浅谈过河沉管施工技术[001]
沉管技术在给水工程穿越河道施工中的应用
沉管技术在给水工程穿越河道施工中的应用摘要：在现如今城市化不断发展的大趋势之下，我国沉管技术的应用能够为给水工程提供更多便捷高效的施工途径，其给予给水工程施工的发挥着重要的作用。
本文章通过对沉管技术在给水工程穿越河道施工中的具体应用以及沉管技术的重要意义，简单的阐述相关的技术路线和应当注意的问题。
关键词：沉管技术；给水工程；河道施工；应用引言：给水工程是直接关系全民的基本用水问题，它的存在具有重大的意义。
沉管技术在给水工程穿越河道施工中的应用，能够体现合理布置管网、提升给水工程效率和给水管道的质量。
运用沉管技术在工程经过河流、湖泊等较为复杂的施工地段时，能够体现其自身的优质特性。
通过沉管技术在水下开挖沟槽，然后将管段浮至河段预设的位置，利用管段施加压力，形成水底建筑隧道。
一、沉管技术及其优势水作为人们生活的依存在城市化进程的不断发展中，对于水的重要性更是进一步加深，无论是生活用水还是工业用水需求量都在大幅度的增长，人们对于水质的要求也在逐步的提升，然而，水源的供应低往往距离较远，因此管道技术便发挥了很好的作用。
给水管道的施工中，往往会遇到很多河流交错分布的地区增加管道施工的难度。
因此，在给水工程穿越河道施工时，就会利用沉管技术，其具有在管道铺设众多技术中的存在优势，是目前应用最为广泛的一项技术。
在沉管技术穿越河道施工中，河床的稳定能够减轻施工过程的顺利开凿，以此保证水底沟槽的顺利开发，还要选择水流速度较为适宜的河段，沉管技术运用的浮箱吊沉法，对于水流的是一层都有着极高的要求，如果水流过于湍急会整个给水工程施工增加压力难以开展[1]。
沉管技术相较于其他传统的给水工程施工技术造价低、质量高、工期短、范围大、操作良好等多重优势，其在管段的制作和开发过程中，运费等各方面都具有一定的优势。
沉管技术采用的是与治管短能够为施工质量提供有效的保障，在后期实际应用中不易破损，能避免漏水现象。
其在穿越管道的施工过程中，有较为良好的操作条件，多为水上操作施工安全性能高。
浅谈过河沉管施工技术
浅谈过河沉管施工技术――记平望DN900沉管过京杭大运河给水管道工程吴江华衍水务有限公司张哲绪论：现今，随着社会环境、景观、环保等设计要求的提高，过河沉管这个较为特殊的施工工艺已逐渐被广泛应用，特别适用于大型管道施工，它较顶管工艺在施工的安全性、工艺的成熟性方面具有其独特优势。
在其过程中，吊装和沉管两个步骤尤其需特别重视。
2010年11月至2010年12月的平望DN900沉管过京杭大运河给水管道工程中，管道（外径为920mm）、长度（总长度约257米）、重量（最重约为699.04吨），其长度和重量对施工技术要求比较高，项目中的吊装与沉管尤其困难、复杂，经过精心组织设计，克服了许多技术难题，为今后施工积累了一定经验。
作为此工程的甲方代表，我参与了整个工程的项目管理，下面谈谈我在这个项目中对于吊装和沉管的一些心得体会。
关键词：吊装、沉管、平望大运河、给水管道过河沉管，顾名思义，就是通过特殊工艺及工具使管道沉放至水下指定位置的一个过程。
在这个过程中，其重点在于吊钢管离开支墩并使管道不变形损坏、以及如何解决使管道顺利沉放至沟槽。
一、工程概况：本工程位于京杭运河吴江段318国道平望运河大桥南侧约250米处，是因苏南运河改造拓宽，原有的过河供水管道不能满足运河的通航宽度要求，根据目前的运河规划设计宽度，在原位重新铺设1根DN900过河供水倒虹管（沉管）。
沉管分为两段施工，第一段（水下跨越运河段）总长度为118.383M（实长122M），钢管外径920mm，壁厚12mm，中间直管段为90米，管道中心底高程为-7.5米(黄海高程)，东西两端平管段底高程各为-1.0米。
第二段（过内河鱼塘段）总长度为71.5M（实长80M），钢管外径920mm，壁厚12mm，中间直管段为55米，管道中心底高程为-3.5米(黄海高程)，东西两端平管段底高程各为-0.5米（估），与原埋地管道对接。
本工程分2次施工完成即第一段和第二段，先施工第一段，该段施工在运河上，要到海事部门去办理水上水下作业施工许可手续，沉管前还要报省海事局申请全封闭断航，沉管沟槽开挖完成后槽内回填0.5米厚的碎石垫层用来稳管，沉管到位后，先回填素土到管顶上0.5米后按设计要求回填块石压顶，再在其上覆盖土方直至满足航道要求。
沉管施工技术交流
⑹ 潜水员下水，打开过河管段的两个进水阀门，同时打开管段两端的排 气阀，管段进水。 ⑺ 此时管段开始下沉，控制好各起重船的受力，在测量监控下，缓慢沉 放。在沉放的过程中，慢慢后移扳正管体，将管体平缓地放在基槽的枕 梁上。为了保证管道受力均衡，确保工程质量，每次动作的沉放深度不 能超过0.2-0.3米。管道下沉至一定深度（每3m）后，进行一次吊力的管 位调整，调整完成后在统一指挥下，再将管道缓缓下沉，当管道下沉至 距离基槽底50cm时，再最后进行一次吊力和管位调整。在整个下沉过程 中，要使管道受力平衡并且均匀，下沉要缓慢，不能过快。 ⑻ 复测管体里程、高程和方位，若有偏差由起重船配合移动管体纠正。 ⑼ 由有关部门按测量数据验收。 ⑽ 潜水员下水，放好楔块，封好进水口法兰板。 ⑾ 水压试验。合格后，固定好两端端头，稳定管体。 ⑿ 解除吊络。 ⒀ 同理完成其余几条过河管的沉放施工。
四、基槽处理
基槽开挖验收合格后，用抛石船进行块石抛填，用配有潜水装备的 起重船进行碎石基础处理及枕梁安装。具体操作方法如下： 1、 测量人员测定管道的平面位置，推算测量位置的基础标高，根据 基础标高抛填块石或碎石。 2、抛填碎石的标高接近设计标高时，潜水员水下整平碎石基础，直 到符合设计标高。 3、用起重船起吊枕梁，在测量定位及潜水员和水面人员的合作下， 将枕梁安装在设计位置上。 4 、垫梁安装图如下图。
八、基槽回填
一、工程概况
1、某引水工程管线4标沉管主要工作内容包括：两根并 行D3680×40mm原水管的拼装焊接、基础开挖处理、管段 沉放安装和自然土回填的施工。过河段沉管总长约1481.4米， 具体施工的里程如下： 南沙涌段：K10+297.44～K10+514.02，南沙涌A段里程 长223.1m，实际长225.705m；南沙涌B段里程长210.45m， 实际长213.152m，管中间距为15米。 北江段：K11+119.06～K11+628.76，北江段A、B管段里 程长均为509.7m，实际长515.103m，管中间距为15米。 2、管道基础采用抛石处理后的复合地基，过河管段回填 40cm的15-30级配碎石，每隔10米设置一个钢筋预制砼板， 沉管完成后，抛15~30级碎石至管顶厚一米，再抛块石 （300~500mm）至管顶厚2.5米，最后进行回填原土。 3、管道内径为3600mm，壁厚为40mm，材质为Q235-B。 管道单位长度的重量为3.6t/m。
