东风汽车集团大规模人事调整中高层50多个岗位密集换防

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中央地方人事密集调整

中央地方人事密集调整
佚名
【期刊名称】《财经》
【年(卷),期】2008(000)001
【摘要】2007年12月22日，辽宁省人大常委会决定，任命原副省长陈政高任
代理省长。

原省长张文岳此前巳任辽宁省委书记。

2007年12月25日，国务院决定，任命王伟、郝明金为监察部副部长；免去黄树贤、李玉赋、陈昌智的监察部副部长职务。

任命原央行行长助理马德伦、易纲为央行副行长；免去吴晓灵的央行副行长职务。

【总页数】1页(P20)
【正文语种】中文
【中图分类】F123.14
【相关文献】
1.国务院关于印发全面推开营改增试点后调整中央与地方增值税收入划分过渡方案的通知——全面推开营改增试点后调整中央与地方增值税收入划分过渡方案 [J], ;
2.中央地方关系调整与现代化转型——“现代化转型视角下的中央与地方关系研究”之一 [J], 宣晓伟
3.东风汽车集团大规模人事调整中高层50多个岗位密集换防 [J], ;
4.新一轮中央和地方省部级人事调整将密集展开 [J],
5.两天六省区书记换人地方人事密集调整 [J],
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国央企中高管大换血

引进标杆房企的人才能够加速地方国企的转型升级和市场化进程，提升企业的品牌形象和市场竞争力。
然而，引进标杆房企的人才也需要地方国企在薪酬和福利待遇方面给予相应的保障，并提供更加灵活和高效的管理机制，以吸引和留住优秀的人才。
03
国央企扩充职业经理人的背后
进入新区域快速组建作战团队
快速适应新环境
人才。
薪酬改革
建立与市场接轨的薪酬体系，激发员工积极性
。
股权激励
实施股权激励计划，绑定核心人才与企业长期
利益。
培训与发展
加强员工培训与职业发展规划，提升人才综合
素质。
打破刻板化改革
国央企逐步融入市场竞争，接受市场检验。
风险意识增强
强化风险防控机制，确保企业稳健发展。
企业常规操作：大举挖人突破内部人才瓶颈
突破人才瓶颈
国央企在发展过程中，可能会遇到内部人才供给不足的情况，通过扩充职业经理人，可以突破人才瓶颈，推动企业快速发展。
引进外部新鲜血液
提高整体人才素质
通过引进优秀的职业经理人，国央企可以提高整体人才素质，提升企业竞争力和市场地位。
扩充职业经理人可以为国央企带来新的思维和创意，推动企业内部创新和变革。
1 2 3
弥补市场信息不足
国央企在进入新区域时，可能对当地市场、政策和文化的了解有限，通过扩充职业经理人，可以弥补这方面的不足。
提升决策准确性
职业经理人通常具备丰富的行业经验和判断力，能够为国央企提供更准确的市场分析和决策支持。
降低风险
通过扩充职业经理人，国央企可以更好地了解当地市场和环境，降低进入新区域的风险。
人员精干
通过培训、转岗、淘汰等方式，优化人力资源配置，提高人员素质和专业技能，打造精干高效的管理团队。

人事变更

人事变更作者：姜田双;候雁来源：《家用汽车》2016年第01期竺延风徐平原职：中国第一汽车集团公司董事长现职：东风汽车公司董事长一汽与东风两大汽车集团董事长对调，一时间牵动了不少人的神经。

一汽、东风汽车央企换帅彻底撕裂了汽车业产业高层间原有的裙带关联。

对于东风和一汽两大汽车集团也意味着一系列的改革风暴。

丁磊原职：上汽集团副总裁上海通用总经理、上海浦东新区副区长现职：乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO这一年同样有许多“汽车人”回归，2015年9月10日，乐视CEO贾跃亭在微博发文郑重介绍乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO丁磊加盟乐视超级汽车。

在这之前的两个月，丁磊已经辞去了上海市浦东新区副区长的职务，准备回归“汽车人”身份，在这期间，关于丁磊加盟互联网造车的传闻一直不断，最终确定加盟乐视。

文德恩原职：大众汽车集团的首席执行官现职：无2015车坛最大的丑闻莫过于大众的“排放门”，而大众也因为这一事件深受打击。

在柴油车尾气排放作弊丑闻发生后一周，大众汽车CEO文德恩提出辞职并得到大众董事会的批准。

虽然大家都知道这一事件不是文德恩一人造成，但他最终还是为他的失察付出了代价。

随着他的辞职，大众“排放门”事件持续发酵。

苏南永原职：东风悦达起亚汽车公司总经理现职：起亚汽车集团任职担任顾问苏南永系东风悦达起亚第七名韩方总经理，4年多的任期让他成为东风悦达起亚目前为止任期最长的总经理，但任期最长，不过成绩斐然也抵挡不住2015年车市寒潮。

