综合设备洞室技术交底(明洞段)
隧道明洞施工安全技术交底模板
一、交底目的为确保隧道明洞施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，预防安全事故的发生，现将隧道明洞施工的安全技术要求进行交底。
二、施工概况1. 工程名称：[项目名称]2. 工程地点：[具体位置]3. 施工内容：隧道明洞开挖、支护、衬砌等。
三、安全技术要求1. 人员安全- 所有施工人员必须经过专业培训，持证上岗。
- 佩戴好安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。
- 禁止酒后作业、疲劳作业。
- 施工现场必须设置安全警示标志，明确警示内容。
2. 机械安全- 所有机械设备必须符合国家规定，并定期进行检修和维护。
- 操作人员必须熟悉机械设备性能和操作规程，严禁违规操作。
- 机械设备运行过程中，严禁人员进入危险区域。
3. 施工安全- 开挖前，必须进行地质勘察，了解地质情况，制定合理的施工方案。
- 隧道明洞开挖采用分层开挖，每层开挖深度不超过2m。
- 开挖过程中，必须设置临时支撑，确保边坡稳定。
- 隧道明洞支护采用锚杆、钢筋网、喷射混凝土等材料，确保支护质量。
- 隧道明洞衬砌采用模板、钢筋、混凝土等材料，确保衬砌质量。
4. 防护措施- 施工现场设置安全防护设施，如防护栏、安全网等。
- 隧道明洞进出口设置排水设施，防止水患。
- 隧道明洞施工过程中，必须进行监测，及时发现和处理安全隐患。
四、应急措施1. 火灾事故- 立即切断电源，使用灭火器、消防水等进行灭火。
- 疏散人员，确保人员安全。
2. 坍塌事故- 立即停止施工，设置警戒区域。
- 报告相关部门，采取抢险措施。
3. 中毒事故- 立即关闭通风系统，将中毒人员转移到空气新鲜的地方。
- 使用解毒药物进行救治。
五、交底总结通过本次安全技术交底，要求所有施工人员充分了解隧道明洞施工的安全技术要求，严格遵守操作规程，确保施工安全。
六、注意事项1. 施工过程中，必须密切关注现场安全状况，发现安全隐患立即报告。
2. 严格执行安全技术交底内容，不得擅自更改。
3. 定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
综合设备洞室技术交底
交底人
复核
审核
接底人
中铁二十一局大连枢纽SN2标项目经理部三分部技术交底书
交底单位
中铁二十一局大连铁路枢纽SN2标项目经理部三分部
编号
工程名称
郭家岭隧道
程：开挖→初期支护→防排水施作→模筑衬砌
一、综合设备洞室开挖注意事项：
1、综合设备洞室开挖断面的中线、高程应符合设计要求。在隧道正洞施工过程中根据图纸综合设备洞室设计里程位置预留综合洞室轮廓。郭家岭隧道（出口）设置里程分别是DK61+920线路右侧、DK61+670线路左侧、DK61+420线路右侧、DK61+170线路左侧。
2、开挖过程应采取弱爆破，机械配合人工开挖，尽可能减少对围岩的扰动及正洞初期支护的影响。
3、综合洞室在与正洞工作面拉开10米左右后进行开挖支护，以减少相互干扰。
4、洞室开挖布置如图所示
二、洞室初期支护：
1、综合设备洞室开挖至设计位置，初喷4cm混凝土（C25），安装格栅拱架（φ22，纵向间距1m），格栅之间设φ20连接筋（长1.2m，环向间距1m），拱背铺设Φ8钢筋网片，施作锚杆（拱部：φ25mm中空锚杆，边墙：φ22砂浆锚杆），间距环×纵=1.2m×1m。
2、堵头墙与综合洞室连接处设一道环向施工缝，环向施工缝设置背贴式止水带和中埋式止水带。
3、防排水施作规范严格按照正洞防排水施作流程规范。
四、模筑衬砌
1、防排水施作完成后施作衬砌钢筋，钢筋参数及位置如下图所示。
2、Φ18钢筋按9m分段考虑机械连接，施工中根据实际情况分段，相邻连接位置应相互错开，同一区段内钢筋接头面积不大于全部钢筋面积的50%，且连接位置不得位于拱顶。
2、复喷混凝土（C25）至设计位置，混凝土配比及施作方法参照隧道正洞初期支护喷砼。
隧道明洞安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：[工程名称]2. 工程地点：[工程地点]3. 分部（分项）工程：明洞工程4. 施工单位：[施工单位]5. 施工负责人：[施工负责人]二、编制依据1. 国家相关法律法规和标准规范。
2. 工程设计文件和施工图纸。
3. 施工组织设计及专项施工方案。
4. 隧道施工技术指南及质量验收标准。