沉管施工工艺
沉管施工工艺沉管施工工艺沉管施工工艺是一种常用的隧道施工方法，广泛应用于大型水下通道的建设。
在这种工艺中，工人使用沉管船将预制的钢管段沉积到水底，形成隧道的结构。
这种工艺具有施工速度快、质量可控的优点，已经成为处理深水、海底地形复杂的最佳选择。
下面就来介绍一下沉管施工工艺的具体过程。
首先，进行预制工作。
在沉管施工工艺中，预制是至关重要的一步。
工人需要在陆地上进行众多预制工作，包括制作沉管的钢管段、制作连接部件、制作导向系统等。
这些工作的精细程度直接关系到后续施工的顺利进行。
接下来，进行潜水工作。
潜水工作是沉管施工工艺中最重要的环节之一。
潜水员需要进入水下，并配合沉管船进行施工操作。
首先，他们需要清理水底的杂物和泥沙，确保沉管的靠放位置平整。
然后，他们需要在预制好的沉管上安装导向系统，以便在沉降过程中保持良好的位置。
潜水员需要非常细心和耐心，确保每一个环节都完成到位。
然后，进行沉管过程。
沉管过程是整个施工工艺的核心环节。
在此过程中，沉管船会将预制好的沉管连接，并逐渐降低到预定的位置。
这个过程需要精确的掌控和调整，以确保沉管的位置和方向都符合设计要求。
沉管过程目前主要采用液压和浮力的方式进行，这样可以保证沉管的下沉速度和姿态。
最后，进行沉管的固定和封闭工作。
沉管降低到预定位置后，就需要进行固定和封闭操作。
固定可以采用下注钢浆或钢筋搭设的方式。
这样可以保证沉管与水下地面的牢固连接。
而封闭工作则是为了确保沉管内部的工作环境安全。
工人需要对沉管进行排水和通风处理，确保施工人员能够在安全的状态下进入工作。
总之，沉管施工工艺是一项复杂而精细的工程，需要各个环节的精细操作和严格控制。
只有经过专业的培训和丰富的实践，工人才能够胜任这一工作。
随着科技的发展，沉管施工工艺也在不断的改进和完善，未来必将在更多水下工程中起到重要的作用。
在沉管施工工艺中，工人在潜水过程中面临着巨大的挑战和风险。
首先，潜水员需要克服水压带来的难题。
过河钢管沉管施工方案
过河钢管沉管施工污水管道穿越**涌段采用沉管法施工，钢管采用一次焊接成型，在平潮时段采用吊船灌水下沉。
设计考虑两根DN600并排过江管道，一用一备。
过江管道施工前要上报市港务局及省海事局审批，过江管两岸堤岸的破坏与修复上报水利局审批，在取得批准后方可开工。
为管线安全考虑，在两岸设置禁锚标志。
施工工艺流程图：工程开工前，进行以下的测设工作：测设管道坡度、管道中心线、开挖沟槽边线及附属构筑物的位置。
二、钢管管沟土方开挖及运输（一）、根据土质、地下水位、地下及地上构筑物以及施工环境等情况。
沟槽的开挖采用机械、人员相结合的形式进行，挖掘机械采用2方斗容量的挖泥船，运输土方利用10T的自卸汽车配合。
（二）、为加快工程进度，沟槽开挖及其它土方工程都以挖泥船施工为主，挖到距设计标高20-30cm后由人工检平，避免超挖、扰动土基。
需转运的土方采用自卸汽车运土。
（三）、基坑开挖时，尽量考虑土方平衡，以尽量减少土方外运的数量，土方平衡以详细的基坑断面平衡计算来实现，多余的弃土采取随挖随运走，以减少占用场地影响施工和交通。
（四）、基坑开挖分层、分段依次进行,层层下挖。
（五）、开挖沟槽的余泥应抛在与河流相交沟槽断面的下游。
回填后，多余的土不得堆积在河道内。
（六）、沟槽挖好后，应测量槽底高程和沟槽横断面，水下开挖沟槽的允许偏差应符合下表的规定：水下开挖沟槽允许偏差三、垫层基础（一）、3：7粗砂碎石垫层按基础的结构尺寸，测量放样出垫层面标高，每4-5米设置高程控制桩。
按垫层面标高挂线，人工摊铺垫层混合料，检平垫层面，人工夯实或用打夯机夯压密实。
粗砂碎石垫层需分层夯实，每层15cm，密实度符合规范要求。
（二）、抛填角石基础过河管管顶以上30cm至河床最低面及管底以下30cm至100cm处采用抛填角石处理，具体施工方法参见顶管施工方法及技术措施部分的软基处理施工。
四、管道安装（一）、垫层基础完成施工后，即可开始管道的安装，复测基础面标高符合设计规范要求后，在垫层基础面上测量放样，测放出检查井的中心点及管道中线，根据检查井中心点及管道中线挂设管道边线，利用边线来控制管道的走向和高程。
复杂水流域过河沉管施工工法(2)
复杂水流域过河沉管施工工法复杂水流域过河沉管施工工法一、前言复杂水流域过河沉管施工工法是一种在复杂水流环境中进行沉管施工的技术方案。
由于复杂水流环境的特殊性，传统的施工工法往往会受到很大的限制。
因此，针对这种情况，提出了复杂水流域过河沉管施工工法，以解决施工中的困难和挑战。
二、工法特点复杂水流域过河沉管施工工法的特点在于其灵活性和适应性。
通过采用特殊的施工工艺和相应的技术措施，可以应对复杂的水流环境，确保施工的稳定性和安全性。
同时，该工法还具有高效、节约成本和环保等优点。
三、适应范围该工法适用于复杂水流环境下的过河沉管施工，包括但不限于河流、湖泊和海洋等水域。
不同于传统工法在面对强流、暴雨等恶劣环境时无法施工的问题，复杂水流域过河沉管施工工法能够适应更为复杂的水流条件。
四、工艺原理复杂水流域过河沉管施工工法依据水流特性，通过预制沉管并利用浮船或气浮方式将沉管运至施工区域。
通过合理的工艺安排和技术措施，确保沉管能够稳定下沉至预定位置。
水流的作用下，固定沉管，最终完成施工。
五、施工工艺1. 前期准备：对施工区域进行认真的勘测和测量，确定施工的位置和水流条件。
同时，做好施工前的准备工作，包括材料准备、机具调配和人员培训等。
2. 沉管预制：根据设计要求，进行沉管的预制。
预制过程中需要严格控制沉管的尺寸和质量，确保其满足工程需求。
3. 沉管安装：根据实际情况选择合适的浮船或气浮设备，并采用相应的工艺措施将沉管运至施工现场。
在水流的作用下，控制沉管的下沉速度和方向，确保其能够稳定下沉至预定位置。
