第九讲:国际货物运输-运输条款
货物运输条款
货物运输条款一、定义与范围货物运输条款是指在购销合同中涉及到货物的运输方式、费用、责任等相关内容的规定。
它是对双方在货物运输过程中应承担的权利和义务进行明确和约定的依据。
货物运输条款的内容主要包括运输方式、装运条件、运输费用、运输保险、风险转移、索赔以及争议解决等方面。
二、运输方式运输方式是指在货物运输过程中所采用的运输工具和方式。
一般常见的运输方式有公路运输、铁路运输、航空运输和海运等。
根据实际情况选择合适的运输方式,确保货物运输的安全和效率。
三、装运条件装运条件是指货物在运输过程中所需要满足的条件。
包括包装要求、装载要求、标记要求等。
在装运条件中需要特别关注货物的包装,确保货物在运输过程中不受损坏或者变形。
四、运输费用运输费用是指货物运输过程中所需支付的费用。
它包括装卸费、运输费、保险费以及其他相关费用。
根据运输方式和运输距离的不同,运输费用可能存在差异,我们需要在购销合同中明确双方各自应承担的运输费用。
五、运输保险运输保险是指在货物运输过程中所需要购买的保险。
运输保险的目的是为了降低风险并保障双方的权益。
在购销合同中,我们需要明确由哪一方负责购买运输保险以及保险金额等内容。
六、风险转移风险转移是指在货物运输过程中所遇到的各种风险责任的转移。
根据相关法律法规和合同约定,我们需要明确货物的所有权和风险责任的转移时点。
通常来说,一般情况下货物的所有权和风险责任在交货之前由卖方承担,交货之后由买方承担。
七、索赔在货物运输过程中,如果发生货物丢失、损坏或者延迟等问题,受损方有权提出索赔要求。
索赔的具体流程和标准需要在货物运输条款中明确规定,以保障双方的合法权益。
八、争议解决在购销合同中,如果发生货物运输方面的争议,双方应通过友好协商的方式解决。
如果协商无果,可以通过仲裁或者诉讼等方式进行解决。
在货物运输条款中,我们可以约定仲裁或者诉讼的适用法律和仲裁地点等内容。
结语货物运输条款对于双方利益的保护至关重要。
第九讲 国际货物运输A
B/L) (3)倒签提单(antedated B/L); 倒签提单(
承运人签发日期早于实际装船日期的提单
(4)预借提单(Advanced B/L); 预借提单(Advanced B/L);
合同要求的装船日已到,托运人未能及时装船, 合同要求的装船日已到,托运人未能及时装船,为了顺 利索款,托运人要求承运人提前签发已装船提单。 利索款,托运人要求承运人提前签发已装船提单。
2、承运货物收据(Cargo Receipt) 承运货物收据(Cargo
是承运人出具的货物收据 是承托双方的运输契约 是办理结汇的凭证 是物权凭证 只有正本
三、航空运单(Air Way Bill) 航空运单(Air
是承托双方的运输契约 是承运人签发的货物收据 不是物权凭证,不能背书转让 不是物权凭证, 不能作提货证明
三、分批装运与转运
(一)分批装运(Partial Shipment) : 分批装运(
指一笔成交的货物分若干批次装运。 指一笔成交的货物分若干批次装运。
1、规定方法: 规定方法:
只规定“允许分批” 只规定“允许分批” 规定分批次数、 规定分批次数、数量和时间
的规定: 2、“UCP500”的规定: UCP500 的规定
பைடு நூலகம்
④按收费高者计收: 按收费高者计收: A.V.”; “W/M or A.V. ; “W/M ; W/M” W/M “W/M Plus AV ; AV” W 按货物件数计收; ⑤按货物件数计收; 由船、货双方议定。 ⑥由船、货双方议定。
附加费: 附加费:
燃油附加费 货币贬值附加费 超重附加费 超长附加费 港口附加费 港口拥挤附加费
1、规格 型共3个系列13种标准规格,主要是20英尺(8*8*20) 13种标准规格 20英尺 从A到C型共3个系列13种标准规格,主要是20英尺(8*8*20) 40英尺(8*8*40)两种规格 英尺(8*8*40)两种规格。 和40英尺(8*8*40)两种规格。
国际贸易货物运输条款
国际贸易货物运输条款国际贸易是各国经济合作的重要组成部分,而货物运输作为国际贸易的重要环节,对于双方的合作顺利进行起着至关重要的作用。
为了明确各方的权益和责任,国际贸易中常常采用货物运输条款来约定双方的权益和责任。
本文将介绍国际贸易货物运输条款的一些常见条款及其作用。
一、装运条款装运条款是国际贸易中非常重要的一部分,约定了货物的装运方式、运输费用以及风险的转移时间。
常见的装运条款有"CIF"(成本、保险费加运费)、"FOB"(离岸价)、"EXW"(工厂交货)、"CIP"(运费、保险费付至目的地)等。
1. CIF条款CIF条款意味着卖方将负责将货物运送至目的港口,并负责购买运输保险以保障货物的安全。
在CIF条款下,卖方需要承担运输的费用和风险,直到货物抵达目的地。
2. FOB条款FOB条款是指卖方将货物交付给装运工具(通常为船舶)后,卖方的责任就结束了,而买方将承担接下来的运输费用和风险。
FOB条款通常在货物需要通过海运运输时使用。
3. EXW条款EXW条款是指卖方将货物交付给买方指定的地点(通常为卖方工厂),卖方的责任随之结束。
买方需要自行负责货物的运输和相关费用,包括装运、运输保险等。
4. CIP条款CIP条款是CIF条款的变种,除了卖方需要购买运输保险外,还承担运输费用直至目的地。
CIP条款更适用于陆路或空运的货物运输,以保障货物的安全。
二、索赔与争议解决条款在国际贸易货物运输过程中,偶尔会出现货物损坏、延误或丢失等情况。
为了明确双方在此类情况下的权益和责任,通常会在合同中约定相应的索赔与争议解决条款。
1. 责任限制条款责任限制条款约定了各方在货物损坏、延误或丢失时的责任范围。