三、安全注意事项1. 人员安全（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（2）施工前应进行安全教育培训，确保人员掌握安全操作技能。
（3）施工过程中应严格遵守操作规程，不得擅自改变施工工艺。
2. 机械设备安全（1）机械设备必须符合国家标准，并定期进行检修和维护。
（2）操作人员必须熟悉机械设备性能，严格按照操作规程进行操作。
（3）机械设备运行过程中，应加强监护，防止发生事故。
3. 施工环境安全（1）施工现场应保持整洁，防止杂物堆积。
（2）施工现场应设置警示标志，防止人员误入危险区域。
（3）施工现场应配备消防设施，确保火灾发生时能够及时扑救。
4. 明洞施工安全（1）明洞开挖前，必须进行地质勘察，确保地质条件满足施工要求。
（2）明洞开挖过程中，应密切关注边坡稳定性，发现异常情况及时采取措施。
（3）明洞支护施工，应严格按照设计要求进行，确保支护结构安全可靠。
（4）明洞混凝土施工，应确保混凝土质量，防止出现裂缝、蜂窝、麻面等质量问题。
四、施工工艺及操作要求1. 明洞开挖（1）采用分层开挖，分层厚度控制在2m以内。
（2）开挖过程中，应加强边坡监测，发现异常情况及时采取措施。
（3）临时边坡防护，采用锚喷网坡面防护，喷混凝土厚度不小于10cm。
2. 明洞支护（1）支护材料应符合设计要求，确保支护结构安全可靠。
（2）锚杆施工，应严格按照设计要求进行，锚杆长度不小于3.5m，间距不大于1m。
（3）钢筋网采用8#钢筋，网格间距不大于25cm×25cm。
3. 明洞混凝土施工（1）混凝土配合比应符合设计要求，确保混凝土强度。
隧道综合设备洞室技术交底
技术交底书编号：工程名称虎山隧道施工单位（队、组、班）隧道架子队六工班交底内容综合防排水技术交底编制单位中铁十七局青荣铁路指挥部第二项目部编制人职务/职称技术员审核人职务/职称技术主管交底接受人交底日期技术交底书编号：工程名称虎山隧道施工单位（队、组、班）隧道架子队六工班交底内容综合防排水技术交底编制单位中铁十七局青荣铁路指挥部第二项目部编制人职务/职称技术员审核人职务/职称技术主管交底接受人交底日期青荣城际铁路技术交底书编号：工程名称虎山隧道施工单位（队、组、班）隧道架子队六工班交底内容综合防排水技术交底编制单位中铁十七局青荣铁路指挥部第二项目部编制人职务/职称技术员审核人职务/职称技术主管交底接受人交底日期青荣城际铁路技术交底书编号：工程名称虎山隧道施工单位（队、组、班）隧道架子队六工班交底内容综合防排水技术交底编制单位中铁十七局青荣铁路指挥部第二项目部编制人职务/职称技术员审核人职务/职称技术主管一、综合洞室间距单侧500m，双侧交错布置。
于线路左侧改DK448+300、改DK448+805;线路右侧改DK448+550处各设置一个综合洞室。
余长电缆腔与专用洞室合设。
隧道综合洞室容积为5000㎜（进深）×4000㎜（宽）×2800㎜（到拱顶）。
该尺寸要求均为净尺寸，并考虑突出物的影响。
隧道正洞和综合洞室正交，洞室方向垂直于线路方向，相接处可采取正洞处预留洞室位置，并加强监控量测，加设锁脚锚管，确保安全；或采取先正洞钢架贯通后开凿洞室的方案。
二、格栅钢架在初喷4㎝混凝土后架设，架设完毕后复喷混凝土至设计厚度。
洞室与正洞相交处格栅钢架密排3榀。
格栅钢架纵向间距1.0m，格栅钢架之间通过Φ22连接筋相连，连接筋长1.1m，环向间距为1.0m，单排布置。
格栅钢架与初喷混凝土间要求密切接触，空隙处应用混凝土垫块楔紧。
三、综合洞室拱、墙、背板敷设防水板加土工布，洞室防水板与隧道防水板衔接外进行双缝焊接，环墙角设置HDPE50单壁打孔波纹管与隧道纵向盲管连通。
隧道洞口及明洞开挖技术交底
〔c)假如压力长时间上不去，应检查是否窝浆或流往别处，否那么应调整浆液配比，缩短胶凝时间，进展小泵量低压或间歇注浆，但间歇时间不能超过浆液胶凝时间。
g注浆完毕后及时去除管内浆液，并用10号水泥砂浆充填，增强管棚的刚度和强度。注浆完成4h内不得进展爆破作业。
施工技术交底书
编号：DQJ-JD-SD第1页共1页
施工单位
单位工程名称
隧道工程
交底人
审核人
承受交底人
交底日期
年月日
内容：
洞口及明洞开挖技术排地表水，截水天沟开挖线距倾坡边缘不小于5m，沟底纵坡不小于3‰，排水沟与路基排水系统相衔接。
d倾角：仰角1°(不包括道路纵坡)；
e钢管施工误差：纵向不大于20 cm；
f管棚长度为35m，热轧无缝钢管φ108 mm，壁厚6 mm，节长3m、6 m；
g孔口管为无缝钢管φ127 mm，壁厚6 mm，节长2m；
h交织联接丝扣长度≮1m。
〔a)注浆中如发生与其它孔串浆应将串浆孔堵住，轮到注该孔时，拨出堵塞物，用高压风或水冲洗，如拨出堵塞物时，仍有浆液外流，那么可不冲洗，立即接收注浆；
