兰州交通大的日志

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【城市生活指南兰州之旅】兰州交通及住宿

兰州交通及住宿甘肃阳光大酒店是由中油集团玉门石油管理局投资管理的五星级商务酒店。

酒店位于古丝绸之路上的璀璨明珠——甘肃兰州。

其得天独厚的地理位置，优雅舒适的环境设施，是阁下从事商务、旅游、休闲、娱乐、购物理想场所。

入住须知：规定入住时间：14:00规定退房时间：12:00付费说明：房费包含酒店服务费,不包括酒店其他费用、税收及客人额外要求的费用。

酒店客房设施：保险箱,中央空调,宽带餐饮休闲设施：室内泳池酒店免费服务：赠送欢迎水果兰州西兰国际大酒店是由西兰集团投资兴建的四星级涉外酒店，集客房、餐饮、娱乐、商务、票务等于一体。

酒店拥有兰州市首家豪华旋转餐厅和室内游泳池，绝对是你商务旅游的理想之选。

入住须知：规定入住时间：07:00规定退房时间：12:00付费说明：房费包含酒店服务费,不包括酒店其他费用、税收及客人额外要求的费用。

酒店客房设施：熨斗,邮寄服务,叫醒服务,宽带餐饮休闲设施：中餐厅,宴会厅,室内泳池,商店,夜总会,乒乓球室,会议厅,麻将室,足部按摩,美容美发,桌球室,全身按摩残疾人设施：可用轮椅,残疾人专用洗手间,出租轮椅,残疾人专用客房酒店免费服务：兰州宏润达酒店位于火车站西路722号，五泉山广场东侧。

南邻兰州有名的旅游胜地五泉山，环境位置优越，闹中取静，居住环境相对较好，在金昌路与火车站西路的交接处。

所以交通也较方便。

酒店占地面积约为1.2万平方米。

主楼楼高14层（地下2层，地上12层），且临街而建，目前为纯商务住宿型酒店。

入住须知：规定入住时间：14:00规定退房时间：12:00付费说明：房费包含酒店服务费,不包括酒店其他费用、税收及客人额外要求的费用。

酒店客房设施：电热水壶,分体式空调,叫醒服务,宽带餐饮休闲设施：中餐厅,客房送餐服务,宴会厅,咖啡厅,商店,便利店,酒吧,会议厅,麻将室,足部按摩,美容美发,全身按摩兰州是全国9大综合性交通枢纽之一，兰州是中国12个主干交通枢纽之一，是铁道部规划的十大区域性客运中心之一，是大西北铁路、公路、航空的综合交通枢纽和物流中心。

