浅谈过河沉管施工技术[001]

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给排水管道穿越河流的施工技术要点分析

给排水管道穿越河流的施工技术要点分析

给排水管道穿越河流的施工技术要点分析

市政给排水管道一直遵循的铺设原则就是:“有压让无压,小管让大管”,在铺设的过程中遇到障碍物尽可能对其进行避让,让其余管道先铺设,或是绕过障碍物进行铺设。给水管道绕行虽然是一种方法,但增大了成本,增加了工作量,拖延了工期,还造成一定的管材浪费,严重阻碍了给排水管道工程的发展。为了规避及解决上述问题,目前市政给排水管道施工应用了穿越河流、铁路、公路等技术,保证了给排水管道的施工经济效益,促进了给排水管道工程的进步。

一、市政给排水管道具体的施工要求

分析我国目前市政给排水管道的施工状况,给排水管道施工中应用的管材直径一定要超出30厘米,依据给排水管道施工工程类型,在铺设过程中如果与一般管道产生冲突,要学会避让。在布置给排水管道时遇到河流等障碍物时会被动避让,自这种管道布置方法出现以来一直受到人们的关注,并作为市政给排水管道施工的要点[1]。市政给排水管道穿越河流施工可以应用很多方法,例如:在水下铺设倒虹管、应用架空管过河水等。

二、市政给排水管道穿越河流的施工技术

(一)水下铺设倒虹管施工方法

水下倒虹管铺设方法(如图一)原理是:给排水管道在铺设的过程中遇到山涧及河流等障碍物时,要改变管线铺设方案,使用凹折线方法,让管道可以穿过山涧和河流,在给排水管道的铺设时可以使用U型管道,顺利躲避其它管道。此种管道铺设方法工艺效果非常好的,不会影响市政基础管道施工。现在,市政给排水管道施工过程中应用较为广泛的河流穿越技术就包括了水下铺设倒虹管方式。

图一倒虹管铺设方法

在水下铺设倒虹管时,想要使给排水管道可以连续的供、排水,一定要设计给排水管道穿过河底,同时要在过河路段设置双线,在双线一头设阀门井,另一头设置排气阀和给水装置,应用这些装置控制管道内给排水质量,以免水压与水流影响到管道[2]。想要预防因河道冲刷而破坏管道现象发生,就要保证河流管顶与河底之间的距离要大于0.5米。排水管道的倒虹管通常情况下可以应用钢筋混

沉管法施工

沉管法施工

沉管法施工

沉管埋管段法隧道,常简称为沉管隧道,该工法是把预制好的管段通过浮运沉放,并在水下对接成一整体隧道的沉管段的工法简称,沉管隧道通常由两岸上段(或人工岛)、沉管段组成,一般用于建造道路、轨道交通水下隧道。该工法将在预制场(岸上干坞或半潜驳)中预制好的钢筋混凝土结构管段,两端用临时的封板封闭,然后向坞内灌水使管段起浮出坞,或半潜驳下潜管段起浮脱离半潜驳,分节把处于正浮力的管段浮运至隧道水中沉管段沉放位置,然后向管段内灌水至一定的负浮力,借助水面船舶组成的吊挂系统,将管段按定线要求准确沉放于预先挖好并经过处理的水下沟槽内或经过处理的河(海)床面上,管段之间、管段与岸上段之间的接头由特制的GINA橡胶止水带,通过水压接原理形成初始密封,拆除临时封板,进行各接头最终处理,使各管段联成一整体隧道的沉管段。

沉管隧道纵断面根据规划航道通行限定的水深、水道排洪纳潮的要求结合河(海)床标高可按全埋式、半埋式或直接放置经过处理的河(海)床的方式进行设计。相对其他工法修建的水下隧道,其埋深是最浅的。

一、沉管隧道施工方案

沉管隧道的施工方法根据干坞类型的不同、沉管基础形式的不同而不同。在选择确定沉管施工方法的时候要根据沉管隧道的长度、规模、既有设备、隧址周边环境等综合因素考虑,选择最经济使用的施工方法。一般说来,距离较长的海底隧道多采用碎石基础+固定干坞;距离较短的过河隧道多采用灌砂基础+移动干坞、灌砂基础+移地干坞或灌砂基础+轴线干坞。

1、碎石基础+固定干坞的施工方法

首先根据隧止周边环境,选择一地质条件好、拆迁少、岛四周水深大、离隧道近的地方修建固定干坞,干坞修建的同时开始水下基槽的开挖,水下基槽开挖可根据地址情况及工期要求采用抓斗、耙吸式挖泥船、绞吸式挖泥船开挖,当采用挖泥船挖不动时,可采用水下爆破的方法开挖;干坞修建完成后开始管段制作,一般说来对于这样的长隧道需要多批次制作管段,管段制作完成一批次后,放水将管段浮在水面上,然后打开坞门,将管段浮运至临时存放区(部分管段可直接浮运至隧址沉放),基槽开挖一

