路政通使用培训(城市管理信息系统城市交通子系统)
智慧城市:城市数字化转型与智能交通管理培训ppt
1.谢谢聆 听
智慧城市:城市数字 化转型与智能交通管
理培训
汇报人:可编辑 2023-12-24
目录
• 智慧城市概述 • 城市数字化转型 • 智能交通管理 • 智慧城市建设案例分析 • 培训总结与展望
01 智慧城市概述
智慧城市的定义与特点
总结词
智慧城市是一种新型的城市发展模式,通过运用先进的信息 通信技术,实现城市各领域的智能化和高效化管理。
概念
智能交通管理是利用先进的信息技术、通信技术和计算机技术,对城市交通系 统进行智能化管理和控制,以提高交通运行效率、减少拥堵和排放、保障交通 安全。
目标
实现城市交通的智能化、高效化、绿色化和安全化,提升城市交通服务水平和 居民出行体验。
智能交通管理系统架构
01
02
03
04
数据采集与感知层
通过各种传感器、摄像头等设 备采集交通运行数据,如车流
技术更新迭代快
智慧城市建设需要不断更新技术和设备,以适应快速发展的数字化时代,需要加 强技术研发和人才培养。
未来智慧城市发展趋势与展望
人工智能与大数据融合
未来智慧城市将更加注重人工智能与大数据的融合应用,提升城市治理和公共服务的智能化水平。
绿色可持续发展
未来智慧城市将更加注重绿色可持续发展,通过节能减排、生态保护等措施,实现城市的可持续发展 。
城市数字化转型
02
城市数字化转型的必要性
01
提高城市治理效率
数字化技术能够简化行政流程,提高政府服务效率,使 城市治理更加便捷、高效。
02
促进经济发展
数字化转型能够带动信息技术、互联网+等新兴产业的 发展,为城市创造更多就业机会和经济增长点。
城市管理信息系统城市道路巡查子系统初验汇报
专项分队
对上报的占掘路信息、私占私掘信息进行处理 记录占掘路、私占私掘路检查和处理情况
城市道路养护中心
对巡查大队工作进行监督 查看道路抢修抢险信息和进展情况 对养护责任单位进行季度和年度评分 对市级平台、领导批转、电话媒体的问题事件的接收录入,并派发任务到养护责任单位; 阅览各种统计表和地图信息、查看巡查员和车辆位置信息
4
用户角色与系统提供的服务
服务对象
系统提供的服务
巡查员
上报巡查发现的道路问题,包括道路病害信息、占掘路、私占私掘路信息、不文明施工等 上报抢修抢险进展等信息 对养护责任单位的修复反馈进行核实
巡查大队
对巡查员上报道路问题进行处理,将道路修复任务派发到养护责任单位,并将反馈信息派发到 巡查员进行核查
16
系统使用情况-截至2008年10月9日
巡查大队使用情况
系统道路病害处理功能,共接收上报数据209件,已派发养护责任单 位167件,接收养护责任单位反馈89件,向巡查人员派发核查任务单8 5件,核查反馈49件;其中本周上报数据0件。
系统占掘路处理功能,许可信息接收上报21件,已处理19件,未许可 信息接收上报58件,已处理56件。
系统在巡查大队的使用主要在右安门分队使用
道路病害处理功能上报数据由巡查人员完成,任务派发由系统开发人 员协助内业人员完成,养护责任单位反馈由系统开发人员协助内业人 员完成,接收核查任务和反馈由巡查人员完成
系统占掘路功能在内业人员配合下,根据右安门分队的检查单,对占 掘路进行了信息录入
系统抢修抢险处理功能在内业人员配合下,完成了数据的上报
C_CMTS基础知识培训
C_CMTS基础知识培训目录一、C_CMTS概述 (2)二、C_CMTS系统架构 (3)2.1 系统组成 (4)2.2 基本框架 (5)2.3 关键技术 (6)三、C_CMTS关键技术 (7)3.1 无线传输技术 (8)3.2 数据处理技术 (10)3.3 网络管理技术 (11)3.4 安全技术 (12)四、C_CMTS系统性能评估 (13)4.1 传输性能评估 (14)4.2 可靠性评估 (15)4.3 安全性评估 (17)五、C_CMTS实际应用案例 (18)5.1 城市交通控制系统 (20)5.2 医疗卫生信息系统 (21)5.3 教育信息化系统 (23)六、C_CMTS未来发展挑战与展望 (23)6.1 技术创新 (25)6.2 应用拓展 (25)6.3 行业发展策略 (27)一、C_CMTS概述它将计算机科学、通信工程、电子工程等多个领域的知识融合在一起,为用户提供高效、便捷的通信和多媒体服务。
C_CMTS基础知识培训旨在帮助学员掌握C_CMTS的基本概念、原理和应用,为进一步深入学习和实践奠定基础。
通信原理:包括数字信号处理、信道编码、调制解调、多路复用等基本原理,以及无线通信、有线通信等多种通信方式。
多媒体技术:包括图像处理、音频处理、视频处理等多媒体技术,以及流媒体传输、音视频编解码等关键技术。
网络技术:包括计算机网络、局域网、广域网等网络结构和技术,以及网络协议、网络安全等相关知识。
软件工程:包括软件开发过程、软件测试、软件维护等软件开发方法和技巧,以及软件项目管理、软件质量保证等管理知识。
硬件技术:包括计算机硬件结构、处理器、存储器、输入输出设备等硬件设备及其工作原理,以及嵌入式系统开发等相关知识。
