现代汽车故障诊断中数据流分析的应用与研究

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电控发动机故障诊断中数据流分析

个实例：器自身信号错误。通过发动机的动力表现来看，故障现象：一辆捷达王轿车，冬后早晨不应是混合气稀，在入那就重点检查氧传感器，方法无法起动。是人为给混合气加浓，在连加几脚油的情况下，据车主反映：前几天早晨起动很困难，有时氧传感器的数据由“９Ｖ微变为‘ＤＶ，０ｌ” ‘ ３ ”几乎Ｏ经很长时间也能起动起来，起动后再起动就一不变，进一步检查氧传感器的加热线电压正常，切正常。说明氧传感器损坏。更换氧传感器，再用诊断仪对发动机的燃油压力和气缸压力、喷油嘴、读其数据显示ｆＶＯＶ变化正常，ｌ－．９至此维修过配气相位、点火正时以及火花塞的跳火情况都程结束。第二天，车主反映油耗恢复正常，故障做了检查，有发现问题，没发动机有油、有火，就排除。这是一起典型的由氧传感器损坏引起的是不能起动，到底是什么原因呢？油耗高的故障。后来发现，虽经多次起动，可火花塞却没有２．２无故障码时的方法被 “ 的迹象，淹” 这说明故障原因是冷起动加浓通过对基本传感器信号数据的关联分析和不够，是什么原因造成的呢？冷却液温度传感器定量对应分析来确定故障部位。是否正常呢？实例：一辆桑塔纳２０时代超＾００、轿车行驶用故障诊断仪检测发动机ＥＵ无故障码１万ｋ出现怠速不稳，Ｃ，４ｍ，加速无力并有“ 车耸” 输出。通过读取该车发动机静态数据流发现，发现象。后清洗了喷油器及节气门体，了火先更换Ｃ０￣Ｃ电压、流量、空气喷油时间、节气门开度、点火提动机ＥＵ输出的冷却液温度为１５，而此时花塞和高压线，油压力也在标准范围内，燃而故前角、冷却液温度等艉供给维修者，然后按不同发动机的实际温度只有２３，明显， —ｃ很ｃ发动机障依旧存在。的要求进行组合，形成数据组，就称之为数据ＥＵ所收到的水温信号是错误的，Ｃ用万用表测试车发现怠速时略有抖动，踩油门踏板急流。目前生产的汽车ＥＵ中都有丰富的数据流量冷却液温度传感器与电脑之ＪＣ司线束，既没有加速，进气歧管回火，发动机在滞后一小段时间存储调用功能，这些标准数据流是厂方提供的，断路，没有短路，给冷却液温度传感器的后才提升到３０￣ｉ也电脑００ｎｎ以上；缓慢加速则基本正或者是在正常行驶的汽车上提取的数据，它能５Ｖ参考电压也正常，于是将冷却液温度传感器常。用故障诊断仪读故障码，无故障码显示。进监测发动机在各种状态下的工作情况。而故障更换，动正常，障排除。这起故障案例实人数据流功能，主要数据：再起故怠速自诊断系统能把汽车行驶过程中的有关数据资际并不复杂，但它说明—个问题，那就是电控燃发动机转速７０－０ｒｎ进气量３－￣３－５ｄｉ；，ａ８２３ｇ料记录下来。利用故障诊断仪的动态数据流功油喷射发动机系统的ＥＵ对于某些故障是不ｓ喷油脉宽２７，提前角７１ｏ节气门Ｃ；．ｍｓ８点火 —２，能，以读出各种动态数据。可这样可以根据汽车进行记忆存储的，比如该车的冷却液温度传感角度７，。氧传感器电压０３：．．５０Ｖ６ｔ１－工作过程中各种数据的变化隋故障时的数据）器。比如有氧传感器反馈信号失真，流量再空气通过数据流可以看到节气门开度达到７，ｏ与正常行驶时的数据或标准数据流对比分析，计电压信号漂移造成空气流量计所检测到的进超过正常值。实际上，良好的发动机在清洗性能可以更容易地断故障的类型和发生部位。因气量与实际进气量出现差异等，不能被ＥＵ完节气门体后，０都Ｃ即使不做基本设定，其角度也能此，利用数据流诊断电控汽车故障，于提高电认可为故障。对在这种情况下，阅读控制单元数据很快自适应达到正常值范围，因此角度过大是控汽车的故障诊断准确率具有重要意义。成为解决问题的关键。ＥＵ进行怠速稳定调整的结果而不是故障的原Ｃ１故障代码功能的局限性：２利用 “ 动态数据流’ 析故障玢．因。喷油脉宽达到Ｚ７ｓ８ｍ，超过正常值；氧传感

数据流分析在现代轿车故障检修中的意义

数据流分析在现代轿车故障检修中的意义
吉武俊（南职业技术学院，河南郑州河４０４５０６）
摘要：简单介绍数据流的概念及与其相关汽车电控系统的组成，通过实例综合分析数据流在轿车维修中的重要
ｓｓｅｆｒａｏｏｉｅ．Ａｎｌｓｓｈｅｍｐｏｔｎｃｏｔｏｙｔｍｏｕｔｍｂｌａｙｅｔｉｒａｅｆｄａａｆｗｉｅｒｍａｎｅａｅｈｒｕｈｘｍｐｅｓｌｎａｉｔｎｎｃｔｏｇｅａｌ．
料。通过微机故障分析仪可将汽车运行中各种传感器和执行元件输入、输出信号的瞬时数据值以数据流的方式在显示屏上显示出来。这样，可以根据汽
车工作过程中控制系统各种数据的变化情况来判断微机控制系统的工作是否正常。例如，动态测试中
据流功能，以提高电控汽车故障诊断效率。下面以
数据流分析为例，说明综合技术分析在新型轿车维修中的重要性、地位和作用。２数据流在故障诊断中的应用辆１９款本田雅阁ＡＣＣ９７ＯＲＤ轿车，装有２２Ｌ．
所谓数据流，就是电控发动机在现实运行中，反映传感器和执行器工况的一系列数值所组成的数据块。由于是分别显示各个数值，因此，习惯上把

