信号微机监测
浅析铁道信号微机监测应用问题及故障处理
浅析铁道信号微机监测应用问题及故障处理铁道信号微机监测应用问题及故障处理随着我国铁路行业的不断发展，铁道信号微机监测技术也得到了广泛的应用。
铁道信号微机监测技术是一项进行故障监测和预警的技术，可以发现和分析信号系统中的故障和问题，为现场工作人员提供实时的问题解决方案，保证了行车安全和信号系统的稳定性。
本篇文章将围绕铁道信号微机监测应用过程中的问题和故障处理，进行浅析。
一、铁道信号微机监测应用的问题：1. 部分设备功能失效或安装不当在铁道信号微机监测系统的应用过程中，有时会出现部分设备功能失效或安装不当的问题。
特别是在设备监测的主线信号灯的吸合铁等在使用过程中，粘着、脱落、磨损、减短等故障是常见的，这些故障会影响到信号系统的正常运行。
2. 信号检测数据的误差信号检测数据的准确性是铁道信号微机监测应用的关键，但是由于信号监测系统中可能存在的误差，会导致监测数据的不准确。
误差的出现可能是由于设备的漏气、误差、不完善的电气接触等方面造成的。
3. 使用过程中的系统故障一些特殊情况下，系统会出现故障，导致监测功能受到影响。
而这些故障又可能是由于电力供应或信号测量等方面出现的问题所引发的。
二、铁道信号微机监测应用故障处理1. 部件检查和更换出现故障时，应首先进行部件检查和更换。
如Controller轮廓次序接线错乱，可根据接线图进行调整；若信号灯亮度过低或不亮，可先检查信号灯的灯管是否失效或损坏，如发现灯管已损坏，需要更换，使信号灯重新亮起。
2. 数据分析和处理在进行故障处理时，必须按照严谨的方式进行数据分析和处理。
对于误差较大的数据，需要进行数据处理和分析，找出问题的根源。
常见的错误数据有重复条目、无效数据、伪造数据、数据不完整等，这些数据有可能导致了整个系统的故障。
3. 系统技术支持在处理复杂的故障时，可能需要铁道信号微机监测系统的系统技术支持，包括现场技术支持和远程技术支持。
如果现场工作人员不能解决故障，需要根据具体情况向技术支持部门进行询问或报告故障。
铁路信号微机监测系统
铁路信号微机监测系统应用行业：铁路铁路信号微机监测系统是保证行车安全、加强信号设备结合部管理、监测铁路信号设备运用质量的重要行车设备。
信号微机监测系统把现代最新传感器技术、现场总线、计算机网络通讯、数据库及软件工程等技术融为一体，通过监测并记录信号设备的主要运行状态，为电务部门掌握设备的当前状态和进行事故分析提供科学依据。
同时，系统还具有数据逻辑判断功能，当信号设备工作偏离预定界限或出现异常时，及时进行报警，避免因设备故障或违章操作影响列车的安全、正点运行。
信号微机监测系统是铁路装备现代化的重要组成部分。
卡斯柯信号有限公司作为主要的设计和研发单位，参加了铁道部组织的两次联合攻关。
为了更好的利用资源，降低成本，提高效率，方便与调度监督、计算机联锁、DMIS等系统接口，公司组织大量科研人员、工程人员、市场人员对TJWX-2000型进行了改进优化，增加了多种信号设备信息采集、进路追踪与监测、计轴监测、站间透明、远程诊断、语音报警、路局总服务器、电务管理等功能，研制开发了卡斯柯公司信号微机监测系统（MMS—Maintenance & Monitoring System）。
卡斯柯微机监测系统网络结构一般分为三层，由车站系统层、电务段系统层（电务段中心服务器、段调度、领工区等终端）和铁路分局/局系统层（总服务器、铁道部、分/路局终端）。
这三层通过广域网络数据传输系统连接而成。
该网络系统采用基于TCP/IP协议之上的广域网模式。
系统结构如图1所示。
1．监测站机系统卡斯柯公司在铁道部第二次攻关（TJWX-2000型微机监测）的基础上，组织了二次开发，研制出新型的车站微机监测系统。
它不仅符合铁道部2000型微机监测技术标准中规定的所有标准和要求，而且还融合了电务管理自动化，现场用户的最新需求、经验和体会，是2000型微机监测站机系统的延伸和扩展。
微机监测站机系统作为车站的集中管理设备，它负责对车站各种信号设备的原始数据进行采集、分类、逻辑处理、数据统计与存储、站场显示与回放。
信号微机监测系统(毕业论文doc).
