十三种国际贸易术语解释
十三种国际贸易术语解释
十三种国际贸易术语解释一、E组1:EＸW ---工厂交货(－-－指定地点)。
就是指卖方将货物从工厂(或仓库)交付给买方,除非另有规定,卖方不负责将货物装上买方安排得车或船上,也不办理出口报关手续。
买方负担自卖方工厂交付后至最终目得地得一切费用与风险。
如买方不能直接或间接得办理货物出口报关手续时,则不宜采用此贸易方式。
ＥＸW就是卖方责任最小得贸易术语。
二、F组2:FCA ,即货交承运人(……指定地点)。
此术语就是指卖方必须在合同规定得交货期内在指定地点将货物交给买方指定得承运人监管,并负担货物交由承运人监管前得一切费用与货物灭失或损坏得风险。
需要说明得就是,交货地点选择对于在该地点装货与卸货得义务会产生影响。
若卖方在其所在地交货,则卖方应负责装货;若卖方在任何其她地点交货,卖方不负责卸货,即使货物在卖方得运输工具上,尚未卸货，卖方只要将货物交给买方指定得承运人或其她人或由卖方选定得承运人或其她人处置时,交货即算完成。
当卖方将货物交给承运人照管,并办理了出口结关手续,就算履行了其交货义务。
3：FA Ｓ---装运港船边交货(－--指定装运港)。
就是指卖方将货物运至指定装运港得船边或驳船内交货,并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需得一切海关手续,买方承担自装运港船边(或驳船)起得一切费用与风险。
4:ＦＯB-装运港船上交货(---指定装运港)。
该术语规定卖方必须在合同规定得装运期内在指定得装运港将货物交至买方指定得船上，并负担货物越过船舷以前为止得一切费用与货物灭失或损坏得风险。
三、C组５：ＣFR （-成本加运费（---指定目得港）。
就是指卖方必须自阿合同规定得装运期内,在装运港将货物交至运往指定目得港得船上,负担货物越过船舷以前为止得一切费用与货物灭失或损坏得风险,并负责租船订舱,支付至目得港得正常运费。
６:CIＦ－--成本加保险费、运费(---指定目得港)。
就是指卖方必须在合同规定得装运期内在装运港将货物交至运往指定目得港得船上,负担货物越过船舷以前为止得一切费用与货物灭失或损坏得风险并办理货运保险,支付保险费,以及负责租船订舱,支付从装运港到目得港得正常运费。
13种贸易术语
13种贸易术语1990年国际贸易术语解释通则》共列出十三种贸易术语，其要点如下：(一)工厂交货( EXW) 本术语英文为"EX Works(... named place)"，即"工厂交货(......指定地点)"。
它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。
买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
(二)货交承运人(FCA) 本术语英文为“Free Carrier(... named place)”，即“货物交承运人(......指定地点)”。
它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。
根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。
本术语适用于任何运输方式。
(三)船边交货(FAS) 本术语英文为“Free Alongside ship(... named port of shipment)”即“船边交货(......指定装运港)”。
它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(四)船上交货(FOB) 本术语英文为“ Free on Boaro(... named port of shipment)”，即“船上交货(......指定装运港)”。
它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(五)成本加运费(CFR或 c＆F) 本术语英文为“ Cost and Freight (named port of shipment)”，即“成本加运费(......指定目的港)”。
13种国际贸易术语解释
13种国际贸易术语解释摘要：一、国际贸易术语解释概述二、13种国际贸易术语介绍1.FOB2.FAS3.FOT或FOR4.FREEDELIVERED5.CIF6.C&F7.DDP8.DAP9.DAT10.DEQ11.DES12.EXW13.FOB CFR和FOB CIF的区别三、国际贸易术语解释的应用和重要性正文：国际贸易术语解释是国际贸易中一个重要的环节，它涉及到货物买卖双方的责任、费用和风险等方面。
了解和正确使用国际贸易术语解释，可以帮助企业规避风险，减少贸易纠纷，提高贸易效率。
以下是对13种国际贸易术语的解释：1.FOB(Free On Board)，船上交货，指卖方在货物装上船后，将货物交由船方负责运输，并支付运费和保险费。
FOB价格是指货物在装运港船上交货的价格，不包括运费和保险费。
2.FAS(Free Alongside Ship)，船边交货，指卖方在货物放在船边，由买方自行装载。
FAS价格是指货物在装运港船边交货的价格，不包括运费和保险费。
3.FOT或FOR(Free On Truck)，车上交货，指卖方在货物装上买方指定的货车后，将货物交由买方负责运输。
FOT或FOR价格是指货物在装运港车上交货的价格，不包括运费和保险费。
4.FREEDELIVERED，自由承运，指卖方负责将货物运输到指定的目的地，并交付给买方。
FREEDELIVERED价格是指货物在目的地交付的价格，包括运费和保险费。
5.CIF(Cost, Insurance and Freight)，成本、保险费加运费，指卖方负责将货物运输到指定的目的地，并支付运费和保险费。
CIF价格是指货物在装运港船上交货的价格，包括运费和保险费。