2〕中台阶开挖：开挖进尺控制在每循环2~3m，开挖后立即出喷3~5cm砼封闭，并架设Ⅰ20a钢架。按照设计要求施作锁脚锚杆和系统锚杆，喷射砼。
3〕下台阶开挖：开挖进尺控制在每循环2~3m，开挖后立即出喷3~5cm砼封闭，并架设Ⅰ20a钢架。按照设计要求施作锁脚锚管和系统锚杆，喷射砼。
4〕隧道仰拱开挖：围岩较好时，仰拱与下台阶同时开挖；围岩软弱破碎时，仰拱单独开挖。仰拱按每循环5m组织施工。采用人工配合机械开挖，人工清底，并及时施工仰拱衬砌和填充。
明洞衬砌施工技术交底
明洞衬砌施工技术交底明洞衬砌施工技术交底明洞是一种地下结构，常用于地铁、隧道等工程中。
在明洞的施工过程中，衬砌是一个非常重要的环节。
衬砌的质量直接影响到整个工程的安全和稳定性。
因此，在进行明洞衬砌施工之前，必须进行技术交底，以确保施工的质量和安全。
1. 施工前准备在进行明洞衬砌施工之前，必须对现场进行充分的准备。
首先要对现场进行勘察和测量，并制定详细的施工方案。
其次，要对现场进行清理和整理，确保施工区域干净、整齐、无障碍物。
同时还要检查各种设备、机械和材料是否齐全，并对其进行检修和维护。
2. 施工材料明洞衬砌所使用的材料包括水泥、沙子、碎石、钢筋等。
其中水泥应选用符合标准规定的优质水泥，并按比例配制混凝土；沙子应选用干净细腻的河沙或海沙；碎石应选用硬度适中、粒度均匀的石料；钢筋应选用符合标准规定的优质钢筋，并进行防锈处理。
3. 施工工艺明洞衬砌的施工工艺主要分为以下几个步骤：（1）基础处理：在进行明洞衬砌之前，必须先对基础进行处理。
首先要清理基础表面，确保其干净、平整、无杂物。
然后要按设计要求进行基础加固和防水处理，以确保基础的稳定性和密封性。
（2）模板制作：根据设计要求制作模板，并进行检查和验收。
模板应具有足够的强度和刚度，能够承受混凝土浇注的压力，并能够保证混凝土的形状和尺寸精度。
（3）钢筋加工：根据设计图纸，对钢筋进行加工和预埋。
钢筋应按规定长度、直径和间距进行设置，并严格控制其位置和方位。
（4）混凝土浇注：在模板内浇注混凝土。
混凝土应按比例配制，并在浇注前进行充分的搅拌和振捣，以保证混凝土的均匀性和密实性。
同时还要控制浇注速度和厚度，以避免出现裂缝和变形。
（5）养护：混凝土浇注完成后，要进行养护。
养护时间一般为28天左右，期间要保持施工区域清洁干燥，并定期进行检查和维护。
4. 安全措施在进行明洞衬砌施工时，必须严格遵守安全规定，采取必要的安全措施。
首先要对施工现场进行封闭管理，并设置警示标志；其次要对机械设备进行检查和维护，并配备专业人员操作；同时还要对工人进行安全培训，并配备必要的个人防护用品。
综合洞室交底
技术交底书单位：中铁十八局集团兰新铁路甘青段项目经理部二工区主送单位隧道架子队编号工程名称隧道工程日期2011.04.25交底内容：一、工程概况天平顶隧道进口位于青海省民和县磨湾子东南侧，起讫里程DK77+758～DK79+762，全长2004m，为双线隧道。
全段共设有9个综合洞室，其中7个为综合洞室内设余长电缆腔，2个综合洞室内设余长电缆腔+光纤直放站，具体里程及类型详见下表。
综合洞室内净空为4m×2.8m×5m（宽×高×深），洞室位置按设计交错布置在两侧边墙上，并避开隧道衬砌断面变化处或变形缝处，避开净距至少 2.0m。
综合洞室底与隧道侧沟盖板齐平。
光纤直放站洞室内净空尺寸为4m×2.8m×3m（宽×高×深）。
设备洞室内预设通信信号电缆槽，尺寸为0.3m×0.2m（宽×深）。
二、综合洞室支护、衬砌综合洞室设计为复合衬砌结构，初期支护采用锚喷支护，二次衬砌采用模筑钢筋混凝土。
单位：中铁十八局集团兰新铁路甘青段项目经理部二工区主送单位隧道架子队编号工程名称隧道工程日期2011.04.25交底内容：1、开挖在施作综合洞室前，要求对综合洞室拱部施做超前小导管支护；在二次衬砌施做时预留出综合洞室轮廓，在该段衬砌施作完成且混凝土强度达到设计强度时，方可进行洞室的开挖支护。
开挖时根据围岩情况，尽量以机械开挖为主，人工配合，以减少对围岩的扰动及对正洞初期支护的影响。
2、初期支护初期支护钢架为I12.6工字钢，喷射混凝土为C25。
钢架由3片组装设计。
开挖后，先初喷混凝土，然后架立钢架，随后复喷混凝土至设计厚度。
钢架底脚应设置在平整的岩面上。
钢架之间用Φ22纵向连接钢筋焊接在一起，连接筋环向间距 1.0m。
钢架间的连接采用钢板与钢架端部焊接后，再用螺栓连接。
Ⅳ级围岩拱部、Ⅴ级围岩洞室初期支护拱墙设φ8钢筋网，网格间距25×25cm；Ⅴ级围岩拱墙设Φ22锚杆，锚杆长2.5m，间距1.0m，梅花形布置。