通过C_CMTS基础知识培训,学员可以掌握C_CMTS系统的各个方面的基本知识和技能,为从事相关工作或进一步深入研究奠定基础。
随着信息技术的不断发展,C_CMTS系统在各个领域中的应用也将越来越广泛,因此具备C_CMTS基础知识的人才具有很高的市场需求和发展前景。
基本版道路运政管理信息系统介绍
3、安全监管
道路运输安全监管系统
安全协同监管
交
通
公
安
运
安
监
输
监
监
监
管
管
管
安全监管闭环管理
安全监管报表直报
联网联控子系统
危
安 全 监 管 工 单
源 头 监 管
险 品 电 子 运 单 安 全 监
包 车 运 单 安 全 监 管
客 运 线 路 安 全 监 管
报 表 填 报
管
报 表 汇 总
报 表 查 询 统 计
管
站 管
管管
站 管
管管人 管
管 执 分管
理 理 理 理 理 理 理 员 理 理 法 析理
许日 可常 管管 理理
许日 可常 管管 理理
许日 可常 管管 理理
许日 可常 管管 理理
许日 可常 管管 理理
许日 可常 管管 理理
许日 可常 管管 理理
许日 可常 管管 理理
道路运政管理信息系统总 共42个大模块,共计881个 功能菜单,功能已全部实现。
统一开发、复制推广
•部组织基础核心业务系统的建设工作,形成成果后,以复制推广的形式 在全国范围内进行深化应用,避免重复建设,确保行业管理标准化、规 范化和跨部门、跨地区业务协同。
重在主体,兼顾个体
•统一共性的业务功能需求,同时尊重并包容个性的业务功能需求,确保 采集数据的真实性、完整性、一致性,确保个性需求与共性需求的有机 结合。
县
县级运管、客
县级运管、客
县级运管、客
县级运管、客
管机构
管机构
管机构
管机构
2.4 系统服务对象示意图
行业管理
城市公共交通智慧交通管理系统方案
城市公共交通智慧交通管理系统方案第1章项目背景与需求分析 (3)1.1 城市公共交通发展现状 (3)1.2 智慧交通管理的必要性 (3)1.3 项目目标与需求 (3)第2章智慧交通管理系统概述 (4)2.1 系统定义与功能 (4)2.2 技术路线与架构 (4)2.3 系统创新点与优势 (5)第3章公共交通数据采集与分析 (6)3.1 数据采集技术 (6)3.1.1 车载终端采集技术 (6)3.1.2 站台终端采集技术 (6)3.1.3 通信网络技术 (6)3.2 数据传输与存储 (6)3.2.1 数据传输技术 (6)3.2.2 数据存储技术 (6)3.3 数据分析与挖掘 (6)3.3.1 数据预处理 (7)3.3.2 数据分析方法 (7)3.3.3 数据挖掘应用 (7)3.3.4 智能决策支持 (7)第4章智能调度与优化 (7)4.1 调度算法与策略 (7)4.1.1 调度算法 (7)4.1.2 调度策略 (7)4.2 公交线路优化 (8)4.2.1 线路规划 (8)4.2.2 线路评价 (8)4.3 实时调度与应急处理 (8)4.3.1 实时调度 (8)4.3.2 应急处理 (8)第5章乘客信息服务系统 (8)5.1 乘客信息查询与推送 (8)5.1.1 信息查询 (8)5.1.2 信息推送 (9)5.2 导航与路径规划 (9)5.2.1 导航功能 (9)5.2.2 路径规划 (10)5.3 乘客满意度调查与评价 (10)第6章智能交通信号控制系统 (10)6.1 交通信号控制策略 (10)6.1.2 控制策略 (10)6.2 信号控制系统设计与实现 (11)6.2.1 系统架构 (11)6.2.2 数据采集 (11)6.2.3 数据处理 (11)6.2.4 控制策略实现 (11)6.2.5 应用层 (11)6.3 交通信号优化与协调 (11)6.3.1 信号优化 (11)6.3.2 信号协调 (12)6.3.3 优化与协调效果评估 (12)第7章公共交通监控系统 (12)7.1 车辆监控系统 (12)7.1.1 系统概述 (12)7.1.2 功能需求 (12)7.1.3 技术方案 (12)7.2 人员监控系统 (13)7.2.1 系统概述 (13)7.2.2 功能需求 (13)7.2.3 技术方案 (13)7.3 系统集成与运维 (13)7.3.1 系统集成 (13)7.3.2 系统运维 (13)第8章安全管理与应急处理 (13)8.1 安全防范措施 (13)8.1.1 设备安全 (14)8.1.2 人员安全 (14)8.1.3 信息安全 (14)8.2 风险评估与预警 (14)8.2.1 风险评估 (14)8.2.2 预警机制 (14)8.3 应急处理与救援 (14)8.3.1 应急处理 (14)8.3.2 救援保障 (15)第9章系统集成与平台搭建 (15)9.1 系统集成技术 (15)9.1.1 集成策略 (15)9.1.2 集成技术 (15)9.2 平台架构与功能模块 (15)9.2.1 平台架构 (15)9.2.2 功能模块 (16)9.3 系统测试与验收 (16)9.3.1 系统测试 (16)第10章项目实施与推广 (16)10.1 项目实施策略与步骤 (16)10.1.1 实施策略 (17)10.1.2 实施步骤 (17)10.2 项目推广与运维 (17)10.2.1 推广策略 (17)10.2.2 运维保障 (17)10.3 效益分析与发展前景展望 (17)10.3.1 效益分析 (17)10.3.2 发展前景展望 (18)第1章项目背景与需求分析1.1 城市公共交通发展现状我国城市化进程的不断推进,城市公共交通系统在缓解交通拥堵、提高出行效率、促进能源节约和环境保护等方面发挥着重要作用。