摘要信号微机监测是在检测技术和计算机发展的基础上出现的新型监测技术。
发展微机监测系统有利于查找故障原因，缩短故障排除原因，提高运行效率。
信号微机监测系统应用计算机和信息采集机实时监测各种信号设备。
通过监测并记录信号设备的主要运行状态，为电务部门掌握设备的当前状态和进行事故分析提供科学依据。
信号微机监测系统由车站系统、车间机、电务段管理系统、上层网络终端（包括路局、铁道部监测终端），以及广域网数据传输系统组成。
本设计所选站场为一个虚拟车站——大漠站的上行咽喉，设计有信号平面布置图，该图能正确反映电气集中室外主要设备的布置情况；组合连接图和排列表，绘制组合连接图，运用特有组合架的排列方法来编制组合排列表；还对信号微机监测对象中的轨道电路、道岔及区间信号进行了研究。
为适应新设备要求，采用了统一的技术标准，确定了信号微机监测系统的主要技术要求、性能及系统功能。
为了适应新信号设备要求，本课题在微机监测系统采用了新技术，提高了监测精度和设备可靠性，使监测系统能准确判断信号设备的故障部位和违章操作带来的事故隐患，对信号设备的运行状况进行实时监测，能及时发现隐患，及时报警。
图纸设计满足信号采集硬件电路原理，设计方法和设计过程满足铁路信号设计规范。
关键词：铁路信号；微机监测；提速区段；轨道电路；道岔AbstractMaintenance and monitoring is the monitoring technology based on the development of testing and the computer technologies. The development of microcomputer supervision system is advantageous to tracking down the causes of breakdowns, shortening the time for removing obstacles, heightening train traffic efficiency. The Maintenance and Monitoring System (MMS) applies computers and information collection equipments to the real-time supervision of various signal equipments, providing the Communication & Signaling Department with scientific basis for the control of the current states the equipments and the analysis of the error through monitoring and recording signal equipments’ functioning. It is composed of station supervision system, workshop computer, the signal department management system, up-layer network terminal (bureaus and MOR) and WAN data transmission system.The design of the station as a virtual station-Damo station in the ascending pharyngeal, design a signal layout, the figure can correctly reflect the electric centralized outdoor main equipment arrangement. Combination of connected graph and list, drawing combination connected graph, the use of the unique combination of frame alignment method to prepare a combined list row. Also on the-maintenance and monitoring objects in track circuit, switch and interval signal are studied. In order to adapt to the new requirement of equipment, using a uniform technical standards to meet the maintenance and monitoring the main technical requirements, performance and function. This research topic adopts massive new technologies in the microcomputer supervision system to improve the monitors precision and equipments reliability to meet the new signal equipments requirements, which makes it possible to accurately track down the breakdown positions of the signal equipments and the hidden dangers caused by violating regulations