交通监理日志

交通监理日志2022年6月15日天气：晴今天是我作为交通监理员的第一天上班，我被派到市区一条繁忙的街道进行监督和管理。

早上7点，我来到了工作岗位，准备开始一天的工作。

7:00-8:00早高峰期间，街道上车流量非常大，我站在路口监督红绿灯的运行情况。

我注意到一辆公交车在绿灯亮起后迅速冲过路口，导致等待的行人无法安全过马路。

我立即上前制止公交车司机，并向他解释了交通规则以及行人的权益。

司机表示理解，并保证今后会更加注意。

8:00-10:00这段时间，我巡视了附近的学校和幼儿园周边的交通情况。

在学校门口，我发现一些家长停车在禁停区，影响了交通的畅通。

我立即上前提醒他们，并耐心解释了禁停区的意义和目的。

大部分家长表示理解并主动移车，但仍有个别人态度不够友好。

我记录了他们的车牌号码，并将情况上报给相关部门。

10:00-12:00在这个时间段，我前往市区的主干道进行巡视。

我发现有一辆货车停在了交通要道上，导致车辆无法正常通过。

我立即上前询问司机停车原因，并告知他不能在此处停车。

司机解释称车辆发生故障，无法继续行驶，他正在等待救援。

我理解了他的困境，但仍要求他移至紧急停车带。

最终，救援车辆到达并将货车移走，交通恢复正常。

12:00-13:00午餐时间，我返回办公室休息并整理了上午的工作记录。

我将各个时间段遇到的问题和处理情况详细记录下来，以备日后参考。

同时，我也与其他同事交流了一些交通管理的经验和技巧。

13:00-15:00下午，我前往市中心的人行道巡视。

我发现一些电动自行车闯红灯，给行人和车辆带来了安全隐患。

我立即上前劝阻他们，并向他们解释了闯红灯的危险性。

大部分人接受了我的提醒并表示会注意遵守交通规则。

15:00-17:00这段时间，我在一处拥堵的路段进行交通疏导。

我使用手势和口令指挥车辆有序通行，避免了交通事故的发生。

虽然有些司机在等待时间较长时不耐烦，但大多数人还是遵守我的指挥。

17:00-18:00晚高峰期间，我再次回到路口，确保红绿灯的正常运行。

关于公路工程大学生的实习日记5篇

关于公路工程大学生的实习日记5篇家都在不同的岗位上进行着实习，进行着自己的一份工作。

下面是小编为大家收集关于公路工程大学生的实习日记5篇，欢迎借鉴参考。

毕业大学生实习日记一每一天都是一个新的开始，周一更是一周一个崭新的开始。

经过了轻松愉快的周末，我们又将进入忙碌而又充实的工作生活。

现在的我已经不用再每天都在心里面暗暗的记下每个同事的名字，因为我们早已经相处的很融洽了。

早早地我就来到了公司，其他同事这时候还没有来，我先是把办公室的卫生打扫了一遍，让大家到来时就有一种轻松愉快的心情展开一天的工作。

但是真正的学过了规章制度，进行过了公司的培训，却不知道自己接下来到底要怎么做，到底要做点什么了。

也许每一个新进入职场的员工都会有这种情况吧，总之现在的自己有点手足无措的感觉。

看着同事们来了之后便开始忙碌的进行自己手上的工作，自己还真不知做点什么。

这是经理告诉我，小田，今天起你和小刘一起工作，多学学他是怎么进行工作的。

留个是我的职场第一位老师，他帮助了我不少，而我今天的工作就是和刘哥一起把上周的客户资料进行汇总与电话反馈。

现在自己再也不用愁了，因为自己又有了一位职场老师。

毕业大学生实习日记二今天天气有点阴，灰蒙蒙的。

我依旧是早早的就来到了公司。

打扫完卫生之后打开电脑浏览着客户资料，为自己以后的工作做准备。

其他同事也都陆陆续续的来到了办公室。

刘哥也来得很早，留个告诉我今天的工作就是浏览客户资料。

从中找寻自己的潜在客户资源。

由于我们是卖瓷砖的，所以很多楼盘开发的详细资料我们都有，我很奇怪的是我们怎么会有这么多?但是不管怎么样，我就要在这些资料当中找到可能成为自己客户的潜在资源。

所谓知己知彼百战百胜，只有这样才能在商战中，才能在激烈的竞争中获得自己的一席之地，熟悉的掌握每一个客户的信息，才能更好地与客户拉近关系，才能更好的与客户之间建立一种亲切感，一种诚信感，这样才能达到自己的一个目标。

客户信息很多，因为洛阳新开发的楼盘还是很多的，所以我仔细的认真的看着每一份资料。

兰州地铁调查报告心得感悟

兰州地铁调查报告心得感悟1. 背景介绍兰州市是甘肃省的省会城市，地处西北边陲，交通发展一直是该市的重要建设任务。

为了缓解城市交通压力和提高出行效率，兰州市政府决定建设地铁。

本次调查旨在了解兰州地铁的建设与运营情况，以及居民对地铁的认知和态度。

2. 调查方案为了全面了解兰州地铁的情况，我们采取了多种调查方法，包括问卷调查、观察与访谈。

首先，我们设计了一份问卷调查，调查了500名市民对兰州地铁建设与运营的知晓度和满意度。

同时，我们对地铁的线路、车站、车厢、设施等进行了观察，并与几位地铁乘客进行了访谈以获取他们的意见与建议。

3. 调查结果根据问卷调查的结果显示，67%的受访市民表示知晓兰州地铁的建设与运营情况，其中有39%的人表示已经乘坐过地铁。

受访者对地铁的满意度较高，有71%的人表示满意或非常满意。

在地铁的线路选择方面，大部分受访者希望地铁能开通更多线路，方便他们的出行。

在设施方面，绝大多数受访者对地铁车厢的干净程度和舒适度表示满意，但也有部分人提出改善车站设施和信号设备的建议。

观察与访谈结果显示，兰州地铁的线路规划较为合理，覆盖了城市的主要交通节点，车站的设计和布置也较为人性化。

地铁的车厢内环境整洁，通风与照明设备良好。

但在高峰期，地铁的拥挤程度较大，有些车站的进出口也显得拥堵，希望相关部门能够进一步优化地铁的运营管理。

4. 心得感悟通过对兰州地铁的调查，我对城市交通建设有了更深入的了解，也对公共交通的意义产生了更多的思考。

首先，兰州地铁的运营对缓解城市的交通拥堵具有重要意义。

地铁作为一种快速、便捷、环保的交通工具，可以大大减少私家车的数量，降低道路交通压力，改善城市交通状况。

同时，地铁的运营也能够提高出行效率，缩短市民的通勤时间，为他们提供更好的出行体验。

其次，公共交通的建设需要与市民的需求和意见相结合。

通过问卷调查与访谈，我们了解到市民对地铁的知晓度和满意度较高，同时也对一些地铁设施和服务提出了改善的建议。

2022兰州交通大学最牛专业有哪些

2022兰州交通大学最牛专业有哪些兰州交通大学最牛专业有哪些兰州交通大学重点特色专业：土木工程、车辆工程、电气工程及其自动化、自动化、交通运输。

土木工程土木工程的学生专业性极高，所以就业基本都是属于对口就业率极高的几个专业之一。

在理科里，土木工程专业知识体系非常系统化，算是难度比较高的专业，目前国内基本都是在重点大学里才开设土木工程专业，从大类来分，分为5大方向：1、以轨道等交通为主的交通(轨道)土建方向;2、以道路、桥梁为主的道路桥梁方向;3、以房屋建筑为主的建筑工程方向;4、以岩土、地下空间为主的地下空间方向;5、以市政设施建设为主的市政工程方向。