6.C&F(Cost and Freight)，成本加运费，指卖方负责将货物运输到指定的目的地，并支付运费。
C&F价格是指货物在装运港船上交货的价格，不包括保险费。
7.DDP(Delivered Duty Paid)，完税交货，指卖方负责将货物运输到指定的目的地，并支付所有关税和税费。
【7A版】13种国际贸易术语解释
13种国际贸易术语解释一、E组1：EGW---工厂交货（---指定地点）。
是指卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方，除非另有规定，卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关手续。
买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。
如买方不能直接或间接的办理货物出口报关手续时，则不宜采用此贸易方式。
EGW 是卖方责任最小的贸易术语。
二、F组2：FCA，即货交承运人(……指定地点)。
此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
需要说明的是，交货地点选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。
若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货；若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货，即使货物在卖方的运输工具上，尚未卸货，卖方只要将货物交给买方指定的承运人或其他人或由卖方选定的承运人或其他人处置时，交货即算完成。
当卖方将货物交给承运人照管，并办理了出口结关手续，就算履行了其交货义务。
3：FAS---装运港船边交货（---指定装运港）。
是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续，买方承担自装运港船边（或驳船）起的一切费用和风险。
4：FOB-装运港船上交货（---指定装运港）。
该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
三、C组5：CFR(-成本加运费（---指定目的港）。
是指卖方必须自阿合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。
6：CIF---成本加保险费、运费（---指定目的港）。
是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险，支付保险费，以及负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费。
13种常见的国际贸易术语
13种常见的贸易术语(一)工厂交货(EXW)本术语英文为"EX Works(... named place)"，即"工厂交货(......指定地点)"。
它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。
买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
优缺点：对于卖方的优势：在exw条件下成交卖方承当责任最小，工作内容最少。
买方必须承当在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。
劣势：一般来说买方是不会提出这种贸易方式的。
买卖双方的责任与义务：A 卖方义务B 买方义务A1 提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。
B1 支付价款买方必须按照销售合同规定支付价款。
A2 许可证、其他许可和手续应买方要求并由其承当风险和费用，在需要办理海关手续时，卖方必须给予买方一切协助，以帮助买方取得为货物出口所需的出口许可证或其他官方许可。
B2 许可证、其他许可和手续买方必须自担风险和费用，取得任何出口和进口许可证或其他官方许可，在需要办理海关手续时，并办理货物出口的一切海关手续。
A3 运输合同与保险合同a）运输合同无义务。
b）保险合同无义务。
B3 运输合同与保险合同a）运输合同无义务。
b）保险合同无义务。
A4 交货卖方必须按照合同约定的日期或期限，或如果未约定日期或期限，按照交付此类货物的惯常时间，在指定的地点将未置于任何运输车辆上的货物交给买方处置。
若在指定的地点内未约定具体交货点，或有若干个交货点可使用，则卖方可在交货地点中选择最适合其目的的交货点。
B4 受领货物买方必须在卖方按照A4和A7/B7规定交货时受领货物。
A5 风险转移除B5规定者外，卖方必须承当货物灭失或损坏的一切风险，直至已经按照A4规定交货为止。
13种国际贸易术语解释
13种国际贸易术语解释1. CIF：成本、保险费和运费（Cost, Insurance, and Freight），表示卖方负责将货物运送到指定目的港口，并负责订购货物所需的保险。
2. FOB：船上交货（Free on Board），表示卖方将货物交付给买方指定的港口，并将货物放在船上，买方负责之后的运输和费用。
3. EXW：工厂交货价（Ex Works），表示卖方将货物准备好交付给买方，买方负责所有的运输和费用。
4. DDP：进口清关货到付款（Delivered Duty Paid），表示卖方负责将货物交付给买方指定的目的地，并承担所有清关和税费。
5. DDU：进口清关费到付款（Delivered Duty Unpaid），表示卖方将货物交付给买方指定的目的地，并负责清关，但不负责支付任何税费。
6. L/C：信用证（Letter of Credit），表示买方通过银行向卖方发出付款保证，并在交货后支付货款。
7. T/T：电汇（Telegraphic Transfer），表示买方通过银行向卖方付款。
