运输经济学期末考试资料-答案版
运输经济学的答案
一、选择题1—5：ACBDA2—10：CACDB二、填空题1. 运输需求、运输供给2. 起讫点和经过的地区、线路类型、路线的技术标准3. 水—路—空运输枢纽、铁路—水路—公路枢纽、铁路—公路枢纽4. 初步运输化阶段、完善运输化阶段5. 区位理论6. 交通运输7. 稀缺、效率8. 广泛性、多样性、派生性、与经济的相关性、时间与空间的不平衡性、部分可替代性。
9. 外部替代、内部替代10. 对象、流量、流向、流程、流速、运价11. 旅客运输需求12. 市场均衡三、简答题1. 简述运输产业的特征1）运输业属第三产业，运输生产具有服务性2）运输业具有国民经济基础产业的特征3）运输业具有隐性社会贡献的特性4）运输业具有特殊的时空特性5）运输业具有公共性和企业性的复合特性2. 简述我国运输布局的基本原则1）运输布局必须与工农业布局、经济发展水平和人口分布相适应2）要以现有的运输网为基础3） 运输布局应有利于开发新的资源，促进不发达地区的经济繁荣，使生产力布局在全国范围内更加合理4）运输布局应因地制宜，充分发挥各地区自然和经济的优势5）运输布局应兼顾旅游、环保和国防的需要3. 简述运输需求预测的基本原理1） 惯性原理：客观事物发生变化的过程往往表现出它的延续性，通常称这种现象为“惯性现象”，根据这一性质，由研究对象的过去和现在的状态，向未来延续，从而预测其未来状态2） 类推原理：许多特性相近的事物，它们的变化有相似之处，通过分析类似事物的相互联系的规律，根据已往事物的变化特征，推断其具有相似特性的预测对象的未来状态。
3） 相关原理：任何事物发展变化都不是独立的，而是在与其他事物的相互影响下发展的。
事物之间的相互影响常常表现为因果关系。
相关原理是回归预测的理论依据。
4. 简述运输价格的经济功能1） 有利于国民经济的发展2） 有利于促进工农业生产的合理布局3）有利于组织合理运输4） 有利于促进各种运输方式间的合理分工5） 有利于提高运输工具的使用效率5. 在区位理论中，工厂的选址应满足运输成本T 最小：112233A A A T a r a r a r =++式中123123,,,,,A A A a a a r r r 各代表什么意思？1a ：A1处所消费的最终 产品数量2a ：为生产最终产品数量1a 所需的原材料中，由A2处提供的数量3a ：为生产最终产品数量1a 所需的原材料中，由A3处提供的数量123,,A A A r r r ：分别为选定的生产地Z 到达A1、A2、A3的距离A1：产品消费地，假设所有的潜在顾客都在该地 A2，A3：产品原材料供应地。
运输经济学期末复习资料
运输经济学期末复习资料一、考核目标和范围1、考核目标：通过考核，检验学生是否掌握经济学和运输经济学相关的概念和理论，是否能运输相关理论联系实际解决分析生活工作中的实际问题。
有没有在概念理论基础上拓展思维。
2、考核范围：本教材分为十一章。
各章内容都后涉及。
考核的重点章节是：第三章：运输需求、第四章：运输供给；第五章：运输成本；第六章：运输固定资产折旧；第八章：运输业人力资源管理；第九章：运输价格；其余章节考核简单的概念和基础二、考核方式综合成绩=平时成绩30%+考试成绩70%。
如：某学生平时成绩90分；考试成绩80分，则最后综合成绩=90*30%+80*70%=27+56=83分三、复习资源和复习方法1、复习资源：教材；网络导学资料内的电子版导学；离线三次作业中的习题集；在线作业中的模拟测试；2、复习方法：第一：首先认真通读教材；第二：查看导学资料内的关于章节重点内容的提示第三：下载离线作业中的三次练习题，根据题目前面的章节和知识点的提示，将每章节的知识点进行汇总，认真练习。
尤其是掌握同一知识点的不同题型的考核。
做到举一反三。
四、期末复习重难点第一章：绪论第一节：运输业生产的特点1、理解掌握运输的含义。
考核题型：名词解释、单项选择、多项选择2、掌握运输的分类。
考核题型：填空、多选3、重点掌握运输业的性质的三种理论。
考核题型：论述；单选第二节：运输经济学研究的对象与内容1、掌握运输经济学形成的几个关键节点。
考核题型：单选、填空2、运输经济学的概念。
考核题型：名词解释第二章：交通运输与国民经济发展的关系第一节：交通运输对国民经济的影响简单了解即可不做考核第二节：交通运输与区域经济（对比记忆）1、掌握区域经济理论的三个发展阶段。
考核题型：多选、填空2、掌握古典区位论的主要立足点着眼于成本特别是运费的最省。
考核题型：单选、填空3、掌握古典区位论的几种典型代表理论及其观点4、掌握改进区位论的立足点。
考核题型：填空、单选5、掌握区域经济理论的立足点第三章：运输需求（重点章节）第一节：运输需求及其特征1、重点掌握运输需求的概念和有效运输需求满足的条件，会联系实际说明。
经济学：运输经济学试题及答案五
经济学：运输经济学试题及答案五1、填空题运输能力包括（）和（）。
正确答案：线路、港站设施的能力；运载设备的能力2、单选运输需求的价格弹性反映运输需求量对运价变动的反应程度。
通常，在旅客运输需求中生产性旅行需（江南博哥）求的价格弹性及在货物运输需求中价值大、季节性强的货物价格弹性分别为（）A.较小；较大B.较小；较小C.较大；较小D.较大；较大正确答案：B3、问答题什么是运输代理制？其优点有什么？正确答案：运输代理制是一种现代化的运输经营方式，它通过提供“一次托运、一次结算、一票到底、全程负责”的运输代理服务，将多种运输方式结合成一个整体，为货主服务。
一般讲运输代理制具有以下优势：⑴不受线路、车船的约束，能设定很多运输路线；⑵拥有海陆运输硬件、软件的专门知识，能提供“门到门”的周到细致的服务；⑶由于可进行各种组合运输，能提供比较低廉的运价；⑷能随运输过程提供利用计算机的货物跟踪系统等的各种服务。