明洞技术交底
XXXX隧道明洞技术交底1 适用范围本交底适用于用xxx隧道xx端洞口明洞工程。
2工程概况xxxx隧道xx端洞口右线明洞长10m，起止里程K5+030～K5+040；左线明洞长8m，起止里程ZK5+032～Z K5+040。
隧道洞门采用端墙式洞门。
明洞主拱圈、仰拱均采用C30钢筋混凝土，仰拱采用C15片石混凝土回填。
明洞与暗洞交接处设置一道沉降缝，仰拱与与拱圈间设置纵向施工缝。
3 施工工艺流程施工准备→仰拱开挖→基底处理→仰拱钢筋绑扎→仰拱、回填及边墙基础施工→立明洞内模（模板台车就位）→拱圈钢筋绑扎→立明洞外模→浇筑混凝土→混凝土养生→脱模→防水层施工→明洞回填施工→明洞验收4 施工方法4.1 施工准备明洞开工前应按照设计做好洞门截水天沟和边仰坡，避免雨水对明洞边坡的冲刷。
开挖前准确对明洞仰拱开挖边线和中线进行放样，以避免超欠挖造成的浪费。
放样的同时测绘明洞实际开挖横断面，计算施工土石方量与设计方量核对。
4.2 仰拱开挖仰拱土方采用反铲开挖，自卸汽车运渣到指定地点。
石方采用松动爆破开挖，爆破后大块石渣及局部欠挖采用人工辟裂法破碎，反铲装渣，自卸汽车运渣到指定地点。
开挖过程中要严格控制开挖深度、开挖断面、隧道中线，避免超挖。
土方开挖可预留20～30cm 人工处理。
4.3 基底处理明洞仰拱基础挖至设计标高后，核对地基承载力是否不小于设计要求的250KPa。
土质挖方到基地标高后清理浮土，实验室进行地基承载力试验，与设计图纸核对，地基承载力第1页，共8页达到设计要求，对基地进行夯实，准备进行下道工序；如地基承载力不够，报业主、监理、设计单位变更设计，可采取浆片、砼换填等处理措施。
石质挖方到设计标高后清理浮渣，对进入到仰拱范围内的孤石进行小炮处理，经验收合格后进入下道工序。
4.4 仰拱施工明洞开挖完成后应及时进行仰拱施工，避免雨水浸泡基坑。
(1) 仰拱钢筋加工、绑扎仰拱钢筋在钢筋加工场加工，加工时注意按照规范要求错开钢筋搭接位置，保证搭接长度，钢筋存放在钢筋棚内或用防水布包严，防止锈蚀。
综合洞室技术交底
工程里程
工程项目
综合洞室
一、工程概况：
香水隧道位于香水村南侧500m，进出口分别为DK54+806、GDK59+366，全长4560m，为双线隧道，全段共设有18个洞室，其中9个综合洞室内设余长电缆腔，3个综合洞室内设余长电缆腔兼直放站，5个综合洞室内设余长电缆腔照明，1个洞室为电力专业洞室，具体里程及类型详见下表；
交底人：复核人：接收：日期：
3.不得在残眼中钻眼，装药和钻眼不得平行作业；高空作业，应系安全带，台架上部应设防护栏，并有专人监护。
4.应根据设计位置、中线、水平、地质等情况，并依据可能产生的下沉量和施工误差来掌握施工部位的尺寸，保证开挖和衬砌断面符合设计要求，同时还应根据所选的施工方法和所配备的开挖方式和步骤，确定循环进尺，以便各工序互相配合。
开挖流程：测量放样-------钻眼准备------钻眼--------装药------退台架人员-------放炮-------排烟-------清理危石-------出碴。
(二)、作业标准及质量验收标准：1.隧道开挖断面的中线和高程必须符合设计要求。2.隧道开挖断面净空必须符合设计要求：隧道开挖应严格控制超欠挖，石质坚硬岩个别突出部分（每1㎡不大于0.1㎡）侵入衬砌应小于5㎝。拱脚和墙脚以上1m内断面严禁欠挖。
3.隧道开挖作业应尽量减少对围岩的扰动，保护围岩的自承能力，并应严格控制超挖。
4.岩石钻爆开挖应采用光面爆破技术，光面爆破钻眼前应根据钻爆设计图准确标出炮眼位置，钻孔时应按钻爆设计要求严格控制炮眼的间距、深度和角度。掏槽眼的眼口间距和深度允许偏差为5㎝。辅助炮眼眼口、眼底间距允许偏差均为100㎜。周边眼的间距允许偏差为5㎝，外斜率不应大于孔深3%～5%，眼底不应超出开挖断面轮廓线10㎝。
综合洞室技术交底
新建南广铁路施工技术交底项目名称：新建铁路南宁至广州线桂平至肇庆北段合同号： NGZQ-8 施工单位中铁隧道集团有限公司监理单位北京铁研监理有限责任公司工程名称飞鹰隧道编号技术交底名称综合洞室施工技术交底内容：1、设计参数飞鹰隧道隧道全长7141米，起讫里程：IDK371+322～IDK378+463。
2、综合洞室施工工艺：测量放线→洞室开挖→支护→防排水→综合接地安装→模板安装→浇注砼→地室内铺地及剩余工程；3、施工要求及注意事项：3.1后附“Ⅳ级围岩综合洞室设计图”仅适用于Ⅳ级围岩综合洞室暨余长电栏腔；3.2洞室内土工布、防水板敷设必须与主洞同时进行，并采用双缝焊接。