2024年公共交通行业智慧交通技术培训资料
和教训。
技术应用效果评估
02
针对智能化改造后的技术应用效果进行评估,包括运营效率、
服务质量、安全监管等方面的提升情况。
经验总结与启示
03
总结成功案例中的经验,为其他城市公共交通智能化改造提供
借鉴和启示。
面临挑战及未来优化方向
技术挑战
如何解决物联网、人工智能等技术在公共交通领 域的应用难题,提高技术的稳定性和可靠性。
04
CATALOGUE
乘客出行体验提升方案设计
乘客出行需求调查与分析方法
问卷调查
设计针对乘客出行需求的问卷, 通过线上线下渠道收集数据,分 析乘客出行偏好、时间分布、费
用预算等信息。
大数据分析
利用公共交通IC卡、移动支付等 数据源,分析乘客出行规律、换 乘行为、站点客流等特征,为优
化服务提供依据。
经验总结与持续改进
对应对策略的执行效果进行总结评估,不断改进和完善应对策略,提高企业应对政策法规 变动风险的能力。
THANKS
感谢观看
提供强大的计算能力和存 储空间,支持智慧交通系 统的高效运行。
边缘计算技术
在数据源附近进行计算处 理,降低数据传输延迟, 提高实时性。
云边协同
结合云计算和边缘计算优 势,实现数据高效处理与 资源优化配置。
5G网络在智慧交通中应用场景
01
02
03
04
高速移动通信
5G网络提供高速、低延迟的 数据传输服务,满足智慧交通
核心要素
智慧交通的核心要素包括全面感知、泛在互联、智能 优化和科学决策。通过全面感知交通基础设施、交通 流、交通环境等信息,实现交通系统的泛在互联和智 能优化,最终为交通管理和公众出行提供科学决策支 持。
2024年智慧城市交通行业前沿培训资料
智能监控摄像头
实时监控道路情况 提高交通安全意识
驾驶行为识别技术
监测驾驶员行为 减少交通事故风险
91%
交通违章自动检测系 统
自动识别交通违章行为 提高执法效率
智慧城市交通安全的发展趋 势
智慧城市交通安全的发展趋势包括车路协同技术、 人工智能辅助驾驶、自动驾驶技术以及交通事故 预警系统。这些技术和系统的应用将进一步提升 城市交通安全水平,促进交通系统的智能化发展。
什么是智慧城市 交通?
智慧城市交通是指利 用先进的技术和数据 分析手段,对城市交 通系统进行优化和智 能化管理的方式。其 目标是提高交通效率、 减少交通拥堵、降低 碳排放、提升市民出 行体验等。
智慧城市交通的特点
01 多元化的交通方式
包括公共交通、共享单车、出行服务平台等
02 数据驱动的决策
通过实时数据分析优化交通流量和路况
新
为城市发展 注入新动能
促进城市可持续 发展,提升城市
形象
带来更高生 活质量
减少交通拥堵, 提高出行便利性
91%
技术应用广 泛
涵盖无人驾驶、 智能交通管理等
领域
● 02
第2章 智能交通系统
智能交通系统概 述
智能交通系统是利用 信息通信技术、感知 器件和数据处理技术, 对城市交通进行智能 化监控和管理的系统。 通过不断收集和分析 交通数据,系统可以 实现智能化的交通监 控和优化,提高交通 效率和安全性。
2024年智慧城市交通行业 前沿培训资料
汇报人:XX
2024年X月
目录
第1章 智慧城市交通行业概述 第2章 智能交通系统 第3章 智慧城市交通安全 第4章 智慧城市交通管理 第5章 智慧城市交通智能化设备 第6章 2024年智慧城市交通行业培训需求 第7章 总结
2024年公共交通行业智慧交通技术应用培训资料
题的能力。
线上线下培训资源整合
线上培训资源
利用网络平台,整合优质在线课程资源,提供实时互动、在线测 试等学习体验。
线下培训资源
组织专家现场授课、实践操作指导,提供实验室、实训基地等实 践教学场所。
线上线下相结合
采用混合式教学模式,结合线上线下资源,提高培训效果和质量 。
政策支持及资金申请途径
政策支持
感知技术
包括各种传感器、RFID、雷达 等,用于实时感知交通运行状
态和车辆信息。
通信技术
包括无线通信、有线通信等, 用于实现车与车、车与基础设 施、车与行人之间的全面互联 。
数据处理技术
包括云计算、大数据分析等, 用于对海量交通数据进行高效 处理和挖掘。
控制技术
包括自动驾驶、智能交通信号 控制等,用于实现交通系统的
2024年公共交通行业
智慧交通技术应用培
训资料 汇报人:XX
2024-02-01
• 智慧交通技术概述 • 行业现状及挑战分析 • 智慧交通技术应用案例分享 • 关键技术与设备介绍 • 系统集成与实施方案探讨 • 培训资源与政策支持 • 总结回顾与展望未来
目录
01
智慧交通技术概述
定义与发展趋势
定义
领域的具体应用案例。