8. D/A：承兑汇票（Documents Against Acceptance），表示买方在收到货物后，同意接受卖方的汇票付款。
9. D/P：付款交单（Documents Against Payment），表示买方在收到货物的同时，向卖方支付货款。
10. L/C at sight：即期信用证，表示买方在收到货物后立即支付货款。
11. Incoterms：国际贸易术语解释规则，规定了买卖双方在交货、保险等方面的责任和义务。
12. Bill of lading：提单，是运输货物的凭证，记录了货物的数量、品质和收发地点等信息。
13. Certificate of origin：原产地证明，用于证明货物的制造或产地。
2020年十三种国际贸易术语解释
作者：败转头作品編号44122544 : GL568877444633106633215458 时间:2020.12.13十三种国际贸易术语解释一、E组1： EXW …工厂交货（…指左地点）。
是指卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方，除非另有规N，卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关手续。
买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。
如买方不能宜接或间接的办理货物出口报关手续时，则不宜采用此贸易方式。
EXW是卖方责任最小的贸易术语。
二、F组2： FCA ,即货交承运人（……指泄地点）。
此术语是指卖方必须在合同规左的交货期内在指泄地点将货物交给买方指左的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
需要说明的是，交货地点选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。
若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货；若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货，即使货物在卖方的运输工具上，尚未卸货，卖方只要将货物交给买方指肚的承运人或英他人或由卖方选泄的承运人或英他人处巻时，交货即算完成。
当卖方将货物交给承运人照管，并办理了出口结关手续，就算履行了其交货义务。
3： FAS…装运港船边交货（…指泄装运港）。
是指卖方将货物运至指左装运港的船边或驳船内交货，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续，买方承担自装运港船边（或驳船）起的一切费用和风险。
4： FOB-装运港船上交货（…指定装运港）。
该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物火失或损坏的风险。
三、C组5： CFR（-成本加运费（…指左目的港）。
是指卖方必须自阿合同规左的装运期内，在装运港将货物交至运往指立目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物火失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。
6： CIF…成本加保险费、运费（--指泄目的港）。
2020年十三种国际贸易术语解释
作者：败转头作品编号44122544：GL568877444633106633215458时间：2020.12.13十三种国际贸易术语解释一、E组1：EXW ---工厂交货（---指定地点）。
是指卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方，除非另有规定，卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关手续。
买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。
如买方不能直接或间接的办理货物出口报关手续时，则不宜采用此贸易方式。
EXW是卖方责任最小的贸易术语。
二、F组2：FCA ，即货交承运人(……指定地点)。
此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
需要说明的是，交货地点选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。
若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货；若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货，即使货物在卖方的运输工具上，尚未卸货，卖方只要将货物交给买方指定的承运人或其他人或由卖方选定的承运人或其他人处置时，交货即算完成。
当卖方将货物交给承运人照管，并办理了出口结关手续，就算履行了其交货义务。
3：FA S---装运港船边交货（---指定装运港）。
是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续，买方承担自装运港船边（或驳船）起的一切费用和风险。
4：FOB-装运港船上交货（---指定装运港）。
该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
三、C组5：CFR ( -成本加运费（---指定目的港）。
是指卖方必须自阿合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。
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13种国际贸易术语解释一、E组1：EGW---工厂交货（---指定地点）。
