北京交通大学动车组机械师培训 2013动车组制动系统复习题-答案

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动车组机械师考试：CRH1型动车组机械师考试题

动车组机械师考试：CRH1型动车组机械师考试题1、单选CRH1A型动车组“停放制动”按钮指示灯（），表示停放制动正在实施过程中或所有的停放制动都未施加。

A.闪烁B.不亮C.闪烁D.亮正确答案：C2、（江南博哥）单选CRH1A型动车组IDU的系统--烟雾报警器界面上，探测器状态指示信息显示区域显示绿色边框，表示（）。

A.探测到火灾B.探测器出现故障C.状态正常D.状态不明正确答案：C3、单选《CRH1型动车组应急处理手册》规定，当CRH1A型动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，限速（）km/h完成本次运营后处理。

A.80B.120C.160D.200正确答案：C4、单选动车组在环境风速不大于（）m/s时可以正常速度运行。

A.25B.30C.45D.50正确答案：A5、单选CRH1A型动车组一级修单片制动闸片与制动盘间隙为（）mm。

A.1.5±0.5B.1.2±0.5C.1.5±0.3D.1.2±0.3正确答案：A6、单选CRH1A（时速250公里）型动车组一级修车轮踏面剥离深度≤（）mm。

A.1B.1.5C.2D.2.5正确答案：B7、单选CRH1A型动车组DSD司机安全装置动作时紧急制动安全回路会（）。

A.闭合B.闭合10秒C.不变D.断开正确答案：D8、单选《铁路动车组运用维修规程》规定，CRH系列动车组一级修周期为运行（）km或48h。

A.1000B.2000C.4000D.5000正确答案：C9、单选CRH1A型动车组Tp1/Tp2的车下U9区安装了（）。

A.制动单元B.污物箱C.HVAC压缩冷凝单元D.主变压器正确答案：D10、单选CRH1A型动车组牵引驱动系统采用的是（）电动机。

A.三相直流B.单相直流C.三相交流D.单相交流正确答案：C11、单选CRH1A型动车组IDU的系统--牵引界面上，各变流器图标显示全绿色，表示（）。

A.状态良好并已运行B.状态良好但未运行C.故障状态D.隔离状态正确答案：A12、单选对CRH1A型动车组主变压器油泵进行检查时，如果油泵无法工作，则尝试使用（）软件强行启动油泵。

动车组司机专业知识模考试题与参考答案

动车组司机专业知识模考试题与参考答案一、单选题（共49题，每题1分，共49分）1.CRH2A 型动车组的制动系统是以( )为单位进行制动力的协调控制的。

A、一辆车B、1M1TC、一个动力单元正确答案：B2.正常情况下,CRH380B 型动车组隔离开关驱动机构所需的风压由动车组( )提供。

A、辅助风缸B、主风缸C、空压机正确答案：B3.CRH380B 型动车组轮装制动盘和轴装制动盘均为铸钢制造,轮装制动盘的直径为( )。

A、540mmB、640mmC、750mm正确答案：C4.CRH380B 型动车组的间接制动采用( )式空气制动系统。

A、自动B、直通C、阶段缓解正确答案：A5.( )开关是 300T 型列控车载设备选择采用 A 系或 B 系的开关。

A、隔离B、电源C、冗余正确答案：C6.CRH2A 型动车组解编后,第 2 编组后方的车头罩在车速达到( )时自动关闭。

A、2km/hB、5km/hC、10km/h7.CRH2A 型动车组受电弓设置在( )车上A、4 号车或 6 号B、2 号车或 7 号C、3 号车或 6 号正确答案：A8.在 CTCS3 级列控车载设备控车时,CTCS2 列控车载设备( )接收轨道电路信息和应答器信息。

A、不再B、强制C、正常正确答案：C9.CRH2A 型动车组的一个基本动力单元的牵引传动系统主要由网侧高压电气设备、1 个牵引变压器、( )牵引变流器、8 台三相交流异步牵引电动机等组成。

A、1台B、2 台C、4 台正确答案：B10.CRH380B 型动车组,通过每个主变压器电流互感器、主变压器回流互感器的检测值间的比较,可以判断主变压器是否存在( )故障。

