深圳东站周边片区提升规划及实施计划PPT幻灯片课件

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布吉南面紧邻罗湖,是从福田-罗湖进入龙岗的第一
个重要节点,承接了关内大量的功能与人口外溢。
半小时交通可到达深圳主要核心区,交通区位优

半小时交通圈覆盖罗湖、福田、龙岗中心、龙华等
深圳主要区域,并可便捷联系前海、机场等区域。
20分钟抵达罗湖、福田中心、龙岗中心城等战略发展地区和高铁、口岸等

40分钟抵达前海、机场、码头
167.67
7.07 174.74
占建设用地比例(%)
38.06 9.20 3.50 18.44 18.47 1.54 2.95 7.81 0.03
100.00
核心区现状用地图
布吉老街
百8鸽路
s _1.3 现状判断 tatus quo Judgment
土地权属现状
土地权属极为复杂,相对分散
低 无 档次 、周边 辐射
2.7 零碎 不畅 现状5:公共空间缺失,有待提升,加强联系
东西广场仅
万㎡,周边绿地
,慢行
7
s _1.3 现状判断 tatus quo Judgment
土地利用现状
现状开发建设早,城市建设用地已经饱和。
核心区总用地174.74公顷,其中现状建设用地达167.67公顷,占总用地的96%。
深圳东站枢纽是全市国铁系统“两主、三辅”中的辅助客运站、陆上交通门户 深圳市重要的综合性交通枢纽,对实现城市交通一体化发展,发挥区域辐射带动作用 及支撑和推动城市发展起着重要的作用
粤赣高铁计划2015年动工,由坪山站接入深圳东站。 设京九铁路深圳东站:南至罗湖火车站、香港九龙,北至广州及全国各地。 有广深城际线路过,但不在此站停靠。 设地铁3、5号线深圳东站换乘站点布吉站,可快速到达罗湖、福田、龙华、龙岗等区域,并与罗湖火车站、深圳北站实现对接,但目前高峰期地铁运力已处于饱和状态。 枢纽外围有清平高速、水官高速、丹坪快速、布龙路、泥岗路等快速通道,可实现与其他区域的快速连通,但目前枢纽与外围道路联系不便捷。
已发选址用地 协议用地
道路用地
权属明确用地合计:
龙岗大道以西片区主要为密集的旧村和老街,土地多为集体用地;龙岗大道以东片区则以成熟的商业、居住用地为主,多为已批已建用地。其余为工业厂房土地,多为非农建设 用地
存量用地少,亟待城市更新释放土地空间
片区建设量大,基本已经全部建成,但存在大量的旧村与旧厂,与片区发展要求差距较大,需要对土地进行更新释放从而落实城市功能。
枢纽周边有龙岗大道、铁东路、铁西路、吉华路、中兴路,周边道路等级高,但高峰时 期路网交通压力较大,对外交通不通畅。
对外交通设施提升了枢纽外部交通的可达性,是城市更新重要的基础设施。
长龙站
SITE
布吉站
木棉湾站 百鸽笼站
布吉检查站
草埔站
中观交通区位图
SITE
深圳东站
布吉站
布吉街道办
5
周边交通分析图
权属分类 国家用地
面积 (公顷)
47.25
占规划范 围比例(%)
27.04
其中
已批已建用地 已批未建用地
45.74 1.50
26.18 0.86
集体用地
75.71
43.33
图例:
已批已建土地 已批未建土地 其它非农建设用地 尚未建设的宗地 已发选址用地 协议用地 道路用地 其它用地
现状权属图
其中
其它非农用建设用地 尚未建设的宗地
初步汇报阶段
深圳市龙岗区
深圳东站及周边提升规划
Shenzhen east railway station and the surrounding promotion planning
2015年11月
1
项目历程
Project progress
8月下旬:现场调研、初步构思 九月初:初步汇报 十月中旬:规划初步方案汇报 十月下旬:各社区走访、收集社区反馈意见 十一月中旬:中期方案勾通汇报 十二月九日:第四次汇报
P _1.2 规划范围 lanning range
深圳东站片区位于深圳市龙岗区,处于中部物流组团的布吉街道的中心,分别距离罗湖中心区、福田中心区约6公里和8公里。是展示城市形象的第一站,是特区进入龙岗的第一站。
核心规划范围:
以深圳东站500m为辐射范围,核心规划范围174.74ha
研究范围:
北至中兴路、西至西环路、东至吉政路、翔鸽路、南至惠康路,即东站1km服务范围,包括布吉圩社区、龙珠社区、南三社区、木棉湾社区四个社区,研究范围总面积381.18ha。
长龙站
深圳东站 布吉站
至龙岗 中心城
木棉湾站
至罗湖
百鸽笼站 核心规划范围图
6研究范围图
s _1.3 现状总结 tatus quo Judgment
E、F 0.95 现状1:枢纽周边及内部交通疏解压力大,“内滞外堵”特征明显 级服务水平,饱和度达
96% 56% 现状2:现状建设强度高、城市形象较差,城市更新难以落实 现状建设用地;
旧村旧厂
40% 现状3:承接了原特区大量的功能外溢,但产业总体层次低、效益不高 从罗湖迁入的企业占总数
现状4:枢纽核心范围内业态档次与枢纽定位差距较大,难以满足人群需求
长期处于自然生长状态,旧村旧厂比例大。
城市建设用地中,居住用地占城市建设用地的38.06,其中三类居住用地公顷,占居住用地的%;工业用地30.91公顷,占城市建设用地的18.44%。
现状用地汇总表
用地代码
R B A M S U G T D
合计:城市建设用地 E
合计:规划用地
Байду номын сангаас用地面积 (公顷)
63.82 15.42 5.87 30.91 30.97 2.59 4.94 13.10 0.05
重要交通设
区域层面:龙岗西部商业文化中心
龙岗西部的几何中心 布吉与罗湖、福田、龙岗等地区紧密相联、互动密切,是龙岗“借势发 展”的重点区域。 紧邻平湖、布吉和横岗中心 加强布吉-南湾-平湖-坂田的协同发展,实现西龙岗地区对塘厦和凤岗的 辐射。
4
L _1.1 区位特征 ocation Characteristics
2
_01 项目解读 Project Interpretation 1.1区位特征 1.2规划范围 1.3现状判断
3
L _1.1 区位特征 ocation Characteristics
深圳几何中心、龙岗西部中心
市域层面:功能向关外拓展的重要节点
龙岗中心与福田-罗湖中心的重要节点
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