桥式起重机载荷试验方案

合集下载

双梁桥式起重机安装方案及验收标准

双梁桥式起重机安装方案及验收标准

双梁桥式起重机安装方案及验收标准1。

1起重机的安装1。

1。

1桥架组装1。

1。

1。

1起重机桥架分两片到货,组装时利用50吨吊车分别将两片桥架吊至已安装好的轨道上,然后进行组装,且应保证大车行走的四个车轮底部在同一个水平面上。

1。

1。

1。

2桥架组装以端梁螺栓孔或止口板为定位基准,按起重机安装连接部位标号图,将起重机组装起来,拧紧螺栓。

组装用螺栓按下表要求进行连接。

1.1.1.3 桥架对角线检测方法:(见图6)用弹簧秤拉钢卷尺测量L1、L2的距离,把钢尺上的读数加上附表的修正值,作为桥架对角线的实测数据。

1。

1。

1.4 主梁水平旁弯的测量:(见图7)将钢丝绳固定在所要测量的主梁上盖板中心线上,作为测量中心线,测量两边缘的距离X1,X2(此值应该在离上盖板100mm的腹板处测量)两距离的平均值,即为主梁的水平旁弯,计算公式为:X=1/2(X1—X2)1。

1。

1。

5 主梁上拱度(下挠度)的测量方法:(见图8)选用一根直径为0.49~0。

52mm 的钢丝,一端固定在带有滑轮的固定架上,另一端通过滑轮并坠有重锤(15Kg)拉紧,主梁跨中上拱度(下挠值)可通过测量并按照下式计算:上拱度:F=H—(h1+h2)当F为负值时说明有下挠度。

H-——-——固定支架的高度(包括滑轮径),一般为150~160mm;h1--———测得任意点钢丝与上盖板间的距离mmh2-——--钢丝由于自重而产生的垂度mm以轨道为基础,对准车轮踏面中心划一条直线,沿直线吊一线坠,将坠尖对准所在的直线打洋冲眼A11,A22,A33,A44,然后把车开走,将弹簧秤拉钢盘尺量L1、L2车轮的跨距,以及对角线L3、L4 的距离,都加上修正值,就是实测的数据.1.1。

1。

6 车轮对角线、跨度的检测方法:(见图9)双梁桥式起重机安装施工方案(四)1。

1.1.7 车轮水平方向偏斜的检测:选择一条平直的轨道为基础,在同一端梁上,与轨道外侧相平行拉一条钢丝(距车轮踏面的中心线均为a),然后分别测量车轮在水平方向的直径最外侧b2、b3和最内侧b1、b4的距离,车轮水平方向的倾斜数值为:ΔL1=b1-b2 及ΔL2=b3—b4同一端梁的同位差为:δ=(b1—b2)/2—(b3—b4)/2 1.1。

tsgq7015-2008《起重机械定期检验规则》

tsgq7015-2008《起重机械定期检验规则》

tsgq7015-2008 《起重机械定期检验规则》编者按:2008 年8月7日~国家质检总局批准颁布了《起重机械定期检验规则》(TSG Q7015-2008)~2010年12月6日国家质检总局以公告,2010 年第141号《起重机械定期检验规则》,TSG Q7015-2008,第1 号修改单”~批准对《起重机械定期检验规则》,TSG Q7015-2008,修改~并于2011年1月1日起施行。

该规则明确规定了起重机械定期检验工作的目的、性质、适用范围、检验周期、检验条件、仪器设备、检验项目、内容和方法以及检验结果的判定原则~以指导和规范起重机械定期检验工作。

现将规则主要内容刊登如下~供读者参考。

起重机械定期检验规则第一条为了规范在用起重机械定期检验工作,根据《特种设备安全监察条例》、《起重机械安全监察规定》,制定本规则。

第二条本规则规定的起重机械定期检验,是在起重机械使用单位进行经常性日常维护保养(以下简称维保)和自行检查的基础上,由国家质量监督检验检疫总局(以下简称国家质检总局)核准的特种设备检验检测机构(以下简称检验机构),依据本规则对纳入使用登记的在用起重机械进行的检验。

第三条本规则适用于《特种设备安全监察条例》规定范围内的起重机械。

纳入《特种设备目录》的起重机械,全部实施定期检验。

纳入《特种设备目录》没有实施安装监督检验以及整机形式出厂,直接交付使用单位的起重机械,在办理使用登记前由所在地检验检测机构依据本规则规定的检验项目及其内容、要求和方法进行检验(即设备投入使用前检验,简称首检),合格后方可办理使用登记。

第四条本规则的主要技术要求的依据是相关的特种设备安全技术规范及其相应标准。

第五条在用起重机械定期检验周期如下(一)塔式起重机、升降机、流动式起重机每年1 次; 其中轮胎式集装箱门式起重机每2 年1 次;(二)轻小型起重设备、桥式起重机、门式起重机、门座起重机、缆索起重机、桅杆起重机、铁路起重机、旋臂起重机、机械式停车设备每2 年1 次, 其中吊运熔融金属和炽热金属的起重机每年1 次。

无人化桥式起重机检验方案研究

无人化桥式起重机检验方案研究

*基金项目:建设智能制造标准试验验证公共服务平台“5G 新一代信息技术与钢铁行业融合”(2021-0173-3-1)无人化桥式起重机检验方案研究*王 栓1 张卫斌1 张 勇1 陆顺峰1 王朱涛21江苏省特种设备安全监督检验研究院 苏州 215600 2江苏沙钢集团有限公司 苏州 215625摘 要:桥式起重机是现代生产中常用的一种起重运输机械,广泛应用于工厂、码头和仓库等场所。

当前,无人化、自动化是起重机械发展的一个重要方向,然而当前我国尚缺少对无人化起重机的配置、功能、检验等方面的相关标准。

为此,文中结合正在起草的《无人化起重机通用技术要求》标准,对自动化无人起重机械的配置、功能及检验方案进行了研究和讨论,希望以此能对无人化自动起重机的规范化、标准化实施有所帮助。

关键词:无人化桥式起重机;自动化;检验方案;标准;研究中图分类号:TH215 文献标识码:A 文章编号:1001-0785(2024)2-0074-06Abstract: As a kind of hoisting and transporting machinery commonly used in modern production, bridge crane is widely used in factories, docks and warehouses. Unmanned and automated crane is an important direction of crane development. However, there is a lack of relevant standards for unmanned crane configuration, function and inspection in China. Therefore, the author studies and discusses the configuration, function and inspection scheme of automatic unmanned crane in combination with the standard of "General Technical Requirements for Unmanned Crane" being drafted, hoping to contribute to the standardization and standardization of unmanned automatic crane.Keywords: unmanned bridge crane; automation; inspection scheme; standard; research0 引言市场监管总局印发的《特种设备安全与节能事业发展“十四五”规划》指出,要切实提高特种设备安全监管效能,加快起重机械损伤感知与健康监测技术创新。