A、接地B、超压C、过流正确答案：A11.高速动车组转向架一般通过设置( )避免空气弹簧出现较大横移。

A、横向减振器B、横向止档C、差压阀正确答案：B12.CTCS-2 级列控系统采用( )传输行车许可信息。

A、应答器B、无线电C、轨道电路和点式应答器13.CRH380B 型动车组全列全部施加停放制动后,停放制动施加按钮灯点亮( )。

(完整版)动车组技术复习题含答案

《动车组技术》复习题一、填空题（每空1分）1.高速动车组的列车动力配置方式可分为动力集中和动力分散。

2.高速铁路轨道结构的主要类型有有砟轨道和无砟轨道。

3.空气阻力与列车运行速度的平方值成正比。

4.动车组动力配置方式有两种：一种是动力分散，另一种是动力集中。

5.高速动车组车辆可以分为动力车和非动力车。

6.车内环境有车内温度，车内空气湿度，车内空气清洁度、车内空气流速、噪声等要求。

7.高速转向架主要由构架，轮对，弹簧悬挂装置，牵引装置，轴箱定位装置回转阻尼装置和抗侧滚装置等组成。

8.动车组轮对踏面是磨耗形车轮踏面9.既有机车或回转车与动车组通过过渡车钩连接。

过渡车钩最高使用速度：120 km/h 。

10.馈电线又称供电线其作用是将牵引变电所的电能传递到接触网。

11.摆式列车的车体可以随运行时所通过的线路曲线半径和列车速度的变化做相应的侧向摆动使作用在车体的离心力与其重力的分力达到平衡状态。

12.为了保持车体距轨面高度不变，在车体与转向架之间装有高度调整阀，通过调节空气弹簧的压缩空气，使车辆地版面不受车内乘客多少和分布不均的影响。

13.空气弹簧悬挂系统主要由空气弹簧、附加空气室、高度控制阀、差压阀及滤尘器等组成。

14.动车组车体分为带司机室车体和不带司机室车体两种。

15.CRH2动车组列车控制与故障诊断系统的组成主要有：列车超速防护系统、列车自动驾驶系统、列车自动指挥系统组成，简称3A系统。

16.动车组转向架分动力转向架和非动力转向架。

动力转向架的车轴可以是全动轴，也可以是部分动轴。

17.高速铁路按列车的转向架形式可分为铰接式和___独立式___。

18.动车组常采用电气制动与空气制动的复合制动。

19.动车组车体承载结构的底架、侧墙、车顶、端墙以及设备舱组成一个整体。

20.高压设备主要包括受电弓，高压断路器、避雷器、网压检测装置、高压电缆、车顶绝缘子、接地装置和高压隔离开关。

21.制动系统由制动控制、动力制动、空气制动、电子防滑器和基础制动装置等组成。

动车组培训班复习题-专业

动车组培训班复习题一、填空题1. 组织区间行车的基本方法有时间间隔法和空间间隔法。

2. CRH2动车组的转向架采用空心车轴的主要目的是为了减轻簧下质量，改善轮轨间的动作用力。

3. CRH1动车组主供风系统共有3台空气压缩机。

4. CRH2动车组为了保证只能在一侧的司机室驾驶，控制系统采用对主控制器继电器MCR 与主控制器辅助继电器MCRR进行联锁控制的方法。

5. CRH2动车组动车转向架垂向力的传递过程：车体→橡胶空气弹簧→构架侧梁→轴箱圆弹簧→轴箱→车轴→车轮→钢轨。

6. CRH2动车组的车体采用采用中空型材双壳铝合金结构，大幅减少零件数量，降低了制造成本。

7. 在级间自动转换时，地面须配置预告应答器和切换应答器。

8. CRH2动车组车载列控显示装置（DMI）显示界面总体上分为三个显示层，分别是基本显示层、数据输入层和信息查询显示层。

9. 准移动闭塞追踪列车的目标点是前行列车尾部所占用闭塞分区的始端，起模点由牵引计算确定。

10. CRH1、CRH5的牵引变流器采用的冷却方式为水冷加强迫风冷，CRH2采用的是沸腾冷却+强迫风冷。

11. CRH2型动车组新车轮轮径860 mm，最大磨耗时为790mm。

12. 缓冲器的主要参数有行程、最大作用力、容量、能量吸收率和初压力。

13. CRH2动车组RS复位操作的原则：应在VCB断开时使用。

14. 接触网停电时，CRH2司机室列车无线通讯装置由8号车的列车无线蓄电池紧急供电。

15. CRH5动车组转向架驱动装置采用牵引电动机体悬式结构。

16. CRH1动车组列车级网络是以双绞线为物理介质。

17. CRH2动车组的列车信息网络系统通过IC卡与地面数据管理装置交换信息。

18. CRH5型动车组的牵引单元由受电弓、主断路器、主变压器、牵引变流器、异步牵引电机组成。

19. CRH1型动车组自动过分相检测系统由感应接受器（简称车感器）和自动过分相信号处理器两部分组成。

动车组制动技术复习题及参考答案

动车组制动技术复习题及参考答案中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案动车组制动技术一、填空题：1、现代列车产生制动力得方法有制动、制动与制动三种。