通常该条款会明确说明对于不可抗力因素导致的损失,如战争、天灾等,航空公司或运输公司将不承担责任。
2. 争议解决条款争议解决条款约定了各方在发生纠纷时的解决方法。
物流货运运输条款
物流货运运输条款一、货物的配载和交付1.1 货物配载:承运人应按照合同约定的时间和地点,根据发货人提供的货物清单和要求,按照合理的方式进行货物装载和配载。
1.2 货物交付:承运人应按照合同约定的时间和地点将货物交付给收货人或指定的接收方。
交付时,承运人应核对货物的数量、规格、品质等信息,并由双方签署交货单据作为交付的证明。
二、运输方式2.1 运输工具:承运人有权选择适合运输的工具和设备,包括但不限于货车、船舶、飞机等。
2.2 运输路线:承运人应选择合理的运输路线,保证货物的安全快捷运输。
如因不可抗力因素或其他客观原因导致运输路线调整,承运人应及时通知发货人并寻求协商。
三、货物保险3.1 货物保险责任:承运人应根据货物的实际价值和性质,为货物投保相应的货物保险。
在运输过程中,如发生货物损坏、丢失或其他损失,承运人应按照保险合同的规定进行赔偿。
3.2 保险赔偿:如发生货物损坏、丢失或其他损失,发货人应及时向承运人提供相关证明材料,并尽快通知保险公司进行理赔。
承运人应积极配合处理保险事宜,并按照保险合同的规定赔偿发货人损失。
四、运费和付款方式4.1 运费计算:运费的计算方式根据合同约定,可以是按重量、体积、距离或其他方式进行计算。
4.2 付款方式:运费的付款方式根据合同约定,可以是预付、到付、货到付款或其他方式进行付款。
4.3 付款延期:如发货人延期支付运费,承运人有权要求支付延期费用或采取其他合理的措施保护自身利益。
五、违约责任5.1 承运人违约:如承运人未按照合同约定的时间和地点进行货物配载、交付或未采取合理措施保护货物安全等,发货人有权要求承运人承担相应的违约责任,并赔偿因此造成的损失。
5.2 发货人违约:如发货人未按照合同约定的时间和地点交付货物,导致承运人无法履行运输义务,发货人应承担相应的违约责任,并赔偿因此造成的损失。
六、争议解决6.1 协商解决:双方在履行合同中发生的争议,应以友好协商的方式加以解决。
国际贸易货物运输条款
国际贸易货物运输条款国际贸易货物运输条款一.引言1.1 目的本文档旨在规定国际贸易中货物的运输条款,确保货物的安全、准时交付,并明确相关各方的责任和义务。
1.2 适用范围本文档适用于所有涉及国际贸易的货物运输合同,无论是由买方、卖方还是第三方承运人或运输代理人签订。
二.定义和缩写词2.1 定义2.1.1 买方:购买货物的一方。
2.1.2 卖方:出售货物的一方。
2.1.3 承运人:负责实际运输货物的运输公司或个人。
2.1.4 运输代理人:协助安排货物运输的中介机构。
2.1.5 运输文件:涉及货物运输的任何文件,包括提单、舱单等。
2.2 缩写词2.2.1 FOB:离岸价格(Free On Board)2.2.2 CIF:成本保险加运费价值(Cost, Insurance, and Freight)2.2.3 EXW:工厂交货价(Ex Works)2.2.4 TSA:运输安全管理局(Transportation Security Administration)三.交货条件3.1 FOB买方负责承担货物离开发货港口后的运输费用和风险。
3.2 CIF卖方负责将货物运送至目的港口,并承担货物的运输费用和保险费用。
3.3 EXW卖方将货物交付给买方后,不负责货物的运输和保险。
四.货物装运4.1 装运通知买方或卖方在装运货物前应提前通知对方,并提供详细的货物描述、数量和装运计划。
4.2 物流方式买卖双方应协商确定货物的运输方式,如海运、空运、陆运等。
4.3 装箱和标记货物应经妥善包装、正确标记,并符合国际运输标准。
五.货物运输5.1 运输文件卖方应按照合同要求提供必要的运输文件,如提单、舱单等。
5.2 运输费用买卖双方应协商确定货物的运输费用,并在合同中明确约定。
5.3 运输保险根据协议,卖方或买方应负责为货物购买适当的运输保险。
六.货物交付6.1 交付时间卖方应按照合同约定的交付时间将货物交付给买方。
6.2 交付地点卖方应将货物交付给买方指定的交付地点。
国际贸易货物运输条款
国际贸易货物运输条款国际贸易货物运输条款,这可真是个有意思的话题!咱先来说说,为啥这个事儿重要呢?就好比你要出门旅行,得先搞清楚怎么去,坐啥交通工具,啥时候能到,对吧?国际贸易里的货物运输也是这么个理儿。
想象一下,有一家中国的玩具厂,接到了一个来自美国的大订单。
那这一堆堆可爱的玩具要怎么漂洋过海去到美国小朋友的手里呢?这就得靠咱们的国际贸易货物运输条款来安排啦。
首先,运输方式那可是五花八门。
有海运,就像一艘艘巨大的轮船在大海上乘风破浪;有空运,那速度,嗖嗖的,就是费用可能会高一些;还有陆运,比如通过铁路跨国运输。
每种方式都有自己的特点。
海运吧,虽然慢,但量大实惠。
你能想象一整个集装箱装满了货物在海上晃晃悠悠的场景吗?我就见过一次,在港口,那巨大的起重机把一个个集装箱吊起又放下,真是壮观极了!那些集装箱上标着各种字母和数字,就像是它们的身份证一样。
空运呢,适合那些着急要货,或者是容易变质、价值高的货物。
有一次,我朋友的公司要进口一批新鲜的水果,那可等不得,必须得空运,确保水果到的时候还水灵灵的。
陆运呢,对于相邻国家之间的贸易就很方便。
比如说,中国和俄罗斯之间的一些贸易,通过铁路运输就能又快又稳。
再说运输的责任和风险划分,这也是个关键。
比如说,是卖家负责把货物交到运输工具上就算完成任务,还是要一直负责到货物到达目的地呢?这中间要是货物出了问题,比如遇到风暴损坏了,或者被偷了,该谁来承担损失?这都得在运输条款里写得明明白白的。