数据流分析法在汽车电控汽油机的故障诊断中的应用

诊断和维修技术也相应的产生了变化。随着电控燃油喷射
数据流分析基于电脑故障诊断仪的数据流测试功能技术的发展和汽车维修水平的不断提高，使用故障诊断仪来实现。具有测试连接方便、数据信息量大、能实现动态同
作者简介：周建军（１９７４一），女，河南确山人，硕士，讲师，研究方向为机械ＣＡＥ：韩建国（１９７５一），男，河南洛阳人，硕
ｉｎｔｒｏｄｕｃｉｎｇｔｈｅｓｅｌｆ－ｄｉａｇｎｏｓｉｓｆｕｎｃｉｔｏｎｉｎｍｏｄｅｍｃａｌ＂ｃｏｍｐｕｔｅｒｃｏｎｔｒｏｌｓｙｓｔｅｍ，ｔｈｅｆａｕｌｔｄｉａｇｎｏｓｉｓｃａｎｓｔａｒｔｄｉｒｅｃｔｌｙｆｒｏｍｔｈｅｓｅｆｌ－ｄｉａｇｎｏｓｔｉｃ
ｒｅｓｕｈｓａｎｄｉｆｎｄｈｅｔｆａｉｌｕｒｅｔｈｒｏｕｇｈｃｈｅｃｋａｎｄｄｅｔｅｃｔｉｏｎ．
关键词：电控汽油机；数据流分析法；故障诊断
Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃａｌｌｙｃｏｎｔｒｏｌｅｄｇａｓｏｌｉｎｅ；ｄａｔａｌｆｏｗａｎａｌｙｓｉｓ；ｆａｕｌｔｄｉｇｎａｏｓｉｓ

数据流分析在典型故障中的运用

发现不是最初判的那样。后再利用然
给电脑，电脑决定改变油、的混由气合程度，及点火时刻，量将发动以尽机维持在正常工作状态。
知道这层关系之后，们来看看我
诊断仪读取故障码，次进入程序均两只能读到 “ 统正常 ” 字样，后读系的随
例如一辆搭载１６．ＡＴ的卡罗拉
个数据就是我们排除故障的关键，为什么这样说呢？其实数据之间存在着
一
的必要过程。要使用汽车故障综合只诊断仪，可以得到大量的汽车运行就
数据，若能正确使用和分析这些数据，可以帮助维修技术人员分析故障，速找到故障原因。本文重点讲快述运用数据流分析法分析典型故障，对如何采集数据ｌ及各数据的意／ｂ）以义不作过多解释。
速度的分析。在各个系统的控制中，许多参数是有因果关系的。电脑得如到一个输入，定要根据此输入给出肯下一个输出，认为某个过程有问题在时可以将这些参数连贯起来观察，以判断故障出现在何处。４关联分析法：．电脑对故障的判断是根据几个相关传感器信号的比较，当发现他们之间的关系不合理

汽车电控系统故障检测与诊断方法

汽车电控系统故障检测与诊断方法随着汽车科技的不断进步，汽车电控系统已经成为现代汽车中不可或缺的一部分。

由于电控系统涉及到车辆的发动机、变速箱、制动系统、安全气囊等多个方面，因此一旦电控系统出现故障，将直接影响到汽车的性能和安全性。

为了及时发现和排除汽车电控系统故障，对汽车电控系统进行定期的检测和诊断显得尤为重要。

本文将介绍一些常用的汽车电控系统故障检测与诊断方法。

一、故障码诊断现代汽车几乎都配备了OBD（On-Board Diagnostics，车载诊断系统）接口，通过这个接口可以读取车辆的故障码。

当汽车电控系统出现故障时，系统会自动将相应的故障码存储在车辆的ECU（Engine Control Unit，发动机控制单元）中，通过OBD接口可以通过诊断仪读取到这些故障码。