是指卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方，除非另有规定，卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关手续。
买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。
如买方不能直接或间接的办理货物出口报关手续时，则不宜采用此贸易方式。
EGW是卖方责任最小的贸易术语。
二、F组2：FCA，即货交承运人(……指定地点)。
此术语是指卖方必须在新合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
需要说明的是，交货地点选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。
若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货；若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货，即使货物在卖方的运输工具上，尚未卸货，卖方只要将货物交给买方指定的承运人或其他人或由卖方选定的承运人或其他人处置时，交货即算完成。
当卖方将货物交给承运人照管，并办理了出口结关手续，就算履行了其交货义务。
3：FAS---装运港船边交货（---指定装运港）。
是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续，买方承担自装运港船边（或驳船）起的一切费用和风险。
4：FOB-装运港船上交货（---指定装运港）。
该术语规定卖方必须在新合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
三、C组5：CFY(-成本加运费（---指定目的港）。
是指卖方必须自阿新合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。
6：CIF---成本加保险费、运费（---指定目的港）。
是指卖方必须在新合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险，支付保险费，以及负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费。
最新13种国际贸易术语解释资料
13种国际贸易术语解释一、E组1：EXW---工厂交货（---指定地点）。
是指卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方，除非另有规定，卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关手续。
买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。
如买方不能直接或间接的办理货物出口报关手续时，则不宜采用此贸易方式。
EXW是卖方责任最小的贸易术语。
二、F组2：FCA ，即货交承运人(……指定地点)。
此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
需要说明的是，交货地点选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。
若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货；若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货，即使货物在卖方的运输工具上，尚未卸货，卖方只要将货物交给买方指定的承运人或其他人或由卖方选定的承运人或其他人处置时，交货即算完成。
当卖方将货物交给承运人照管，并办理了出口结关手续，就算履行了其交货义务。
3：FA S---装运港船边交货（---指定装运港）。
是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续，买方承担自装运港船边（或驳船）起的一切费用和风险。
4：FOB-装运港船上交货（---指定装运港）。
该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
三、C组5：CFR ( -成本加运费（---指定目的港）。
是指卖方必须自阿合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。
6：CIF---成本加保险费、运费（---指定目的港）。
是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险，支付保险费，以及负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费。
13种常见的国际贸易术语
13种常见的贸易术语(一)工厂交货(EXW)本术语英文为"EX Works(... named place)"，即"工厂交货(......指定地点)"。
它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。
买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
优缺点：对于卖方的优势：在exw条件下成交卖方承当责任最小，工作内容最少。
买方必须承当在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。
劣势：一般来说买方是不会提出这种贸易方式的。
