最新 地铁运营安全管理介绍
地铁日常安全管理制度
一、总则为保障地铁运营安全，预防事故发生，保障乘客、工作人员的生命财产安全，根据国家相关法律法规和地铁运营实际情况，特制定本制度。
二、安全管理制度1. 人员安全（1）地铁工作人员必须经过专业培训，取得相应资格证书后方可上岗。
（2）工作人员上岗前应进行安全检查，确保身体状况符合要求。
（3）工作人员应严格遵守操作规程，不得违规操作。
（4）工作人员应熟悉地铁线路、设备、设施，掌握应急处置措施。
2. 车辆安全（1）地铁车辆必须按照国家规定进行定期检查、维护和保养。
（2）车辆运行过程中，驾驶员应严格遵守交通规则，确保行车安全。
（3）车辆内应配备必要的应急设施，如灭火器、急救包等。
（4）车辆检修期间，应严格执行安全操作规程，确保检修人员安全。
3. 线路安全（1）地铁线路应定期进行巡查、检查，确保线路安全。
（2）线路施工、维修应按照国家规定进行，确保施工、维修安全。
（3）线路设备、设施应定期进行检查、维护，确保正常运行。
4. 站台安全（1）站台应保持整洁、有序，确保乘客通行安全。
（2）站台工作人员应加强巡视，发现安全隐患及时上报。
（3）站台应配备必要的安全设施，如扶手、警示标志等。
5. 乘客安全（1）乘客应自觉遵守地铁乘车规定，文明乘车。
（2）乘客应服从工作人员指挥，配合安全检查。
（3）乘客携带的物品应安全放置，不得影响他人。
（4）乘客在遇到紧急情况时，应保持冷静，听从工作人员指挥。
三、应急处置1. 地铁运营单位应建立健全应急预案，明确各级应急预案的启动条件和程序。
2. 发现安全隐患或事故苗头时，应立即采取应急措施，确保安全。
3. 事故发生后，应立即启动应急预案，组织救援、疏散乘客，并上报相关部门。
4. 对事故原因进行调查，查明责任，采取整改措施，防止类似事故再次发生。
四、监督检查1. 地铁运营单位应定期对安全管理制度执行情况进行监督检查。
2. 对违反安全管理制度的行为，应依法进行处理。
3. 乘客、工作人员有权对地铁运营安全提出意见和建议，运营单位应认真听取、采纳。
地铁运营企业安全管理制度
一、总则第一条为加强地铁运营企业的安全管理，保障乘客和员工的生命财产安全，维护地铁运营秩序，根据国家相关法律法规和行业标准，结合本企业实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于地铁运营企业的全体员工、车辆、设备、设施以及运营过程中的各项活动。
第三条地铁运营企业应建立健全安全管理体系，明确安全责任，强化安全教育培训，确保安全生产。
二、安全责任第四条地铁运营企业实行安全责任制，明确各级领导和部门的安全职责。
第五条企业主要负责人对本企业的安全生产工作全面负责，分管负责人对分管范围内的安全生产工作负责。
第六条各部门负责人对本部门的安全工作负责，确保本部门工作符合安全要求。
第七条员工应遵守安全规章制度，自觉履行安全职责，发现安全隐患及时报告。
三、安全教育培训第八条地铁运营企业应定期开展安全教育培训，提高员工安全意识和安全技能。
第九条新员工入职前应进行安全教育培训，培训内容包括安全法律法规、安全操作规程、应急处置措施等。
第十条定期对员工进行安全技能考核，考核不合格者不得上岗。
四、安全检查与隐患排查第十一条地铁运营企业应定期开展安全检查，及时发现和消除安全隐患。
第十二条安全检查应包括以下几个方面：1. 车辆、设备、设施的技术状况；2. 安全设施、警示标志的完好情况；3. 作业现场的安全防护措施；4. 员工的安全操作行为。
第十三条发现安全隐患，应立即采取措施进行整改，确保安全隐患得到及时消除。
五、应急处置第十四条地铁运营企业应建立健全应急处置预案，明确应急处置程序和措施。
第十五条发生突发事件时，应立即启动应急预案，采取有效措施，确保乘客和员工的生命财产安全。
第十六条员工应熟悉应急处置程序，提高应急处置能力。
六、安全考核与奖惩第十七条地铁运营企业应定期对安全生产进行考核，考核结果与员工绩效挂钩。
第十八条对安全生产成绩突出的单位和个人给予表彰和奖励。
第十九条对违反安全规章制度，造成安全事故的，应依法追究责任。
七、附则第二十条本制度由地铁运营企业安全管理部门负责解释。
地铁行车安全管理制度
第一章总则第一条为了确保地铁行车安全，保障乘客和地铁运营企业的合法权益，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国铁路法》等相关法律法规，结合地铁运营实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于地铁运营企业及其所属运营单位、维修单位、监理单位等涉及地铁行车安全的所有部门和人员。
第三条地铁行车安全管理应当遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，确保地铁行车安全、可靠、高效。
第四条地铁行车安全管理实行企业主体责任制，各级领导和全体员工必须高度重视行车安全，严格遵守国家法律法规和本制度的规定。
第二章组织机构与职责第五条成立地铁行车安全委员会，负责地铁行车安全管理的全面工作。
第六条地铁行车安全委员会下设办公室，负责日常行车安全管理工作。
第七条地铁运营企业各级领导和相关部门的职责：（一）总经理负责地铁行车安全工作的总体部署和协调，确保行车安全目标的实现。
（二）分管安全副总经理负责地铁行车安全工作的具体实施，组织制定行车安全管理制度和措施。
（三）各部门负责人对本部门行车安全工作负责，确保本部门行车安全管理制度和措施得到有效执行。
（四）各级安全管理人员负责本岗位行车安全工作，及时发现和消除安全隐患。
第三章行车安全管理制度第八条地铁行车安全管理制度包括：（一）行车组织制度1. 严格执行列车运行图，确保列车运行秩序。
2. 严格执行列车调度命令，确保列车运行安全。
3. 严格执行列车交路、班次、时刻、停站等行车组织规定。