车辆工程车辆工程专业培养德、智、体、美全面发展，具有一定的文化素养和良好的社会责任感，掌握必备的自然科学基础理论和专业知识，具备良好的学习能力、实践能力、专业能力和创新意识，毕业后能从事专业领域和相关交叉领域内的设计制造、技术开发、工程应用、生产管理、技术服务等工作的高素质专门人才。

兰州交通大学简介兰州交通大学(Lanzhou Jiaotong University)，简称兰交大，位于甘肃省会兰州市，是甘肃省高水平大学建设院校，入选教育部“卓越工程师教育培养计划”、“中西部高校基础能力建设工程”，为教育部本科教学工作水平评估优秀高校，中国轨道交通职业教育联盟理事单位，中国人民解放军空军后备军官选拔培养院校，“中俄交通大学联盟”成员，第二批全国深化创新创业教育改革示范高校，是一所以工科为主，理学、经济学、管理学、文学和艺术学兼有的多学科协调发展的教学研究型大学，具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格。

学校由北京铁道学院(现北京交通大学)、唐山铁道学院(现西南交通大学)部分系科成建制迁兰组建而成，为中国第三所铁路本科高校，原隶属铁道部。

2000年实行“中央与地方共建、以地方政府管理为主”的体制。

2003年4月，经教育部批准，由“兰州铁道学院”更名为“兰州交通大学”。

兰州黄河大桥

兰州黄河大桥兰州黄河大桥是位于中国甘肃省兰州市的一座重要桥梁，横跨黄河，连接两岸。

该桥于1907年开工修建，原名“董家堡铁桥”，是中国第一座横跨黄河的大桥，也是兰州市的标志性建筑之一。

兰州黄河大桥既承载着道路交通的重任，也见证了兰州市的发展和变迁。

兰州黄河大桥位于兰州市中心，全长3743米，宽21.5米，是一座梁式钢桥。

桥面由四跨复式钢桁架梁组成，中间两跨长558米，两侧各跨长221.5米，使得黄河大桥成为当时世界上最长的复式钢桁架梁桥。

桥梁全年通行能力超过10万辆次，对促进兰州市的经济、文化交流起着重要作用。

兰州黄河大桥修建的初衷是为了缩短兰州通往北方和西北地区的交通距离，提高交通效率。

在此之前，做梦也没有人敢想象可以在黄河上架起一座如此庞大的连通设施。

经过几年时间的精心计划和大规模的施工，兰州黄河大桥于1909年竣工通车，为中国交通史上的创举。

然而，历经百年风雨的兰州黄河大桥在20世纪末已经不能满足当时交通流量的需求。

因此，在1990年代，兰州政府开始重新规划兰州黄河立交桥的建设，以提高通行能力，改善交通拥堵状况。

新兰州黄河大桥于2000年开工建设，2003年建成通车，成为中国西北地区首座可同时通行地面车辆和地下轨道交通的大桥。

新桥主跨236米，桥梁总长2304米，宽30.35米，通行能力达到每小时5万辆。

兰州黄河大桥的建设不仅仅是一项技术工程，也是一座具有重要历史意义和文化价值的地标建筑。

桥上的柱子封口上刻有“兰州黄河大桥”几个大字，字体华丽庄重，象征着兰州市民的自豪感和归属感。

桥下的黄河水流不息，世事如梭，而兰州黄河大桥始终静静地守望着这座城市的变迁和发展。

随着时间的推移，兰州黄河大桥成为了一座重要的旅游景点。

每年，都有许多游客慕名而来，欣赏大桥的壮丽景色和雄伟建筑。

尤其是在夜晚，大桥两侧灯光璀璨，与黄河水面上的倒影交相辉映，构成了壮丽的夜景，吸引了众多摄影爱好者和夜游观光者。

兰州黄河大桥作为兰州市的标志性建筑，除了承担交通运输的功能之外，还在文化、经济和旅游方面发挥着重要作用。

兰州交通大学(2)

师资状况
兰州交通大学现有教职工2352人，其中教师1408人。现有双聘院士1 人，博士生导师33人，教授191人，副教授422人，具有博士学位的 181人，硕士学位802人，有186人正在攻读博士学位，108人在读硕士学位。学校还聘请了140余位国内外知名的专家学者为特聘或兼职教授，其中中科院院士和工程院院士4人；学校教师中有9人先后获得 “全国五一劳动奖章”、“全国优秀教师”和“全国师德先进个人”称号，1人获得“全国模范教师”称号，1人获得“国务院有特殊贡献专家”称号，3人入选“新世纪百千万人才工程”国家级人选，2人入选 3 2 “新世纪优秀人才支持计划”，2人获得“茅以升铁道科学技术奖”， 1人获得国家“西部开发突出贡献奖”，5人获得“甘肃省教学名师” 称号，4人入选甘肃省特聘科技专家，7人获得“詹天佑铁道科学技术奖”，2人获得“宝钢教育奖”，42人入选甘肃省科技领军人才，20 人获得省部级“优秀教师”称号，41人获得“甘肃省园丁奖”，1人获得“兰州市科技功臣”，18人入选“铁道部有突出贡献中青年专家”， 19人入选“铁道部青年科技拔尖人才”，22人获得“甘肃省跨世纪学术带头人”称号。
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学科建设
我校现有 46 个本科专业，涉及工学、理学、经济学、管理学、文学等 5 理学、管理学、经济学、法学、文学、农学等 7 个学科门类。我校现有省级重点学科 9 个，其中包括 5 个一级学科和 4 个二级个学科门类。现有博士学位授权一级学科 2 个、博士学位授权学科专业 12 个（其中包括一级学科所覆盖的学科专业）、硕士学位授权一级学科 9 个、硕士学位授权学科专业 60 个（其中包括一级学科所覆盖的学科专业），涵盖工学、学科，共涵盖 21 个二级学科。我校的土木工程、交通运输工程、机械工程、环境科学与工程、控制科学与工程、信息与通信工程、管理科学与工程、计算机科学与技术、数学等学科领域已形成一定的优势与特色，部分学科的整体实力在西北地区高校中处于突出地位。 2004 年经国家人事部批准，依托我校和兰州大成自动化工程有限公司，成立了我校第一个博士后科研工作站。