in operation.Drawings of the design meet the electric interlocking system principle, and design method, and design process meets the code for design of railway signaling.Key Words: Railway signaling, Maintenance and monitoring, Speed section, Track circuit, Switch目录摘要 (I)Abstract ...................................................................................................................................... I I 目录. (III)1 绪论 (5)1.1 课题背景与意义 (5)1.1.1 课题背景 (5)1.1.2 课题意义 (5)1.2 课题研究现状 (6)1.3 本课题的研究内容与目标 (6)1.3.1 课题的研究内容 (6)1.3.2 课题的研究目的 (7)2 信号平面布置图 (8)2.1 概述 (8)2.2 信号机的布置 (8)2.2.1 进站信号机 (8)2.2.2 出站信号机 (8)2.2.3 调车信号机 (8)2.3 警冲标和信号机坐标 (9)3 组合连接图和排列表 (10)3.1 继电器组合类型 (10)3.2 选用继电器组合 (10)3.2.1 进站信号机和接车进路信号 (10)3.2.2 出站信号机和发车进路信号 (10)3.2.3 调车信号机 (10)3.2.4 道岔 (11)3.2.5 道岔区段 (11)3.3 组合连接图 (11)3.4 组合排列表 (12)3.4.1 组合架的编号 (12)3.4.2 提速区段增设的组合 (12)4 网络结构和站内硬件结构 (13)4.1 网络结构 (13)4.2 站内硬件结构 (13)5 道岔的监测 (15)5.1 道岔动作电流的监测 (15)5.1.1 监测点 (15)5.1.2 道岔动作电流采样模块 (15)5.1.3 道岔动作电流监测原理 (15)5.2 信号微机监测1DQJ接点的监测 (15)5.3 信号微机监测2DQJ位置状态的监测 (16)5.4 道岔定位/反位表示信号的采集 (16)5.5 锁闭继电器第8组接点封连的监测 (16)6 轨道电路和区间信号的监测 (18)6.1 轨道电路的监测 (18)6.1.1 监测点 (18)6.1.2 信号采集 (18)6.1.3 轨道电路隔离采样原理 (18)6.2 区间信号的监测 (19)6.2.1 区间信号机点灯状态的监测 (19)6.2.2 区间移频送端功率输出电压的监测 (19)6.2.3 区间移频轨道电路受端电压的监测 (20)6.2.4 站内电码化监测 (20)结论 (22)致谢 (23)参考文献 (24)1 绪论信号微机监测系统是保证行车安全、加强信号设备结合部管理、监测铁路信号运用质量的重要行车设备。
铁路信号微机监测系统功能探究
交通科技与管理11智慧交通与信息技术0 引言通过对信号微机监测系统进行细致分析，发现其主要就是将现代化社会中，最新的技术融为一体，以此来发挥监测、记录信号设备实际状态的功能。
铁路信号微机监测系统，就是将传感器、现场总线、计算机软件等多种不同功能作用的先进技术，进行全面融合，在为电务部门精准掌握设备运行状况、细致分析各项故障问题，提供科学依据的同时，能够保证铁路长期处于高效稳定运行状态。
本文从铁路信号微机监测施工技术入手，展开阐述，针对其典型故障分析的各项要点内容进行深入探讨。
1 铁路信号微机监测施工技术现阶段随着社会整体的发展，对铁路系统中的电务工作提出了诸多要求，如要使用具有创新性和先进性的技术做好各项工作。
对于铁路信号微机监测施工技术而言，就能够满足这些要求。
在实际应用此项关键技术期间，主要就是对计算机技术、信息网络技术进行应用，以多项先进技术为支撑，对各单项数据进行有效处理；同时也能将微机、网络设备、监控设备等多项设备进行全面整合。
通过构成一个有机整体的方式，来存储、整理、分析与铁路信号相关的各项数据。
该项技术并不是单一的技术，而是由多种不同功能的技术共同组建而言，如其中会涉及到现场总线技术、传感技术、计算机技术、智能控制技术等。
这就要求施工技术人员，自身具有较强的专业能力和职业素养，在对信号微机监测施工技术进行充分应用的基础上，精准有效的记录和反应铁路信号[1]。
如既要对铁路运行系统中实际存在的各项违章操作进行分析，也要高效落实数据查询、故障处理等多项工作，在提升重要参考依据的同时，为保证铁路系统安全稳定运行提供技术支持。
1.1 技术作用一是开展数据采集工作。
主要就是对开关量、模拟量的实时数据进行采集，开展数据收集工作，进而就会对实际采集到的各项信息数据，进行有效存储。
二是开展数据整理与分析工作。
在做好这两项工作之后，就能够第一时间发现铁路系统运行期间存在的各项不足；已经产生故障问题的信号设备，能够进行报警，以此来提醒相关人员对故障问题进行处理[2]。
关于铁路信号微机监测的主要分析及处理措施
关于铁路信号微机监测的主要分析及处理措施随着科技的发展和铁路的不断发展，铁路信号设备的种类和数量不断增加，使得信号设备的管理和监测变得越来越复杂，传统的人工巡检已经不能满足对信号设备的监测要求。
因此，铁路信号微机监测技术也随之出现。
微机监测的定义铁路信号微机监测技术是利用计算机科技和通信技术对铁路信号设备进行实时监测和分析的技术，旨在提高铁路信号设备的安全性和可靠性。
微机监测的主要作用是采集、处理和分析信号设备的工作状态信息及故障信息，并进行实时显示和报警。