TSGQ7015-2008起重机械定期检验规则(doc 37页)

TSGQ7015-2008起重机械定期检验规则(doc 37页)

TSGQ7015-2008起重机械定期检验规则(doc 37页)TSG特种设备安全技术规范TSGQ7015-2008起重机械定期检验规则Regulation for Perio dicity Inspection of Lifting Appliances(二次修订版2011年1月1日执行)中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局颁布2008年8月7日前言2007年1月,国家质量监督检验检疫总局(以下简称国家质检总局)特种设备安全监察局(以下简称特种设备局)向中国特种设备检测研究院(以下简称中国特检院)下达起草任务书。

2007年3月,中国特检院组织成立起草组,在上海市召开工作会议,在前期调查研究的基础上形成了《起重机械定期检验规则》草案。

2007年8月,中国特检院向特种设备局上报了本规则的征求意见稿。

2007年9月29日,特种设备局以质检特函〔2007〕44 号文征求部门、有关单位和专家及公民的意见。

2007年11月,起草组根据征求到的意见,进行修改并形成送审稿。

2007年12月,特种设备局将送审稿提交给国家质检总局特种设备安全技术委员会审议,起草组修改后形成了报批稿。

2008年8月7日,由国家质检总局批准颁布。

本规则明确规定了起重机械定期检验工作的目的、性质、适用范围、检验周期、检验条件、仪器设备、检验项目、内容和方法以及检验结果的判定原则,以指导和规范起重机械定期检验工作。

本规则主要起草单位和人员如下:上海市特种设备监督检验技术研究院俞中建梅水麟李鸣吴峰崎国家质量监督检验检疫总局尚洪中国特种设备检测研究院董尚元上海市质量技术监督局葛翔江苏省无锡市特种设备检验分院孙小伟辽宁省安全科学研究院赵鹏华广东省特种设备检测院佛山分院李松北京市特种设备检测中心丁家宝洛阳市特种设备检验所郭鹏伟翟让河南省新乡市特种设备检验所宋耀国北京华电万方管理体系认证中心杨清泉国家起重运输机械质检中心杨春平安徽叉车集团公司凌忠社郑州铁路局特检所雷庆秋目录起重机械定期检验规则 (1)附件A 实施首次检验的起重机械目录 (6)附件B 起重机械定期检验项目及其内容、要求和方法(不适用于叉车) (8)附件C 特种设备检验工作意见通知书 (22)附件D 起重机械定期(首检)检验报告 (24)起重机械定期检验规则第一条为了规范在用起重机械定期检验工作,根据《特种设备安全监察条例》、《起重机械安全监察规定》,制定本规则。

桥式起重机载荷试验方案

桥式起重机载荷试验方案

崇信发电铁路集煤站接卸体系工程桥式起重载荷试验方案中国水电四局崇信发电铁路集煤站接卸体系工程项目部二O一四年三月十日同意:审核:编制:1.工程概况项目名称:崇信发电铁路集煤站接卸体系建筑装配工程扶植地点:甘肃省平凉市崇信县铜城乡本工程翻车机室装配有一台电动双梁桥式起重机,其型号为QD20/5-A5,起重机跨距为13.5米,装备自身重量为22.76吨.装备机能参数见下表:2.编制根据2.1《通用桥式起重机》 GB/T14405-1993;2.2《起重机械装配工程施工及验收规范》 GB50278-1998;2.3《电气装配装配工程起重机电气装配施工及验收规范》GB50256-1996;2.4《起重机实验规范和程序》 GB/T5095-1986;2.5《桥式起重机安然检讨规程》;2.6《起重机安然规程》GB6067-1985;2.7《吊车轨道联络》G325;2.8合同文件及装备随机材料.3.试车前的预备和磨练3.1 封闭电源,按图纸尺寸和技巧请求检讨各固定件衔接是否稳固,各传念头械装配是否精确灵巧,金属构造是否变形,钢丝绳在滑轮和卷筒上的围绕纠缠情形.3.2 检讨起重机的装配架设是否相符装配架设的有关划定,有兆欧表检讨电路和所有电气装备的绝缘电阻.3.3 各润滑点加注润滑油脂.3.4 包管电气装备工作正常靠得住,个中必须特殊留意电磁铁.限位开关,安然开关和紧迫开关的工作靠得住性.在电念头与运行机构断开的情形下分离驱动大车电机,检讨两电念头运转偏向是否一致,不然应转变接线相序,使两台电机同相运转.3.5 采纳措施防止在起重机上介入实验的人员触及带电装备.4.负荷实验4.1无负荷试运转用手迁移转变各机构的制动轮,使车轮轴或卷筒轴不得有卡住现象,然后分离对大车运行机构.小车运行机构.起升机构空载通电试车,各机构应正常运转,小车运行时,自动轮应在轨道全长上接触,检讨各限位开关电否安然靠得住.电缆导电的松紧要恰当,能顺遂地放缆和收缆.无负荷试车情形正常后,才许可进行负荷试车.4.2负荷试车4.2.1 静负荷试车.小车起升负荷(逐渐增至额定负荷),在桥架全长上往返运行,磨练各机能是否达到设计请求.卸去负荷,使小车停在桥架中央,定出测量基准点.起升倍(即25t)额定负荷,离地面100mm阁下,停悬10分钟,然后卸去负荷,检讨桥架是否永远变形,最多在三次检讨后不再产生永远变形时,将小车开至桥架端部,检讨现实上拱度应在S/1000±规模内,然后使小车停在桥架中央起升额定负荷离地面100mm阁下泊车,检讨主梁挠度,其值应小于S/800(由现实上拱值算起).以上静荷载实验停止,周全检讨起重机的钢构造,如未见裂纹.永远变形.油漆脱落或对起重机的机能和安然有影响的破坏,切联动无松动,则测试成果及格.4.2.2动负荷试车.起升倍(即22t)额定负荷试车,在全起升规模内,起升.降低三次.吊运倍(即22t)额定负荷试车,在小车运行规模内往返运行一次.起吊倍(即22t)额定负荷试车,在大车运行规模内往返运行一次.以上实验中,分分开动各机构,也可同时开动两个机构作重复运转实验.按工作级别应有间歇时光,试车时光应延续1小时,各机构应动作敏锐,工作安稳靠得住,机能达到设计请求,并检讨限位开关和呵护.联锁装配的靠得住性.副钩的实验和主钩的雷同.以上动荷载实验,假如各部件能完成其功效实验,并在随落后行的目测检讨中未发明构造破坏,衔接处也无松动,则实验成果及格. 4.2.3 制动器实验在静载状况下,超载25%时不溜钩.在额定荷载下,全速降低制动,主钩不得超出15mm,副钩不得超出75mm.在额定荷载下低速微动降低点动,主钩不得超出1mm,副钩不得超出5mm.降低额定荷载时,电念头不得超速,空钩时能以最大速度降低.4.2.4负荷试车进程中,还应对下述情形进行检讨:(1)起重机金属构造各衔接处的螺栓衔接.铆接或焊接的质量,特殊是端梁衔接处的质量.(2)机械装备.金属构造和吊具的强度和刚性以及起重机钢轨的强度.(3)制动器应动作灵巧,工作靠得住,吊钩不得有残存变形.裂纹等缺点.(4)减速器无不正常噪音(断续噪音或尖啼声).(5)润滑部件的润滑应优越,轴承温度升高不超出划定的数值. (6)各机构部件应安稳,无振动现象.若出缺点时应补缀好后再试车.4.3 主梁上拱度测量法主梁拱度用拉钢丝绳法测量,拉钢丝绳法是将细钢丝绳支持在主梁两个等高的撑杆上,一端固定,另一端用重砣或弹簧秤拉紧,以钢丝直径为0.5mm,拉力为150N为例,主梁现实拱应为撑杆高度减去钢丝距上盖板的测量值和下表所列的因钢丝自重下垂的扣除值.跨度为13.5米的主梁许可的程度以下的下沉值为7mm.5.劳动力组织劳动力筹划表6.重要施工机械装备投入重要施工机具配备筹划表7.安然措施7.1进入施工现场,必须戴安然帽,高空功课必须系安然带.安然绳. 7.2旌旗灯号要同一.清晰.明白,要专人批示,司机操纵应精确无误,起升速度要平均安稳.7.3施工时应确保用电,防止在荷载实验时产生停电变乱.7.4装备吊装起重工,起重机械人员必须持有劳动部分发给的操纵证方可上岗.7.5双机吊假装业时,应有专人同一批示,在抬吊时,双灵巧作要直调和一致,吊钩钢丝绳要保持垂直.以防止产生非正常负荷.mm时,应进行周全检讨.7.7重物起升时应平均安稳,落下时低速轻放,不得忽快忽慢式忽然制动.7.8起重工作台区域内无关人员不得逗留或通行,标明警示牌.7.9起重进程中机械产生故障或消失不正常现象进,必须放下重物,不得长时光逗留空中,操纵人员和批示人员不得分开现场.。