株洲某过江管道浮沉法施工技术

株洲某过江管道浮沉法施工技术

图1

水下沉管标准横断面图

i

I

未注单位:cm

整个管道沿线位于湘江河床部位,属宽 河谷地形,河床面较平坦,谷底堆积物厚度为 0〜1.20 m 不等,河床面标高为21~30 m ,施工 常水位为30.2 m 。

2

总体施工流程

本过江管网工程的主要施工内容包括:

组装场地建设、水下沟槽开挖、软基处理、基 础垫层,管道组装及防腐、气压试验、钢管沉 管、稳管、水下级配砂砾石回填及整平、抛石

株洲某过江管道浮沉法施工技术

谭炯

(中交三航局第二工程有限公司,上海200120)

[摘要]新建过江管道(供水管道)一般采用浮沉、顶管、水平定向钻等方法。本文通过浮沉法对过江管道

施工工艺及关键技术进行阐述,着重探讨了管道浮运转动及下沉的关键技术及注意事项,对类似工程的施工具 有一定的参考意义。

[关键词I 过江管道浮沉施工关键技术1

工程概述

新建项目位于湘江株洲市芦淞大桥下游, 管道南侧起点位于芦淞大桥下游约140 m 处, 往北过湘江,终点位于芦淞大桥下游约530 m 处。管道采用DN 1 020 _x 14 m m 的螺旋

钢管,单根标准长度为9m ,管道以双面对焊 方式连接。水中沉管段长度为620 m ,河道 中主要为水平直线段,靠岸侧设弯管连接岸 边明挖段。管道施工采用浮沉施工方案,管 道横、纵断面示意图见图1、图2。

775

块石压载至原河床面1.0 r

河床地形线

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对武江河过河管施工工艺分析

对武江河过河管施工工艺分析

对武江河过河管施工工艺的分析

摘要:由于历史的某些原因,韶关惠民北路和上瑶村一带居民一直存在水压不足和没水用的问题,阻碍着城市的发展。为了解决这一问题,韶关市自来水公司决定在武江河东、西两岸间铺设一条过河倒虹管,将五里亭水厂的水输送到惠民北路和上瑶村一带。本文主要针对武江河过河管施工工艺进行简单的探讨。

关键词:武江河过河管施工

一、前言:

根据实际情况,韶关市自来水公司决定:过河管的设计和岸上制作由公司自行完成,而管坑开挖和吊管、沉管由广州打捞公司负责施工。根据近、远期需水量的要求,过河管管径设计为800mm,管材选用厚为10mm的碳钢板卷焊成的钢管。过河管总长211.6m,其中中间水平直管段长为165m,东岸河滩管段与水平成9 30向上斜,长为9.4m,上岸垂直管段长6.4m。西岸河滩管段与水平成11.50

向上斜,长为27.9m,上岸垂直管段长为3.0m。(见图1)为了防止河水对管冲涮,过河管设计埋深最小为700mm。

二、武江河过河管施工工艺

1、过河管的岸上制作

为了便于运输和施工,过河管的岸上制做场地选在五里亭水厂。制作部门是公司下属的机修厂。钢板卷管时钢板边开坡30°对接全焊,里面再焊一道加强焊。管对接时,管端也开坡30°对接全焊,里面补一道加强焊,外面再均匀焊上6块200mm长×100mm宽×10mm

厚的加强钢板。由于场地限制,过河管在岸上分两段制作,一段为100m,一段为111.6m。两段钢管制作好后,便分别对其进行水压试验。试验压力为1.0mpa。在此压力下保持30分钟,钢管无渗漏和变形现象,制作的管段达到了质量要求。

浅谈过河供水管道的施工工艺

浅谈过河供水管道的施工工艺

浅谈过河供水管道的施工工艺

发表时间:2019-08-13T14:35:18.547Z 来源:《城镇建设》2019年第11期作者:黄育川

[导读] 本文主要介绍DN1200供水管道过河沉管施工技术的应用,DN1200供水管道在岸上焊接完毕,

佛山市佛利建设工程有限公司 528000

[摘要] 本文主要介绍DN1200供水管道过河沉管施工技术的应用,DN1200供水管道在岸上焊接完毕,进行各项性能检测后,利用拖船将供水管道拖至河中间,再进行沉管施工,把管道沉到指定的位置上,并进行压水试验等各项检测,最后回填砂石压实供水管道,从而完成供水管道过河施工。

[关键词] 基槽开挖管道拖运横管沉管抛石回填压水试验

一、工程概况

佛山市第二水源后续工程-丹灶加压泵站及配套管网建设项目之过南沙涌管道工程位于佛山市南海区丹灶镇南沙涌沙滘大桥下游126米处,起点为河道左岸南铁鼎围堤后(桩号约11+276处),终点为河道右岸为樵桑联围堤后(桩号约13+215处),铺设管道为DN1200联通管,管道总长为384.8米,其中沉管段178.2米,埋管段206.6米,沉管穿越南沙涌河,水管穿越河道处的航道设计最低通航水位为0.32米,埋设设计深度按有关文件规定执行。