当信号设备出现异常情况时，系统能够快速发出警报，提示操作人员进行相应的维修和处理，确保铁路运输的安全和稳定。
微机监测的主要分析和处理措施数据分析铁路信号微机监测系统，能够实时采集和处理大量的信号设备状态信息。
在系统运行过程中，可以通过数据分析从多个方面对信号设备的工作状态进行评估。
微机监测系统可以采集信号设备的各种状态信息，包括设备自身的操作状态信息、接收到的外部信息等。
数据分析通过对数据进行分析，可以了解设备的运转状态、电气性能、机械性能等关键指标。
数据报表微机监测系统还可以按照一定的规则将各种数据进行分类、汇总、分析，以数据报表的形式呈现，方便系统管理者、设备维修人员等各个岗位对设备的状态进行评估和管理。
实时监测微机监测技术的主要作用之一就是在实时监测运行状态的过程中捕捉设备的异常情况，及时发出报警信号，确保高铁交通的安全运行。
监测设备状态系统能够实时监测设备的状态，通过对设备的各种指标如电压、电流等的实时变化进行监测，能够了解设备的运转情况，及时发现问题。
固定报警在系统设定的阈值范围内，当设备状态发生异常时能够捕捉并固定报警，提醒系统操作人员迅速进行处理。
当设备状态发生超过阈值范围的变化时，系统能够发出移动报警，提示操作人员进行相应的处理，保障铁路交通的安全运行。
微机监测的技术特点自主研发铁路信号微机监测技术是铁路部门自主研发的一种监测技术，因此技术的可靠性和实用性都得到了良好的验证。
铁路信号微机监测技术
网络结构示意图
• 一级报警
报警内容：涉及到行车安全的信息。
报警方式：声光报警；人工确认后停 止报警， 并传达到站 车间（领工区）机及段机。
• 二级报警 报警内容：影响行车或设备正常工作的信息。
报警方式：声光报警；报警后，延时适当时间 自动停报，并传达到站机、
6780G由空闲变成占用，而6766G空闲，将 会报告区间6780G异常红轨。
硬件系统
软件系统
微机监测 系统
网络系统
硬件结构
• 站机硬件系统采用集散式控制系统结构， 分为采集分机、站机和网络路由三个层 次。
• 每站设站机一台，根据站场不同配置若 干采集分机，采集分机与站机之间采用 CAN总线连接。每站设路由器一台，与远 程站机或服务器之间为光纤数字通道。
微机检测系统硬件基本结构
• 信号微机是电务部门安全的“黑匣子”, 是电务 部门维修技术，是电务部门设备实现状态修的必 要手段，也是信号技术向高安全、高可靠和网络 化、数字化、智能化发展的重要标志之一。
• 微机监测系统能够对各种信号设备的状态及性能 进行全天候监视，还能够方便的记录有关设备的 故障次数动作次数使用和操作过程，并能进行一 定的逻辑判断，为科学的制定维修计划，提高设 备的可用性及分析故障和判定失误等提供了可靠 的依据，也为保证运输安全起到了积极作用。
终端
• 与站机和服务器一样，终端也是由相应 的执行程序和配置文件构成。执行程序 有微机监测终端程序、时钟校核、客户 端程序、终端曲线外挂程序、远程维护 程序、环境监测程序、终端回放外挂程 序。配置文件由LTsyscfg.ini 和时间校 核以及ServerCfg.ini组成。
网络结构
由于铁路车站的地理分布过散、通 道资源紧张的特点，故为更好的利用现 有的铁路沿线各车站网络资源，采用了 一种星形网和环网组合的联网方式。由 于整个系统基于一个路由环网，路由器 之间的路由信息传递遵守RIP和HDLC协 议，当故障出现时，路由表将选择最新 路径，这使得通信网络不会因某一故障 节点而影响整个系统。
铁路信号微机监测系统在铁路运行中运用研究
铁路信号微机监测系统在铁路运行中运用研究随着科技的不断进步，铁路运输在信息化、智能化方面取得了长足的进步。
铁路信号微机监测系统作为铁路运行管理的关键系统之一，发挥着重要的作用。
本文将围绕铁路信号微机监测系统在铁路运行中的应用进行研究和探讨。
一、铁路信号微机监测系统的基本原理铁路信号微机监测系统是利用现代化信息技术、计算机技术、通信技术和自动控制技术，对铁路信号设备进行实时监测和管理的系统。
其基本原理是通过传感器、计算机和通信设备将信号设备的运行状态实时采集并传输到监测中心，监测中心通过数据分析和处理，及时发现信号设备的异常情况并进行处理，从而确保铁路运行的安全和稳定。
铁路信号微机监测系统具有以下主要功能：1. 实时监测：对信号设备的运行状态进行实时监测，包括信号灯、道岔、轨道电路等各种信号设备的运行情况；2. 故障诊断：对信号设备可能出现的故障进行诊断和分析，对异常情况进行预警处理；3. 远程控制：对信号设备进行远程控制和调整，保证铁路运行的顺畅；4. 数据记录和分析：对信号设备的运行数据进行记录和分析，为运行管理提供数据支持；5. 系统集成：与其他铁路运行管理系统进行集成，实现信息共享和资源优化。
1. 安全保障铁路信号微机监测系统在铁路运行中的首要任务就是保证安全。
通过对信号设备的实时监测和故障诊断，能够及时发现并解决信号设备可能存在的安全隐患，保障列车运行的安全。
2. 运行调度铁路信号微机监测系统能够对信号设备进行远程控制和调整，能够根据列车运行情况进行信号设备的优化调度，保证列车的正常运行并减少运行时间，提高了铁路的运行效率。
3. 故障处理如果在铁路运行中遇到信号设备出现故障的情况，铁路信号微机监测系统可以及时发现并定位问题，并将问题报警至相关人员，以便及时进行处理和维修，减少故障对列车运行的影响。
4. 数据分析铁路信号微机监测系统可以对信号设备的运行数据进行记录和分析，为铁路运行管理提供数据支持。
2.0.4 信号微机监测系统介绍_2.0.4
监控终端机
所有开关量、 模拟量和报警 采集、接口 系统 控制单元 测试命令等
微机监测 站机
①②③
数据库
说明：