2、同一材质得闸瓦得摩擦系数与、与有关。

3、按照制动力形成方式得不同，制动方式可分为制动与制动。

4、动车组制动控制系统ATC包括、与三个子系统。

5、动车组制动控制系统主要由装置、装置与装置组成。

6、列车制动力就是由制动装置产生得、与列车运行方向、列车运行得、司机可根据需要调节得力。

7、按照列车动能转移得方式得不同，制动方式可分为与两大类。

8、动力制动得形式主要包括与，它们又属于制动。

9、闸瓦制动中，车轮、闸瓦、钢轨间一般分析时存在、、三种状态。

10、根据粘着条件可知，动车组产生滑行原因主要有、。

11、车辆基础制动装置就是由、、、及所组成。

12、高速动车组制动时采用优先得空、电联合制动模式。

13、轮轨间粘着系数得主要影响因素有与。

14、车轮不打滑得条件就是不应大于轮轨间得。

15、防滑装置按其按构造可分为、与三种防滑器。

16、动车组滑行得检测方法主要有、与检测。

17、动车组制动指令传输信号得类型有信号与信号。

18、动车组得制动指令一般由头车内得或装置下达得。

19、动车组空气制动系统得基础制动装置就是由、两部分组成。

20、动车组空气制动就是由装置、装置、装置与系统组成。

二、名词解释：1、制动2、缓解3、车辆制动装置4、制动方式5、空气制动机6、粘着7、备用制动”8、电制动9、翼板制动10、非常制动11、常用制动12、紧急制动13、基础制动装置14、列车制动距离15、耐雪制动16、闸瓦制动17、电空制动机三、简答题：1、何谓CRH2辅助制动？2、制动控制单元（BCU）得作用就是什么？3、动车组得基础制动装置有哪两部分组成？其作用就是什么？4、动车组何时会产生紧急制动作用?5、制动力产生得条件就是什么?6、制动装置得作用就是什么？7、缩短动车组制动距离得措施就是什么？8、基础制动装置得用途就是什么？9、列车制动产生得实质就是什么？10、电阻制动与再生制动各有何特点？11、动车组得停放制动有什么作用？12、粘着制动与非粘着制动有何区别？13、缓解得稳定性与制动灵敏度为什么必须统筹兼顾？四、分析题：1、为什么动力制动装置要与空气制动装置配合使用？2、动车组为什么要采取“空、电联合制动模式，电制动优先”得方式？3、怎样从概念上区分动力制动、电制动、再生制动？4、分析车轮产生滑行得原因以及如何解决车轮滑行。

动车组培训班复习题

动车组培训班复习题动车组培训班复习题一、填空题1. 铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及安全线等。

2. 在动车组、机车和轨道车的检修地点应设列控车载设备、机车信号、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）及车载无线通信设备等的检修与测试场所。

3. 计算机联锁设备具备与列控中心(TCC)、信号集中监测系统、调度集中系统(CTC)或列车调度指挥系统(TDCS)的接口功能，在CTCS-3级区段还应具有与无线闭塞中心(RBC)等设备的接口功能。

4. CTC与GSM-R数字移动通信系统结合，实现调度命令、接车进路预告信息、调车作业通知单等向司机的传送。

5. 列车运行监控装置（LKJ）具有监控、记录、显示及报警等功能。

6. CTCS-3级列控车载设备的目视行车模式是司机控车的固定限速模式，列控车载设备显示停车信号或位置不确定时，在停车状态下司机按规定操作转入目视行车模式。

7. CTCS-3级控车时，只能在车站内转入调车模式。

8. CTCS-2级区段应答器提供线路数据、临时限速、级间转换等信息。

9. 动车组应具有列车运行安全监控功能，对重要的运行部件和功能系统进行实时监测、报警和记录，并能及时向动车段、动车所传输。

10. 行车工作中司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作；在非集控站及转为车站控制的集控站，应向车站值班员报告。

11. 动车组列车司机在列车运行中，遵守列车运行图规定的运行时刻和各项允许及限制速度，彻底瞭望，确认信号，认真执行呼唤应答制度。

12. 动车组列车使用紧急制动停车后，开车前需进行简略制动试验；13. 列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机或区间信号标志牌所划分的闭塞分区作间隔。

14. 动车组列车在车站出发，动车组列车司机在确认行车凭证和开车时间，车门关闭后，即可起动列车。

15. 如调度命令的限速值低于列控车载设备显示的目标速度时，动车组列车司机应按调度命令控制列车运行。

动车组构造考试题附答案

照明系统原理
照明系统通过电源线路供电，控制线路控制开关，实现照明的开启和关闭。
电气系统的维护与保养
日常维护保养
定期检查电气系统的各个部件，确保其正常工作。
专业维修
当电气系统出现故障时，由专业人员进行维修。
定期保养
对电气系统的关键部件进行定期保养，如清洁、润滑等。
安全注意事项
在进行电气系统的维护和保养时，必须遵守安全规定，确保工作人员的人身安全。
供风系统
包括空气压缩机、干燥器、滤清器等，用于提供清洁、干燥的压缩空气，以驱动制动系统工作。
制动系统的原理
电指令直通制动
当司机操纵制动阀时，制动控制单元接收到制动指令，通过控制电磁阀的通断来调节制动缸内的
压力，从而实现车辆的制动。
空气制动
当车辆行驶速度降低到一定值时，空气制动开始起作用，通过控制制动夹的夹紧程度来增加车轮的摩擦力，从而实现车辆的减速或
常运行。
稳定作用
转向架通过轮对控制动车组的运行方向，保证动车组的稳定
性和安全性。
减震作用
转向架上装有减震装置，以减少动车组运行时的振动和冲击
。
制动作用
转向架上装有制动装置，通过制动实现动车组的减速和停车
。
转向架的组成
轴箱
轴箱是连接轮对和转向架架体的部分，起到传递力和减震的作用。
减震装置
减震装置包括弹簧装置和油压减震器等，用于减少动车组运行时的振动和冲击。
动车组是一种先进的列车形式，主要由动车和拖车组成。动车是指装有动力系统的车辆，能够自行驱动；拖车则是指没有动力系统的车辆，主要起承载作用。动车组以电力或内燃机为动力，具有较高的运行速度和运输能力，是现代高速铁路运输的重要组成部分。