2015年东风悦达起亚销量出现下滑，1-7月累计销量为33.32万辆，同比下跌6.6%。

正如现代起亚集团官方给出的解释，需要通过人事调整来加强对中国市场的应对能力。

安格原职：宝马集团大中华区总裁兼首席执行官现职：宝马集团内部任职日前，宝马集团宣布人事变动，从2015年12月1日起，现任华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远先生将接替安格先生，担任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官。

六大央企集体换帅高层人事调整背后风往哪里刮？

六大央企集体换帅高层人事调整背后风往哪里刮？作者/华夏能源网记者马世杰王康鹏各大能源央企领导人再现密集人事变动！昨天晚间，国资委官方微信发布了多家央企人事调整的信息，包括中国节能、中国电建、中国能建、中国电建等六大能源化工央企的负责人出现变动。

国资委任命刘大山为中国节能环保集团公司董事长，任命周强为中国航空油料集团公司董事长，提名丁焰章为中国能源建设集团有限公司总经理人选，任命张雅林为中国西电集团公司党委书记。

央企换帅，总是那么引人关注。

而在中国能源体系，这半年多来已经有诸多大佬级人物发生了工作、职务变动（参考阅读《能源人：美国换总统跟你关系不大，这11位能源“大佬”的职务变动更值得关注……》），央企领导人出现了集体性变动，新上任的各大掌门人将在未来数年来决定着、影响着十数万亿的国资，数百万人的能源央企职工的饭碗和钱袋。

如此大规模的人事调整透露了高层怎么样的人事布局？各履新职的领导们将有什么样的新思路？针对国内六大能源央企的人事变动，华夏能源网（sinoergy_com）特别做了梳理和解读。

中国节能：刘大山任党委书记、董事长国资委发布消息称，经研究刘大山同志任中国节能环保集团公司党委书记，中国节能环保集团公司董事长；免去王小康同志的中国节能环保集团公司党委副书记、党委常委职务和中国节能环保集团公司董事长、董事职务。

在上个月27日下午，国资委在中节能总部宣布了这一任命，中节能正式步入刘大山时代。

刘大山，1984年4月入党，1989年3月参加工作，硕士研究生，高级工程师。

曾任驻加拿大使馆科技处二秘、机械工业蒸汽系统节能工程研究中心副主任。

在2004年国资委公开招聘央企高管时入选，担任中国机械工业集团有限公司副总经理。

此后，刘大山历任南光（集团）有限公司总经理、董事，中国通用技术（集团）控股有限责任公司党组成员、副总经理、党组副书记，直至本次由国资委调任换岗来掌舵中节能。

刘大山视野开阔，对央企转型和产融结合等问题均有研究。

东风汽车公司燃气公司职工安置方案

东风汽车公司燃气公司职工安置方案东风汽车公司燃气公司职工安置方案一、背景随着社会经济的快速发展，东风汽车公司燃气公司因失去市场竞争力和市场不景气等原因，不得不采取结构调整措施，裁员。

本次裁员涉及燃气公司职工400人左右，为了使职工确保工作和生活的权益，满足职工的切实需要，特制定了《东风汽车公司燃气公司职工安置方案》。

二、总体原则以职工为中心，以市场为导向，以整体思维为基础，以优化资源为核心，以员工稳定就业和自主创业为目标，确保方案公平公正、科学合理。

三、职工安置1. 职工自主创业为鼓励职工自主创业，公司将根据职工的工作年限、技能和业务水平等情况给予一定的现金补贴和培训指导，帮助职工创办自己的小企业。

同时，公司也将优先考虑采购职工创办的产品和服务，为职工提供更多的商机和市场机会。

2. 内部调配公司将根据职工的岗位适应能力和业务背景等情况优先进行内部调配安置。

同时，公司也将积极与东风汽车集团及其下属企业协商，为职工安排其他岗位或调动到姊妹公司工作。

3. 外部转岗公司将在职工裁员前，积极与外部企业沟通联系，为职工寻找其他适合的就业方案，同时协助职工寻找适合的岗位，确保职工的稳定就业。

4. 给予补偿和帮助对于公司解聘的职工，将按照国家的相关规定，给予一定的经济补偿。

对于需要进一步培训的职工，公司将优先考虑提供培训机会，以提高职工的岗位适应能力和工作能力。

五、方案实施为确保方案的贯彻执行，公司将成立相应的调研小组，制订详细的实施细则，并严格按照公平公正的原则，审核职工的安置方案。

同时，公司还将通过宣传和发布各类信息，向职工公开解释方案内容，以增强职工的参与度和安置满意度。

六、方案总结本次制定的《东风汽车公司燃气公司职工安置方案》，以保障职工工作和生活权益为出发点，以实现职工稳定就业和自主创业为最终目标，对于实现公司与职工的双赢阶段，都具有重要的现实意义和深远的历史意义。