（二）设备管理制度1. 严格执行设备维护保养制度，确保设备安全可靠。
2. 严格执行设备检查、试验、验收制度，确保设备符合安全标准。
3. 严格执行设备故障处理制度，确保设备故障及时得到处理。
（三）信号、通信、供电等系统管理制度1. 严格执行信号、通信、供电等系统管理制度，确保系统运行安全。
2. 严格执行系统检查、试验、验收制度，确保系统符合安全标准。
3. 严格执行系统故障处理制度，确保系统故障及时得到处理。
地铁运营安全管理措施
地铁运营安全管理措施1、健全和完善科学规范的地铁行车调度体系城市地铁欲实现向现代化转变，就要有一个科学规范的行车调度体系做保障，以此来确保整个地铁运行能够在平稳安全的状态下运行。
首先，加强地铁行车调度安全生产体系的建设，全面落实地铁行车的安全规章制度和操作规程，在实际工作中，严格按照地铁的安全操作流程，来进行合理的行车调度。
其次，规范地铁快速安全反应机制，吸收以往的安全教训结合实际情况来制定一套有效的应急预案，并且要勤加练习，及时调整。
在实际操作中，严格规范和管理操作人员的操作流程，要能够在问题发生之时，及时把握住关键时间点，抓住问题的主要矛盾并拿出解决方案和措施，做到报告快、处置快。
2、加强地铁行车的自动化管理建立地铁行车智能平台是实现地铁行车调度规范化、科学化、现代化的技术保障。
随着科技的不断发展，地铁行车调度设备自动化也在不断的发展和完善，但也存在着一定的问题，因此我们要加大对其研发力度，使其在警报、列车站前折返等环节方面实现全面智能化，以减少因人工介入造成的意外发生。
通过全面实现地铁行车调度的自动化，不仅能够全面掌握线路上列车运行状况，还能够对中途发生事件做出及时的提醒和纠错，这样大大提高了其可靠性和智能性，也能提供更安全的保障。
地铁的运营涉及众多人员和先进的设备，车辆因素、线路问题、信号标志等设备都直接关联到列车的安全运行。
车辆所使用的阻燃材料是否合格，安全装置是否充足有效，车辆是否符合运行要求，车辆技术状况的好与坏，都会直接影响到地铁的运行安全。
另外，还应该将安全线改为自动安全门以杜绝坠落地铁事故；加强车辆维护及检修工作，提高综合服务水平。
建立和完善设备状况计量检测体系，确保设备运作的安全度。
对已出过的事故苗头、灾害险情要及时记录，用系统安全工程的方法进行评价，及时制定切实可行的整改措施，把工作落到实处，尽量把事故和灾害消灭在萌芽状态。
3、全面提升从业人员业务素质地铁在行车过程中，难免会出现很多意外情况，能否处理得当是对地铁行车调度人员的一大考验。
地铁运营安全管理制度
一、总则为了确保地铁运营安全，保障乘客、员工的生命财产安全，维护地铁运营秩序，根据国家有关法律法规，结合本地铁运营实际情况，特制定本制度。
二、安全管理制度范围本制度适用于本地铁运营公司所有地铁线路、车站、车辆段、车辆、设备、设施以及运营过程中涉及的安全管理工作。
三、安全管理制度内容1. 安全教育培训（1）对新入职员工进行岗前安全教育培训，确保员工掌握基本安全知识和操作技能。
（2）对在岗员工定期进行安全教育培训，提高员工安全意识和安全操作水平。
（3）对特殊工种、关键岗位员工进行专项安全教育培训。
2. 安全生产责任制（1）明确各级领导、部门、岗位的安全责任，落实安全生产责任制。
（2）建立健全安全生产责任制考核制度，对安全生产责任落实情况进行考核。
3. 安全检查与隐患排查（1）定期开展安全检查，对地铁运营各个环节进行全面检查。
（2）对检查中发现的安全隐患，及时进行整改，确保整改到位。
（3）建立安全隐患排查治理长效机制，确保地铁运营安全。
4. 防火、防爆、防毒、防泄漏（1）加强防火、防爆、防毒、防泄漏等安全管理，确保地铁运营安全。
（2）对易燃、易爆、有毒、有害物品进行严格管理，防止安全事故发生。
5. 交通安全管理（1）加强交通安全管理，确保地铁运营安全。
（2）对地铁运营过程中的交通安全问题进行及时处理，防止交通事故发生。
6. 应急预案与演练（1）制定地铁运营应急预案，明确应急响应程序和措施。
（2）定期开展应急演练，提高应急处置能力。
7. 事故报告与处理（1）发生安全事故后，立即启动应急预案，采取有效措施，减少事故损失。
（2）对事故原因进行调查分析，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
四、安全管理制度执行1. 各级领导要高度重视安全管理工作，加强对安全管理制度执行情况的监督检查。
2. 各部门、岗位要严格执行安全管理制度，确保地铁运营安全。
3. 运营公司对违反安全管理制度的行为，依法依规进行处罚。
五、附则1. 本制度由运营公司安全管理部门负责解释。
地铁运营安全管理介绍
监测内容：轨 道、车辆、供 电、信号等系
统状态
监测方式：自 动化监测、人 工巡检、远程 监控等多种方
式
预警机制：根 据监测数据， 及时发出预警， 采取应对措施
地铁安全预警系统
监测范围：覆盖全线车站、轨 道、车辆段等关键区域
监测手段：采用智能化监测设 备，如传感器、摄像头等
预警级别：根据安全风险程度， 划分为不同预警级别
地铁运营安全技术保障
章节副标题
车辆安全技术保障
车辆设备定期维护和检测 车辆安全技术标准制定与执行 车辆安全技术保障措施的落实 车辆安全技术保障人员的培训与考核
信号系统安全技术保障
信号系统在地铁运营中的重要性
信号系统安全技术保障的措施
添加标题
添加标题
信号系统的基本构成和功能
添加标题
添加标题
信号系统安全技术保障的未来发 展趋势
安全风险评估
对地铁运营过程中存在的安全风险进行全面识别和评估 确定风险等级和影响程度，为制定相应的管理措施提供依据 定期开展安全风险评估，及时发现和解决存在的安全隐患 建立完善的安全风险评估体系，提高地铁运营安全管理的科学性和有效性
安全培训与演练
定期进行安全 培训，提高员 工安全意识和
技能
制定应急预案 并进行演练， 确保员工熟悉
轨道安全技术保障