关键设备性能参数对比
数据采集设备性能对比
比较不同品牌和型号的数据采集设备在精度、稳定性、实时性等 方面的性能差异。
通信设备性能对比
分析不同物联网通信技术的传输速率、覆盖范围、功耗等性能指标 ,为设备选型提供参考。
计算与存储设备性能对比
对比不同计算和存储设备的处理能力、存储容量、可扩展性等关键 指标,以满足智慧交通系统对计算和存储资源的需求。
智能交通:智能交通管理系统与交通数据分析培训ppt
自动驾驶汽车的发展趋势与挑战
自动驾驶汽车技术不断发展,未 来将实现更高级别的自动化和智
能化。
自动驾驶汽车面临技术、法律和 伦理等多方面的挑战,需要解决
安全、隐私和道德等问题。
自动驾驶汽车将改变人们的出行 方式和城市交通结构,对城市规 划和基础设施建设提出新的要求
。
基于大数据和人工智能的智能交通系统优化
提高出行便利性
为乘客提供更加便捷、舒适的 出行体验,如实时路况查询、
智能导航等。
智能交通的发展历程与趋势
发展历程
从最初的交通信号灯控制系统到现在的智能交通系统,经历了多个阶段的发展。
发展趋势
随着物联网、云计算、大数据等技术的不断发展,智能交通将向更加智能化、高效化、安全化的方向发展。未来 将实现更加全面的交通信息共享和协同管理,提高道路交通的整体效率和服务水平。同时,随着自动驾驶技术的 逐步成熟,智能交通系统将与自动驾驶技术相互融合,共同推动交通行业的变革和发展。
节能减排实践案例
总结词
智能交通管理系统能够降低车辆能耗和排放。
详细描述
智能交通管理系统通过优化车辆行驶路线和速度、减少无 效停车和行驶等措施,降低车辆能耗和排放,从而达到节 能减排的效果。同时,智能交通管理系统还能够为政府和 企业提供准确的碳排放数据和监测报告。
总结词
智能交通管理系统能够促进新能源汽车的推广和应用。
智能交通管理系统能够提高公共交通运行效率。
详细描述
智能交通管理系统通过实时监测公共交通车辆位置、到站 时间等信息,为乘客提供准确的出行信息,优化公共交通 线路和班次安排,提高公共交通运行效率,减少乘客等待 时间。
总结词
智能交通管理系统能够提高城市物流效率。
路网通操作手册
名通科技路网通系统操作手册名通科技路网通系统操作手册产品版本:V4.1深圳市名通科技有限公司版权所有,保留一切权利本资料的著作权属于深圳市名通科技有限公司所有。
未经著作权人书面许可,任何单位或者个人不得以任何形式摘录、复制或者翻译本书的全部或者部分内容。
前 言版本说明本手册对应产品版本为:名通科技路网通系统V4.1。
由于技术的不断发展、产品的不断升级换代,本文中的部分内容可能与实际产品不完全相符,并且当新版本的产品开发出来之后,我们将不另行通知。
除非另有约定,否则,本手册仅作为使用指导,而不作为项目投标、产品验收等商务行为的依据和标准。
最终产品实现的配置、功能及性能要求,以用户和深圳市名通科技有限公司所签订的有效合同(及其相关的附件)为依据。
读者对象本书可用于帮助用户掌握路网通系统的使用。
也可作为我司技术人员以及其他人员学习和掌握本软件的教材。
约定字体约定格式约定尖括号“<>”表示用户从终端输入的信息,括号中的内容即为输入的内容;方括号“[]”表示用户界面中的各种对象,例如菜单、按钮等等;对于多级菜单,父子菜单之间利用“\”符号隔开,如[查看\工具栏\自动排列],即为资源管理器中的[查看]菜单下的[工具栏]菜单下的[自动排列]菜单。
实际描述时,采用以下方式:“单击[查看\工具栏\自动排列]菜单”,表示在菜单中依次选择[查看]、[工具栏]、[自动排列],并运行;以上符号均为全角符号;键盘操作约定<Tab>、<>和<a>分别表示在键盘上输入回车键、制表键、Windows键和小写字母a键<键1+键2> 表示在键盘上同时按下<键1>和<键2>,例如<Ctrl+Alt+A>,表示在键盘上同时按下< Ctrl >、< Alt >和< A >三个按键<键1,键2> 表示先按下<键1>,释放后再按下<键2>键。
城市交通智慧交通系统建设方案
城市交通智慧交通系统建设方案第一章概述 (3)1.1 项目背景 (3)1.2 项目目标 (3)1.3 项目意义 (3)第二章城市交通现状分析 (4)2.1 交通流量分析 (4)2.2 交通拥堵原因 (4)2.3 交通设施现状 (4)第三章智慧交通系统架构设计 (5)3.1 系统架构概述 (5)3.2 关键技术分析 (5)3.3 系统模块划分 (6)第四章交通信息采集与处理 (6)4.1 信息采集技术 (6)4.2 信息处理方法 (7)4.3 数据挖掘与分析 (7)第五章智能交通信号控制系统 (8)5.1 信号控制策略 (8)5.2 信号优化方法 (8)5.3 实时交通信号调整 (8)第六章智能交通诱导系统 (9)6.1 路径规划算法 (9)6.1.1 算法选择 (9)6.1.2 算法优化 (9)6.1.3 算法实现 (9)6.2 实时交通诱导信息发布 (9)6.2.1 信息采集 (9)6.2.2 信息处理 (10)6.2.3 信息发布 (10)6.3 交通诱导效果评估 (10)6.3.1 路径规划准确性 (10)6.3.2 实时交通信息准确性 (10)6.3.3 驾驶员满意度 (10)6.3.4 交通拥堵缓解效果 (10)第七章智能停车管理系统 (10)7.1 停车资源管理 (10)7.1.1 管理概述 (10)7.1.2 停车信息采集 (11)7.1.3 数据处理与分析 (11)7.1.4 资源优化配置 (11)7.2 停车诱导服务 (11)7.2.2 诱导信息发布 (12)7.2.3 诱导方式 (12)7.2.4 服务效果评估 (12)7.3 停车费用管理 (12)7.3.1 费用管理概述 (12)7.3.2 停车费用制定 (12)7.3.3 收费方式 (12)7.3.4 费用管理效果评估 (13)第八章公共交通优化 (13)8.1 公共交通线路优化 (13)8.1.1 线路规划原则 (13)8.1.2 线路优化方法 (13)8.2 公共交通调度管理 (13)8.2.1 调度管理原则 (13)8.2.2 调度管理方法 (14)8.3 公共交通乘客服务 (14)8.3.1 服务质量提升 (14)8.3.2 乘客出行指引 (14)第九章智慧交通系统安全保障 (14)9.1 信息安全防护 (14)9.1.1 安全策略制定 (14)9.1.2 安全防护技术 (15)9.2 系统稳定性保障 (15)9.2.1 系统冗余设计 (15)9.2.2 系统监控与维护 (15)9.3 系统应急响应 (16)9.3.1 应急预案制定 (16)9.3.2 应急响应措施 (16)第十章项目实施与推进策略 (16)10.1 项目实施步骤 (16)10.1.1 项目启动 (16)10.1.2 需求分析 (16)10.1.3 系统设计 (17)10.1.4 设备采购与安装 (17)10.1.5 系统集成与调试 (17)10.1.6 项目验收与交付 (17)10.2 项目推进措施 (17)10.2.1 建立项目管理体系 (17)10.2.2 加强沟通与协调 (17)10.2.3 技术支持与培训 (17)10.2.4 监督与评估 (17)10.3 项目后期维护与优化 (17)10.3.1 建立运维团队 (17)10.3.3 数据分析与优化 (18)10.3.4 用户反馈与改进 (18)10.3.5 跟踪评价与升级 (18)第一章概述1.1 项目背景我国城市化进程的加快,城市交通问题日益突出,交通拥堵、环境污染、出行效率低下等问题严重困扰着城市的可持续发展。
运政信息系统建设及城市交 通一卡通系统发展思路和模式
广东、江苏、山西、安徽、江西等省均已完成互联互通
接口调试,江西、江苏实现了业务信息互通。吉林、河北已
完成试验系统部署,吉林省选择了三个市处六个县所进行了
试用。福建正在开展试验系统部署工作。
中国交通通信信息中心
4、现阶段开展的工作
开展运政系统软件应用及互联互通验证工作
初步验证:联网省份人、车、户基本信息互通互查;联
是否当场决定
否
是
《交通行政许可 (当场)决定书》
《交通行政许可申请受理通知 书》
附件0-19:《交通行政许可 申请受理通知书》
理了道路运政 管理业务,修
公示
5日
《交通行政行政许可(当 场)决定书》
附件0-22:《交通行政许可 行政许可(当场)决定书》
受理人
申请人
受理窗口
审查
审查结果
是否直接关系 他人重大利益 否
一、前 言
2、什么是服务? 马克思在《资本论》里面认为:服务是使物品的使用价
值得到发挥,它是劳动的一部分。
中国自古服务这句话就是为其他人提供的劳动,例如 《论语》为政篇中“有事,弟子服其劳,有酒食,先生馔。” 道路运输行业核心就是运输服务,即要通过服务保障企 业利益,也要通过服务保障人民群众的出行便利。
申请 人
否
是否可当场补 全或更正 是
否
5日内出具 5日 补正通知书
申请 人
《交通行政许可申请不予受理决 定书》 《交通行政许可申请补正通知 书》
1、《中华人民共和国行政许可 1.附件3-1:《道路旅客运输经 营申请表》 法》(中华人民共和国主席令 2、企业章程文本(个体经营 申请人(企 2003年第七号)第二十九条 、第 材料审查人 者,不需提供); 业法人、经 三十二条; 3.身份证:姓名、性别、出生年 办人) 2、《中华人民共和国安全生产 月日、地址、身份证号 护照:护照号、姓名、性别、出 法》(中华人民共和国主席令 生年月日、发证机关、有效期。 2002年第七十号)第十七条; 4.安全生产管理制度电子文件或 3、《交通行政许可实施程序规 扫描件。 材料审查 申请人 定》(交通部令2004年第10号) 5.附件0-9:《机动车行驶证》 人 附件0-11:《机动车综合性能检 第七条、第八条、第九条; 测报告单》 4、《中华人民共和国道路运输条 附件0-13:《车辆技术等级评定 受理窗口 例》(中华人民共和国国务院令 表》 2004年第406号)第八条—第十 附件0-26:拟投入车辆承诺书 材料审查 申请人 6.附件0-1:《道路运输从业人 条; 人 员从业资格》 5、《道路旅客运输及客运站管理 规定》(中华人民共和国交通运 输部令2012年第2号)第十二条、 第十八条; 附件0-18:《交通行政许可 6、《道路运输管理工作规范》 申请不予受理决定书》 (交公路发(2008)382号)第五 附件0-17:《交通行政许可 章第一节 申请补正通知书》
