空中规则VFRIFR

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空中交通管制术语

空中交通管制术语

空中交通管制术语

标题:空中交通管制术语简介

一、引言

空中交通管制(Air Traffic Control,简称ATC)是确保飞行安全、提高飞行效率和防止空中冲突的重要手段。其专业术语对于飞行员、空管员等航空业相关人员的交流至关重要。本文将介绍一些常见的空中交通管制术语。

二、基本术语

1. 空中交通服务(ATS):包括空中交通管制服务、飞行情报服务和告警服务。

2. 空中交通管制服务(ATC Service):提供给飞机以避免碰撞、合理有效地利用空域和维护有序飞行流的服务。

3. 飞行情报服务(FIS):为飞行中的飞机提供有助于安全和效率的信息服务。

4. 告警服务(ALRS):在紧急情况下,为空中或地面的飞机提供帮助。

三、空管指令与回应

1. 指令:当空管员向飞行员发出指令时,通常会使用“cleared to...”、“descend to...”、“turn right/left heading...”等词语。

2. 回应:飞行员在收到并理解指令后,通常会回复“roger”,表示已收到并理解。

四、特殊术语

1. 路径点(Waypoint):在航路图上定义的一个地理位置,用于导航。

2. 仪表飞行规则(IFR):在气象条件恶劣的情况下,飞行员按照仪器指示而非目视飞行的规则。

3. 视觉飞行规则(VFR):在天气良好,能见度高的情况下,飞行员依靠视觉进行飞行的规则。

五、结语

以上就是空中交通管制的一些常见术语。理解和掌握这些术语,对于提高飞行安全性和效率有着重要的作用。同时,随着技术的发展,新的术语和概念也会不断出现,需要我们持续学习和了解。

空中规则(VFR IFR)

空中规则(VFR IFR)

The pilot-in-command of an aircraft conducted under VFR shall be responsible for the avoidance of collisions with obstacles and other aircraft. VFR飞行责任机长要对自身航空器与障碍物或其他航空器的避 撞负责。
VFR到 IFR的转换( CAAC) Changing from VFR to IFR flight 按目视飞行规则飞行的航空器要求改为按仪表飞行规则 飞行的,应当遵守下列规定: (一)立即向有关管制单位报告对现行飞行计划将要进行 的更改; (二)在管制空域内遇到天气低于目视飞行规则的最低气 象条件时,能按仪表飞行规则飞行的航空器驾驶员,应 当立即向有关管制单位报告,经管制单位许可后,改按 仪表飞行规则飞行;只能按目视飞行规则飞行的航空器 驾驶员,应当立即返航或者去就近机场着陆。
ifr到vfr的转换changingfromifrflightvfrflight1只有当空中交通服务单位收到机长就其现行飞行计划发出的特定用语cancellingmyifrflight取消我的仪表飞行规则飞行及飞行计划可能有变更时方可接受由仪表飞行规则ifr飞行改变为目视飞行规则vfr飞行
空中交通管理概论
受管制的按照VFR飞行的航空器 怎么办? a)申请修改放行许可,使航空器 能继 续在 VMC 下飞往目 的地或 备降机场,或者离开需要 ATC放 行许可的空域;或 b) 继续在 VMC 下飞行并将为离 开有关空域或在最近的合适机场 着陆所采取的行动通知有关 ATC 单位;或 c)如在管制地带内飞行,申请批 准按照特殊VFR飞行;或 d)申请按照仪表飞行规则飞行的 放行许可。

航空行业航空器运行规则

航空行业航空器运行规则

航空行业航空器运行规则

航空行业中,各类航空器的运行规则是确保飞行安全的基石。本文将分析航空器运行规则的重要性,并探讨各类航空器所需遵守的规则和程序,以保证航班的安全和高效运行。

一、航空器运行规则的重要性

航空器运行规则的制定和遵守对于航空行业至关重要。它不仅确保了航班的安全,还提供了准确的飞行指引,规定了飞行员、机上乘务员和地面操作人员的责任与义务。此外,航空器运行规则还有助于提高航班的运行效率,降低运营成本,提供良好的飞行服务。

二、航空器运行规则的分类

根据空中和地面操作的不同,航空器运行规则可分为以下两类:

1. 仪表飞行规则(IFR)