轨道检测技术：采用先进的检测 设备和技术，定期对轨道进行检 测和评估，确保轨道安全。
轨道应急处理：建立健全的应急 处理机制，对轨道突发事件进行 快速响应和处理，减少安全事故 的发生。
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
轨道维护保养：根据检测结果， 对轨道进行及时的维护和保养， 保证轨道的稳定性和安全性。
地铁公司运营安全管理制度
一、总则第一条为确保地铁运营安全，保障乘客生命财产安全，根据国家相关法律法规，结合我国地铁运营实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于地铁公司及其下属各单位、各部门。
第三条本制度遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持“以人为本、科技兴安”的原则，实现地铁运营安全、高效、优质、便捷。
二、安全责任第四条地铁公司成立安全生产委员会，负责地铁运营安全的组织领导、监督协调和考核评价。
第五条各部门、各单位要明确安全生产责任，建立健全安全生产责任制，层层签订安全生产责任书。
第六条严格执行安全生产法律法规和行业标准，强化安全生产主体责任，落实安全生产各项措施。
三、安全管理第七条制定地铁运营安全管理制度，明确安全操作规程，确保各项安全措施落实到位。
第八条加强安全教育培训，提高员工安全意识和安全技能，定期组织安全知识考试。
第九条定期开展安全检查，及时发现和消除安全隐患，对检查中发现的问题及时整改。
第十条建立安全预警机制，对可能引发安全事故的因素进行预警，及时采取应对措施。
第十一条加强安全技术研发，提高安全装备水平，推广应用新技术、新工艺、新材料。
四、应急处置第十二条制定地铁运营安全事故应急预案，明确事故报告、应急响应、救援处置、善后处理等流程。
第十三条定期组织应急演练，提高员工应急处置能力。
第十四条事故发生后，立即启动应急预案，迅速开展救援处置工作。
五、监督检查第十五条建立安全监督检查制度，定期对各部门、各单位安全工作进行检查。
第十六条对违反安全规定的行为，依法依规进行处罚。
第十七条建立安全生产举报制度，鼓励员工举报安全隐患和违法行为。
六、附则第十八条本制度由地铁公司安全生产委员会负责解释。
第十九条本制度自发布之日起施行。
原有相关规定与本制度不一致的，以本制度为准。
地铁二号线安全管理制度
一、总则为确保地铁二号线的安全运营，保障乘客、员工的生命财产安全，维护地铁二号线的正常秩序，根据国家相关法律法规，结合地铁二号线的实际情况，特制定本制度。
二、安全责任1.地铁二号线全体员工必须牢固树立“安全第一”的思想，严格执行本制度，切实履行安全责任。
2.地铁二号线领导班子对本线路的安全工作负总责，各部门负责人对本部门的安全工作负直接责任。
3.地铁二号线各岗位员工必须按照岗位职责，认真履行安全职责，确保自身及乘客的安全。
三、安全教育培训1.地铁二号线对所有员工进行安全教育培训，提高员工的安全意识和技能。
2.新员工在上岗前必须接受安全教育培训，考核合格后方可上岗。
3.定期组织员工参加安全知识竞赛、安全技能演练等活动，提高员工的安全素质。
四、安全管理措施1.线路安全（1）对线路进行定期检查、维护，确保线路设施完好。
（2）对线路周边环境进行监控，确保无安全隐患。
（3）严格执行线路抢修、封闭、限速等安全措施。
2.车辆安全（1）对车辆进行定期检查、维护，确保车辆设施完好。
（2）严格执行车辆检修、清洁、消毒等安全规定。
（3）确保车辆运行平稳，无安全隐患。
3.乘客安全（1）加强乘客安全教育，提高乘客安全意识。
（2）在高峰时段加强客流疏导，防止拥挤踩踏事故。
（3）设置安全设施，如扶手、扶梯、安全门等，确保乘客安全。
4.消防安全（1）加强消防安全教育，提高员工消防安全意识。
（2）定期检查消防设施，确保设施完好。
（3）制定火灾应急预案，定期组织消防演练。
5.应急处理（1）建立健全应急预案，确保突发事件得到及时有效处置。
（2）加强应急队伍建设，提高应急处置能力。
（3）加强与相关部门的沟通协作，确保应急处置工作顺利开展。
五、监督检查1.地铁二号线设立安全监督管理机构，负责对安全管理制度执行情况进行监督检查。
2.定期对各部门、各岗位的安全工作进行考核，对存在安全隐患的部门、岗位进行整改。
3.对违反安全规定的行为，依法依规进行处理。
轨道交通安全管理规程
轨道交通安全管理规程第一章轨道交通安全管理总则 (3)1.1 管理目的与原则 (3)1.1.1 管理目的 (3)1.1.2 管理原则 (3)1.1.3 管理机构 (3)1.1.4 职责划分 (4)第二章安全生产责任制 (4)1.1.5 总则 (4)1.1 为了加强轨道交通安全管理，明确安全生产责任，预防和减少安全，保障人民群众生命财产安全，依据国家有关法律法规，特制定本规程。
(4)1.2 安全生产责任制是轨道交通安全管理工作的基础，应当贯穿于企业生产、经营、管理各个环节。
(4)1.2.1 安全生产责任主体 (5)2.1 企业法定代表人是安全生产第一责任人，对企业的安全生产负全面责任。
(5)2.2 企业各级管理人员、技术人员和操作人员，应当根据各自的职责，承担相应的安全生产责任。
(5)2.2.1 安全生产责任内容 (5)3.1 企业法定代表人应当履行以下安全生产责任： (5)3.2 企业各级管理人员应当履行以下安全生产责任： (5)3.3 企业技术人员应当履行以下安全生产责任： (5)3.4 企业操作人员应当履行以下安全生产责任： (5)3.4.1 安全生产责任制的落实 (5)1.1 企业应当建立健全安全生产责任制度，明确各级管理人员、技术人员和操作人员的安全生产职责。
(5)1.2 企业应当制定安全生产责任制考核办法，对各级人员的安全生产责任履行情况进行定期考核。
(6)1.2.1 安全生产责任的监督与检查 (6)2.1 企业应当建立健全安全生产监督与检查制度，对安全生产责任制的落实情况进行监督与检查。