在方案执行过程中，公司将全力以赴，确保方案的公正公平、科学合理、顺利实施。

2018年汽车业人事变动盘点

一汽、东风、长安高层再换防，三大央企同时轮转2018年5月11日，一汽、东风、长安进行高管团队换防，包括原东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理刘卫东将前往兵装集团任职，驰援第三次创业的长安汽车；原东风汽车集团股份有限公司副总裁、东风有限执行副总裁雷平，调任中国第一汽车集团公司任副总经理一职；原一汽集团总经理助理尤峥转战东风公司担任副总经理一职。

实际上，这并非三大央企高层之间的第一次“人事换防”。

早在2017年，原一汽轿车股份有限公司总经理安铁成调任东风汽车公司副总经理、党委常委；原东风汽车集团股份有限公司副总裁邱现东转任中国第一汽车集团公司党委常委、副总经理。

而在“双徐对调”之后，一汽与长安之间也有“高层换防”。

相比之下，此次人事变动较以往更加直接、范围更广，三大央企之间同时轮转。

纵横点评：一次性调任两位高层，可见，此次三大央企的“换防”核心是正处于改革深水区的一汽集团。

从长安铃木原常务副总经理况锦文、北汽国际原总裁董海洋，到东风汽车集团股份有限公司原副总裁邱现东，再到如今的人事调整，一汽集团正在不断聚合人才，改革所涉及的领域也在逐步细化。

神龙汽车中法高管全体大换防，副总经理以上均涉及2018年12月14日，神龙公司的两大股东东风汽车集团和法国标致雪铁龙集团正式宣布多项人事任命：神龙现任总经理苏维彬被调离神龙汽车，由法方高管现任执行副总经理麦柯然（JeanChristophe Marchal）暂时接替；东风南方集团有限公司总经理李军调任神龙执行副总经理、党委副书记，接替苏维彬成为神龙汽车的中方负责人；而现任商务副总经理李国洲、采购副总经理兼采购部部长刘江华、纪委书记周永春都将被调离现在的岗位，未来或将调回东风集团或其他二级板块。

本轮人事调整，除神龙汽车党委书记高大林的职务得以保留外，其他副总经理以上的所有执委会成员均发生了变动。

纵横点评：国内有媒体报道称，这次人事变动是东风汽车集团董事长竺延风、PSA集团首席执行官唐唯实分别与中法双方管理层谈话后的结果。

朱福寿：从国企高管到副职以下

朱福寿：从国企高管到副职以下作者：来源：《党史天地》2016年第10期降职处理：东风汽车公司原党委副书记、董事、总经理，受到开除党籍、行政撤职处分。

2016年1月，在接受调查近三个月后，朱福寿因严重违纪，受到开除党籍、行政撤职处分。

此前的2015年11月2日，朱福寿因涉嫌严重违纪接受组织调查。

朱福寿2003年7月开始任职东风汽车有限公司党委常委，兼任东风汽车股份公司总经理，至2015年11月落马，正好12年。

朱福寿是安徽桐城人，曾就读于安徽工学院农机系，即如今的合肥工业大学。

其实，朱福寿在大学里并不起眼，成绩不突出，就连毕业包分配的大背景下，也是最后在辅导员的动员下才接受了最后的两个名额之一，去当时大家都不太愿意前往的十堰。

不过庆幸的是，他赶上了中国汽车工业大发展的好时代。

当时安徽工业学院的农机系在全国是响当当的，其同班同学或者同年级学友譬如尹同跃、李峰、董长征、高耀华，都是当今汽车圈中的重量级人物。

不过1994年入职东风汽车后，朱福寿倒是一路平步青云，人生颇为顺利。

2000年时，38岁的朱福寿就被委以重任，担任东风汽车股份公司副总经理，次年升为总经理。

其间通过不断的扩张整合，在轻型车事业上取得了不菲的业绩。

朱福寿上任后，轻型卡车业务创立品牌区域专营直销模式，当年企业扔掉连续7年亏损的帽子。

2010年，东风汽车实现销量261万辆，销售收入3451.2亿元，这样的规模在行业中仅次于上汽集团。

如果不出事的话，朱福寿在东风汽车仍是一个引以为傲的领袖，有不俗的成绩，有低调的作风，有良好的口碑。

2011年4月12日，在武汉召开的东风汽车干部大会上，董事长、党委书记徐平正式宣布经中央批准、国务院下发的关于东风汽车总经理任命文件———国务院2011年4月5日决定，任命朱福寿为东风汽车公司总经理，试用期一年。