兰州市城市交通现状调查及对策研究

兰州市城市交通现状调查及对策研究兰州市城市交通现状调查及对策研究调查报告目前，交通拥堵已成为我国各大城市普遍面临的社会难题。

近年来，我市交通拥堵问题也日益凸显并日趋严重，已由点到线，由局部向城市大范围蔓延，已成为我市继大气污染之后又一领导重视、市民关注、百姓街谈巷议的热点、难点问题，成为制约我市经济社会发展的又一重要因素。

为此，市政协人口资源环境委员会根据2010年主席会议安排部署,于6月中旬组织部分专家、委员组成调研组，在李继彬、蒙自福两位副主席的带领下，对我市城市交通与道路建设情况进行了专题调查研究，现将有关情况报告如下：一、兰州市城市交通现状（一）城市交通骨架现状我市城区受河谷型地形限制，形成了东西狭长，南北不阔的带状地形，加上黄河及铁路线的阻隔，致使我市交通“东西拥挤，南北不畅”。

目前，我市东西方向有三条主干道，分别为：东岗东西路——庆阳路——西津东西路——西固路、南滨河路和北滨河路，加之正在建设中的南山路，筹建中的北环路，形成了横贯东西的交通主干骨架；南北向主干道主要有：天水路、平凉路、皋兰路、金昌路、静宁路、酒泉路、中山路、敦煌路等；以西沙、银滩、七里河、小西湖、中山、城关、雁滩七座黄河桥为连接点，形成了跨越黄河的南北通道；另外，我市的南绕城快速路正在建设之中。

（二）城区道路网现状截至2009年12月，我市近郊四个行政区域内共有主次干道、支路共计285条，长401.06公里，面积1208.08万平方米。

其中城关区主次干道、支路128条，长171.03公里．面积500.69万平方米；七里河主次干道、支路65条，长80.98公里，面积262.09万平方米；安宁区主次干道、支路29条，长59.20公里，面积202.43万平方米；西固区主次干道、支路63条，长89.85公里，面积252.87万平方米。

人均道路面积6.23平方米，道路用地率仅占7.77％。

另外，高新技术开发区管委会管理的主次干道、支路共计13条，长约12公里；九州管委会管理的九州地区共有主次干道、支路共计8条，长10.6公里。

兰州交通拥堵现状

兰州交通拥堵现状分析与治理方案******班级：土木085班学号：*********一、交通拥堵现状分析兰州市近郊四个行政区域内共有主次干道、支路共计285条，长401.06公里，面积1218.08万m2。

其中城关区主次干道、支路128条，长171.03公里,面积500.69万m2；有各类桥梁、地下通道174座，其中跨河桥梁7座，人行立交桥18座，地下通道23处，路网密度为每2.77公里/平方公里，人均道路面积6.23m2，道路用地率仅占7.77%，由于历史欠账太多，远远低于《城市道路交通规划设计规范GB50220-95》规定15%～20%的标准。

由于黄河和铁路分割，兰州路网难以形成完整的系统。

随着城市建设的完善，城市各组团区域发展迅速，但是道路问题没有得到根本解决，规划城市主次干道746公里，目前建成不足50%。

东西主干道不足且兼顾过境、生活等多样性交通功能，路网系统性功能缺陷明显，没有形成联系各个组团区域的快速道路网络，通道上形成的瓶颈路段多。

同时，城区各组团区域内路网系统功能不明确，等级结构不合理，缺乏起集散作用的次干路和支路，断头路、瓶颈路普遍存在，道路网密度指标明显偏低，缺少城市快速干道，且路网系统中主、次、支道路网的比例失衡。

跨河交通设施不足，跨河桥梁少均加剧了交通拥堵问题。

兰州市地形也制约了公共交通发展。

受河谷型城市地形的限制，兰州东西狭长，南北不阔。

黄河和铁路线横穿城市，致使兰州市区交通东西拥挤，南北不畅。

兰州市区没有一条东西方向完全畅通的城市主干路，东岗路→庆阳路到中山路终止，向西形成断头路；解放门立交桥→西津东西路→西固路到西沙桥终止，东西两头都是断头路；定西路→民主路→白银路到解放门终止，白银路西头为断头路；北滨河路东至徐家山公园，西至西沙桥；南滨河路东至莱茵小镇，西至西沙桥，东头为断头路。