(6)2.2 企业应当定期组织安全生产大检查，对发觉的问题及时整改。
(6)2.2.1 安全生产责任的考核与奖惩 (6)3.1 企业应当建立健全安全生产责任考核与奖惩制度，对履行安全生产责任成绩显著的个人和单位给予表彰和奖励。
(6)3.2 对不履行安全生产责任的个人和单位，应当依法进行处罚，情节严重的，应当追究法律责任。
地铁车站运行安全管理制度
一、总则为保障地铁车站安全、高效、有序地运行，预防和减少安全事故的发生，确保乘客生命财产安全，根据国家有关法律法规和行业标准，结合我国地铁运营实际情况，制定本制度。
二、安全管理制度内容1. 组织管理（1）成立地铁车站安全工作领导小组，负责车站安全工作的组织、协调和监督。
（2）车站设立安全管理部门，负责日常安全管理工作。
2. 安全教育培训（1）对车站工作人员进行安全教育培训，提高安全意识，掌握安全操作技能。
（2）定期组织安全知识竞赛、应急演练等活动，提高员工应对突发事件的能力。
3. 设备设施管理（1）定期对车站设备设施进行检修、保养，确保设备设施安全可靠。
（2）对设备设施进行定期检测，发现问题及时整改。
4. 乘客安全管理（1）加强车站售票、安检、引导、保洁等岗位的安全管理，确保乘客有序乘车。
（2）对乘客进行安全宣传，提高乘客安全意识。
5. 应急管理（1）建立健全应急预案体系，明确应急组织机构、职责和程序。
（2）定期开展应急演练，提高应急处置能力。
6. 安全检查与隐患排查（1）定期开展安全检查，发现问题及时整改。
（2）建立健全隐患排查治理制度，对安全隐患进行动态管理。
7. 车站治安管理（1）加强车站治安巡逻，维护车站治安秩序。
（2）建立健全治安事件应急预案，提高应对治安事件的能力。
三、安全责任1. 车站站长为车站安全第一责任人，对本车站的安全工作全面负责。
2. 各岗位工作人员按照职责分工，认真履行安全职责，确保车站安全运行。
3. 对违反安全规定、造成安全事故的，依法依规追究相关责任。
四、附则1. 本制度自发布之日起实施。
2. 本制度由地铁公司安全管理部门负责解释。
3. 本制度如有未尽事宜，由地铁公司根据实际情况予以补充和完善。
地铁站安全管理制度
一、总则为保障地铁站运营安全，预防事故发生，确保乘客生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《城市轨道交通运营管理规定》等相关法律法规，结合本站实际情况，制定本制度。
二、安全管理制度1. 安全责任制度（1）成立安全领导小组，负责全站安全工作的组织、协调、监督和检查。
（2）各级管理人员应明确安全责任，落实安全生产责任制，对各自职责范围内的安全生产工作负总责。
（3）车站员工应严格遵守安全操作规程，确保自身和他人的安全。
2. 安全教育培训制度（1）定期组织员工进行安全教育培训，提高员工的安全意识和安全技能。
（2）对新员工进行岗前安全培训，确保其具备基本的安全知识和技能。
（3）对在岗员工进行定期安全考核，确保其安全素质不断提高。
3. 设备设施安全管理制度（1）对车站设备设施进行定期检查、维护、保养，确保其正常运行。
（2）对设备设施进行检查、维护、保养时，必须遵守操作规程，防止事故发生。
（3）对设备设施进行改造、升级时，必须符合国家有关安全标准，确保改造、升级后的设备设施安全可靠。
4. 乘客安全管理制度（1）加强乘客引导，确保乘客有序乘车。
（2）对重点区域进行安全巡查，发现安全隐患及时处理。
（3）对违反乘车规定的乘客进行劝阻、制止，必要时可采取强制措施。
5. 应急预案制度（1）制定各类突发事件应急预案，明确应急响应程序和措施。
（2）定期组织应急演练，提高员工应对突发事件的能力。
（3）在发生突发事件时，立即启动应急预案，确保乘客和员工的生命财产安全。
6. 安全检查制度（1）定期开展安全检查，对车站进行全面、深入的安全检查。
（2）对检查中发现的安全隐患，及时整改，确保整改到位。
（3）对整改不到位的，追究相关责任人的责任。
三、奖惩制度1. 对在安全生产工作中表现突出的单位和个人，给予表彰和奖励。
2. 对违反安全规定，造成事故的，依法依规追究责任。
3. 对不履行安全职责，造成安全隐患的，依法依规进行处理。
地铁安全疏散管理制度
第一章总则第一条为加强地铁运营安全管理，保障乘客生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》等相关法律法规，结合我国地铁运营实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于我国所有地铁运营企业及其所属地铁线路、车站、车辆段等运营场所。
第三条地铁安全疏散管理应遵循“预防为主、防治结合、安全第一、责任到人”的原则。
第四条地铁运营企业应建立健全安全疏散管理制度，明确各级人员的职责，确保地铁运营安全。
第二章组织机构及职责第五条地铁运营企业应设立安全疏散管理领导小组，负责安全疏散工作的组织、协调和监督。
第六条安全疏散管理领导小组职责：（一）制定地铁安全疏散管理制度及应急预案；（二）组织安全疏散培训和演练；（三）监督检查安全疏散设施设备的维护和管理；（四）协调处理安全疏散事故；（五）组织开展安全疏散宣传教育活动。
第七条地铁运营企业各部门职责：（一）运营部门：负责组织、协调、实施安全疏散工作，确保乘客安全疏散；（二）安全监察部门：负责监督检查安全疏散工作，对违反安全疏散规定的行为进行查处；（三）消防部门：负责消防安全管理，确保消防安全疏散通道畅通；（四）设备管理部门：负责安全疏散设施设备的维护和管理；（五）客运部门：负责乘客服务，引导乘客安全疏散。
第三章安全疏散设施设备第八条地铁运营企业应按照国家标准和行业标准配置安全疏散设施设备，确保其完好、有效。
第九条安全疏散设施设备主要包括：（一）应急广播系统；（二）紧急照明系统；（三）紧急停车装置；（四）安全出口和疏散通道；（五）消防设施设备；（六）疏散指示标志。