4. 沉管固定：在沉管下沉到位后，采取适当的固定措施，如灌注注浆和结构连接等方式，确保沉管与地基之间的固定性。
5. 管内施工：完成沉管安装后，进行管内的施工，包括管道连接、防渗漏处理和内部设备的安装等。
6. 环境保护：在施工过程中，严格遵守环保要求，采取相应的措施，防止对水环境造成污染。
六、劳动组织根据实际工程情况，合理组织施工人员，确保施工任务的完成。
浅析过河管道施工的技术的应用探讨
浅析过河管道施工的技术的应用探讨摘要：由于埋深大、覆土浅、土质复杂、地下水位高等不利因素,过河顶管施工技术一直是施工中的难题。
本文结合某自来水厂过河管道施工为例，对施工技术的方法及步骤进行分析探讨。
关键词：过河管道；施工方法；浮沉法Abstract: Because of the great depth, soil, groundwater, shallow soil complex of higher unfavorable factors, construction technology across the river is always a difficult problem in the construction of pipe jacking. This paper combines the waterworks river pipeline construction as an example, methods and steps of the construction technology is discussed.Key words: cross river pipeline; construction method; floatation method1 工程概况南方某自来水厂供水能力合计120万m3, 占本市区供水量的31.6%。
为保障这两大水厂的供水，该自来水公司决定在在两大水厂附近建设取水泵站，设计取水能力30万m3 /d。
项目包括取水设施工程及原水输水管道工程, 项目总投资约4.65 亿元。
其中, 输水管道长约20km (DN2000mm, DN2200 mm, DN2400mm 管)，全线输水管道工程通过河流5次，总长度约2984 m。
2 设计要点及计算采用倒虹管方式在河床下面穿过河沟,管材及管子接口采用半球型承插式钢管(如图1所示) 。
图1半球型承查式钢管焊接示意图2.1管道吊装计算。
分析沉管技术在给水工程穿越运河施工中的应用
5 管沟槽回填
在回填沟槽时，必须要选择适宜的袋装砂包，并在放置沉 管、结束连接工作后进行操作，而后按照规定要求，逐渐回填 到河底标高。需要注意的是，所选填料都是由装卸机和自卸 车在驳载码头进行装船，而袋砂包会运用平板驳运输、船上人 工抛填及潜水员整理等工艺进行操作。实际施工顺序要从远 岸向岸堤方向前进。
Doors & Windows
应与实践
分析沉管技术在给水工程 穿越运河施工中的应用
范 逸 莫舰扬
南京水务集团有限公司江北分公司
摘 要：沉管技术是建设城市给水工程的基础内容。以现阶段给水工程运行情况为依据，结合近年来穿越运河施工提出的要 求，分析如何在给水工程穿越运河施工中应用沉管技术，以此从基础上保障城市用水的质量安全。
现如今，沉放沉管的步骤如下：第一，做好沉放前的准备 工作，如多次检查沟槽、砂垫层等，并保障它们符合预期施工 要求；第二，让管体下水；第三，将管体拖引到规定沉放区域； 第四，准备起重船进行起吊工作；第五，打开闷板上的排气阀， 让 Φ100 进水阀和 Φ100 泥浆泵有效连接；第六，注入水后下 沉；第七，在岸堤上运用挖机按照轴线位置科学调节沉管所在
2 开挖基槽
首先明确施工现场需要挖泥的重量，了解泥底标高，并选 择反铲式定位桩挖泥船和自航泥驳。其次要明确实际施工步 骤：在测量后进行立标；安装锚坠浮鼓；明确挖泥船的所在位 置；运用挖泥船进行工作；运用泥驳运输挖出泥土；做好检查 验收。再次要开挖陆地的基槽。根据测量放样明确支墩点和 基槽轴线的位置，在开挖陆地土方后拆卸驳岸，并将土方就近 储存，以此为后续施工建设提供保障[1]。最后要开挖航道基 槽。在施工期间要先从两边入手，结束后再开挖中间部分。 同时，施工船舶要从纵向到横向的方向进行开挖。
过河管道工程施工技术探讨
过 河蟹落 互程 施霍鼓 攘封 ≯ ： ；
王 旭 丽
摘 要 ： 文 介 绍 了龙 归 污 水 处理 系统 一 溪 河 。人 和 １ 本 ＃泵站 流 溪 河 过 河 管 主要 转 ３ ６ 纳 污 面 积 ３ ． ６ ｉ ６ ｍ， ４１ｋ 。 ｎ
期 工程 龙 归北部 片 区 管 网 （ Ｇｌ Ｌ —Ｇ—Ａ７ 输人和片区北部 的污水 ， 和 ２＃泵站 流 ） 人 过 河 管 道 工程 施 工 的施 工技 术 。
一
溪河过河 管 主要 转输 人 和片 区南 部 的污 水 ， 终送 往龙 归 污 水 处 理 厂进 行 处 理 。 最
（ ） 和２ 二 人 ＃泵 站 进 污 水 厂 总 管
（） １钢板桩打设和拔 除 ： ①本工程打设
Ｏ ２
单独 打 入法 ” 。② 钢板 桩 的打 人和２ ＃泵站进污水 厂总管管道 工程 方式采用 “ 设 。先用吊机将钢板桩 吊至插桩点处进行 以流 溪 河 为 界 分 为 两 部 分 ， 点 为 人 和 ２ 起
二 、 工技 术 措 施 施 （ ） 钢 板桩 （ 一 打 围堰 ）
关 键 词 ： 河 管 道 ； 工技 术 过 施 中图 分 类 号 ： Ｂ ． 文 献 标 识 码 ： Ｔ ¨４ ２ Ａ 文 章 编 号 ： Ｎ４ — １ ２／ （ ０ ｏ １ — ０４ Ｃ ３ ０ ７ Ｆ ２ １ ） ２ ８
拉前按 图纸要 求对 梁 端钢 绞线 柬进 行 编 装千斤顶时保证油 管顺畅 ， 无弯 曲过大或 保证孔道水泥浆饱满 ， 采用二次压浆法 ， 当 号， 张拉顺序 为先上后 下 ， 两端 同时 张拉 ， 扭结成团现象 ， 且千斤顶 的穿 心正对工作 第一次压 浆 至 泄水 孔 出 浓浆 后 ， 持 ０ 保 ． 左右对称均匀张拉 。预应力钢束的张拉 采 锚和 限位板 ； ⑧安装工具锚 时， 位要 与限 ５ ａ ￣３分钟 ， 孔 ＭＰ ２ 然后停 止压浆 ， ５分钟后 用张拉力和延伸量 双 向控 制 ， 以张拉力 为 位板一致 ， 保证钢绞线 顺直 ； ⑨为了保证工 进行压浆 ， 力可在 ０ ７ ａ左右 。ｆ 压 ． Ｍｐ ．张 主， 延伸量为辅 。张拉时使用 专 门制作 的 具 锚 退 锚 顺 利 ， 具 夹 片 的 光 滑 面 和 工 具 拉完成后 ， 工 张拉端用水清洗干净 ， 安装封锚 工作架和操作平台 ， 千斤顶采用倒链 安装 。 锚环孔 内涂石蜡 ， 石蜡 可在现场加 热熔化 钢 筋 、 模 ， 注混 凝 土 。 装 浇 对于预应力砼连续 箱梁 ， 为防 止因支架 的 后 使 用 。 （ ） 二 封锚
