汽车电子产品EMC认证研究

·汽车EMC ·界各国及地区针对汽车电子产品的电磁兼容性认证业务已进行了广泛而深入的研究。

1国外汽车电子产品的认证体系及EMC 要求在美国、日本、欧盟等国家和地区，已将汽车电子产品的电磁兼容性要求纳入认证管理体系之中。

以欧洲市场为例，目前进口欧洲市场的车辆或汽车电子产品必须通过ECE 的法规要求和EU 的指令要求。

无线电干扰抑制内容是ECE 汽车技术法规结构体系的重要组成部分，其中ECE 的法规R10部分，即是车辆核准中关于电磁兼容性方面的统一规定。

在EU 的指令之中，指令72/245/EC 也对电磁兼容性要求做了明确规定。

同时，作为认证体系的支撑，国外有关汽车电子产品电磁兼容性能的标准体系已趋于完善，包括地区法规、协会（组织）标准、国家标准、企业标准等。

汽车电子产品电磁兼容性的要求有一个显著特点，即全球几大品牌的汽车厂家在相关协会标准中有重要的话语权，他们都有结合自身汽车产品特性的企业标准，检测项目全面，检测要求更为严格，检测技术研究更为深入，并且常常以自己的引言随着科学技术的飞速发展，汽车已经不仅仅是由发动机和传动装置构成的简单运输工具，而是作为一种高端消费品，且其电子化程度越来越高，同时更加注重安全性、舒适性、智能化等内容。

在一些高档豪华轿车上,汽车电子产品已经占到整车成本的50%以上。

从应用比例来看，在1989~2000年期间，汽车电子产品的成本在整个汽车制造成本中所占的比例已由16%增至23%，2003年上升到26.2%，2005年上升到28.8%，2008年则超过32%，预计2015年将达到40%。

汽车电子产品在整车和零部件中所占的份额越来越大。

汽车电子产品是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称，是由传感器、微处理器、执行器、电子元器件及其零部件组成的电控系统。

从汽车电子产品的应用发展来看，它主要包括汽车电子控制装置、安全控制系统、车身控制系统、娱乐及信息系统等。

随着汽车电子产品的广泛使用，电子产品之间的电磁兼容性问题越来越严重，直接涉及车辆的正常驾驶和安全性能等。

为了保证汽车电子产品的电磁兼容性能，世摘要介绍了国外，主要是欧洲的汽车电子产品认证管理体系及其电磁兼容要求。

通过与我国汽车电子EMC 现状比较，指出我国现有的汽车电子认证体系尚不能全面考核汽车电子产品的电磁兼容性能，同时提出了建立我国汽车电子电磁兼容标准体系的建议和与新能源汽车相关的一些思考。

关键词汽车电子；标准体系；新能源汽车；电磁兼容AbstractThe external certification systems of automotive electronics are briefly introduced,especially in Europe.The EMC require -ments in different countries are also analyzed.To compare with the present situation in China,it can be concluded that the cer -tification system of automotive electronics in China could not assess the EMC performance in the round.Therefore,the opinion that building up EMC standard system for automotive electronics in China is proposed.Finally,the consideration about newenergy vehicles is put forward.Keywordsautomotive electronics;standard system;new energy vehicle;EMC汽车电子产品EMC 认证研究Research on EMC Requirements in Certification of Automotive Electronics中国质量认证中心王铮编者按：汽车电子作为电磁兼容（EMC ）研究的一个重要领域，已在中国蓬勃发展起来。

我国又将新能源汽车纳入到战略性新兴产业中，为汽车电磁兼容研究提供了更广阔的平台，同时也提出了更高的要求。

在第二十五届世界电动车大会（EVS25）即将召开之际，本刊编辑组织了关于汽车EMC 方面的文章，希望在汽车技术迅速发展的同时，引起相关研究和测试人员对汽车EMC 的重视和思考。

9·AUTOMOTIVE EMC·企业标准作为采购汽车电子产品的认证要求。

目前汽车电子产品电磁兼容性协会标准主要以ISO和IEC标准为代表，其技术内容相比各大汽车厂家的要求，主要是研究有代表性、通用性和技术较为成熟的检测项目，并且提出适用性较宽的限值要求。

作为协会标准，常在各种认证要求中，作为推荐的方法参考或限值参考。

国家标准，如欧盟标准、日本国家标准等，以等同采用ISO和IEC标准为主，并为各国的认证要求所使用。

但是，欧美国家对于汽车电子产品的要求往往赋予法规（指令）的权力，如ECE （欧洲经济委员会）使用法规进行认证，并且提出了认证需要的合格评定要求，即限值。

另外，如EU（欧盟）使用指令、美国的DOT（美国运输部）和EPA（美国环境保护署）使用法规，作为认证的依据和要求。

有关汽车电子产品的主要检测项目和标准包括：辐射发射和传导发射（CISPR25）；传导瞬变发射（ISO7637-2）；辐射抗扰度、传导抗扰度（ISO11452系列标准）；静电放电抗扰度（ISO10605）；传导瞬态抗扰度（ISO7637系列标准）等。