① 站机采集保存不上传：采集的所有模拟量，三级报警； ② 站机采集保存并上传 1：采集到的所有开关量，一二级报警，站机人员操作记录如登录、检修等 ③ 站机采集保存并上传 2：视频信息，终端定制显示的模拟量 ④ 服务器到站机的命令及响应：校时、定时取日报表、关键设备动作次数、站机重启等； ⑤ 服务器到终端的命令及信息：校时、网络状态及网管数据等； ⑥ 终端到服务器的查询命令及响应 1：站场回放，开关量历史信息，关键设备动作次数，报警历史信息及 报警统计汇总表，模拟量月、年曲线，系统运行状态等等； ⑦ 终端到服务器的查询命令及响应 2：终端异地调阅纪录，车站检修时的报警，报警确认，工作任务的安 排等电务管理报表； ⑧ 终端到站机的命令及响应 1：模拟量实时测试、当日日报表，开关量实时信息、道岔曲线、高压不对称 曲线，采集机状态，计轴诊断测试，分路残压，用户操作记录等； ⑨ 终端到站机的命令及响应 2：开关量及模拟量回放，终端定制显示的模拟量，定制监测信息、环境控制 日志、空调控制及状态、视频控制，工作任务的安排； ⑩ 涉及到终端或服务器等需要联网支持的功能预留
卡斯柯公司实施开通了第一套面向C2铁路客运专线（合宁客运专线）的 信号综合维护监测系统以及第一套面向C3 350公里的郑西客运专线。现 有多个C2和C3的项目正在实施中。 卡斯柯2006型微机监测系统新建及改造车站已在客运专线、南宁局、呼 和局、济南局、沈阳局、青藏公司、兰州局、昆明局以及北京、上海地 铁项目实施 。 卡斯柯2010型信号集中监测系统正在实施推广中，试点站已经完成。
信号微机监测系统产品介绍 Monitoring and Maintenance System
信号微机监测系统的运用与维护
监 测 系统调 出该 区段 的近期 电
１
＼＼ ．１
机 工作电流
Ｔ４ Ｔ５
ｒ ￣７为 道 岔 尖 轨 ｒ Ｔ ４ 移 动 ， 均值 为转 辙 平
］Ｔ道锁２Ｔ轨至 Ｔ ，ＪＤ， 铷时 ｌ＼ Ｊ４ＱｌＩ为问 ／ 臻岔 司密 ｆ ２ｉＪ Ｔ￣ ＿ Ｄ极 ｆ 岔 Ｔ为 解 道 的贴 Ｑ， １１ ￣ ８
某站 曾发 生 过下 行接 车进 ３道 ， 进路 排 列信 号开
放 后 ， 车驶 入 第 一 接 近 区段 时 ， 站 信 号 机 突然 关 列 进
地提 高设备运用质量 ， 实现信号设备预 防修 。
关键 词 ： 号 微 机监 测 ； 测信 息 ； 障预 防 ； 信 监 故 维修
闭 ， 站值 班员 按压 始 端按 钮后 ， 号 重复 开放 ， 障 车 信 故
自然恢复。工区接到通知后 ， 对进路上 的相关设备进
行 了 全 面检 查 ， 发 现 任何 异 状 ， 未 电务 段 也 组 织 有关
０ 引言
技 术人 员进 行查 找 ， 也无 结果 。查看 微机监 测记 录 ， 使 用系统的” 回放 ” 能 ， 当 时站 场 的按 钮 按 压 、 车 功 对 调
转换 时 间增 长且 转 换 电流 增 大 ， 说 明道 岔 转换 阻力 则 增大 ， 般 为滑 床板 脏 、 有 异 物或 调 整过 紧 ， 要 及 一 夹 需
时处理 。
日常 维 护 中 ， 过 用 心 观 察 ， 合 运 用 轨 道 电路 通 综
监 测 的 日报 表 、 曲 线 和年 趋 势 等 功 能 ， 时 发 现个 月 及 别轨 道 电路 区 段轨 道 继 电器 交 流端 电压 的异 常 变化 ， 可 以及 时发 现设 备 隐 患 （ ： 道 电路 瞬 问短路 、 如 轨 接续 线接触不 良、 轨距 杆 绝缘 不 良 、 路 不 良及 绝 缘不 良 分 严 重 漏泄 等 ） 预 防轨 道 电路 故 障 的发 生 ， 到安 全生 ， 达 产 有 序可控 的 目的 。
铁路信号微机监测在铁路运行中的应用浅述
铁路信号微机监测在铁路运行中的应用浅述摘要：铁路信号微机监测系统是一种新型的监测技术，它融合了传感器、计算机、网络及自动化信息技术。
利用微机高速处理信息的特点，对设备进行故障诊断、自动分析、实时监控；利用微机的强大存储特点，对采集监控到的数据进行存储及回放再现等；为铁路电务人员提供了良好的途径去分析铁路故障，减少了故障率，是铁路交通运输系统安全、稳定、运行强有力的后盾。
关键词：铁路信号；微机监测系统；服务器；故障1信号微机监测技术的简介1.1信号微机监测技术的定义信号微机监测技术主要是利用网络技术及计算机的强大数据处理及存储能力，将微机、网络设备、存储设备及监控设备整合成一个整体，来对铁路信号进行数据加工、数据的存储，利用内部强大的逻辑能力进行自动的数据分析。
1.2信号微机监测技术的主要组成部分信号微机监测技术主要包括传感技术、计算机技术、网络技术、通信技术、现场总线技术、人工智能等，可以准确地、全面地监测并记录铁路运行信号，对故障信息及时发出报警快速进行处理，为铁路系统电务工作提供了非常可靠的依据。
1.3信号微机监测技术的功能①可以对开关量或者模拟量进行数据采集，对采集到的数据及时的存储。
②对采集到的数据可以形成战场图，对故障信息做出实时报警。
③对采集的信息数据可以做出报表、状态表、直方图、及报警记录表，方便了数据的加工处理。
④可以通过实时数据传送功能，向整个网络发送信号及监控的数据。
⑤具有人机对话和时钟校对功能，保障了铁路系统的准时和安全运行。
2铁路信号微机监测系统中道岔电流曲线的差异可以用来判断铁路故障信息铁路信号微机监测系统可以通过岔电流曲线来反映道岔的实时状态。
道岔电流因道岔类型的不同也有所差异，可以利用道岔采集机对道岔电流进行实时监测，道岔在转换时的机械和电气特性就可以通过道岔电流曲线来体现。
在日常查看微机监测数据时，对照参考曲线将道岔电流曲线进行分析与对比找出在转换时的不良现象。
对道岔电流实时进行监测，测量出电动转辙机的电流信息，如启动电流、运行电流、故障电流以及动作时间等信息；然后描绘出电流曲线，并进行存储。
关于铁路信号微机监测的主要分析及处理措施