过河钢管沉管施工
过河钢管沉管施工污水管道穿越 **涌段采用沉管法施工，钢管采用一次焊接成型，在平潮时段采用吊船灌水下沉。
设计考虑两根DN60Q 并排过江管道，一用一备。
过江管道施工前要上报市港务局及省海事局审批，过江管两岸堤岸的破坏与修复上报水利局审批，在取得批准后方可开工。
为管线安全考虑，在两岸设置禁锚标志。
施工工艺流程图：一、施工准备及测量放样工程开工前，进行以下的测设工作：测设管道坡度、管道中心线、开挖沟槽边线及附属构筑物的位置二、钢管管沟土方开挖及运输（一）、根据土质、地下水位、地下及地上构筑物以及施工环境等情况。
沟槽的开挖采用机械、人员相结合的形式进行，挖掘机械采用2方斗容量的挖泥船，运输土方利用10T 的自卸汽车配合。
（二）、为加快工程进度，沟槽开挖及其它土方工程都以挖泥船施工为主，挖到距设计标高20-30cm 后由人工检平，避免超挖、扰动土基。
需转运的土方采用自卸汽车运土。
（三八基坑开挖时，尽量考虑土方平衡，以尽量减少土方外运的数量，土方平衡以详细的基坑断面平衡计算来实现，多余的弃土采取随挖随运走，以减少占用场地影响施工和交通。
（四）、基坑开挖分层、分段依次进行，层层下挖。
（五八开挖沟槽的余泥应抛在与河流相交沟槽断面的下游。
回填后，多余的土不得堆积在河道内。
（六八沟槽挖好后，应测量槽底高程和沟槽横断面，水下开挖沟槽的允许偏差应符合下表的规定：水下开挖沟槽允许偏差允许偏差项目土石槽底咼程0 0-300mm -500mm 槽底中心线每侧宽度不小于设计规定沟槽边坡不陡于设计规定三、垫层基础（一）、3:7 粗砂碎石垫层欢迎下载 2按基础的结构尺寸，测量放样出垫层面标高，每4-5 米设置高程控制桩。
按垫层面标高挂线，人工摊铺垫层混合料，检平垫层面，人工夯实或用打夯机夯压密实。
粗砂碎石垫层需分层夯实，每层15cm 密实度符合规范要求。
（二）、抛填角石基础过河管管顶以上 30cm 至河床最低面及管底以下30cm 至 100cm 处采用抛填角石处理，具体施工方法参见顶管施工方法及技术措施部分的软基处理施工。
浅谈给排水过江管沉管施工技术
浅谈给排水过江管沉管施工技术摘要本文并结合百色市那毕大桥DN800给水过江管工程、环江毛南族自治县城区污水处理厂污水管网工程Ⅱ标的情况，扼要叙述了一些过江管施工的特点；具体讲述了过江管的施工要点、安装要求、质量要求等；阐述了过江管主要施工方法，关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案。
关键词过江管水下部分的施工沉管施工Abstract：In this paper, combined with BaiSeShi that Picasso DN800 bridge across the water supply engineering, huanjiang maonan autonomous county urban sewage treatment plants sewage pipe network engineering Ⅱmark, and briefly describes some of the characteristics of the river construction; Specific tells the story of the key points of construction, the river installation requirements, the quality requirements, etc.; Expounds the river pipe main construction method, key construction technology, process, and project implementation of the key points and difficulties and solutions.Key words：river-crossing tube underwater part of the construction sunken tube construction1、工程概况百色市那毕大桥DN800给水过江管工程，位于广西百色市右江那毕大桥旁202米。
给水过河管道沉管施工难点浅析
给水过河管道沉管施工难点浅析摘要：给水过河管道的沉管施工技术在水利、排水以及污水治理工程中已被广泛的应用，但结合具体的给水过河管道的施工流程，以及已有的包括整体沉管铺设法、水下拖拉铺设法、分段沉管铺设法的三种沉管施工方法可以看出沉管施工中还存在很多的难点，需要严格的保证施工质量。
关键词：沉管；给水过河管道；铺设法伴随人们生活水平的日益提高，社会经济以及技术的飞速发展，人们对于区域性的给水管网提出了更高的可靠性和稳定性要求。
给水过河管的沉管施工技术具有工期时间短、造价费用低、防腐质量有保证、有利于保护水体环境及河道通航等特点，并经过十几年的发展，具体的施工技术也日渐成熟，在水利、排水及污水治理工程中被越广泛的应用。
1给水过河管道沉管施工的流程1.1 施工场地选择为满足施工时以及给水过河管道运行时所能承受的最大内外应力，管道材料通常会选用螺旋缝钢管。
在对钢管焊接时要选择适宜的施工场地，这要考虑到现场的施工情况、江河的水文特点等因素。
工程场地一般选择在高于施工期间最高水位的1—2米处，另外施工场地应较为开阔便与施工，地质需比较硬实。
1.2 管段的组焊管段的拼装焊接应按照设计要求完成，为防止安装过程中焊缝可能出现问题，在每个焊缝处应均匀地焊接以加强筋板、抱箍。
对于管径大于DN800的钢管，就要采用双面焊接的方法。
为了保证管段拼焊以及加工配件的焊接质量，焊接人员应具有相应作业施工证和上岗证。
在管节拼装焊接成管段后，需进行陆上水压试验，从而对焊缝、配件的焊接质量进行检验，并可根据实际条件，抽查部分完成的焊缝做无损探伤检测。