桥式起重机载荷试验方案

桥式起重机载荷试验方案

桥式起重机载荷试验方案Company number:【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】崇信发电铁路集煤站接卸系统工程桥式起重载荷试验方案中国水电四局崇信发电铁路集煤站接卸系统工程项目部二O一四年三月十日批准:审核:编制:1、工程概况项目名称:崇信发电铁路集煤站接卸系统建筑安装工程建设地点:甘肃省平凉市崇信县铜城乡本工程翻车机室安装有一台电动双梁桥式起重机,其型号为QD20/,起重机跨距为米,设备自身重量为吨。

设备性能参数见下表:2、编制依据《通用桥式起重机》 GB/T14405-1993;《起重机械安装工程施工及验收规范》 GB50278-1998;《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》 GB50256-1996;《起重机试验规范和程序》 GB/T5095-1986;《桥式起重机安全检查规程》;《起重机安全规程》GB6067-1985;《吊车轨道联结》G325;合同文件及设备随机资料。

3、试车前的准备和检验关闭电源,按图纸尺寸和技术要求检查各固定件连接是否牢固,各传动机械装配是否精确灵活,金属结构是否变形,钢丝绳在滑轮和卷筒上的缠绕情况。

检查起重机的安装架设是否符合安装架设的有关规定,有兆欧表检查电路和所有电气设备的绝缘电阻。

各润滑点加注润滑油脂。

保证电气设备工作正常可靠,其中必须特别注意电磁铁、限位开关,安全开关和紧急开关的工作可靠性。

在电动机与运行机构断开的情况下分别驱动大车电机,检查两电动机运转方向是否一致,否则应改变接线相序,使两台电机同相运转。

采取措施防止在起重机上参加试验的人员触及带电设备。

4、负荷试验无负荷试运转用手转动各机构的制动轮,使车轮轴或卷筒轴不得有卡住现象,然后分别对大车运行机构、小车运行机构、起升机构空载通电试车,各机构应正常运转,小车运行时,主动轮应在轨道全长上接触,检查各限位开关电否安全可靠。

电缆导电的松紧要适当,能顺利地放缆和收缆。

草街电站主厂房桥式起重机负荷试验方案设计

草街电站主厂房桥式起重机负荷试验方案设计

草 街 电站主厂 房桥 式起重机 负荷试 验 方案设 计
夏 敏 静
( 三峡电力职业学 院 ,湖北 宜 昌 4 30 ) 4 00 摘要 :简述重庆嘉陵江草街 电站主厂房桥式起重机概 况,明确 负荷试验的各项要 求,制定试
验的详细操作程序 ,提 出试验过程 中应该采取的安全措施 ,确 定试验的组织机构及具体 日程
鱼 二
C 4 - 5 7/ N 4 1 8 Z
广东水利电力职业技术学院学报 21年 第 9 第 1 01 卷 期
Ju n l f u n d n T c ncl o e e f t R su c s n lc i E g er g 2 1 , Vo. o ra o G a g o g e h i C l g e eo re dEe t c n i ei , 0 1 a l o Wa r a r n n 1 9, No 1 . 1—4 2 1
安排 。
关键词 :负荷试验 ;实验要求 ;试验程序 ;安全措施
中图分类号 :T 1 文献标识码 :A 文章编号:17—81 (01 101—3 H25 62 24 21)0—020
草 街 电站 主厂房 安 装一 台 2×3 0101t 式 5 /0 /0 桥 起 重机 ,主要 用于 电站 内定 子 、转子 以及 其它地 面 设 备 的 吊运 等 工 作 。桥 机 跨 度 2 m,轨顶 部 高 程 8 2 45 1.m。2X3 0101 t 5 /0 /0 桥式 起 重 机 由杭 州 华 新 机 电工程有 限公 司制造 ,主要部 件包 括桥 架 、附属 金 属 结 构 、小 车 、大 车运 行 机 构 、小 车 运 行 机 构 、 3 01 0t 5 /0 小车 、主起 升机 构 、副起 升 机构 、1 t 0 电 (5 t .5倍) 3 0 I X 2 ,双 小 车 同步 负 荷试 验最 大 配重量 8 5 3 0/ 7 t(5 t 2×1 5倍)t . 2 。