二、沉管技术准备

1.资料准备

在开工前及时收集各种技术资料,包括工程地质资料、当地水文、水位和气象资料等前期技术资料工作。组织落实工作人员进行施工图熟悉和相关国家或行业验收规范的熟悉。施工设计图会审及技术交底工作和质量安全交底,使施工人员掌握操作工艺。编制并讨论施工方案及施工部署。

城市污水管道水下分段沉管铺设施工技术探讨

城市污水管道水下分段沉管铺设施工技术探讨

料与管道伺及 各层 防腐 材料 间应粘 结牢 固 ,涂层均 匀 ,无 褶皱 、空泡 、凝块和流滴 ,电火花检测仪检查无打火现象 。
3 2 2 钢 管 检 查 试 压 ..
D 1 0 m N 0m 直焊缝 钢管并 排铺设 同时使 用。过江 管进水 端 0 设 闸门井 ,井 内安装 闸阀控 制过 江管 道的启 闭 ,出水 端设
消能井 ,将压力 流转换 为重 力流 。过 江段 管道单 根水 平 长 度 3 5m,过江管管顶埋深在河床移动层 以下 12m。 7 .
由于过资江 D 1. N 0 0mm的倒 虹吸钢管为提升泵站出水 0 压 力管道 ,设计压力为 16MP ,根据 规范要求应进 行管道 . a 的 强 度 试 验 和 严 密 性 试 验 两 项 标 准 ,采 用 水 压 试 验 方 法 。 本工程泵 站出水压力 管道 采用水 压试 验 ,试 验压力 为工作 压力加 0 5M a . P ,试压前应对管道进行彻底 清洁 ,所有 闸门 应进行检查 密封 ,被 测试 管道 充满水 ,排除 空气 ,在 管道
槽开挖 、托管沉管施 工等 方面详 细 阐述 了污水 处理厂 过 江
截 污 管 道 水 下 分 段 沉 管铺 设 施 工 技 术 ,并 对 其 质 量 检 测 与
验 收 措 施 要 点 进 行 了探 讨 和 总 结 。
关键词 :污水处理 ;截污管道 ;沉 管施 工;分段 沉管

大型钢管沉管施工技术分析

大型钢管沉管施工技术分析

第3期王鹏飞等:大型钢管沉管施工技术分析35

图l过江沉管平面布置图

2施工工序

管段在靠近江边的预制场地预制成型,预制成型后,用气囊将管线平移至岸边,用3条吊船将其吊放下水,进行寄放,然后在水面进行管段对接.拖航与沉放时间,选择在高平潮时段.首先,将管段拖航到沉放水面,拖航过程中管尾横摆;然后吊船就位,按事先指定的位置连接沉放吊点,两端部起吊,管段两头的弯起部分及江中左侧的水平段吊离水面,使管段江中右侧的水平段绕水面旋转,扳正管段;灌水下沉,调整好位置后,将管段沉放在基槽上;管段两端临时固定,安装楔形块;做水压试验,验收.沉管施工程序见图2.

复测河床断向及地质情况并通知没汁H管椅升挖测盛欣线H水F管槽施f:H管槽骑收H管槽基础处理H管槽荩础验收—曜L.t囊蠢兰=一

预制场地测量H预制场地建造卜————_J

阿司4磊面弧面蕊卜压爵厅卜匦丽画而耍讣丁面话爵稠—晤面磊菘耳斗丽赢与岸卜-管连接H冲洗淌毒H竣—L验收H场地复原H退场

图2沉管施工程序

3沉管施工技术要点分析

3.1管段平移

当近岸边的管段被吊放下水后,远岸边的管段将通过气囊拉移至岸边.平移气囊采用4组,约50m设置一组.气囊所经过的场地,在下面铺设钢板,气囊上设置托架,托架两侧用垫块将钢管固定,托架前进方向的牵引钢丝绳由起重船提供,横移时,要注意对管段的防腐层进行保护,见图3.

3.2压力试验

管段需进行三次压力试验,第一次是管段在预制场拼装焊接完成后,在下水前进行的水压试验,试验压力为0.9MPa;第二次是在管段吊至水面后

钢管

图3管段平移示意图

蒸汽管道过河沉管(过桥涵)专项施工方案(优.选)

蒸汽管道过河沉管(过桥涵)专项施工方案(优.选)

沉管段专项施工方案

本方案为-无锡友联硕放线至约克空调热网工程过河沉管段施工的专项施工方案。

施工特点:因为过经一路段为三条河流交叉处有一座桥涵,管道要经过桥涵底部,采用沉管施工。因河道底部积淤现象比较严重,且在桥涵底下施工,这增加了施工难度。我方理定专项施工方案,保持降低施工成本,保证工程质量的原则施工。所以我方采取在河道内敷设脚手架,所有沉管段管道均在脚手架上预制,预制完毕后再预制配重块。等到全部沉管段预制完毕时,利用手拉葫芦、32T吊车一齐缓缓放入河道内,具体做法如下:

