钻孔桩探孔器技术交底

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06桩基笼式探孔器技术交底

中铁上海工程局集团资潼高速公路Cx 标

技术交底书

编号:Z T Q L -

工程项目桥梁工程

合同号 Cx 标

分项工程名称桩基工程施工单位中铁上海工程局集团

里程交底日期

年月日交底地点

桩基笼式探孔器技术交底

一、交底内容

桥梁桩基笼式探孔器加工。二、加工要求

笼式探孔器是在桩孔成孔后、下钢筋笼前进行钻孔检测的，是根据设计桩径制作的。笼式探孔器采用直径16mm 的螺纹钢筋制作，探孔器成形之后外径为钻孔桩钢筋笼直径(D-4)cm ，有效长度为L=4D ～6D 。(D 为桩直径)

D-4

100(D -4)/2

立面图

断面图

(D -4)/2

注：1、图中主筋为直径16mm螺纹钢根数（ΠD）/20根；加强箍筋为直径16mm 的螺纹钢每一米一根，主筋与加强箍筋要求均布分部。

检测时，将探孔器吊起，使笼的中心、孔的中心与起吊钢丝绳保持一致，慢慢放入孔内，上下畅通无阻表明孔径符合设计要求；若途中遇阻则有可能在遇阻部位有缩径和孔斜现象，应采取措施予以消除。

加工制作及探孔时注意使探孔器的重心受力线与探孔器中心线重合。若探孔器太轻可以选择适当的配重（对称加工字钢或槽钢等），配重必须均匀布置。

交底接受人交底人审核人

注：监理抽查。

三级交底-钻孔灌注桩施工(技术交底21-32轴)

技术、安全、环保交底记录

D—桩孔直径（m）

H1—桩孔底至导管底端间距一般为0.4m

H2—导管初次埋置深度（m）

d---导管内径（m）

h1—孔内砼达到埋置深度H2时，导管内砼柱平衡导管外压力所需高即h1=HwΥw/ΥC

Hw－井孔内砼面以上泥浆的深度（m）

Υw－井孔内泥浆的重度（KN/m3）

ΥC－砼拌和物的重度（取24 KN/m3）

按导管离孔底0.4m，首次砼浇注导管埋深1.0m计算，灌注时见封底混凝土计算表。灌注过程中，技术人员应及时测量孔内砼面的标高，以便调整埋管深度。导管埋深控制在2～6米。灌注应连续进行，中途不得中断，并尽量缩短拆除导管的时间。砼应徐徐灌注，防止在砼中产生高压气囊，影响砼的密实度。灌注过程中保持孔内水位高度，防止发生塌孔、缩孔。在提升导管过程中，要轻拉慢提，速度适中，切忌猛提导管，避免碰挂钢筋笼，造成卡管或钢筋笼上浮。当砼灌注至距桩顶4～6m时，砼的坍落度调为规范要求内的较小值。

当砼灌注至接近设计标高时，工地值班技术人员要准确计算所需砼的数量，通知拌和站按需供应，以免造成浪费。灌筑的桩顶标高比设计高出50-100cm（根据地质可适当增加高度，保证质量），以保证在剔除浮浆后的桩顶高程符合设计要求。

五、旋挖钻孔主要工序及注意事项

完整版)钻孔灌注桩施工技术交底

本文是一份钻孔灌注桩施工技术交底记录，记录了施工前的准备工作和施工过程中的具体步骤。

首先，施工前需要做好各种管线标识及防护，确保地上、地下的电缆、管线、旧建筑物、设备基础等障碍物均已处理完毕。同时，各项临时设施也需要准备就绪，如照明、动力、通风、安全设施等。

其次，需要平整场地，用建筑垃圾等硬化，把桩基位置垫平，夯填密实，使机械顺利进场，并保证在施工中钻机的稳定。钻孔场地在陡坡时，应挖成平坡。如有困难，可用排架或枕木搭设工作平台。

然后进行施工放样，作业队配合测量组按设计图纸定出孔位和护桩。经检查无误后，由施工队埋设十字护桩，十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行检验。同时，需要选定合适位置挖好泥浆池，一般2个墩位共用一个泥浆池。

施工工艺见钻孔灌注桩工艺流程图。具体步骤包括：埋设护筒、凿桩头、桩基检测、测孔深、孔径、钢筋笼制作、清理、检查、制作护筒、钻头调整、挖埋护筒、钻机就位、钻进、中间检查、终孔、清孔、测孔、安放钢筋笼、安放导管、二次清孔、灌注混凝土、挖泥浆池、沉淀池、泥浆制备、泥浆循环、滤碴、补浆、测指标、注清水、换泥浆、测比重等。