第十条安全疏散设施设备应定期进行检查、维护和保养，确保其正常使用。
第四章安全疏散培训与演练第十一条地铁运营企业应定期组织安全疏散培训，提高员工的安全意识和应急处置能力。
第十二条安全疏散培训内容包括：（一）安全疏散制度及应急预案；（二）安全疏散设施设备的使用方法；（三）应急疏散演练的程序和方法；（四）应急疏散过程中的注意事项。
地铁轨道交通安全管理制度
一、总则为保障地铁轨道交通安全，提高运营管理水平，预防安全事故的发生，根据《中华人民共和国安全生产法》、《城市轨道交通运营管理办法》等相关法律法规，结合我国地铁运营实际情况，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于我国境内所有地铁运营企业及其所属地铁线路、设施和设备，包括但不限于地铁车站、区间、车辆段、车辆、信号系统、供电系统等。
三、安全管理目标1. 确保地铁轨道交通安全，保障乘客生命财产安全；2. 提高地铁运营效率，降低运营成本；3. 优化地铁运营环境，提升乘客出行体验；4. 建立健全安全管理体系，实现安全管理的持续改进。
四、安全管理制度1. 安全生产责任制（1）明确各级领导、各部门、各岗位的安全职责，层层落实安全生产责任；（2）建立健全安全生产责任制考核机制，定期对安全生产责任落实情况进行检查和考核。
2. 安全教育培训（1）加强员工安全教育培训，提高员工安全意识和操作技能；（2）定期组织安全生产培训，确保员工熟悉安全生产规章制度和操作规程；（3）对新入职员工进行岗前安全教育培训，合格后方可上岗。
3. 安全检查与隐患排查（1）定期开展安全检查，及时发现和消除安全隐患；（2）建立健全隐患排查治理制度，对排查出的隐患进行整改，确保整改到位；（3）加强对施工、维修等特殊作业环节的安全监管。
4. 事故调查与处理（1）建立健全事故调查处理机制，对发生的事故进行及时、全面、客观的调查；（2）对事故责任进行认定，依法依规追究责任；（3）对事故原因进行分析，提出整改措施，防止类似事故再次发生。
5. 应急管理（1）建立健全应急预案，明确应急处置流程；（2）定期组织应急演练，提高应急处置能力；（3）确保应急物资储备充足，满足应急处置需求。
五、监督检查与考核1. 安全生产监管部门定期对地铁运营企业进行监督检查，发现问题及时督促整改；2. 对违反本制度的行为，依法依规进行处理；3. 将安全生产纳入企业绩效考核体系，对安全生产成绩突出的单位和个人给予奖励。
城市轨道交通系统运营安全管理
1）事故原因研究
9 城市轨道交通系统运营安全管理
该理论用五块多米诺骨牌来形象地说明这种连锁反应，即第一块骨牌的倒下会引起后面的骨牌相继倒下，最后一块骨牌的倒下就是伤害的发生。
9 城市轨道交通系统运营安全管理
事故的确切内涵：
9 城市轨道交通系统运营安全管理
事故是违背人们意愿的一种现象。 事故是不确定事件，其发生形式既受必然性的支配，也受偶然性的影响。 事故发生的原因，可归结为三类： 目前尚未认识到的原因； 已经认识，但目前尚不可控制的原因； 已经认识，目前可以控制而未能有效控制的原因。 事故一旦发生，往往造成人、物的损害。
合理的人机界面设计问题，主要研究机器设备的操作特点对人的心理活动有何种要求，对人的心理、行为和作业安全、效率有何影响，以及如何根据人的心理特点，对人机界面进行优化设计等。
舒适的作业环境布置问题，主要研究作业环境的色彩调节、照明设计、噪声和振动控制等。
9 城市轨道交通系统运营安全管理
9.1.3 轨道运输安全影响因素分析 从系统论的观点出发，与运营安全有关的因素可以划分为四类： 人 机 环境 管理
03
②影响运输安全的设备因素
9 城市轨道交通系统运营安全管理
城市轨道交通系统运营安全管理
环境因素影响分析
城市轨道交通系统运营安全管理
管理因素影响分析
9.1.4 城市轨道交通系统主要事故危险因素及分级 城市轨道交通系统的三种运营状态
城市轨道交通系统运营安全管理
A
E
D
F
B
C
列车脱轨事故
深圳地铁安全管理制度
第一章总则第一条为确保深圳地铁运营安全，保障乘客和员工的生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，结合深圳地铁实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于深圳地铁所有运营线路、车站、车辆段、车辆基地、维修基地等运营场所。
第三条深圳地铁安全管理工作遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。
第四条深圳地铁各级领导和全体员工必须认真贯彻执行本制度，确保地铁运营安全。
第二章组织机构与职责第五条深圳地铁设立安全管理部门，负责地铁安全工作的组织、协调、监督和检查。
第六条安全管理部门的主要职责：（一）制定、修订和实施地铁安全管理制度、操作规程和应急预案；（二）组织安全教育培训，提高员工安全意识和操作技能；（三）开展安全检查，发现安全隐患，督促整改；（四）组织事故调查和处理，提出防范措施；（五）负责安全信息收集、分析和上报。
第七条各级领导和各部门应明确安全责任，落实安全措施，确保本部门和所属场所的安全。
第三章安全教育培训第八条深圳地铁应定期对员工进行安全教育培训，提高员工的安全意识和操作技能。
第九条新员工上岗前必须经过安全教育培训，考核合格后方可上岗。
第十条定期对员工进行安全知识考核，考核不合格者不得上岗。
第四章安全检查与隐患整改第十一条深圳地铁应定期开展安全检查，对运营线路、车站、车辆段、车辆基地、维修基地等运营场所进行安全隐患排查。
第十二条安全检查内容包括：（一）设备设施安全状况；（二）安全防护设施完好情况；（三）消防设施配置及有效性；（四）安全操作规程执行情况；（五）应急预案制定及演练情况。
第十三条发现安全隐患，应立即采取措施予以整改，并记录在案。