4、多选构成运输市场的主要组成部分包括有（）A.运输需求方B.运输供给方C.中介方D.政府方正确答案：A, B, C, D5、填空题运输产品是人与货物的（）。
正确答案：空间位移6、多选价格是商品价值的货币表现，价格在经济生活中的主要作用为（）。
A.分级作用B.调节作用C.核算作用D.分配作用E.计划作用正确答案：B, C, D7、多选当代运输业的发展出现了两大趋势，它们是指（）A.交通运输业广泛采用新技术B.运输一体化C.智能化运输D.快速运输正确答案：A, B8、单选（）指一个项目投资于日常运营支出方面的成本。
A.运输总成本B.运营成本C.移动成本D.显明成本正确答案：B9、填空题运输市场的功能主要表现在信息传递功能、（）功能、结构调整功能和促进技术进步功能四个方面。
正确答案：资源优化配置10、名词解释项目总投资正确答案：投资项目从建设前期准备开始，到项目全部建成投产为止所发生的全部投资费用，反映项目建设期末投资总额，由固定、流动资产投资、建设期贷款利息组成。
运输经济学_北京交通大学中国大学mooc课后章节答案期末考试题库2023年
运输经济学_北京交通大学中国大学mooc课后章节答案期末考试题库2023年1.管内运输工作量等于（）。
答案:日均卸车数+日均交出重车数2.高速铁路的优点不包括（）。
答案:500—1500公里范围内最节省时间3.铁路运营的“心脏”是（）答案:编组场4.一般来说，经济更发达的国家，人工成本占运营成本的比例（）答案:更高5.铁路单批量运输成本计算复杂的原因不包括（）答案:数据难以统计6.铁路运输回空车的返空费应计入哪种成本（）答案:运营成本7.铁路运输成本的计算方法为（）答案:ABC法（作业成本法）8.运输产品的计量单位是（）答案:人公里和吨公里9.（）指项目投资于日常运营支出方面的成本。
答案:运营成本10.根据运营成本和运输量之间的关系，可以将运营成本分为（）答案:直接运营成本和间接运营成本11.不同的运输方式在成本构成上有很大差异，下列说法哪个正确（）答案:铁路在基础设施和运转设备上的投资较大12.拥有长期顾客的运输企业，其总的运营成本（）顾客频繁变动的其他企业。
答案:低于13.从1992年起，铁道部经国家批准开始发行（）。
答案:铁路建设债券14.1993年通过的（中共中央关于建议社会主义市场经济体制若干问题的决定）中提出推行（）。
答案:项目法人责任制15.（）是推行项目法人责任制的关键所在。
答案:建立投资风险约束机制16.为了实现资源的有效利用，价格应该等于所提供产品或服务的（）。
答案:边际成本17.国家铁路国有资产的出资人代表是（）。
答案:铁道部18.在国民经济评价中，下列（）不计入项目的费用。
答案:税金19.下列属于项目评价与工程建设项目再评价阶段的是（）。
答案:谈判和签订合同20.下列属于项目评价与工程建设项目前评价阶段的是（）。
答案:评价和决定21.项目经济可行性和方案比选的主要判据为（）。
答案:社会折现率22.用来衡量资产获利能力的是（）。
答案:资产收益率23.边际成本是指（）答案:增加单位运量（产量）而引起总成本的增加量24.从理论上讲，解决交通拥堵最直接有效的方法是（）答案:价格机制25.由于市场供求关系的变化，运输价格与运输价值应（）答案:并不总是相等26.在不同使用者之间有效率地分摊固定设施成本的方法，包括效率定价、次优定价和（）答案:互不补贴定价27.利用不同使用者群体的需求价格弹性差别作为分摊固定成本的基础是（）答案:拉姆齐定价法28.竞争性运输市场上，市场力量会自主使主要运输方向运价水平比返程方向（）答案:高29.把价格划分为国家定价、政府指导价和市场调节价等是按（）划分的答案:货物运输价格的管理方式30.在一定区域范围内，对同类运输对象不论运输距离长短，都制定相同的运价，这种运价结构叫（）答案:邮票式运价结构31.（）是指运输部门内外部相互联系的各个方面和环节的有机比例和构成答案:运输结构32.我国亿元产值货运指数的下降趋势反映了（）答案:经济结构和产业结构的调整33.在我国货运系统的构成中，长期以来居货物周转量之首的运输方式是（）答案:水路运输34.当代运输业的发展出现了两大趋势，它们是指交通运输业广泛采用新技术以及（）答案:运输一体化35.现代运输方式按照出现的先后顺序，依次是（）答案:水运―铁路―管道―公路―航空36.就客运结构演变的基本动因而言，各种运输方式在运行（）方面的差别是驱动客运结构演变的主要原因答案:速度37.关于交通运输网的正确叙述是（）答案:交通运输网是有层次或级别的38.运输结构的调整应适应运输需求的变化，而运输需求变化的根源在（）的变化答案:产业结构39.在选择运输线路类型时，对于数量大、价值低、距离长的大宗物资，在没有水运的地方，通常使用（）答案:铁路运输40.除公路外，日本客运和货运分别以（）为主答案:铁路、海运41.铁路旅客票价递远递减的原因是：运距越长，分摊到单位运输里程的（）越少答案:始发到达作业费42.2013年1月1日起，全国铁路取消（）的强制保险答案:2%43.客运杂费是指在铁路运输过程中，除去旅客（）以外，铁路运输企业向旅客、托运人、收货人提供的辅助作业、劳务及物耗等所收的费用答案:车票票价、行李包裹运价44.在韦伯的工业区位理论中，韦伯认为对工业的起决定作用的因素是（）答案:运输费用45.每一种运输方式的特定的（），一定程度上决定了它们各自的合理运输范围。
运输经济学-考试
单选题1.运输产品是（）A．运输里程B．人公里和吨公里C．人数的货物吨数D．运输对象的空间位移答案：D知识点：第1章难度：32.在选择运输类型时，对于数量大、价值低、距离长的大宗物资，在没有水运的地方，通常使用（）A．铁路运输B．公路运输C．航空运输D．高速运输答案：A知识点：第1章难度：23.下列运输需求属于派生需求的是（）A．汽车制造厂对钢材运输需求B．最终产品需求C．人们对电视机运输需求D．人们对运输要求舒适答案：C知识点：第6章难度：44.按预测的对象分，可将预测分为( )。