由于钢管段、配件在吊装、托运等过程中要承受巨大应力，因此需严格保证焊缝部位的焊接质量。
1.3管段的除锈防腐过河给水钢管的内外除锈有喷砂除锈（质量标准应达到Sa2.5级）、化学除锈和人工除锈（质量标准达到St3级）三种方式。
在过河给水管道的内外防腐材料的选择上，应选择附着力强、强度高的防腐材料，一般是采用高分子涂料和玻璃纤维布。
管道跨越河流沉管施工方法
管道跨越河流沉管施工方法简介管道跨越河流时需要采用合适的施工方法，以确保施工安全和管道质量。
沉管施工方法是一种常用的技术，本文将介绍沉管施工方法的基本步骤和注意事项。
沉管施工方法的基本步骤1. 方案设计：在开始施工前，需要进行详细的方案设计，考虑到河流的水位、底质条件、管道的深埋深度和材质等因素。
2. 沉管制造：根据设计方案制造沉管，并对沉管进行质量检测，确保其符合相关标准。
3. 河底准备工作：在河底开挖一个合适的沉管槽，并确保沉管槽底平整、稳定。
4. 沉管安装：将制造好的沉管通过船只或起重机等装置运输到施工现场，并将沉管逐节安装到沉管槽中。
5. 固定沉管：安装好的沉管需要进行固定，以防止其被水流冲刷或移动。
可采用沉管预埋锚杆、沉汽泡等方式进行固定。
6. 管道连接与测试：将沉管连接至管道系统，并进行水压测试，确保管道安全可靠。
7. 断沉管：施工完成后，可以通过切割或拆除固定设备等方式将沉管与管道分离。
8. 完工验收：对施工完成的沉管工程进行验收，确保其符合相关质量标准。
注意事项1. 安全第一：在施工过程中要严格遵守安全操作规程，确保人员和设备的安全。
2. 保护环境：施工过程中要注意保护河流环境，减少对水质和水生态的影响。
3. 现场管理：对施工现场进行合理的管理和布置，确保施工顺利进行。
4. 质量控制：对制造和安装过程进行质量控制，确保沉管的质量达到要求。
5. 法律法规：在施工过程中要遵守相关的法律法规，保证施工的合法性和合规性。
本文介绍了管道跨越河流沉管施工方法的基本步骤和注意事项，希望对相关人员能有所帮助。
在实际施工中，应根据具体情况进行方案设计和工程管理，以确保施工顺利进行和管道的质量可靠。
沉管施工技术方案(1)
目录一、工程概况二、水下沟槽开挖三、钢管组焊四、钢管拖运沉放五、稳管工艺流程六、沟槽内取泥七、抛填砂袋八、砼压块安装九、河坝恢复十、施工机械配备表十一、劳动力计划表一、工程概况：本工程是常熟门站-长江不锈钢厂输气管道工程的过河管道工程，根据实际施工工期要求和河流的深度、宽度及河道地质情况，确定采用过河管线沟槽大开挖作业，管道在岸上组焊后拖运过河并沉放到位并稳管的施工方案。
（沉管穿越段见下表）：二、水下沟槽开挖（1）工艺流程（2）开挖断面要求（见下图）（3）沟槽开挖对槽轴线段进行浚前测量，取得第一手资料，并绘制施工图纸。
导标布设：以基槽轴线为基准，左右基槽边线各设一对线标，轴线上设置一组中心标。
管道基槽开挖拟采用两栖式挖泥船进行。
挖泥船采用沿着沟槽轴线从发送道位置开始逐步往对岸施工,并且为了防止河内淤泥向已挖沟槽内滑入，采用二次清理沟槽。
平面控制采用在岸上建立交会标选用性能优良的六分仪交会定位，控制挖泥船的船位。
在导流槽边缘用竹竿打桩定位，本工程的施工定位至关重要，对此我们采用“激光测距仪、GPS和导标”三结合的方法开展施工平面控制，确保施工质量控制。
平面位置控制，由挖泥船参照中心导标和岸上架设经纬仪导向结合。
能够确保管道基槽轴线的准确。
深度控制，挖泥船上操作人员根据水位变化随时调整开挖深度，确保基槽平整度控制在规定范围内，船艏当班水手用测绳随时复测挖深情况。
开挖时要把稳慢移，根据挖泥导标和水尺记录，确保基槽轴线准确、槽底平整。
基槽开挖时，要有专人对已挖基槽进行自检，基槽轴线、宽度、深度、平整度、坡比应本符合设计要求，并记录备查。
基槽开挖完成后，及时通知业主及监理工程师进行验收，提供完整的基槽施工验收资料，验收合格后方可进行下一工序施工。
三、钢管组焊沉管预制的弯头采用5D的45度3PE防腐弯管，每只弯管长度为2.35m，在直管两边各对接两只弯管，两只弯管中心对中心为1.65m，在弯管两头各加5m长度的直管，这样沉管段预制完成。
浅谈过河供水管道的施工工艺
浅谈过河供水管道的施工工艺[摘要] 本文主要介绍DN1200供水管道过河沉管施工技术的应用，DN1200供水管道在岸上焊接完毕，进行各项性能检测后，利用拖船将供水管道拖至河中间，再进行沉管施工，把管道沉到指定的位置上，并进行压水试验等各项检测，最后回填砂石压实供水管道，从而完成供水管道过河施工。
[关键词] 基槽开挖管道拖运横管沉管抛石回填压水试验一、工程概况佛山市第二水源后续工程-丹灶加压泵站及配套管网建设项目之过南沙涌管道工程位于佛山市南海区丹灶镇南沙涌沙滘大桥下游126米处，起点为河道左岸南铁鼎围堤后（桩号约11+276处），终点为河道右岸为樵桑联围堤后（桩号约13+215处），铺设管道为DN1200联通管，管道总长为384.8米，其中沉管段178.2米，埋管段206.6米，沉管穿越南沙涌河，水管穿越河道处的航道设计最低通航水位为0.32米，埋设设计深度按有关文件规定执行。
二、沉管技术准备1.资料准备在开工前及时收集各种技术资料，包括工程地质资料、当地水文、水位和气象资料等前期技术资料工作。
组织落实工作人员进行施工图熟悉和相关国家或行业验收规范的熟悉。
施工设计图会审及技术交底工作和质量安全交底，使施工人员掌握操作工艺。
编制并讨论施工方案及施工部署。
2.物资准备材料构(配)件、制品、机具和设备是保证施工顺利进行的物资基础，这些物资的准备工作必须在开工之前完成，根据各种物资的需用量计划，分别落实货源，提前订货，安排运输和储备，使能满足连续施工的要求。
施工沉管作业所需要大型设备，如起重船、176KW拖轮、110KW拖轮、59KW锚艇、潜水员工作船、交通船、海事警戒船等。
3.施工工艺施工准备→施工放线→岸上钢管拼接→两岸轴线设置临时标杆→航道部门设置助航标志→警戒船进场→右边基槽粗开挖→移动助航标志→左边基槽开挖→左边基槽处理→移动助航标志→右边基槽清淤→右边基础处理→吊管下水→横管及沉管→管面标高验收→试压验收→回填压管→扫床验收→退场。
浅析沉管技术在给水工程施工中的应用
浅析沉管技术在给水工程施工中的应用摘要：给水工程作为市政管理的重要组成部分，在现代生活中引得广泛关注。