仪表飞行规则适用于能够在天空中通过仪表飞行导航设备和仪表飞行程序进行导航的航空器。根据仪表飞行规则,飞行员必须依靠仪器和导航设备进行导航,严格遵守航空交通管制的指引。仪表飞行规则确保了飞行在恶劣天气条件下能够安全进行。

2. 目视飞行规则(VFR)

目视飞行规则适用于能够通过与裸露眼睛在视觉条件下导航的航空器。目视飞行规则要求飞行员在飞行期间保持对地面和其他航空器的视觉观察,遵守目视导航规则,保持适当的飞行间隔。

三、航空器运行规则的内容

不同类型的航空器在航空器运行规则中都有特定的要求和程序。以下是一些主要的航空器运行规则内容:

1. 高空交通管理

航空器在高空飞行时,需要遵守相应的高空交通管理规则。这些规则确保了飞行器之间的安全距离,避免了相互接触的风险。

2. 航空器维护规定

航空器的维护是保证航班安全的重要环节。航空器运行规则规定了航空器的维护标准和维护程序。飞行前的检查和维护记录要求,以及定期维修和检验的规定,都是航空器维护规定的一部分。

目视飞行规则

目视飞行规则

目视飞行(Visual Flight Rules,简称VFR)是一种飞行规则,允许飞行员在视线内飞行。在目视飞行中,飞行员必须能够看到地面和其他飞机,并使用地面参考点进行导航。

在目视飞行中,飞行员必须遵守以下规则:

1.在飞行中,飞行员必须始终保持有效的视线。

2.在飞行中,飞行员必须始终保持足够的高度,以便在发生紧急情

况时能够安全着陆。

3.在飞行中,飞行员必须遵守所有适用的航空法规和指令。

4.在飞行中,飞行员必须保持足够的距离,以便与其他飞机保持安

全的距离。

5.在飞行中,飞行员必须始终保持足够的速度,以便在发生紧急情

况时能够安全着陆。

6.在飞行中,飞行员必须遵守所有适用的管制区域和空域的规则。

7.在飞行中,飞行员必须遵守所有适用的通信规则和程序。

8.在飞行中,飞行员必须保证飞机的维护和操作符合规定。

目视飞行规则是飞行员在飞行中所必须遵守的重要规则,它们旨在保证飞行的安全性。在飞行中,飞行员必须严格遵守这些规则,并确保飞机始终处于安全的飞行状态。

在目视飞行中,飞行员还必须考虑天气因素,并确保飞机在适当的天气条件下飞行。例如,在高云度或低能见度的天气条件下,飞行员必须减少飞行速度,并增加与其他飞机的间隔距离。

总的来说,目视飞行规则是为了保证飞行员在飞行中的安全,同时也是为了保证航空交通的安全性。飞行员在飞行中必须谨记这些规则,并确保飞机始终处于安全的飞行状态。

空管基础-空中规则

空管基础-空中规则
罚款
根据违规的严重程度和性质,可 能会对飞行员处以罚款,罚款金 额会根据相关法律法规进行判定 。
吊销执照百度文库禁止飞行
吊销执照
对于严重的违规行为,例如违反飞行 安全规定或涉及刑事犯罪,相关机构 可能会吊销飞行员的执照,禁止其继 续从事飞行活动。
禁止飞行
在某些情况下,飞行员可能会被禁止 飞行一段时间或永久,这取决于违规 行为的性质和严重程度。
02
它包括航行规则、飞行规则和空 中规则,是航空法规体系的重要 组成部分。
空中交通规则的目的和意义
保证航空安全
通过规定航空器的飞行规则和程 序,降低飞行事故的风险,确保
航空安全。
提高运行效率
通过规范航空器的飞行行为,减少 飞行冲突和延误,提高空中交通的 运行效率。
促进国际合作
在空中交通规则的制定和实施方面 ,需要各国进行合作和协调,以实 现全球范围内的航空安全和效率。
在气象条件不佳时,飞机需要按照仪 表飞行规则进行飞行,确保安全。
飞行规则
01
02
03
塔台指令
飞行员需要遵守塔台的指 令,塔台会根据空中交通 情况对飞机进行指挥。
避让原则
当两架或多架飞机在空中 相遇时,需要遵循一定的 避让原则,确保安全。
无线电通信规则
飞行员需要保持无线电通 信畅通,并按照规定的程 序进行通话。

民航考试复习题

民航考试复习题

民航考试复习题

民航考试复习题

民航考试是对飞行员和空乘人员的能力和知识的一次全面检验。这些考试题目涵盖了广泛的领域,包括飞行技术、航空法规、航空气象、航空器系统和操作程序等。在准备民航考试时,掌握复习题是非常重要的一步。在本文中,我们将讨论一些常见的民航考试复习题,以帮助考生更好地准备。

一、飞行技术

1. 什么是飞行器的重心?