桥机载荷试验吊装方案

桥机载荷试验吊装方案

八、试验安全技术措施
1、进入施工现场,必须戴安全帽,高空作业系安全带、安全绳。 2、信号要统一、清楚、明确,要专人指挥,司机操作应准确无误,起升速度要匀速 平稳。 3、试验过程中应确保用电,防止在载荷试验时发生停电事故。 4、 设备吊装起重工, 起重机械人员必须持有劳动部门颁发的操作证, 方可上岗操作。 5、当吊物离开地面 100mm 时,应进行全面检查。 6、重物起升时应均匀平稳,落下时低速轻放,不得忽快忽慢或是突然制动。 7、起重工作区域内无关人员不得停留或是通行,设置隔离带,标明警示牌 8、试验过程中发生机械故障或出现不正常现象时,必须放下重物不得长时间停留在 空中,操作人员和指挥人员不得离开现场。 9、应防止吊物在吊运中产生倾覆或滑动,当吊物重心在吊索拴挂点之上时,吊索分 肢与水平线的夹角应大于吊物重心与拴挂点边线和水平线相交形成的夹角,否则应将吊 索分肢拴挂点移至吊物重心上方。 10、吊物不宜在吊索上摩擦滚动,当吊索在吊物下面受阻不能直接取出时,除特殊 情况,一般不得硬性拉拽。
11)电气设备应无异常发热现象。 12)控制器的触头应无烧损现象。
七、试验组织机构
组 织 机 构 总指挥 技术负责人 安全负责人 起重指挥 桥机司机 起重工 电器设备监护 机械设备监护 载荷重量记录 潘安 王文哲 高洋 张德利 牛文涛 兰会海、刘建东、齐国锋、马占 东、汪旭 吴兴波 周洪发 李宏伟、董凯旋 高凤辉 组织机构人员 组织机构人员职责 下达试验指令 全面负责试验技术工作 负责试验现场安全监督管理。 正确指挥吊车作业 正确按起重指挥指令操作桥机 听从起重指挥正确挂吊试验钢 筋 保证电器设备正常运行 保证机械设备正常运行 计量每次载荷重量
六、载荷试验程序 1、钢筋摆放
钢材卸车后按试验要求的荷载整齐的摆放在预先准备好的钢梁上,如图纸所示分两 堆摆放,125%试验时每堆 250t,钢筋每捆 2.7t,每层 15 捆,层与层之间铺垫木板,防止 滑动塌堆。堆放程序先上游侧后下游侧,在第一层钢筋摆放在钢梁后,在钢筋起吊点处 放置一根长 4m 的木方,防止吊绳向起吊中心滑动。

桥式起重机的负荷试验、检验与维修范文

桥式起重机的负荷试验、检验与维修范文

桥式起重机的负荷试验、检验与维修范文桥式起重机是一种常见的起重设备,广泛应用于工矿企业、港口码头、物流中心等场所。

为确保其安全可靠的运行,经常需要进行负荷试验、检验和维修。

本文将对桥式起重机的负荷试验、检验和维修进行详细介绍。

负荷试验是桥式起重机出厂前和定期维护时必须进行的重要环节。

试验时需将起重机的负荷吊运到设计要求的最大荷载,并在负荷持续放置一段时间后,观察起重机的各项指标是否正常。

试验时需要注意以下几点:首先,确保试验前起重机的基础和金属结构完好无损。

起重机的基础是支撑起重机的重要部分,需要确保其稳固可靠,无任何裂缝或变形现象。

金属结构的完好性对起重机的安全运行至关重要。

其次,校准传感器和监测仪器。

负荷试验需要使用传感器和监测仪器来监测起重机的各项参数,如负荷重量、位置、速度等。

在试验前,需要对这些传感器和监测仪器进行校准,确保其准确可靠。

另外,进行试验前的准备工作。

试验前需要对起重机进行彻底的检查,确保所有运动部件的润滑良好,连杆和铰链无松动现象。

同时,需要检查起重机的电气系统,确保电缆连接可靠,开关正常。

总之,在进行负荷试验时,需要确保起重机能够稳定运行,并且各项指标符合设计要求。

如果发现起重机有任何异常情况,应立即停止试验,进行维修和调整,直到问题解决后再进行试验。

桥式起重机的定期检验是确保其持续安全运行的重要环节。

定期检验应包括以下内容:首先,检查起重机的金属结构和连接螺栓。

金属结构的完好性对起重机的安全性至关重要,需定期检查金属结构是否有腐蚀、变形等现象,并检查连接螺栓是否松动。

其次,检查起重机的电气系统。

电气系统是控制起重机运行的关键部分,需要检查电缆连接是否松动,电气设备是否正常工作,保护装置是否可靠。

另外,检查起重机的运动机构和润滑系统。

起重机的运动机构包括起升、行走、回转等部分,需要检查各项运动部件的润滑情况,确保润滑油充足,并及时更换或补充。

最后,进行功能测试。

功能测试是检验起重机是否正常工作的重要环节。

桥门起重机载荷试验方案

桥门起重机载荷试验方案

桥门起重机载荷试验方案编制:李峰审核:郭兆喜批准:林信保河南省矿山起重机有限公司目录1、桥式起重机概述2、编制依据3、试验人员安排4、试验前准备5、空载试验6、载荷试验7、动载试验一、桥式起重机概述桥式起重机是起重机中的一种,广泛应用在工厂、仓库、料场等等不同场所吊运货物,禁止在易燃易爆腐蚀性介质环境中使用。

本设备额定起重量分别为吨吨吨,额定跨度分别为米米米用于室内提起重物。

二、编制依据1、《起重机试验规范和程序》GB/5905-862、《起重机械安全规程》GB/6067-853、《起重设备安装工程施工及验收规范》GB/50278-854、《钢丝绳动动戎芦试验方法》JB/T9008.4-995、《产品使用说明书》二、试验人员安排设备试验前机械安装、电气安装人员配合检验人员对设备进行检验,完成《桥式起重机自检报告》第1项至第41项,并做好记录,如果有不合格项,及时做好整改。

必须要前41项合格才能进行空载试验、静载试验、动载试验、在进行空载试验、静载试验、动载试验前,我们要进行必要的准备,准备物品如下:1、操纵机构的操作方向与起重机的各机构运转方向相符。

2、分别开动各机械的电动机,其运转应正常,小车运行时不应卡轨;各制动器能准确、及时地动作,各限位开关及安全装置动作应准确、可靠。

六、静载试验1、先开动起升机构,进行空负荷升降操作,并使小车全行程上往返运行,此项空载试运转不小于三次,应无异常现象。

2、将小车停在桥式类型起重机的跨中和悬臂最大有效悬壁处,逐渐地加负荷做起升运转,直至加到额定负荷后,使小车在桥架或悬臂全行程上往返运行数次各部分应无异常现象,卸去负荷桥架结构应无异常现象。

3、将小车停在桥式类型起重机的跨中或悬臂起重机的最大有效悬臂处,无冲击地起升额定起重量1.25倍负荷,在离地面高度为100~200mm处,悬吊停留时间不少于10min并无失急现象,然后卸去负荷小车开到跨度端或支腿处,检查起重机桥加金属结构处应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其影响安全的损坏或缺陷。