不同的故障码对应着不同的故障类型，可以帮助技师快速定位故障所在，对故障进行排除。

二、检查传感器与执行器汽车电控系统中的传感器和执行器是故障的重要来源，因此需要对其进行定期检查。

传感器的故障会导致系统反应迟钝或不灵敏，执行器的故障则会影响系统的控制效果。

在进行传感器与执行器的检查时，可以通过多种方式，比如使用万用表检查传感器的电阻值，或者通过诊断仪读取传感器的实时数据，来判断传感器的工作状态。

对于执行器，可以通过对其进行电压和电流测试，来判断其工作是否正常。

三、数据流诊断汽车电控系统中的大部分传感器都会输出一些实时的数据，比如发动机转速、车速、节气门开度等等。

通过读取这些实时数据，可以判断传感器与执行器的工作状态，从而判断是否存在故障。

对这些实时数据进行分析也可以帮助技师判断汽车的工作状态是否正常。

四、检查电器系统绝大多数的汽车电控系统故障都与电器系统有关，比如线路接触不良、线束老化、插头腐蚀等等。

对汽车的电路系统进行检查也是很重要的一步。

在检查电器系统时，需要对车辆的线束、插头、继电器等进行仔细检查，确保其没有故障。

五、模块编程与编程更新现代汽车的很多功能都是通过电控模块来实现的，对这些电控模块进行编程和编程更新也是非常重要的一步，尤其是在对汽车进行改装或升级的时候。

数据流技术在汽车维修中应用的研究

（）３因果分析法。因果分析法是对相互联系的数据间
采集数据入库后生成数据字典和数据索引（幅索引分和行政区索引）。入库后图斑要进行面积量算，算出每个量检数据建库拟采用中国地质大学的地理信息系统ＭＡ－图斑的毛面积和净面积，查数据是否有面积错误和逻辑Ｐ错误，区面积应按照省统一的图幅理论面积进行平差。全ＧＳ来完成。土地利用数据库包括空间数据和属性数据两Ｉ然后进行数据库系统试运行测试，数据库是否能完看种类型。空间数据主要包括基础地理数据（量控制点、测独行线零立地物、高线和注记等）土地利用现状数据（于土地成对图斑、政区、状地物、星地类和权属等数据层的等和源是利用现状更新调查工作底图）。空间数据包括点、、三组合查询的结果是否正确，否能按要求对数据进行汇总线面输是种基本几何特征，别对应于点状、状、状三种地理要统计，出标准表格，否能按要求输出标准分幅土地利用分线面镇土系素。属性数据是土地利用现状对图斑或线的属性描述，它图和乡（）地利用图，统有无死机现象等。数据库以图幅分幅为存储单元分区存储，总体建库按主要来源于调查成果中的各种表格数据和附属说明信息。

现代汽车故障分析方法

2、逻辑控制器：接收监测输入系统所测得的信号，并从存储器中调用原始存储用于参考的数据与之作对比，判定其是否超过逻辑范围。当超出逻辑范围时要记入相关故障码到存储器，并通知备用控制回路，进入回家模式（故障备用模式）。
故障自诊断的原理
3、备用控制回路：当收到逻辑运算的值超标时，备用控制被激活。起用信息库中回家程序的数据去驱动执行元件。
我们最易操作的，企业现有条件能达到的。最重要是我们自己能想到的！！！
由上的过程可以看出扫描仪（解码器）只是把电脑内部存储器中所记忆的故障代码读出来，而并非是解码器自己去发现故障码。
当了解这个道理后就不会有人问“发动机明明有故障，但解码器就是读不出来，这解码器不行。”其实这个电脑并没有记忆与电子控制系统有关的电器元件的故障，但有时记忆的故障又并非是那个元件有故障。
ECU判断故障的弊端
ECU判断故障的机理是依据其收到的信息与其内部是先设定好的程序做对比，当发现有异时即设定故障代码。
ECU的判定依据是先假设机械部件、液压部件、空气管路部件良好时，才成立而当这些都不成立时，可以想象------------
故障存储的类别
1、稳态故障（当前码）这种代码是清除不掉的，一直存在；也是
反映具体元件及相关线路故障的代码。 2、相关故障这种代码所指明的是故障现象
与所指元件功能相关的信息，如：常见的O2S 代码、MAF代码等。 3、偶发故障是指故障现在不存在，只是曾经发生过而现在已恢复。 4、无关故障即故障与所报器件无关的代码，一般出在系统性故障中。
故障频度计数器
决定故障信息在故障消失后在存储器中的时间。
传感器故障应急措施
信号替代法信号设定法程序切换法
执行器故障应急措施

维修技巧与实力：数据流分析法在汽车故障诊断中的应用及案例

维修技巧与实力：数据流分析法在汽车故障诊断中的应用及案例随着汽车及电子技术的发展，汽车制造商为适应时代的需求，汽车电控技术也日益完善。

为满足汽车维修人员对故障检修和设定的需要，在汽车电控系统中设置了故障代码和数据流记忆功能，读取故障代码和进行数据流分析成为现代汽车维修人员故障诊断中的首要工作。

在汽车维修中，故障现象有不同的解决方法，维修技师也有不同的维修技巧，即使相同的车型，同样的故障现象，所采取的检测诊断方法及思维不一，最终所花费的维修时间与成本也不同，故掌握先进的故障诊断技术，对维修工作将起到事半功倍的效果。

本文主要对汽车故障代码和数据流的概念、数据流分析的应用、数据流分析的方法、数据流分析汽车故障的建议和策略作简要介绍。

同时，利用数据流分析法排除在工作中所遇到的相关故障案例，希望能够通过本文的阅读使汽车维修人员在工作中起到一定借鉴作用。

一、故障码及数据流概述1.故障码当汽车电控系统的相关传感器或执行器以及相关电控线路发生故障时，为便于维修人员对故障的检测与诊断，汽车在设计时生产厂家对重要的传感器与执行器通过电子控制单元(ECU)进行监控，对其故障进行编码，通过点亮仪表盘上的“CHECK”故障报警灯来告知驾驶人员汽车出现了故障，应尽快进行检修或调整。