最后，需要制作混凝土试件，测量混凝土面高度和导管。同时，需要检查泥浆比重及沉渣厚度，并填表格，监理工程师签字认可。

钻孔灌注桩施工技术交底

本记录表由施工单位填写，交底单位和接受交底单位各保存一份。对于分项工程施工技术交底，需要在“分项工程名称”栏中填写，其他技术交底则可以不填写。

工程名称：新建唐山北站至唐山站铁路客车线工程

钻孔桩技术交底

中交第一公路工程局有限公司

兰渝铁路LYS-12标段项目经理部第三分部

钻孔桩施工技术交底

中国交通建设

C H I N A C O N M M U N I C T I O N S C O N S T R U C T I O N

编制：

审核：

审批：

二零零九年十一月二十八日

钻孔桩施工技术交底

一、施工准备

本工程钻孔桩基础均采用冲击钻施工工艺，钻孔前要做好以下施工准备：

1、平整场地，接通水电，备好机具、材料。在旱地上应清除杂物，换除软土，平整压实，场地位于陡坡时，可用枕木或型钢等搭设工作平台。

2、在浅水中采用筑岛或围堰法施工，筑岛面积应根据冲击钻设备大小等确定。

3、现场必须布臵钻机钻进的泥浆循环净化系统。

二、施工工艺

1、钻孔施工工序流程图(见图2)

2、测量放样

在进行桩位放样时，桩的纵横向允许偏差须满足验标要求，并在前后左右距桩中心2m处分别设臵护桩，以供随时复核桩中心位臵。

图1 测量护桩示意图

图2 钻孔桩流程图

3、埋设钢护筒

①钢护筒在旱地或水中均可使用，筒壁厚度可根据钻孔孔径、埋深和埋设方法选定，一般为20mm。

②护筒内径应大于钻头直径且应大于40cm。

③护筒顶面应高出施工水位或地下水位2m，并高出施工地面0.5m，孔内水位宜高出护筒底脚0.5m或地下水位以上1.5m～2.0m，高度应满足孔内泥浆面高度的要求。

④护筒埋深：黏性土、粉性土不小于1m，砂类土不小于2m,当表层土松软时，宜将护筒埋臵在较坚固密实的土层中至少0.5m,埋设时应在护筒四周回填黏土并分层夯实;护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。水中筑岛时，护筒底应埋入河床面以下1米。

探孔器技术交底1

表格编号技术交底书

中铁三局集团有限公司郑济铁路先期开工段

项目名称

第 1 页

项目经理部

共 2 页交底编号

工程名称桥梁工程

设计文件图号

施工部位钻孔桩探孔器

交底日期

技术交底内容：

1、技术交底范围

本技术交底适用于郑济铁路郑州至濮阳段先期开工段站前工程，DK307+594.8-DK320+80 0.49大运河特大桥钻孔灌注桩施工。

2、技术交底内容

（1）笼式探孔器是在桩孔成孔后、下钢筋笼前进行的，是根据设计桩径制作的。探孔器采用直径20mm的螺纹钢筋制作，探孔器成形之后外径为D(D为桩基直径-2cm)，有效长度为6m。

（2）加工制作及探孔时注意使探孔器的重心受力线与探孔器中心线重合（如图），探孔器下部可配重，以保证探孔时探孔器能竖直进入。

（3）加工数量：桩径1.25m的探孔器加工1个。

（4）检测时，将探孔器吊起，使笼的中心、孔的中心与起吊钢绳保持一致，慢慢放入孔内，上下畅通无阻表明孔径符合设计要求。

3、其他注意事项

（1）钢筋头余料应及时放入废料池内，保持现场文明施工。

（2）注意现场安全施工用电、电焊机接电从配电箱中引出。

注：1、图中主筋仅为示意图，桩径1.25m的探孔器主筋根数为8根，间距49cm，加劲圈6个、直径为1.17m.主筋与加劲圈要求均匀分部。底部加劲圈直径为0.6m。

如有不明之处请及时与工程部联系。

交底人：复核：接收人：日期：

钻孔桩施工技术交底-PPT精选文档

4-8 不小于96
酸碱度 8-10
泥浆池循环
31
6
3
循环池
1
4
承台
2
5
3
6
施ຫໍສະໝຸດ Baidu红线线路方向施工红线
5.测量复核
➢ 护筒埋设完毕之后；现场技术员使用水准全站仪测量护筒顶标高和中线；校验原地面高程，若满足设计要求则钻机就位。
➢ 现场技术员计算应钻孔深并填写钻孔桩施工标识牌。
6.开钻前检查
11.下放钢筋笼
➢ 通知钢筋加工场运送钢筋笼至施工现场。现场放置尽量靠近钻机，便于起吊。
➢ 下钢筋笼前应先下放探孔器检查成孔情况，检查合格后下放钢筋笼。
➢ 钢筋笼吊装前，必须将钢筋笼上粘附的泥土清除干净。
➢ 为保证在吊装和运输过程中钢筋笼不变形，钢筋骨架内设活动钢筋加工的十字内撑架，钢筋笼下放时，敲除十字内撑架。安放好的钢筋笼应保持竖直。
➢ 钻进过程中，遇到塌孔、缩径、钻杆跳动、钻机摇晃等异常情况时，立即停机检查，并向现场领工员或技术员汇报，查明原因妥善处理后再钻。
8.钢筋加工场加工钢筋笼
➢ 钢筋加工前，其表面的油渍、漆皮、鳞锈等应清理干净。
➢ 钢筋笼净保护层(主筋外缘至桩基混凝土表面)厚度 70mm；每2m设置一道加强筋，加强筋设在主筋内侧，采用双面焊搭接，焊缝长度为5倍钢筋直径且大于10cm。主筋与加强筋必须焊牢。

