筑混凝土。

斜腹板模板支护长度1.8米，并在模板底设置一道钢丝网片阻碍斜腹板浇筑的混凝土从底板处冒出，造成不易振捣。

在浇筑斜腹板混凝土时处在斜腹板施工缝以上钢筋采用无纺布覆盖防止污染钢筋。

振捣斜腹板混凝土时，先在斜腹板上口使用插入式振捣棒插入振捣，然后在使用预留的振捣空洞振捣侧面，使整个斜腹板到达振捣密实的效果。

斜腹板混凝土浇筑
4、顶板混凝土
浇筑顶板混凝土时，应先将倒角处填平，振实后再有箱梁两侧翼缘板分别向中心推进，纵桥向从较低端向高端。

5、梁端横梁混凝土
横梁部位的钢筋、预应力管道等比较密集，可用小型插入式振捣棒施工，尤其是支座上方及锚具所在部位，应反复加强振捣。

（五）两次混凝土浇筑注意事项及防范措施
在采用两次混凝土浇筑过程中，必须针对以下问题并做好防护措施：
1、在第一次浇筑混凝土过程中腹板梁箍筋容易残留混凝土碎块，造成二次浇筑时钢筋与混凝土结合不好。

2、在第一次浇筑混凝土过程中横梁中的波纹管和钢筋容易残留混凝土碎块，造成二次浇筑时波纹管、钢筋与混凝土结合不好影响预应力张拉。

3、斜腹板处不易振捣，造成斜腹板处混凝土不密实。

4、外漏施工缝不能水平成一条线，造成外观不美观。

5、在施工缝处存留大量的松散层，不易清理。

针对以上问题采取以下防护措施：
1、在浇筑腹板梁混凝土时，在腹板梁两侧支设导流台，使混凝土从侧面流入梁内减小混凝土与钢筋的接触面积，同时在腹板箍筋上方覆盖无纺布防止混凝土浇筑时飞溅污染钢筋。

2、当第一次浇筑混凝土时，横梁有部分波纹管及钢筋未能完全覆盖，容易残留碎块，针对此种情况在混凝土达到0.5Mpa左右时采用水冲法（混凝土达到0.5Mpa的时间不能参照试验室测定的数据，只能在现场分派专人在每道横梁处用手触摸混凝土表面感觉，来确定冲洗时间），使波纹管及钢筋外露部分冲洗洁净，同时把横梁内混凝土浮浆冲洗掉。

3、斜腹板梁处不易振捣，浇筑混凝土时在斜腹板处支设模板，并在模板表
面预留振捣空洞，保证振捣质量。

4、斜腹板处的底模使用组合钢模拼装在一起，第一次浇筑的施工缝正好预
留在第三块和第四块钢模的拼缝处，为了使外露施工缝水平呈一条直线，浇筑混凝土时在第三块和第四块钢模拼缝处设置限位挡块，保证外观美观。

限位挡块设置图
5、施工缝处存在大量松散层不易处理问题，只要在混凝土浇筑过程中振捣到位，使混凝土表面不在冒气泡，停止下沉，表面呈现平坦，泛浆。

混凝土表面就不会有大量的松散层存在，小量松散层在混凝土达到初凝状态以后，使用高压水枪冲洗。

（六）混凝土一次浇筑与两次浇筑的区别
在现浇预应力混凝土连续箱梁施工中，标准跨径3*30m的连续箱梁混凝土浇筑量为1919m3,属于大体积混凝土施工。

大体积混凝土采用一次浇筑和两次浇筑区别如下：
1、1919 m3 混凝土采用一次浇筑时，两台泵车按每小时浇筑60 m3 需要浇筑16小时，但在实际浇筑过程中考虑到一次浇筑下料位置、内箱和底板振捣、交通运输等影响因数，通常浇筑每台泵车每小时浇筑30 m3左右，这样1919 m3 混凝土需要浇筑32小时。

当采用两次浇筑时，第一次浇筑混凝土量为1000m3左右，两次浇筑由于没有下料位置的限定和振捣空间的约束，浇筑时间在13-14小时左右，降低混凝土每层之间的结合时间，保证振捣质量。

2、采用一次浇筑受浇筑位置限制，在浇筑底板时需要从腹板和预留孔浇筑，由于浇筑时间过长在浇筑底板时腹板处和顶板的钢筋及波纹管在施工过程受污染，并在受到污染后没有办法处理，在浇筑腹板和顶板时，造成腹板钢筋、顶板钢筋及波纹管与混凝土不能结合密实影响日后的使用性能和张拉效果。

当采用两次浇筑时，浇筑底板时混凝土土不会与腹板钢筋及波纹管接触造成污染，在浇筑腹板时按每30-40cm分层浇筑，保证了腹板浇筑的质量和振捣质量。

浇筑底板时顶板上被污染的钢筋
浇筑底板时腹板上被污染的钢筋
大面积被污染的钢筋
横梁中被污染的波纹管
3、在采用一次浇筑时，两侧斜腹板浇筑受到内箱空间狭小和斜腹板本身坡度影响，在浇筑时混凝土在斜腹板处大量堆积，并且浇筑坡度处混凝土需要人工从低处向高处堆积不能振捣，造成了混凝土的不密实。

当采用两次浇筑时，斜腹板处不受施工空间限制，浇筑方便、振捣方便。

混凝土在斜坡处的堆积
人工堆坡的效果（1）
人工堆坡的效果（2）
施工空间狭小
4、采用一次性浇筑时需要在顶板预留浇筑空洞截断顶板钢筋，按设计要求人孔的预留应在每个箱梁1/4跨处，各箱室的预留人孔要相互错开，避免留在箱梁的同一截面上，同时预留人孔要和箱梁顶板的预应力筋错开。

但采用一次浇筑时无保证预留空洞满足设计要求，如果预留空洞预留的位置及截断钢筋后期处理
不得当，对箱梁的使用受力存在安全隐患。

浇筑混凝土的下料孔
5、采用一次浇筑时，由于浇筑时间过长施工空间受限，在施工过程中不能保证混凝土的每一道浇筑面在最佳的时后浇筑下层混凝土，使混凝土内部存在多条不同位置的冷缝，后期容易出现渗水、裂缝，不能保证混凝土质量。

针对以上存在的问题，我们项目部目前还没用研究出很好的解决办法，在解决不好上述问题混凝土浇筑后期存在诸多质量隐患。

目前我们项目部一期施工的13联内模材料全部按照两次浇筑制作准备，如改成一次浇筑材料需要重新制作，增大了工期压力。

同时采用一次浇筑在工期安排上并不优于两次浇筑。

如果我们标段采用一次浇筑，同时还得保证混凝土的每一道浇筑面在最佳的时浇筑下层混凝土，最少需要4台泵车浇筑。

但本标段现场的交通实际情况根本无法满足。

为了保证混凝土的浇筑质量和本标段的工期要求，我项目希望采用两次浇筑工艺。

沈阳市政集团桥梁专业分公司
二环路改造工程第五标段（望花立交桥至陵园街段）
2012年6月7日。