还有运费的支付方式,是卖家全包,还是买家承担,或者大家分摊?这可关系到买卖双方的成本和利润呢。
我就听说过有个小公司,因为没在运输条款里把运费的事儿说清楚,结果最后和对方闹得不太愉快,差点影响了后续的合作。
保险也是运输条款里不能少的一部分。
就像我们出门给自己买个保险一样,货物在运输过程中也得有个保障。
万一真出了啥意外,能有个补偿,不至于让买卖双方血本无归。
总之,国际贸易货物运输条款就像是给货物安排了一场精心策划的旅行,每一个细节都得考虑周到,这样才能保证货物顺利到达目的地,买卖双方也能开开心心地做生意。
国际贸易货物运输条款
国际贸易货物运输条款国际贸易货物运输条款1. 引言国际贸易中,货物的运输是不可避免的环节。
为确保双方的权益,减少纠纷和争议,各国广泛采用国际贸易货物运输条款。
这些条款是国际贸易中货物运输过程中的基本原则和规则,规定了各方的责任和义务。
本文将介绍一些常见的国际贸易货物运输条款。
2. FOB条款FOB (Free On Board) 是最常见的国际贸易货物运输条款之一。
根据FOB条款,卖方需将货物交付到指定的装运港口,并承担货物装运至船上的费用和责任。
一旦货物装上船,买方即承担运输费用和风险。
FOB条款适用于海上运输。
例如,一家中国出口商与一家美国进口商达成了FOB条款的贸易合同。
根据合同,出口商将负责将货物交至中国港口,并负责将货物装运至船上。
一旦货物装上船,进口商即承担运输费用和风险。
3. CIF条款CIF (Cost, Insurance, and Freight) 是另一种常见的国际贸易货物运输条款。
根据CIF条款,卖方需将货物交至指定目的地国家的港口,并承担货物装运至港口、保险和运费等费用和责任。
一旦货物到达目的地港口,买方即承担货物的进一步运输和风险。
例如,一家日本出口商与一家英国进口商签订了CIF条款的贸易合同。
根据合同,出口商将负责将货物交至日本港口,并承担货物装运至英国港口、保险和运费等费用和责任。
一旦货物到达英国港口,进口商即承担货物的进一步运输和风险。
4. EXW条款EXW (Ex Works) 是另一常见的国际贸易货物运输条款。
根据EXW条款,卖方的责任仅限于将货物交付给买方指定的地点。
买方需承担货物的装载、运输和保险等费用和风险。
EXW条款适用于各种运输方式。
例如,一家德国出口商与一家巴西进口商签订了EXW条款的贸易合同。
根据合同,出口商将在指定地点将货物交付给进口商,并完成相应的出口手续。
进口商需自行负责将货物进行装载、运输和保险等。
5. CFR条款CFR (Cost and Freight) 是常见的国际贸易货物运输条款之一。
国际贸易货物运输条款
国际贸易货物运输条款国际贸易货物运输条款1.引言本文件旨在规定国际贸易中货物运输的相关条款,以确保货物运输的安全、顺利和公平。
2.定义和解释2.1.本文件中的一些术语,除非另有规定,包括:●发货人(Shipper):指委托运输的一方,即出口商或其他合法负责人。
●承运人(Carrier):指负责货物运输的一方,即运输公司、船东或航空公司等。
●收货人(Consignee):指接受货物的一方,即进口商或其他合法收货人。
●货物验收(Goods Acceptance):指收货人在收到货物后对其进行验收和确认的行为。
2.2.其他相关术语和解释请见附件1。
3.运输方式和责任3.1.货物可以通过多种运输方式进行运输,包括陆路、海运、航空和铁路运输等。
3.2.在货物运输过程中,承运人应负责确保货物的安全运输,包括但不限于货物的装卸、装运和交付等。
3.3.发货人应提供准确的货物信息,并负责将货物按时交付给承运人。
如果发货人未能按时交付货物,可能会产生额外费用或责任由发货人承担。
4.运输文件和费用4.1.在货物运输中,涉及到的文件包括但不限于提单、运输合同、商业发票等。
4.2.运输费用由发货人承担,除非另有约定。
4.3.其他费用(如装卸费、保险费等)由谁承担,请见附件2。
5.货物损失和延误5.1.如果运输过程中发生货物损失,收货人有权提出索赔,并需要提供相关证据。
5.2.在不可抗力情况下,如自然灾害、战争等,可能会导致货物延误或损失,此时责任由谁承担,请见附件3。
6.违约和争议解决6.1.如果发货人或承运人未能履行合同中的义务,将视为违约行为。
6.2.如发生争议,双方应尽力通过友好协商解决。
如协商无果,争议应提交仲裁或相关法院解决。
7.附件本文档涉及以下附件:附件1:法律名词解释附件2:费用承担责任规定附件3:不可抗力情况下的责任规定8.法律名词及注释●托运单(Bill of Lading):货物运输过程中的重要文件,确认货物的收发和所有权转移。
国际贸易货物运输条款
国际贸易货物运输条款国际贸易货物运输条款是指国际间进行货物运输时,双方根据国际贸易惯例和国际法规定的一种合同条款。
这些条款规定了承运人和托运人之间的权利和义务,以确保货物能够安全、准时地到达目的地。
国际贸易货物运输条款的制定可以简化交易流程,降低交易风险,有助于促进国际贸易的发展。
常见的国际贸易货物运输条款有国际商会发布的国际货物销售合同(INCOTERMS)、国际货物运输公约(CMR公约)、国际联运公约(CIM公约)等。
这些条款根据不同的交付方式和运输方式,规定了双方在合同履行过程中的权益和责任。
下面以INCOTERMS为例,简要介绍一些常见的条款。
1. EXW(卖方工厂交货):卖方仅负责将货物交给买方指定的场所,买方负责国内和国际运输及相关文件办理。
这是卖方责任最小的条款。
2. FOB(装运港交货):卖方负责将货物交至指定港口的指定船上,买方负责运输风险和费用(海上运费、保险等)。