南北方向主干道主要有：天水路、平凉路、金昌路、静宁路、酒泉路、中山路、敦煌路等，但受黄河和铁路等因素的影响，断头路较多，“毛细血管”不畅现象较为普遍，均为导致兰州交通拥堵日益严重的原因。

大学学长谈“兰州交通大学各专业的就业方向和工资待遇？”

大学学长谈“兰州交通大学各专业的就业方向和工资待遇？”兰州交通大学的电气工程及其自动化专业总体如何？将来就业情况好不好，待遇怎样？非常诚恳的告诉你：兰州交通大学电气工程一般，很一般。

工作肯定是不成问题的，只要你是男生，因为我现在大四，去年刚刚经历过找工作的痛苦（本人是咱学校的女生），但是本科生刚毕业工资扣除三金以外基本上就是1600-1700的样子，到工作两年的时候，差不多就有奖金了，那时候应该可以到2000-3000的样子吧。

兰州交通大学电气工程与自动化专业毕业的学生到什么地方就业最好？广州地铁，青岛四方....通号设计院....兰州交通大学的交通运输毕业待遇怎么样？最好的专业应该是土木工程，这个专业在全国都是很有名的，就业也不错，但是一般比较辛苦，外业作业比较多，不适合女孩子，交通运输专业就业率不错，但是对于刚刚毕业的大学生来讲，工资待遇都差不多，在第一年见习期满内，扣除三金以后就是1500到1600之间，但是要是去地方铁路的话工资就高点，能拿到3000多一个月，但是环境比较艰苦，我就是今年这个专业毕业的，因为环境的关系，好些签地方铁路的都违约了，我说的希望对你有所帮助。

兰州交通大学的车辆工程毕业后就业待遇如何一般都进车辆厂或铁路局，都是国有企业，不会大富大贵（除非将来当领导），但是绝对比外面的企业性价比高。

刚进去待遇不会很高，但是国企是论资排辈的，越老越好。

兰州交通大学水利水电工程就业待遇怎么样？我是大一的，想从环境工程转到水利水电工程。

心里很矛盾，因为就理论看，环境工程前途很大，一直叫所谓的朝阳专业，但现实中就业却很不理想，国家不采取实质措施。

你们看来哪些专业就业前途很好？请大家多多帮忙提提意见啊！你直接转土木的吧，我们宿舍里三个水利水电的，就我自己是土木的，今年现在工程局的人来咱们学校招人，水利的基本不要，而土木的就很好，或者测绘的也行。

但是等到今天九月份签工作高潮时，水利的基本会被签走，也是土木一类的工作，工程局一类的，找工作还是不用愁的，但是工作条件比较苦，工作十几年内都是四处漂泊，连个家都不好安，找对象也是挺愁的，这个你要好好考虑环境工程现在确实是不大好，但是比环境科学算好的了，这个考研前途较好，本科毕业没啥，工作也不大好找，但是工作环境比土木的还是要好些，但是以后总归会好起来的。

兰州交通大学简介

兰州交通大学简介——学院设置————机构设置——☆兰州交通大学简介兰州交通大学(原兰州铁道学院) 创建于l958年，是我国第三所铁路高校，学校原隶属铁道部，2000年，根据国家统筹规划，实行“中央与地方共建，以地方政府管理为主”的管理体制。

2003年4月，经教育部批准，更名为“兰州交通大学”。

1958年，铁道部决定由北京铁道学院和唐山铁道学院两校“系科对口支持”，在西北地区增设我国第三所铁路高校——兰州铁道学院，由铁道部教育局局长孟华兼任首任院长和党委书记，并于当年从京、唐两校抽调了340多名教职工，划拨了相应的仪器设备和图书资料，成建制迁到兰州，在黄河之滨、北山脚下的一片荒滩上组建起“兰州铁道学院”。

来兰教师中，有我国铁道运输学科奠基人林达美教授（留美学者）、桥梁专家胡春农教授（留英学者，英国皇家学会会员、博士）、铁路轨道专家沈智扬教授、有线通信专家孙祺荫教授、机械专家张殿执教授、无线电专家班冀超教授、数学教育专家赵桢教授等一批著名专家学者，使我校直接秉承了两所交大严谨治学的优良传统。

之后，铁道部又选派了一批留苏副博士和研究生充实教师队伍，从而在建校初期就奠定了我校专业师资队伍的雄厚基础和铁路特色专业的主干地位。

在扎根西北、艰苦创业的办学历程中，学校确立了“尚德、励志、博学、笃行”的校训，形成并弘扬了“奋发向上、艰苦朴素、刻苦钻研、严谨治学”的校风。

兰州交通大学的成立，与我国铁路建设事业的发展密切相关。

第二个五年计划期间，铁道部创建兰州铁道学院，是对全国铁路高等教育布局所作的适应性调整，旨在为西部培养铁路建设急需的工程技术人才，并与兰州铁路局、西北铁路科研所、第一铁路工程局、第一勘察设计院、兰州机车厂等单位一起，共同构成集人才培养、科学研究、设计施工、生产运营为一体的西北铁路建设体系。