防水板搭接长度不小于15cm,单条焊缝宽度不小于1.5cm。
土工布搭接长度大于10cm。
3.3焊缝检测采用检漏器现场检测防水板焊接质量，凡压力达不到0.2～0.5Mpa，用肥皂水检测漏气处再补焊直至达到设计压力要求。
3.4洞室内设环向Φ50排水盲管，并与主洞墙脚纵向Φ110管联通。
3.5综合洞室内两侧各预埋一个接地端子，要求与主洞接地网连接。
预埋位置见设计图中中尺寸。
3.6综合洞室模板安装原则上拱部采用20×150钢模板，两边采用大块模板，为方便现场安装及加工，允许局部采用木模，但要与二衬台车要密贴。
3.7综合洞室可采用与主动同时浇注衬砌混凝土。
建议安装二衬台车就位时预留一窗口进出综合洞室。
4、安全文明施工及环保：4.1洞室内模板、用剩余的防水板、二衬挡头板严禁乱堆放，须统一整齐堆码；4.2浇注混凝土时用电严禁乱搭接，挂于台车上的电线、灯管注意做好绝缘处理；4.3搅拌站污水、洞内冲洗输送管泵水必须经过沉淀池后统一排放，严禁污染环境。
图纸参照：普通综合洞室参照南广桂肇隧参01（Y）-38-1~2号图纸、箱变综合洞室参照南广桂肇隧参01（Y）-38-3~4号图纸交底单位/机构中铁隧道集团南广铁路项目部肇庆分部飞鹰工区工程部交底人职务隧道工程师（手签）复核人职务技术主管（手签）监理现场监理接收人姓名职务队长（手签）姓名职务领工员（手签）姓名职务工班长（手签）姓名班组施工成员交底日期：年月日本表由交底人填写，交底单位/机构与各接收人各存一份。
明洞-施工技术交底
（4）在松软地层开挖边坡、仰坡时，宜随挖随支护。
（5）明洞开挖前，应先做好洞顶的防水、排水设施，防止地面水冲刷而导致边坡、仰坡落石、塌方。
（6）明洞开挖的弃方，应堆置于经监理工程师批准的指定地点
（1）明洞边墙基础应设置在符合图纸要求且稳固的地基上，基坑的渣体杂物、风化软层和积水应清除干净，经监理工程师检验合格后，方可进行下一道工序。
（2）偏压和单压明洞的外边墙基底，垂直路线方向宜挖成向内的斜坡，以提高基底的抗滑力；如基底松软，应采取措施增加基底承载力。
（3）深基础开挖，应注意核查地质条件；如挖至设计标高，不符合图纸要求时，应提出变更设计报监理工程师审批。
（1）应根据批准的施工程序浇筑仰拱混凝土，仰拱应安排在明洞拱墙衬砌施工前浇筑，在施工安排中，应尽快修筑仰拱，以利衬砌结构的整体受力。
千蚌隧道明洞段采用明挖法施工，在确保洞口边坡稳定的条件下，就地全断面整体模筑钢筋混凝土。隧道明洞段采用填筑粘土隔水层作为第一道防水措施防止地表水渗透，明洞衬砌外铺设土工布和防水卷材料作为第二道防水措施。
明洞二衬及仰拱厚度为60cm，砼标号为C30钢筋砼；仰拱填充砼标号为C15。明洞衬砌钢筋：主筋为Φ22螺纹钢，纵向间距为20cm,纵向分布筋为Φ16螺纹钢，环向间距为20cm,箍筋为φ8圆钢，间距为20cm。
钢筋大样图如下：
明洞衬砌大样图
明洞工程内容包括明洞土石方开挖、排水系统、明洞、坡面防护、挡墙以及洞口的辅助工程等的施工及其他有关作业。洞口与明洞工程应按照隧道施工组织设计的顺序安排，按图纸要求先施工完成，以减少干扰，并保证安全，为加速隧道施工创造条件。隧道洞口附近其它构造物的施工安排，应考虑到隧道施工场地布置及适应弃渣、运输的需要，相邻工程的部署，亦应妥善安排。洞口工程特别是排水、坡面防护等工程，在隧道施工过程中直至完工交验之前，应经常进行养护维修。洞口施工时，如地质情况有变化或其他原因需变更设计或施工方案时，应及时按变更设计管理办法处理。
明洞回填技术交底
排水盲沟按间距5～10m设置一道竖向排水盲沟引入衬砌侧沟，采作无纺布包裹Ф50打孔玻纹排水管施作；纵向排水盲沟采用无纺布包裹Ф80打孔玻纹排水管施作，坡度不小于5%，长度同反滤层；在边墙与边坡交接处（拱脚处）采用砂夹卵石施作反滤层，厚度50cm，坡度不小于5%，反滤层周边设置M10砂浆保护层，厚2cm，
偏压式明洞洞顶水沟，一般应往洞门方向排水，如线路出洞为上坡时，反坡排水坡度不得小于2‰，并应保证洞顶回填土最薄厚度不小于1.5m，当明洞较长且有条件时，可横向拉槽向山坡较低的一侧排水。
三、质量要求
1、墙背超挖回填应用与边墙强度等级相同的混凝土一次浇筑。
2、明洞顶回填高度、坡度、回填材料和粒径应符合设计要求。
3、洞顶回填土密实度应符合设计要求。
4、浆砌施工所用片石材质符合质量要求，片石块径不得小于20cm，
四、注意事项
1、明洞回填宜尽早施工，保证洞口段的稳定。
2、侧墙回填应两侧对称进行，石质地层中岩壁与墙背空隙不大时，用与墙身同级混凝土回填，空隙较大时，用片石混凝土或浆砌片石回填密实。土质地层，应将墙背坡面挖成台阶状，用片石分层码砌，缝隙用碎石填塞密实。