A.宏观预测和微观预测B.长期预测和短期预测C.货运预测和客运预测D.定性预测和定量预测答案：C知识点：第6章难度：35. 中期预测是指预测期在( )之间的预测。
A.10年以上B.5—10年C.1—5年D.1年以下答案：B知识点：第6章难度：26.短期预测是指预测期在( )之间的预测。
A.10年以上B.5—10年C.1—5年D.1年以下答案：C知识点：第6章难度：27.长期预测是指预测期在( )之间的预测。
A.10年以上B.5—10年C.1—5年D.1年以下答案：A知识点：第6章难度：28. 运输生产是人们使用运输工具，实现旅客和货物在( )变化的活动。
A.形态上B.重量上C.空间地理位置上D.质量上答案：C知识点：第1章难度：39.( )是指运输部门内外部相互联系的各个方面和环节的有机比例和构成。
A.运输布局B.运输结构C.综合运输网D.综合运输体系答案：B知识点：第3章难度：310.工资型的运价按( )计算。
A.运价=运输成本+运输成本×社会平均成本利润率B.运价=运输成本+单位运输产品占用资金量×社会平均资金利润率C.运价=运输成本+工资D.运价=运输成本+运输业职工的工资×平均工资利润率答案：D知识点：第8章难度：311.成本型的运价按( )计算。
A.运价=运输成本+运输成本×社会平均成本利润率B.运价=运输成本+单位运输产品占用资金量×社会平均资金利润率C.运价=运输成本+工资D.运价=运输成本+运输业职工的工资×平均工资利润率答案：A知识点：第8章难度：312.资金型的运价按( )计算。
经济学：运输经济学考试题三
经济学：运输经济学考试题三1、判断题运输需求的价格弹性反映运输价格对运输需求量的变动程度。
正确答案：错2、名词解释运输需求主体正确答案：旅客或货主。
3、填空题运输产品的计量单位是（）。
正确答案：人公里和吨公（江南博哥）里4、问答题运输需要与支付能力的关系如何？正确答案：⑴运输需求只能是运输需要和支付能力的有机统一。
⑵运输劳务购买者的运输需要和支付能力都是运输需求的必要条件，二者缺一不可。
5、填空题服务的无形性和不可储备性使服务功能和能力具有（）。
正确答案：易逝性6、多选下列成本的大小与距离有关的是（）A.运输成本B.资本成本C.信息成本D.决策成本正确答案：A, C, D7、名词解释总成本正确答案：指在一定时期内（财务、经济评价中按年计算），运输供给者提供某种运输服务（运输服务产出即运输量用q表示）而发生的总耗费。
8、名词解释对个别运输企业的需求正确答案：具体对每一个运输企业的运输需求。
9、问答题怎样将财务成本调整成为经济成本？正确答案：分为2步：（1）按建造成本、运营成本和外差成本编制财务费用一览表，然后根据经济成本鉴别原则对构成财务成本的每个细目进行辨认，形成逐年各类资源的经济成本构成表；（2）对经济成本的各项目，按性质、用途梳理，分类排队，对各稀缺资源确定机会成本，在此基础上进行衡量估算。
10、名词解释本金正确答案：现值是指资金的现在瞬时价值，其一般意义是指投资开始或生产开始时货币的价值，又称本金。
11、问答题实行差别运价的条件有哪些？正确答案：①能把各种不同的运输对象区别开来。
比如，能按运输对象对运输工具的不同要求对运输对象分类，以便对不同的运输对象实行不同的价格。
②各种不同运输对象的价格需求弹性不同。
例如，对贵重商品和廉价商品可以实行差别运价，因为两者对运输的价格需求弹性不同，前者小，后者大。
12、单选（）是指厂商销售一定产品所得的全部收入。
即价格与销售量的乘积。
A.收益B.平均收益C.边际收益D.总收益正确答案：D13、填空题运输业的资本结构特殊，只由垫付在劳动资料和劳动力上上下下的资本构成。
运输经济学考试试卷1-B
2008～2009 学年度第一学期《运输经济学》期末考试试卷课程代码：0803056 试卷编号：1-B 命题日期：2008 年11 月13 日答题时限：120 分钟考试形式：闭卷笔试一、填空题（每空1分，共20分）1．运输成本从特殊的行业资本结构出发，常常被划分为、和移动设备运营成本三个部分。
2．运输业网络规模经济的来源包括网络上的和。
3．运输固定设施投资的沉淀成本特性有两个后果：一是，二是。
4．与私人投资的财务评价以为主要依据不同，公共投资的经济评价用作为基本标准。
5．确定垄断企业价值及合理收入的方法有、、原始成本法、重置成本法。
6．客运需求水平受人口、、以及运价或运输成本水平的影响。
7．和在运输领域中是最常用的统计和分析指标。
8．运输需求函数（或曲线）在理论上可以通过商品和推导出来。
9．对旅行时间价值的研究一般需要借助行为科学，过去西方学者多采用的分析方法，但近年来学者们开始更多地使用的方法。
10．运输管制的内容主要包括对、和对运输服务的管制等。
二、判断题（每题2分，共12分）1．各种运输方式有其各自合理的市场适用范围，因此，它们之间不存在竞争。
（）2．工业化程度不同的地区，单位GDP形成的货物周转量不同。
（）3．运输基础设施具有“公共产品”或“准公共产品”的性质。
（）4．交通运输业的发展能对其他产业的发展起到带动作用。
（）5．运输条件的改进，有利于相关区域土地的增值。
（）6．不同种类的运输需求，对运价的反应灵敏程度不同。
（）三、名词解释（每题4分，共20分）1．运量密度经济2．范围经济3．互不补贴定价4．运输需求5．旅行时间价值四、简答题（每题5分，共20分）1．运输需要与运输需求的区别2．什么是公路的机会成本3．吨公里和人公里两个指标的局限性4．公路货运业中的整车运输和零担运输的区别五、论述题（每题14分，共28分）2．每当节假日期间，旅客运输供给总是显得不足，试分析这一现象形成的原因，并就如何较好地解决这一问题提出自己的建议。