这个结果在意料之中，却又出乎意料。

此前，在国资委宣布将从全球公开招聘的20名央企高管中，东风汽车作为汽车央企的试点单位，且第一次公开招聘，就与中建、中旅、核电以及中纺5家央企一起，公开招聘“总经理”这样核心的正职岗位，这在之前的央企招聘中，前所未有。

东风汽车集团有限公司——抓民主协商促和谐发展

34一线传真近日，东风汽车有限公司工会主席王强与公司总裁山崎庄平，就民主管理“四项制度”的延伸性和公司集体合同续签通过“四必谈”达成一致，即将涉及企业改革发展、员工安置方案、薪金福利调整、集体合同签订等方面的重大事项作为必谈内容。

这只是公司民主协商一个缩影。

东风汽车集团有限公司旗下最大的子公司——东风汽车有限公司，自2003年成立以来，一直积极探索民主协商有效途径，搭建劳资双方充分沟通、相互合作、相互支持的平台，全面构建民主协商工作体系，促进劳动关系和谐创建活动不断深化。

围绕一个渠道牢牢抓东风商用车有限公司车辆工厂总装检测车间王涛班的班长王建清，连续多年被当选为职工代表，谈到每次去参加职代会，他深有感触。

召开职代会前，是他最忙的时候，他一方面要深入车间、班组开展调查研究，了解当年企业经营状况，职工需求，和对公司发展建议、意见，草拟会议提案；一方面要四处征询职工意见。

会议期间他还要就总经理报告和职代会报告发表意见，忙得不亦乐乎。

“再忙心里也高兴，公司这样重视职工当家作主，我不好好代表职工参政议政，岂不辜负了职工对我的信任。

”王建清去年提出的“加强新时代班组建设管理”的议案，被相关部门评为“优秀议案二等奖”。

“今后，我还要为公司发展和职工利益提更多好的意见和建议。

”王建清的喜悦溢于言表。

东风公司工会充分发挥职代会民主管理主渠道作用，每年公司召开两次职代会，年初对新一年的工作重东风汽车集团有限公司——抓民主协商促和谐发展本刊记者_郭紫君通讯员_孙亚英东风公司召开职代会联席会议工友 2022.0235点进行审议，职工代表提出意见和建议。

年底，公司总经理面向200多名职工代表作经理报告，工会主席作职代会工作报告。

突出两个节点紧紧抓2020年2月11日，东风雷诺一名远在荆门乡下的员工一家六口感染新冠病毒，其爱人怀孕9个月，分娩在即。

员工所在地没有好的医疗条件，也没人照料。

当时疫情管控非常严格，一切车辆禁止出入，公司通过求助省总工会、省妇联，想尽一切办法，终于让员工妻子顺利到沙洋农场医院生产。

2023汽车行业十大年度人事变动

建筑环境学课程教学改革探讨发布时间：2023-02-15T07:47:28.997Z 来源：《教育学文摘》2022年19期作者：王婷婷[导读] 建筑环境学是建筑环境与能源应用工程专业的核心基础课程，是一门跨学科的边缘科学，内容涉及面广，对于初学者有一定难度。

王婷婷（辽宁科技大学土木工程学院，辽宁鞍山114051）摘要：建筑环境学是建筑环境与能源应用工程专业的核心基础课程，是一门跨学科的边缘科学，内容涉及面广，对于初学者有一定难度。

在实际教学中内容多系统性不强理解较困难，为了解决此类问题，从学生角度出发，结合现有条件，在教学内容、教学方法和考试方面对课程进行改革，以学生为中心，充分调动自主学习和学习兴趣。

关键词：建筑环境学，课程特点，教学改革，教学方法引言《建筑环境学》课程是建筑环境与能源应用工程专业的核心基础课，是从不同使用者和使用功能出发，研究各种建筑环境，并为营造所需环境提供理论依据。

需要了解人和生产过程需要什么样的建筑室内外环境；了解各种内外部因素是如何影响建筑环境；掌握改变或控制环境的基本方法与手段。

它是后续课程的基础和平台，是专业原理与技巧操作课之间的联系。

该课程理论性强，实际应用性不突出，实际教学中普遍反映本课程内容多，且具有独立性，系统性不强，知识面广，逻辑性不突出，术语多理论公式多，学习较难。

1 课程特点及教学难点建筑环境学”与“传热学”，“工程热力学”，“流体力学”共同组成了建筑环境与能源应用工程学科的专业基础平台。

“建筑环境学”是本学科区别于其他学科的核心基础课。

它涉及建筑与外部环境、建筑与室内环境、建筑与人之间的关系。

从人类在自然界长期进化过程中行程的生理特点出发，了解热、空气质量、声、光等物理环境因素对人的健康和舒适的影响，了解人到底需要何种微环境。

通过了解外部自然环境的特点和气相参数的变化规律，掌握外部因素对建筑环境各种参数的影响，掌握人和生产过程中热量、湿度、空气污染物产生的规律及对建筑环境形成的作用。

2020年10大盘点之车界人事变动

东风系重要人事变动2020年4月7日，东风汽车有限公司（以下简称“东风有限”）宣布对公司管理层进行调整，经日产（中国）投资有限公司和东风汽车集团股份有限公司推荐，市川敦和陈昊担任东风有限副总裁。