同时，对给水工程施工中采用的技术也引发行内外人士的思考，本文从沉管技术角度出发，具体分析沉管技术的内涵，沉管技术在给水工程中的实际应用以及实施要点。
关键词：沉管技术给水工程工程施工沉管技术也就是采用沉放预制管段的施工方法，特别适用于水底隧道的修筑。
在坡度较大的地势，采用直接开挖管沟的方法，不能使吊管机直接地靠近管沟，假使采取阶梯式的下沟方法，需要增加土石方工程量以及作业带的占用面积。
而采用沉管技术进行施工可以避免上述这些问题。
1 给水工程中沉管技术的适用条件随着现代科学技术的不断发展，人们生活水平大幅度提高，对城市水资源的需求量大为增加，而从水厂到水资源需求地需要一定的距离，如何实现两地的衔接，需要钢管材料发挥中介作用。
为了减少工作地面积，保持路面的交通畅通以及减少环境噪声污染，给水工作人员不断地探索新的施工技术，并进行发展。
1.1给水工程的特点与趋势在实际工作中，笔者发现，给水工程具有许多管道并不是都由路面经过，为了节约利用资源，减少已经修好的公路、铁路重复动工的负面影响，加之个别地区地形地貌复杂，河流交错分布，部分管道需要穿越各大小河流。
随着城市规模的日渐完整与成熟，给水工程对技术的要求越来越高，给水范围越来越广，不仅仅局限于城镇或市区内部，而是跨越了省际，例如南水北调工程，浙江黄岩、以及温岭联合供水工程。
1.2沉管技术在给水工程中的作用当管道需要穿越江流时，需要根据水文特征和河流的具体情况，对当地的施工条件进行可行性研究。
在众多适用性施工方法中，例如顶管法、沉管法、围堰法以及导流法，只有沉管施工技术相对比较成熟，更重要的是沉管施工经济方便、简单快速，在实际的给水工程中尤其是南方的大中型河流中广泛运用，[1]有扎实的理论基础和丰富的实践经验。
1.3给水工程中沉管技术的适用条件如果在大中河流中运用沉管技术，需要符合一定的条件，如水流并不非常湍急，这样子方便管道的浮运和定位以及沉放；另外一个条件是具备稳定的河床，如果河床不稳定，势必影响开挖沟槽的进度和加大难度，从而使工程变得复杂。
管道穿越河流沉管施工方法
管道穿越河流沉管施工方法简介河流是自然界中一种常见的水域形态，管道在穿越河流时需要采用合适的施工方法，确保工程质量和安全性。
预备工作在进行穿越河流的沉管施工之前，需要进行以下预备工作：1. 研究调查：对穿越河流的区域进行详细的研究和调查，包括河床地质、水位、水流速度、水质等参数的测定和分析。
2. 设计方案：根据实际情况和需求，制定合理的沉管设计方案，考虑到河流的宽度、深度、河床坡度等因素。
3. 环境保护方案：制定合理的环境保护方案，预防施工对河流生态环境造成的破坏。
4. 施工准备：准备好所需的施工设备、材料和人员，并确保施工现场的安全。
施工方法河流穿越沉管的施工方法主要有以下几种：1. 预制沉管法：将预制的沉管通过拖船等方式运输到施工现场，然后一次性沉入到预留的河床沟槽中，最后固定住并连接管道。
2. 吊装沉管法：使用吊装设备将沉管逐节吊装至预定位置，然后连接管道，并通过施工船等方式将沉管沉入河床，最后固定住。
3. 拖船牵引法：使用拖船等设备，将沉管逐节移动至预定位置，然后连接管道，并通过拖船牵引的方式将沉管沉入河床，最后固定住。
4. 自行沉没法：使用自身重力和浮力，将充气或者钢制的沉管自行沉没至预定位置，然后连接管道，最后固定住。
安全措施在河流穿越沉管施工过程中，需要采取以下安全措施：1. 严格遵守施工安全规范，确保施工人员的人身安全。
2. 加强现场管理，设置警示标志和围栏，防止人员误入施工区域。
3. 对施工设备进行定期检查和维护，确保设备的正常运行和安全性。
4. 进行水下作业时，施工人员需要佩戴合适的安全装备，确保其安全和防护能力。
5. 做好环境保护工作，遵循环境保护方案，防止施工对河流环境造成的影响。
总结管道穿越河流沉管施工涉及到不同工艺和方法的选择，根据实际情况选择合适的施工方法，并加强安全措施，可以确保施工质量和人员安全。
在施工过程中，要严格遵守相关规范和法律法规，保护环境并预防施工事故的发生。
沉管施工工艺和技术措施
沉管施工工艺和技术措施沉管施工是一种常用的管道铺设方法，广泛应用于水利、城市供水、燃气、热力、排水等工程领域。
它通过在地面预制出管道段，并使用专用设备将其沉入地下，从而完成管道的铺设。
在沉管施工过程中，需要采取一系列的工艺和技术措施来确保施工的顺利进行和施工质量的保证。
首先，在进行沉管施工前，需要进行详细的设计和前期准备工作。
设计人员需要按照工程要求确定沉管的尺寸、材料和施工位置等，以确保施工的安全和牢固。
在选择沉管的材料时，一般选用优质的钢材或混凝土材料，以保证沉管的强度和耐久性。
此外，还需要进行现场勘察，确定施工现场的地质条件和管道铺设的路径。
根据勘察结果，可以制定相应的施工方案，并进行风险评估，确保施工过程中不会对周围环境和建筑物造成不良影响。
其次，在沉管施工期间，需要采取适当的工艺措施来确保沉管的正确安装和稳定性。
首先，需要为沉管选择合适的敷设方式。
一般有推进法、拉拔法和浮力法等不同的敷设方式可选。
具体选择哪种方式，需要根据地下管道的长度、坡度和土层条件等因素来确定。
在沉管敷设过程中，还需要根据实际情况采取相应的支撑和加固措施，以确保沉管的稳定性和安全性。
同时，还需要注意控制沉管敷设的速度和角度，以避免因操作不当而导致沉管倾斜或变形。
另外，在沉管施工期间还需要采取一系列的技术措施来确保施工质量。
首先，需要对沉管进行检查和试验，以验证其质量和性能是否符合要求。
例如，钢管需要进行无损检测和压力试验，以确保管道的密封性和承载能力。
对于混凝土沉管，需要进行强度试验和渗漏试验，以检验其抗压强度和耐久性。
此外，还需要采取相应的防护措施，以防止沉管在运输和安装过程中受到外界的损伤和腐蚀。
最后，在沉管施工完成后，还需要进行相应的检验和验收工作。
检验人员需要对沉管进行全面的检查，以确保其敷设质量符合要求。
同时，还需要进行相应的测试，如管道的压力测试和渗漏测试，以验证管道的性能和可靠性。
一旦通过检验和测试，即可进行沉管的验收，并下达使用许可证，允许沉管投入使用。
给水过江沉管施工技术及质量控制措施