国外对汽车电子产品检测实验室也有严格要求，如要想成为美国的三大汽车品牌的签约检测实验室，必须通过严格的A2LA/AEMCLRP认证，目前国内虽然有相关外资实验室通过该认证，但是中国本土实验室目前还很少有能力通过AEMCLRP认证。

2我国汽车电子产品的EMC认证现状国家质检总局、国家认监委于2001年发布第33号公告《第一批实施强制性产品认证的产品目录》，其中规定的强制性认证的汽车产品包括汽车、摩托车、汽车摩托车零部件、机动车辆轮胎和安全玻璃等。

4年后，相关部门发布2005年第137号公告《实施强制性产品认证的机动车零部件产品目录》，规定了11类机动车零部件产品必须通过强制性产品认证。

其中包括机动车灯具产品、机动车回复反射器、汽车行驶记录仪，车身反光标识、汽车制动软管、机动车后视镜、机动车喇叭、汽车油箱、门锁及门铰链、内饰材料、座椅及头枕。

至此，实施强制性产品认证（CCC认证）的机动车零部件由原来的安全玻璃、安全带、轮胎、摩托车发动机、摩托车头盔5项增加到现在的16项。

查看相关产品的实施规则，内容主要涉及机动车整车和零部件的性能指标要求和驾驶安全要求，而有关汽车电子产品的电磁兼容要求的内容却屈指可数。

目前，我国强制认证（CCC）业务中，有关汽车和汽车电子产品的电磁兼容性发射认证项目只有两个标准，即GB14023《车辆、机动船和由火花点火发动机驱动的装置的无线电骚扰特性的限值和测量方法》和GB/T18387《电动车辆的电磁场辐射强度的限值和测量方法宽带9kHz~30MHz》，且这两个标准只适用于整车的电磁兼容性要求。

汽车电子产品中电控门锁、外部照明及光信号产品、电动座椅、防盗报警系统等产品在CCC认证范围中，其中部分产品涉及电磁兼容性项目，但是测试项目典型状况较少，且部分项目采用信息技术设备的技术指标要求作为汽车电子产品认证要求。

例如，防盗报警系统只考核电磁场抗扰度、静电放电抗扰度和电快速瞬变脉冲群抗扰度等项目。

欧盟、美国、日本等国家已经对汽车电子产品的电磁兼容性能提出较为完善的要求。

如要求汽车电子产品的干扰指标必须保证车内无线电和其他电子产品正常工作，包括辐射发射、传导发射、瞬态传导发射等项目；另外要求汽车电子产品的抗干扰能力，如静电放电、电磁场抗扰度等项目，指标要求针对汽车产品特性提出，与目前国内汽车电子产品的认证有一定差异；同时，抗干扰项目还包括多种瞬态干扰波形的模拟考核，对汽车电子产品的抗干扰能力提出更切合实际工况的要求。

相比之下，我国对汽车电子产品的认证要求，并不能全面地考核汽车电子产品的电磁兼容性能。

3我国应尽快建立汽车电子产品认证的标准体系国内近几年颁布了一批有关汽车电子电磁兼容性能的国家标准，内容涉及电磁兼容专业的发射和抗干扰两大方面，覆盖辐射发射、传导发射、辐射抗扰度、静电放电、传导抗扰度等项目。

到目前为止，我国汽车电子与电磁兼容分技术委员会（SAC/TC114/SC29）将汽车电子产品电磁兼容国际标准转化为国家标准的有：●GB/T17619—1998，机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法；●GB/T19951—2005（ISO10605），道路车辆-静电放电产生的电骚扰试验方法；●GB/T21437.1—2008（ISO7637-1），道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰第1部分:定义和一般描述；●GB/T21437.2—2008（ISO7637-2），道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰第2部分：沿电源线的电瞬态传导。

全国无线电干扰标准化技术委员会D分会（SAC/ TC79/SC3）将汽车电子产品电磁兼容国际标准转化为国家标准的有：●GB18655—2002（CISPR25:1995），用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法。

与国际标准相比，我国的汽车电子产品的电磁兼容标准体系还在完善过程中，仍有很多相关的国际标准尚10·汽车EMC ·编辑：王颖E-mail:wangy@参考文献[1]中国国家认证认可监督管理委员会.机动车辆类强制性认证实施规则-汽车产品[S].北京：中国标准出版社，2008.[2]中国国家认证认可监督管理委员会.机动车辆类强制性认证实施规则-汽车防盗报警系统产品[S].北京：中国标准出版社，2008.[3]中国国家认证认可监督管理委员会.机动车辆类强制性认证实施规则-汽车门锁及车门保持件产品[S].北京：中国标准出版社，2008.[4]邓云峰.汽车电子零部件电磁兼容标准[J].认证技术，2010(3)：51-55.[5]中国质量认证中心.中国电气及汽车产品出口指南[S].北京：中国标准出版社，2006.待研究，并逐步转化为国家标准。

国内没有建立应用于认证的标准体系，比如技术指标要求的选择、考核项目的剪裁，更没有结合国情、自主品牌的汽车性能和我国汽车电子产品的现状。

国内汽车电子产品的电磁兼容性能存在两极分化的情况。