日产中国委派的市川敦是一位具有全球视野的管理者，具有多年的产品规划和项目管理经历，海外履历丰富，将主要分管新项目、新事业和新业务等领域。

同时，原东风有限副总裁丁绍斌不再担任副总裁职务。

根据安排，丁绍斌接替张祖同担任东风乘用车总经理。

而张祖同调回集团，分管东风本田、神龙公司与东风鸿泰。

原东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥将分管东风乘用车和东风技术中心。

2020年12月29日，陈昊又有了新的任命。

受中组部委托，东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风宣布了中组部关于干部任职的决定：陈昊任东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委。

纵横点评：事实上，自从东风有限在2019年召开总部机关改革动员大会之后，一轮新的人事改革大幕缓缓拉开。

此次东风系的高层人事调动将进一步增强东风有限的活力，使之更好地适应激烈的市场竞争。

一汽集团系列重要人事变动2020年6月23日，一汽集团董事、总经理、党委副书记奚国华调任中信集团，担任中信集团党委副书记，同时出任该集团副董事长、总经理。

7月28日，一汽集团发布消息，由邱现东出任一汽集团董事、总经理及党委副书记。

邱现东于2017年由东风公司调任一汽集团，任党委常委、副总经理。

11月11日，一汽集团宣布任命刘亦功为一汽集团党委常委、副总经理。

刘亦功于2017年9月出任一汽-大众汽车有限公司董事、总经理，2019年11月兼任一汽-大众汽车有限公司党委书记。

2020年12月12日，一汽-大众宣布潘占福接替刘亦功担任一汽-大众董事、党委书记、总经理；郭永锋接替董修惠担任一汽-大众副总经理(商务)及销售公司总经理、党委书记。

2020年9月，一汽集团对旗下合资企业的销售公司高层进行新一轮的人事调整。

央企领导频调整

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央企领导频调整
7 月上旬，一汽、东风两大汽车集团又传了新的重磅人事变动。7 月7 日，原一汽集团公司总经理许宪平调任中国通用技术（集团）控股有限责任公司任董事长、党组书记；7 月12 日，原东风汽车公司副总经理李绍烛，任东风汽车公司总经理，同时担任东风汽车公司董事、党委副书记。
自去年中徐平、竺延风分别入主一汽与东风以来，可谓励精图治，无论从人事，还是业务上，都要将两大集团目前业务进行整体梳理，并对自主业务加大投入。然而在集团中各业务单位的高层领导逐步调整到位后，集团的部分高层领导职位尚属空缺。如东风集团自原总经理朱福寿被调查之后，总经理职位一直处于空缺。
如今东风集团总经理已花落李绍烛，而一汽集团总经理在许宪平调离后，暂未公布继任者。不过此前传闻长安汽车董事长徐留平将接替许宪平成为“板上钉钉”的事情，尽管被当事人和所在公司否认。
但目前徐留平北上的可能性因许宪平调任被确定也多了一分可信度。另外，2015 年全年，长安集团的自主品牌是目前中国车企中的佼佼者，2015 年长安汽车蝉联自主品牌乘用车销量冠军年度销量突破90 万辆，同比增长近三成。这正是一汽目前所需要的力量。
此轮调动，涉及一汽、东风、通用技术，甚至是可能的长安，如此多的重要职务，如此多的重要央企，尤其是在汽车领域，凸显汽车改革进程加剧，但至于一汽、长安的人事变动能够成真，扑朔迷离，就目前双方信息来看，均持谨慎态度。
不过不论是换成哪位继任者，相对于东风集团总经理，一汽集团总经理的任务或许更加艰巨。其中最重要的就是一汽集团至今未实现整体上市，这也是在许宪平任期内的唯一遗憾。而就在今年6 月初，一汽下属的上市公司一汽轿车宣布解决同业竞争的不可撤销承诺延后三年，这意味着一汽集团整体上市再度延后。目前，一汽集团正深陷股东维权的泥淖之中。而对于许宪平的继任者而言，除了要理清一汽集团盘根错杂的人事关系，重振其不断衰落的自主业务，推进整体上市也已经是紧急万分的任务。