2024年智能交通与智慧城市行业培训资料
包括物联网技术、大数据技术、云计算技术、人工智能技术等。
国内外发展现状与趋势分析
国内发展现状
我国智能交通系统建设已经初具规模,北京、上海、广州等大城市已经建立了较为完善的 智能交通系统。同时,我国政府也加大了对智能交通领域的投入,推动了相关产业的发展 。
国外发展现状
美国、欧洲、日本等发达国家在智能交通领域的研究和应用较为领先,已经形成了较为成 熟的产业链和商业模式。
数据驱动决策
利用人工智能技术,对海量 交通数据进行深度学习和模 式识别,为决策者提供数据 驱动的决策支持。
智能交通仿真
构建智能交通仿真系统,模 拟不同交通场景和治理策略 下的交通运行状况,为决策 制定提供科学依据。
多目标优化算法
应用多目标优化算法,综合 考虑交通效率、安全、环保 等多个目标,实现交通治理 方案的优化。
人机协同决策
建立人机协同决策机制,将 人工智能的决策建议与人类 专家的经验判断相结合,提 高决策的科学性和有效性。
跨部门协同治理机制创新实践
交通、公安、城管等部门协同
加强交通、公安、城管等部门的沟通与协作,实现信息共享和资源整 合,共同应对交通拥堵问题。
政府与社会力量合作
鼓励政府与社会力量合作,引导社会资本参与交通治理项目投资与建 设,形成多元化治理格局。
分析交通强国建设的总体要求和主要任务,探讨智能交通在其中的角色和作用。
《智能汽车创新发展战略》解读
阐述智能汽车发展的战略意义、主要目标和重点任务,分析政策对产业发展的影响。
《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》解读
探讨交通新基建的内涵、主要任务和保障措施,分析政策对智能交通发展的影响。
行业标准规范制定背景和意义
道路交通管理信息系统建设
道路交通管理信息系统建设在当今社会,随着城市化进程的加速和交通工具的普及,道路交通管理面临着越来越严峻的挑战。
为了提高道路交通管理的效率和质量,保障道路交通安全和畅通,建设一套完善的道路交通管理信息系统显得尤为重要。
道路交通管理信息系统是一个集数据采集、处理、分析和应用于一体的综合性系统,它能够实现对道路交通状况的实时监测、交通违法行为的自动识别、交通流量的精准预测以及交通管理决策的科学制定。
通过该系统,交通管理部门可以更加高效地调配交通资源,优化交通信号控制,及时处理交通事故,从而提高道路的通行能力和服务水平。
一、道路交通管理信息系统的组成部分道路交通管理信息系统通常由以下几个部分组成:1、交通数据采集子系统这是整个系统的基础,负责采集各类交通数据,包括车辆流量、车速、车型、道路占有率等。
数据采集的方式多种多样,如地感线圈、视频监控、微波雷达、卫星定位等。
通过这些手段,可以实时获取道路上的交通信息,并将其传输到数据处理中心。
2、数据处理与存储子系统采集到的交通数据需要进行处理和分析,以提取有价值的信息。
这一过程包括数据清洗、转换、融合和建模等。
处理后的数据将被存储在数据库中,以便后续的查询和应用。
3、交通信息发布子系统将处理后的交通信息及时向公众发布,是道路交通管理信息系统的重要功能之一。
信息发布的方式包括交通广播、可变情报板、互联网、手机应用等。
公众可以通过这些渠道了解实时的交通状况,合理规划出行路线。
4、交通信号控制子系统根据实时的交通流量和路况,自动调整交通信号灯的时长,实现交通信号的优化控制。
这有助于减少车辆等待时间,提高道路的通行效率。
5、交通违法处理子系统能够自动识别和记录交通违法行为,如闯红灯、超速、违法停车等,并将相关信息传输到交通管理部门,以便进行处罚和管理。
6、应急管理子系统在遇到交通事故、自然灾害等突发事件时,能够快速响应,制定应急处置方案,协调各部门进行救援和交通疏导,保障道路的安全畅通。
智能交通管理系统与交通数据分析培训
智能交通经历了从初级阶段(交通信号控制、电子警察等)到中级阶段(智能 车辆、智能道路等)再到高级阶段(车路协同、自动驾驶等)的发展历程。
智能交通系统组成与功能
系统组成
智能交通系统主要由交通信息采集系 统、交通信息处理系统、交通信息发 布系统和交通控制系统等组成。
功能
智能交通系统具有实时交通信息采集 、处理、发布和控制等功能,能够实 现交通拥堵预警、交通事故快速处理 、智能导航和智能停车等应用。
政策法规引导
通过政策法规引导企业和科研机 构加大智能交通技术研发和应用 力度,推动智能交通产业健康发 展。
政策法规确保智能交通技术的安全性和 可靠性,保障公众利益。
THANKS
感谢观看
交通政策实施前后的交通流数据、交通事故数据、公众满意度调查数据
等。
02
分析方法
运用统计分析、对比分析等方法,对交通政策实施效果进行定量评估。
03
应用场景
为政府决策部门提供政策效果的科学评估,为政策优化和调整提供决策
依据。
06
