汽车行驶规则的由来

汽车行驶规则的由来

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一、靠左行驶的由来

二、靠右行驶的由来

三、我国行驶规则的由来

目前世界现存有两种通行制：靠左；靠右。靠左：起源于英国和日本。大多是典型的岛国和半岛、次大陆国家：如英国、日本、澳大利亚、新西兰。靠右：基本是典型大陆国家，如美国、中国、俄罗斯、德国、法国等。34%的国家靠左行驶，66%的国家靠右行驶。如果按

道路里程计算，全世界28%的可通行道路是靠左行驶的，72%靠右行驶。靠右行还是靠左行都是长期演变的结果。

靠左行驶的由来

1300年，罗马教皇朴尼法斯八世

宣布举行第一个基督大庆纪念时声明：

条条大路通罗马，并指示赴罗马朝圣

者必须靠左行走。从此，左行制影响

了西欧大部分国家和英殖民地。

左行制源于水上航行。15世纪，英国

海军为减少进出泰晤士河的船只事故，

规定进入泰晤士河的船只将太阳运行

方向让给驶出船只。因为泰晤士河的

流向是由北向南再转向东流，经伦敦入海，所以，出泰晤士河的船只靠东，而人们观看地图的习惯是“上北、下南、左西、右东”，于是形成了左侧通行制。1756年，英国议会通过伦

敦桥交通法，要求所有车辆靠左行。

按照英国人的说法，他们靠左行可上溯到古罗马帝国。而在中世纪的欧洲，到底靠左还是靠右，最先根据的是骑士们的习惯。一则，人们骑马，习惯是左脚先上镫，右脚再跨上，自然得是在路左上马；再则，骑士的任务是经常为面子、美人策马持矛决斗，而骑士的标准战斗姿势是右手持武器，左手挽盾持缰，要方便地刺杀对手，自然得靠在路左。——《圣战

骑士》里的骑士决斗统统靠右行，因为那是美国好莱坞的杰作。

日本靠左行的历史缘由与此类似，武士虽不为美人决斗，但和欧洲的骑士一样经常面临

决斗。武士长刀在左侧，便于右手拔剑，身

体左边是脆弱的空当，自然靠左行才能掩护

空当便于攻击防守，武士靠左走，老百姓不

敢右行迎头冒犯，遂举国“咸于左派”。

靠右行驶的由来

开创右派的人是拿破仑，法国大革命前，

法国贵族的马车同样也是习惯左行。在受尽

压迫的底层人民看开，左行意味着贵族和特

权，那右行就带有革命的意义。于是法国大

革命了，车辆右行了。在中世纪的欧洲，骑

士们骑马，习惯是左脚先上蹬，右脚再跨上，自然得是在路左上马；骑士策马持矛决斗，是右手持武器，左手挽盾持缰，要方便地刺杀对手，自然得靠在路的左侧。18世纪法国大革命以前，法国贵族的马车靠左行驶，平民靠路右侧徒步行走。在底层人民看来，靠左行意味着贵族与特权，靠右行则带有革命的意义。于是法国大革命后，车辆改为右行。拿破仑上台后，发动了征服欧洲的战争。拿破仑占领了哪里，就把靠右行规则带到哪里。如德国、意大利、西班牙、比利时等。不过，法国直到1852年才公布统一的国家汽车右驾靠右行驶首先出于技术原因：挂档及制动手柄在右侧车外，但不利于超车和会车。到1927年，欧洲大陆各国基本达成“左侧驾驶靠右行驶”的共识。

下面是其他一些国家左行的由来

葡萄牙和西班牙

葡萄牙及其海外殖民地在1920年代由左行改为右行但是与左行国家接壤的海外殖民地除外，这些殖民地包括澳门（与当时采取左行规则的中国大陆接壤）、果阿（与印度接壤）和葡属东非（今莫桑比克，周围均为英国殖民地）尽管东帝汶同左行的荷属东印度接壤，但是却改成了靠右行驶西班牙的部分地区，如*德里，采取左行规则1924年10月1日，德里改为靠右行驶。

意大利

意大利在统一以前分为许多国家，如教皇国、撒丁王国、两西西里王国等一些国家在被拿破仑征服后采取右行规则，但在拿破仑失败后恢复了左行的习惯，例如教皇国意大利统一

后，虽然大多数地区采用了靠右行驶的规则，但意大利北方的一些城市仍然靠左通行，这些城市需要在其边界安放提醒标志1923年墨索里尼上台后，虽然强制推行右行规则，但都灵、米兰、热那亚这几座城市仍然靠左通行直到1925年至1926年，这些城市才改为右行。

瑞典和冰岛

作为二战后唯一仍然靠左行驶的欧洲大陆国家，瑞典在1950年代和1960年代多次讨论过更改道路行驶方向的问题，但均遭到公众的反对靠左行驶给瑞典带来了很多不便：它的邻国全部都是右行国家，作为瑞典主要出口商品之一的汽车，也是大多数出口给右行国家的左舵车，而且此时瑞典本国行驶的大多数汽车也是左舵车1955年，瑞典就改为右行的问题举行过全民公决，82.9%的人反对，只有15.5%的人支持尽管如此，瑞典国会还是在1963年通过了将交通规则改为右行的法律1967年9月3日，瑞典全国改为右行这一天被称为Dagen H(H 日)，"H"意为Högertrafik，即"靠右行驶"。

我国行驶规则的由来

我国早在周朝时期规定“道路男子由右，妇女由左，车从中央”。汉代长安城实行“右为入，左为出，中为御道”的右侧通行制。唐代在法律上明确车辆靠右行驶。我国在历史上曾是左侧通行原则，当慈禧太后拥有了第一部英国人送的小汽车之后，清政府就使用了与英国一样的左侧通行。1841年鸦片战争后，英国势力侵入中国，左行制传入香港和上海等英国租界，随后我国采用左行制。1858年。英法联军占领天津，强迫清政府签订《天津条约》，开辟了长江通商口岸，在《租界捕房章程》中规定：“车子依路之左边行驶。”

1934年12月国民政府颁布的《陆上交通管理规则》是我国最早的全国性交通法规，为左行通行制。抗战胜利后，美国汽车开始大量进入中国，左驾车占多数，于是国民政府颁布《公路汽车监理实施办法》，从1946年1月l日零时起改为右行制。

1934年12月。国民政府公布了第一部全国统一的交通规则《陆上交通管理规则》也规定车辆靠左行驶。

1945年抗战胜利后，美国汽车开始大量进入中国，左置转向盘汽车一举占了数量优势。为适应世界大多数国家采用左置转向盘的发展趋势，当时的中国政府行政部门下令，从1946年1月1日开始，我国汽车上道路一律靠右行驶。