3、拱背需作黏土隔水层时，隔水层应与边、仰坡搭接平顺、封闭紧密，防止地表水下渗。
4、回填施工时应结合洞口边仰坡锚杆框架梁、混凝土骨架内植草护坡进行。
编制:审核:
接收单位:接收负责人:
（⑵、洞口斜切与斜切延伸段直边墙与临时边仰坡间采用M10浆砌片
⑶、排水盲沟及反滤层；
⑷、夯填土；
⑸、夯填土表面设置50cm厚黏土隔水层；
二、施工方法
1、明洞回填应在混凝土强度达到设计强度后及明洞外防水层施作完成后进行。
2、洞口斜切与斜切延伸段直边墙与临时边仰坡间采用M10浆砌片石；洞口段回填M10浆砌片石高度为边墙脚至轨顶面上1.97m。其余根据地形情况进行设置：浆砌片石施工采用挤浆法分层施工，片石块பைடு நூலகம்不得小于20cm，材质符合质量要求；
隧道明洞开挖安全技术交底
明挖隧道开挖安全技术交底一、门户工程1. 洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下分层开挖，分层支护，严禁掏底开挖及上下重叠作业。
雨雪天气禁止明洞及边仰坡开挖。
边坡开挖前应按要求设置截排水设施。
洞门口土石方应结合底层稳定程度、施工季节和隧道施工方法进行。
2. 边、施工前，应清除前坡上方山坡上的松散和危险岩石，施工中经常检查，特别是雨雪过后，发现松动危石立即清除。
3. 爆破后应将边、上坡松散危岩清除后，方可继续施工。
地质条件较差时，应采取临时加固措施。
4. 端墙土方开挖后，对松动岩层应进行支护。
5. 拱线以上端墙施工应设置安全网，防止人员、工具、材料坠落。
工作平台应搭设牢固，设有扶手、栏杆。
脚手架不得妨碍车辆通行。
6. 在边坡喷射砼前，先清理防护岩面杂物，清除浮石及松动的岩石；用高压水冲洗坡面，保持岩石表面湿润。
7. 在岩面上确定排水孔位，采用风动凿岩机进行钻孔，钻孔完毕后，将孔内岩粉送风吹干净，安装排水管。
埋设控制喷射砼厚度的标志，铺设钢筋网或土工格栅，并与锚杆联接牢固，其与岩石表面之间的间隙应控制在规定值内。
最后进行喷射砼施工。
8. 洞口开挖及支护前，应首先清除钻孔上方和侧面可能坍塌的表土，灌木及危石，疏通流水沟渠，排出积水。
9. 处于陡峭、应在高边坡开口处增加安全棚、安全栏栅或安全网，危险地段应采取加固措施。
10. 采用大管棚、抗滑桩等措施进行洞口地层加固时，管棚内钢管的吊装和使用应符合吊装安全规定；抗滑桩施工时应采取防护措施，加强通风，防止坠物伤人。
11. 洞口开挖区域应设置防护栏杆和防护网，在高于2米的边坡及基坑作业时，应采取安全措施，并有人进行安全防护，围岩较差时采取加固措施。
二、明挖隧道开挖1. 明挖隧道开挖避开雨天施工，在施工过程中，应加强对山体稳定性的监测和检查。
2. 明挖隧道开挖前，应采取洞顶及四周的排水、防水措施，防止地表水冲刷引起的边坡和前坡落石和坍塌。
3. 边坡和前坡的开挖应自上而下进行，边开挖边进行防护；在松软地层开挖边仰坡时，应随挖随支护。
综合洞室技术交底
⑤开挖爆破时，炮眼的位置，角度，装药量应按设计进行，布眼装药采用人工进行，周边眼采用竹片间隔装药，所有炮眼用炮泥堵塞，堵塞深度20cm。
⑥开挖爆破工艺流程为：确定围岩等级-------选定爆破方案-----按设计布眼------打眼------装药-------人员设备退场--------起爆------排烟-------出碴------根据爆破效果修改爆破设计-------进入下道工序。
钢架由3片组装设计。开挖后先初喷混凝土，然后架立钢架，随后复喷混凝土至设计厚度。钢架底脚应设置在平整的岩面上，钢架之间用Φ22纵向连接钢筋焊接，连接钢筋环向间距1.0m，钢架间的连接采用连接钢板焊接成型，在用螺栓连接，接头处焊缝应严格按照钢结构要求进行。×
IV级围岩拱部、V级围岩洞室初期支护拱墙设Φ8的钢筋网，网格间距20×20cm；IV级围岩拱部设Φ22组合中空锚杆，单根长度L=3.5m，V级围岩拱部设Φ22组合中空锚杆，单根长度L=4.0m，间距1.5m，梅花形布置。
1、综合洞室开挖断面的中线、高程应符合设计要求，在隧道正洞施工过程中根据图纸综合洞室的设计里程位置预留出综合洞室轮廓，至开挖支护时拆除正洞支护钢架。
交底人：复核人：接收：日期：
洞室与正洞相接处加强环配筋，环向外层主筋为Φ25的螺纹钢筋，环向内层主筋为Φ25的螺纹钢筋，每个节点处均用Φ8的圆钢箍筋，间距200mm；
各级围岩段综合洞室尺寸见下表；施工时根据洞室所处的围岩级别合理选用。
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综合洞室正剖面图