给水过江沉管施工技术及质量控制措施摘要：文章通过对梧州市北山、富民水厂取水点上移工程一期桂江二桥给水过江沉管施工技术进行分析，介绍了过江沉管施工过程中的技术要点与质量控制措施，从而为其他过江关键词：给水过江沉管；施工；质量控制1、工程概况梧州市北山、富民水厂取水点上移工程一期拟建过江管道于梧州市长洲区桂江二桥下游236m处穿越桂江，项目原水管道DN1000管水平距离共500m,其中过江沉管DN1020x14涂塑螺旋钢管234m。
过江管道流量为Q=3456m3/h=0.96m3/s,V=1.22m/s,i=0.0016,过河段最大工作压力 0.76MPa。
2、主要施工技术2.1水下管槽控制爆破施工工艺流程本工程中的穿越管线基槽开挖采用钻机船进行水下钻孔爆破，钻孔平台上安装4台CQ-150型潜孔钻进行钻孔作业，开孔直径为110mm，配备空气压缩机。
钻机船由GPS定好位后，在需要钻孔的位置下套管、钻杆，进行水下钻孔作业。
当钻至预定深度后，起升钻杆，经检查孔深达到要求后，进行装药、堵塞和联线，并做好钻孔和装药记录。
一个船次钻完后，按排距移动钻爆船，再进行钻孔作业，钻完一个船次断面后，先检查爆破线路确认安全，连接爆破网络，移动钻爆船到安全区，再次确认所有船舶、机械设备和人员均处于安全区后，发令通电起爆。
至此，一炮次结束，照此循环进行。
水下钻孔爆破工艺流程见下图：爆破作业工艺流程图2.2水下挖砂卵石及水下清碴施工2.2.1施工工艺流程2.2.2施工方法1、水下基坑清碴采用抓斗式抓斗船进行水下开挖，采用100m3开体泥驳装、运、卸。
水下清碴施工的关键是抓斗船的移船定位、浚深控制作业。
抓斗船在施工中采用抛设锚绳定位控制平面位置，共抛设6门方向不一的钢丝绳锚具移动定位，在施工水域用GPS定位好抓斗船，收紧每个方向的钢丝绳来控制船。
抓斗船施工时边开挖边探测挖后水深，挖掘机司机根据检测结果调整移位落尺、落斗深度，并采用测深仪进行测量，直至达到设计要求为止。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
浅谈过河沉管施工技术――记平望DN900沉管过京杭大运河给水管道工程吴江华衍水务有限公司张哲绪论：现今，随着社会环境、景观、环保等设计要求的提高，过河沉管这个较为特殊的施工工艺已逐渐被广泛应用，特别适用于大型管道施工，它较顶管工艺在施工的安全性、工艺的成熟性方面具有其独特优势。
在其过程中，吊装和沉管两个步骤尤其需特别重视。
2010年11月至2010年12月的平望DN900沉管过京杭大运河给水管道工程中，管道（外径为920mm）、长度（总长度约257米）、重量（最重约为699.04吨），其长度和重量对施工技术要求比较高，项目中的吊装与沉管尤其困难、复杂，经过精心组织设计，克服了许多技术难题，为今后施工积累了一定经验。
作为此工程的甲方代表，我参与了整个工程的项目管理，下面谈谈我在这个项目中对于吊装和沉管的一些心得体会。
关键词：吊装、沉管、平望大运河、给水管道过河沉管，顾名思义，就是通过特殊工艺及工具使管道沉放至水下指定位置的一个过程。
在这个过程中，其重点在于吊钢管离开支墩并使管道不变形损坏、以及如何解决使管道顺利沉放至沟槽。
一、工程概况：本工程位于京杭运河吴江段318国道平望运河大桥南侧约250米处，是因苏南运河改造拓宽，原有的过河供水管道不能满足运河的通航宽度要求，根据目前的运河规划设计宽度，在原位重新铺设1根DN900过河供水倒虹管（沉管）。
沉管分为两段施工，第一段（水下跨越运河段）总长度为118.383M（实长122M），钢管外径920mm，壁厚12mm，中间直管段为90米，管道中心底高程为-7.5米(黄海高程)，东西两端平管段底高程各为-1.0米。
第二段（过内河鱼塘段）总长度为71.5M（实长80M），钢管外径920mm，壁厚12mm，中间直管段为55米，管道中心底高程为-3.5米(黄海高程)，东西两端平管段底高程各为-0.5米（估），与原埋地管道对接。
本工程分2次施工完成即第一段和第二段，先施工第一段，该段施工在运河上，要到海事部门去办理水上水下作业施工许可手续，沉管前还要报省海事局申请全封闭断航，沉管沟槽开挖完成后槽内回填0.5米厚的碎石垫层用来稳管，沉管到位后，先回填素土到管顶上0.5米后按设计要求回填块石压顶，再在其上覆盖土方直至满足航道要求。
第一段施工基本完成后在鱼塘内做第二段，考虑到鱼塘里面的施工较简单，这里只谈第一段的施工范围。
根据施工图纸要求和现场实际土质情况，最终新管位定在老管位平行向北10米处，东岸管头位置在老驳岸向东36米处，西岸管头在已修复驳岸向西12米处，沟槽深度距离新驳岸3米外为-7.5米（见附图）沟槽开挖坡比为1：2.5，东岸驳岸口的上宽约为50米，下宽为2.5米左右，施工工期为25天，开挖方式为大开挖方式。
如老管道处塌方较严重，影响老管道的安全需对老管道进行保护。
由于沉管施工和驳岸施工在同一时间，所以在沟槽开挖时驳岸施工方需留出新管位南、北两侧各25米的距离，供沉管沟槽的开挖，待沉管结束后再做留下的50米驳岸。
并且通知驳岸施工方做好对已方已建驳岸的保护工作。
沉管沟槽开挖时水上部分沟槽由水上挖泥船进行施工，挖出的土方装船运至岸边老驳岸处，由陆上挖机卸土在平望运河大桥的东岸南侧老驳岸与新驳岸之间的空地上。
新管位处陆上土方由陆上挖掘机直接进行翻挖，土方堆放在管道东侧的小河边。
沉管结束后进行沟槽回填，余土运走，恢复原状。
二、主要施工步骤及施工艺2.1主要施工步骤（1）现场准备及测量放线（2）沉管电焊制作、吊攀、闷板制作安装，探伤试压合格（3）沉管两岸围堰，抽水、破碎、拆除驳岸基础（4）挖掘机、水上挖泥船开挖沉管沟槽，浇砌管道支墩（5）人机配合铺设砂石垫层（6）汽吊、打捞船吊装倒虹管下水就位（7）二次筑钢管桩围堰恢复驳岸，两段沉管接拢（8）沉管到位试压，回填沟槽土方、块石2.2 测量放线用全站仪从基准桩引测出过河管道的起止桩，并做好护桩。
开挖前放出沟槽开挖放线，并在两岸用花杆做标记，以便开挖船上的操作人员随时确定开挖范围及方向。
开挖过程中管道轴线用经纬仪控制，水下管沟及管道高程用量水绳测出距水面的距离，再用水准仪测出水面高程。
2.3 沉管两岸驳岸的拆除由于航道驳岸基础较深，又是在水下破碎，破碎机械无法在水中施工，故施工单位计划先在需要破碎驳岸的地方进行围堰，然后将围堰内的水抽出，再用破碎挖机把驳岸逐层进行破碎，然后用挖机进行开挖，直到挖到沟槽设计的高程。
按设计要求，沉管的两头需要浇筑混凝土支墩，在开挖沟槽之前需要完成此项工作，支墩的尺寸及形状标准将严格按照相关规范及设计的要求。