动车组司机专业知识复习题与参考答案

动车组司机专业知识复习题与参考答案一、单选题（共49题，每题1分，共49分）1.CRH380B 型动车组牵引变流器由四象限斩波器、DC 中间连接和一个脉宽调制逆变器组成,其中( ) )确保稳定的供电系统并且允许再生制动能量反馈到接触网供电系统。

A、四象限斩波器B、DC 中间连接C、脉宽调制逆变器正确答案：A2.CRH2A 型动车组中,( )会触发快速制动。

A、10 线失电B、152 线得电C、152 线失电正确答案：C3.在引导模式下,司机应当在每 60s 之内或运行( )按下警惕键,否则列控车载设备将触动紧急制动。

A、300m 以前B、300mC、200m 以前正确答案：A4.当 CRH2A 型动车组的一台变压器故障时,需要闭合( )实施扩展供电。

A、BKKB、ACK1C、ACK2正确答案：C5.CRH380B 型动车组交流传动系统的变流装置是将单相交流电转变为( )的三相交流电。

A、调频调压 4B、定频定压C、调频定压正确答案：A6.( )级列控的车地通信采用应答器和轨道电路。

A、CTCS-1/0B、CTCS-2C、CTCS-3正确答案：B7.CRH2A 型动车组中,( )将牵引变压器输入的单相交流电压变换成恒定直流电压。

A、脉冲整流器B、IGBT 逆变器C、输出 LC 滤波回路正确答案：A8.CRH2A 型动车组的辅助电源装置 APU 从( )获取电源。

A、变压器的辅助绕组B、变压器的牵引绕组C、牵引变流器的中间直流环节正确答案：A9.CRH2A 型动车组牵引电动机采用( )结构。

A、体悬式B、架悬式C、抱轴式正确答案：B10.CRH380B 型动车组的轴重<=()。

A、12tB、14tC、17t正确答案：C11.将 CRH2A MON 显示器页面切换至电源电压页面,确认控制电压表应大于( )。

A、82 VB、83 VC、87 V正确答案：C12.CRH380B 型动车组总风缸工作压力范围( )。

动车组机械师(地勤)中级工应知应会复习题

动车组机械师（地勤）中级工应知应会复习题一、单选题1.CRH5A型动车组，下列列举主断闭合的条件不对的是（车门未关）。

2.CRH2G型动车组全列设有（16）台牵引电机。

3.CRH1型动车组接地变压器的转换率为（1:1），原边绕组和次边绕组里的电流相同。

4.DSA250型受电弓，调节受电弓的降弓时间，需要调节以下哪个装置？（消音节流阀）。

5.CRH5A型动车组三相异步电动机制动运行时，转动方向和电磁转矩方向（相反）。

6.CRH2型动车组牵引变压器牵引绕组设两组，接触网电压为25KV时，牵引绕组可输出电压为（1500V）伏。

7.CRH2A型动车组变压器下列哪种故障时，需要闭合ACK2进行扩展供电（主变压器一次侧过电流故障）。

8.CRH5型动车组DSA250型受电弓阀板中用于控制升弓速度的是（升弓单向节流阀）。

9.CRH1型动车组用于测量牵引电机转速的转速传感器安装于（齿轮箱输入端得小齿轮轴上）。

10.（安全计算机）是ATP装置的核心部分。

11.CRH2动车组牵引变压器具有3次线圈绕组，（三次绕组）将一次绕组电压降压后供辅助电路供电。

12.CRH5型动车组DSA250型受电弓的最小工作高度是：（940mm）。

13.调整钩贝行程时，严禁用（手指）探摸圆销孔14.CRH1型动车组中，以下哪一个故障不会造成牵引电机温度高（牵引电机三相电源线松脱）15.搬运材料、配件应在（两线间）行走，不得紧靠线路16.CRH2型动车组受电弓（减压阀）用于调整受电弓与接触网之间的静态接触压力17.列车停留超过20min时需要进行制动机(简略）试验18.办事公道是指职业人员在进行职业活动时要做到（支持真理，公私分明，公平公正，光明磊落）19.使用紧急制动阀时，不必先破封，立即将手柄把向全开位置拉动，直到（全开）为止，不得停顿和关闭20.尊客爱货（热情周到）集中反映了铁路行业服务态度和服务质量的具体要求21.发生火灾时应首先切断（电源），积极扑救，并立即报警，尽快分离车辆22.空气压缩机是气压传动系统的（气源装置）23.冬季到车上或车顶作业时，要注意脚蹬和扶手是否（牢固）24.动车组信息管理系统中，一、二级修管理功能包括（故障查询）、故障录入、车辆履历查询、检修作业单回填、作业过程控制等25.冬季天寒地冻，是人身事故多发季节。