运输经济学复习题及参考答案
《运输经济学》课程复习资料一、单项选择题：1.工业区位分析的基本思想，是根据加工过程中原材料或产成品( )的程度确定加工厂的位置。
[ ]A.品质B.减重或增重C.重量或体积D.运输距离2.运输业的产品和所售出的东西是运输对象的( )，而不是实体产品。
[ ]A.物理变化B.性质变化C.化学变化D.位置变化3.运输网络由于其规模经济与范围经济的共同作用，运输总产出扩大引起( )不断下降的现象。
[ ]A.总成本B.边际成本C.平均成本D.平均变动成本4.当代交通运输业的发展出现了两大趋势，一是广泛采用新技术，二是运输的 [ ]A.自动化B.法制化C.一体化D.科学化5.使运输活动经济效率最大化的定价原则之一是：运价( )运输活动的机会成本。
[ ]A.高于B.低于C.等于D.具体情况而定6.目前，我国控制公路车辆排放的( )主要有可买卖的执照、差别车辆税和新车税收优惠。
[ ]A.市场手段B.经济手段C.行政手段D.规章制度7.运输管制包括社会管制和经济管制，以下各项中属于经济管制主要内容的是 [ ]A.经营者资格管制B.运输设备条件管制C.环境问题管制D.价格管制8.运输网的( )直接影响线路货物的吸引范围和各线路的通过能力及需求的适应程度。
[ ]A.数量和质量B.规模C.密度D.线路长度9.影响区域发展的因素可分为内部因素和外部因素两个方面，其中外部因素又可分为区域之间的要素移动和 [ ]A.供给因素B.区域之间的贸易C.需求因素D.区域的空间结构10.由于运输需求和供给的时空差异，加上供需双方之间交易信息的不完全，运输需求与供给的完全均衡很难实现，运输组织通过( )来充分利用大型载运工具的成本优势与小型载运工具的灵活性。
[ ]A.长途运输B.中转运输C.短途运输D.直达运输11.喷气式飞机发出噪音，对于机场附近的居民来说使用价值是属于 [ ]A.噪音污染B.空气污染C.“纯拥挤”D.“纯污染”12.边际成本定价法强调从客户的角度出发，客户接受某项运输服务必须满足：总支付意愿的折现值( )所用资源机会成本的折现值。
运输经济学复习题答案
运输经济学复习题答案运输经济学是一门研究运输活动、运输市场以及运输政策的学科，它涉及到运输成本、运输需求、运输供给、运输效率以及运输对经济的影响等多个方面。
以下是一些运输经济学的复习题及其答案，供学生参考。
一、选择题1. 运输经济学研究的核心是什么？A. 运输工具的设计B. 运输成本的计算C. 运输市场的需求与供给D. 运输政策的制定答案：C2. 以下哪项不是运输经济学的研究内容？A. 运输成本分析B. 运输需求预测C. 运输工具的制造工艺D. 运输政策的影响评估答案：C3. 运输需求弹性是指什么？A. 运输需求对价格变化的敏感度B. 运输需求对时间变化的敏感度C. 运输需求对地点变化的敏感度D. 运输需求对运输工具变化的敏感度答案：A二、简答题1. 简述运输成本的构成。
答案：运输成本主要包括固定成本和变动成本。
固定成本是指不随运输量变化的成本，如车辆购置费、保险费等。
变动成本是指随运输量变化的成本，如燃油费、驾驶员工资、过路费等。
2. 什么是运输市场的均衡状态？答案：运输市场的均衡状态是指在某一价格水平下，市场上的运输供给量与需求量相等，没有剩余的供给也没有未满足的需求，市场达到稳定状态。
三、论述题1. 论述运输对经济发展的影响。
答案：运输是现代经济的血脉，对经济发展具有重要影响。
首先，运输可以促进区域间的贸易往来，增加市场规模，提高经济效率。
其次，运输可以降低生产成本，提高产品竞争力。
再次，运输可以带动相关产业的发展，如物流、仓储等。
最后，运输可以改善人们的生活质量，促进社会进步。
2. 分析运输政策对运输市场的影响。
答案：运输政策是政府为了实现一定的经济、社会目标而对运输市场进行的干预。
运输政策可以通过调整运输价格、提供补贴、制定安全标准等方式影响运输市场。
合理的运输政策可以促进运输市场的健康发展，提高运输效率，保障运输安全，保护消费者利益。
以上是运输经济学的一些复习题及其答案，希望能够帮助学生更好地理解和掌握这门学科的基本知识和理论。
《运输经济学》期末考试A卷
《运输经济学》期末试卷A卷一、填空题（每空1分，共30分）1. 运输经济学是的一个分支，是以经济学的理论和方法探讨与运输有关的各种问题的一门学科。
2．有效的运输需求一般具备两个条件：第一，；第二，。
3．商品在交换中发生的价值形态的变化和所有权的转移，称为。
4. 交通拥挤的成本主要表现为、交通工具的能源消耗增加及、。
5．单位运输是指均每一个单位运输工作量支出的费用。
6．运输需求具有、、、个别运输需求的异质性、部分可替代性等特点。
7．收益是指厂商出卖产品得到的收入，它分为总收益、平均收益和。
8. 固定资产由于各种原因与现实同类新型资产相比较所存在的缺陷或不利影响即。
9．产品成本是指商品生产中耗费的物化劳动和活劳动中必要劳动的表现。
10．运价率就是单位吨公里或单位人公里的运价。
11. 按支出与运量的关系，运输成本可以划分为成本和成本。
12. 固定资产损耗包括有形损耗和无形损耗两种情况，其中有形损耗的主要原因是，第二个原因是。
13. 运输价格是运输者为提供运输服务所收取的费用，它是以和为基础的。
14. 西方国家的利率，一般包括三个因素，即、和风险，因此又被称为名义利率。
15. 运输能力包括和两个方面。
16.提高实载率的方法，一方面要；另一方面要。
17. 运输价值形成的特点中，运输价值是以的形式追加到所运产品中去的，其货币形式表现为。