桥式起重机载荷试验方案

桥式起重机载荷试验方案

崇疑收电铁路集煤站接卸系统工程之阳早格格创做桥式起重载荷试验圆案华夏火电四局崇疑收电铁路集煤站接卸系统工程名目部二O一四年三月十日接受:考查:体例:1、工程表面名目称呼:崇疑收电铁路集煤站接卸系统兴办拆置工程建造天面:苦肃省仄凉市崇疑县铜乡乡原工程翻车机室拆置有一台电动单梁桥式起重机,其型号为QD20/5-A5,起重机跨距为13.5米,设备自己重量为22.76吨.设备本能参数睹下表:2、体例依据2.1《通用桥式起重机》 GB/T14405-1993;2.2《起重板滞拆置工程动工及查支典型》 GB50278-1998;2.3《电气拆置拆置工程起重机电气拆置动工及查支典型》GB50256-1996;2.4《起重机考查典型战步调》 GB/T5095-1986;2.5《桥式起重机仄安查看规程》;2.6《起重机仄安规程》GB6067-1985;2.7《吊车轨讲联结》G325;2.8合共文献及设备随机资料.3、试车前的准备战考验3.1 关关电源,按图纸尺寸战技能央供查看各牢固件对接是可坚韧,各传动板滞拆置是可透彻机动,金属结构是可变形,钢丝绳正在滑轮战卷筒上的环绕胶葛情况.3.2 查看起重机的拆置架设是可切合拆置架设的有关确定,有兆欧表查看电路战所有电气设备的绝缘电阻.3.3 各润滑面加注润滑油脂.3.4 包管电气设备处事仄常稳当,其中必须特天注意电磁铁、限位启关,仄安启关战慢迫启关的处事稳当性.正在电效果取运止机构断启的情况下分别启动大车电机,查看二电效果运止目标是可普遍,可则应改变接线相序,使二台电机共相运止.3.5 采取步伐预防正在起重机上介进考查的人员触及戴电设备.4、背荷考查4.1无背荷试运止用脚转化各机构的造动轮,使车轮轴或者卷筒轴没有得有卡住局里,而后分别对于大车运止机构、小车运止机构、起降机构空载通电试车,各机构应仄常运止,小车运止时,主动轮应正在轨讲齐少上交战,查看各限位启关电可仄安稳当.电缆导电的紧紧急适合,能成功天搁缆战支缆.无背荷试车情况仄常后,才允许举止背荷试车.4.2背荷试车4.2.1 静背荷试车.小车起降背荷(渐渐删至额定背荷),正在桥架齐少上往返运止,考验各本能是可达到安排央供.卸来背荷,使小车停正在桥架中间,定出丈量基准面.起降倍(即25t)额定背荷,离大天100mm 安排,停悬10分钟,而后卸来背荷,查看桥架是可永暂变形,最多正在三次查看后没有再爆收永暂变形时,将小车启至桥架端部,查看本量上拱度应正在S/1000±范畴内,而后使小车停正在桥架中间起降额定背荷离大天100mm安排停车,查看主梁挠度,其值应小于S/800(由本量上拱值算起).以上静荷载考查中断,周到查看起重机的钢结构,如已睹裂纹、永暂变形、油漆脱降或者对于起重机的本能战仄安有做用的益坏,切联动无紧动,则尝试截止合格.4.2.2动背荷试车.起降倍(即22t)额定背荷试车,正在齐起降范畴内,起降、低重三次.吊运倍(即22t)额定背荷试车,正在小车运止范畴内往返运止一次.起吊倍(即22t)额定背荷试车,正在大车运止范畴内往返运止一次.以上考查中,分别启动各机构,也可共时启动二个机构做反复运止考查.按处事级别应有间歇时间,试车时间应延绝1小时,各机构应动做敏捷,处事稳固稳当,本能达到安排央供,并查看限位启关战呵护、联锁拆置的稳当性.副钩的考查战主钩的相共.以上动荷载考查,如果各部件能完毕其功能考查,并正在随后举止的目测查看中已创造结构益坏,对接处也无紧动,则考查截止合格.4.2.3 造动器考查正在静载状态下,超载25%时没有溜钩.正在额定荷载下,齐速低重造动,主钩没有得超出15mm,副钩没有得超出75mm.正在额定荷载下矮速微动低重面动,主钩没有得超出1mm,副钩没有得超出5mm.低重额定荷载时,电效果没有得超速,空钩时能以最大速度低重.4.2.4背荷试车历程中,还应付于下述情况举止查看:(1)起重机金属结构各对接处的螺栓对接、铆接或者焊接的品量,特天是端梁对接处的品量.(2)板滞设备、金属结媾战吊具的强度战刚刚性以及起重机钢轨的强度.(3)造动器应动做机动,处事稳当,吊钩没有得有残存变形、裂纹等缺陷.(4)减速器无没有仄常噪音(断绝噪音或者尖喊声).(5)润滑部件的润滑应良佳,轴启温度降下没有超出确定的数值. (6)各机构部件应稳固,无振荡局里.如有缺陷时应建理佳后再试车.4.3 主梁上拱度丈量法主梁拱度用推钢丝绳法丈量,推钢丝绳法是将细钢丝绳支撑正在主梁二个等下的撑杆上,一端牢固,另一端用重砣或者弹簧秤推紧,以钢丝曲径为0.5mm,推力为150N为例,主梁本量拱应为撑杆下度减来钢丝距上盖板的丈量值战下表所列的果钢丝自重下垂的扣除值.跨度为13.5米的主梁允许的火仄以下的下重值为7mm.5、劳能源构造劳能源计划表6、主要动工板滞设备加进主要动工机具配备计划表7、仄安步伐7.1加进动工现场,必须戴仄安帽,下空做业必须系仄安戴、仄安绳.7.2旗号要统一、领会、透彻,要博人指引,司机支配应准确无误,起降速度要匀称稳固.7.3动工时应保证用电,预防正在荷载考查时爆收停电事变.7.4设备吊拆起重工,起重板滞人员必须持有处事部散收给的支配证圆可上岗.7.5单机吊拆做业时,应有博人统一指引,正在抬吊时,单机动做要曲协做普遍,吊钩钢丝绳要脆持笔曲.以预防爆收非仄常背荷. mm时,应举止周到查看.7.7重物起降时应匀称稳固,降下时矮速沉搁,没有得忽快忽缓式突然造动.7.8起重处事台天区内无关人员没有得停顿或者通止,标明启示牌.7.9起重历程中板滞爆收障碍或者出现没有仄常局里进,必须搁下重物,没有得万古间停顿空中,支配人员战指引人员没有得离启现场.。