北京交通大学动车组机械师培训2013动车组制动系统复习题-答案

北京交通大学动车组机械师培训2013动车组制动系统复习题-答案第一篇：北京交通大学动车组机械师培训 2013动车组制动系统复习题-答案2013年“动车组制动系统”复习题1.CRH2型动车组紧急制动时，安全环路是否沟通B10调压阀和中继阀？2.CRH3型动车组的每辆车是否都有弹簧停放制动装置？3.BCU计算制动力的三要素是什么？（制动级位指令、列车运行速度和车辆质量）4.CRH5型动车组紧急制动电磁阀的工作原理是什么？（失电制动，得电缓解）5.影响轮轨间黏着系数的主要因素有哪些？（轮轨接触面状况和车速）6.再生制动制动力的大小如何调节？（可通过调节定子磁场和转子的转速差来进行）7.CRH2型动车组电、空制动力中的任何一个不足是否称为制动力不足？8.当CRH5型动车组的制动主控手柄置于第一扇区时，若某动车电制动力不足，是否优先由该车非动力轴的空气制动进行补偿？9.CRH3型动车组拖车的每个轮对都装有几套轴盘式盘形制动装置？210.CRH1型动车组的备用制动系统是否采用无电控的自动式空气制动系统。

11.CRH5型动车组的外门系统需要供风，通过调压阀将风压调多少压力？600 kPa12.CRH2型动车组在运行当中，总风管压力低于何值时将会实施紧急制动？600kPa13.动车组制动时，采用的制动方式是什么？空、电联合制动，以电制动为主14.CRH1型动车组拖车制动系统的基础制动方式采用的是什么？轴盘制动15.属于非粘着制动的有哪些？磁轨制动16.防滑装置用于滑行检测的指标有多种，其中最常用的是什么？减速度指标17.哪种型号的动车组中有电阻制动？CRH518.CRH1型动车组每个动车转向架上设有几个停放制动缸？319.CRH2型动车组一级检修制动盘裂纹沿半径方向长度不大于多少？127mm20.CRH3型动车组常用制动故障时，车下需关闭哪个塞门？B15 第二篇：动车组制动技术复习题及参考答案中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案动车组制动技术一、填空题：1.现代列车产生制动力的方法有制动、制动和制动三种。

动车组机械师考试试卷

动车组机械师考试试卷1. 材料局部抵抗硬物压入其表面的能力称为（）。

[单选题] *强度硬度(正确答案)刚度柔度2. 车轮突出的圆弧部分称为（），它保持车辆沿钢轨运营，防止脱轨的重要部分。

[单选题] *轮毂轮缘(正确答案)踏面轮辋3. CRH3、CRH5型动车组附加空气室在（）。

[单选题] *横梁侧梁车底转向架上枕梁(正确答案)4. 把几个电阻一次连接起来，组成中间无分支的电路，叫做（） [单选题] *电阻混联电路电阻串联电路(正确答案)电阻并联电路非线性电路5. 按照动车组动能转移方式，制动方式分为盘型制动、电阻制动、（）。

[单选题] *黏着制动非黏着制动再生制动(正确答案)磁轨制动6. CRH2系动车组引进的是（）技术。

[单选题] *日本川崎公司(正确答案)德国西门子加拿大庞巴迪法国阿尔斯通7. （），是PWM控制技术的重要理论基础。

[单选题] *等周期效应原理等频率原理面积等效原理(正确答案)直流等效原理8. 交流电在单位时间（1s）完成的周期性变化次数，叫做（）。

[单选题] *频率(正确答案)振幅初相位周率9. 动车组列车制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为（）m [单选题] * 65003800(正确答案)3200200010. 动车组受电弓采用（），分为单碳滑板和双碳滑板，接触网结冰情况下可使用除冰碳滑板。

[单选题] *单臂受电弓(正确答案)双臂受电弓T型受电弓Y型受电弓11. CRH1/3/5系动车组采用TCN列车通信网络体系结构，拓扑机构为（） [单选题] *树型双环型总线型(正确答案)星型12. 转向架更换设备是动车组运用检修的关键设备，安装于动车组运用所（）内[单选题] *检修库临修库(正确答案)专用库存车场13. 事故等级代号，特别重大事故用（）表示 [单选题] *ZJAT(正确答案)14. CRH1/3/5型动车组辅助供电系统由（）供电。

[单选题] *牵引变压器辅助绕组牵引变流器中间直流环节(正确答案)辅助变流器辅助变压器15. （）是二系悬挂的中的关键部件，是影响车辆运行平稳性的关键因素。

CRH1型动车组机械师题库(2013年版)

CRH1型动车组机械师题库一、单选题1.（A）《CRH1型动车组应急处理手册》规定，CRH1A型动车组运行中发生车轮踏面擦伤长度≤（）mm时不限速，完成本次运营后处理。

A.30 B.40 C.50 D.602.（D）《CRH1型动车组应急处理手册》规定，CRH1A型动车组运行中发生车轮踏面擦伤长度≥（）mm时限速120km/h运行至前方站后停运，有动力回所。

A.30 B.40 C.50D.603.（C）《CRH1型动车组应急处理手册》规定，当CRH1A型动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，限速（）km/h完成本次运营后处理。