二、选择题（共10个小题，每小题2分，共20分）1. 运输产品具有（）的特点。
A. 即时性B. 实体性C. 不可计量D. 可储存ε︱＜∞时，表示（）2. 运输需求价格弹性的五种情况中，当1＜︱pA. 缺乏弹性B. 完全无弹性C. 富有弹性D. 单位弹性3. 西方运输界主张的“按负担能力收费”的基础是（）A.运输成本B.运输需求C.运输供给D.价值规律4. 由运输需求的时间特定性引出运输需求的两个要素是流时和（）A.流量B.流速C.流向D.流程5. 被后人认为发表了第一篇运输经济学专论的经济学家是（）A.亚当.斯密B.马克思C.杜比特D.洛克林6．（）运输具有机动灵活、适应性强，可以实现“门到门”的运输的特点。
071061804 铁路运输经济学 答案
绝密★启用前运输经济学试题答案(课程代码：07106)（考试时间：150分钟）第一部分选择题（共24分）一、单项选择题（本大题共1 2小题，每小题2分，共24分）在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其选出并在答题卡上将相应代码涂黑。
错涂、多涂或未涂均无分。
1-5．CCCCC 6-10 DAAAD 11-12 A D第二部分非选择题（共76分）二、填空题（本大题共5小题，每小空2分，共20分）13.自然冈素经济冈素14.流量流向15.生产性运输需求消费性运输需求。
16.局部供给运输总供给。
17.旅客运输成本货物运输成本三、名词解释题（本大题共5小题，每小题3分，共15分）18.运输成本：是指完成单位运输产晶或旅客应分摊的运输支出。
19．固定资产：是指在生产过程中，单位价值在规定标准以上，能够在长时期内发挥作用而不改变其实物形态，价值则逐渐转移剑新产品中去的劳动资料。
20．需求规律：指的是当一种商品的价格上升时（同时保持其他条件不变），需求量下降，反之，需求量上升。
21.边际成本：就是在指多生产一单位的商品所要比原先多付出的生产成本。
22．运输供给：是指运输生产厂商在特定的时间内，在一定的价格水平上，愿意并有能力提供的各种运输产品的数量。
四、简答题（本大题共5小题，每小题6分，共30分）23.影响旅客运输需求的主要冈素。
答：l)收入水平；（2分）2)闲暇时间：（1分）3)影响个人事务旅行的其他冈素：（2分）4)经济发展。
（1分）24．运输供给的特点。
答：1)运输产品不可储存性：（1分）2)运输供给的整体性：（1分）3)运输供给的不平衡性：（1分）4)运输供给的部分可替代性：（1分）5)运输供给的时空差异性；（1分）6)运输供给的外部性。
（1分）25.交通拥挤的成本主要表现在哪些方面？答：1）交通工具；（1分）2)人在途中损失的时间；（2分）3)交通工具的能源消耗增加；（2分）4)机械磨损增加（1分）26．铁路运输非定期成本计算的方法。
物流经济学考试题及答案
物流经济学单选题（每题4分，共20题，80分）1.按照成本管理的ABC层次系统分类，公司采购的全部原材料和零部件中，价值占全部物品的20%左右，在物品数量上也约占20%左右的物品属于（B）正确A.A类物品B.B类物品C.C类物品D.不能判定类别2.技术创新的最终目的是（C）正确A.获取新技术B.推动科学实验C.获取潜在的超额利润D.寻求重大科技发现3.对我国国境内提供应税劳务、转让无形资产或销售不动产的单位和个人，就其营业额征收的税种为（C）正确A.增值税B.所得税C.营业税D.资源税4.主要用于确定某种产品季度或年度的市场需要量的预测称为（B）正确A.近期预测B.短期预测C.中期预测D.长期预测5.过去已经支出而现在无法得到补偿的成本称为（C）正确A.会计成本B.机会成本C.沉没成本D.经济成本6.技术创新的主体是（D）A.企业B.科技人员C.职能部门D.企业家7.社会再生产过程之间、国民经济各部门之间及国与国之间的实物流通成为（D）正确A.国际物流B.全球物流C.第三方物流D.社会物流8.常用的不确定分析有盈亏平衡分析和（B）正确A.投资回收期分析B.敏感性分析C.相关性分析D.拟合度分析9.以下属于现代物料管理的特征的是（C）正确A.产品生命周期长B.满负荷大批量生产，柔性小，提前期长C.高服务水平，少库存，物流流程快捷D.从事物料管理的员工要求低10.结果和实际情况之间的误差比较大的预测方式是（D）正确A.近期预测B.短期预测C.中期预测D.长期预测11.项目适应市场变化的能力越大，抗风险能力越强，其盈亏平衡点就（B）正确A.越高B.越低C.越稳定D.不稳定12.由于科学技术的进步，不断创造出性能更完善、效率更高的设备，使原有设备相对落后，其经济效益相对降低而发生贬值的是（D）正确A.物理磨损B.有形磨损C.第I种无形磨损D第II种无形磨损13.按照采购成本管理的ABC层次系统分类，公司采购的全部原材料和零部件中，价值占全部物品的5%~10%左右，在物品数量上也约占70%~75%左右的物品属于正确答案：CA . A类物品B．B类物品C. C类物品D.不能判定类别14.某物流企业拥有一座现代化仓库，建造总投资8千万元，年运营成本400万元，如用于出租，年租金为600万元。
交通运输经济期末测试习题与答案
一、单选题1、1935年出版的《运输经济学》，标志着运输经济学从福利经济学等学科中分离出来、正式成为一门独立的应用经济学。