一、脚手架搭拆

在不抽水的情况下,沿着桥墩东侧敷设一层脚手架,脚手架的敷设方向同蒸汽管道走向,如下图所以:

①、脚手架搭设与河内,必须保证其在一个水平面上,保证脚手架安全可靠、稳固。

②、在搭设脚手架时必须考虑到距桥面的工作空间,保证脚手架在水面上0.2~0.3m。留有

一定的距离方面人在脚手架上施工、焊接。

③、脚手架安装时计算处配重块的下层位置(留有一定间距),保证配重块的浇注施工。、

④、等到蒸汽管道预制完毕、配重预制完毕时,脚手架底排与水平行的脚手架往上抬(留

有一定的距离,方便手拉葫芦施工作业)。

⑤、等到所有沉管安装完毕时,拆除脚手架。

二、管道焊接

所有管道焊接,均在脚手架上进行。

①、 钢套钢管由吊车吊入桥涵两端的支架上面,由滑轨,葫芦将其拉入桥涵内。 ②、 所有两半、防腐均在脚手架上施工。 ③、管道无电源采用柴油发电机供电。 三、配重块制作

①、为保证沉管沉在河底时处在同一水平,我方在配重块底端预制D219的砼柱。砼柱(D219钢管内浇注砼)长度由每一处配重块段的淤泥深度所决定,如右图:

给水过河管道沉管施工难点浅析

给水过河管道沉管施工难点浅析

给水过河管道沉管施工难点浅析

摘要:给水过河管道的沉管施工技术在水利、排水以及污水治理工程中已被广泛的应用,但结合具体的给水过河管道的施工流程,以及已有的包括整体沉管铺设法、水下拖拉铺设法、分段沉管铺设法的三种沉管施工方法可以看出沉管施工中还存在很多的难点,需要严格的保证施工质量。

关键词:沉管;给水过河管道;铺设法

伴随人们生活水平的日益提高,社会经济以及技术的飞速发展,人们对于区域性的给水管网提出了更高的可靠性和稳定性要求。给水过河管的沉管施工技术具有工期时间短、造价费用低、防腐质量有保证、有利于保护水体环境及河道通航等特点,并经过十几年的发展,具体的施工技术也日渐成熟,在水利、排水及污水治理工程中被越广泛的应用。

1给水过河管道沉管施工的流程

1.1 施工场地选择

为满足施工时以及给水过河管道运行时所能承受的最大内外应力,管道材料通常会选用螺旋缝钢管。在对钢管焊接时要选择适宜的施工场地,这要考虑到现场的施工情况、江河的水文特点等因素。工程场地一般选择在高于施工期间最高水位的1—2米处,另外施工场地应较为开阔便与施工,地质需比较硬实。

1.2 管段的组焊

管段的拼装焊接应按照设计要求完成,为防止安装过程中焊缝可能出现问题,在每个焊缝处应均匀地焊接以加强筋板、抱箍。对于管径大于DN800的钢管,就要采用双面焊接的方法。为了保证管段拼焊以及加工配件的焊接质量,焊接人员应具有相应作业施工证和上岗证。在管节拼装焊接成管段后,需进行陆上水压试验,从而对焊缝、配件的焊接质量进行检验,并可根据实际条件,抽查部分完成的焊缝做无损探伤检测。由于钢管段、配件在吊装、托运等过程中要承受巨大应力,因此需严格保证焊缝部位的焊接质量。

沉管施工技术方案

沉管施工技术方案

目录

一、工程概况

二、水下沟槽开挖

三、钢管组焊

四、钢管拖运沉放

五、稳管工艺流程

六、沟槽内取泥

七、抛填砂袋

八、砼压块安装

九、河坝恢复

十、施工机械配备表

十一、劳动力计划表

一、工程概况:

本工程是常熟门站-长江不锈钢厂输气管道工程的过河管道工程,根据实际施工工期要求和河流的深度、宽度及河道地质情况,确定采用过河管线沟槽大开挖作业,管道在岸上组焊后拖运过河并沉放到位并稳管的施工方案。(沉管穿越段见下表):

二、水下沟槽开挖

(1)工艺流程

(2)开挖断面要求(见下图)

(3)沟槽开挖

对槽轴线段进行浚前测量,取得第一手资料,并绘制施工图纸。

导标布设:以基槽轴线为基准,左右基槽边线各设一对线标,轴线上设置一组中心标。

管道基槽开挖拟采用两栖式挖泥船进行。挖泥船采用沿着沟槽轴线从发送道位置开始逐步往对岸施工,并且为了防止河内淤泥向已挖沟槽内滑入,采用二次清理沟槽。平面控制采用在岸上建立交会标选用性能优良的六分仪交会定位,控制挖泥船的船位。在导流槽边缘用竹竿打桩定位,本工程的施工定位至关重要,对此我们采用“激光测距仪、GPS和导标”三结合的方法开展施工平面控制,确保施工质量控制。平面位置控制,由挖泥船参照中心导标和岸上架设经纬仪导向结合。能够确保管道基槽轴线的准确。深度控制,挖泥船上操作人员根据水位变化随时调整开挖深度,确保基槽平整度控制在规定范围内,船艏当班水手用测绳随时复测挖深情况。开挖时要把稳慢移,根据挖泥导标和水尺记录,确保基槽轴线准确、槽底平整。基槽开挖时,要有专人对已挖基槽进行自检,基槽轴线、宽度、深度、平整度、坡比应本符合设计要求,并记录备查。基槽开挖完成后,及时通知业主及监理工程师进行验收,提供完整的基槽施工验收资料,验收合格后方可进行下一工序施工。