飞行器的重心是指飞行器的质量在三个坐标轴上的平衡点。它是飞行器稳定性和操纵性的重要参数。

2. 请解释升力和阻力的概念。

升力是垂直于飞行器运动方向的力,它使飞行器能够克服重力并保持在空中。阻力是与飞行器运动方向相反的力,它使飞行器减速。

3. 请简要解释航向、俯仰和滚转的概念。

航向是指飞行器相对于地面的方向。俯仰是指飞行器绕横轴旋转的运动。滚转是指飞行器绕纵轴旋转的运动。

二、航空法规

1. 请简要解释飞行员的责任和义务。

飞行员有责任确保飞行安全,并遵守国家和国际航空法规。他们应该具备良好的判断力和决策能力,以及对飞行器和乘客的安全负责。

2. 请解释VFR和IFR的区别。

VFR(目视飞行规则)是指飞行员根据目视条件进行飞行的规则。IFR(仪表飞

行规则)是指飞行员根据仪表设备的指引进行飞行的规则。

3. 请简要解释飞行器的飞行级别。

飞行器的飞行级别是指飞行器在空中的高度范围。根据国际标准,飞行级别分

为低空、中空和高空。

三、航空气象

1. 请解释气压和气温的关系。

气压是指大气对单位面积的压力。气温是指空气的温度。气压和气温之间存在

一定的关系,通常情况下,气温升高,气压会下降。

2. 请解释天气雷达的作用。

if航空术语 -回复

if航空术语 -回复

if航空术语-回复

航空术语是航空领域内使用的一系列专门术语和缩写。这些术语和缩写是为了方便航空人员之间的沟通和理解而产生的。航空术语可以分为航空器相关术语、导航与通信术语、飞行术语以及气象术语等多个领域。在下面的文章中,我将逐步回答以“IF航空术语”为主题的问题,并为读者提供详尽的解释和解答。

首先,我们需要了解“IF”代表的是什么含义。在航空领域中,IF通常代表着“Instrument Flight”的缩写,即仪表飞行。仪表飞行是指通过飞行仪表而非依靠目视外界参考进行导航和操作飞行器的一种飞行方式。与目视飞行不同,仪表飞行在无法直接看到地标或参考点的情况下,通过依靠仪表、设备和航向指示器等仪器来判断和操作飞行器的位置和航向。

在仪表飞行过程中,使用了许多专门的术语和缩写来描述和指导飞行。其中,一些常用的IF航空术语包括:

1. IFR: Instrument Flight Rules,即仪表飞行规则。IFR规则是指在能见度或其他气象条件不适宜于目视飞行时所遵循的航空飞行规则。飞行员必须有相应的训练和认证,才能执行IFR飞行。

2. VFR: Visual Flight Rules,即目视飞行规则。与IFR规则相对应,VFR 规则是指在良好的天气条件下,飞行员可以通过目视参考进行飞行的规则。

3. ATC: Air Traffic Control,即空中交通管制。ATC是专门负责管理和指导航空器在飞行过程中的空中交通流量、航线和起降顺序的部门。ATC人员会提供导航、控制和指示给飞行员,以确保航行安全。

直升机飞行规则

直升机飞行规则

直升机飞行规则

直升机飞行规则是指在直升机飞行过程中必须遵守的一系列规定和标准,旨在确保飞行安全和顺利进行。这些规则涵盖了直升机的起飞、飞行、降落以及与其他飞行器和地面人员的交互等方面。

1. 飞行许可和规划

直升机飞行前必须获得相关的飞行许可和规划。这包括飞行计划的提交、航路选择、天气状况的评估以及与相关机场和空管部门的协调等。飞行计划中必须包含飞行器的识别、起降机场、飞行高度和速度、航路等关键信息。