关于铁路信号微机监测的主要分析及处理措施汇报人：2023-12-30•铁路信号微机监测系统概述•铁路信号微机监测的主要分析•铁路信号微机监测的处理措施目录•铁路信号微机监测的挑战与对策•案例分享01铁路信号微机监测系统概述铁路信号微机监测系统是一种利用计算机技术对铁路信号设备进行实时监测和数据采集的自动化系统。
系统定义监测信号设备的运行状态、记录设备故障、分析设备性能、预警潜在故障等。
系统功能系统定义与功能保障铁路运输安全、提高运营效率、降低维护成本。
广泛应用于全国各铁路局、车站和编组场的信号设备监测。
系统重要性及应用系统应用系统重要性从早期的模拟监测系统到现代的数字化、网络化、智能化监测系统。
发展历程未来将朝着更高精度、更大数据处理能力、更智能化的方向发展，同时加强与其他信息系统的融合与集成。
发展趋势系统发展历程与趋势02铁路信号微机监测的主要分析信号设备监测分析实时监测信号设备的电压、电流、功率等参数，以及设备的工作温度、湿度等环境参数，确保设备正常运行。
信号设备故障诊断通过分析信号设备的运行数据，识别设备的故障模式，预测设备可能出现的故障，并及时采取处理措施。
列车位置与速度监测实时监测列车的运行位置和速度，确保列车按照预定的时刻表和运行图安全运行。
列车控制与调度监测监测列车的控制信号和调度指令，确保列车在正确的轨道和时间点上运行。
列车运行监测分析故障诊断与预警分析故障诊断通过分析信号设备和列车的运行数据，识别故障的原因和位置，为维修人员提供准确的故障诊断信息。
预警分析根据设备的运行状态和历史数据，预测设备可能出现的问题，及时发出预警信息，避免故障的发生。
数据处理与挖掘分析数据预处理对采集到的原始数据进行清洗、去噪、归一化等处理，提高数据的质量和可用性。
数据挖掘与分析利用数据挖掘和机器学习算法，对处理后的数据进行深入分析，提取有价值的信息和知识，为决策提供支持。
03铁路信号微机监测的处理措施定期检查对铁路信号微机监测系统进行定期检查，确保各部件正常工作，预防潜在故障。
铁路信号微机监测系统在铁路运行中的应用
设备管理与维修2021翼4(下)0引言利用铁路信号微机监测系统,工作人员可以及时、全面地掌握铁路动态,发现违章作业、辅助故障处理、发出信号报警。
目前,铁路信号微机监测系统已经被广泛应用在铁路运行管理工作中。
实践表明,铁路信号微机监测系统在铁路电务工作中发挥着十分重要的作用,其必将成为我国铁路管理工作的发展方向。
因此,有必要对铁路信号微机监测系统在铁路运行中的应用进行研究。
1铁路信号微机监测系统1.1系统作用铁路信号微机监测系统是进行铁路监测、管理的重要部分,依赖于现代高新计算机技术、人工智能、传感技术、总线技术、网络技术、通信技术、通信技术以及监测技术辅助铁路系统开展电务工作与铁路管理。
铁路信号微机监测系统不仅能够实现对铁路信息的监测与采集,还能实现对数据的传递、存储与分析。
铁路信号微机监测系统能够对铁路系统进行全面检测,并可以进行科学的事故分析,同时辅助及时制定可行的管理措施。
铁路信号系统已逐渐普及信号微机监测技术,铁路信号微机监测技术成为了铁路管理工作人员必须掌握的重点与核心技术。
1.2系统组成信号系统目前主要采用信号微机监测系统跟踪和记录设备状态。
铁路信号微机监测系统一般由计算机、网络联结设备、监控装置和存储设备等共同构成,其主要是在模块化设计的基础上,通过开放的方式实现对铁路信号信息的采集以及对数据的分析与处理。
铁路信号微机监测设备能够有效采集铁路运行过程中发出的各类通信信号、控制信号和其他多种数据内容,其能够通过多方位的测量并经过一系列系统处理实现丰富的功能。
2铁路信号微机监测系统的功能2.1优化信号监测采集点铁路信号微机监测系统要想充分发挥其功能就离不开对数据的有效采集,因此,对信号监测采集点的设置是十分重要的。
在铁路运用中,通信信号、控制信号等各种内容都属于重要的数据信息,信号微机监测系统需要对运行中产生的数据进行测量。
在实际运用过程中,个别设备配置在列车的节点当中,而这些设备功能时常会与信号监测设备的功能发生重复,弱化微机监测设备的功能,使铁路信号微机监测系统难以全面发挥其作用。
微机监测在铁路信号系统的应用
微机监测在铁路信号系统的应用1、概述信号微机监测系统是铁路装备现代化的重要组成部分。
信号微机信号系统的“黑匣子”，也是信号技术向高安全、高可靠和网络化、数字化、智能化方向发展的标志之一。
是保证行车安全、加强信号设备结合部管理、监测铁路信号设备应用质量的重要行车设备，该系统把现代最新技术，传感器、现场总线、计算机网络通讯、数据库及软件工程，融为一体，通过监测并记录信号设备的主要运行状态，为电务部门掌握设备的当前状态和进行事故分析提供科学依据。
同时，系统还具有数据逻辑判断功能，当信号设备工作偏离预定界限或出现异常时，可以及时进行报警，避免因设备故障或违章操作影响列车的安全、正点运行。
它能实时、动态、准确、量化地对信号设备进行在线监测，反映信号设备的应用质量、结合部设备状态，并对状态信息进行储存、重放、查询、报警，对于防止违章作业，分析判断故障，尤其对分析发现潜伏性故障、瞬间故障和间歇性故障，提供重要的手段和依据，对确保运输安全发挥着重要的作用。
信号微机监测系统是铁路专用信号微机监测设备，可作为电务维护管理的辅助工具。
信号微机监测系统是保证行车安全、加强信号设备结合部管理、监测铁路信号设备应用质量的重要行车设备。
随着铁路跨越式发展及信息化建设的不断深入，微机监测设备一方面作为电务故障诊断专家，其地位和作用越来越重要；另一方面却在管理、功能完善和作用发挥上与运输安全的需求存在较大差距。
对此，自铁路部门实施直管站段新体制以来，各铁路局电务部门在管好、用好微机监测上下功夫。
通过对其作用进行科学定位，明确管理的主导思想，实施功能二次开发，使微机监测系统较好地适应了电务改革、发展、创新的需要，对实现信号设备零故障，确保全局运输安全发挥了显著的作用。