3. CIF(成本、保险费、运费到指定目的港):卖方负责负担运费、保险费用和交货,买方负责支付货物价格和其他费用。
4. DDP(交付目的地包括关税在内的费用):卖方负责将货物运到买方指定目的地并完成清关手续,不包括买方的国内运输费用。
这些条款的选择取决于双方的协商和实际情况。
卖方希望能够控制货物的运输过程并确保收到货款,而买方则希望能够控制货物的质量和交货时间。
因此,在选择条款时,双方需要充分考虑各自的需求和风险承担能力。
除了条款的选择外,国际贸易货物运输还涉及一系列的责任和义务。
承运人负责货物的安全运输和交付,并在运输过程中采取必要的预防措施防止货物的丢失、损坏或延误。
托运人则负责提供准确的货物信息和必要的文件,按照约定的方式支付运费和其他相关费用。
此外,国际贸易货物运输还需要各方保持良好的沟通和合作,及时解决可能发生的问题。
双方应该保持密切联系,并对货物的运输状况进行跟踪和监控。
如果发生货物损失或延误等问题,应及时进行沟通和协商解决。
货物运输中的国际货物运输条款解析
货物运输中的国际货物运输条款解析随着全球化的发展,国际贸易日益频繁,货物运输在国际间的重要性也不断提升。
为了规范和保护各方的权益,在货物运输中,国际货物运输条款扮演了至关重要的角色。
本文将对国际货物运输条款进行解析,以便读者更好地理解和应用。
一、什么是国际货物运输条款?国际货物运输条款是指规范国际货物运输中各方权益、义务以及运输方式、费用分摊等方面的规定。
这些条款通常由国际贸易组织、国际商会或国际货运代理协会等制定,旨在为国际货物运输提供统一的规则和标准。
二、常见的国际货物运输条款有哪些?1. 国际商会《国际贸易术语解释通则》(Incoterms)Incoterms是国际贸易中最常见也是最广泛应用的国际货物运输条款之一。
它规定了买卖双方在货物交付、责任转移、费用承担等方面的权益和义务。
常见的Incoterms包括FOB、CIF、EXW等,每个术语都有具体的解释和适用范围。
2. 国际货物运输组织《海上运输上的普提顿条款》(HagueRules/Hague-Visby Rules)Hague Rules是国际货物运输领域最早的一套条款,于1924年颁布,后来修订为Hague-Visby Rules。
这一条款主要适用于海上运输,规定了运输人(承运人)在运输过程中的责任和义务,同时也对货物的损坏、丢失等情况进行了详细的规定。
3. 联合国国际货物销售合同规则(CISG)CISG是联合国制定的一套适用于国际货物销售的合同规则,适用于合同双方所在国都是CISG缔约国的情况下。
该规则涵盖了合同的成立、履行、违约等方面的内容,对国际货物销售提供了统一的规范。
三、国际货物运输条款的作用和意义1. 统一规则:国际货物运输条款为全球范围内的货物运输提供了一套统一的规则,使各方在交易中能够共同遵循,并降低了因文化和法律差异而产生的纠纷。
2. 权益保护:国际货物运输条款明确了各方在运输过程中的权益和义务,为合同双方提供了法律保护。
第九讲:国际货物运输-运输条款
集装箱运输
优点:
1 提高装卸效率和加速船舶的周转 2 提高运输质量和减少货损货差 3 节省各项费用和降低货运成本 4 简化货运手续便利货物运输 5 将单一的运输串连为连贯的成组运输, 促进多式联运的发展
集装箱公 司代码
海运集 装箱代 码
集装箱 编号
核 对 数
海运集装箱40尺 高柜的国际代码
集装箱的国际代码
案例分析
上海某机械有限公司通过某货运代理委托美国联合 包裹运送服务公司在上海的代理出运1件8公斤的快 件,目的港为也门共和国,快件内装有托运人参加 也门港务局岸边集装箱起重机投标的标书,运送服 务公司于7月21日10时接件,次日上午送抵上海虹 桥机场,但因该快件运单上货物性质一栏空缺未填 而通关受阻未能出运。经与货运代理联系确认补填 后于7月23日上午报关,下午从虹桥机场始发,于7 月27日交付也门收件人,而招标的截标日为7月26 日,上海投标公司失去了竞标机会,遂向法院提出 诉讼称运送服务公司延误了快件送抵时间要求退还 运费并赔偿因延误导致的直接经济损失,问:此案 件应如何处理?
装运条款
-装运港(地)和目的港(地)
规定国内装运港(地)或目的港(地)注意 事项: 接近货源、接近收货地 运费和风险
装运条款
-分批装运
分批装运
卖方将一个合同下的货物分不同批次装运。 如: 出口1000公吨小麦,装运期为1-4月,每 月装运250公吨。
装运条款
-分批装运
分批的方式:
◇ 分批等时装运 1分批等时等量 2分批等时不等量 ◇ 分批等量装运
第六章 国际货物运输
主讲:法文芳
前节课内容回顾
◇ ◇ ◇ ◇ 国际货物运输的方式 班轮运输的含义和特点 班轮运费的计算 租船运输的方式
运输中的国际货物运输条款
运输中的国际货物运输条款随着国际贸易的不断发展,国际货物运输也日益增多。
为了规范和保障国际货物运输的顺利进行,各国和各国际组织都制定了一系列的国际货物运输条款。
这些条款旨在明确双方的权利和义务,并协调运输过程中的各项事宜。
本文将就国际货物运输中常见的条款进行介绍和分析。
一、舱单和提单在国际海运中,舱单和提单是重要的货物运输文件。
舱单是由船运代理人或承运人根据发货人提供的货物信息而制作的,用于申报主管海关部门,并为货物在船舶上进行合理装载做准备。
舱单应包括货物的名称、数量、重量、体积等信息,并由承运人签署确认。
提单是承运人或船运代理人在收到货物并装载船舶后签发给发货人的货物交接凭据。
提单应包括货物的描述、运输路线、收发货人的名称和地址等信息,并由承运人或船运代理人签署确认。
提单具有货权转移和证明货物所有权的功能,是货物所有权的重要凭证。
二、运输方式和费用国际货物运输方式多种多样,常见的有海运、空运、铁路运输和公路运输等。