2. 飞行器状态和设备检查

直升机飞行前必须进行全面的飞行器状态和设备检查,以确保飞行器处于良好的工作状态。这包括机身、旋翼、发动机、燃油系统、电气系统、导航设备、通信设备等的检查。任何异常或故障都必须及时修复或更换。

3. 飞行员资质和健康状况

直升机飞行员必须持有相应的飞行执照和资质,同时需要保持良好的健康状况。飞行员必须经过严格的培训和考核,熟悉直升机的操作规程和飞行规则,并具备应急处置的能力。

4. 飞行可视和仪表规则

直升机飞行时,根据飞行的目的和天气条件,可以采用可视飞行规则(VFR)或仪表飞行规则(IFR)。VFR要求飞行员在能够保持目视飞行的条件下进行,而IFR要求飞行员通过仪表进行导航和控制。

5. 空中交通管制和通信

直升机在执行任务时必须与空中交通管制部门保持通信,并遵守相关的指示和指令。飞行员必须根据管制员的指示进行航路调整、高度变更、速度控制等操作,以确保与其他飞行器的安全分隔和协调。

6. 飞行高度和速度限制

直升机在飞行过程中,根据不同的空域和任务要求,有一定的飞行高度和速度限制。这些限制旨在确保直升机与其他飞行器的安全分隔,防止发生碰撞和危险情况。

第7章目视和仪表飞行规则

第7章目视和仪表飞行规则

VFR飞行时应遵守的规定
▪ 严格保持间隔标准,航线上按指定高度层 ▪ 严禁入云 ▪ 注意空中观察 ▪ 飞行前应取得放行许可 ▪ 持续守听,遵守管制指挥 ▪ 按规定报告 ▪ 其他(8、9、10、(p171))
目视飞行规则中飞行计划申请内容
▪ 飞行种类、呼号、航班号、航空器型别和 特殊设备
▪ 起飞机场、预计起飞时间、真空速/马赫数、 巡航高度层、飞行航线、目的地机场、预 计飞行时间
第七章 目视和仪表飞行规则
第一节 目视飞行规则(VFR)
▪ 目视飞行的定义:
▪ 目视飞行是在可见天地线和地标的条件下,能够 判明航空器的飞行状态和目视判定方位的飞行。
▪ 实施目视飞行的条件:
▪ 昼间,飞行高度 6000m 以下;巡航表速在 250km/h 以下;云下飞行,低云量不超过 3/8; 符合规定的目视气象条件(VMC)。
特定目视飞行航线上的飞行
▪ 特定目视飞行航线的定义
▪ 特定目视飞行航线是指地形复杂,导航设备条件 差,或临时性的非固定航线,规定所有机型或部 分机型只能按照目视飞行规则的规定飞行的航线。
▪ 特定目视飞行航线主要是受地形影响,不便或暂 时未设导航设施供飞行位置检查或作转弯点,只 能依靠目视判断地标,进行目视领航。
设备。
仪表飞行最低安全高度
▪ (一)最低安全高度的定义 ▪ 最低安全高度是保证飞行中的航空器不与地面障

05《空中交通管理基础》第五章飞行规则

05《空中交通管理基础》第五章飞行规则

2、航线目视飞行最低安全高度
巡航表速250km/h(不含)以上,通常按区域内仪表飞 行相关规定执行。
巡航表速250km/h(含)以下,通常按区域内仪表飞行 相关规定执行;如果低于最低高度层飞行,距航线两侧 5km地带内的真实高度,平原和丘陵地区不得低于100m, 山区不得低于300m。
航空器进行航路、航线飞行或转场飞行,应按照所配备 的飞行高度层飞行。
提交飞行计划申请时,机长或其代理人必须签字。
第三节 仪表飞行(IFR)规则
一、仪表飞行规Ins则tru使me用nt范Fl围ight Rules 下列情况下必须进行仪表规则飞行 1)在仪表气象条件(IMC)(低于目视气象条件)
下飞行时; 2)在云层、云上目视气象条件下飞行时; 3)夜间飞行时; 4)高度在6000m以上飞行时。
第三节 仪表飞行(IFR)规则
一、仪表飞行规则适用范围 下列情况下必须进行仪表规则飞行
1)在仪表气象条件(IMC——Instrument Meteorological Conditions )(低于目视气象条件)下飞行时;
2)在云层、云上目视气象条件下飞行时; 3)夜间飞行时; 4)高度在6000m以上飞行时。 仪表飞行的航空器必须具有姿态指引、高度指示、位置判
仪表飞行规则:
是指在仪表气象条件下实施飞行管理程序的有关规则。
但需要注意的是,并不是指目视飞行时就不能用仪表来进 行辅助导航。