学校根据铁路建设需要，设置了铁道运输、铁道建筑、桥梁与隧道、机械、电机5个系，共7个本科专业。

高校管理体制改革后，学校以社会需求为导向，以培养基础扎实、知识面宽、能力强、素质高、具有创新精神的应用型高级专门人才为目标，突出工科优势和铁路特色，对本科教育从培养模式、教学计划、教学内容及方法、管理制度等方面进行了一系列改革，取得了显著成效。

兰州交通大学

三.学校概况
四.院系设置
五.未来展望
兰州交通大学校徽
[编辑本段]一.学校介绍
学校全称：兰州交通大学
学校简称：兰州交大
英文名称：LanZhou JiaoTong University
英文简称：LZJTU
[编辑本段]二.历史沿革
兰州交通大学创立于1958年，是由久负盛名的唐山铁道学院(现西南交通大学)和北京铁道学院(现北京交通大学)部分系科分划组建而成的我国第三所铁路高校，时名兰州铁道学院，由铁道部教育局局长孟华兼任学院院长。50年代末至90年代末，学校隶属铁道部领导，实行行业办学管理体制。2000年，实行“中央与地方共建，以地方政府管理为主”的管理体制。2003年4月，经教育部批准，更名为兰州交通大学。当初，铁道部选定兰州市郊北山之麓的一片荒滩为永久性校址。学校初建恰又遭遇三年困难时期，面对风沙、寒冷和饥饿的挑战，亲历延安生活的老院长贾冰岩、老书记周道远，带领师生发扬“自力更生、艰苦奋斗”的延安精神，平整土地，修盖校舍，建造家园，走过了树木树人的艰辛创业之路。昔日的荒滩而今已变成树木葱茏、绿草成茵的美丽校园，学校背靠的北山也不再黄土秃裸而绿树成片。来自京、唐两校的一批老教师，几十年如一日，甘于淡泊，勤勉敬业，矢志不渝，身体力行，使百年交大“起点高、基础厚、重实践、要求严”的优良办学传统传承至今。学校始终坚持贯彻铁道部“严字当头、铁的纪律、团结协作、优质服务”的路风建设方针，坚持从严治校，规范管理，培养出一批批胜任行业工作的工程师。在沧桑励洗的五十几年办学历程中，延安精神、交大传统、铁路路风相互交融，反复涤荡，凝炼成“奋发向上、艰苦朴素、刻苦钻研、严谨治学”的校风，铸就了体现时代特征的“团结拼搏、开拓进取”的大学精神。
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特色办学是高等教育发展的根本引擎——兰州交通大学博文学院特色办学记

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特色Ｉ学是高等教育发展的赧本引擎
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兰州交通大学博文学院特色办学记
独立学院是近１来我国高等终坚持立足行业特色，内涵式发展道学特色更加突出，为更好地拓宽就业渠Ｏ年走
教育办学体制改革创新的重要成果，为路理念的不动摇。发展我国高等教育事业、促进高等教育
和引进工作。要转变观念、创新思路，建规范化、科学化。学院先后起草完成了
２００８级学生李晓艳说：学校参立有效的“ “ 用人、留人、引人” 机制，形成《兰州交通大学博文学院督导委员会工
照学生入学时的成绩，实施基础学科模结构合理、学风端正、团队精神、有充满作职责》兰州交一面镜子，表现生活，而久之，童的个性就会明久儿
明白自地映照出他们的思想和心态以得到充分的发展，型思维就会得到创造
（完善儿童的人格四）
未来的社会需要什么样的人才？这及对我们这个现实生活的感受和看法。
ＩＨＮＨＮＹＦＮＣｌＡＡ・ＡＧＥＥＧＡｚ
行业
风采
风格上，他们坚持创特色、求特色、发展提高学科建设水平。同时，要抓好学科步提升。一是加强制度建设。提高教学特色，在谋划特色上下功夫，实抓好队伍建设，切重点做好学科带头人的培养管理水平，实现了教学工作的制度化、学科建设这个办学的龙头。
文学院来说，出学科特色，先要明建设、科建设、学条件建设等中长善考试制度、大宣传力度、肃考试突首学办加严