支墩的位置及高程要严格根据设计图纸的尺寸进行放线。
得到监理及业主的认可后方可进行浇筑。
2.4沟槽开挖（1）申报施工航行通告，告知广大船民该航道段实施施工。
计划于2010年12月5日开始施工，12月5日—12月25日采取现场维护交通安全通航施工。
（2）在距离施工点上下游2KM、1KM处各设立一块安全警示牌。
提醒船民前方施工，减速航行，注意安全。
（3）施工期间业主方协调海事部门现场维护水上交通秩序，引导船舶从施工船的单侧通行，以保证船运及施工的安全。
（4）在通告发布日期始，海事部门管理到位后，开始施工。
（5）禁止雨雾天气，能见度低的恶劣天气施工及夜间施工。
无海事维护航行安全时杜绝冒险施工。
（6）施工时应派专人进行了望指挥。
2.4.1施工工艺和沟槽开挖（1）施工工艺流程：测量立标→设置锚坠浮鼓→挖泥船定位→挖泥船挖泥→泥驳运泥→检查验收沟槽。
（2）沟槽开挖：1）陆地基槽开挖：根据测量放样的支墩点位和基槽的轴线位置，进行陆地土方开挖，开挖土方应就近存放，以备后用。
2）航道基槽开挖：根据现场情况和以往施工经验，施工单位拟采用1M3液压加长式抓斗挖泥船开挖，挖出的土方装泥驳运走上岸处理，卸土地点在施工区东侧的老驳岸边。
航道基槽施工采取先两边，后中间的开挖方式；开挖时先挖航道西岸岸边，运泥船停靠在外档，来往船只在挖泥船的东侧航道通行（双向）。
挖到1/3航道宽度时，运泥船停在挖泥船的内档（岸边侧）以增加通航水域宽度。
航道西侧的1/3水下沟槽挖好后，挖泥船调到航道东侧进行开挖，方法和西侧开挖方式相同，来往船只航行于挖泥船的西侧（双向通航），最后挖航道中心的1/3水下沟槽，来往船只在工程船的两侧通行。
质量控制措施：①基槽挖泥施工前应做好标志设置工作，包括挖泥基槽的纵向标及断面标。
立标时应注意标志位置的选取要合理并且方便施工。
②开挖过程中要严格按照设计断面尺寸要求施工，勤对标、勤测水深，特别是挖至最底层或挖至边线时，要精确控制开挖范围，将超宽、超深控制在最小值。
本工程基槽密点检测，杜绝基槽浅点出现。
③基本开挖后及时进行沟槽基底碎石垫层抛填等后续工序施工，以防基本槽回淤。
2.5 沉管基槽铺碎石垫层本工程沟槽基底处理采用在沟底铺上0.5M厚碎石垫层。
碎石垫层采用自航开底驳船直接装船运输，停靠到位后开底抛填、潜水员水下整平的施工工艺，标高不足部分利用自航平板驳船、反铲找平。
施工工艺流程：碎石装船→自航开底驳船运输→自航开底驳船抛填碎石垫层、潜水员整平→测量验收→移船定位抛填下一施工段。
抛填施工要点：①碎石垫层抛填进勤测水深、标高，抛填后由潜水员检查，检查时采取半幅通航，半幅检测的形式，海事部门协助配合，以防漏抛或局部隆起。
碎石垫层顶面应进行整平，碎石垫层顶面宽度不小于设计宽度，每侧超宽不大于1M。
②碎石垫层施工应考虑水深、水流和波浪对砂粒产生漂流的影响，采用分段施工，施工方向尽量与水流方向一致，以避免超高。
质量保证措施：①抛填前，复测基槽断面尺寸有无变化，若有变化，应进行处理；派潜水员下水检查回淤情况，回淤厚度大于100mm 时及时补挖。
②导标标位要准确，勤对标，以确保碎石垫层平面的位置和尺寸。
③勤测水深，防止漏抛或高差过大，在接茬处，应在临近接茬2～3m的已抛部位开始测水深，并采取先测水深、后抛石、再测水深的方法进行抛填，以免漏抛或抛高。
④要顺流抛填，抛石和移船的方向应与水流方向一致，以免砂子漂流到已抛部位而产生超高。
⑤采用标的定位，超声波深度检测仪进行基槽密点检测，严格控制顶面标高。
⑥严格控制填料指标。
2.6 管道焊接及压力试验管道使用的钢材为Q235钢，提供钢材的合格证及取样试验分析报告。
钢管及钢制件制作、安装和拼接应按《GB50235-08》标准执行。
焊条采用422焊条，焊接制作完成后，请业主，监理验收，并由相应检测资质的检测单位出具焊缝探伤报告，焊缝验收采用100%的超声波检测。
完成后，由业主，质监，监理会同施工单位对该管进行泵水试验，管道泵压的压力为10kg/㎝2。
试压合格后进行内外防腐，外防腐采用六油四布环氧煤沥青，内防腐采用IPN8710互穿网络防腐涂料三道。
防腐时应注意，焊缝处的油污，灰渣，铁锈清除干净，表面应干燥，做到涂刷均匀，饱满，无凝块，起泡现象。
管道焊接及压力试验可以和沟槽开挖工序同时进行以节省施工时间。
2.7 倒虹管下沉当沉管制作、内防腐处理结束，水压试验合格交接并且河底沟槽开挖完工检测合格后，可进行沉管的施工了。
为防止倒虹管防腐层的破坏，在钢管外层要绑缠布带。
本工程计划安排3条打捞船（另外增加一条打捞船备用）和50T汽吊二辆进行吊装，并申请海事部门全封闭断航施工。
断航时间暂定为12月25日上午9时至中午12时30分。
（1）现场制件好了的倒虹管顺河摆放在岸边，打捞船一字排开，间距均等地用钢丝绳系扣在倒虹管吊攀上缓慢起吊；为了便于指挥，使各吊装浮吊协调性、统一性得以最大程度保证，必须分发对讲机至各艘浮吊，分别编号1，2，3……与浮吊编号一致，在吊装钢管表面用油漆涂注1，2，3……，使浮吊与吊装位置一一对应。
在统一指挥下，待沉管离开地面1M时，远端的打捞船开始缓缓倒车，使沉管慢慢地转向垂直于河道，然后再利用打捞船推进器动力拖运至沉管现场并使沉管对正沟槽位置。
沉管运至下沉位置时，在下沉前应做好下列准备工作：１）设置管道下沉定位标志；２）沟槽断面及槽底高程符合规定要求。
３）管道和施工船舶采用缆绳绑扎牢固，船体保持平稳。
４）牵引起重设备布置及安装完毕，试运转良好；５）灌水设备及排气阀门齐全完好；６）潜水员装备完毕，做好下水准备。
（２）经测量定位后，倒虹管开始灌水下沉，管道一端进水，另一端同进排气；灌水时应使管内空气排尽，不得产生夹气现象，以防止管道产生扭转变形。
灌水时不宜过快，应设置计量水表控制注水，并防止管内水流不均匀而产生集中于一端造成斜向下沉的事故。
当管道下沉时，吊装管道的牵引钢丝绳必须受力，灌水下沉与牵引绳放松应密切配合，力求管道水平下沉。
管道沉入槽底后，为防止管身位移或倾斜，打捞船不应立即拆除或放松，应采取措施将管道稳固扣再拆除。
倒虹管下沉时应符合下列规定：１）测量定位准备，并在下沉中经常校测量；2）管道充水时同时排气；3）下沉速度不得过快；4）打捞船在吊装时应保持管道水平，并同步沉放于槽底就位，将管道稳固后，再撤走打捞船。