每种运输方式都有特定的费用结构和计算方法。
其中,海运运费通常按照货物的体积或重量计算,空运运费则根据货物的体积、重量和距离来确定。
铁路和公路运输的费用则主要考虑货物的距离和运输成本。
在国际货物运输中,除了基本的运输费用外,还需要考虑其他可能产生的费用,如装卸费、保险费、仓储费等。
这些费用根据运输合同和相关条款来确定,双方需在合同中明确约定。
三、货物保险由于国际货物运输面临种种风险,如货物损坏、灭失、延误等,为确保货物安全,货物保险变得尤为重要。
货物保险的主要目的是在货物运输过程中对货物进行保护和赔偿,以尽量减少物流风险。
根据国际惯例,货物保险可分为两种类型:一是“指定保险”,即发货人按照货物的实际价值购买保险进行保护;二是“一切险”,即承运人为所有货物购买统一的保险进行保护。
发货人和承运人在运输合同中应明确约定货物保险的责任和范围。
四、货物跟踪和追踪为了提高货物运输的可见性和控制程度,现代国际货物运输中普遍使用货物跟踪和追踪系统。
国际货物运输中的海运运输条款解读
国际货物运输中的海运运输条款解读在国际贸易中,运输方式多种多样,其中海运是一种常见而重要的运输方式。
为了维护双方权益,避免纠纷的发生,国际货物运输中往往会采用海运运输条款。
本文将对海运运输条款进行解读,以帮助读者更好地了解和运用海运运输条款。
一、什么是海运运输条款?海运运输条款是在国际货物运输中,特别是海洋运输中,规定各方权利和义务的一系列规则和条款。
它们通常由国际贸易相关组织如国际商会(ICC)制定,并广泛应用于国际贸易中。
海运运输条款的制定目的是为了明确各方的责任和义务,规范货物运输过程,保障交易的顺利进行。
它们通常包括关于货物交付、运输费用、海洋保险、货物损坏和丢失责任等内容。
二、常见的海运运输条款有哪些?在国际贸易中,常见的海运运输条款有许多种。
其中,最为广泛使用的是国际商会制定的《国际贸易术语解释通则》(Incoterms)和《国际货物销售合同》(CIF)。
1. 《国际贸易术语解释通则》(Incoterms)《国际贸易术语解释通则》是国际商会制定的一套国际贸易术语规则,用于界定货物进出口过程中的买方和卖方之间的权利和义务。
这些术语包括FOB、CIF、EXW等,每个术语对应着不同的责任和义务。
例如,FOB(离岸价格)是一种常见的术语,表示卖方将货物运到指定装运港口,买方负责海上运输过程中的费用和风险。
CIF(到岸价格)则是另一种常见的术语,表示卖方除了负责FOB的义务外,还要为货物投保。
2. 《国际货物销售合同》(CIF)《国际货物销售合同》是一种常见的海运运输条款。
它是一种销售合同,规定了买卖双方与货物运输相关的权利和义务。
根据CIF的规定,卖方需负责将货物运到指定目的港口,并承担海洋运输中的风险和费用,包括运费、保险费等。
三、海运运输条款的重要性海运运输条款在国际贸易中扮演着重要的角色。
它们对各方的权益保护和交易的顺利进行起到了至关重要的作用。
1. 明确责任和义务海运运输条款明确规定了各方的责任和义务,避免了因为责任不明确而引发的纠纷。
国际贸易货物运输条款
国际贸易货物运输条款国际贸易货物运输条款1. 引言国际贸易中,货物运输是十分关键的环节。
为了明确各方在货物运输过程中的责任和义务,保障交易双方的权益,国际贸易货物运输条款应运而生。
本文将介绍一些常见的国际贸易货物运输条款,并对其含义和适用范围进行解释。
2. CIF条款CIF条款是国际贸易中较常见的一种货物运输条款,它代表成本、保险和运费(Cost, Insurance and Freight)。
根据CIF条款,卖方负责将货物运输至指定目的港,并承担海上运输所需的费用和风险,包括货物在运输途中的损失和损坏风险。
一旦货物抵达目的港,买方即负责自行完成进一步的清关手续及运输。
CIF条款适用于买方对货物的全程运输不太熟悉,且希望卖方能负责货物运输的安全和保险。
,需要注意的是,CIF条款并不包括到货地的内陆运输费用和费用承担责任。
3. FOB条款FOB条款是另一种常见的货物运输条款,它代表离岸价格(Free On Board)。
根据FOB条款,卖方负责将货物运至指定装运港口,并承担运输至该港口的费用和风险。
一旦货物装上船并通过船方的船工或船塔交付,买方即成为货物的合法所有者,并负责海上运输后的费用和风险。
FOB条款适用于买方对货物的起始地运输较为熟悉,且希望在货物进入海上运输之前对其进行控制和管理。
买方需要自行承担货物的海上运输费用、保险费用以及到货地的内陆运输费用和费用承担责任。
4. EXW条款EXW条款代表交货地价格(Ex Works),是货物运输条款中最简单的一种形式。
根据EXW条款,卖方将货物放置于指定地点,而买方则必须自行安排货物的提取、全部运输费用和风险。
卖方在这种情况下只需将货物准备好并提供给买方。
EXW条款适用于买方对货物的运输全程有充分能力和资源,且希望全面掌握货物运输和成本的控制。
买方需要承担货物的提取、运输、进口清关和内陆运输等费用和责任。
5. 其他条款除了CIF、FOB和EXW条款外,还有许多其他常见的国际贸易货物运输条款,如CIP(运费、保险费),DAT(交货日期到达指定目的地),DAP(交货地点)等。
国际货物运输中的公路运输条款解读
国际货物运输中的公路运输条款解读在国际贸易中,货物的运输是不可或缺的一环。
其中,公路运输作为一种重要的运输方式,在国际货物运输中扮演着重要角色。
为了确保货物的安全运输、明确各方责任和义务,国际货物运输中常使用公路运输条款进行规范。
本文将对这些公路运输条款进行解读。
一、路线规划与选择在公路运输中,路线的规划与选择至关重要。
合理的路线规划可以减少行驶距离、缩短运输时间,降低货物运输成本。