买卖双方的责任与义务：A 卖方义务B 买方义务A1 提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。
B1 支付价款买方必须按照销售合同规定支付价款。
A2 许可证、其他许可和手续应买方要求并由其承当风险和费用，在需要办理海关手续时，卖方必须给予买方一切协助，以帮助买方取得为货物出口所需的出口许可证或其他官方许可。
B2 许可证、其他许可和手续买方必须自担风险和费用，取得任何出口和进口许可证或其他官方许可，在需要办理海关手续时，并办理货物出口的一切海关手续。
A3 运输合同与保险合同a）运输合同无义务。
b）保险合同无义务。
B3 运输合同与保险合同a）运输合同无义务。
b）保险合同无义务。
A4 交货卖方必须按照合同约定的日期或期限，或如果未约定日期或期限，按照交付此类货物的惯常时间，在指定的地点将未置于任何运输车辆上的货物交给买方处置。
若在指定的地点内未约定具体交货点，或有若干个交货点可使用，则卖方可在交货地点中选择最适合其目的的交货点。
B4 受领货物买方必须在卖方按照A4和A7/B7规定交货时受领货物。
A5 风险转移除B5规定者外，卖方必须承当货物灭失或损坏的一切风险，直至已经按照A4规定交货为止。
13种国际贸易术语
•非信用证下①CIF/CIP/DDP/DDU下，出口方做保险，被保险人能够做成出口方，然后背书转让。
②FOB/CFR等，若是收货人委托出口方投保的，一般被保险人以此收货人（可能不是最终的收货人）作为被保险人。
13种国际贸易术语1）C IF本钱、保险费加运费（……指定目的港）”本钱、保险费加运费”是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。
C1F国际贸易术语指本钱、保险费加运费，C1F贸易术语是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。
卖方必需支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各类事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。
可是，在C1F条件下，卖方还必需办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。
因此，由卖方订立保险合同并支付保险费。
买方应注意到，CIF术语只要求卖方投保最低限度的保险险别。
如买方需要更髙的保险险别，则需要与卖方明确地达到协议，或自行作出额外的保险安排。
GIF术语要求卖方办理货物出口清关手续。
该术语仅适用于海运和内河运输。
若当事方无心越过船舷交货则应利用CIP 术语。
2）C IP捋“运费和保险费付至（……抬定目的地）”，CIP贸易术语是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必需支付将货物运至目的地的运费，C1P 术语亦即买方承担卖方交货以后的一切风险和额外费用。
可是，依照CIP术语, 卖方还必需办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。
因此，由卖方订立保险合同并支付保险费。
买方应注意到，C1P术语只要求卖方投保最低限度的保险险别。
如买方需要更高的保险险别，则需要与卖方明确地达到协议，或自行作出额外的保险安排。
3）D DP贸易术语指完税后交货（……指定目的地），DDP术悟是指卖方在指定的目的地，办理完入口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。
贸易术语DDP卖方必需承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，和交纳手续费、关税、税款和其他费用）。
国际贸易术语解释：十三种国际贸易术语
国际贸易术语解释：十三种国际贸易术语国际贸易术语解释：十三种国际贸易术语导语：1990年国际贸易术语解释通则》共列出十三种贸易术语，大家知道这13项术语的要点内容分别是什么吗?请大家跟着店铺一起来看看吧。
(一)工厂交货( EXW)本术语英文为"EX Works(... named place)"，即"工厂交货(......指定地点)"。
它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。
买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
(二)货交承运人(FCA)本术语英文为“Free Carrier(... named place)”，即“货物交承运人(......指定地点)”。
它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。
根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。
本术语适用于任何运输方式。
(三)船边交货(FAS)本术语英文为“Free Alongside ship(... named port of shipment)”即“船边交货(......指定装运港)”。
它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(四)船上交货(FOB)本术语英文为“ Free on Boaro(... named port of shipment)”，即“船上交货(......指定装运港)”。
它指卖方在指定的'装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(五)成本加运费(CFR或c&F)本术语英文为“ Cost and Freight (named port of shipment)”，即“成本加运费(......指定目的港)”。
13种国际贸易术语解释