蒸汽管道过河沉管(过桥涵)专项施工方案

蒸汽管道过河沉管(过桥涵)专项施工方案

沉管段专项施工方案

本方案为-无锡友联硕放线至约克空调热网工程过河沉管段施工的专项施工方案。

施工特点:因为过经一路段为三条河流交叉处有一座桥涵,管道要经过桥涵底部,采用沉管施工。因河道底部积淤现象比较严重,且在桥涵底下施工,这增加了施工难度。我方理定专项施工方案,保持降低施工成本,保证工程质量的原则施工。所以我方采取在河道内敷设脚手架,所有沉管段管道均在脚手架上预制,预制完毕后再预制配重块。等到全部沉管段预制完毕时,利用手拉葫芦、32T吊车一齐缓缓放入河道内,具体做法如下:

一、脚手架搭拆

在不抽水的情况下,沿着桥墩东侧敷设一层脚手架,脚手架的敷设方向同蒸汽管道走向,如下图所以:

①、脚手架搭设与河内,必须保证其在一个水平面上,保证脚手架安全可靠、稳固。

②、在搭设脚手架时必须考虑到距桥面的工作空间,保证脚手架在水面上0.2~0.3m。留有

一定的距离方面人在脚手架上施工、焊接。

③、脚手架安装时计算处配重块的下层位置(留有一定间距),保证配重块的浇注施工。、

④、等到蒸汽管道预制完毕、配重预制完毕时,脚手架底排与水平行的脚手架往上抬(留

有一定的距离,方便手拉葫芦施工作业)。

⑤、等到所有沉管安装完毕时,拆除脚手架。

二、管道焊接

所有管道焊接,均在脚手架上进行。

①、 钢套钢管由吊车吊入桥涵两端的支架上面,由滑轨,葫芦将其拉入桥涵内。 ②、 所有两半、防腐均在脚手架上施工。 ③、管道无电源采用柴油发电机供电。 三、配重块制作

①、为保证沉管沉在河底时处在同一水平,我方在配重块底端预制D219的砼柱。砼柱(D219钢管内浇注砼)长度由每一处配重块段的淤泥深度所决定,如右图:

过河钢管沉管施工

过河钢管沉管施工

过河钢管沉管施工

污水管道穿越**涌段采用沉管法施工,钢管采用一次焊接成型,在平潮时段采用吊船灌水下沉。设计考虑两根DN600并排过江管道,一用一备。过江管道施工前要上报市港务局及省海事局审批,过江管两岸堤岸的破坏与修复上报水利局审批,在取得批准后方可开工。为管线安全考虑,在两岸设置禁锚标志。

施工工艺流程图:

一、施工准备及测量放样

工程开工前,进行以下的测设工作:测设管道坡度、管道中心线、

开挖沟槽边线及附属构筑物的位置

二、钢管管沟土方开挖及运输

(一)、根据土质、地下水位、地下及地上构筑物以及施工环境等情况。沟槽的开挖采用机械、人员相结合的形式进行,挖掘机械采用2方斗容量的挖泥船,运输土方利用10T的自卸汽车配合。

(二)、为加快工程进度,沟槽开挖及其它土方工程都以挖泥船施工为主,挖到距设计标高20-30cm后由人工检平,避免超挖、扰动土基。需转运的土方采用自卸汽车运土。

(三八基坑开挖时,尽量考虑土方平衡,以尽量减少土方外运的数量,土方平衡以详细的基坑断面平衡计算来实现,多余的弃土采取随挖随运走,以减少占用场地影响施工和交通。

(四)、基坑开挖分层、分段依次进行,层层下挖。

(五八开挖沟槽的余泥应抛在与河流相交沟槽断面的下游。回填后,多余的土不得堆积在河道内。

(六八沟槽挖好后,应测量槽底高程和沟槽横断面,水下开挖

沟槽的允许偏差应符合下表的规定:

水下开挖沟槽允许偏差

三、垫层基础

(一)、3: 7粗砂碎石垫层

按基础的结构尺寸,测量放样出垫层面标高,每4-5米设置高程控制桩。按垫层面标高挂线,人工摊铺垫层混合料,检平垫层面,人工夯实或用打夯机夯压密实。粗砂碎石垫层需分层夯实,每层15cm,密实度符合规范要求。