第五章事故调查与处理第十四条发生事故后，应立即启动应急预案，组织救援，并立即上报。
第十五条事故调查组应在规定时间内完成事故调查，提出事故原因、责任认定和处理意见。
第十六条事故调查和处理结果应通报相关部门和单位，并采取有效措施防止类似事故再次发生。
地铁公司安全管理制度
第一章总则第一条为确保地铁运营安全，保障乘客、员工及社会公众的生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《城市轨道交通运营管理规定》等相关法律法规，结合本公司的实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于本公司所有地铁线路、车站、车辆段、控制中心等运营场所及所有从事地铁运营工作的员工。
第三条本公司安全管理工作遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，确保地铁运营安全稳定。
第二章安全责任第四条公司成立安全委员会，负责公司安全工作的组织、领导和监督。
第五条各部门负责人对本部门的安全工作负总责，确保本部门安全管理制度的有效实施。
第六条所有员工必须遵守国家有关安全生产的法律、法规和本公司的安全管理制度，履行安全生产职责。
第三章安全生产管理第七条安全生产责任制1. 公司与各部门、各岗位签订安全生产责任书，明确安全生产责任。
2. 各部门、各岗位按照安全生产责任书的要求，落实安全生产措施。
第八条安全生产教育培训1. 公司定期组织安全生产教育培训，提高员工安全意识和安全技能。
2. 新员工必须经过安全生产教育和培训，合格后方可上岗。
第九条安全检查与隐患排查1. 公司定期进行安全生产检查，发现安全隐患及时整改。
2. 各部门应建立安全隐患排查制度，及时发现并消除安全隐患。
第十条应急管理1. 公司建立健全应急预案，定期组织应急演练。
2. 发生安全事故时，立即启动应急预案，采取有效措施，控制事态发展。
第四章安全操作规程第十一条驾驶员操作规程1. 驾驶员必须熟悉地铁线路、车辆性能和操作规程。
2. 驾驶员在驾驶过程中，必须严格遵守交通规则和操作规程。
第十二条车站工作人员操作规程1. 车站工作人员必须熟悉车站设备、设施和操作规程。
2. 车站工作人员在作业过程中，必须严格执行安全操作规程。
第十三条维护人员操作规程1. 维护人员必须熟悉维护设备、设施和操作规程。
2. 维护人员在进行维护作业时，必须佩戴必要的安全防护用品。
第五章附则第十四条本制度由公司安全委员会负责解释。
地铁安全管理制度
第一章总则第一条为了加强地铁运营安全管理，保障乘客、员工及公共财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国城市轨道交通运营管理规定》等法律法规，结合本地铁运营实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于本地铁运营公司及其所属子公司、分支机构、项目及所有参与地铁运营的单位和个人。
第三条地铁运营安全管理工作应当遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持“以人为本、依法管理、科学规范、持续改进”的原则。
第二章组织机构与职责第四条成立地铁运营安全管理委员会，负责地铁运营安全管理的决策、监督和协调工作。
第五条安全管理委员会下设安全管理部，负责地铁运营安全管理的具体实施，包括：1. 制定和修订安全管理制度；2. 组织安全检查和隐患排查；3. 负责安全教育培训；4. 组织事故调查和处理；5. 负责安全信息报送和统计分析；6. 指导、监督各部门落实安全生产责任制。
第六条各部门、各岗位应明确安全职责，落实安全生产责任制，确保地铁运营安全。
第三章安全管理制度第七条地铁运营安全管理制度包括但不限于以下内容：1. 安全生产责任制；2. 安全操作规程；3. 隐患排查治理制度；4. 事故报告和处理制度；5. 应急预案；6. 安全教育培训制度；7. 安全设施设备管理制度；8. 安全生产投入保障制度；9. 安全生产监督检查制度；10. 其他安全管理制度。
第八条各部门、各岗位应严格按照安全管理制度执行，确保地铁运营安全。
第四章安全检查与隐患排查第九条定期开展安全检查，包括日常检查、专项检查、综合检查等，确保地铁运营安全。
第十条发现安全隐患，立即采取整改措施，确保整改到位。
第十一条建立隐患排查治理台账，对隐患进行分类、分级管理，明确整改责任人和整改时限。
第五章安全教育与培训第十二条定期开展安全教育培训，提高员工安全意识和安全技能。
第十三条新员工入职前，必须进行安全教育培训，考核合格后方可上岗。
第十四条对在岗员工进行定期安全教育培训，确保员工掌握安全知识和技能。
地铁交通安全管理制度
一、总则为保障地铁交通安全，预防地铁运营事故，提高地铁运营服务质量，保障乘客和员工的生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《城市轨道交通运营管理规定》等法律法规，结合本地铁公司实际情况，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于本地铁公司所有地铁线路、车站、车辆段及地铁相关设施的安全管理。
三、安全管理制度1. 人员安全管理（1）地铁公司应建立健全员工安全教育培训制度，确保员工具备必要的安全知识和技能。
（2）员工上岗前必须经过安全培训和考核，取得相应资格证书。
（3）员工应严格遵守安全操作规程，不得擅自改变设备设施、操作程序和操作方式。
（4）地铁公司应定期对员工进行安全教育和考核，提高员工安全意识。
2. 设备设施安全管理（1）地铁公司应定期对设备设施进行检查、维修和保养，确保设备设施安全可靠。
（2）设备设施更新改造应严格按照国家和行业相关标准执行。
（3）禁止使用不合格、报废或存在安全隐患的设备设施。
（4）对设备设施进行维护、检修时，必须确保安全防护措施到位。