集团公司员工岗位轮换制度实施细则

集团公司员工岗位轮换制度实施细则1.背景为了提升集团公司员工的综合素质和岗位适应能力，促进个人能力的全面发展，并且确保优秀人才的流动和使用，集团决定制定员工岗位轮换制度实施细则。

2.目的本制度的目的是：- 激发员工的工作激情和动力；- 培养员工的多岗位能力；- 发现和选拔优秀人才；- 提供员工个人发展的机会；- 促进企业内部交流和合作。

3.适用范围本制度适用于集团公司所有正式员工，不包括临时工和合同工。

4.轮换周期员工岗位轮换的周期为每年一次。

具体轮换时间由人力资源部门根据业务需要和员工个人发展规划进行安排。

5.轮换对象轮换对象是具有一定工作经验和能力的员工，根据员工绩效考核结果和专业技能等级进行选拔。

6.轮换岗位轮换岗位的选择应尽可能涵盖集团不同部门或职能的工作岗位，以便员工能够全面了解和积累各个岗位的知识和技能。

7.轮换流程7.1 岗位调研和安排- 人力资源部门负责调研各个岗位的工作内容和要求，并编制岗位轮换计划；- 岗位轮换计划包括轮换岗位的介绍、轮换期限和相关培训计划等内容。

7.2 员工申请和选拔- 员工根据岗位轮换计划，向人力资源部门提出轮换申请；- 人力资源部门根据员工的申请和评估结果进行选拔。

7.3 岗位轮换实施- 完成员工的岗位交接和培训安排；- 员工正式开始在新岗位上工作；- 新岗位上的工作期限为轮换周期的一半。

7.4 轮换评估和总结- 完成岗位轮换后，由人力资源部门对员工的岗位表现进行评估和总结；- 总结包括员工在新岗位上的表现、发现的问题和建议等内容；- 评估结果将作为员工绩效考核和个人发展规划的重要参考。

8.待遇和福利保障在员工岗位轮换期间，员工的待遇和福利保障不发生变化，享受与原岗位相同的待遇和福利。

9.退出机制如果员工在岗位轮换期间表现不佳或无法胜任新岗位工作，人力资源部门有权决定调整或终止其岗位轮换。

10.附则本制度的解释权归集团公司所有，并由人力资源部门负责制定和管理制度的具体实施细则。

丁绍斌挂帅风神

丁绍斌挂帅风神作者：暂无来源：《汽车观察》 2020年第4期新任掌门人的到来，为东风乘用车公司按下全面“复工键”。

文 AO记者张静非常时期，如何降低疫情带来的市场冲击，是所有车企高管都需要面对的现实问题。

在此之际，东风乘用车公司迎来新任主帅，为后疫情时代企业变革埋下伏笔。

2020年3月31日，东风乘用车公司举行干部任免会议，宣布由东风汽车有限公司副总裁丁绍斌出任东风乘用车公司总经理。

同时，此前兼任东风乘用车公司总经理的东风公司党委常委、副总经理张祖同调回东风集团，分管东风本田、神龙公司、东风鸿泰；另一位东风公司党委常委、副总经理尤峥将分管东风乘用车公司和东风技术中心。

众所周知，过去一年中国车市过得十分艰难，放眼整个自主品牌阵营，取得正增长的车企并不多见，而东风乘用车公司便是其中一个。

数据显示，2019年东风乘用车公司累计销售75025辆，同比增长8.5%；其中，新能源汽车销售15002辆，同比增长83%。

值得肯定的是，通过产品焕新、品牌活化、渠道优化、管理提升等举措，东风乘用车公司不但稳住了销售节奏，而且还实现了连续五个月的同比正增长，大大提振了全公司的市场信心。

可始料不及的是，一场突如其来的新冠肺炎疫情给整个中国车市都按下了一个暂停键，位居“重灾区”武汉的东风乘用车公司更是如此。

2019年车市“寒冬”尚未恢复元气，2020年又遭遇了前所未见的疫情挑战，留给新任主帅丁绍斌“喘息”的时间已经不多了。

后疫情时代，他将如何率领东风乘用车公司理性应对？又将如何在东风乘用车公司进入主升浪之际实现加速跑？据了解，丁绍斌加入东风公司已超30年，曾在东风股份、东风裕隆、神龙公司、东风有限等多个业务板块任职，岗位包括市场营销、战略规划、人力资源等领域，具有丰富的企业管理与治理经验。