浅谈给水管道穿越河道工程的主要施工方法及技术要求

浅谈给水管道穿越河道工程的主要施工方法及技术要求

浅谈给水管道穿越河道工程的主要施工方法及技术要求

发布时间:2022-07-12T06:44:49.935Z 来源:《新型城镇化》2022年14期作者:吴廷帅[导读] 随着我国城市化的发展,市政工程建设变得越来越重要,而给水管道工程过河施工又是市政工程的重点和难点,是技术复杂的任务,在施工过程中经常会发生各种各样的问题,如果事先制定出较完善的施工方案,就有利于工程的顺利完成。吴廷帅

广西建工第一建筑工程集团有限公司南宁市摘要:随着我国城市化的发展,市政工程建设变得越来越重要,而给水管道工程过河施工又是市政工程的重点和难点,是技术复杂的任务,在施工过程中经常会发生各种各样的问题,如果事先制定出较完善的施工方案,就有利于工程的顺利完成。

关键词:给水管道穿越河道施工工艺

1工程概况

本工程为大学路过可利江段 DN1000 给水管连通工程,该段 DN1000 给水管管道总长约 410 米,管道走向为东西走向,过江管段采用沉管施工,岸上绿化带及市政道路采用开挖施工。DN1000 管施工完毕后,连通原有 d500 给水管,并设置阀门控制水流。本工程北侧设计敷设 D1020×12螺旋焊缝钢管,管道长度约 210 米。

2自然条件情况和地形复测情况

经钻探查明,场地内的岩土层主要为填土、淤泥、第四系冲、洪积相的黏性土、碎石土,其中填土及具胀缩性黏性土为特殊土。在勘察深度范围内,场地内有两层地下水,即上层滞水及孔隙潜水。

3 施工工艺技术

拟建给水过江管道采用沉管施工,管材为 Q235B 螺旋焊缝钢管,壁厚 12mm,给水主管管径 DN1020,总长 410m;其中 D1020×12 螺旋焊接钢管水下管长 210m,岸上管长 200m。

沉管施工法在污水干管工程中的应用

沉管施工法在污水干管工程中的应用

沉管施工法在污水干管工程中的应用

作者:陶海波

来源:《科技资讯》2012年第31期

摘要:本文结合沉管施工法在污水管道穿越南京秦淮新河工程的实例,阐述了沉管施工中的施工工艺和技术控制要点,以供同类工程借鉴。

关键词:沉管污水管道质量控制

中图分类号:TU712 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2012)11(a)-0074-01

1 工程概述

宁丹路南段污水管道是南京城东污水处理厂三期污水收集系统工程的组成部分,主要收集铁心桥南部片区污水并输送至城东污水处理厂,管道采用D1000钢筋混凝土管道顶管施工。该管道需在铁心桥西侧穿越秦淮新河,根据前期调查和工程勘察报告显示,秦淮新河为人工河道,河床底部为中风化安山岩,顶管施工极为困难。设计单位将过河段管道调整为2根

DN630钢管并排铺设,单根管道长度127 m,间距500 mm,采用沉管施工法。根据河道管理部门要求,管顶埋深在河床以下2 m,施工期为枯水期,水深约5.5 m。

2 施工工艺

本工程施工工艺流程如下:施工准备→测量定位→基槽浚挖→水下岩石爆破→基槽清理修整→钢管陆上焊接→水上浮运→管道吊装定位→注水下沉→稳管回填→岸坡段管道连接→护坡基坑回填。

2.1 基槽浚挖

根据岩土工程勘察报告和设计文件,钢管穿越河床段所处岩层为中风化安山岩,属较硬岩,需爆破作业。拟爆破岩层顶面宽10.7 m,淤泥层厚约0.8~1.5 m,爆破作业前先对拟爆破段河床底部淤泥疏浚,挖除抛石护底和块石护坡。针对本工程现状,水下基槽开挖采用了加长臂水上挖掘船。由于是水下作业,为尽量减少回淤量,水下基槽浚挖淤泥边坡按1∶4放坡,浚挖端面顶宽约17~23 m。开挖前在两侧岸坡上设置四对测量标杆,作为挖泥船浚挖淤泥断面控制边线,开挖过程中经常测量复核,以便更好控制开挖断面。基槽底部挖到岩层面,淤泥直接装船运往管理部门指定弃淤场。因航道较窄,淤泥浚挖前必须征得海事、航道管理部门许可,施工期航道半幅封闭。

过江管工程沉管方案

过江管工程沉管方案

次高压过江燃气管道工程

水下沉管专项方案

编制:

审核:

审批:

编制单位:

编制时间:年月日

目录

一、编制依据 (3)

二、编制原则 (3)

三、工程概况 (4)

四、沉管前准备工作 (4)

五、施工方案 (4)

1、测量放样 (4)

2、管槽开挖 (5)

3、钢管制作 (5)

4、管道运移下水及拼接整管 (5)

5、钢管拖运 (5)

6、配重块安装 (10)

6、应力计算 (7)

7、吊点布置 (8)