2、研制背景1997年，为了规范信号微机监测系统的上道管理，铁道部科技司和电务局组织了由各研制单位组成的联合攻关组，在近六个月的努力下研制了第一代TJWX型信号微机监测产品，并且在现场得以应用，为监督电务设备应用状态及铁路运输安全做出了贡献。
关于铁路信号微机监测的主要分析及处理措施
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目 录
• 铁路信号微机监测概述 • 铁路信号微机监测的主要分析 • 铁路信号微机监测的常见问题与处理措施 • 铁路信号微机监测的未来发展趋势
01
铁路信号微机监测概述
铁路信号微机监测的定义与作用
定义
铁路信号微机监测是一种利用计 算机技术对铁路信号系统进行实 时监测和故障诊断的技术手段。
智能化监测与分析
人工智能技术应用
随着人工智能技术的不断进步，未来的铁路信号微机监测系统将更加依赖于AI算法进行智能化监测和分析。这种 基于AI的分析能够实时地、自主地检测和识别信号系统中的异常，提高运营的效率和安全性。
大数据分析
通过集成大数据技术，系统能够处理和分析海量的信号数据，提供更深入、更全面的系统运行状况和性能分析。
为保证系统的高可靠性，未来的铁路信号微机监测系统将在关键部位
采用硬件冗余设计，确保即使部分硬件出现故障，系统仍能正常运行。
02 03
安全防护机制
随着网络安全风险的增加，系统将加强安全防护机制，如采用防火墙 、入侵检测系统等，确保系统数据的安全和完整。同时，加密技术也将 被用于数据传输和存储，防止数据泄露。
系统集成与网络化
多系统融合
未来的发展趋势将促使铁路信号微机监 测系统与其他相关系统进行融合，如列 车控制系统、电力监控系统等，实现多 系统间的数据共享和协同工作。
VS
云计算应用
通过云计算技术，可以实现数据集中管 理和远程访问，使得系统维护和数据分析 更加高效便捷。
高可靠性与安全性
01
硬件冗余设计
信号数据传输分析
数据完整性校验
对信号数据传输过程中的 数据进行完整性校验，确 保数据的准确性和完整性 。
浅谈铁路信号微机检测的重要性
Doors&Windows
摘
信号微机监测对于列车运营来说
2
微机监测系统是采用大数据对于具体数据进行处理
微机监测具有高效
3
微机监测具有重要作用
：（响到数据分析与报警装置。
（。
（。
（（
铁路信号微机监测存在的问题
（下转第221页）
分析研究与探讨
218
2019.06
2019.06
Doors &Windows
（上接第218页）
必要的数据支持与技术支撑地理信息大数据包含的内容相当丰富作才能更具合理性作者简介监测的大规模使用有关部门的工作人员在日常的检查过程中在微机监测系统中现复杂的天气情况铁路信号微机监测在使用过程中对信号设备的维护及预（上接第219页）
论和实践相结合的教学方式’，基于行动导向的教学方式生作为学习的主体电工学课程教学改革的研究轻工科技究课题水工专业行动导向课程改革实践研究编号分析研究与探讨
221。
铁路信号微机监测系统在铁路运行中的应用
铁路信号微机监测系统在铁路运行中的应用摘要：运用计算机对列车信号进行实时、全面的监控，发现违章作业，辅助故障处理，发出报警信号。
在铁路的运营和运营中，采用了计算机监控技术。
实际应用证明，微计算机监控在铁道电力生产中具有举足轻重的地位，是今后铁路运行的必然趋势。
所以，对铁路信号的计算机监控系统进行深入的探讨是十分有意义的。
关键词：铁路信号；微机检测系统；铁路运行铁路信号计算机监控是一种新型的列车监控技术。
利用具有快速运算特性的微机可以自动判断和分析设备故障，实现列车的实时监测。
由于计算机储存的资料数量很大，所以把收集到的全部监测资料都储存在计算机上，并根据需要进行重播和重放，使工作人员能够及时掌握列车的实时状态，及时了解线路的故障，消除各种问题，确保列车的安全和稳定。
本文就列车运行中的计算机监控系统进行探讨。
一、铁路信号微机监测系统（一）系统作用铁路信号的计算机监控是铁路监控和管理的重要环节，它依靠先进的计算机技术、人工智能、传感、总线、网络、通信、通信、监测等技术来支持铁路的电力和铁路管理。
铁路信号的计算机监控系统既可以监控和收集列车的运行情况，又可以进行数据的传输、存储和分析。
铁路信号计算机监控系统可以对整个铁路进行综合的监控，对发生的突发事件进行科学的分析，并有助于对其进行有效的控制。
目前，我国的铁路交通信号监控技术已经越来越普遍，而计算机监控技术也越来越受到广大铁道部门的重视和重视。
（二）系统组成目前，在整个信号处理中，多采用单片机的信号监控方式对装置的状况进行追踪和记录。
铁路信号的计算机监控一般由计算机、网络连接设备、监控设备、存贮器等组成，它采用模块化的方法来获取和处理列车的信号。
铁路信号计算机监控装置可以对列车在行车期间发送的各种通信信号、控制信号及其它各种信号进行实时采集，使之具有较强的综合性能。
二、铁路信号微机监测系统的功能（一）优化信号监测采集点铁路信号的电脑监测系统能够对各种通信信号、控制信号以及其他各种信号进行实时监测，从而提高了系统的整体功能。
城轨信号微机监测系统—微机监测系统总体结构
相关知识
（3）车站局域网、车间/工区局域网应采用集线器或交换 机进行组网，采用星形连接方式，传输速率要求不低于 100Mbps。
（1）掌握微机监测系统的总体结构、不同层次的微机监测系统组成； （2）掌握各类传感器的功能、车站采集机的功能、各种数据信息采集 处理原理； （3）掌握开关量、电压模拟量、电流模拟量的采集原理、电缆绝缘、 电源对地漏流的采集测试原理； （4）掌握信号微机监测系统的操作方法及流程； （5）会调看和分析日常数据报表、曲线； （6）会根据故障曲线分析设备故障原因。
相关知识
一 信号集中监测系统的发展