载荷试验方案

载荷试验方案

桥、门式起重机载荷试验方案案依据桥式起重机验收规范GB50278-2008编制,所使用的计量器具有:水准仪,卡尺,卷尺,电阻仪等。

1.1空载试验各种安全装置工作可靠有效;各机构运转正常,制动可靠;操纵系统、电气控制系统工作正常;大小车沿轨道全长运行无啃轨现象。

空载试验检验方法为:通电,各安全装置试验合格后,进行空载起升、运行试验。

检查各机构运行和控制系统是否有异常。

1.2额定载荷试验各机构运转正常,无啃轨和3条腿现象。

静态刚性要求如下:对A1~A3级≤S /700;对A4~A6级≤S/800;对A7级≤S/1000;悬臂端≤L1/350或L2/350。

试验后检查起重机不应有裂纹、联接松动、构件损坏等影响起重机性能和安全的缺陷。

额定载荷试验检验方法为:起吊额定载荷,进行起升、运行联动试验。

静态刚性测量时,小车位于跨中,从实际上拱值算起,测量小车位于跨中时的下挠值,测量方法同上拱度的测量方法或在主梁跨中(或悬臂)贴一标尺,用水准仪或经纬仪或测拱仪测量吊载前后差值。

1.3静载试验新安装、大修、改造后的起重机应进行静载试验。

起吊额定载荷,离地面100~200mm,逐渐加载至1.25倍的载荷,悬空不少于10min,卸载后检查永久变形情况,重复3次后不得再有永久变形。

此时主梁上拱度>10.7S/1000(电动单梁、悬挂起重机≥0.8S/1000),悬臂端上翘度≥0.7L /350或0.7L:/350。

起重机不应有裂纹、联接松动、构件损坏等影响起重机性能和安全的缺陷。

静载试验检验方法为:将小车停在跨中和悬臂端,起升机构按1.25倍额定载荷加载,按检验内容与要求进行试验和检查。

检验后必须恢复起重量限制器的连接或其动作数值。

1.4动载试验新安装、大修、改造后的起重机应进行此项试验。

起吊1.1-倍的额定载荷,按照工作循环和电动机允许的接电持续率进行起升、制动、大小车运行的单独和联动试验,延续不少于1h。

起重机的结构和机构不应损坏,联接无松动。

《起重机械安全技术监察规程-桥式起重机》(TSG Q0002-2008)

《起重机械安全技术监察规程-桥式起重机》(TSG Q0002-2008)

司健
辽宁省安全科学研究院
王福绵
江苏省特种设备安全监督检验研究院无锡分院 百坚毅
德马格起重机械(上海)有限公司
须雷
全国起重机械标准化技术委员会
赵春晖
大连重工起重集团公司
郭永兴 李会勤
太原重型机械集团有限公司
顾翠云
郑州大方桥梁机械有限公司
张志华
特种设备安全技术规范
TSG Q0002-2008
目录
第一章 总 则……………………………………………………………………………(1) 第二章 一般要求…………………………………………………………………………(1) 第三章 材 料……………………………………………………………………………(4) 第四章 金属结构………………………………………………………………………(6) 第五章 主要零部件………………………………………………………………………(6) 第六章 电气与控制………………………………………………………………………(8) 第七章 安全保护装置……………………………………………………………………(9) 第八章 生产工艺………………………………………………………………………(12) 第九章 使 用…………………………………………………………………………(13) 第十章 检验检测………………………………………………………………………(15) 第十一章 附 则………………………………………………………………………(18)
江苏省特种设备安全监督检验研究院钱夏夷李向东顾梅英国家质检总局特种设备安全监察局尚洪中国特种设备检测研究院董尚元国家起重运输机械质量监督检验中心王顺亭陶天华路建湖国家电力公司郑州施工机械检测中心司健辽宁省安全科学研究院王福绵江苏省特种设备安全监督检验研究院无锡分院百坚毅德马格起重机械上海有限公司须雷全国起重机械标准化技术委员会赵春晖大连重工起重集团公司郭永兴李会勤太原重型机械集团有限公司顾翠云郑州大方桥梁机械有限公司张志华特种设备安全技术规范tsgq00022008目录第一章总则

桥式起重机施工方案

桥式起重机施工方案

桥式起重机施工方案1 起重机简介本电站主厂房内安装二台400/100/10t 单小车电动双梁桥式起重机,作为机组安装、检修及设备装卸使用;500kv GIS 室安装一台10t电动单梁桥式起重机,主要用于500kv GIS 室设备安装及检修。

主厂房桥机跨度为20m,起重机轨道型号为QU120,起重机工作类型为轻级(提升机构及电气设备为中级)。

单根主梁重约42t,桥机安装时最重单元件≤42t ,单台桥机总重264t。

500kv GIS 室桥机跨度为15.5m,起重机轨道型号为24kg/m。

2 施工准备1) 技术准备安装前收集桥机施工设计图纸,准备相关的施工标准、规程和规范。

为保证桥机安装施工质量优良,施工前由技术主管工程师组织编写施工措施报监理人审批;对参加施工的全体人员进行技术交底,使每个人都掌握桥机安装的过程、方法及质量要求。

开箱检查桥机的出厂合格证书和相关试验报告,根据设备到货清单对桥机零部件进行清点,经各方代表检查签字认可后进行安装。

2) 施工设备准备为保证安装进度和施工质量,配备桥机安装的主要施工设备及工器具。

设备和工器具由专人管理,且工具房安置在安装场地旁边。

租赁桥机试验铸铁块300t,工地设计制作混凝土试验块170t、桥机试验吊架35t 和吊具。

3) 场地准备安装前清理安装现场,安装场的沟槽加盖;轨道埋设部位的混凝土表面凿毛并冲洗干净。

4)施工人员准备。

3 桥机安装1)桥机安装程序见下框图桥机安装程序框图2) 桥机轨道安装①准备工作根据图纸对轨道进行下料、标识、检查、矫正。

设置轨道中心、高程,并拉好钢琴线。

检查已预埋好的轨道基础螺栓与轨道中心线距离偏差小于±2 mm,超过要求范围对基础螺栓进行处理,合格后方可安装轨道。

②轨道安装在安装间将轨道用50t 汽车吊吊到悬壁梁上,用自制工具将轨道运输到位。

根据已设置的轨道中心线及高程将轨道垫板套入预埋螺栓,根据所设置的高程点利用水准仪将各垫板找平并用螺帽压紧(螺栓应露出2-4 扣);将轨道吊上垫板并用轨道压板压紧。

高速公路工程门式桥式起重机安装报检方案

高速公路工程门式桥式起重机安装报检方案

中国股份有限公司大桥门架安装施工技术方案通用门式起重机安装技术方案一、工程概况二、起重机安装前准备工作对运到安装现场的起重机进行开箱检查1、设备技术文件是否齐全2、按设备装箱单检查设备、材料及附件的型号,规格和数量是否符合设计和设备技术文件的要求,是否有齐全的出厂合格证用书及必要的出厂试验记录。