A.80 B.120 C.160 D.200 4.（C）《CRH1型动车组应急处理手册》规定，当CRH1A型动车组空簧出现泄漏、爆裂或切除时，限速（）km/h完成本次运营后处理。

A.80 B.120 C.160 D.2005.（C）《CRH1型动车组应急处理手册》规定，使用机车对CRH1A型动车组进行活车救援时，限速（）km/h运行。

A.40 B.80 C.120 D.1606.（C）《CRH1型动车组专项修作业指导书》规定，对牵引电机进行注脂时，每个孔需要注脂（）克。

A.15 B.25 C.45 D.907.（D）《CRH1型动车组专项修作业指导书》规定，牵引齿轮箱换油时的注油量为（）升。

A.2.5B.3.5C.4.5D.4.88.（C）《CRH1型动车组专项修作业指导书》规定，作业应当在空载时的水平位置，列车处于静止状态至少（）分钟后检查牵引齿轮箱油位。

A.10 B.15 C.20 D.309.（A）《技规》规定，动车组在区间被迫停车时，由（）统一指挥处理有关行车、列车防护、事故救援等事宜。

A.司机 B.随车机械师 C.列车长 D.乘警10.（A）《技规》规定，动车组重联和摘解作业由（）完成。

A.司机和随车机械师共同 B.随车机械师和驻站列检人员共同 C.驻站列检人员 D.司机11.（B）《技规》规定，在平直道上时CRH系列动车组制动初速度为160km/h时的紧急制动距离应≤（）m。

卷1-北京交通大学动车组制动系统维护与检修试题及答案

组中，制动指令的传输多采用数字信号。

9. 油过滤器用来消减压缩空气中的剩余油雾。

10. 控制风缸是为空气弹簧、踏面清扫装置等制动装置以外的用气设备提供压缩空气。

二、选择题(每题2分，共20分)1．铁路《技规》规定，时速200km/h的高速动车组紧急制动距离不超过（ A ）。

A. 2000mB. 3000mC. 3500mD. 3800m2．下面动车组制动系统的控制方式指挥级别最高的是（A ）。

A. 网络控制B. 电空制动控制C. 空气制动控制D. 再生制动控制3．下列选项中不属于动车组实施紧急制动的情况是（ D ）A. 列车分离B. MR（总风缸）压力降低C. 检测出制动力不足D. 副风缸压力不足4. 下列国产动车组中，采用双管供风的是（ D ）A. CRH2AB. CRH2BC. CRH2CD. CRH55. 目前，我国CRH2国产动车组制动力的控制模式采用（ C ）A. 等制动减速度模式B. 等闸片磨耗模式C. 节能模式D. 等制动盘磨耗模式6. 下列国产动车组制动夹钳的传输介质与其他三种不同的是（ B ）A. CRH1B. CRH2C. CRH3D. CRH57. 下列选项中，不属于制动手柄的的作用位是（ D ）A. 制动位B. 缓解位C. 保压位D. 牵引位8. 将制动控制单元中继阀送来的压缩空气压力转换成油压并放大若干倍后，提供给油压制动缸以实现对制动盘夹紧的是（ C ）A. 总风缸B. 制动风缸C. 增压缸D. 控制风缸9. 动车组以1M1T 为制动单元，如果总制动力需要10t ，再生制动提供3t 的制动力，那么拖车空气部分需要依靠空气制动提供的制动力为（ D ） A. 2t B. 3t C. 4t D. 5t 10. 动车组车轮滑行的检测方法不包括（ D ）A. 减速度检测B. 速度差检测C. 滑行率检测D. 制动距离检测三、判断题(每题2分，共20分)1．动车组制动距离越短，列车的安全系数就越小。

动车组机械师(随车)岗前资格线培训题库

动车组机械师(随车)岗前资格性题库一、填空题1、动车组运行中发生设备故障时，动车组司机、随车机械师应按照有关规定进行处置，选择维持运行、限速运行、停车2、动车组在局管内运行途中发生动车组行车设备故障时，随车机械师应立即与司机沟通和联系，掌握故障信息，等方式。

5分钟3、应急处置过程中出现司机、机械师不能准确判断与处置时，应按故障类别由司机与路局动车司机信息台、随车机械师与内向上海动车段应急台汇报，并在动车段应急台远程监控下进行故障处置。

动车段应急台4、动车组发生故障后，在区间停车超过联系，请求协助故障查找与处置。

20分钟、站内停车超过30分钟，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，随车机械师应及时通知司机请求救援5、在客专、高铁区段，随车机械师需下车检查、处理故障时，须通知司机，由。

司机负责向列车调度员报告。

并在接到列车调度员已发布邻线列车限速160公里/小时6、动车组运行途中撞击异物导致动车组头罩损坏开裂、不能正常闭合时，动车组限速及以下调度命令的口头指示后，通知随车机械师下车检查。