13种国际贸易术语解释一、E组1：EXWEXW(Ex Works---named place) ---工厂交货（---指定地点）。
是指卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方，除非另有规定，卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关手续。
买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。
如买方不能直接或间接的办理货物出口报关手续时，则不宜采用此贸易方式。
EXW是卖方责任最小的贸易术语。
二、F组2：FCAFCA（FREE d place)，即货交承运人(……指定地点)。
此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
需要说明的是，交货地点选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。
若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货；若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货，即使货物在卖方的运输工具上，尚未卸货，卖方只要将货物交给买方指定的承运人或其他人或由卖方选定的承运人或其他人处置时，交货即算完成。
当卖方将货物交给承运人照管，并办理了出口结关手续，就算履行了其交货义务。
3：FASFAS（Free alongside ship---named port of shipment）---装运港船边交货（---指定装运港）。
是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续，买方承担自装运港船边（或驳船）起的一切费用和风险。
4：FOBFOB（Free on Board---named port of shipment）---装运港船上交货（---指定装运港）。
该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
三、C组5：CFRCFR (Cost and Freight---named port of destination)---成本加运费（---指定目的港）。
13种贸易术语名词解释
以下是13种常见的贸易术语的名词解释：
CIF（成本加运费）：一种国际贸易术语，表示卖方负责将货物运送到目的港口，并承担运输费用和保险费用。
FOB（离岸价格）：一种国际贸易术语，表示卖方将货物交付给运输公司后即完成交货责任，买方负责支付运输费用和保险费用。
EXW（工厂交货）：一种国际贸易术语，表示卖方将货物交付给买方，买方负责运输和所有相关费用。
L/C（信用证）：一种支付方式，买方通过银行向卖方发出信用证，保证在符合一定条件下支付货款。
T/T（电汇）：一种支付方式，买方通过银行向卖方进行电子汇款。
WTO（世界贸易组织）：一个全球性贸易组织，旨在促进自由贸易和处理国际贸易争端。
关税：进口或出口商品时，政府向商品征收的税费。
出口许可证：一种由政府颁发的许可证，允许企业出口特定商品或产品。
进口配额：限制某种商品进口数量的政府措施。
原产地证明：用于证明商品的原产国或地区的文件。
装箱单：货物运输过程中记录货物数量、重量、尺寸和包装情况的文件。
保险单：货物运输过程中购买的保险证明文件，用于保障货物在运输途中的安全。
进口商：购买国外商品并引入本国市场的商业实体。
这些是一些常见的贸易术语，每个术语在具体的贸易环境中可能有不同的定义和用法。
在实际贸易活动中，了解和正确运用这些术语对于顺利进行国际贸易非常重要。
国际贸易术语十三种
《1990年国际贸易术语解释通则》共列出⼗三种贸易术语，其要点如下： (⼀)⼯⼚交货( EXW) 本术语英⽂为"EX Works(... named place)"，即"⼯⼚交货(......指定地点)"。
它指卖⽅负有在其所在地即车间、⼯⼚、仓库等把备妥的货物交付给买⽅的责任，但通常不负责将货物装上买⽅准备的车辆上或办理货物结关。
买⽅承担⾃卖⽅的所在地将货物运⾄预期的⽬的地的全部费⽤和风险。
(⼆)货交承运⼈(FCA) 本术语英⽂为“Free Carrier(... named place)”，即“货物交承运⼈(......指定地点)”。
它指卖⽅应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买⽅指定的承运⼊照管。
根据商业惯例，当卖⽅被要求与承运⼈通过签订合同进⾏协作时，在买⽅承担风险和费⽤的情况下，卖⽅可以照此办理。
本术语适⽤于任何运输⽅式。
(三)船边交货(FAS) 本术语英⽂为“Free Alongside ship(... named port of shipment)”即“船边交货(......指定装运港)”。
它指卖⽅在指定的装运港码头或驳船上把货物交⾄船边，从这时起买⽅须承担货物灭失或损坏的全部费⽤和风险，另外买⽅须办理出⼝结关⼿续。
本术语适⽤于海运或内河运输。
(四)船上交货(FOB) 本术语英⽂为“ Free on Boaro(... named port of shipment)”，即“船上交货(......指定装运港)”。
它指卖⽅在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买⽅须承担货物的全部费⽤、风险、灭失或损坏，另外要求卖⽅办理货物的出⼝结关⼿续。
本术语适⽤于海运或内河运输。
(五)成本加运费(CFR或c＆F) 本术语英⽂为“ Cost and Freight (named port of shipment)”，即“成本加运费(......指定⽬的港)”。