IFR仪表飞行规则

IFR仪表飞行规则

IFR - 仪表飞行规则:

a) 仪表气象条件 - IMC(又称IFR气象):

任何低于本教程1-a)描述的气象条件的天气都被视为IMC。仪表气象条件下不批准VFR飞行。原本是VFR飞行的,起飞后天气转变为IMC,飞行应当由VFR转为IFR。

注意:IFR飞行可以在目视气象(VMC)下执行。

b) 最低高度:

IFR飞行的高度规定为:

- 在距离该地区最高障碍物8公里范围内,保持在该障碍物上1000英尺(山区2000英尺)。

- 保持在航图或近进图上标示的最低高度或飞行层以上飞行。

c) IFR巡航高度和飞行层:

一般情况下,VFR飞行的巡航高度按照机头指向遵守以下规定:

机头指向在000到179之间机头指向在180到359之间

单数飞行层双数飞行层

FL 30或3,000英尺

FL 50或5,000英尺

FL 70或7,000英尺

FL 90或9,000英尺

FL 110或11,000英尺

FL 130或13,000英尺

FL 150或15,000英尺

FL 170或17,000英尺

FL 190

FL 210

FL 230

FL 250

FL 270

FL 290

--------------------------------FL 330

FL 370

FL 410

...FL 40或4,000英尺

FL 60或6,000英尺

FL 80或8,000英尺

FL 100或10,000英尺

FL 120或12,000英尺

FL 140或14,000英尺

FL 160或16,000英尺

FL 180或18,000英尺

FL 200

FL 220

FL 240

飞机进近速度分类

飞机进近速度分类

飞机进近速度可以根据飞机的类型和运行情况进行分类。以下是一些常见的飞机进近速度分类:

1. VFR(Visual Flight Rules)进近速度:VFR是指根据目视飞行规则进行飞行的情况。在VFR进近中,飞机通常以较低的速度接近机场,以便飞行员能够更好地观察周围环境和导航标志。VFR进近速度通常在100节(约185公里/小时)左右。

2. IFR(Instrument Flight Rules)进近速度:IFR是指根据仪表飞行规则进行飞行的情况。在IFR进近中,飞机依靠仪表导航系统进行导航和飞行。IFR进近速度通常根据飞机的类型和重量而有所不同,一般在120节(约222公里/小时)到160节(约296公里/小时)之间。

3. CAT I、CAT II和CAT III进近速度:这些是根据飞机和机场的自动化设备水平来分类的进近速度。CAT I是指最低自动化设备水平的进近,飞机通常以较低的速度接近机场,速度通常在120节(约222公里/小时)左右。CAT II和CAT III 是指更高级别的自动化设备水平的进近,飞机可以以更高的速度接近机场,速度通常在140节(约259公里/小时)到160节(约296公里/小时)之间。

需要注意的是,以上速度仅为一般参考值,实际的飞机进近速度可能会因飞机型号、重量、气象条件等因素而有所不同。飞行员在进行进近时会根据具体情况进行速度调整。

vfr飞行规则

vfr飞行规则

VFR飞行规则

什么是VFR飞行规则?

VFR(Visual Flight Rules)是指在飞行中,飞行员主要依赖于目视观察来导航和飞行的规则。这是一种相对于IFR(Instrument Flight Rules)的飞行规则。VFR 飞行规则适用于天气良好、视野良好的情况下,飞行员可以通过目视导航和观察地标来进行飞行。

VFR飞行规则的基本原则

VFR飞行规则有一些基本原则,飞行员需要遵守这些原则来确保飞行的安全和顺利进行。

1.目视导航:飞行员需要通过目视观察地标、地图和导航设备来确定飞行的方

向和位置。目视导航是VFR飞行规则的核心。

2.天气条件:VFR飞行规则适用于天气良好、能够提供良好视野的条件下进行

飞行。飞行员需要确保天气条件符合VFR要求。

3.飞行高度和间隔:飞行员需要根据地面标高和空中交通的要求,选择适当的

飞行高度和间隔,以确保安全和避免与其他飞机相撞。

4.通信:在VFR飞行中,飞行员需要与空中交通管制和其他飞行员进行有效的

通信。这有助于确保飞行的安全和协调。

5.飞行计划:飞行员在进行VFR飞行前,需要制定详细的飞行计划,包括起飞

时间、航线、预计飞行时间和目的地等信息。这有助于提前准备和确保飞行的顺利进行。

VFR飞行规则的要求

根据VFR飞行规则,飞行员需要满足以下要求:

1.飞行员资质:飞行员需要持有合法的飞行执照和相关认证,以证明他们具备

进行VFR飞行的技能和知识。

2.飞行器要求:飞行器需要符合适航标准,并配备必要的设备和仪器,以确保

飞行的安全和顺利进行。

3.飞行计划:飞行员需要制定详细的飞行计划,并提前向相关机构或空中交通

空中飞行器的仪器飞行规则

空中飞行器的仪器飞行规则

空中飞行器的仪器飞行规则

空中飞行器的仪器飞行规则主要涉及民航飞行员的培训、操作规范

以及飞行器在飞行中的应对方式等内容。该规则旨在确保飞行器在空

中安全运行,并保障飞行员和乘客的生命财产安全。本文将分析空中

飞行器的仪器飞行规则的重要性以及其具体实施的主要要点。

一、仪器飞行规则的重要性

1. 空中飞行器的可视飞行规则(VFR)和仪器飞行规则(IFR)是

航空领域的两种主要飞行方法。与VFR相比,IFR依赖仪表和导航设备,使飞行员在能见度不佳的环境下依然能够准确、安全地驾驶飞机。

2. 仪器飞行规则的实施可以使飞行器在天气恶劣、能见度低、夜间

等复杂环境下正常运行。飞行员通过仪器导航设备获取准确的位置和

航向信息,保证航线的正确性,从而减少事故发生的可能性。

3. 仪器飞行规则具有一定的法律约束力,违反规则将受到处罚。因此,民航飞行员需要接受专业的培训,掌握适应不同天气条件下的仪

器飞行技巧和应对策略,以确保飞行安全。

二、仪器飞行规则的实施要点

1. 飞行员培训要求

(1)飞行员必须取得合格的飞行执照,并通过相关考试,获得仪器飞行资格认证。

(2)飞行员需要定期参加模拟飞行训练和实际飞行考核,以保持良好的仪器飞行技能和素质水平。

2. 仪器飞行设备

(1)飞行器必须装备符合国际标准的仪表设备,如人工地平仪、导航仪表、高度测量仪等。

(2)仪器设备必须经过定期检查和维护保养,确保其性能和精度的可靠性。

3. 仪器导航与通信

(1)飞行器必须依靠仪表导航设备,如雷达、全球定位系统(GPS)等,确保航向和位置信息的准确性。

(2)飞行员必须与地面空中交通管制部门进行有效的通信和协调,及时了解航空器流量情况,确保安全起降和飞行。

国际民航组织空域分类标准

国际民航组织空域分类标准

需要 需要
空中交通管制服务
不适用
持续双向 需要
(1)为VFR与IFR之间提供间隔服务 (2)VFR之间提供交通情报服务(和根据要求,提 供交通避让建议)
AMSL3050米(10000英尺)以下, 指示空速(IAS)250节
空中交通管制服务,关于VFR飞行的交通情报(和根 AMSL3050米(10000英尺)以下,
VFR与IFR
IFR D
VFR
IFR与IFR 不配备
IFR E
VFR
IFR F
VFR来自百度文库
IFR G
VFR
IFR与IFR
不配备 IFR与IFR (尽可能) 不配备
不配备
不配备
提供的服务
速度限制
通信要求
ATC许 可
空中交通管制服务
不适用
持续双向 需要
空中交通管制服务 空中交通管制服务
不适用 不适用
持续双向 持续双向
国际民航组织推荐的空域分类 标准
空域分类的含义和目的
• 空域类型是一系列标准集合的名称。是对
人员、设备、服务的综合要求。
• 空域分类是为了确保空域的安全、有序和
充分利用,满足不同空域用户的需求和空 管资源的最优配置。
A类空域
• 仅允许IFR(仪表飞行规则)飞行,对所有
飞行均提供空中交通管制服务,并在航空 器之间配备间隔。