160公里/小时7、随车机械师确认实际轴温超温，应向司机提出限速要求。

根据随车机械师要求，司机向列车调度员汇报后限速运行。

40公里/小时8、故障应急处理后双方必须共同签认故障处理情况，随车机械师在司机手帐上签认应急处置意见（是否可以正常运行）、运行至就近车站换车，车站组织旅客换乘。

行车限制条件（是否限速）；司机在随车机械师“车统-15”9、车窗玻璃裂损导致车厢密封失效时，动车组限速上按上述内容签认后续行车方式，未经双方签认不得开车。

160公里/小时运行；车窗玻璃外层裂损但内层完好时，动车组限速250公里/小时10、动车组操纵端司机室头车玻璃外层裂损但内层完好时，动车组限速运行。

250公里/小时运行；如内、外层玻璃全部破损，动车组限速80公里/小时11、动车组请求救援后，由故障发生地运行。

动车组机械师考试题库考点

动车组机械师考试题库考点1、问答题CRH3型类别动车组空调系统有哪几种工作情况？正确答案：主要有空调开、空调关、空调紧急关闭模式、应急通风、稳态整备状态下空调的工作模式、洗车模式、压力波保护（江南博哥）模式。

2、填空题在处理辅助电源装置传输不良故障时，应该将辅助电源装置控制（APUCN）NFB断开（）秒以上，再投入。

正确答案：53、问答题动车组运行中“A类故障”指示灯不亮和亮红灯时各表示什么含义？正确答案：1、不亮时表示车组无A类故障存在；2、亮红灯时表示车组存有A类故障存在。

4、问答题如何调整客室内的座席方向？正确答案：在座席侧面的下部设有脚踏式开关，需要转动时，用脚踏下开关，手推动座席即可旋转方向。

从而调整座席乘坐方向。

5、单选牵引变压器牵引绕组设两组，原边绕组电压25kV时，牵引绕组电压多少伏？。

（）A.1500VB.1000VC.3000V正确答案：A6、填空题当车组处于停车状态时，保持制动会（）。

同时风压在低于（）时，停放制动会自动施加。

正确答案：自动施加；400kPa7、填空题二级检修辅助电动空气压缩装置的电动机外观及安装状态良好，整流子面无污损。

打开油水分离机的排水塞门，排出废水；检查电动机碳刷长度（）mm以上。

正确答案：158、问答题动车组应有的识别标记主要包括哪些？正确答案：路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、自重、载重、全长、最高运行速度、制造厂名及日期、定期修理的日期及处所，应有“高压危险禁止攀登”的标识。

9、填空题一列8辆编组，出现一台牵引变流器传输不良故障时，切除相应M 车后可以（），（）限速。

正确答案：维持运行；不需要10、填空题CRH1动车组共有两个受电弓，分别置于（）和（）车。

正确答案：Tp1；Tp211、填空题光电感应器安装在洗手盆和水龙头之间的墙面上。

在激活光电感应器后水龙头将出水（）秒钟。

正确答案：512、单选动车组在制动减速过程中，优先采用（）制动。

A、纯空气制动B、再生制动C、电阻制动正确答案：B13、问答题当车上中压故障时，废排是否停止工作？如果工作，如何得电？正确答案：当中压故障时，废排不停止工作，废排里的逆变器接受到控制柜的启动信号后会工作，将110逆变成中压，供给客室废排以及司机室废排。

动车组机械师考试测试题五

动车组机械师考试测试题五1、问答题牵引控制单元PCU的主要作用是什么？正确答案：牵引控制单元PCU主要作用是通过DCU/L、DCU/M和DCU/A来控制整个变流系统的的工作，从而使主牵引系统完（江南博哥）成一系统的交-直-交转换过程，最后驱动电机进行牵引和使辅助供电系统输出三相交流400V。

2、填空题CRH380B动车组端部车钩采用（）车钩；前端开闭机构采用自动开闭机构；过渡车钩采用统型过渡车钩。

正确答案：全自动3、单选CRH380B动车组基础制动装臵（）。

A、轮装制动盘螺栓的尺寸为M16。

B、轮装制动盘螺栓的尺寸为M14。

C、轮装制动盘螺栓的尺寸为M12。

D、轮装制动盘螺栓的尺寸为M10。

正确答案：A4、单选CRH380B型动车组每个牵引单元由一台、两台和个牵引电机组成。

（）A、变压器变流器4B、变流器变压器8C、变流器变压器4D、变压器变流器 8正确答案：D5、问答题简述动车组保持制动的工作原理.正确答案：只要动车组处于停车升弓状态，保持制动会自动实施。

它能用于列车停车时防溜并可使列车在30‰斜坡上开车和停车时不溜车。

保持制动可由司机操控台上的按钮进行暂时抑制。

6、填空题CRH1内部照明系统分两个主要系统：（）照明和（）照明。

正确答案：正常；应急7、问答题请写出CRH1动车组的制动种类？正确答案：常用制动、再生制动、保持制动、紧急制动、停放制动、防冰制动。

8、单选发生火灾时或动车组故障停在桥梁或隧道等紧急情况下，紧急驱动模式下，在动车组静止和运行时，ASD都需要一直操作，可以使用减速停车。

（）A.紧急制动B.常用制动C.备用制动D.停放制动正确答案：C9、问答题CRH380B制动夹钳及制动盘检查标准？正确答案：（1）闸片托外观状态良好，安装牢固；（2）闸片厚度不超限，闸片不反装；（3）闸片托防翻转机构安装牢固，无变形、折断；（4）制动夹钳装臵配件齐全，状态良好；悬吊部件齐全、无裂纹，安装螺栓紧固无松动，防松标记无错位；（5）制动盘摩擦片表面裂纹及厚度不超限，各螺栓安装牢固，防松标记无错位。