8、船舶选择 (8)

9、管道下沉前应做好下列准备工作 (11)

10、管道下沉工艺 (12)

六、组织和技术措施 (14)

七、质量保证措施 (14)

八、各资源需用计划 (15)

1、沉管施工拟投入的主要机械船舶设备 (15)

2、施工投入人力 (16)

九、施工进度安排 (16)

十、沉管安全保证措施 (16)

十一、安全生产、文明施工、保护环境措施及应急措施........ 错误!未定义书签。十二、沉管后续工作 (17)

1、管道试压 (17)

2、回填 (17)

次高压过江燃气管道工程

沉管施工方案

一、编制依据

本沉管专项方案编制的依据:

1、《次高压过江燃气管道工程》施工图设计

2、国家颁发的有关规范、规程及标准。

3、本公司的质量手册、质量体系文件及相关的企业管理制度和技术管理标准及我公司类似工程的施工经验。

4、本工程施工及验收应遵循的主要施工技术规范和验收标准如下:

(1)《油气输送管道穿越工程施工规范》GB50424-2007

(2)《油气长输管道工程施工及验收规范》GB50369-2006

(3)《石油天然气建设工程施工质量验收规范管道穿跨越工程》

过河管道施工方案

过河管道施工方案

过河管道施工方案

为了确保安全、高效地过河施工,特制定以下过河管道施工方案:

一、前期准备

1. 确定施工地点和过河管道的长度以及预计的施工周期。

2. 找到合适的施工队伍,并确定人员配备和工程机械。

二、施工方案

1. 初步测量:在过河两岸标定参考点,利用测量仪器测量出河流的宽度、水深和水流速度等参数。

2. 挑选材料:选择高强度、防腐蚀能力强的材料作为过河管道的主体材料,如钢材、聚乙烯材料等。

3. 制定支架方案:根据过河的河床情况,确定合适的支架形式,如悬挑式、跨岸桥式等,以确保过河管道的稳固。

4. 立管施工:先在河岸上挖掘出合适的管沟,然后将管道依次安装到河床中,采用焊接或者扣压等方式进行连接。在管道两侧设置减振器和伸缩节,以适应水流的波动和管道的伸缩。

5. 测试验收:安装完管道后,进行水压测试和泄漏测试,确保过河管道的质量和使用安全。

6. 沉管沉放:当河流水位较高或者其他情况下无法进行立管施工时,可以考虑使用沉管施工方法。将预制好的管道沉入河床,

然后进行连接和固定。

7. 后期维护:完成管道施工后,定期巡查和维护,防止外界因素对管道造成破坏。

三、施工安全

1. 严格遵守安全操作规程,配备必要的安全设备,如安全帽、安全绳等。

2. 定期进行安全教育和培训,提高施工人员的安全意识和技能。

3. 在施工现场设置警示标志,防止非施工人员靠近施工区域。

4. 根据天气状况和水流情况,灵活调整施工计划,确保施工安全。

通过以上过河管道施工方案的制定和执行,可以确保过河管道的安全、稳固,并能在合理的时间内完成施工任务,为河岸两侧的人员和车辆的通行提供便利和安全保障。

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浅谈过河沉管施工技术

――记平望DN900沉管过京杭大运河给水管道工程

吴江华衍水务有限公司张哲

绪论:

现今,随着社会环境、景观、环保等设计要求的提高,过河沉管这个较为特殊的施工工艺已逐渐被广泛应用,特别适用于大型管道施工,它较顶管工艺在施工的安全性、工艺的成熟性方面具有其独特优势。在其过程中,吊装和沉管两个步骤尤其需特别重视。2010年11月至2010年12月的平望DN900沉管过京杭大运河给水管道工程中,管道(外径为920mm)、长度(总长度约257米)、重量(最重约为699.04吨),其长度和重量对施工技术要求比较高,项目中的吊装与沉管尤其困难、复杂,经过精心组织设计,克服了许多技术难题,为今后施工积累了一定经验。作为此工程的甲方代表,我参与了整个工程的项目管理,下面谈谈我在这个项目中对于吊装和沉管的一些心得体会。

关键词:吊装、沉管、平望大运河、给水管道

过河沉管,顾名思义,就是通过特殊工艺及工具使管道沉放至水下指定位置的一个过程。在这个过程中,其重点在于吊钢管离开支墩并使管道不变形损坏、以及如何解决使管道顺利沉放至沟槽。

一、工程概况:

本工程位于京杭运河吴江段318国道平望运河大桥南侧约250米处,是因苏南运河改造拓宽,原有的过河供水管道不能满足运河的通航宽度要求,根据目前的运河规划设计宽度,在原位重新铺设1根DN900过河供水倒虹管(沉管)。沉管分为两段施工,第一段(水