3. 运营安全管理（1）地铁公司应制定完善的运营安全管理制度，明确各岗位的安全职责。
（2）运营过程中，驾驶员、站务员等工作人员应严格执行操作规程，确保行车安全。
（3）地铁公司应加强对运营过程的监控，及时发现并消除安全隐患。
（4）遇有突发情况，应立即启动应急预案，确保乘客和员工生命财产安全。
4. 乘客安全管理（1）地铁公司应加强乘客安全教育，提高乘客安全意识。
（2）车站、列车内应设置明显的安全警示标志，引导乘客正确使用设施设备。
（3）禁止乘客在车站、列车内吸烟、饮食、乱扔垃圾等违规行为。
（4）地铁公司应加强对乘客的疏导和管理，确保乘车秩序。
四、安全监督检查1. 地铁公司应建立健全安全监督检查制度，定期对各部门、各岗位的安全管理情况进行检查。
2. 安全监督检查应采取现场检查、查阅资料、听取汇报等方式进行。
3. 对检查中发现的安全隐患，应立即整改，并跟踪落实整改效果。
西安市地铁运营管理规章
西安市地铁运营管理规章一、总则为了规范西安市地铁的运营管理，保障乘客的出行安全和舒适，提高地铁运营效益，制定本管理规章。
二、地铁运营安全管理1.地铁运营单位应当建立健全地铁运营安全管理制度，明确安全责任及相关工作部门。
2.进入地铁车站时，乘客应当遵守乘车秩序，有序排队，禁止拥挤推搡。
3.乘客乘坐地铁时，应当随时保持对车身和车门的稳定支撑，避免失去平衡。
4.禁止携带易燃易爆等危险品或者违禁物品进入地铁车站和车厢。
5.地铁运营单位应当配备足够的安全监控设备，加强对车站和车厢内部的监控和记录。
6.地铁运营单位应当定期对地铁车站和车辆进行安全检查和维护，确保设备的正常运行。
三、地铁运营秩序管理7.进入地铁车站时，乘客应当主动出示乘车证件，依次排队进站，并按指示牌指示指定乘车区域。
8.地铁车站应当配备足够的安全通道，确保乘客的疏导和安全。
9.地铁运营单位应当制定科学合理的运营时刻表，并按时发车，确保乘客的出行需求。
10.乘客应当自觉遵守乘车秩序，不得强行挤占车门或乘车区域。
11.地铁乘客不得携带大型行李进站乘车，应当选择适当尺寸的行李或配送服务。
12.地铁车厢内禁止吸烟、喧哗、占座、乞讨等影响公共秩序的行为。
四、地铁服务质量管理13.地铁运营单位应当提供友好、热情、高效的服务，给乘客提供舒适的乘车体验。
14.地铁车站应当设立咨询台，配备足够数量的工作人员，提供乘客咨询和帮助。
15.地铁车站和车厢内应当设置充电设备和垃圾桶，方便乘客使用和环境保护。
16.地铁运营单位应当定期开展乘客满意度调查，并根据调查结果改进服务质量。
五、违规处理17.进入地铁车站或乘坐地铁时，不出示乘车证件或者携带违禁物品的，地铁运营单位有权拒绝其进站或乘车。
18.乘客在车站或车厢内违反地铁运营规则的，地铁工作人员有权制止并予以相应的处罚。
19.乘客在地铁车站或车厢内有违法行为的，地铁运营单位有权报警并移交公安机关处理。
六、附则20.本规章自发布之日起施行，地铁运营单位应当严格按照规章要求进行运营管理。
地铁线路安全管理制度
一、总则为保障地铁线路安全稳定运行，防止和减少安全事故的发生，保障人民群众生命财产安全，根据国家有关法律法规和地铁运营管理要求，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于地铁线路的运营、维护、检修、施工等各个环节。
三、安全管理制度1. 线路设备安全管理（1）线路设备必须符合国家有关标准和规范，定期进行检验、试验，确保设备安全可靠。
（2）线路设备操作人员必须持证上岗，严格执行操作规程，确保操作规范。
（3）加强线路设备的维护保养，定期进行巡检，发现故障及时上报并处理。
2. 线路施工安全管理（1）施工前，必须编制施工方案，明确施工内容、施工时间、施工地点、安全措施等。
（2）施工过程中，严格执行施工方案，确保施工安全。
（3）施工期间，设置警示标志，隔离施工区域，防止无关人员进入。
（4）施工结束后，及时清理现场，恢复线路正常运行。
3. 线路运营安全管理（1）严格执行列车运行图，确保列车准点运行。
（2）加强列车驾驶员、乘务员等人员的培训，提高安全意识和应急处置能力。
（3）定期对列车进行检修、维护，确保列车安全运行。
（4）加强车站、区间等设施设备的巡查，发现问题及时上报并处理。
4. 线路应急处置管理（1）制定应急预案，明确应急处置程序、责任分工、应急物资等。
（2）定期开展应急演练，提高应急处置能力。
（3）发生突发事件时，迅速启动应急预案，采取有效措施，确保乘客安全疏散。
四、安全责任1. 线路设备安全管理责任（1）线路设备操作人员对设备安全负责。
（2）线路设备维护人员对设备维护保养质量负责。
2. 线路施工安全管理责任（1）施工负责人对施工安全负责。
（2）施工人员对个人施工安全负责。
3. 线路运营安全管理责任（1）列车驾驶员、乘务员等人员对列车运行安全负责。
（2）车站、区间等设施设备管理人员对设施设备安全负责。
4. 线路应急处置管理责任（1）应急预案编制人员对应急预案的完善负责。
（2）应急处置人员对应急处置效果负责。
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16
能力管理
所有的业务的单位附属公司应确保员工经过严格的选 拔，培训和能力管理过程，满足铁路安全的要求。 管理过程中，应包括但不限于： 铁路安全工程，培训和能力评估 员工的医疗，铁路安全的培训和能力记录管理 药物和酒精控制 员工的参与和咨询/信息反馈 人力因素的整合
应为员工领导提供全面的技能和知识培训计划，特别 是那些安全关键工作岗位的员工和领导，应确保他们有效 和安全地完成工作。
能 力 管 理
标 准 及 程 序
风 险 管 理
审 核 与 系 统 保 证
安 全 文 化
利 益 相 关 者 管 理
持 续 改 善
安全管理系统 员工参与反馈和咨询
8
资产管理