综合洞室支护参数表
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三、注意事项
综合洞室处IV级围岩0.8m/榀。处V级围岩0.6m/榀。
综合洞室、余长电缆腔与正洞位置关系图
明洞及洞口工程技术交底书
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隧道综合洞室技术交底
技术交底记录ZT20HSHZQ-4 年月日工程名称交底地点交底组织单位施工技术部交底负责人施工单位第一架子队接收负责人交底内容：综合洞室技术交底1、适用范围及里程本交底适用于DK76+343-DK84+319段综合洞室施工。
该段共设有31个洞室。
综合洞室设置表洞室编号里程线左线右1 dk76+510.0 综合洞室2 dk76+830.0 综合洞室3 dk77+080.0 综合洞室4 dk77+330.0 综合洞室（直放站）5 dk77+580.0 综合洞室6 dk77+830.0 综合洞室7 dk78+080.0 综合洞室8 dk78+330.0 综合洞室（直放站）9 dk78+580.0 综合洞室10 dk78+830.0 综合洞室11 dk79+080.0 综合洞室12 dk79+330.0 电力综合洞室13 dk79+580.0 综合洞室14 dk79+830.0 综合洞室15 dk80+080.0 综合洞室16 dk80+330.0 综合洞室（直放站）17 dk80+580.0 综合洞室18 dk80+830.0 综合洞室19 dk81+080.0 综合洞室20 dk81+330.0 综合洞室（直放站）21 dk81+580.0 综合洞室22 dk81+830.0 综合洞室23 dk82+080.0 综合洞室24 dk82+330.0 综合洞室（直放站）25 dk82+580.0 综合洞室26 dk82+830.0 综合洞室27 dk83+080.0 综合洞室28 dk83+330.0 综合洞室（直放站）29 dk83+580.0 综合洞室30 dk83+830.0 综合洞室31 dk84+010.0 综合洞室2、施工准备施工设备：湿喷机1台、空压机2台、发电机1台、挖机1台、装载机1台、爬焊接1台、热熔机1台。
3、施工工艺流程。
开挖流程：测量放样→钻眼准备→钻眼→装药→退台架、人员→放炮→排烟-清理危石→出碴→铺设土工布防水板→绑扎钢筋→焊接地端子→安装模板→泵送砼→拆模。
洞室作业安全技术交底模板
一、交底目的为确保洞室作业过程中的安全，提高作业人员的安全意识和操作技能，特制定本安全技术交底。
二、交底内容1. 工程概况（1）工程名称：________________________（2）工程地点：________________________（3）施工单位：________________________（4）监理单位：________________________2. 洞室作业安全注意事项（1）进入洞室前，必须了解洞室内的地质条件、水文条件、通风状况等，确保洞室作业环境安全。
（2）洞室作业人员必须佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。
（3）洞室作业前，必须检查通风设备、照明设备、通讯设备等是否正常。
（4）洞室作业过程中，必须保持洞室内的通风、照明、通讯畅通。
（5）洞室作业人员必须遵守操作规程，严禁酒后作业、疲劳作业。
3. 洞室开挖及支护安全措施（1）洞室开挖前，必须对地质条件、围岩等级进行勘察，制定合理的开挖方案。
（2）洞室开挖过程中，必须遵循自上而下、分层开挖的原则，严禁擅自改变开挖顺序。
（3）洞室支护材料必须符合设计要求，确保支护结构稳定。
（4）洞室支护过程中，必须确保支护质量，严禁支护结构存在缺陷。
4. 爆破作业安全措施（1）爆破作业必须由专业人员负责，严格按照爆破设计进行操作。
（2）爆破前，必须对爆破区域进行安全检查，确保无人员、设备等障碍物。
（3）爆破作业过程中，必须设置警戒区域，严禁无关人员进入。
（4）爆破后，必须对爆破区域进行检查，确保无安全隐患。
5. 逃生及应急救援措施（1）洞室作业人员必须熟悉逃生路线和应急救援措施。
（2）洞室作业过程中，必须保持通讯畅通，确保应急救援工作及时开展。
（3）发生事故时，立即启动应急救援预案，迅速组织人员撤离。
三、交底要求1. 作业人员必须认真学习本安全技术交底，确保掌握安全操作技能。
2. 作业人员必须严格遵守安全操作规程，确保洞室作业安全。
隧道综合洞室施工技术交底.doc