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十三种国际贸易术语解释一、E组1：EXW ---工厂交货（---指定地点）。
是指卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方，除非另有规定，卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关手续。
买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。
如买方不能直接或间接的办理货物出口报关手续时，则不宜采用此贸易方式。
EXW是卖方责任最小的贸易术语。
二、F组2：FCA ，即货交承运人(……指定地点)。
此术语是指卖方必须在合同规定的交货期在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
需要说明的是，交货地点选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。
若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货；若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货，即使货物在卖方的运输工具上，尚未卸货，卖方只要将货物交给买方指定的承运人或其他人或由卖方选定的承运人或其他人处置时，交货即算完成。
当卖方将货物交给承运人照管，并办理了出口结关手续，就算履行了其交货义务。
3：FA S---装运港船边交货（---指定装运港）。
是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船交货，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续，买方承担自装运港船边（或驳船）起的一切费用和风险。
4：FOB-装运港船上交货（---指定装运港）。
该术语规定卖方必须在合同规定的装运期在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
三、C组5：CFR ( -成本加运费（---指定目的港）。
是指卖方必须自阿合同规定的装运期，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。
6：CIF---成本加保险费、运费（---指定目的港）。
是指卖方必须在合同规定的装运期在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险，支付保险费，以及负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费。
7：CPT运费付至（---指定目的地）。
是指卖方支付货物运至指定目的地的运费，在货物被交由承运人保管时，货物灭失或损坏的风险，以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用，即从卖方转移至买方。
8：CIP-运费保险费付至（---指定目的地）。
是指卖方支付货物运至目的地的运费，并对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险，订立保险合同，支付保险费用，在货物被交由承运人保管时，货物灭失或损坏的风险，以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用，即从卖方转移至买方四：D组9：DAF边境交货（---指定地点）。
是指卖方将货物运至买方指定的边境地点，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交付买方，并办妥货物出口清关手续，承担将货物运抵边境上的指定地点所需的一切费用和风险，此地点为毗邻边境的海关前，包括出口国在的任何国家边境（含过境国）。
进口清关手续则由买方办理。
10：DES-目的港船上交货（---指定目的港）。
是指卖方将货物运至买方指定目的港的船上，并交给买方，但不办理进口清关手续，卖方负担将货物运抵指定卸货港为止的一切费用和风险，买方负担货物从船上开始卸货期的一切费用和风险。
11：DEQ-目的港码头交货（---指定目的港）。
是指将货物交付给买方，但不办理货物进口清关手续，卖方负担将货物运抵卸货港并卸至码头为止的一切费用与风险。
买方则负担随后的一切费用和风险。
12：DDQ进口国未完税交货（---指定目的地）。
是指卖方将货物运至进口国指定的目的地交付给买方，不办理进口手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货。
卖方应该承担货物运至指定目的地为止的一切费用与风险，不包括在需要办理海关手续时在目的地进口应缴纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。
买方必须承担此项“税费”和因其未能及时办理货物进口清关手续而引起的费用和风险。
13：DDP -进口国完税后交货（---指定目的地）。
是指卖方将货物运至进口国指定地点，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交付给买方，卖方负责办理进口报关手续，交付在需要办理海关手续时在目的地应缴纳的任何进口“税费”。
卖方负担将货物交付给买方前的一切费用和风险。
如卖方无法直接或间接的取得进口许可证时不宜采用该术语。
DDP是卖方责任最大的贸易术语。
E、F、C、D四组13种术语的解释1、对EXW术语的解释（发货合同）即工厂交货（……指定地点）。
是指卖方在其所在地（如工场、工厂或仓库等）将备妥的货物交付买方，以履行其交货义务。
掌握：EXW术语是卖方承担责任、费用和风险最小的一种贸易术语。
EXW术语适用于各种运输方式。