眼下，摆在丁绍斌和东风乘用车公司面前两个最突出的挑战是，渠道发展不均衡与品牌力相对薄弱。

目前，东风乘用车公司有效经销商数量基本稳定在240家左右，2020年的渠道规模将扩至280家左右。

东风汽车股份有限公司主要领导调整

东风汽车股份有限公司主要领导调整作者：暂无来源：《时代汽车》 2016年第7期文/时代汽车6月21日，东风汽车股份有限公司（以下简称DFAC）召开干部大会。

东风汽车公司党委常委、副总经理李绍烛出席会议并作重要讲话，东风汽车公司副总经理欧阳洁主持会议，东风汽车公司人事（干部）部长何伟宣布了经东风汽车公司（东风汽车集团股份有限公司）党委常委会批准的关于东风汽车股份有限公司主要领导调整文件：推荐丁绍斌任东风汽车股份有限公司总经理，不再担任东风汽车股份有限公司党委书记；陈彬任东风汽车股份有限公司党委书记。

原东风汽车股份有限公司总经理杨青将到东风商用车有限公司任职。

相关任职手续按法定程序办理。

会上，杨青、丁绍斌、陈彬分别做了表态发言，将齐心协力实现领导班子的顺利过渡。

李绍烛在总结讲话中，肯定了杨青带领的上届班子事业心强、责任感强，求真务实、敢于担当地推动了DFAC的转型调整，提升了企业的经营质量，实现了DFAC本部业务自2008年以来的扭亏为盈。

并积极肯定了丁绍斌、陈彬的工作经验和能力。

他希望作为东风集团重要事业版块的DFAC，新的领导班子要注意加强学习、实现知行合一，严于律己、加强合规、诚信建设，凝聚人才、发挥模范带头作用，积极实现DFAC下阶段造血、提升的能力，调动广大干部员工干事创业的积极性，开创DFAC良好的事业生态。

欧阳洁指出，希望DFAC上下团结一致、全力支持新班子干事创业，加大销售力度，提升市场份额，将DFAC经营业绩推向一个新阶段。

东风汽车股份有限公司总经理丁绍斌简历丁绍斌，男，汉族，1968年6月出生，大学学历，工学学士学位，高级经济师。

现任东风汽车股份有限公司总经理。

1990年7月湖北汽车工业学院汽车专业大学毕业，分配到二汽销售处参加工作，1999年7月任东风汽车股份有限公司规划发展部副部长，2000年2月任东风汽车股份有限公司小霸王专营部总经理，2000年10月任东风汽车股份有限公司汽车分公司副总经理兼销售公司总经理，2002年12月任东风汽车股份有限公司销售公司总经理兼党委书记，2003年7月任东风裕隆汽车销售有限公司执行副总经理，2004年5月任东风汽车股份有限公司总经理助理，2004年6月兼任东风裕隆汽车销售有限公司总经理，2005年4月兼任工程自卸车事业部（筹）总经理，2005年6月兼任工程车事业部总经理（2003年11月至2005年7月兼任东风裕隆汽车销售有限公司党委书记），2009年6月任神龙汽车有限公司人力资源部部长，2011年1月任神龙汽车有限公司行政副总经理兼人力资源部部长、执行委员会成员，2013年5月任东风汽车股份有限公司党委书记、副总经理，2016年6月至今任东风汽车股份有限公司总经理。

东风中高层50余岗位大调整

东风中高层50余岗位大调整佚名【期刊名称】《汽车观察》【年(卷),期】2018(000)008【总页数】1页(P15)【正文语种】中文近两个月，东风汽车经历2015年以来最大规模的人事调整。

自2018年7月24日起，东风商用车、东风特种车、东风乘用车等公司领导班子核心成员相继进行了重大调整。

这是2015年竺延风调任东风汽车以来第三次人事调整。

有消息称，此次调整涉及中高层管理干部50余位。

业内人士普遍认为，由于近两年东风自主品牌板块发展陷入困境，销量持续下跌，意在通过此次调整来推进其自主板块做强做大。

7月26日，东风乘用车公司宣布领导班子调整决定：东风汽车集团党委常委、副总经理张祖同兼任东风乘用车公司总经理；刘洪任东风乘用车公司党委书记、副总经理，不再担任东风乘用车公司总经理；谈民强不再担任东风乘用车公司党委书记、副总经理职务；曹东杰、周德元、颜宏斌任东风乘用车公司副总经理；李炜不再担任东风乘用车公司副总经理职务，另有任用。

