航空发动机生产制造流程与管理 PPT
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国际涡轮引擎公司(ITEC)开发及生产325具
1998年再与国际涡轮引擎 公司(ITEC)开发及生产79具
合作生产及开发之引擎共5型604具，生产之零件分布约30型引擎
1996
IDF AT3 T-CH-1 UH1H
产品应用范围
Today
Boeing 747X
Boeing 747-400
Boeing 777
Boeing 767
Boeing 757 Boeing 737 600/700/800/900 Boeing 717 CRJ 100/200/
700/900
Airbus A380
Fokker 70/100 Gulfstrem IV-SP
ERJ 170/175/ 190/195
Airbus A340-500/600
FRANCE(C) SNECMA ITALY(C)
GREEPE
PINONI
GEPS
Greenville, SC (M,C,S)
AEF/AIDC
Taiwan R.O.C
发动机之零组件产品
二、零组件分类
1.依模块分类
1) 风扇组 2) 前支架组 3) 压缩器组 4) 燃烧室组 5) 高压涡轮组 6) 低压涡轮组 7) 后燃器组 8) 附件齿轮组
LM2500
CT7
GP7200 GE90-115B
凭借设计、制造及装配之完整系统 整合能量，透过先进信息系统平台 架构，加以严谨项目、生产及质量 的管理，成为国际民用航空市场主 要产品供应链的一环。
TFE731,TPE331 AS907
Trent500, 800, 900
ADOUR
V2500
RTM322
航空发动机生产制造流程与管理
目录
一、发动机研发里程 二、产品应用范围 三、发动机主要客户分布图 四、发动机产品介绍 五、发动机生产营运流程 六、零组件生产制造流程图 七、生产制造之功能流程 八、生产管理信息系统 九、发动机装配、试车系统 十、质量系统与认证 十一、工安环保 十二、PDM系统_工程文件签审 十三、办公室自动化系统 十四、人力资源教育训练
Cincinnati, OH (M,C)
Derby(M,C)
Lynn, MA (M,C) Wilmington NC (M,C)
BMW-RR
GERMANY(M,C)
HONEYWELL
ENGINE SYSTEM Phoenix,AZ, USA (M,C,S)
Tempe, AZ USA (M,C,S)
FRANCE(C)
2.依材料分类
1) 锻胚件： 风扇叶片、涡轮盘
2) 铸造胚件： 涡轮叶片、齿轮箱
3) 杆料 4) 板料 5) 管料
发动机之零组件产品
三、依生产线：
机匣产品 Case Products
Customer GEAE Part Name Compresser Case Engine Type CFM56-5l-7 Material M152
Customer GEAE
Part Name AFT Combuster
Engine Type CFM56-5l-7
Material
INCO 718
Customer Part Name Engine Type Material
GEAE FWD Combuster CFM56-5l-7 INCO 718
CFM56引擎之零件生产
燃烧室金属罩 进气叶片 THIN STRU
涡旋器
喷嘴导片
动叶片
空气导管
END ROD
压缩器后机匣
压缩器
燃烧段前机匣 燃烧段后机匣
压缩器前机匣
后机匣支撑架
8
CF34引擎零件生产制造部份
CF34-10压缩器前机匣 CF34-8压缩器机匣
CF34-10压缩器后机匣支撑架
CF34-10压缩器后机匣
CF34 LPT STG4级
CF34-3BNozzle
国外主要客户分布图
客户主要分布于欧美5国共15个据点
RR-ALLISON
Indianapolis, IN (M,C,S)
RR-UK Hillington, Scotland (M,S)
GEAE, USA Sunderland (M,C) Hucknall (M,S)
发动机研发里程
合作生产 合作开发
风险利润分摊
国际代工 同步工程开发
T53-13B 1972年与美国莱康敏公司(Lycoming) 签约生产80具
601K 1995年与美国艾利森公司(Allison) 风险利润分摊(Risk&Revenue Share) 开发工业用引擎
1997年C接F单M5生6 产(OEM) 美国奇异公司(GEAE) 机匣等相关引擎零组件
Wah64 Apache
Dornier DO-228
Beech King Air B-100
L-159
Airbus A318
Metro / Merlin
M-346
Challenge 601/604
Mitsubishi MU-2
S-2T
民用发动机业务
CFM56-5B, 7B CF34-3, 8C, 10 CF6-80C20
Falcon 10/20/50
ACAC, ARJ 21
Airbus A330
Boeing T-45A Hawker 400/600/700 Goshawk
Airbus A321 Airbus A320 Airbus A319
Lear 31/35/36/55
Sikorsky s92
Jetstar 70/100
TFE-731-2-2L
1980年与美国盖瑞公司(Garrett) 签约生产60具
CT7 1997年与美国奇异公司(GEAE)
V2500 2004年接单生产
风险利润分摊(Risk&Revenue Share)
(OEM)劳斯莱斯
开发直升机用引擎
公司(R&R)机匣
TFE-1042-70 1982年与美国盖瑞公司(Garrett)共同投资成立
T53-701A 1974年再与美国莱康敏公司(Lycoming) 签约生产60具
AS907 1996年与美国汉威公司(Honeywell)
风险利润分摊(Risk&Revenue Share)
开发商务客机用引擎
CF34 2000年ห้องสมุดไป่ตู้单生产(OEM) 美国奇异公司(GEAE) 涡轮喷嘴等相关引擎零组件
Customer GEAE Part Name Compresser Case Engine Type CF34-8C Material M152