03空管基础-空中规则

03空管基础-空中规则

The Rules of The Air
Instrument Flight Rules
Minimum levels 1)Within a TMA Except when necessary for take-off or making approach for landing in accordance with the instrument approach procedure established for the aerodrome ,an IFR flight shall be flown at a level which is not below minimum sector altitude which provides an obstacle clearance of at least: a) 600m in mountain areas; or b) 300m other than in mountainous areas above the highest obstacle within the sector concerned
≥500m
The Rules of The Air
5,landing
a. An aircraft in flight, or operating on the ground or water, shall give way to aircraft landing or in the final stages of an approach to land.
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空中交通管理概论
An Introduction to Air Traffic Management
空中规则
Rules of the air
课程内容 空中规则
适用范围 一般规则
目视飞行 规则
仪表飞行 规则
VFR飞行相关规定 Provisions VFR Flights Shall Comply with
or over an open-air assembly of persons at a height less than 300 m (1 000 ft) above the highest obstacle within a radius of 600 m from the aircraft f) at a height less than 150 m (500 ft) above the ground or water.
Instrument and navigation equipment
Aircraft shall be equipped with suitable instrument and with navigation equipment appropriate to the route to be flown.
a) In mountainous areas, at least 600 m above the highest obstacle within a horizontal distance of 25km from the course to be flown;
a) when the ceiling is less than 450 m (1 500 ft); b) when the ground visibility is less than 5 km.
除已获得空中交通管制单位的放行许可之外,VFR飞行不得在 管制地带内的机场起飞或着陆,也不得进入该机场交通地带或 起落航线;当:
VFR飞行相关规定(CAAC)
IAS250 km/hr 5km
IAS250 km/hr 2km
一(同航迹纵向间隔)同航迹、同高度目视飞行的航空器之间纵 向间隔为:指示空速250公里/小时(含)以上的航空器之间 ,5公里;指示空速250公里/小时以下的航空器之间,2公里 。
摘自:修订版《民用航空空中交通管理规则 》 第 261条
目视气象条件 Visual Meteorological Conditions (VMC)
SF
HD > 1500 m
C
HV > 8km
VD > 300 m
SFC
VFR飞行相关规定 Provisions VFR Flights Shall Comply with
VFR flights in level cruising flight shall be conducted at an appropriate flight level.
What should a VFR flight do?
a) Request an amended clearance to continue in VMC to destination or to an alternative aerodrome, or to leave the airspace within which an ATC clearance is required;
VFR飞行相关规定(CAAC)
(目视飞行规则飞行需经批准)航空器按照目视飞行规则 飞行,包括按照目视飞行规则:
在飞行高度6000米(不含)以上; 作跨音Fra Baidu bibliotek或者超音速飞行; 飞行高度3000米(不含)以下且指示空速大于450公
里/小时飞行时, 应当经飞行管制部门批准。
摘自:修订版《民用航空空中交通管理规则 》 第 378条
- a) 云底高低于450米(1 500英尺);或 - b) 地面能见度低于5千米。
目视气象条件 Visual Meteorological Conditions (VMC)
Except when operating as a special VFR flight, VFR flights shall be conducted so that the aircraft is flown in conditions of visibility and distance from clouds equal to or greater than those specified.
除为起飞、着陆所必需或经有关当局特殊批准之外,IFR飞行的 高度层不得低于被飞越的领土国家规定的最低飞行高度,或者 在未规定最低飞行高度的地区:高原山地环境距离最高障碍物 至少600米,其他地区距离最高障碍物至少300米。
TMA
600m
TMA
300m
最低高度层
Minimum levels
2) En-route (航路上)
The pilot-in-command of an aircraft conducted under VFR shall be responsible for the avoidance of collisions with obstacles and other aircraft.
VFR飞行责任机长要对自身航空器与障碍物或其他航空器的避 撞负责。