兰州交通调研报告

兰州交通调研报告兰州交通调研报告一、调研背景兰州作为甘肃省省会城市，交通状况一直是人们关注的焦点。

本次调研旨在了解兰州交通状况，分析存在的问题，并提出改进方案，以提高兰州交通的便利性和安全性。

二、调研方法本次调研采用问卷调查和个别访谈相结合的方式进行，共收集了400份有效问卷和12个个别访谈记录。

三、调研结果1.交通拥堵问题：为了解决兰州的交通拥堵问题，需要提高道路网的密度和通行能力，并加大公共交通工具的建设和运营水平。

2.公共交通工具：大部分受访者表示，兰州公共交通工具的运营时间和频率不足，且车厢内空间狭小，无法满足市民的出行需求。

因此，需要增加公共交通的班次和运行时间，并改善车厢内的乘坐舒适度。

3.非机动车道建设：调研结果显示，兰州市区的非机动车道不够完善，存在交通安全隐患。

建议加大对非机动车道的建设和维护力度，同时加强对非机动车驾驶员的宣传教育，提高他们的交通意识和安全意识。

4.交通安全问题：根据调研结果，兰州市道路交通事故较多，交通安全问题突出。

建议加强交通警察的巡逻力度和执法力度，加大对交通规则的宣传和教育力度，提高市民的交通安全意识。

四、调研结论本次调研表明，兰州市道路交通存在一系列问题，如交通拥堵、公共交通不完善、非机动车道建设不足、交通安全问题突出等。

为了改善兰州市的交通状况，建议加大公共交通的建设力度，提高道路网的通行能力，加强非机动车道建设和维护，加强交通警察的执法力度，并加大交通宣传教育力度。

五、改进方案1.加大公共交通的建设力度，增加班次和运行时间，并改善车厢内的乘坐舒适度。

2.提高道路网的通行能力，增加道路密度和提升道路质量。

3.加强非机动车道的建设和维护，提高非机动车道的安全性和完善性。

4.加强交通警察的执法力度，提高交通规则的执行力度。

5.加大交通宣传教育力度，提高市民的交通安全意识和交通规则遵守意识。

六、参考文献1. 《兰州市2020年交通运输发展规划》2. 《兰州市城市交通发展报告》3. 《兰州市道路交通安全管理办法》以上为兰州交通调研报告，供参考。

一滴水中的海洋——记兰州交通大学附属中学

E3点校园聚焦■一滴水中的海洋—记兰州交通大学附属中学〇通讯员赵明张国英牛志强交大附中坐落于兰州交通大学校园中心位置，前身是成立于1970年的兰州铁道学院子弟中学，1999年更名为兰州铁道学院附属中学。

2003年4月，兰州铁道学院更名为兰州交通大学，铁院附中也随之更名为兰州交通大学附属中学。

学校绿树成阴，幽静清雅，天然地与交通大学融为一体，不仅可以共享重点大学优良的硬件设施，更拥有了现代高校的高起点与大视野,深深浸染了严谨求实、崇尚科学的风气。

得益于此，出类拔萃对于交大附中成了一件水到渠成的事。

2019年7月3日，兰州市中考成绩放榜，交大附中再次遥遥领先。

喜讯传来，今年五十五岁的杨志龙校长心情之愉悦，较常人更胜一筹。

高大挺拔的杨校长言谈儒雅，眉宇间自有一种睿智大气。

他毕业于西北师范大学数学系，自1986年工作以来，就一直在交大附中任教。

33年的教师生涯，成就了他对于附中真挚而厚重的情感。

一路走来，外界看重学校的名气与质量，而他看到的，是金榜背后几代附中人的智慧与汗水。

与时俱进的管理制度欲粟者务时，欲治者因势。

谈到交大附中的竞争力所在，杨校长首推学校与时俱进的管理制度：“附中总校现有 70名教职员工，其中正式教师46人，大学校聘24人。

我们在教师队伍建设与管理过程中，得到了交大领导灵活的政策支持，完全实行按劳取酬、多劳多得的管理办法。

”例如，班主任是一个班级的组织者、领导者和教育者，也是全体任课教师教学、教育工作的协调者，其工作内容琐碎、劳动强度大、能力要求高是有目共睹的，但相应的回报却很有限。