TJWX-97型 （1997年）
监督信号设备运用状态，保证运输安全。缺点： 各厂家的设备体现形式不同、技术水平不高、 联网不便。
TJWX-2000型
具有统一的软硬件、统一制式、统一标准，并 能完成联网功能。缺点：不能对新型信号设备
发
（2000年）
进行监测。
展
解决了对计算机联锁、列控、提速道岔、
本讲主要内容
一、信号集中监测系统的发展 二、信号集中监测系统的功能及特点 三、信号监测系统结构总体认知
相关知识
一 信号集中监测系统的发展
信号集中监测系统具有监督信号设备状态、提前发现设备 隐患、记录电气特性参数信息、明确结合部管理责任、辅助分 析信号设备故障原因、预判异常问题发生、监控环境变化等功 能。通过监测信息指导现场维修，提高了信号设备的运用效率， 减少了信号检修维护人员的劳动强度、提高了电务检修人员的 作业效率和检修质量。
信号微机监测
组合架侧面端子
参数
调整状态下有效电压不小于15V 分路状态下有效电压不大于7.4V
2 设计思路
监测轨道电路电压，轨道电压取样点为组合 侧面端子，经高阻隔离电路以及信号放大电路后 接入A/D转换模块。系统程序将完成对所采数据 的分析和存储，并在轨道电路异常时给出报警， 数据库存储轨道电路的实时信息。
5 总结
本次设计的系统完成了以下功能 信号微机监测系统具有自诊断功能 信号微信信机号号监微微机机测监监系测测系系统统统具具具备备备故故故障障报报障警警报功功能能警功能 能绘制出轨道电路的实时电压曲线 系统能对用户及轨道区段信息进行管理
请各位老师同学批评指正
信号微机监测系统的设计与实现
学院：自动化与电气工程学院 专业：自动控制
2105年6 月14日
内容 纲要
1 25Hz相敏轨道电路 2 设计思路 3 轨道电路电压采集系统硬件设计 4 轨道电路电压采集系统软件设计 5 总结
特点
1 25Hz相敏轨道电路
监测对象
二元二位轨道继电器 轨道线圈两端的电压
监Байду номын сангаас点
3 轨道电路电压采集系统硬件设计
硬件电路主要分为三部分
高阻隔离 使采集模块电路与被监测对象相互分离
整流电路 将交流电转换为直流电
ADAM 6017
A/D转换模块
硬件连接图
系统硬件部分的电路设计图如下
4 轨道电路电压采集系统软件设计
程序采用模块化设计思路，系统模块层次结构图如下
程序运行结果截图
信号微机监测调看心得体会
信号微机监测调看心得体会在信号微机监测调看工作中，我深刻体会到了它的重要性和必要性。
以下是我的心得体会。
首先，信号微机监测调看是一项非常重要的工作。
通过对信号微机的监测和调看，可以及时发现和排除设备故障，保证系统的正常运行。
尤其是在关键设备和关键场所，如果出现故障，可能会导致严重的后果，甚至可能造成人员伤亡和财产损失。
因此，对信号微机进行监测和调看，可以及时发现潜在的问题，采取相应的措施，防止故障的发生，保证系统的安全和稳定。
其次，在信号微机监测调看的过程中，我意识到了及时性的重要性。
由于信号微机运行的特点，有些故障情况无法通过常规的巡检手段发现，必须对信号微机进行在线监测和调看，才能及时发现和解决问题。
因此，我们需要及时响应，查看监测数据，判断系统是否存在异常，并及时采取修复措施。
只有做到及时发现和及时解决问题，才能确保系统的正常工作。
另外，我还深刻认识到了专业知识和技能的重要性。
在信号微机监测调看过程中，需要熟悉信号微机的原理、结构和工作特点，了解常见故障的判断和处理方法。
同时，还需要具备一定的电气知识和电脑技能，能够熟练运用监测调看软件和设备，获取有效的监测数据和信息。
只有具备扎实的专业知识和技能，才能进行准确的监测和调看，及时发现问题并解决。
此外，我还发现在信号微机监测调看的过程中，良好的团队合作是必不可少的。
由于信号微机监测调看工作的复杂性和专业性，无法由一个人独自完成，需要多个人员共同配合，协同工作。
团队成员之间需要相互配合，分工合作，每个人都要尽力发挥自己的优势，充分利用各种资源和设备，提高监测调看的效率和质量。
只有在团队合作的基础上，才能更好地完成信号微机监测调看任务。
最后，我认识到了信号微机监测调看工作对于个人的职业发展和提升的重要性。
通过参与信号微机监测调看的实践工作，我能够学习到新的知识和技能，提高自己的专业水平和工作能力。
同时，也能够增加自己的工作经验和实践能力，为今后的职业发展打下良好的基础。
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高阻隔离 使采集模块电路与被监测对象相互分离
整流电路
将交流电转换为直流电
ADAM 6017
A/D转换模块
硬件连接图
系统硬件部分的电路设计图如下
4 轨道电路电压采集系统软件设计
程序采用模块化设计思路，系统模块层次结构图如下
程序运行结果截图
5 总结
本次设计的系统完成了以下功能 信号微机监测系统具有自诊断功能
参数
调整状态下有效电压不小于15V 分路状态下有效电压不大于7.4V
2 设计思路
监测轨道电路电压，轨道电压取样点为组合
侧面端子，经高阻隔离电路以及信号放大电路后
接入A/D转换模块。系统程序将完成对所采数据 的分析和存储，并在轨道电路异常时给出报警， 数据库存储轨道电路的实时信息。
3 轨道电路电压采集系统硬件设计
信号微机监测系统具备故障报警功能 信号微机监测系统具备故障报警功能 信号微机用户及轨道区段信息进行管理
请各位老师同学批评指正
信号微机监测系统的设计与实现
学院：自动化与电气工程学院 专业：自动控制
2105年6 月14日
1 25Hz相敏轨道电路 2 设计思路
内容 纲要
3 轨道电路电压采集系统硬件设计 4 轨道电路电压采集系统软件设计
5 总结
1 25Hz相敏轨道电路
监测对象
二元二位轨道继电器 轨道线圈两端的电压
特点
监测点
组合架侧面端子