掘进机必知必会

EBJ-120TP掘进机必知必会

1、EBJ-120TP掘进机截割电机功率为120KW，油泵电机额定功率为55KW，供电电压为660/1140V。

2、EBJ-120TP掘进机由截割部、铲板部、第一运输机、本体部、行走部、液压系统、供水系统和电气系统组成。

3、EBJ-120TP掘进机所使用的液压油型号是：N68#抗磨液压油。

4、EBJ-120TP掘进机液压系统油缸回路和行走回路额定压力为16MPa，装载回路、输送机回路额定压力为14MPa。

5、EBJ-120TP掘进机内喷雾供水压力为3MPa，外喷雾压力为1.5MPa。

6、截割部由截割电机、截割减速机、悬臂段和截割头组成。

7、EBJ-120TP掘进机液压系统中共包含两个齿轮泵，其型号分别是CBZB2063/2040/2040和CBZB2063/2040。

8、EBJ-120TP掘进机刮板运输机涨紧形式为黄油缸涨紧。

9、EBJ-120TP掘进机操纵台共包括5个换向阀，分别是1个四联阀、1个两联阀、2个耙爪阀和1个一运阀，其中两联阀控制左右行走马达，其阀杆自动复位。

10、EBJ-120TP掘进机行走减速机装配时应先装三轴。

11、EBJ-120TP掘进机左行走部履带链共有47块履带板，第一运输机共有27块刮板。

12、EBJ-120TP掘进机的防滑制动是靠行走减速器上的制动闸实现的，泵电机不工作时，制动闸处于闭锁制动状态。

13、EBJ-120TP掘进机悬臂段所用轴承型号为32036，其中第一个3代表轴承类型为圆锥滚子轴承，2代表宽度系列，36是内径代号，其轴承内径为180mm。

14、EBJ-120TP掘进机液压系统中的四联阀共控制8个油缸，分别是2个截割升降油缸、2个铲板升降油缸、2个后支撑油缸和2个截割回转油缸。

15、EBJ-120TP掘进机履带链的悬垂量应为30-50mm。

16、EBJ-120TP掘进机铲板部由低转速大扭矩液压马达直接驱动。

1、S150J掘进机截割电机功率为150KW，截割电机功率为55KW，供电电压为1140/660V。

2、S150J掘进机液压系统中控制元件包括1个七联阀、1个行走阀、2个耙爪阀和1个内喷雾阀。

3、S150J掘进机截割部由截割头、伸缩部、截割减速机和截割电机组成，伸缩部的伸缩行程为550mm。

4、S150J掘进机共包括13个油缸，2个截割升降油缸、2个截割回转油缸、2个后支撑升降油缸、2个铲板升降油缸、2个行走涨紧油缸、2个一运涨紧油缸和1个截割伸缩油缸。

5、S150J掘进机由截割部、铲板部、第一运输机、本体部、行走部、后支撑、液压系统、供水系统和电控系统组成。

6、S150J掘进机液压系统的动力元件为两个定量齿轮泵，其型号为CBZB2050/2040/2032和CBZB2050/2050，其中50代表泵的排量，其含义是泵轴每转一圈所排出油液的体积是50ml。

7、S150J掘进机液压系统额定压力为18MPa，所使用的液压油型号为N68#抗磨液压油。

8、S150J掘进机截割减速机一轴轴承型号为7217B/DB，其中7代表轴承类型为角接触球轴承，B表示接触角为40•，DB表示背靠背配置。

9、S150J掘进机第一运输机刮板链共有25块刮板，行走部履带链共有38块履带板。

10、浮动密封装配时应注意将浮封环密封面擦拭干净，并涂抹干净的润滑油。

11、S150掘进机内喷雾水由伸缩保护筒进入浮动密封架，然后进入旋转密封处，经过旋转密封进入截割主轴，最后经由截割头内部的水路到达各线性喷嘴处，从而起到喷雾降尘的作用。

12、S150J掘进机外喷雾包括两部分，一是位于截割减速机两侧的喷雾块，二是位于伸缩外筒上部的喷雾架，喷嘴形式均为雾状喷嘴。

13、S150J掘进机伸缩部包括两盘轴承，其型号分别为23238CA和NNU4938。

14、S150J截割减速机一轴油封型号为W100X125X12。

15、S150J掘进机第一运输机刮板形式为边双链刮板。

1、EBZ132掘进机截割电机功率为132KW，冷却方式为水冷，油泵电机为75KW，冷却方式为风冷，供电电压为1140/660V。

2、EBZ132掘进机截割头形状为圆锥台形，共有36把镐形截齿，截割头转速为44r/min。截割头通过花键套和2个M30X90(左旋)的高强度螺栓与截割头轴相连。

3、EBZ132掘进机铲板部装载形式为三齿星轮式，由两台低转速大扭矩液压马达直接驱动，星轮转速为33r/min。

4、EBZ132掘进机第一运输机涨紧形式为弹簧丝杠涨紧，刮板形式为中双链刮板。

5、EBZ132掘进机行走部由液压马达和减速机驱动，减速机内置一体式多片制动器，当操作行走马达控制阀杆时，液压油进入减速机内部，将制动器开启。

6、EBZ132掘进机液压系统包括两个冷却器，一个是蛇形管冷却器，位于油箱内部，另外一个位于油箱外部，对各路回油进行冷却。

7、EBZ132掘进机液压系统额定压力为18MPa，多路换向阀调定压力为20MPa。

8、EBZ132掘进机履带涨紧机构由涨紧轮组和涨紧油缸组成，涨紧油缸为单作用形式，涨紧轮伸出后靠卡板锁定。

9、后支撑的作用是减少在截割时机体的振动，提高工作稳定性并防止机体横向滑动。

10、EBZ132掘进机液压系统由一台双联组合变量泵供油，变量泵用75kW的油泵电机驱动，分别给六联阀和四联阀供油，其中六联阀控制左右行走马达、截割升降油缸、履带涨紧油缸、截割回转油缸、铲板升降油缸和后支撑油缸，截割升降油缸和履带涨紧油缸通过一个高压截止阀进行转换控制。四联阀控制喷雾泵马达、左右星轮马达和运输机马达。

11、EBZ132掘进机组合变量泵的一泵与电机相连，具有恒功率、压力切断、负载敏感功能，二泵具有恒压力、负载敏感功能。

12、EBZ132掘进机共有10个油缸，2个截割升降油缸、2个铲板升降油缸、2个截割回转油缸、2个后支撑油缸和2个涨紧油缸，除行走涨紧油缸外，其余油缸均设有安全型平衡阀。

13、液压传动的基本原理是速度取决于流量，压力取决于外负载。若油缸或马达速度过慢，则说明经过该元件的油液流量不够。

14、轴承装配时，轴承内圈与轴属于过盈配合，轴承外圈与轴承座属于过度配合。