3、检查机电设备在运输的情况下是否有变形损伤和锈蚀,钢丝绳是否有绣蚀损伤、折弯、打环扭结,裂隙嘴和松散现象。

4、检查起重机与建筑物之间的最小安全距离是否符合规定。

5、对起重机轨道各车档,在安装起重机前先进行详细检查,看是否符合JBJ31-96《起重设备安装工程施工及验收规范》第三章的规定。

6、清除安装现场有关不利施工的杂物,并在施工周围设明显的施工标识。

三、施工期基本要求及安全规定和管理目标1、起重机安装属于高空作业,在施工前技术员及现场员要向参加施工所有人员详细介绍安装工序及有关技术要求和有关指挥信号。

2、严禁在施工的起重机下面逗留通过,与安装施工无关人员不准私中国股份有限公司大桥门架安装施工技术方案自进入施工现场。

3、现场施工人员必须按有关安全规定配带安全用品如(安全带、安全帽、绝缘鞋等)。

4、施工现场使用的氧气瓶、乙炔瓶必须保证立放并固定好,两瓶之间距离不得小于8m。

5、在施工中,要认真检查机件捆绑的是否牢固。

6、安全工作方针,以甲方为主,预防与管理相结合,做到文明施工,无工伤事故。

7、管理目标,力争大事故频发率0%,轻伤事故频发率≤5%。

8、安全保证体系:(1)加强班组、公司、工地三级安全管理网络;(2)推行安全责任制;(3)安全施工标准化(高空作业标准化,临时施工用电标准化,脚手架搭拆标准化,临时设施标准化)贯彻与经济挂钩的安全工作责任制。

四、通用吊钩门式起重机安装工艺1、了解起重机安装现场情况。

2、熟悉被安装起重机的有关技术资料,掌握与起重机安装有关技术数据。

3、按最大吊装质量和最大吊装高度要求选定汽车式起重机。

桥式起重机试验大纲

桥式起重机试验大纲

桥式起重机试验大纲桥式起重机试验大纲是对桥式起重机进行检测和试验的指导性文件,旨在确保桥式起重机的安全运行和性能符合相关标准要求。

本文将围绕桥式起重机试验大纲展开详细的讨论,包括试验范围、试验内容、试验方法和试验要求等方面。

首先,桥式起重机试验大纲的试验范围主要包括桥式起重机的整体结构、传动系统、控制系统、安全保护装置等方面。

试验内容涵盖了静态试验、动态试验、安全保护试验等多个方面,旨在全面检测桥式起重机的各项性能指标。

试验方法主要包括负荷试验、功能试验、性能试验等多种方式,通过不同试验方法的组合来检验桥式起重机的各项功能和性能。

试验要求则是对试验过程中的操作规程、试验环境、试验人员资质等方面提出了具体要求,以确保试验过程的严谨性和有效性。

桥式起重机试验大纲的制定是为了保障桥式起重机的安全运行和性能稳定。

在试验过程中,需要严格按照试验大纲的要求进行操作,确保试验的准确性和可靠性。

首先是静态试验,主要检测桥式起重机的结构稳定性和承载能力,包括整机结构的强度和稳定性、各个部件的连接强度等方面。

静态试验要求在试验过程中逐步增加试验负荷,直至达到设计要求的最大负荷,以检验桥式起重机的承载性能。

同时,还要检测桥式起重机的各项安全保护装置是否能够正常工作,确保在发生故障时及时停机。

其次是动态试验,主要检测桥式起重机的运行性能和稳定性,包括起重、行走、回转等方面。

动态试验要求桥式起重机在试验过程中能够完成各项操作指令,包括吊重、起升、行走等功能,检验其操作的准确性和灵活性。

此外,还需要检测桥式起重机的运行速度、起重能力、行驶平稳性等性能指标,确保其能够满足设计要求和实际工作需要。

最后是安全保护试验,主要检测桥式起重机的各项安全保护装置是否能够及时有效地保护设备和人员的安全。

安全保护试验要求在试验过程中模拟各种可能发生的故障情况,检验桥式起重机的安全保护装置是否能够及时切断电源、停机、报警等,确保在发生故障时及时保护设备和人员的安全。

瓦村水电站主厂房桥式起重机载荷试验方案设计

瓦村水电站主厂房桥式起重机载荷试验方案设计

瓦村水电站主厂房桥式起重机载荷试验方案设计文章介绍了瓦村水电站QD275/50/10t载荷试验托盘的制作、配重选用原则、载荷试验程序及安全措施,为同类型桥式起重机载荷试验提供借鉴。

标签:桥式起重机;托盘;静载试验;动载试验1、工程概况瓦村水电站位于广西壮族自治区田林县八桂瑶族乡弄瓦村境内。

瓦村水电站为坝后式水电站,电站装机3×76.67MW,总装机容量230MW。

瓦村电站主厂房安装一台QD275/50/10-17.5 A3桥式起重机(起重量:275/50/10t、跨度:17.5m、主起升速度:0.2~1.8m/min、副起升速度:2~10m/min整机功率:232KW),主要用于吊运电站内水轮发电机组设备组件、电气设备及辅助设备。

该起重机由山东泰山起重机械有限公司制造,主要部件包括主梁、端梁、小车、大车运行机构、小车运行机构、主起升机构、副起升机构、10t电动葫芦、司机室、电气控制设备等,各部件由载重汽车运输至瓦村电站安装间,现场组装。

桥式起重机安装及调试工作全部完成后进行载荷试验。

2、现场试验要求安装单位按桥式起重机设备厂家提供的施工图纸安装完成,且自检合格。

根据《起重设备安装工程施工及验收规范》GB 50278-2010相关载荷试验要求,275t 桥式起重机最大试验载荷为343.75t(275t×1.25=343.75t)。

2.1施工准备2.1.1载荷试验配重选择及试验托盘制作桥式起重机配重选择应考虑经济适用原则,因瓦村水电站位于偏远山区,租用配重块成本高,运输配重块时间长。

瓦村水电站土建工程施工过程中需要大量钢筋,钢筋由业主单位供货。

安装单位需要提前与广西壮族自治区特种设备检验研究院沟通确定试验日期,然后通知业主单位提前3天将钢筋运输至厂房安装间内。

钢筋规格为? 36×12000mm,每捆重量为2.876t,共需准备120捆。

为保证起重机载荷试验顺利进行,需要提前制作一个6000×6000mm的专用试验托盘。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

崇信发电铁路集煤站接卸系统工程桥









中国水电四局崇信发电铁路
集煤站接卸系统工程项目部
一四年三月十日O二
批准:
审核:
编制:
1、工程概况
项目名称:崇信发电铁路集煤站接卸系统建筑安装工程
建设地点:甘肃省平凉市崇信县铜城乡
本工程翻车机室安装有一台电动双梁桥式起重机,其型号为
QD20/5-13.5A5,起重机跨距为13.5米,设备自身重量为22.76吨。