故障代码的输出方式有两种，第一种：通过故障报警灯指示产生相应的代码，1995年以前的老款电控车型采用较多，特点是读取故障代码比较简单，不必使用昂贵的设备和仪器来检测；第二种：通过汽车制造商所提供的专用故障诊断仪(或称为检测电脑)进行故障代码的读取，相比之下第二种方法比较准确和方便。

2.数据流ECU与传感器和执行器之间交流的数据参数,通过诊断接口(DTC)由通用或专用诊断仪读取的数据称为数据流,可分为静态和动态数据流，数据流只能通过仪器读取。

静态数据流：是指接通点火开关至IG(点火)挡位，但不启动发动机时，利用故障诊断仪读取的发动机电控系统数据。

例如：进气压力传感器的静态数据应接近标准大气压力(100～102kPa)、冷却液温度传感器的静态数据在冷车时应接近周围环境温度等。

数据流技术在汽车维修中应用的研究

数据流技术在汽车维修中应用的研究摘要：汽车维修过程中，仅仅依靠读故障码就确定故障点，已经有严重的局限性，惟有熟悉系统工作原理，善用数据流分析，方能准确找到故障根源。

通过多年的工作经验，并参考大量国内外有关汽车维修技术资料，探讨了数据流技术在汽车维修中应用与发展。

关键词：数据流；汽车；维修；应用1 数据流技术定义以及在汽车维修中作用汽车数据流是指电子控制单元(ECU)与传感器和执行器交流的数据参数通过诊断接口，由专用诊断仪读取的数据，且随时间和工况而变化。

数据的传输就像队伍排队一样，一个一个通过数据线流向诊断仪。

测量汽车数据流我们常采用以下三种方法：(1)电脑通信方式；(2)电路在线测量方式；(3)元器件模拟方式。

汽车电子控制单元(ECU)中所记忆的数据流真实的反映了各传感器和执行器的工作电压和状态，为汽车故障诊断提供了依据，数据流只能通过专用诊断仪器读取。

汽车数据流可作为汽车ECU的输入输出数据，使维修人员随时可以了解汽车的工作状况，及时诊断汽车的故障。

读取汽车数据流可以检测汽车各传感器的工作状态，并检测汽车的工作状态，通过数据流还可以设定汽车的运行数据。

2 对汽车数据流分析诊断故障，常采用的方法(1)数值分析法。

数值分析是对数据的数值变化规律和数值变化范围的分析，即数值的变化，如转速、车速、电脑读取值和实际值的差异等。

在控制系统运行时，控制模块将以一定的时间间隔不断地接收各个传感器传送的输入信号，并向各个执行器发出控制指令，对某些执行器的工作状态还根据相应传感器的反馈信号再加以修正。

我们可以通过诊断仪器读取这些信号参数的数值加以分析。

(2)时间分析法。

电脑在分析某些数据参数时，不仅要考虑传感器的数值，而且要判断其响应的速率，以获得最佳效果。

(3)因果分析法。

因果分析法是对相互联系的数据间响应情况和相应速度的分析。

在各个系统的控制中，许多参数是有因果关系的。

如电脑得到一个输入，肯定要根据此输入给出下一个输出，在认为某个过程有问题时可以将这些参数连贯起来观察，以判断故障出现在何处。

汽车维修中数据流技术的应用研究

汽车维修中数据流技术的应用研究汽车维修业是现代社会发展中出现的一种新型服务行业，其行业的发展注重的是对汽车运行状态的检修技术维护管理。

本文将汽车维修业发展中的数据应用技术进行了分析，以其技术应用的常用方法为研究基准，将其方法应用对于汽车维修行业发展的意义进行了全面的概述，并且结合具体的实例进行了汽车维修业发展中的数据流技术应用研究，对于提升整体的汽车维修业发展能力而言，具有重要的研究意义。

1 数据流技术在汽车维修中应用的意义随着现代化汽车行业的发展速度越来越快，以汽车为主体性发展的基础的附属性行业得到了快速的发展。

为了能够提升整体的汽车服务行业发展质量，就应该针对汽车维修行业发展中的技术应用进行专门的分析，进而在技术应用分析过程中，能够将对应的技术应用效果发挥出来。

数据流技术作为一种常用的汽车维修技术，在其应用过程中，能够借助智能化技术应用，将整体汽车维修行业发展中的技术应用效果发挥出来，对于汽车维修行业发展的精准性提升，以及时效性提升都具有重要的技术应用研究意义。

2 数据流技术在汽车维修中常用的方法2.1 电脑分析法在数据流技术的应用过程中，对应的维修管理人员将汽车维修的信息输入到电脑中，对应建立一个专门的信息数据库，然后将数据流技术维修应用到汽车维修中，借助智能化传输技术的应用将整体技术应用中的故障信息以及对应的故障信息点都通过电脑分析进行数据的录入，借助这种数据的录入，能够提醒汽车维修管理人员及时地按照电脑分析中的汽车故障信息去实施对应的汽车故障诊断与检修，便于汽车维修技术应用的效果及质量提升。

2.2 因果分析法汽车运行本身就是一个巨大的系统，由各个部件构成，因此在针对汽车维修技术的应用中，可以借助数据流技术应用中的因果分析法，将整体的技术应用能力发挥出来，保障在技术的应用中，能够将对应的技术实践效果发挥出来。

现在很多的汽车已经采用智能化运行系统，因此，在对其维修过程中，可以借助数据流技术应用，将数据流分析技术直接接入到汽车运行系统中，借助系统内的信息进行对应的故障分析，保障在故障的分析过程中，能够及时地将汽车别的故障信息诊断出来，并且汇聚在数据流分析中。