下跨越运河段)总长度为118.383M(实长122M),钢管外径920mm,壁厚12mm,中间直管段为90米,管道中心底高程为-7.5米(黄海高程),东西两端平管段底高程各为-1.0米。第二段(过内河鱼塘段)总长度为71.5M(实长80M),钢管外径920mm,壁厚12mm,中间直管段为55米,管道中心底高程为-3.5米(黄海高程),东西两端平管段底高程各为-0.5米(估),与原埋地管道对接。本工程分2次施工完成即第一段和第二段,先施工第一段,该段施工在运河上,要到海事部门去办理水上水下作业施工许可手续,沉管前还要报省海事局申请全封闭断航,沉管沟槽开挖完成后槽内回填0.5米厚的碎石垫层用来稳管,沉管到位后,先回填素土到管顶上0.5米后按设计要求回填块石压顶,再在其上覆盖土方直至满足航道要求。第一段施工基本完成后在鱼塘内做第二段,考虑到鱼塘里面的施工较简单,这里只谈第一段的施工范围。

根据施工图纸要求和现场实际土质情况,最终新管位定在老管位平行向北10米处,东岸管头位置在老驳岸向东36米处,西岸管头在已修复驳岸向西12米处,沟槽深度距离新驳岸3米外为-7.5米(见附图)沟槽开挖坡比为1:2.5,东岸驳岸口的上宽约为50米,下宽为2.5米左右,施工工期为25天,开挖方式为大开挖方式。如老管道处塌方较严重,影响老管道的安全需对老管道进行保护。

由于沉管施工和驳岸施工在同一时间,所以在沟槽开挖时驳岸施工方需留出新管位南、北两侧各25米的距离,供沉管沟槽的开挖,待沉管结束后再做留下的50米驳岸。并且通知驳岸施工方做好对已方已建驳岸的保护工作。

沉管沟槽开挖时水上部分沟槽由水上挖泥船进行施工,挖出的土

方装船运至岸边老驳岸处,由陆上挖机卸土在平望运河大桥的东岸南侧老驳岸与新驳岸之间的空地上。新管位处陆上土方由陆上挖掘机直接进行翻挖,土方堆放在管道东侧的小河边。沉管结束后进行沟槽回填,余土运走,恢复原状。

二、主要施工步骤及施工艺

2.1主要施工步骤

(1)现场准备及测量放线

(2)沉管电焊制作、吊攀、闷板制作安装,探伤试压合格(3)沉管两岸围堰,抽水、破碎、拆除驳岸基础

(4)挖掘机、水上挖泥船开挖沉管沟槽,浇砌管道支墩

(5)人机配合铺设砂石垫层

(6)汽吊、打捞船吊装倒虹管下水就位

(7)二次筑钢管桩围堰恢复驳岸,两段沉管接拢

(8)沉管到位试压,回填沟槽土方、块石

2.2 测量放线

用全站仪从基准桩引测出过河管道的起止桩,并做好护桩。开挖前放出沟槽开挖放线,并在两岸用花杆做标记,以便开挖船上的操作人员随时确定开挖范围及方向。开挖过程中管道轴线用经纬仪控制,水下管沟及管道高程用量水绳测出距水面的距离,再用水准仪测出水面高程。

2.3 沉管两岸驳岸的拆除

由于航道驳岸基础较深,又是在水下破碎,破碎机械无法在水中施工,故施工单位计划先在需要破碎驳岸的地方进行围堰,然后将围堰内的水抽出,再用破碎挖机把驳岸逐层进行破碎,然后用挖机进行开挖,直到挖到沟槽设计的高程。

按设计要求,沉管的两头需要浇筑混凝土支墩,在开挖沟槽之前需要完成此项工作,支墩的尺寸及形状标准将严格按照相关规范及设计的要求。支墩的位置及高程要严格根据设计图纸的尺寸进行放线。得到监理及业主的认可后方可进行浇筑。

2.4沟槽开挖

(1)申报施工航行通告,告知广大船民该航道段实施施工。计划于2010年12月5日开始施工,12月5日—12月25日采取现场维护交通安全通航施工。

(2)在距离施工点上下游2KM、1KM处各设立一块安全警示牌。提醒船民前方施工,减速航行,注意安全。

(3)施工期间业主方协调海事部门现场维护水上交通秩序,引导船舶从施工船的单侧通行,以保证船运及施工的安全。

(4)在通告发布日期始,海事部门管理到位后,开始施工。(5)禁止雨雾天气,能见度低的恶劣天气施工及夜间施工。无海事维护航行安全时杜绝冒险施工。

(6)施工时应派专人进行了望指挥。

2.4.1施工工艺和沟槽开挖

(1)施工工艺流程:测量立标→设置锚坠浮鼓→挖泥船定位→挖泥船挖泥→泥驳运泥→检查验收沟槽。

(2)沟槽开挖:

1)陆地基槽开挖:根据测量放样的支墩点位和基槽的轴线位置,进行陆地土方开挖,开挖土方应就近存放,以备后用。

2)航道基槽开挖:根据现场情况和以往施工经验,施工单位拟采用1M3液压加长式抓斗挖泥船开挖,挖出的土方装泥驳运走上岸处理,卸土地点在施工区东侧的老驳岸边。

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