东风汽车公司总经理、党委副书记李绍烛对此表示：“这次对东风乘用车公司领导班子的调整，是东风汽车公司根据东风乘用车公司发展需要，通盘考虑、慎重研究决定的。

”东风汽车公司要在未来五年内实现“三个领先、一个率先”（经营质量行业领先；自主事业行业领先；新兴业务行业领先；东风员工高质量跨越小康，率先享有新时代美好生活）。

而在这其中，自主事业行业领先是集团战略发展的重中之重，集团对东风乘用车公司快速发展寄予厚望。

东风汽车此番人事变动涉及人数较多，引发业内诸多关注与猜测。

值得关注的是，在此次东风乘用车的人事调整中，新增了两位副总经理，他们均是从合资板块调过来的。

以合资反哺自主，可见东风汽车对于推动自主板块加速发展的决心。

其中，副总经理颜宏斌曾任东风日产市场部部长，今后将负责东风风神品牌的市场营销工作；副总经理曹东杰曾任东风本田新车型中心部长，今后将负责东风风神品牌生产制造工作。

颜宏斌有丰富的市场经验，曾任东风日产市场销售总部启辰事业部副部长，2014年6月升任启辰事业部部长一职，2015年起担任东风日产乘用车公司市场部部长。

XX集团中高级领导岗位更替方案

XX集团中高级领导岗位更替方案背景XX集团是一家拥有多家子公司的大型企业集团，由于业务的不断扩张和发展，集团中的一些高级领导岗位需要进行更替，以保证组织的稳定和高效运作。

目标我们的目标是制定一份中高级领导岗位更替方案，确保顺利的岗位过渡，避免对组织造成不必要的影响，并为集团的持续发展提供稳定的领导团队。

方法为了达成目标，我们将采取以下方法：1. 内部选拔：首先，我们将优先考虑内部员工进行高级领导岗位的选拔。

这样做有助于保持组织的稳定性，并充分发挥现有员工的潜力。

选拔过程将遵循公平、透明和竞争原则，以确保最合适的人选获得岗位。

2. 外部招聘：如果内部选拔无法满足需求，我们将考虑外部招聘。

外部招聘能带来新的思维和经验，对集团的发展也有积极的推动作用。

招聘过程将遵循公正、公开和透明原则，以吸引和选拔最优秀的候选人。

3. 岗位交接：在新任高级领导岗位上任之前，我们将确保进行充分的岗位交接。

这包括传授工作经验、知识和技能，以及提供必要的培训和指导。

岗位交接将有助于新任领导快速适应和胜任新的工作职责。

4. 绩效评估：在高级领导岗位更替后，我们将进行定期的绩效评估，以确保新任领导的工作表现符合预期，并根据需要进行必要的调整和支持。

时间计划以下是我们预计的时间计划：- 选拔和招聘阶段：XX月-XX月- 岗位交接阶段：XX月-XX月- 绩效评估阶段：每半年进行一次风险和挑战在实施中高级领导岗位更替方案时，可能会面临以下风险和挑战：1. 内部员工流失：如果内部员工感到不满或认为选拔过程不公平，可能会选择离职。

为了减少这种风险，我们将确保选拔过程的公正性和透明性，并提供适当的激励和发展机会。

2. 外部候选人适应问题：外部招聘的候选人可能需要一定时间来适应组织文化和工作环境。

我们将提供必要的支持和培训，帮助他们尽快融入和胜任新的岗位。

3. 组织运营中断：岗位更替可能会导致一定的组织运营中断，特别是在岗位交接期间。

我们将尽力减少中断，并确保及时有效地完成岗位交接，以保持组织的稳定运营。

东风人事制度

东风人事制度
东风人事制度是公司为了规范员工行为，提高工作效率和员工满意度而制定的一套规章制度。

下面是对东风人事制度的简要介绍：
1. 入职流程：明确了新员工入职所需的材料和手续，包括身份证明、健康证明等，并规定了新员工培训的时间和内容。

2. 工作时间：规定了公司的工作时间，以及加班、休假等相关规定。

员工必须在规定时间内上下班，并按照工作要求完成任务。

3. 薪酬福利：明确了员工薪酬待遇的计算方式和发放时间，包括基本工资、绩效奖金、加班费等。

同时，也规定了员工福利待遇，如社会保险、商业保险、年终奖等。

4. 绩效考评：制定了绩效考评的标准和流程，对员工的工作表现进行评估和奖励，以激励员工的工作热情和努力程度。

5. 职业晋升：明确了员工晋升的条件和标准，提供晋升机会和发展计划，鼓励员工不断进步和提高自己的职业技能。

6. 培训发展：规定了员工培训的方式和内容，包括内部培训、外部培训等。

鼓励员工不断学习和提升自己的专业知识和技能。

7. 行为规范：明确了员工在工作中应遵守的基本规范，包括职业道德、保密协议、诚信守约等，以保持公司良好的形象和声
誉。

8. 员工关系：制定了员工之间的相处原则和处理纠纷的机制，鼓励员工和谐相处，解决问题。

9. 异动处理：规定了员工转岗、离职等异动情况的流程和要求，以确保员工异动的公平、公正。

10. 紧急事件应急预案：制定了公司面临突发事件时的应急处
理流程和工作安排，保证员工的生命财产安全。

东风人事制度通过明确规定员工的权利和义务，提高了员工的工作积极性和满意度，促使员工更好地完成工作任务，提高了公司的整体竞争力。