智能交通未来发展趋势与挑战
人工智能技术在智能交通中应用前景
01
交通拥堵缓解
5G/6G在智能交通中应用
支持车路协同通信、高精度地图传输、远程 驾驶等应用场景。
5G/6G带来的机遇
促进了智能交通的创新发展,为智能交通领 域提供了新的商业模式和合作机会。
政策法规对智能交通发展推动作用
政策法规支持
政府出台一系列支持智能交通发 展的政策法规,包括税收优惠、 资金扶持、标准制定等方面。
大数据在智能交通中应用
1 2
大数据技术概述
简要介绍大数据技术的基本概念和常用技术,如 Hadoop、Spark等。
数字城管通PPT课件
监管数据无线采集设备(城管通) 标准培训
中国移动通信集团公司 李晟 2010年4月
2
目录
一、标准宣贯交流 •前 言 • 1 范围 • 2 规范性引用文件 • 3 术语和定义 • 4 硬件要求 • 5 软件功能要求 • 6 性能要求 • 7 其他要求
二、城管通专用终端展示
三、未来展望
随机存储器(SDRAM)不应小于64MB。 • 4.3 应支持存储量不小于1GB的扩展存储卡。 • 4.4 显示屏尺寸不应低于71.12mm(2.8英寸),分辨率
不应低于320×240 像素,色彩不应低于64K色;带有背 光照明,亮度应适应户外工作环境;宜支持触摸手写功能。 • 4.5 整机重量(含电池、耳机)不宜超过170g,整机尺寸 不宜超过60mm×110mm×20mm。
3
前言 • 为促进城市市政综合监管信息系统建设,加强政
府社会管理和公共服务职能,降低数字化城市管 理新模式建设成本,实现监管数据无线采集设备 (城管通)选型规范化的目标,制定本标准。
4
1 范围
• 本标准规定了城市市政综合监管信息系统中监管数据无线 采集设备(城管通)的硬件要求、软件功能要求、性能要 求和其他要求。
• 3.2 监管数据无线采集设备(城管通)
– 供信息采集监督员使用,实现城市市政综合监管数据的采集、报 送,接收监督中心分配核实、核查任务信息的移动通信手持机。
• 3.3 责任网格
– 每个信息采集监督员负责巡查的单元网格的集合。
7
4 硬件要求
• 4.1 处理器主频不应低于200MHz。 • 4.2 内存只读存储器(ROM)不应小于64MB,同步动态
• 本标准适用于城市市政综合监管数据无线采集设备(城管 通)的选型。
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3
城养中心功能
4
养护责任单位功能
5
外部用户功能
6
系统管a 理功能
160
用户管理
a
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用户添加
a
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角色管理
a
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权限管理
a
164
部门管理
a
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数据字典
a
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道路维护
a
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车辆维护
a
168
附加 PDA端网络设置
a
169
点击开始,选择设置
a
170
选择连接标签,选择管理现有连接
语音通讯
a
28
PDA端功能
1
病害问题上报
2
占掘路问题上报
3
抢修抢险上报
4
任务管理
5
语音通信
6
系统管理
a
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系统管理
a
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中心端使用培训
a
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系统登录
a
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中心端功能
1
巡查大队功能
2
专项分队功能
3
城养中心功能
4
养护责任单位功能
5
外部用户功能
6
系统管a 理功能
33
桌面
a
34
道路病害处理 任务派发
城市管理信息系统城市交通子系统 系统培训
a
1
PDA端使用培训
a
2
系统登录
a
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打开输入法
a
4
用户登录
a
5
PDA端功能
1
病害问题上报
2
占掘路问题上报
3
抢修抢险上报
4
任务管理
5
语音通信
6
系统管理
a
6
病害上报
a
7
病害上报选择
a
8
拍照并发送
a
9
病害上报
a
10
历史查询
a
11
查询历史记录