隧道综合洞室施工技术交底.doc范本一：一、前言1.1 目的本文档旨在详细介绍隧道综合洞室施工技术交底的过程和要求，以确保施工过程的顺利进行。
1.2 背景隧道综合洞室施工是一项复杂的工程，需要各方配合和密切协作。
通过本文档的编写和交底，可明确各项工作的具体安排和要求，确保施工质量。
二、施工准备2.1 地质勘察2.1.1 地质勘察范围2.1.2 地质勘察结果分析2.1.3 地质灾害评价2.2 施工方案2.2.1 施工方案的编制2.2.2 施工方案的审核与批准2.2.3 施工方案的修改与调整三、洞室施工3.1 进度安排3.2 施工组织与管理3.2.1 施工人员配备3.2.2 施工设备配置3.2.3 施工许可证申请3.2.4 施工现场安全管理3.3 施工工艺与方法3.3.1 爆破施工工艺3.3.2 掘进施工工艺3.3.3 支护与加固工艺3.3.4 搬运与清理工艺四、质量控制4.1 施工材料4.2 施工过程控制4.3 施工质量检查与验收4.4 施工质量纠正与整改五、安全保障5.1 施工现场安全5.2 施工人员安全教育与培训5.3 安全事故处置与报告六、法律法规和注释6.1《中华人民共和国建设法》6.2《隧道工程施工安全规程》6.3《地质环境保护法》七、附件本文档涉及的附件包括但不限于：- 地质勘察报告- 施工方案- 施工许可证- 施工工艺流程图- 施工质量检查记录范本二：一、前言1.1 目的本文档旨在详细介绍隧道综合洞室施工的技术交底内容，以确保施工过程的严谨和质量的控制。
1.2 背景隧道综合洞室施工是一项关键的工程环节，需要各方配合和密切协作。
通过本文档的编写和交底，可以明确各项工作的具体要求，确保施工的顺利进行。
二、施工准备2.1 地质勘察2.1.1 地质勘察范围和目的2.1.2 地质勘察报告和分析2.1.3 地质灾害评价和风险控制2.2 施工方案2.2.1 施工方案的编制和审核2.2.2 施工方案的实施和调整2.2.3 施工方案的质量控制三、洞室施工3.1 进度安排和计划3.2 施工组织与管理3.2.1 施工队伍和人员配备3.2.2 施工设备和材料准备3.2.3 施工现场安全管理3.3 施工工艺与方法3.3.1 爆破施工工艺和安全措施3.3.2 掘进施工工艺和技术要求3.3.3 支护与加固工艺和材料选择3.3.4 搬运与清理工艺和环境保护四、质量控制4.1 施工材料的选择和验收4.2 施工过程的质量控制4.3 施工质量检查和验收4.4 施工质量纠正和整改措施五、安全保障5.1 施工现场安全管理5.2 施工人员安全培训和教育5.3 安全事故处理和报告程序六、法律法规和注释6.1《中华人民共和国建筑法》6.2《隧道工程施工安全规程》6.3《地质环境保护法》附件：本文档涉及的附件包括但不限于：- 地质勘察报告- 施工方案- 施工许可证- 施工工艺图纸- 施工质量检查记录。
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三、钢筋施作：
1、待二衬施作到该段里程，施பைடு நூலகம்设备洞室衬砌钢筋。
2、钢筋施作按照正洞衬砌钢筋施作规范要求进行施作，主筋Φ22间距10cm，纵向Φ14间距25cm，钩筋φ8间距20cm×25cm。
3、钢筋布置如图：
四、模筑衬砌：
1、钢筋施作完成，经检验合格后方可进行衬砌砼施作。
2、止水带和盲管安设参照正洞设备洞室方法安装。
3、设备洞室衬砌和二衬同时浇筑C40，浇筑过程中按照规范进行振捣。
4、模筑衬砌施作完成、拆模后及时洒水养护。
5、设备洞室回填前必须按照明洞二衬铺设防水卷材和盲管。
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中铁二十一局大连枢纽SN2标项目经理部三分部技术交底书
交底单位
中铁二十一局大连铁路枢纽SN2标项目经理部三分部
编号
工程名称
郭家岭隧道
日期
交底内容：明洞段综合设备洞室施作
明洞段综合设备洞室施作流程：开挖→边坡防护→钢筋施作→模筑衬砌
一、综合设备洞室开挖注意事项：
1、综合设备洞室开挖断面的中线、高程应符合设计要求。在隧道明洞施工过程中根据图纸综合设备洞室设计里程位置预留综合洞室轮廓。郭家岭隧道DK60+170线路左侧。
2、开挖过程应采取弱爆破，机械配合人工开挖，尽可能减少对围岩的扰动及正洞初期支护的影响。
3、综合洞室开挖后要及时喷锚防护，待二衬施作到该处时施作钢筋、衬砌。
4、洞室开挖布置如图所示
二、洞室喷锚防护：
1、综合设备洞室开挖至设计位置，周围及边坡铺设钢筋网片（φ6，25cm×25cm），施作砂浆锚杆（φ22，长4m，间距1m×1m梅花型布置）。