钻孔桩施工技术交底2

（5）在粘土钻孔过程中，及时检查泥浆比重，控制在1.2～1.3之间。粘度控制在16～22秒，发现不符，及时调整。（6）钻孔作业分班连续进行，不中断。（7）升降钻具时，保证操作平稳，钻头提升时，防止发生碰撞护筒、孔壁及钩挂护筒底现象发生。
（8）在钻孔中因故停钻时，一是确保有规定水位及相应比重的泥浆，防止塌孔，二是钻头上提2m左右，以防钻渣沉淀而埋住钻头，造成质量事故。
（6）进入基岩后，应采用大冲程、低频率冲击，当发现成孔偏移时，应回填片石至偏孔上方300-500mm处，然后重新冲孔。（7）当遇到孤石时，采用高低冲程交替冲击，将大孤石击碎或挤入孔壁；遇基岩面高低不平时，加硬片石回填反复冲打，直正常钻进。（8）为保证桩端进入基岩后满足设计的嵌岩深度，结合地勘报告，对每栋楼每根桩的深度及地质情况进行分析，并作出统计表格，作为实际成孔深度控制的参考资料。并可以提前做好遇到不同岩层时成孔的施工保障措施。
1、桩位的测量放样采用全站仪坐标法来进行桩的中心位置放样，放样后四周设护桩并复测，误差控制在5mm以内。桩位用ø10mm、长度35-40cm钢筋打入地面30cm（四周填以水泥砂浆或混凝土来保护）作为桩的中心点，然后在桩位周围做上标记，既便于寻找又可防止机械移位时破坏桩点。
2、埋设护筒护筒的作用为固定桩位，引导钻头方向，隔离地面水流入孔内，
①、挖土钻头：是最常用的钻头，在钻头底部有两扇仅可向斗内方向打开的合叶门。当钻进时，斗齿切削孔底土，经合叶门将土压入斗中，当回次进尺完成提升钻头时，斗内的土在自重作用下将两扇门关紧，防止土掉入孔内。出孔口后，通过钻杆上压盘挤压钻头上弹簧螺杆，使合叶门打开到出斗中土。

(完整版)钻孔桩施工三级技术交底

望(江)东(至)长江公路大桥北岸连接线潜山至望江段高速公路

桥梁钻孔桩施工技术交底

（三级交底）

编制：

审核：

中交三公局第二工程有限公司

望东长江公路大桥北岸连接线项目经理部三工区二零一三年九月二十八日

技术交底记录

钻孔桩探孔器技术交底

技术交底书

表格编号

项目名称中铁四局集团第四工程有限公司连镇铁路

LZZQ-3标二分部

第1 页

共2 页

交底编号

工程名称中铁四局集团第四工程有限公司连镇铁路LZZQ-3标

设计文件图号

施工部位淮安特大桥桩基

交底日期2015.9.30

技术交底内容：

本交底为淮安特大桥桩基探孔器制作及使用交底。

一、施工准备：

1、熟悉淮安特大桥地质条件，桩基桩径、桩长等图纸内容。

2、准备施工材料及机械设备。

二、施工工艺及技术标准

一、笼式探孔器是根据设计桩径采用Φ20mm螺纹钢筋制作的，，探孔器成形之

后外径为D-0.03m(D为桩基直径)，有效长度为4m。

二、探孔是在桩孔成孔后，下钢筋笼前进行的，检测时，将探孔器吊起，使探

孔器的中心、孔的中心与起吊钢绳保持一致，慢慢放入孔内，上下畅通无阻表明孔径符合设计要求；若途中遇阻则有可能在遇阻部位有缩径和孔斜现象，应采取措施予以消除。

三、加工制作及探孔时注意使探孔器的重心受力线与探孔器中心线重合，探孔

器下部可配重，以保证探孔时探孔器能竖直进入。

注：加工时主筋根数为10根，箍筋为5根半径48.5cm，主筋与箍筋要求均匀分部,探孔器两个端头必须居中，上下垂直。如有不明之处请及时与工程部联系。

交底人：复核人：接收人：

检孔器技术交底

中铁二十局集团郑万高铁河南段

项目部一分部

施工技术交底书

工程名称：钻孔桩桩基检孔器

交底编号：

交底项目：施工技术要求

接受单位：桥梁架子三队

技术负责人：交底人：

复核人：接底人：

中铁二十局集团郑万高铁河南段项目部一分部二〇一六年五月十五日

技术交底记录

2016年 5 月15日

钻孔桩探孔器技术交底

三、加工制作及探孔时注意使探孔器的重心受力线与探孔器中心线重合，探孔

器下部可配重，以保证探孔时探孔器能竖直进入。

注：加工时主筋根数为10根，箍筋为5根半径，主筋与箍筋要求均匀分部,探孔器两个端头必须居中，上下垂直。如有不明之处请及时与工程部联系。

交底人：复核人：接收人：