动车组机械师考试考试题库二

动车组机械师考试考试题库二1、单选CRH380B动车组轴箱体及端盖为（）。

A、分体式轴箱体，采用球墨铸铁材质B、分体式轴箱体，采用铸钢材质，与CRH3C相同。

C、与CRH380BL相同（江南博哥）D、统型轴箱体正确答案：D2、单选下列哪个不是辅助电源装置输出的电（）A.DC100V±10%B.单相AC100V±10%，50HzC.三相AC400V±10%，50HzD.三相AC100V+26-41%，50Hz正确答案：D3、单选动车组在环境风速不大于（）m/s时可以正常速度运行。

A.30B.25C.45D.50正确答案：B4、填空题辅助压缩机主要作用是在总风压力不足时，为（）提供风源。

正确答案：升弓控制管路5、问答题简述空调紧急关的操作方法？正确答案：司机在主界面选择进入空调页面，在页面上操作‘空调紧急关’软键，使用硬键‚E‛确认选择，全列车空调全部停止工作。

随车机械师还可通过各车控制面板将空调旋转开关转到‘关’执行调紧急关闭操作。

6、问答题简述空调制冷剂循环的基本原理.正确答案：压缩机高温高压气体→冷凝器→常温高压液体→毛细管式节流阀（毛细管与膨胀阀相连接）→常温低压的液体→蒸发器→低温低压的气体→压缩机。

7、填空题制动系统具备动力制动和空气制动的功能，当动力制动能力不足或丧失时，使用（）补充，仍须保证规定的（）。

正确答案：空气制动；紧急制动距离8、问答题说明CRH1、CRH2、CRH5型动车组在线路积水条件下的安全规定。

正确答案：⑴当线路积水面高于轨面100mm时，CRH1型动车组禁止升弓供电。

在积水面高于轨面150mm线路上停放过的CRH1型动车组，使用前必须进行严格的检查鉴定并报部批准。

⑵当线路积水面高于轨面60mm时，CRH2型动车组禁止升弓供电。

在积水面高于轨面90mm线路上停放过的CRH2型动车组，使用前必须进行严格的检查鉴定并报部批准。

⑶当线路积水面高于轨面100mm时，CRH5型动车组禁止升弓供电。

动车组机械师考试试卷

动车组机械师考试试卷1. 制动盘按盘安装的位置可分为轴盘式和（）。

[单选题] *杠杆式往复式旋转式轮盘式(正确答案)2. 列车运行监控装置LKJ属于车辆监控设备，在（）之间运行时作为控车设备，可以施加常用制动和紧急制动。

[单选题] *CTCS-1/0(正确答案)CTCS-1/3CTCS-2/3ETCS-1/03. 转向架拉杆中的（）刚度决定了一系悬挂的定位刚度。

[单选题] *连接装置橡胶堆橡胶节点(正确答案)定位转臂4. （）用于调整受电弓与接触网之间的静态接触压力。

[单选题] *ADD压力开关减压阀(正确答案)安全阀节流阀5. 计算机网络组成包括网络硬件和（）。

[单选题] *网络软件(正确答案)拓扑结构网络服务器通信软件6. 转向架更换设备有液压式转向架更换设备和（）转向架更换设备。

[单选题] *气动式螺杆式数控式机械式(正确答案)7. 火灾报警探测系统的组成包括感烟火灾探测器和（）。

[单选题] *报警装置报警电路(正确答案)报警回路停车制动8. 动车组列车制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为（）m [单选题] * 200032003800(正确答案)65009. （）它的作用是将交流电能变为直流电能供给直流用电设备。

[单选题] *逆变电路整流电路(正确答案)斩波电路调压电路10. CRH1/3/5型采用的中间车钩为（）。

[单选题] *半永久车钩(正确答案)密接式车钩自动车钩AAR车钩11. 自动车钩有（）、锁闭状态以及解钩状态 [单选题] *平行状态自然状态救援状态待联挂状态(正确答案)12. CRH1型附加空气室设置在（）。

[单选题] *两侧车底(正确答案)车顶车内13. （）是指利用水泵将水从水箱输送到各用水点。

[单选题] *重力供水空压供水压力供水(正确答案)电磁供水14. CRH2型/3型/5型动车组采用（）。

[单选题] *单元式空调系统(正确答案)分体式空调系统立体式空调系统组合式空调系统15. EOAS主机可以采集（）车辆和无线调度通信信息，通过铁路G网或公网实时发送到地面服务器，实现实时分析 [单选题] *LKJETCSTDCXATP(正确答案)16. CRH2系动车组采用传输介质为（） [单选题] *双绞线同轴电缆光纤(正确答案)网关17. 动车组转向架构架由侧梁、横梁等焊接为（）型结构。