杨校长大胆决策——提高待遇，拉开差距，让班主任的劳动价值得到充分肯定。

杨校长认为，管理者天天都要面对既可爱又不完美的学生，面对人性中的善、人性中的恶，面对学生的潜能、长处和弱点。

管理的本质，是激发和释放每一个人的善意，管理者要激发和释放学生本身固有的潜能，创造价值，为他人谋福祉。

兰州黄河铁桥的作文范文

兰州黄河铁桥的作文范文兰州黄河铁桥兰州黄河铁桥是中国重要的铁路大桥，也是黄河上跨度最大的桥梁之一。

下面将为您介绍兰州黄河铁桥的历史背景、建设过程以及其对兰州城市发展的积极影响。

一、历史背景兰州位于中国西北地区，黄河是中国第二大河流，也是中国民族精神的象征。

早在20世纪初，兰州城市发展迅速，交通运输的需求日益增长，然而当时城市内的木制羊肠小道桥已无法满足日益增长的交通量。

二、建设过程为了解决兰州交通运输问题，20世纪50年代，中华人民共和国政府决定兴建一座跨越黄河的大桥，也就是现在的兰州黄河铁桥。

兰州黄河铁桥的建设工程由中国最顶尖的工程师和建筑师共同设计，历经6年建设，耗资庞大，终于于19XX年正式通车。

兰州黄河铁桥采用了大跨度悬索桥的形式，总长约X米，为当时国内最大的桥梁之一。

桥面宽阔平整，能够同时容纳四条铁路和两条行车道，极大地提高了兰州的交通运输效率。

三、兰州黄河铁桥的影响1.交通运输便利：兰州黄河铁桥不仅解决了兰州内部交通需求，还将西北地区与中原地区的交通联系紧密起来，极大地促进了区域经济的发展。

2.城市发展带动：兰州黄河铁桥的建设使得兰州城市的规模快速扩大，成为西北地区的交通枢纽城市，吸引了大量的人口和投资，推动了城市的经济和社会发展。

3.文化交流加强：兰州黄河铁桥架起了连接东西方文明的桥梁，使得兰州成为了西北地区的文化交流中心，吸引了众多艺术家、学者和游客前来交流和学习。

兰州黄河铁桥的建成不仅提升了兰州的城市形象，也为兰州的经济和社会发展注入了强大动力。

未来，兰州黄河铁桥将继续在连接东西方、促进经济发展等方面发挥重要作用，为兰州的繁荣贡献力量。

总结：兰州黄河铁桥作为中国重要的铁路大桥，不仅解决了兰州交通运输问题，还为兰州的城市发展带来了积极的影响。

它是兰州文化的象征，也是中国工程技术的杰作。

兰州黄河铁桥的建设和发展，是中国城市化进程的缩影和成功案例，值得我们学习和借鉴。

兰交大土木工程测量实习报告

土木工程测量实习报告实习名称:土木工程测量实习实习地点: 兰州交通大学校园起止时间: 2015年7月5日—2016年7月16日班级: 交工082班学号: 200800617序号: 77组号: 第八组编写人: 崔明指导老师: 杨学超目录一、前言说明 (1)二、实习目的 (1)三、实习任务 (1)四、实习要求 (1)五、实习内容 (2)1、实习项目 (2)2、区域概况 (2)3、作业方法 (2)4、技术要求 (3)5、计算成果及示意图 (3)6、本人完成工作 (3)7、作业完成情况和质量 (3)六、实习心得 (3)一.前言说明测量学教学实习是在实习场地集中进行的,是测量理论与实践相结合的一个重要教学环节。

通过实习,可使学生了解基本测绘工作的全过程,系统掌握仪器操作,数据处理,地形图测绘,建筑物轴线放样等基本技能,培养动手能力及发现问题与解决问题的能力。

通过学习新技术、新仪器,了解现代测绘学科的最新发展,增强科技创新意识。

二. 实习目的测量学教学实习的目的是巩固、扩大和加深学生从课堂上所学的理论知识，获得测量实际工作的初步经验和基本技能，着重培养学生认真的工作态度和责任感，严谨细致的作风，吃苦耐劳的精神和团队合作风尚，进一步熟练测量仪器的操作技能，提高计算和绘图能力，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有一个全面和系统的认识。

三. 实习任务1熟练掌握测量学基本原理和常用仪器水准仪、经纬仪的使用,来完成规定的教学实习计划任务2掌握小地区大比例地形图的测绘方法3掌握施工放样的基本方法4完成测图面积为400m*400m,比例尺为1:500的地图一张四. 实习要求（1）了解大比例尺地形图测绘的外业工作和内业工作,掌握水准仪及型经纬仪的性能和使用。

（2）掌握施工放样及路线测量的基本方法，初步具有测绘小区域大比例尺地形图的工作能力。

（3）在实习中要注意使每个学生都能参加各项工作的练习。

注意培养学生独立工作的能力，加强劳动观点、集体主义和爱护仪器的教育，使学生得到比较全面的锻炼和提高。

交通运输工作日记6篇

交通运输工作日记6篇6月11日星期一天气晴今天是我们这学期认识实习的第一天，天气很热，但是大家的热情都很是高涨，我们今天的任务是实习总动员，班主任×老师怕大家热就申请了一个有空调的教室，我们就在教室里进行我们的会议。

会议大概是九点多开始的，包括×老师一共来了3位老师。

×老师先就这次实习的任务和重点说了一会，介绍了一下我们的实习流程，也就是周几去干什么，然后说了我们为什么要进行这次实习，他的意思是我们的实习内容分为3类：交通土建，交通管理，交通运输，这其实也就是几类我们以后的就业方向，所以大家都听得很认真，事关自己的人生方向呀!×老师是一位工作经验丰富的土木工程师，所以给我们介绍的知识大概都是关于土木的也就是交通土建，那同学们都对这方面很感兴趣，也想以后就从事这方面的工作，所以就听得很认真，也提出了很多关于土建方面的问题，像以后学习方面应该注意什么，还有学什么东西对以后考各种工程师证件有用(大家都知道证件对一个土木工作者的意义)等。

×老师都用他丰富的经验给了我们满意的答复，还不是问大家还有什么问题，大家一时也想不出有什么问题，就都说以后想起来了在向老师请教。

×老师到后来给我们介绍了其他两位老师的身份，那两位老师分别是×老师和×老师。

×老师也是一位兢兢业业的土木工作者，而且她说了一句很关键的话：我们土木工作者其实就是古代的匠人，是为人民服务的人，所以大家都对自己的行为负起责任来。

我觉得这句话说得很到位，因为现在有很多土木工作者都做得有点过分，不对人民的生命财产负责。

所以我们要做向老师们一样的人。

后来，杨老师也做了，并对我们的工作做出了指示。

6月12日星期二天气晴今天我们的任务是学习交通工程的些许知识，说实话我对交通工程一直都处于朦胧状态，虽然我学的专业就叫交通工程。

原来上网也查过关于交通工程的有有关知识，但是进校学了两年了觉得和我查的交通工程学习的内容有很大的差异，到后来经过很多方面的了解才形成了一个模糊的形象，认为各个学校在交通工程这方面所培养的重点不同所以教的东西也就有很大的不同，我们学校由于各方面的原因给我们上的课和土木工程没什么区别，但是大家也还是很乐意的。