设备性能参数见下表:
/5t 跨度额定起重量2013.5m
/36m 26起升高度整机工作级别A5
3.1m 小车轨距大车基距5.1m
主钩左右极//2000下降深度1450mm
限位置/最车大小/22.76t
整机重量170 70.95KN
大轮副钩钢丝主钩钢丝绳12 NAT6*19W+FC1570
16NAT6*19W+FC1670

59.7KW防爆等整机功率2、编制依据
2.1《通用桥式起重机》GB/T14405-1993;
2.2《起重机械安装工程施工及验收规范》GB50278-1998;
2.3《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》
GB50256-1996;
2.4《起重机试验规范和程序》GB/T5095-1986;
《桥式起重机安全检查规程》;2.5.
2.6《起重机安全规程》GB6067-1985;
2.7《吊车轨道联结》G325;
2.8 合同文件及设备随机资料。

3、试车前的准备和检验
3.1 关闭电源,按图纸尺寸和技术要求检查各固定件连接是否牢固,各传动机械装配是否精确灵活,金属结构是否变形,钢丝绳在滑轮和卷筒上的缠绕情况。

3.2 检查起重机的安装架设是否符合安装架设的有关规定,有兆欧表检查电路和所有电气设备的绝缘电阻。

3.3 各润滑点加注润滑油脂。

3.4 保证电气设备工作正常可靠,其中必须特别注意电磁铁、限位开关,安全开关和紧急开关的工作可靠性。

在电动机与运行机构断开的情况下分别驱动大车电机,检查两电动机运转方向是否一致,否则应改变接线相序,使两台电机同相运转。

3.5 采取措施防止在起重机上参加试验的人员触及带电设备。

4、负荷试验
4.1 无负荷试运转
用手转动各机构的制动轮,使车轮轴或卷筒轴不得有卡住现象,然后分别对大车运行机构、小车运行机构、起升机构空载通电试车,各机构应正常运转,小车运行时,主动轮应在轨道全长上接触,检查各限位开关电否安全可靠。

电缆导电的松紧要适当,能顺利地放缆和收缆。

无负荷试车情况正常后,才允许进行负荷试车。

4.2负荷试车
4.2.1 静负荷试车。

小车起升负荷(逐渐增至额定负荷),在桥架全长上往返运行,检验各性能是否达到设计要求。

卸去负荷,使小车停在桥架中间,
定出测量基准点。

起升1.25倍(即25t)额定负荷,离地面100mm 左右,停悬10分钟,然后卸去负荷,检查桥架是否永久变形,最多在三次检查后不再产生永久变形时,将小车开至桥架端部,检查实际上拱度应在S/1000±0.4S/1000范围内,然后使小车停在桥架中间起升额定负荷离地面100mm左右停车,检查主梁挠度,其值应小于
S/800(由实际上拱值算起)。

以上静荷载试验结束,全面检查起重机的钢结构,如未见裂纹、永久变形、油漆脱落或对起重机的性能和安全有影响的损坏,切联动无松动,则测试结果合格。

4.2.2 动负荷试车。

起升1.1倍(即22t)额定负荷试车,在全起升范围内,起升、下降三次。

吊运1.1倍(即22t)额定负荷试车,在小车运行范围内往返运行一
次。

起吊1.1倍(即22t)额定负荷试车,在大车运行范围内往返运行一次。

以上试验中,分别开动各机构,也可同时开动两个机构作反复运转试验。

按工作级别应有间歇时间,试车时间应延续1小时,各机构应动作灵敏,工作平稳可靠,性能达到设计要求,并检查限位开关和保护、联锁装置的可靠性。

副钩的试验和主钩的相同。

以上动荷载试验,如果各部件能完成其功能试验,并在随后进行的目测检查中未发现结构损坏,连接处也无松动,则试验结果合格。

4.2.3 制动器试验
在静载状态下,超载25%时不溜钩。

在额定荷载下,全速下降。

在额定荷载下低75mm,副钩不得超过15mm制动,主钩不得超过.
速微动下降点动,主钩不得超过1mm,副钩不得超过5mm。

下降额定荷载时,电动机不得超速,空钩时能以最大速度下降。

4.2.4 负荷试车过程中,还应对下述情况进行检查:
(1)起重机金属结构各连接处的螺栓连接、铆接或焊接的质量,特别是端梁连接处的质量。

(2)机械设备、金属结构和吊具的强度和刚性以及起重机钢轨的强度。

(3)制动器应动作灵活,工作可靠,吊钩不得有残余变形、裂纹等缺陷。

(4)减速器无不正常噪音(断续噪音或尖叫声)。

(5)润滑部件的润滑应良好,轴承温度升高不超过规定的数值。

(6)各机构部件应平稳,无振动现象。

如有缺陷时应修理好后再试车。

4.3 主梁上拱度测量法
主梁拱度用拉钢丝绳法测量,拉钢丝绳法是将细钢丝绳支撑在主梁两个等高的撑杆上,一端固定,另一端用重砣或弹簧秤拉紧,以钢丝直径为0.5mm,拉力为150N为例,主梁实际拱应为撑杆高度减去钢丝距上盖板的测量值和下表所列的因钢丝自重下垂的扣除值。

28.531.51210
跨度为13.5米的主梁允许的水平以下的下沉值为7mm。

5、劳动力组织
劳动力计划表.
注备人种员号序工
1 技术员1
1 持证上岗安全员2
起重工 2 持证上岗3
2 持证上岗电工 4
2 持证上岗焊工5
3 测量工6 持证上岗 2 起重机操作员持证上岗7
6
普工8
6、主要施工机械设备投入主要施工机具配备计划表
备注数量规格型号序号机具或设备名称
完好5 把1 扳手
BX3-500 1台2 完好交流焊机
1 3 台完好全站仪徕卡1S3 水准仪完好4 台
6024.5mm 钢丝绳5 完好米φ46 个完好卸扣 25吨
4 7 完好根撬棍完
7、安全措施
7.1进入施工现场,必须戴安全帽,高空作业必须系安全带、安全绳。

7.2信号要统一、清楚、明确,要专人指挥,司机操作应准确无误,起升速度要均匀平稳。

7.3施工时应确保用电,防止在荷载试验时发生停电事故。

起重机械人员必须持有劳动部门发给的操作证设备吊装起重工,7.4.方可上岗。

7.5双机吊装作业时,应有专人统一指挥,在抬吊时,双机动作要直协调一致,吊钩钢丝绳要保持垂直。

以避免产生非正常负荷。

7.6当吊物离地面100mm时,应进行全面检查。

7.7重物起升时应均匀平稳,落下时低速轻放,不得忽快忽慢式突然制动。

7.8起重工作台区域内无关人员不得停留或通行,标明警示牌。

7.9起重过程中机械发生故障或出现不正常现象进,必须放下重物,不得长时间停留空中,操作人员和指挥人员不得离开现场。

.。

相关文档
最新文档