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a
171
选择GPRS连接互联网,选择编辑
a
172
更改访问点名称
a
173
4
任务管理
5
语音通信
6
系统管理
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21
抢修抢险上报
a
22
抢修抢险上报
a
23
PDA端功能
1
病害问题上报
2
占掘路问题上报
3
抢修抢险上报
4
任务管理
5
语音通信
6
系统管理
a
24任务接收a源自25查询任务并反馈
a
26
PDA端功能
1
病害问题上报
2
占掘路问题上报
3
抢修抢险上报
4
任务管理
5
语音通信
6
系统管理
a
27
查询抢修抢险信息,并确认上报给领导
a
61
信息已上报
a
62
养护单位考核 月度考核
a
63
养护责任单位考核
a
64
选择月份和养护责任单位
a
65
输入评分
a
66
输入扣分原因
a
67
选择保存计算得分,确认并提交
a
68
中心端功能
1
巡查大队功能
2
专项分队功能
3
城养中心功能
4
养护责任单位功能
5
外部用户功能
a
48
道路病害处理 待结核查任务
a
49
接收巡查员反馈信息
a
50
查询核查结果,选择派发或结案
a
51
已结案
a
52
已结任务
a
53
道路病害处理 督办任务
a
54
查询超时的督办任务
a
55
选择督办
a
56
发送督办任务
a
57
查询督办信息
a
58
抢修抢险上报
a
59
接收巡查员上报的抢修抢险信息
a
60
a
81
查询具体内容
a
82
打印私占私掘检查任务单
a
83
录入检查信息
a
84
保存检查信息
a
85
已处理完成
a
86
未许可占掘路修复
a
87
录入各级意见
a
88
发送修复通知
a
89
形成修复通知单
a
90
发送任务到养护责任单位
a
91
中心端功能
1
巡查大队功能
2
专项分队功能
3
城养中心功能
4
养护责任单位功能
6
系统管a 理功能
69
施工许可证处理
a
70
施工许可证导入和录入
a
71
录入施工许可证
a
72
保存
a
73
已许可信息处理
a
74
查询上报的许可占掘路信息
a
75
查询详细内容,并分排任务
a
76
打印占掘路检查任务单
a
77
录入检查信息
a
78
检查任务完成
a
79
未许可信息处理
a
80
接收巡查员上报未许可占掘路信息
a
130
反馈道路修复情况
a
131
修复任务已处理完毕
a
132
查询道路督办信息
a
133
占掘路修复
a
134
接收占掘路修复任务
a
135
查询任务信息
a
136
打印占掘路修复任务单
a
137
任务反馈
a
138
输入反馈内容和照片
a
139
反馈任务
a
140
养护责任单位考核
a
141
查询考核内容和得分
a
a
104
重要事件信息 电话媒体信息
a
105
电话媒体信息录入
a
106
信息录入
a
107
保存和派发
a
108
养护责任单位考核
a
109
查询月度考核
a
110
a
111
a
112
a
113
a
114
a
115
a
116
a
117
中心端功能
1
巡查大队功能
2
专项分队功能
3
城养中心功能
4
养护责任单位功能
5
外部用户功能
6
系统管a 理功能
118
桌面
a
119
城养中心任务
a
120
接收城养中心修复任务
a
121
查看详细内容
a
122
任务反馈
a
123
任务处理完毕
a
124
道路病害处理
a
125
接收巡查大队修复任务
a
126
查询病害信息
a
127
打印病害修复任务单
a
128
修复任务反馈
a
129
输入修复信息,并反馈
a
35
病害接收
a
36
查询上报病害问题
a
37
查看地图
a
38
地图内容选择
a
39
选择养护责任单位
a
40
发送修复任务
a
41
任务已派发至养护责任单位
a
42
道路病害处理 核查任务
a
43
接收养护责任单位修复反馈
a
44
查询反馈信息
a
45
将核查任务派发至巡查员
a
46
派发核查单
a
47
已派发任务至巡查员
PDA端功能
1
病害问题上报
2
占掘路问题上报
3
抢修抢险上报
4
任务管理
5
语音通信
6
系统管理
a
13
占掘路问题上报
a
14
查询施工许可证
a
15
许可占掘路问题上报
a
16
选择相关检查项目
a
17
问题上报
a
18
非许可占掘路上报
a
19
历史查询
a
20
PDA端功能
1
病害问题上报
2
占掘路问题上报
3
抢修抢险上报
全部情况 点选查询 清除选择 清除跟踪信息
a
149
鹰眼操作
a
150
比例尺操作
a
151
图例操作
a
152
图层控制
a
153
病害信息
a
154
点选查询详细信息
a
155
占掘路信息
a
156
巡查车辆信息
a
157
查询在巡车辆位置和轨迹
a
158
查询轨迹
a
159
中心端功能
1
巡查大队功能
2
专项分队功能
142
查询扣分原因
a
143
中心端功能
1
巡查大队功能