对于国际货物运输而言,特别需要考虑的是国际边境的通关手续,以及各国的运输管制政策。
货物的特性、目的地及周边交通条件也是选择路线时需要考虑的因素。
公路运输条款对于路线规划和选择并没有具体规定,而是鼓励双方在合同中明确定义,以确保双方达成一致。
二、运输工具与包装要求公路运输的运输工具种类丰富,包括货车、拖车、集装箱车等。
不同的货物特性和国家/地区的法规要求也会对运输工具有所限制。
因此,在合同中需要明确规定所使用的运输工具,并注明符合的法规和标准。
此外,对于货物的包装要求也需要在合同中做明确规定,以保证货物在运输过程中的安全。
三、装载与卸载责任在公路运输中,货物的装载与卸载责任是双方需要特别关注的事项。
在装载货物时,司机和承运人应确保货物被妥善处理、正确装载,避免货物受损或丢失。
同样地,在卸载货物时,责任也应落实到位,确保货物能够安全交接给收货方。
公路运输条款对于装载和卸载责任的具体规定,常参考国际贸易中的相关国际公约,如《国际货物运输合同公约》等。
四、货物损失与赔偿责任货物在公路运输中可能会发生损失或损坏的情况,因此货物损失与赔偿责任是公路运输合同中的重要部分。
根据国际货物运输惯例,承运人对于货物的损失或损坏负有一定的赔偿责任。
合同中通常会明确约定赔偿标准、赔偿限额以及索赔途径。
此外,还需要对货物损失进行合理的索赔期限和程序的规定。
五、运费及付款方式公路运输合同中也必然包含了运费及付款方式的约定。
费用因各个因素而有所不同,包括货物的重量、体积、运输距离以及运输工具的使用等。
国际货物运输条款
微桥运输:比小陆桥更短一段,是指在陆上部分只包含了小陆桥的 部分区段的海陆联运,又称为半陆桥运输。近年来发展迅速。
"O.C.P. 运 输"
O.C.P.是OVERLAND COMMON POINTS的缩写,“内陆公共点地区”, 含义是,美国内陆区域,是以落基山脉为界,即除紧临太平洋 的美国西部九个州以外,其以东地区均为适用O.C.P.的地区范 围。是我国对美国签订贸易合同,在运输条款中经常见到的一 个术语。
是指经俄罗斯西伯利亚铁路进行的日本——远东——欧洲的 “海陆海”国际多式联运。由于苏联解体以及在港口装卸、铁 路设备、来回运量不平衡、气候条件等因素的影响,近年来运 量大幅度下降。第一条欧亚大陆桥。
北美陆桥运输
北美大陆桥:是指利用横贯北美的大铁路从日本到欧洲的“海陆海” 联运。北美大陆桥包括美国大陆桥运输和加拿大大陆桥运输。 美国大陆桥有两条运输线路:一条是从西部太平洋沿岸至东部 大西洋沿岸的铁路和公路运输线;另一条是从西部太平洋沿岸 至东南部墨西哥湾沿岸的铁路和公路运输线。由于东部港口拥 挤等原因处于停顿状态。
5、场到场:CY to CY 起运地或装箱港的集装箱卸区堆场到目的地或卸 货港的集装箱卸区堆场
6、场到站:CY to CFS 起运地或装箱港的集装箱卸区堆场到目的地或卸 箱港的集装箱货运站
7、站到门:CFS to Door 起运地或装箱港的集装箱货运站到收货人的货 仓或工厂仓库
8、站到场:CFS to CY 起运地或装箱港的集装箱货运站到目的地或卸箱 港的集装箱卸去堆场
O.C.P.运输条款规定:
凡是经过美国西部港口(旧金山、西雅图)卸货,再通过陆路 交通(主要是铁路)向东运至指定的内陆地点,可按O.C.P.条款 办理,相反方向同样可以按O.C.P.条款办理。
运输条款解释
运输条款解释一、运输条款概述运输条款是指在货物运输过程中,双方协商并签订的具体规定运输方式、运费、保险责任、运输期限等事项的合同条款。
下面将对运输条款的一些常见解释进行详细说明。
二、运输方式1. 铁路运输:指货物通过铁路进行运输的方式。
在铁路运输中,承运人有义务确保货物的安全和完好,并按照约定的时间进行交付。
2. 公路运输:指货物通过公路运输工具进行运输的方式。
在公路运输中,承运人应提供适当的车辆和司机,并确保货物在运输过程中的安全。
3. 水路运输:指货物通过船舶进行运输的方式。
在水路运输中,承运人有责任在货物运输过程中维护和保护货物,并负责货物的装卸工作。
三、运费1. 运费计算:运费的计算通常根据货物的重量、体积、运输距离和运输方式等因素进行计算。
在合同条款中需要明确运费计算的具体规定。
2. 运费支付:运费的支付一般有预付和到付两种方式。
预付运费是指在货物运输开始前,货主需要提前支付运费。
到付运费是指货主在货物送达时进行支付。
四、保险责任1. 运输保险:在运输过程中,货物可能会发生损失或损坏。
为此,货主可以购买运输保险来保护自己的利益。
运输保险可以由货主自行购买,也可以由承运人代为购买。
2. 责任限制:承运人的责任可能会受到一定的限制。
在合同条款中需要明确运输过程中承运人的责任限制事项,比如货物价值、损失赔偿等方面的规定。
五、运输期限1. 准时交货:承运人有责任按照约定的时间将货物交付给货主。
在合同条款中需要明确约定运输期限,并对未能按时交货的责任进行明确规定。
2. 逾期处理:如果因承运人的原因导致货物逾期交货,货主有权要求承运人进行相应的赔偿或解决方案。
六、异常情况处理1. 货物丢失:如果在运输过程中货物丢失,承运人应承担相应的责任并进行赔偿。
2. 货物损坏:如果货物在运输过程中发生损坏,承运人应采取相应的补救措施,比如赔偿货物损失或安排修理等。
七、违约责任1. 履约违约:如果承运人或货主违反了合同条款的约定,造成另一方损失,需要承担相应的违约责任。
货物运输条约
货物运输条约一、定义与解释本条约中的词语解释如下:- "承运人"指从出发地到目的地运输货物的人、公司或组织。
- "发货人"指委托承运人运输货物的人、公司或组织。
- "收货人"指由承运人交付货物的人、公司或组织。
- "货物"指发货人交付给承运人运输的物品或货物。