所有的业务单位或附属机构应按阶段实施一个全面的 资产管理系统以控制老化资产。确定和声明组织目标和资 产管理的政策，以减轻生命周期成本和风险的态度采用改
10
组织及管理责任
所有业务单位或附属机构应建立安全管治组织，其中 包括功能安全委员会，Safety Champion (安全工程师), 和一个统一的安全和质量的功能，提供建议和支持管理层
履行安全职责和监察安全表现。给经理和前线员工签发特
定职位的安全责任声明，和安全责任卡的。
任何组织结构或特定岗位责任若出现变动，业务单位
港国际机场快线，整个铁路系统总长度达218.2公里，平
均日载客量超过430万人次。
4
5
安全管理体系概述
港铁在安全管理方面有着完备的管理体系，其安全管理 团队致力于达到并保持铁路安全、职业安全及健康、环境管 理、品质管理的有效控制，保护乘客、承包商、员工、资产 和环境。
港铁已经建立了一个完整的安全管理体系，把公司及运 营相关的业务分为八大项管理核心要素，每年通过系统的 专业评估，根据运营实际与规划编制年度公司安全计划。
2
第一章
香港地铁 安全管理体系概述
3
前 言
香港地铁自 1975 年成立，经过 30 多年的不懈努力的
经营与发展，以安全、可靠、卓越的顾客服务，被公认 为全球首屈一指的铁路系统。目前，港铁在港经营九条 铁路线，共计 82 个车站，网络覆盖香港岛、九龙及新界 区，加上在新界提供的轻轨服务，以及连接市中心和香
进工具，如重要等级评估，和可靠性维护。
整个资产管理的实施过程，以资产信息管理系统支援
管理资产的可靠性，可用性，可维护性和工程安全。同时，
所有的业务单位或附属机构应当与当地政府和承包商紧密 的合作关系，以确保有效地提供维修和续展。
9
资产管理
所有业务单位或附属机构应建立必要的程序控制安
全关键系统和项目 (Safety Critical Systems / Items)，确保的设计和维护资源的适当安排，并于整个 设计及工程的实施过程中正确履行其预期的功能。
13
审核与系统保证
所有业务单位和或附属机构应定期进行安全管理和技 术审核，以确定改进的机会，并确保适当的审核发现合适 处理。 审核 - 向组织部门或与安全有关的活动的安全管理提 供客观和系统性的审核，检讨其的充分性和有效性 。向管 理层保证有关政策，程序和标准已得到遵守 。识别持续改 进的机会。
14
地铁运营安全
管理介绍
目录
第一章 第二章
香港地铁安全管理体系概述
京港地铁安全管理实践
第5部分：安全生产教育培训
第1部分：安全管理体系
第2部分：安全生产管理制度建设 第6部分：应急管理/应急演练 第3部分：安全检查及 隐患排查治理 第4部分：风险管理 第7部分：生产事故调查及 处理 第8部分：安全考核与奖惩
应制定和实施安全意识推广计划，以促进客户，员工， 承包商和一般公众的安全。应设立奖励制度，认同安全信 誉良好的个人或团队。 应定期评估安全文化，制订铁路行业的基准范围，利用 评估结果突出固有安全文化的优势和弱点，并不断改进。 同时，也支持开发一个测量安全文化的方法，从中找出差 距，以方便整改。
19
利益相关者管理
急情况做好准备。
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风险管理
意外或事故调查制度应到位，以确定任何事故的原因， 制定改进措施，以防止复发。
每个业务单位的业务性质和工作环境，应制定一个符合
当地的标准和惯例的风险控制系统以识别，登记，评估，并 连续监测所有有关的危害。 风险管理包含: 安全风险管理，接口风险管理，变更风 险管理，应急管理和事故调查。
考虑如何以最佳方式确保利益相关者的安全期望得到合 理切实可行的满足。与利益相关者协商的主要目标是： 宣传和教育，以避免误解有关的安全要求和表现 建立合作和参与领域，找出问题，关注和需求 取得反馈 学习和理解当地的安全知识 促进和加强安全拥有权和认受性 评估，并寻求解决办法和避免冲突
应对有关安全责任声明作出审查。同时应至少在每年进行 审查安全责任卡，以确保内容的适宜性和实用性。
11
风险管理
应建立方案控制因恶劣工作环境所导致的意外及消除
危害，以保障员工的职业安全及健康，并识别有关风险， 提供适当的个人防护装备。 所有业务单位和附属公司应通过开发，交流和维护计
划，规定在紧急情况下的有效管理，并通过实际演习为紧
6
安全管理的八个核心要素
资产管理
组织及管理责任 风险管理 审核与系统保证
能力相关者管理
7
安全管理框架
安全愿景 提供达到世界级安全标准的安全铁路服务
管理层领导的安全治理
安 全 第 一 文 化
安全政策
安全的原 则和策略
安全计划
安全责任
组 织 及 管 理 责 任
资 产 管 理
审核与系统保证
检查 - 定下定期检查方案，识别及整改危险情况。
系统保证 - 系统保证管理体系促成未来的铁路系统的可靠
性，可用性，可维护性和安全性（RAMS）满足特定系统的 性能要求。
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审核与系统保证
• 管理体系审核 (每个部门一年一次 ) • 风险为本的活动审核和承包商安质审核 (随机或重点) • 内部和外部符合性检查（季度） • 其他特殊类型的SQE的审核 (根据要求和业务需要) 所有业务单位和/或附属公司确保足够的安全审核资 源，包括主管人员和财政资源，支持定期和和非定期审 核。
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标准及程序
建立系统制定，发放和定期检讨安全管理有关的标准，
程序和指示。
这些文件的负责人应主动检阅文件，以评估任何法例
的影响，在所有情况下，根据需要或不断变化的情况进行 检讨和修订。 允许工作人员取阅文件，程序和所需的信息，以方便 处理紧急情况和处理事故 。
18
安全文化
促进一个安全第一的文化，包括推动，发展和维护工作 场所的安全和健康意识，及促进危害和险兆事件的识别和 报告。