汽车故障检查过程中数据流的分析运用

汽车故障检查过程中数据流的分析运用【摘要】汽车故障检查中，数据流的分析运用起着至关重要的作用。

通过对数据流的分析，我们可以更快速、准确地定位和解决汽车故障。

本文从数据流在汽车故障检查中的重要性入手，介绍了数据流分析的作用以及常见的数据流分析工具。

随后，详细探讨了数据流分析在汽车故障检查中的具体应用，以及其优势所在。

通过对数据流的深入分析，不仅可以节省时间和成本，还能提高故障诊断的准确性。

结合实际案例，本文旨在展示数据流分析在汽车维修领域的重要性和价值，为汽车维修技术人员提供更有效的故障诊断方法和工具。

【关键词】汽车故障检查、数据流、数据流分析、重要性、作用、工具、具体应用、优势、结论、汽车维修、故障诊断、车辆检测、故障代码、电子控制单元、传感器、汽车技术、数据记录、问题解决、效率提高、技术进步。

1. 引言1.1 引言汽车故障检查是车辆维护保养的重要环节，通过检查能够及时发现和解决问题，确保车辆的正常运行。

在进行汽车故障检查的过程中，数据流的分析运用起着至关重要的作用。

数据流是指在汽车运行过程中产生的各种信息和信号，通过对这些数据的采集和分析，可以帮助技师快速准确地定位故障并进行修复。

数据流分析不仅能够提高故障诊断的效率，还可以减少人为错误和漏诊的可能性。

通过对数据流的监测和分析，技师能够了解车辆的运行状况，识别异常信号，进而找到故障的根源。

常见的数据流分析工具包括故障诊断仪、扫描仪和数据记录仪等，这些工具能够实时监测车辆的各项数据，并将其转化为可视化的信息，帮助技师进行准确的诊断。

数据流分析在汽车故障检查中有着广泛的应用，包括发动机故障、传动系统故障和电气系统故障等。

通过分析数据流，技师可以及时发现问题并采取相应的措施，确保车辆安全稳定地运行。

数据流分析的优势在于其高效性和准确性，能够帮助技师快速定位故障并提供有效的解决方案，为车主节省时间和费用。

数据流分析在汽车故障检查中扮演着不可或缺的角色，它通过科学的方法和工具帮助技师获取准确的信息，为故障诊断和修复提供强有力的支持。

汽车电子控制系统的数据流检测诊断

• 如奥迪车，当氧传感器的响应迟缓时，往往在1600~1800r/min之间出现转速自动波动（加速踏板不动）约 100~200r/min，甚至影响加速性。
• 这往往是由于氧传感器响应迟缓，导致空燃比变化过大，造成转速的波动。
• 对采用 OBD-Ⅱ 系统的车，催化转化器前后氧传感器的信号变化频率是不一样的。
• 可见，有些情况故障代码并不一定能反映出来，但可利用数据流功能较为准确地判断故障的类型和发生部位。
• 因此，数据流分析是诊断汽车电控系统故障的重要方法之一。应充分利用与开发数据流功能，可以提高电控汽车故障诊断的效率。
• 数据参数是控制电脑对所控制的系统正运行的控制状态的数量表现形式。
现代汽车电控系统之
数据流分析
★李东江汽车工作室★
主传电控感器单元
•执执行行 •元元件件
传感器特性变化，也称传感
器失准
辅助传感器
• 微机故障自诊断系统
• 一般只能监测电控系统的电路信号
• 并且只能监测信号的范围
• 并不能监测传感器特性的变化。
• 例如：
• 线性节气门位置传感器要输出与节气门开度成比例的电压信号
汽车万用表
• 汽车万用表是用数字或模拟显示的方式反映电路中电参数的动态变化的专业仪器
• 它能够对电路上的电参数进行间断式数字显示
• 是分析单条电路上电信号数值变化的基本仪表
• 同时汽车万用表还可以对电器元件进行单独测试，通过元件的静态参数测量确定其好坏。
• 汽车万用表通常只有一个测量通道。
• 信号模拟器有两种，一种是单路信号模拟器，另一种是同步信号模拟器。
单路信号模拟器
• 单路信号模拟器是单一通道信号发生器，它只能输出一路信号

浅析数据流在电控发动机故障诊断中的应用

( 一) 利用“静态数据流”分析故障静态数据流是指接通点火开关，不启动发动机时，利用故障诊断仪读取的发动机电控系统的数据。例如进气压力传感器的静态数据应接近标准大气压：冷却液温度传感器的静态数据冷车时应接近环境温度等。下面是利用“ 静态数据流 ”进行诊断的一个实例：故障现象：一辆捷达王轿车，在入冬后的一天早晨无法起动．检查与判断：首先进行问诊，车主反映：前几天早晨起动很困难，有时经很长时间也能起动起来。起动后再起动就一切正常。对发动机的燃油压力和气缸压力、喷油嘴、配气相位、点火正时以及火花塞的跳火等项目进行仔细检查没发现问题，发动机有油、有火，就是不能起动，到底是什么原因呢 ?后来发现虽经多次起动，可火花塞却没有被 “淹 ”的迹象，这说明故障原因是冷起动加浓不够。又是什么原因造成冷起动加浓不够7冷却液温度传感器是否正常 ? 用故障诊断仪检测发动机Ec U，无故障码输出。通过读取该车发动机静态数据流发现，发动机Ec u输出的冷却液温度为10 5℃，而此时发动机的
( 二) 利用“动态数据流”分析故障动态流是指接通点火开关，启动发动机时，利用诊断仪读取发动机电控系统的。这些随发动机工况的变化而不断变化，如进气压
力传感器的动态数据随节气门开度的变化而变化：氧传感器的信号应在 0．1v o．9v之间不断变化等。通过阅读控制单元动态数据，能够了解各传感器
面对现代汽车，光凭经验修车已成为历史，取而代之的是检查靠资料、拆装靠设备、检测靠仪器。针对汽车电子控制系统的特点，数据流分析法，宜观诊断法，故障码查询法，波形分析法。电路分析法在汽车电子控制系统故障诊断中得到了综合应用。数据流分析诊断法是诊断电控发动机故障的基本方法。我在这里重点介绍数据流在电控发动机故障诊断中的应用。