该书的作者是A.库普斯曼B.李斯特C.马克思D.洛克林正确答案：D2、运输产品是（）A.人数和货物吨数B.人公里和吨公里C.运输里程D.运输对象的空间位移正确答案：D3、关于需求曲线，下列描述正确的是：（）A.单元弹性需求曲线上的各点弹性相同且均大于1B.直线型需求曲线因其上各点斜率相同故各点的弹性也相同C.完全弹性需求曲线是一条平行于纵轴的直线D.完全非弹性需求曲线是一条平行于纵轴的直线正确答案：D4、本源运输需求是指对（）A.最终产品运输需求B.总体需求C.个别需求D.中间产品运输需求正确答案：A5、在各种运输方式中，成本较低、承担中长途客货运输主力任务的是（）A.公路运输B.水路运输C.航空运输D.铁路运输正确答案：D6、普通货车适运货物范围广，在运输市场上的调配较为灵活；油罐车的专用性强，较难转移到其它货类市场。
可得正确的结论是（）A.二者的供给价格弹性均较小B.油罐车的供给价格弹性较小C.二者的供给价格弹性均较大D.普通货车的供给价格弹性较小正确答案：B7、若物品A被生产，另一物品B如果与A一起生产要比单独生产所用的成本小，这说明物品A和B之间存在（）A.机会成本B.变动成本C.联合成本D.固定成本正确答案：C8、某公路项目购进钢材50万元，钢材价格中有20％的工商税，购进水泥80万元，水泥价格中有10％的国家补贴，则钢材和水泥的经济成本分别为（）A.41.7万，88.9万B.62.5万，88.9万C.41.7万，72.7万D.62.5万，72.7万正确答案：A9、运输基础设施的折旧费、运输设备和工具的折旧费、运输企业的管理费保险费、借贷资本的利息等不随所提供的运输服务数量的变动而变动的成本称为（）A.增量成本B.固定成本C.机会成本D.变动成本正确答案：B10、以部门正常营运时的平均单位成本为基础，再加上一定比例的利润和税金而形成运价的定价方法称为（）A.次优定价法B.边际成本定价法C.统一定价法D.平均成本定价法正确答案：D11、当人们说：“中国的运输市场很大”时，这里的运输市场是指（）A.运输交易场所B.现实运输消费量C.运输需求量D.运输供求关系正确答案：C二、多选题1、作为动态发展的运输体系，其变化在很大程度上受控于（）A.运输市场的变化B.运输生产者的素质C.区域间的经济联系D.资源的稀缺性正确答案：A、C2、运输业的经济特征有：（）A.某种运输方式一旦形成就会产生交通运输效应B.改变服务对象的基本特征C.生产过程与消费过程同步D.产品具有非实体性和非储备性正确答案：A、C、D3、旅客运输需求包括（）A.生产性派生需求B.分配性派生需求C.生产性本源需求D.消费性派生需求正确答案：A、D4、影响运输需求的因素很多，在旅客运输方面包括（）A.社会经济发展水平B.运输价格C.运输服务质量D.人口数量正确答案：A、B、C、D5、在供需动态均衡分析中，蛛网结构产生收敛结果的原因是（）A.需求曲线的斜率相对较大B.需求曲线的斜率相对较小C.供给量小于需求量D.供给的价格弹性相对较大正确答案：B、C、D6、影响运输供给的主要因素有（）A.政府机构的要求与限制B.使用者行为C.运营策略D.技术正确答案：A、B、C、D7、用于成本决策中的成本概念包括（）A.边际成本B.核算成本C.历史成本D.机会成本正确答案：A、D8、下列关于运输平均成本定价理论的描述正确的是（）A.其价格反映了经济学意义上的成本B.适用于竞争不太激烈、市场和货源较为稳定的运输线路或运输方式C.其价格较为真实地反映了运输业的劳动消耗D.定价依据是运输对象对于运输价格的负担能力大小正确答案：B、C9、平均成本定价法存在以下问题（）A.没有考虑不同地区，线路成本差异对定价的影响B.没有考虑运量C.没有考虑长期变动成本变化的影响D.有时会导致运价的严重扭曲正确答案：A、B、D10、垄断竞争的运输市场表现出哪些特点（）A.运输企业的数目很少B.我国铁路运输市场属于垄断竞争的市场C.不同运输企业的产品存在差别D.各企业对价格有一定的控制程度正确答案：C、D11、交通运输政策的作用有（）A.实现资源的合理配置及产业的合理布局B.保护环境C.弥补“运输市场失效”D.促进运输合理化正确答案：A、B、C、D三、判断题1、运输业的发展决定和影响国民经济的发展。
运输经济学-考试
运输经济学-考试单选题1.运输产品是（） A．运输里程 B．人公里和吨公里 C．人数的货物吨数 D．运输对象的空间位移答案：D 知识点：第1章难度：32. 在选择运输类型时，对于数量大、价值低、距离长的大宗物资，在没有水运的地方，通常使用（） A．铁路运输 B．公路运输 C．航空运输 D．高速运输答案：A 知识点：第1章难度：23. 下列运输需求属于派生需求的是（）A．汽车制造厂对钢材运输需求 B．最终产品需求 C．人们对电视机运输需求 D．人们对运输要求舒适答案：C 知识点：第6章难度：44. 按预测的对象分，可将预测分为( )。
A.宏观预测和微观预测B.长期预测和短期预测1C.货运预测和客运预测D.定性预测和定量预测答案：C 知识点：第6章难度：35. 中期预测是指预测期在( )之间的预测。
A.10年以上B.5―10年C.1―5年D.1年以下答案：B 知识点：第6章难度：26. 短期预测是指预测期在( )A.10年以上 B.5―10年 C.1―5年D.1年以下答案：C 知识点：第6章难度：27. 长期预测是指预测期在( )A.10年以上 B.5―10年 C.1―5年D.1年以下答案：A 知识点：第6章难度：2之间的预测。
之间的预测。
28. 运输生产是人们使用运输工具，实现旅客和货物在( )变化的活动。
A.形态上B.重量上C.空间地理位置上D.质量上答案：C 知识点：第1章难度：39. ( )是指运输部门内外部相互联系的各个方面和环节的有机比例和构成。
A.运输布局B.运输结构C.综合运输网D.综合运输体系答案：B 知识点：第3章难度：310. 工资型的运价按( )计算。
A.运价=运输成本+运输成本×社会平均成本利润率B.运价=运输成本+单位运输产品占用资金量×社会平均资金利润率C.运价=运输成本+工资D.运价=运输成本+运输业职工的工资×平均工资利润率答案：D 知识点：第8章难度：311. 成本型的运价按( )计算。