2、F组术语：FCA；FAS；FOB（主要运费未付术语）（1）FCA含义，即货交承运人（……指定地点）。
此术语是指卖方在指定地点将货物交给买方指定的承运人，当卖方将货物交给承运人照管，并办理了出口结关手续，就算履行了其交货义务。
适用于所有运输方式（2）对FAS术语的解释，即装运港船边交货（……指定装运港）。
根据《通则》的解释，卖方要在规定的交货期将符合合同规定的货物交到约定的装运港买方指派的船只边，在此完成交货任务，买卖双方负担的费用和风险都以船边为界。
仅适用于海运或河运输（3）对FOB术语的解释 )装运港船上交货（……指定装运港）。
卖方应在约定的装运港将货物装到买方指定的船上，当货物越过船舷后，卖方即履行了他的交货义务。
适用于江海运输3、C组术语：CFR；CIF；CPT；CIP（主要运费已付术语）（1）CFR术语的解释，即成本加运费（……指定目的港），又称运费在。
此术语后面接的是目的港，是指卖方必须负担货物运至约定目的港所需的成本和运费。
适用于江海运输.（2）CIF术语的解释即成本加保险费、运费（…指定目的港）CIF后面接的是目的港，是指卖方必须负担货物运至约定目的港所需的成本、运费和保险费。
适用于江海运输（3）对CPT术语的解释即运费付至（…指定目的地）。
按此术语成交卖方应向其指定的承运人交货，支付将货物运至目的地的运费，办理出口清关手续。
买方承担交货之后的一切风险和费用。
适用于各种运输方式，包括多式联运。
（4）对CIP术语的解释即运费、保险费付至（……指定目的地）。
适用于各种运输方式包括多式联运。
4、D组术语：DAF；DES；DEQ；DDU；DDP（1）对DAF术语的解释，为边境交货（……指定地点）。
是指卖方须在边境指定地点和具体交货地点，在毗邻国家海关边界前，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置，办妥货物出口清关手续，即完成交货，卖方承担货物交给买方处置前的风险和费用。
适用于边界交货的各种运输方式（2）对DES术语的解释即目的港船上交货（……指定目的港）。
是卖方应将货物运至指定的目的港，在目的港船上交给买方处置，即完成交货。
卖方承担在目的港卸货之前的一切费用和风险，买方则承担船上货物交由其处置时起的一切费用和风险，其中包括卸货费和办理货物进口的清关手续。
DES术语适用于海运或河运输（3）对DEQ术语的解释即目的港码头交货（……指定目的港）。
是指卖方在指定的目的港码头将货物交给买方处置，即完成交货。
卖方应承担将货物运至指定的目的港并卸至码头的一切风险和费用，但不负责办理进口清关手续。
DEQ适用于海运或河运输。
（4）对DDU术语的解释即未完税交货（……指定目的地）。
是指卖方在指定的目的地将货物交给买方，不办理进口手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货。
卖方应承担将货物运至指定目的地的一切费用和风险，但不负责卸货。
DDU术语适用于各种运输方式（5）对DDP术语的解，即完税后交货（……指定目的地）。
是指卖方在指定的目的地，办理进口清关手续，将在运输工具上尚未卸下的货物交给买方，即完成交货。
卖方须承担将货物运至目的地的一切风险和费用，办理进口清关手续，交纳进口“税费”。
DDP术语是卖方承担责任、费用和风险最大的一种术语。
DDP术语适用于各种运输方式《国际贸易术语》练习题单项选择题1.下列价格条件中，装运时间早于交货时间的是( B ) A.CIF B.DEQ C.FOB D.FCA2．CIF与DES的区别，除了交货地点和交货方式不同外，（ C ） A．只有风险划分的界限不同； B．只有费用的负担不同； C．风险划分的界限和费用的负担都不同 D．适用的运输方式不同；3．根据《2000通则》的解释，适用于各种运输方式的是（ A ） A．FCA B．FAS C．FOB 4．《2000通则》C组贸易术语与其他组的贸易术语的重要区别之一是（ C ） A．风险划分的地点不同 B．交货地点不同 C．风险划分的地点与费用相分离。
5．CIF合同的货物在装船后因火灾被焚，应由（ B ） A．卖方负责损失； B．买方负责请求保险公司赔偿； C．卖方负责请求保险公司赔偿；6．就卖方承担的风险而言（ A ） A．CIF=CFR=FOB B．CIF>CFR>FOB7．《2000年国际贸易术语解释通则》中，卖方承担义务最小的术语是( D )。
A. CIF B. FOB C. DAF D. EXW8．《联合国国际货物买卖合同公约》在风险转移方面采取( B )原则。
A. 以合同订立时间确定风险转 B. 以交货时间确定风险转移 C. 以所有权转移时间确定风险转移 D．以买方实际控制货物时间确定风险转移9．我国在国际贸易中常用的贸易术语是( A )。
A FOB、CIF、CFR B. FOB、DAF、CIP C. CIF、DAF、CPT D. CHR、DAF、EXW10《2 000年国际贸易术语解释通则》对贸易术语分类的标准是（B） A英文字母顺序 B 卖方承担义务大小 C 交货方式 D 交货地点11．根据《2000年国际贸易术语解释通则》，CFR条件下货物风险转移的界限是（ C ）A 货交承运人 B 货交收货人 C 货物在装运港越过船舷 D 货物到达目的地12．在国际贸易中用来表明商品的成交价格构成以及货物交接过程中划分交易双方风险、责任和费用的专门用语称（ B ）。
A．国际贸易惯例B．贸易术语C．价格术语D．贸易条件13．《国际贸易术语解释通则》是由（ B ）制定。
A国际法协会 B．国际商会 C．联合国贸易署 D．联合国欧洲经济委14．专门解释CIF术语的国际贸易惯例是（ B ）A．《1990年国际贸易术语解释通则》 B．《1932华沙一牛津规则 C．《1941美国对外贸易定义修订本》D．《联合国国际货物销售合同公约》15．包括术语最多、运用最广泛、影响最大的有关贸易术语的惯例是（ B ）。