- "运输"指货物从出发地到目的地的过程。
二、承运人责任1. 承运人应当按照本条约的规定运输货物,并妥善保管货物。
2. 承运人应当按照约定的时间和地点交付货物给收货人。
3. 承运人应当对货物的损失、破损或延误承担责任,除非该损失、破损或延误是由于不可抗力或发货人的过错造成的。
三、发货人责任1. 发货人应当按照约定的时间和地点将货物交付给承运人。
2. 发货人应当提供准确、完整的货物信息,确保货物的准确运输。
3. 发货人应当承担因提供虚假、不完整或错误的货物信息而造成的损失或延误。
四、运输方式与费用1. 运输方式可以根据发货人和承运人的协商确定,可以采用陆路、水路、空运等方式。
2. 运输费用由发货人承担,除非另有约定。
五、索赔与争议解决1. 对于货物损失、破损或延误的索赔,发货人应当及时向承运人提出,并提供相关证明材料。
2. 对于因货物运输引起的争议,双方应当通过友好协商解决;如无法协商解决,可提交给相关仲裁机构或法院进行裁决。
六、其他条款1. 本条约适用于所有承运人和发货人之间的货物运输合同,除非另有约定。
2. 本条约的任何修改或补充必须以书面形式达成一致,并由双方签署。
3. 本条约自签署之日起生效,并持续有效,直至双方协商终止。
以上为《货物运输条约(完整版)》内容,如有疑问或争议,请及时与相关方联系解决。
运输条款新版
运输条款运输条款是指关于货物运输过程中的各种规定和约定,涉及到货物的装运、收取、交付、保险和赔偿等方面的问题。
它是确保货物安全运输和明确各方责任的重要文档。
运输条款在国际贸易中起着关键作用,它是买卖双方的约定,规定了运输方式、费用分担、时间、地点等重要信息。
根据不同的交易方式和货物性质,运输条款可以有多种选择,例如国际商会制定的INCOTERMS(国际贸易术语解释与实践通则)规定了不同交易方式下的权责,如CIF(成本、保险费和运费均由卖方承担)、FOB(卖方责任到达装货港口)、EXW(离开货物的地点由卖方负责)等。
在运输条款中最常见的是装运和交付方式的规定。
装运方式包括陆地运输、铁路运输、航空运输和海运等,通常根据货物性质、交货地点和时间等因素来确定。
交付方式包括送货到港口、仓库或买方指定地点等,也可以是直接邮递给买方。
通过明确规定装运和交付方式,可以确保货物按照约定的时间和地点安全到达买方。
费用分担也是运输条款中的重要内容。
买卖双方在合同中约定了各自承担的费用,例如装卸费、保险费、仓储费等。
根据具体商务合同的约定,费用分担可以由卖方承担,也可以由买方承担,或者由双方共同分担。
运输条款中还包含保险和赔偿的规定。
在货物运输过程中,由于各种原因可能发生货物损坏、丢失或延误等情况,因此保险是非常重要的。
运输条款中通常规定了保险责任的承担方,以及保险金额和理赔条件等。
此外,运输条款还可能涉及到船舶或航空公司的责任限制。
由于运输过程中可能发生的不可抗力因素,例如天气、恶劣的航道条件等,船舶或航空公司通常会对其责任进行限制。
这些限制通常被详细列明在运输条款中,以避免纠纷的发生。
综上所述,运输条款在国际贸易中扮演着至关重要的角色。
它明确了买卖双方在货物运输过程中的权责,确保了货物安全运输和交付。
对于参与国际贸易的买卖双方来说,了解和正确使用运输条款是非常重要的,这有助于提高交易的效率和可靠性,降低交易风险。
因此,在进行国际贸易时,买卖双方应当仔细审阅运输条款,并在合同中明确约定,以确保交易顺利进行。
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铁路运输
优点:
运量大;速度快;连续性强;风险小铁路 货运手续简单,受气候影响相对小。
种类:
国际铁路货物联运 国内铁路运输
铁路运输 -国际铁路货物联运
含义:
使用一份运送票据,由铁路负责经过两 国或两国以上铁路的全程运送,并由一国铁 路向另一国铁路移交货物时,不需发、收货 人参加。
铁路运输 -国际铁路货物联运
装运条款
-转运
转运: 货物在运输途中,从一个运输工具上卸下 再装上另一个运输工具上的行为。
如: 青岛一企业出口一批货物至孟买,由香港 转运
装运条款
-转运
《跟单信用证统一惯例》: ◇除非信用证另有规定,可允许转运 ◇在合同中应尽量订明转运的相关事宜
相关链接:
☆《跟单信用证统一惯例》中提到的“禁 止转运”仅指海运货物中的散货运输的转 运,而不针对集装箱运输的货物
第六章 国际货物运输
主讲:法文芳
前节课内容回顾
◇ ◇ ◇ ◇ 国际货物运输的方式 班轮运输的含义和特点 班轮运费的计算 租船运输的方式
本节课内容安排
◇ 铁路运输 ◇ 航空运输 ◇ 集装箱运输 ◇ 多式联运
本节课内容
重点: ◇ 铁路运输的方式 ◇ 航空运输的方式 ◇ 集装箱运输方式下货物的交接 ◇ 多式联运的构成条件及相关责任 难点: ◇ 集装箱运输方式下货物的交接 ◇ 多式联运的构成条件及相关责任
集装箱运输
集装箱运输出口程序: 集装箱运输进口程序: 1 订舱 1 收集货运单证 2 接受托运申请 2 分发单证 3 发放空箱 3 发到货通知 4 拼箱货装箱 4 报关、报检 5 整箱货交接 5 取提货单提货 6 集装箱交接签证 7 换取提单 8 装船
集装箱运输
集装箱运输费用
1.内陆运输费 2.拼箱服务费(拼箱货) 3.堆场服务费(码头服务费)(整箱货) 4.集装箱及设备使用费 5.海运运费(包箱费率、运费吨费率)
装运条款
-装运时间
2、规定收到信用证后若干天装运
SHIPMENT WITHIN 45DAYS AFTER RECEIPT OF L/C
3、规定近期装运术语
YOU MUST ARRANGE THE SHIPPMENT AS SOON AS POSSIBLE.