运输经济学习题集附答案完整版
运输经济学习题集第一章运输经济学概述单选题1.以下哪项不是社会主义运输市场需要具有的特征。
（D）A.充满活力的微观基础 B.统一的国内运输市场 C.遵循价值规律的市场调节 D.不需要法律的自由竞争2.以下哪项不是“经济人”的特征？（D）A.在经济活动中按照利益的驱动而行动 B.对激励会做出反应 C.遇到损失时会回避 D.降低激励时不会减少反应。
3.以下哪个不是经济学研究的一般方法。
（D）A.局部均衡和一般均衡方法 B.静态的、比较静态的和动态的分析 C.实证分析和规范分析 D.实验室试验4.以下哪个不是运输市场的基本特征。
（B）A.为社会提供没有实物形态的产品 B.运输市场与商品市场的发展成反比关系 C.区域性极强 D.供求和价格波动性极强5.以下哪个不是研究经济学的目的。
（C）A.发现经济规律 B.预测经济变化 C.制定文化决策 D.建立经济意识形态6.以下哪项不是运输产品的性质。
（A）A.运输产品有所有权B.生产和消费的同一性C.不可储藏性D.无形性7.研究个人和企业的经济行为的经济学为以下哪个部分。
（A）A.微观经济学 B.宏观经济学C.国际经济学 D.以上都是8.经济学中的“经济人”是指以下哪个？（D）A.个人 B.企业 C.国家 D.以上都是9.经济学不可用于研究以下哪项（D）A.社会经济活动发展规律 B.国家经济管理 C.国际经济活动 D.个人的爱好活动10.运输四个不同的发展时期的主要特征，以下哪个不正确。
（C）A.以铁路为主的时期（19世纪30年代～20世纪30年代）B.18世纪中叶～19世纪初以水运为主的时期C.公路一枝独秀（20世纪30年代～20世纪50年代）D.综合运输体系的时期（20世纪50年代以来）11.以下哪项不是运输市场的要素。
（D）A.运输企业、货主和旅客 B.运输产品 C.市场行为与市场秩序 D.场地12.以下哪个不是经济学研究的一般方法（C）A.局部均衡和一般均衡方法B.静态的、比较静态的和动态的分析C.空想主义的方法D.实证分析和规范分析13.研究国家的经济行为的经济学为以下哪个部分。
《交通运输经济学》题集
《交通运输经济学》题集一、选择题1.交通运输经济学的核心研究对象是：A. 交通运输工具的发展B. 交通运输市场的供需关系C. 交通运输基础设施的建设D. 交通运输政策的制定2.下列哪项不属于交通运输的基本功能？A. 实现物品的空间位移B. 促进区域经济发展C. 提高商品的附加值D. 满足人们的出行需求3.在交通运输经济学中，下列哪项成本是固定成本？A. 燃油费B. 车辆维护费C. 驾驶员工资D. 路线租赁费4.下列哪项是衡量交通运输效率的重要指标？A. 运输距离B. 运输时间C. 运输成本D. 运输能力5.交通运输市场结构中，完全竞争市场的特点是：A. 少数几家大公司控制市场B. 大量小规模企业，产品无差异C. 一家公司控制整个市场D. 几家大公司共同控制市场6.下列哪项政策可以促进绿色交通运输的发展？A. 降低燃油税B. 提高排放标准C. 减少公共交通补贴D. 增加私家车购买补贴7.在交通运输定价策略中，边际成本定价法主要适用于：A. 铁路运输B. 航空运输C. 公共交通D. 长途汽车运输8.下列哪项不是影响交通运输需求的主要因素？A. 人口数量与分布B. 经济发展水平C. 运输价格D. 气候条件9.下列哪项是交通运输供给的主要特征？A. 供给的稳定性B. 供给的不可存储性C. 供给的无限性D. 供给的均衡性10.下列哪项是交通运输外部性的主要表现？A. 环境污染B. 运输成本降低C. 运输效率提高D. 运输需求增加二、填空题1.交通运输经济学是一门研究______、______、______以及它们之间相互关系的学科。
2.交通运输市场的结构可以分为四种类型：完全竞争市场、______、寡头市场和______。
3.交通运输成本主要包括______、变动成本和______。
4.在交通运输定价策略中，______定价法是一种基于成本的定价方法，而______定价法则是基于市场需求的定价方法。
5.交通运输的外部性包括______和______两个方面。
运输经济学复习试卷
运输经济学复习试卷一、填空题1.运输经济学是经济学的一个分支。
2.运输代理制是一种现代化的运输经营方式，它通过提供“一次托运、一次结算、一票到底、全程负责”的运输代理服务，将各种运输方式结合成一个整体，为货主服务。
3.运输业的产品和所售出的东西是运输对象的位置变化，而不是实体产品。
4.当代运输业的发展出现了两大趋势，一是交通运输业广泛使用新技术，二是运输的一体化。
5.运输化的三个阶段是指前运输化、运输化以及后运输化。
6.城市的根本特征在于它的集中性。
从整体看，城市经济是一种以工商业为主体的密集型经济。
7.在劳动的专业分工中，各地都只专门生产对其有最大利益的产品，这里遵循的是经济学中的比较利益原则。
8.旅客运输需求来源于生产和消费两个领域。
9.交通运输作为一种重要的区位影响因素，经历了由强化到逐渐弱化的过程。
10.引起派生需求的商品或劳务需求称之为本源性需求。
11.杜能的农业区位理论又被称为“集约化经营程度理论”。
12.经验表明，铁路运输中当存在联合成本和共同成本时，各种运输产品的成本比单一产品的成本低，这种情况被称之为多产品经济。
13.按照市场规则起作用的范围，可将它分为制度性的市场规则和运行性性的市场规则两大类。
14..经验表明，铁路运输中当存在联合成本和共同成本时，各种运输产品的成本比单一产品的成本低，这种情况被称之为“多产品经济”。
15.运价只有销售价格一种形式。
16.运输业的产品就是反映客货位置变化的位移，其复合计量单位是“人公里”和“吨公里”。