Unless authorized by appropriate ATS authority , VFR flights shall not be operated:
a) between sunset and sunrise, or
b) above FL200 c) at transonic and supersonic speeds d) In RVSM airspace. e) over the congested areas of cities, towns or settlements
航空器半径600米以内距障碍物的高小于300米(1 000英尺) 的空域飞行; f) 离地面或水面的高小于150米的空域飞行。
VFR飞行相关规定 Provisions VFR Flights Shall Comply with
Except when a clearance is obtained from an air traffic control unit, VFR flights shall not take off or land at an aerodrome within a control zone, or enter the aerodrome traffic zone or traffic pattern:
除按照特殊VFR飞行运行之外,VFR飞行必须如此 实施,以便航空器是按等于或高于所规定的能见度 和离云距离的条件飞行。
VMC
Cruising speed
Less than 250 km/h
Flight visibility
5km *
Distance from cloud
Horizontal 500m
(二)在管制空域内遇到天气低于目视飞行规则的最低气 象条件时,能按仪表飞行规则飞行的航空器驾驶员,应 当立即向有关管制单位报告,经管制单位许可后,改按 仪表飞行规则飞行;只能按目视飞行规则飞行的航空器 驾驶员,应当立即返航或者去就近机场着陆。
摘自:修订版《民用航空空中交通管理规则 》 第 382条
特殊目视飞行 Special VFR
VFR飞行的相关规定
Provisions VFR Flights Shall Comply with
除经有关ATS当局批准之外,VFR飞行不得:
a) 在日落至日出之间飞行; b) 在FL200以上飞行; c) 作跨音速或超音速飞行;
d) 在RVSM空域; e) 在城市、集镇或居民区等人口稠密地区或露天公众集会上空,
定义:经空中交通管制许可,在管制地带内,在低于VMC气 象条件下所作的VFR飞行。 如果飞行员在机场的管制地带内不能按照仪表飞行规则 飞行, 可以向管制单位申请特殊目视飞行;
特殊目视飞行下,也必须要满足所规定的特殊目视飞行 规则天气标准;
特殊目视飞行一般是由飞行员主动向管制员提出申请, 并始终遵照管制指令飞行;
管制员负责为特殊目视飞行规则飞行与其他仪表飞行规 则飞行之间配备安全间隔。
仪表飞行规则 Instrument Flight Rules 一、适用于一切IFR飞行的规则
Rules applicable to all IFR flights
1、Instrument and navigation equipment 航空器仪表和导航设备
VFR飞行相关规定(CAAC)
按照目视飞行规则飞行 时,航空驾驶员必须加 强空中观察,并对保持 航空器之间的间隔和航 空器距地面障碍物的安 全高度是否正确负责。
摘自:修订版《民用航空空中交通管理规则》第266条
天气变坏低于VMC Weather deterioration below the VMC
c)如在管制地带内飞行,申请批
准按照特殊VFR飞行;或
d)申请按照仪表飞行规则飞行的
放行许可。
VFR到IFR的转换(CAAC) Changing from VFR to IFR flight 按目视飞行规则飞行的航空器要求改为按仪表飞行规则 飞行的,应当遵守下列规定:
(一)立即向有关管制单位报告对现行飞行计划将要进行 的更改;
航空器必须装备合适的 仪表以及与所飞航路相 适应的无线电导航设备。
最低高度层
Minimum levels
1) Within a TMA
Except when necessary for take-off or making a approach for landing, an IFR flight shall be flown at a level which is not below minimum sector altitude which provides an obstacle clearance of at least: a) 600 m in mountainous areas; or b) 300 m other than in mountainous areas above the highest obstacle within the sector concerned.
d) Request clearance to operate in accordance with the IFR.
受管制的按照VFR飞行的航空器 怎么办?
a)申请修改放行许可,使航空器 能继 续在 VMC下飞往目 的地或 备降机场,或者离开需要ATC放 行许可的空域;或
b)继续在 VMC下飞行并将为离 开有关空域或在最近的合适机场 着陆所采取的行动通知有关ATC 单位;或
b) Continue to operate in VMC either to leave the airspace concerned or to land at the nearest suitable aerodrome;
c) Request authorization to operate as a special VFR flight if operated within a control zone;
2、Minimum levels 最低高度层
3、IFRVFR IFR和VFR的转换
二、管制空域内IFR飞行所适用的规则
Rules applicable to IFR flights within controlled airspace
仪表飞行规则 Instrument Flight Rules 仪表和导航设备
Vertical 150m**
250km/h~ 500 km/h
5km
1,000m
150m
More than 500 km/h
8km
1,500m
300m
* except that helicopters may operate with a flight visibility 3 km ** except that a VFR flight below the lowest flight level may operate with a vertical distance of 50 m from cloud base
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