汽车故障诊断中的数据流分析技术

摘要：现代汽车技术日新月异，故障检测与诊断技术也不断推陈出新，维修技术人员只有掌握现代汽车数据流故障诊断技术，才能高效低成本地排除各种日益复杂多变的汽车故障。文章通过对汽车故障诊断与数据流分析技术进行论述，探索现代汽车维修理论及方法。关键词：故障诊断；数据流；测量；分析技术中图分类号：Ｕ４７１．１４文献标识码：Ａ随着人们生活水平的不断提高，轿车越来越多地进入家庭，汽车电控及智能化技术也不断增多。现代汽车维修是通过相关参数及波形检测，对汽车的性能和运行状态进行全面的分析，从而判断汽车的故障部位所在。数据流分析技术为汽车维修人员快速准确地判断复杂多变的故障提供了强有力工具。１数据流分析概述１．１数据流的概念汽车数据流是指电子控制单元（Ｅ — ＣＵ）与传感器和执行器交流的数据参数，它是通过汽车诊断接口，用通用或专用诊断仪读取的随时间及工况变化的数据。汽车电子控制单元ＥＣＵ中存储的数据流是汽车ＥＣＵ的输入和输出数据，反映了各传感器和执行器的工作状态，也是汽车故障诊断的依据，数据流一般可以用通用或专用诊断仪读取。通过读取和分析数据流，维修技术人员不但能够读取汽车各传感器的数据，实时了解汽车的工作状态，还可以通过数据流设定汽车的运行数据。１．２数据流参数的分类与测量手段１．２．１数据流参数的分类根据显示方式的不同，数据参数可分为数值参数和状态参数两种。数值参数是指有一定数值变化范围的参数，如电控系统中各部件的工作电

数据流在电控汽车故障诊断中的应用

有时变得异常困难。汽车自带的故障自诊断系统
为汽车维修人员及时发现和排除故障提供方便。在简单的故障代码寻找故障不能奏效时，测并检
分析数据流就显得格外重要，数据流分析能力对的高低已经成为汽车电控维修人员水平高低的
ＥＵ提供反映发动机空燃比浓度的信号，现空Ｃ实
２电控系统数据的测量
图１中曲轴位置传感器向ＥＵ提供发动机曲Ｃ轴转速、角的信号；转凸轮轴位置传感器向ＥＵ提Ｃ供活塞上止点位置的信号，以便计算点火及喷油时刻；空气流量传感器向ＥＵ提供进气量的信号，Ｃ
机存储器ＲＭ中，Ａ同时点亮仪表板上的故障指示灯，就是汽车故障自诊断系统的基本工作原理。这
数据流是指通过控制系统在诊断插座中的数
发动机的负荷信号，ＣＥＵ根据此信号增加或减少喷油量；却液温度、冷进气温度传感器分别向ＥＵＣ
数据流在电控汽车故障诊断中的应用
刘步丰（无锡职业技术学院）
【摘要】对电控汽车的故障诊断系统除了读码清码功能外，还具有动态测试功能，这给电控汽车的故障
诊断带来很大帮助。文章结合实例使用数据流功能对电控汽车的故障诊断过程进行了简要分析。
【主题词】故障
・
３・５
式传送给诊断仪。在数据流中，括故障码的信包息、制电脑的实时运行参数、制电脑与诊断仪控控

用数据分析法诊断汽车电子控制系统故障

现代汽车的电子控制系统越来越多，也越来越复杂，当其出现故障时，诊断也比较困难。

数据参数分析是诊断汽车电子控制系统故障的重要方法。

汽车电子控制系统的数据参数，是汽车电脑对所控制的系统正在运行的状态的数量表现形式。

所谓数据参数分析，就是运用各种测试手段对汽车控制系统的各类相关数据参数进行综合分析的过程。

数据参数分析在测量结果的显示方式上可分为数值显示和波形显示两种，在测量手段上又可分为电脑通讯式测量、电路在线式测量及元件模拟式测量三种。

下面详细阐述用数据分析法诊断汽车电子控制系统故障的方法与步骤。

一、电控系统数据的显示方式汽车电子控制系统的传感器和执行器等电子元件，在工作过程中的数据信号显示方式有两种，即：数值显示和波形显示。

1.数值显示数值显示是对控制电脑串行数据参数的数字表示方式，它对开关量（或称数字量或非连续性）参数可以精确地描述出状态的变化，但是对模拟量参数，特别是高速变化的模拟量，因串行输出的原因，只能间断地反映某个数据参数值的变化，尤其是当串行数据较多而刷新速率较慢时。