Customer Part Name Engine Type Material
1998年再与国际涡轮引擎 公司(ITEC)开发及生产79具
合作生产及开发之引擎共5型604具，生产之零件分布约30型引擎
1996
IDF AT3 T-CH-1 UH1H
产品应用范围
Today
Boeing 747X
Boeing 747-400
Boeing 777
Boeing 767
Boeing 757 Boeing 737 600/700/800/900 Boeing 717 CRJ 100/200/
700/900
Airbus A380
Fokker 70/100 Gulfstrem IV-SP
ERJ 170/175/ 190/195
Airbus A340-500/600
FRANCE(C) SNECMA ITALY(C)
GREEPE
PINONI
GEPS
Greenville, SC (M,C,S)
AEF/AIDC
Taiwan R.O.C
发动机之零组件产品
二、零组件分类
1.依模块分类
1) 风扇组 2) 前支架组 3) 压缩器组 4) 燃烧室组 5) 高压涡轮组 6) 低压涡轮组 7) 后燃器组 8) 附件齿轮组
LM2500
CT7
GP7200 GE90-115B
凭借设计、制造及装配之完整系统 整合能量，透过先进信息系统平台 架构，加以严谨项目、生产及质量 的管理，成为国际民用航空市场主 要产品供应链的一环。
TFE731,TPE331 AS907
Trent500, 800, 900
ADOUR
V2500
RTM322
航空发动机生产制造流程与管理
目录
一、发动机研发里程 二、产品应用范围 三、发动机主要客户分布图 四、发动机产品介绍 五、发动机生产营运流程 六、零组件生产制造流程图 七、生产制造之功能流程 八、生产管理信息系统 九、发动机装配、试车系统 十、质量系统与认证 十一、工安环保 十二、PDM系统_工程文件签审 十三、办公室自动化系统 十四、人力资源教育训练
Cincinnati, OH (M,C)
Derby(M,C)
Lynn, MA (M,C) Wilmington NC (M,C)
BMW-RR
GERMANY(M,C)
HONEYWELL
ENGINE SYSTEM Phoenix,AZ, USA (M,C,S)
Tempe, AZ USA (M,C,S)
FRANCE(C)
2.依材料分类
1) 锻胚件： 风扇叶片、涡轮盘
2) 铸造胚件： 涡轮叶片、齿轮箱
3) 杆料 4) 板料 5) 管料
发动机之零组件产品
三、依生产线：
机匣产品 Case Products
Customer GEAE Part Name Compresser Case Engine Type CFM56-5l-7 Material M152
Customer GEAE
Part Name AFT Combuster
Engine Type CFM56-5l-7
Material
INCO 718
Customer Part Name Engine Type Material
GEAE FWD Combuster CFM56-5l-7 INCO 718
CFM56引擎之零件生产
燃烧室金属罩 进气叶片 THIN STRU
涡旋器
喷嘴导片
动叶片
空气导管
END ROD
压缩器后机匣
压缩器
燃烧段前机匣 燃烧段后机匣
压缩器前机匣
后机匣支撑架
8
CF34引擎零件生产制造部份
CF34-10压缩器前机匣 CF34-8压缩器机匣
CF34-10压缩器后机匣支撑架
CF34-10压缩器后机匣
CF34 LPT STG4级
CF34-3BNozzle
国外主要客户分布图
客户主要分布于欧美5国共15个据点
RR-ALLISON
Indianapolis, IN (M,C,S)
RR-UK Hillington, Scotland (M,S)
GEAE, USA Sunderland (M,C) Hucknall (M,S)
发动机研发里程
合作生产 合作开发
风险利润分摊
国际代工 同步工程开发
T53-13B 1972年与美国莱康敏公司(Lycoming) 签约生产80具
601K 1995年与美国艾利森公司(Allison) 风险利润分摊(Risk&Revenue Share) 开发工业用引擎
1997年C接F单M5生6 产(OEM) 美国奇异公司(GEAE) 机匣等相关引擎零组件
Wah64 Apache
Dornier DO-228
Beech King Air B-100
L-159
Airbus A318
Metro / Merlin
M-346
Challenge 601/604
Mitsubishi MU-2
S-2T
民用发动机业务
CFM56-5B, 7B CF34-3, 8C, 10 CF6-80C20
Falcon 10/20/50
ACAC, ARJ 21
Airbus A330
Boeing T-45A Hawker 400/600/700 Goshawk
Airbus A321 Airbus A320 Airbus A319
Lear 31/35/36/55
Sikorsky s92
Jetstar 70/100
TFE-731-2-2L
1980年与美国盖瑞公司(Garrett) 签约生产60具
CT7 1997年与美国奇异公司(GEAE)
V2500 2004年接单生产
风险利润分摊(Risk&Revenue Share)
(OEM)劳斯莱斯
开发直升机用引擎
公司(R&R)机匣
TFE-1042-70 1982年与美国盖瑞公司(Garrett)共同投资成立
T53-701A 1974年再与美国莱康敏公司(Lycoming) 签约生产60具
AS907 1996年与美国汉威公司(Honeywell)
风险利润分摊(Risk&Revenue Share)
开发商务客机用引擎
CF34 2000年ห้องสมุดไป่ตู้单生产(OEM) 美国奇异公司(GEAE) 涡轮喷嘴等相关引擎零组件
Customer GEAE Part Name Compresser Case Engine Type CF34-8C Material M152
Customer Part Name Engine Type Material