17.垄断和竞争是运输经济学的永恒主题。
18.飞机的容量经济是指大型飞机的运输成本低于小型飞机19.运输成本是随运输距离的变化而递远递减的20.当价格弹性系数绝对值│E│>1时，称之为需求富有弹性。
21.城市经济是一种以工商业为主体的密集型经济。
22. 运输管制实际上是国家对运输业实施的特殊管理，也是执行社会运输政策的手段之一。
23.许多发达国家交通运输的发展战略逐步呈现出从供需适应型到速度效率型的转变。
运输技术经济学考题和答案
一、推导证明题：请推导出年金现值系数（P /A,i,n ）的公式表达式。
（复利计算，要求画现金流量图）（15分） 证明：A1F=A+A(1)A(1)(1)1An n i i i i -+++++-=()()11P A 1nni i i +-=+ ()F P 1ni =+二、某人现在借款20000元，在5年内以年利率10％还清全部本金和利息，试计算以下两种偿付方式各年末的偿付资金。
（1）将所借本金作分期均匀摊还，每年年末偿还本金，同时偿还到期利息；（8分）（2）将本金作分期摊还，每年偿付的本金额不等，但每年偿付的本金加利息总额却相等。
（7分）解：（1）每年偿付的本金为：20000/4=5000 第一年：4000+2000＝6000(元)第二年：4000+1600＝5600(元) 第三年：4000+1200＝5200(元) 第四年：4000+800 ＝4800(元) 第五年：4000+400 ＝4400(元)55(1)2(1)110%(110%)20000(110%)1200000.26385275.95(nn i i A Pi +=+-⨯+=⨯+-=⨯=（）元）三、推导证明题：15分请通过λ法推导出运输企业车辆的最佳经济寿命里程；并用直角坐标系画图表示出来，且说明该曲线变化的规律。
证明：以λ表示车辆的燃料费、保修费、大修费等经营费用每千公里的增加值[元/（千公里）2]。
设单位里程经营费用初始值为C 1, 则车辆行驶里程为L 时的单位里程经营费用可以表示为：C 1+（L-1）λ 运行里程L 内的单位里程平均经营成本为：01(L-1)C C 2λ=+则车辆单位行程的总费用为：d 01(L 1)=C C L 2L K AC D -λ+=++AC －－－车辆单位行程的总费用D L －－－车辆的折旧费用K d －－－车辆的折旧总额（ K d ＝ K 0 － K w － V L ）K 0－－－车辆的原值； K w －－－车装轮胎价值； V L －－残值 C 0－－－车辆在行驶里程L 时的单位行程平均经营费用C 1－－－单位里程经营费用初始值d 2e 1=L L K dACd -+λ=02=曲线的变化规律是：先降后升，呈现“凹形”。
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运输经济学期末考试复习资料
一、词解释（每题5分共20分）
1、运输需求（26）是指在一定的时期和价格水平下运输的消费服务愿意并能够购买统一。
2、运输供给量50是指在一定的时间空间和一定的条件下，运输生产者愿意而且能够提供的运输服务的数量
3、机会成本72即经济资源引用于某种特定的用途而放弃在其他可供替代的使用机会中能够取得的追高收益。
4、差别定价142完全垄断条件下运输生产者可以决定其最佳产量和价格以获得最大可能的垄断利润。
二．
1、
E>1即需求缺乏弹性，在这种情况下，表示需求量变动的比率大于价格变动的比率。
（×）31
d
2、效用大的商品，消费者愿意支付较高的价格；效用低的商品消费者愿意支付较低的价格。
（√）43
3、运价的制定只用考虑运输的成本，不用考虑消费者剩余。
（×）43
4、运输供给的能力通常用运输工具的运输能力来表示，说明能够承运的货物和旅客的数量和规模。
（√）
5、随着厂商生产规模的扩大，因自身因素所造成的生产率的降低或者使得收益减少的现象，称为内在不经济。
（√）
89
三、多选题（每题2分共10分）
1、按供求关系划分运输市场可分为（ABC ）21
A、卖方运输市场
B、买方运输市场
C、均势市场
D、寡头垄断市场
E、完全竞争市场
2、影响运输供给价格弹性的因素（ACD ）57
A、运输生产要素适应运输需求的范围大小
B、运输方式及布局的选择
C、调整运力的难易程度
D、运输成本增加
幅度大小E、运输工具的选择
3、私人成本也称内部成本或企业成本，是指企业所负担的成本，它有哪几个方面的内容（BCD ）75
A、机会成本
B、直接成本
C、隐性成本
D、正常利润
E、交易成本
4、运输价格由哪些因素所决定（ABCDE ）107
A、运输成本
B、运输供求关系
C、运输市场结构的模式
D、国家经济政策
E、各运输方式之间的竞
争
5、根据运输业波及效果产生的途径不同，一般可以包括以下几种（ABE ）187
、后向波及效果B、前向波及效果C、横向波及效果D、纵向波及效果E、消费波及效果
四、简答题（每题10分共30分）
1、厚利少运策略的含义及其适合的情况？36答：厚利少运在形式上与薄利多运相反，但其目的仍为去的尽可能多
的利润，所所谓的厚利就是保持较高的价格水平，而宁愿维持较低的运量。
2、运输产品的效用有哪些特征？答：1、满足消费者“位移”的需要。
2、运输产品效用受到消费者收入水平的约
束。
3、运输产品的效用本身就是一种派生效用
3、国家对运输宏观调控的政策措施有哪些？1、建立综合运输机构，加强行业管理2、建立交通运输投，融资机制。
3、改革和理顺运输价格
4、实行扶植运输业的政策。
五、论述题（30分）
试论运输成本的外部性的估价方法及其优缺点？95
答：1、判断法优点是具有继承性使估价长期保持一致缺点是严重局限性。
2、规避行为法。
3显示性偏好法：享乐的价格4旅行成本发5既定偏好法。
6损失产量和消费损失法。