2.波形显示波形显示是对数据参数的连续性的图形表示方式，它对开关量参数和模拟量参数都可以精确描述，特别是对高速变化的模拟量，可以准确形象地描述其变化过程的全貌，有利于捕捉突变的信号变化（故障）。

因此，在利用数据参数分析故障时，要根据电子元件的属性来确定是用数值分析还是用波形分析。

二、电控系统数据的测量手段汽车电子控制系统数据参数的测量手段是获取数据值的具体途径，只有数据测量准确，才能正确地分析汽车故障。

常见的测量方式有电脑通讯式、电路在线测量式和元件模拟式三种。

1.电脑通讯式电脑通讯式测量是通过控制系统在诊断插座中的数据通讯线将控制电脑的实时数据参数以串行的方式传送给诊断仪，也称数据流。

之所以称其为数据流，是因为数据的传输是像排队一样一个一个地通过通讯线流向诊断仪。

在数据流中，包括故障码的信息、控制电脑的实时运行参数、控制电脑与诊断仪之间的相互控制指令等。

数据流法在汽车故障检修中的运用

第６期（总第１７５期）２０１２年１２月机械工程与自动化ＭＥＣＨＡＮＩＣＡＬ　ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ　＆　ＡＵＴＯＭＡＴＩＯＮＮｏ．６Ｄｅｃ．文章编号：１６７２－６４１３（２０１２）０６－０１７２－０１数据流分析法在汽车故障检修中的运用何　琨，卫登科（湖北黄冈职业技术学院汽车系，湖北　黄冈　４３８００２）摘要：以故障案例为例，运用数据流分析方法分析电控发动机冒黑烟的原因，并提出了排除该故障的方法。

关键词：故障诊断；分析；数据流；汽车中图分类号：ＴＨ１６５＋．３∶Ｕ４６文献标识码：Ｂ收稿日期：２０１２－０４－１２；修回日期：２０１２－０７－１１作者简介：何琨（１９８４－），男，湖北黄冈人，高级技师，本科，从事汽车维修教学工作。

１　案例１．１　故障现象一辆２００５年款北京现代ＳＯＮＡＴＡ轿车已行驶１０万公里，出现油耗过高，行驶中排气管冒黑烟的现象。

１．２　故障原因经分析认为进气压力传感器破损漏气。

根据该车故障现象可知，故障原因可能有以下３种：①混合器过浓；②点火不良；③机械故障。

１．３　故障诊断该车启动性能较好，但启动后怠速就开始冒黑烟，且怠速不稳，行车中故障现象略有好转。

用北京现代汽车专用诊断仪检查有无故障码，仪器显示“自诊断结果正常”；检查空气滤芯无脏堵现象，检查火花塞电火花，火花强，说明高压线路正常；检测燃油压力，在进油口和燃油管之间接上燃油压力表，启动发动机并怠速运转，油压表指示为２．５ｋｇ／ｃｍ２，拔掉油压调节器真空软管并堵住管口，燃油压力上升至３．０ｋｇ／ｃｍ２，均在正常范围，说明燃油系统工作正常。

用北京现代汽车专用诊断仪读取发动机数据流，发动机怠速时的喷油脉宽为１１．５ｍｓ（正常值为２．６ｍｓ），很显然故障是由电控系统引起的。

电控系统相关传感器的数据流为：水温９６℃；节气门位置为关；进气压力信号电压为２．６Ｖ，正常值应为１．０５Ｖ。

进气压力传感器的信号电压超出正常范围，于是检查进气压力传感器，发现进气压力传感器有裂纹且此裂纹处存在漏气现象，更换一新的进气压力传感器后故障排除。

“数据流分析”实践教学

“数据流分析”实践教学浅析【摘要】实施数据流分析教学是《汽车检测与诊断技术》课程教学核心之一。

本文从数据流分析实践教学出发就《汽车检测与诊断技术》课程中的数据流分析章节的教学谈谈自己的一些见解。

【关键词】数据流分析汽车诊断实践教学随着电子技术在汽车上的广泛应用，汽车中的电子设备越来越多，维修工作变得更专业化、更复杂化。

同时，随着环保要求越来越高，汽车排放标准日益严格，汽车制造厂家为适应时代的发展，汽车电控技术日益完善。

为使汽车检修和设定方便，在汽车电控系统中设置了故障码和数据流记忆功能。

因此，熟悉系统工作原理，善用数据流进行分析，是现代汽车维修人员应具备的基本素质。

能够读懂数据流，并进行一系列的分析将会给实际工作带来很多帮助。

本文就数据流分析的实践教学浅谈自己的一些看法。

一、数据流概述控制电脑与传感器和执行器交流的数据参数通过诊断接口由专用诊断仪读出的数据称数据流。

在汽车电脑中增加了数据流记忆功能，真实地反映了传感器和执行器的工作电压和状态，为诊断故障提供了依据。

数据流只能通过仪器读取。

数据流作为汽车电脑的输入输出数据，使维修人员随时可以了解汽车的工作状况，及时诊断汽车的故障。

二、数据流常用的分析方法（一）数值分析法数值分析是对数据的数值变化规律和数值变化范围的分析，即通过数值的变化，如：转速、车速、电脑读值与实际值的差异等，来分析判断汽车是否存在故障以及故障的部位等。