装运条款 -装运时间
注意问题: 1 装运时间应明确、具体,装运期限要适度。 2 注意货源、商品性质特点和季节性。 3 考虑交货港、目的港的季节情况 4 装运期和开证日期相隔要合理 到银行交单议付的日期为21天
办理联运的书面约定:
《国际货约》 《国际货协》 1954年1月我国参加了《国际货协》
我国对朝鲜、俄罗斯和东欧的一些国家的进 出口货物都是通过国际铁路联运完成的。
铁路运输
--国内铁路运输
含义:
在本国范围内按照《国内铁路货物运输规 程》办理的货物运输。 ◇供港澳货物运输的办理
铁路运输
--国内铁路运输
Gross weight
Net weight Total value Please be informed that these goods have been shipped from: To: Shipment date: B/L no. We herewith certify this message to be true and correct Date:
供港货物的运输:
国内发货地 深圳北站(中国外运深 交换单据、报关、报检 九龙港(香港中国 圳分公司) 旅行社)
国内铁路运单
供澳货物的运输:
国内发货地——广州南站(广东外运)——澳门 (南光集团)
航空运输
特点: 快速、安全、不受地面条件限制。 适合鲜活、易腐商品、季节性强的商品、急 件。 运输方式: 1 班机运输:定时、定点、定航线 2 包机运输:整机包机、部分包机 3 集中托运:一份总运单附分运单 4 航空急件传送:最快捷的运输方式
案例分析
某发货人将500包书委托给伦敦一经营多式联 运业务的货运代理,货物自伦敦运抵曼谷。 该批货物装入一集装箱,且由货运代理自行 装箱,然后委托某船公司托运。承运人接管 货物后签发了清洁提单。货物运抵目的港曼 谷,铅封完好,但箱内100包书不见了,发货 人向货运代理起诉,诉其短交货物。问此损 失应由谁承担?
集装箱运输
优点:
1 提高装卸效率和加速船舶的周转 2 提高运输质量和减少货损货差 3 节省各项费用和降低货运成本 4 简化货运手续便利货物运输 5 将单一的运输串连为连贯的成组运输, 促进多式联运的发展
集装箱公 司代码
海运集 装箱代 码
集装箱 编号
核 对 数
海运集装箱40尺 高柜的国际代码
集装箱的国际代码
多式联运
《联合国国际货物多式联运公约》 按照多式联运合同,以至少两种不同的运输 方式,由多式运输经营人将货物从一国境内 接运货物的地点运至另一国境内指定交付货 物的的地点的一种
1.由一个多式联运合同; 2.至少有两种不同运输方式的连贯运输; 3.使用一份包括全程的多式联运单据; 4.由一个多式联运经营人对全程运输负总责; 5.全程单一费率; 6.国际间的货物运输;
装运条款
-装运时间
规定方法: 1、规定明确具体的装运时间 规定某月装运
SHIPMENT DURING MAY 2003
规定跨月装运
SHIPMENT DURING APR/MAY 2003
规定在某月月底或某日前(最迟期限)装运
SHIPMENT AT OR BEFORE THE END OF MAY 2003
案例分析
香港某出口商委托一多式联运经营人作为货运代理, 将一批半成品的服装经孟买转运至印度的新德里。 货物由多式联运经营人在其货运站装入2个集装箱, 且签发了清洁提单,表明货物处于良好状态下接收 的。集装箱经海路从香港运至孟买,再由铁路运至 新德里。在孟买卸船时发现1个集装箱外表损坏, 多式联运经营人在该地的代理将此情况于铁路运输 前通知了铁路承运人,当集装箱在新德里开启后发 现外表损坏的集装箱所装货物严重受损;另一集装 箱外表虽完好、铅封也无损,但内装货物已受损。 香港出口商要求多式联运经营人赔偿其损失。 问:多式联运经营人是否对2个集装箱的货物赔偿?
Dear Sirs, We are very pleased to inform you that the goods (four containers of bed sheets and pillow cases )under S/C no.LD-DRGSC01 will dispatch by DONG FENG V.208 on May 20th 2003 and it will arrive in New York in May 30th 2003.The B/L number is LD-DRGBL01 and the total invoice value is US$ 884112.00. With best regards. Yours faithfully, Manager ******
《跟单信用证统一惯例》中对分 批装运相关内容的规定:
分批装运的货物,若其中任何一批未按规定 (按时、按量)装运,则信用证对该期及以 后各期均告失效。 成套设备的分批装运,如果其中任何一个批 次的商品存在质量或交货不及时等问题,进 口商有权对所有批次的货物进行索赔。
在订立运输条款涉及到分批时应 注意:
第二节 装运条款
装运条款的内容: 1 装运时间 2 装运港(地)和目的港(地) 3 分批装运和转运 4 装运通知 5 滞期和速遣条款
装运条款
-装运时间
装运时间:
卖方将合同规定的货物装上运输工具或交给承运 人的期限。
注意: 装运时间和交货时间 ◇装运港交货术语或货交承运人术语两个 时间是一致的 ◇ D组术语两个时间是不一致的
20尺标准箱——22G1 40尺标准箱——42G1 40尺高柜——45G1 20尺开顶柜——22U1 40尺开顶柜——42U1 20尺框架柜——22P4 40尺框架柜——42P4 20尺冷藏柜——22R1 40尺冷藏柜——45R1
集装箱运输
集装箱主要规格: 1.20英尺箱:8×8×20 2.40英尺箱:8×8×40 集装箱的种类 干货箱、挂式箱、冷冻箱、罐式箱、开盖 箱、牲畜箱、通风箱、散货箱、平台箱等
对外出口应争取在合同中订立“允许分批装运 ” 以原则性规定为好,如“允许分批” Shipment during MAY 2003,Allowing Partial
Shipment.
如规定具体批次、时间或数量,应与备货相衔 接
合同中的分批装运条款
…IN TWO LOTS …IN TWO EQUAL LOTS …IN TWO MONTHLY LOTS …IN TWO EQUAL MONTHLY LOTS
案例分析
上海某机械有限公司通过某货运代理委托美国联合 包裹运送服务公司在上海的代理出运1件8公斤的快 件,目的港为也门共和国,快件内装有托运人参加 也门港务局岸边集装箱起重机投标的标书,运送服 务公司于7月21日10时接件,次日上午送抵上海虹 桥机场,但因该快件运单上货物性质一栏空缺未填 而通关受阻未能出运。经与货运代理联系确认补填 后于7月23日上午报关,下午从虹桥机场始发,于7 月27日交付也门收件人,而招标的截标日为7月26 日,上海投标公司失去了竞标机会,遂向法院提出 诉讼称运送服务公司延误了快件送抵时间要求退还 运费并赔偿因延误导致的直接经济损失,问:此案 件应如何处理?
装运条款
-装运通知
FOB:装运前30或45天发备货通知 FOB\CFR\CIF:装船后发装运通知 FCA\CPT\CIP:货交承运人后发交货通知