（二）时间分析法时间分析是对数据变化的频率和变化周期的分析。

电脑在分析某些数据参数时，不仅要考虑传感器的数值，而且要判断其响应的速率，以获得最佳的控制效果。

（三）因果分析法因果分析是对相互关联的数据间响应情况和响应速度的分析。

在各个系统的控制中，许多参数之间是有因果关系的。

如电脑得到一个输入，肯定要根据此输入给出下一个输出。

在认为某个过程有问题时，可以将这些参数连贯起来观察，以判断故障出现在何处。

（四）关联分析法关联分析是对互为关联的数据间存在的比例关系和对应关系的分析（指几个参数之间的逻辑关系）。

数据流技术在汽车维修中的应用论述

数据流技术在汽车维修中的应用论述作者：文/龚击来源：《时代汽车》 2016年第10期摘要：在当前，传统汽车维修技术已经不能满足现代汽车维修的需求。

这是因为，在汽车制造行业中，大量引进了新型科学技术，使得汽车产品富含更多的科技含量，而这也迫使汽车维修行业必须要引进先进的科学技术，才能满足现代汽车维修的需求。

数据流技术是当前汽车维修中主流趋势之一，在本文中笔者就将针对数据流技术在汽车维修行业中的应用进行详细的阐述与分析。

关键词：数据流技术；汽车维修；通信技术在当前，我国国民经济获得了巨大的增长，每一个国民的经济水平也在不断的增加。

而随着经济水平的提高，国民的汽车拥有量也在不断的提高。

在现今汽车拥有量大量增加的情况下，随之而来的也是汽车附属相关产业的崛起与兴起。

而在其中最为明显的就是汽车维修行业的迅速发展。

汽车维修行业的发展，不仅是在于客户量的急剧增加，同时也体现在汽车维修新技术的研发与应用。

在传统的汽车维修工作当中，往往是依靠维修工作人员在长年累月的工作当中所积累的汽车维修经验，通过以往的经验对汽车的故障问题进行判断并维修。

然而，这样的汽车维修缺乏稳定性，也不能保障维修工作的精确性，对于维修工作质量以及效率的提高有着极大的阻碍。

与此同时，由于科学技术的发展，在当前的汽车制造当中，也引用了许多的新型科学技术，比如说信息技术与机电一体化。

这些技术的应用也让现代汽车维修不能仅仅是依靠经验来进行，还需要采用专业的仪器设备来进行检测判断，之后再进行维修。

而在现代汽车维修的新技术当中，数据流技术的应用有着非常重要的作用，为汽车维修工作质量以及效率的提高做出了重大的贡献。

1 数据流技术对于现代汽车维修的作用在现代汽车的制造当中，引进了越来越多的新型科学技术。

这些科学技术的应用，不仅能够提高汽车的性能，同时也能够为使用者带来更加舒适的使用体验，同时在汽车的外观上也更加的美观。

但是，有利也有弊，新型科学技术的应用同样也对汽车的维修工作带来更大的难度。

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现代汽车故障诊断中数据流分析的应用与研究摘要:通过对上海通用君威车型散热器冷却风扇电路原理的了解与分析,并结合对实车故障的排除,说明了数据流分析在汽车故障诊断的重要作用，应用数据流对现代汽车典型故障进行检测分析可以减少诊断时间，提高工作效率。

关键词:散热器冷却风扇电路图空调AC压力传感器数据流分析Abstract: Through to Shanghai GM JunWei model radiator cooling fan circuit principle understanding and analysis, and combined with the real car to the elimination of the fault, and show the data flow analysis in auto fault diagnosis, the importance of the application of data flow on modern car typical fault detection analysis can reduce the time of diagnosis, improve the work efficiency.Keywords: radiator cooling fan; A circuit diagram; Air conditioning AC pressure sensors; Data flow analysis数据流是指电子控制单元（ECU）与传感器、执行器交流的数据参数通过诊断接口由专用诊断仪读取的数据编码信息，数据流随时间和工况而变化（动态）。

数据的传输就像排队一样，一个一个地通过数据线流向诊断仪。

ECU中记忆的数据流真实地反应了各传感器、执行器的工作电压和状态，为现代汽车故障诊断提供了依据。

数据流只能通过专用诊断仪器读取。

数据流可以作为ECU的输入、输出数据，使维修人员随时可以了解汽车的工作状况，及时诊断汽车的故障。

读取数据流不仅可以检测各电气元件的工作状态，通过数据流还可以设定汽车的运行数据，现代汽车故障诊断中对一些典型的故障必须使用数据流检测分析才能准确快速确定故障点。

一辆行驶近十万公里的上海通用生产的君威轿车，驾驶员反映此车行驶过程中水温表指示偏低的情况下，散热器冷却风扇出现间歇性无故转动的故障。

一、工作原理电动冷却风扇用于降低通过散热器的发动机冷却液温度,还用于冷却流经空调制冷系统冷凝器的制冷剂。

当发动机冷却液温度超过特定值时，电动冷却风扇开始运行，现阶段轿车所装用发动机上的散热器冷却风扇通常是由控制模块控制的。

满足一定的条件时，控制模块通过将散热器冷却风扇继电器线圈接地，接通散热器冷却风扇。

当空调制冷系统工作时，散热器冷却风扇也会打开。

该车散热器冷却风扇的控制是由位于发动机罩下附件导线接线盒中的6号40A和21号15A的保险丝给发动机散热器冷却风扇加电。